特許 6101542 シート接合体の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6101542

(24)【登録日】2017年3月3日

(45)【発行日】2017年3月22日

(54)【発明の名称】シート接合体の製造方法

(51)【国際特許分類】

   B29C 65/00 20060101AFI20170313BHJP

   B29C 65/50 20060101ALI20170313BHJP

【ＦＩ】

   B29C65/00

   B29C65/50

【請求項の数】2

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2013-77594(P2013-77594)

(22)【出願日】2013年4月3日

(65)【公開番号】特開2014-200963(P2014-200963A)

(43)【公開日】2014年10月27日

【審査請求日】2016年1月20日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003964

【氏名又は名称】日東電工株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100074332

【弁理士】

【氏名又は名称】藤本 昇

(74)【代理人】

【識別番号】100114432

【弁理士】

【氏名又は名称】中谷 寛昭

(72)【発明者】

【氏名】松尾 直之

(72)【発明者】

【氏名】多田 和人

(72)【発明者】

【氏名】杉脇 正晃

(72)【発明者】

【氏名】高見 伸行

【審査官】 大塚 徹

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−０１５１４５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５５−０７３４７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−２４７５４５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ２９Ｃ ６５／００ − ６５／８０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

帯状のシート部材が巻回された２つのロールのうち、上方に配された第１のロールから第１のシート部材を繰り出す工程と、
下方に配された第２のロールから第２のシート部材を、前記第１のシート部材の繰り出し方向と同方向に繰り出す工程と、
前記第１のロールから繰り出された前記第１のシート部材を切断する工程と、
前記第１のシート部材を周面に付着させながら巻き取り可能な回転部材を用いて、前記切断によって生じた前記第１のシート部材の不要部分を上方から巻き取って回収する工程と、
前記切断によって形成された前記第１のシート部材の端部と前記第２のシート部材とを接合する工程とを備え、
前記回転部材が、切断後に接着される前記第１のシート部材から上方に離間して、且つ、切断する位置よりも前記第１のシート部材の流れ方向上流側に配置されているシート接合体の製造方法。

【請求項2】

前記回収する工程においては、前記回転部材を、前記不要部分を回収するときに該不要部分と接触する位置に移動させ、該不要部分を回収した後、前記位置から離間した位置に移動させる請求項１に記載のシート接合体の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、２つ以上のシート部材を接合してシート接合体を作製するシート接合体の製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、２つの帯状のシート部材を接合して１つのシート接合体を作製するシート接合体の製造方法が知られている。

【0003】

この種のシート接合体の製造方法としては、以下の方法が採用されている。すなわち、一の帯状のシート部材が巻回されてなるロールから該シート部材を繰り出し、繰り出しがシート部材の後端部に近づいたところで次の新たなロールから帯状のシート部材を繰り出す。そして、先のシート部材の後端側、及び、次のシート部材の先端側を切断してそれぞれの後端部及び先端部を形成し、これらを接合する。

【0004】

より具体的には、接合装置に先のロールを取り付け、該先のロールから繰り出された先のシート部材を切断した後、先のロールを取り外して次のロールを接合装置に取り付け、その後、次のロールから次のシート部材を繰り出して切断し、切断端部である後端部と先端部とを接合する。

【0005】

しかし、このように先のロールと次のロールを付け替えることは、非常に手間であり、効率的とは言い難い。

【0006】

そこで、ターレットを用いてシート接合体を製造することが提案されている（特許文献１、２参照）。該ターレットは、先のロールと次のロールとを支持しつつ、両ロールの配置を入れ替えるように回転する支持部材を有している。該ターレットを用いることにより、先のシート部材を切断した後、支持部材を回転させるだけで先のロールと次のロールとを入れ替えることができるため、ロール交換に要する手間を省くことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】特開２００７−９１４２７号公報

【特許文献2】特開２０１１−１０１９５８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

しかし、一方のロール部材が他方のロール部材の上方に配されている場合には、上方のシート部材の不要部分を回収する際、該不要部分が垂れ下がり、下方のシート部材に不意に接触するおそれがある。かかる接触が生じると、上記不要部分との摩擦によって次のシート部材が損傷したり、異物が次のシート部材に付着したりして、品質低下に繋がるおそれがある。また、接触した不要部分が次のシート部材に比較的強固に付着した場合には、該不要部分を剥がすために無用の手間がかかるため、効率性が損なわれることになる。

【0009】

本発明は、上記問題点に鑑み、品質低下を抑制しつつ効率的にシート接合体を作製可能なシート接合体の製造方法を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

上記課題を解決するために本発明は、
帯状のシート部材が巻回された２つのロールのうち、上方に配された第１のロールから第１のシート部材を繰り出す工程と、
下方に配された第２のロールから第２のシート部材を、前記第１のシート部材の繰り出し方向と同方向に繰り出す工程と、
前記第１のロールから繰り出された前記第１のシート部材を切断する工程と、
前記第１のシート部材を周面に付着させながら巻き取り可能な回転部材を用いて、前記切断によって生じた前記第１のシート部材の不要部分を上方から巻き取って回収する工程と、
前記切断によって形成された前記第１のシート部材の端部と前記第２のシート部材とを接合する工程とを備える。

【0011】

かかる構成によれば、上方の第１のシート部材を切断したとき、切断によって生じた第１のシート部材の不要部分を、回転部材を用いて該不要部分の上方から回収することができる。このように、回転部材によって上記不要部分を上方から巻き取ることにより、該不要部分が垂れ下がって下方の第２のシート部材に接触することを回避することができる。
従って、上記不要部分との摩擦によって第２のシート部材に損傷が生じたり、異物が第２のシート部材表面に付着したりすることを抑制することができる。また、接触した不要部分を剥がすために無用の手間が発生することを抑制することもできる。
従って、品質低下が抑制されたシート接合体を、効率的に作製することが可能となる。

【0012】

また、上記構成のシート接合体の製造方法においては、前記回転部材を、前記不要部分を回収するときに前記不要部分と接触する位置に移動させ、前記不要部分を回収した後、前記位置から離間した位置に移動させることが好ましい。

【0013】

かかる構成によれば、不要部分を回収していないときに回転部材がシート部材に不意な接触することを、より確実に回避することができる。

【発明の効果】

【0014】

以上の通り、本発明によれば、品質低下が抑制しつつ効率的にシート接合体を作製することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の一実施形態に係るシート接合体の製造方法に用いられる製造装置を模式的に示す図であって、第１のシート部材及び第２のシート部材が繰り出された状態を示す概略側面図

【図2】第１のシート部材の後端側と第２のシート部材の先端側とが切断された状態を示す部分概略側面図

【図3】第１のシート部材の後端部と第２のシート部材の先端部とが接合された状態を示す部分概略側面図

【図4】図１の製造装置において、第１のシート部材の不要部分が回収され、第１のシート部材及び第２のシート部材が接合されてシート接合体が作製された状態を示す概略側面図

【図5】図１の製造装置において、シート接合体の作製後、第１のロールと第２のロールとの配置が入れ替えられた状態を示す概略側面図

【図6】本発明の一実施形態に係るシート接合体の製造方法に用いられる製造装置を模式的に示す図であって、第２のシート部材が先に使用され、第１のシート部材が次に使用される態様を示す概略側面図

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下に本発明に係るシート接合体の製造方法について、図面を参照しつつ説明する。まず、本実施形態の製造方法に用いられるシート接合体の製造装置について説明する。

【0017】

図１に示すように、シート接合体の製造装置１０は、帯状のシート部材１が巻回されてなる２つのロール３を上下に、且つこれらの配置を入れ替え可能に支持し、これらロール３からシート部材１をそれぞれ繰り出すターレット部１１と、該ターレット部１１から繰り出された上方のシート部材１ａを切断し、切断によって形成された端部１ａａ（切断端部）を下方のシート部材１と接合可能な接合装置１５と、該接合装置１５による切断によって形成されたシート部材１ａの不要部分１ａｂ（図２参照）を回収する回収部１３と、前記接合装置１５での切断及び接合時に下流側のシート部材１ａを移動させつつ上流側のシート部材１ａの移動を停止するアキュムレータ部２１とを備えている。

【0018】

これらは、シート部材１の移動方向（図１の矢印方向）上流側から下流側に向かって、ターレット部１１、回収部１３、接合装置１５、アキュムレータ部２１の順序で配されている。また、製造装置１０には、該シート部材１を、その経路において張架するためのローラ部材が複数備えられている。

【0019】

ターレット部１１は、帯状のシート部材１が巻回されてなる２つのロール３を支持する支持部材１２を有している。該支持部材１２は、２つのロール３を、一方が上方、他方が下方に配されるように支持するものである。すなわち、２つのロール３が上下に配されるようにこれらを支持するものである。また、支持部材１２は、２つのロール３を、これらロール３からシート部材１が互いに同方向にそれぞれ繰り出されるように支持するものである。さらに、支持部材１２は、回転することによって該２つのロール３の配置を入れ替えるようになっている。

【0020】

図１〜図５に示す態様では、支持部材１２は、先に使用される先のロール（第１のロール）３ａが上方に、次に使用される次のロール（第２のロール）３ｂが下方に配されるようにこれらを支持しており、支持部材１２が回転することによって、先のロール３ａと次のロール３ｂとの配置を入れ替えるようになっている。

【0021】

回収部１３は、回転部材１４を有している。該回転部材１４は、後述する先のシート部材１ａの不要部分１ａｂ（図２、図４参照）を周面に付着させながら巻き取るようになっている。この回転部材１４は、不要部分１ａｂを周面に付着させてから回転を開始するように構成されていても、回転を開始してから、該回転している周面に不要部分１ａｂを付着させるように構成されていてもよい。また、回転部材１４は、該回転部材１４の周面に対して不要部分１ａｂの一部を付着させ、回転しながら該付着させた部分から順に不要部分１ａｂを巻き付けることによって、該不要部分１ａｂを巻き取るようになっている。

【0022】

かかる回転部材１４としては、例えば、円筒部材と、該円筒部材の周面上に形成された粘着層とを有する粘着ローラを採用することができる。その他例えば、回転部材１４としては、例えば、貫通孔を複数有する円筒部材を有し、該貫通孔を通して円筒部材の外側から内側に向かって空気流が吸引される構成を採用することもできる。この構成を採用した場合、回収部１３に吸引ファンを設け、該吸引ファンで円筒部材の内側を吸引する構成（サクションローラ）を採用すればよい。

【0023】

また、回転部材１４としては、モーター等、従来公知の駆動部材による回転駆動力を受けて、回転するような構成を採用することができる。

【0024】

さらに、回転部材１４は、不要部分１ａｂを回収するときに該不要部分１ａｂと接触する位置（接触位置）に移動し、不要部分１ａｂを回収した後、該接触位置よりも上方に離間した位置（待機位置）に移動するように構成されている。また、回収部１３には、回転部材１４を移動させる移動機構（不図示）が備えられており、該移動機構によって、回転部材１４が移動可能となっている。かかる移動機構としては、一端部で回転部材１４を支持しつつ他端部を中心に回転可能なアーム部材と、該アーム部材を回転させる駆動部とを有するものや、その他、従来公知のもの等が挙げられる。

【0025】

なお、本実施形態においては、製造装置１０は、ターレット部１１と回転部材１４との間に、不要部分１ａｂをロール３の巻芯から切り離すための切断部材を備えていてもよい。かかる不要部分切断用の切断部材を備えていることによって、該切断部材によって不要部分１ａｂが巻芯から切断されるため、該不要部分１ａｂの回収がより容易となる。

【0026】

なお、本実施形態の製造装置１０は、例えば接合装置１５とアキュムレータ部２１との間に、後述する次のシート部材１ｂの不要部分１ｂｂを回収するための回収部２５も備えている。かかる回収部２５は、特に限定されるものではない。また、かかる回収部２５として、上記の回転部材１４と同様の回転部材を備えたものを採用してもよい。

【0027】

接合装置１５は、上側保持装置（第１の保持装置）１６と、下側保持装置（第２の保持装置）１７と、上側接合装置（第１の接合装置）１８と、下側接合装置（第２の接合装置）１９とを有している。また、シート部材１の移動方向上流側から下流側に向かって、上側保持装置１６及び上側接合装置１８がこの順に配され、下側保持装置１７及び下側接合装置１９がこの順に配されている。なお、これらの順序は、特に限定されるものではない。

【0028】

上側保持装置１６は、先のシート部材１ａの上方からこれを保持するようになっている。該上側保持装置１６は、下面部に複数の貫通孔を有する箱状の容器と、該容器内に配された吸引ファン（不図示）とを有しており、この吸引ファンによって、先のシート部材１ａを下面部に吸着させて、これを保持するようになっている。
また、上側保持装置１６は、上記移動方向における中央部に、切断部材２０を有している。該切断部材２０としては、例えば、下面部よりも下方に突出して先のシート部材１ａ及び次のシート部材１ｂを切断する刃部を有するもの等が挙げられる。かかる切断部材２０は、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側を同時に切断することによって、先のシート部材１ａの後端部１ａａと次のシート部材１ｂの先端部１ｂａとを形成するようになっている。
なお、このように、本実施形態では保持装置が切断部材を有する構成を示すが、本発明においては、その他、切断部材が保持装置内ではなく、接合装置１５に配された構成を採用することもできる。この場合において、切断部材の配置は特に限定されるものではなく、例えば、先のシート部材１ａと次のシート部材１ｂとの間の位置に配された構成等を採用することもできる。
また、上記実施形態では、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側とを同時に切断したが、別々に切断してもよく、この場合において、先のシート部材１ａと次のシート部材１ｂの切断順序も特に限定されない。

【0029】

下側保持装置１７は、次のシート部材１ｂを下方から保持するようになっている。該下側保持装置１７は、上面部に複数の貫通孔を有する箱状の容器と、該容器内に配された吸引ファン（不図示）とを有しており、この吸引ファンによって、次のシート部材１ｂを上面部に吸着させて、これを保持するようになっている。なお、ここでは、下側保持装置１７が切断部材を有していない態様を示すが、本発明においては、下側保持装置１７が切断部材２０を有する構成を採用してもよい。

【0030】

上側接合装置１８は、切断部材２０での切断により形成された、先のシート部材１ａの後端部１ａａと次のシート部材１ｂの先端部１ｂａとの上方に配されて、これらを接合するようになっている。上側接合装置１８としては、例えば、粘着テープ（貼着部材）を、後端部１ａａの下面と先端部１ｂａの下面とに架け渡すようにして貼着可能に構成された装置等が挙げられる。

【0031】

下側接合装置１９は、上記した後端部１ａａと先端部１ｂａとの下方に配されて、これらを接合するようになっている。下側接合装置１９としては、例えば、粘着テープ（貼着部材）を、後端部１ａａの下面と先端部１ｂａの下面とに架け渡すようにして貼着可能に構成された装置等が挙げられる。

【0032】

また、上側保持装置１６、下側保持装置１７、上側接合装置１８及び下側接合装置１９は、シート部材１の移動方向（図１の左右方向）、及び、該移動方向と垂直な方向（図１の上下方向）に沿ってそれぞれ適宜移動可能に構成されている。製造装置１０には、これらをそれぞれ移動させるための移動機構（不図示）が備えられており、該移動機構によってこれらが移動可能となっている。かかる移動機構としては、例えば従来公知のもの等が挙げられる。

【0033】

アキュムレータ部２１は、シート部材１の移動方向に沿って配された複数の上側ローラ部材２２と、これらローラ部材２２の間であって該ローラ部材２２の下方に配された複数の下側ローラ部材２３とを有している。これら上側ローラ部材２２と下側ローラ部材２３には、シート部材１が張架されており、且つ、下側ローラ部材２３は、上下方向に移動可能となっている。そして、下側ローラ部材２３を上下方向に移動させてその配置を適宜調整することによって、アキュムレータ部２１よりも上流側でシート部材１の移動が停止しても、下流側でのシート部材１の移動が継続されるようになっている。
かかるアキュムレータ部２１としては、上記したダンサー方式の他、振り子方式を採用することもできる。

【0034】

次に、上記製造装置を用いた本実施形態のシート接合体の製造方法について説明する。なお、本実施形態のシート接合体の製造方法に用いられるシート部材１は、特に限定されるものではないが、例えば、樹脂シート等が挙げられる。

【0035】

本実施形態のシート接合体５の製造方法は、帯状のシート部材が巻回された２つのロール３のうち、上方に配された第１のロール３ａから第１のシート部材１ｂを繰り出す工程と、下方に配された第２のロール３ｂから第２のシート部材３ｂを、前記第１のシート部材１ａの繰り出し方向と同方向に繰り出す工程と、前記第１のロール３ａから繰り出された前記第１のシート部材１ａを切断する工程と、前記第１のシート部材１ａを周面に付着させながら巻き取り可能な回転部材１４を用いて、前記切断によって生じた前記第１のシート部材１ａの不要部分１ａｂを上方から巻き取って回収する工程と、前記切断によって形成された前記第１のシート部材の端部１ａａと前記第２のシート部材２ｂとを接合する工程とを備えている。

【0036】

より具体的には、本実施形態のシート接合体５の製造方法は、以下の工程を備えている。
（工程１）帯状のシート部材が巻回された２つのロール３を上下方向に配する工程。
（工程２）上方に配された、先に使用されるロール（先のロール、第１のロール）３ａから先に使用されるシート部材（先のシート、第１のシート部材）１ａを繰り出す工程。
（工程３）下方に配された、次に使用されるロール（次のロール、第２のロール）３ｂから次に使用されるシート部材（次のシート部材、第２のシート部材）１ｂを、先のシート部材１ａの繰り出し方向と同方向（図１の右側）に繰り出す工程。
（工程４）先のロール３ａから繰り出された先のシート部材１ａの後端側と、次のロール３ｂから繰り出された次のシート部材１ｂの先端側とを重ね合わせて同時に切断する工程。
（工程５）先のシート部材１ａを周面に付着させながら巻き取り可能な回転部材を用いて、前記切断によって生じた先のシート部材１ａの不要部分１ａｂを、上方から巻き取って回収する工程。
（工程６）前記切断によって形成された先のシート部材１ａの後端部１ａａと次のシート部材１ｂの先端部１ｂａとを接合する工程。
（工程７）前記接合後、先のロール３ａと次のロール３ｂとの配置を入れ替える工程。
（工程８）前記入れ替えによって上方に配した次のロール３ｂから、次のシート部材１ｂをさらに繰り出す工程。

【0037】

具体的には、以下のようにして、本実施形態のシート接合体の製造方法を実施する。

【0038】

まず、ターレット部１１に備えられた支持部材１２に、先のロール３ａが上方、次のロール３ｂが下方に配されるように、これらを取り付ける（工程１）。

【0039】

引き続き、次のロール３ｂよりも上方で支持部材１２に支持された先のロール３ａから先のシート部材１ａを繰り出す（工程２）。また、先のロール３ａよりも下方で支持部材１２に支持された次のロール３ｂから次のシート部材１ｂを繰り出す（工程３）。

【0040】

引き続き、まず、アキュムレータ２１を作動させて、該アキュムレータ部２１の上流側での先のシート部材１ａの搬送を停止させる。次に、上側保持装置１６を下方に移動させて、繰り出された先のシート部材１ａの後端側を、上側保持装置１６で上方から吸引して保持しながら下方に移動させる。また、下側保持装置１７を上方に移動させて、繰り出された次のシート部材１ｂの先端側を、下側保持装置１７で下方から吸引しながら上方に移動させる。さらに、上側保持装置１６と下側保持装置１７とを、互いに重なり合うまで移動させて、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側とを重ね合わせる。そして、この状態で、上側保持装置１６に備えられた切断部材２０によって、重ね合わせ部分を切断する（工程４）。このように、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側とを同時に切断する。
また、かかる切断により、図２に示すように、切断部材２０よりも下流側（図２の右側）に先のシート部材１ａの後端部１ａａが形成され、これと同時に、上流側（図２の左側）に先のシート部材１ａの不要部分１ａｂが形成される。また、切断部材２０よりも上流側に次のシート部材１ｂの先端部１ｂａが形成され、これと同時に、下流側に次のシート部材１ｂの不要部分１ｂｂが形成される。

【0041】

引き続き、まず、上記した回転部材１４を下方に移動させ、該回転部材１４の周面を、先のシート１ａの不要部分１ａｂに接触させる。次に、先のシート１ａの後端部１ａａと不要部分１ａｂとを上側保持装置１６で保持し、次のシート１ｂの先端部１ｂａと不要部分１ｂｂとを下側保持装置１７で保持した状態で、上側保持装置１６を上方に、下側保持装置１７を下方に移動させてこれらを離間させる。そして、回転部材１４を回転させることにより、上側保持装置１６で保持されている不要部分１ａｂを、回転部材１４で上方から巻き取って回収する（工程５）。なお、上側保持装置１６による吸引力は、回転部材１４によって不要部分１ａｂが巻き取られる一方、後端部１ａａが上側保持装置１６に保持される程度に、適宜設定されればよい。また、不要部分１ａｂを巻き取っている間のみ、吸引力が低くなるように適宜設定することもできる。
また、不要部分１ａｂの回収においては、前述したような不要部分切断用の切断部材を用いてロール３ａの巻芯から不要部分１ａｂを切断したうえで、これを回転部材１４にて回収することもできる。

【0042】

また、上記した不要部分１ａｂの回収と同時に、または、該回収の前後において、下側保持装置１７で保持されている不要部分１ｂｂを、回収部２５によって回収する。なお、下側保持装置１７による吸引力も、不要部分１ｂｂが回収される一方、先端部１ｂａが下側保持装置１７に保持される程度に、適宜設定されればよい。また、不要部分１ｂｂを回収している間のみ、吸引力が低くなるように適宜設定することもできる。

【0043】

上記した不要部分１ａｂ及び不要部分１ｂｂを回収した後、後端部１ａａを保持している上側保持装置１６を下方に移動させ、先端部１ｂａを保持している下側保持装置１７を上方に移動させて、上側保持装置１６と下側保持装置１７とを、互いに重ね合わせる。これにより、後端部１ａａと先端部１ｂａとを突き合わせる。

【0044】

引き続き、上側保持装置１６の吸引を停止して、後端部１ａａを下側保持装置１７で保持した後、上側保持装置１６を上方に、上側接合装置１８よりも高い（シート部材から離れた）位置まで移動させる。代わりに、上側接合装置１８を、後端部１ａａと先端部１ｂａとの直上まで（図１の左側に）移動させた後、接合可能な位置まで下方に移動させる。そして、図３に示すように、上側接合装置１８によって、突き合わされた後端部１ａａと先端部１ｂａとを接合する（第１の接合、工程６）。ここでは上側接合装置１８として粘着テープ４（上側粘着テープ４ａ）を貼着可能に構成された装置を用い、後端部１ａａの上面と先端部１ｂａの上面とに上側粘着テープ４ａを貼着することによって、後端部１ａａと先端部１ｂａとを接合する（図３参照）。

【0045】

引き続き、上側接合装置１８を上方に、且つ、上側保持装置１６から離れる方向（図１の右側）に移動させる。代わりに、上側保持装置１６を下方に移動させて、上側粘着テープ４ａが貼着された後端部１ａａと先端部１ｂａとに上方から接触させ、その後、上側保持装置１６の吸引を開始する。一方、下側保持装置１７の吸引を停止して、上記後端部１ａａと先端部１ｂａとを上側保持装置１６で保持する。この状態で、下側保持装置１７を下方に、下側接合装置１９よりも低い（シート部材から離れた）位置まで移動させる。代わりに、下側接合装置１９を、上記後端部１ａａと先端部１ｂａとの直下まで（図１の左側に）移動させた後、接合可能な位置まで上方に移動させる。そして、図３に示すように、下側接合装置１９によって後端部１ａａと先端部１ｂａとをさらに接合する（第２の接合、工程６）。ここでは下側接合装置１９として粘着テープ４（下側粘着テープ４ｂ）を貼着可能に構成された装置を用い、後端部１ａａの下面と先端部１ｂａの下面とに下側粘着テープ４ｂを貼着することによって、後端部１ａａと先端部１ｂａとを接合する（図３参照）。
なお、本実施形態では、このように上下両側から粘着テープ４を貼着する態様（両面貼り）を示すが、本発明においては、その他、上側または下側のみに粘着テープを貼着する態様（片面貼り）を採用することもできる。

【0046】

そして、このように後端部１ａａと先端部１ｂａとを接合してシート接合体５を作製した後、下側接合装置１９を下方に移動させ、上側保持装置１６による吸引を停止して、シート接合体５の保持を解除する。なお、下側保持装置１７及び下側接合装置１９は、保持解除されたシート接合体５が接触しない位置まで移動させる（図４参照）。

【0047】

前記接合後、ターレット部１１の支持部材１２を反時計回りに回転させて、図５に示すように、先のロール３ａと次のロール３ｂとの配置を入れ替える（工程７）。なお、かかる配置の入れ替えの際、シート接合体５の軌道が変更されるため、予め、上側保持装置１６、下側保持装置１７、上側接合装置１８及び下側接合装置１９を、シート接合体５と接触しない位置まで適宜移動させておく。また、支持部材１２を時計回りに回転させてもよい。そして、前記入れ替えによって上方に配した次のロール３ｂから、次のシート部材１ｂをさらに繰り出す（工程８）。これにより、次のロール３ｂが、上方に配されて、先に使用されるロール（第１のロール）となる。また、下方に移動させた先のロール３ａの残部を取り外し、代わりに新たなロール（第２のロール）を取り付ける。

【0048】

上記した本実施形態のシート接合体の製造方法によれば、上方のシート部材１ａを切断した後、切断によって生じたシート部材１ａの不要部分１ａｂを、回転部材１４を用いて該不要部分１ａｂの上方から回収することができる。このように、回転部材１４によって上記不要部分１ａｂを上方から巻き取ることにより、該不要部分１ａｂが垂れ下がって下方のシート部材１ｂに接触することを、回避することができる。
これにより、上記不要部分１ａｂとの摩擦によって次のシート部材１ｂに損傷が生じたり、異物が次のシート部材１ｂの表面に付着したりすることを抑制することができる。また、接触した不要部分１ａｂを剥がすために無用の手間が発生することを抑制することもできる。
従って、品質低下を抑制しつつ効率的にシート接合体５を作製することが可能となる。
また、特に、本実施形態のように、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側とを重ね合わせて同時に切断する態様では、より効果的である。

【0049】

また、本実施形態のシート接合体の製造方法においては、上記回収する工程では、回転部材１４を、不要部分１ａｂを回収するとき該不要部分１ａｂと接触する位置に移動させ、上記不要部分１ａｂを回収した後、この位置から離間した位置に移動させることが好ましい。

【0050】

かかる構成によれば、不要部分１ａｂを回収していないときに回転部材１４がシート部材１に不意な接触することを、より確実に回避することができる。

【0051】

本実施形態のシート接合体の製造方法は、上記の通りであるが、本発明のシート接合体の製造方法は、上記実施形態に特に限定されるものはなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えることができる。

【0052】

例えば、上記実施形態では、先のロール３ａと次のロール３ｂの支持、及び、これらの配置の入れ替えを、ターレット部１１を用いて行ったが、これらの支持及び配置の入れ替え方法は、これらの支持及び配置の入れ替えが可能であれば、特に限定されるものではない。

【0053】

例えば、上記実施形態では、後端部１ａａと先端部１ｂａとを、粘着テープを用いて接合したが、これらの接合は、これらを接合可能であれば特に限定されるものではなく、その他例えば、加熱溶融接合（インパルスシーラー、ヒートシーラー、超音波、高周波、レーザーを含む電磁波等）を用いた接合等を採用することもできる。また、上記実施形態では、先のシート部材１ａの後端部１ａａと次のシート部材１ｂの先端部１ａｂとを付き合わせて接合したが、これらを重ね合わせて接合してもよい。

【0054】

また、上記実施形態では、先のシート部材１ａの後端側と次のシート部材１ｂの先端側との重ね合わせ部分を、刃部で切断したが、該重ね合わせ部分の切断は、該重ね合わせ部分を切断可能であれば、特に限定されるものではなく、その他、熱を用いた切断等を採用することもできる。また、上下方向の切断位置も特に限定されるものではない。

【0055】

また、上記実施形態では、シート部材の保持を、吸引式の保持装置を用いて行ったが、かかる保持は、シート部材を保護可能であれば、特に限定されるものではなく、その他、例えば、静電式の保持装置を用いて行うこともできる。

【0056】

また、上記実施形態では、上方と下方に配された２つの保持装置と２つの接合装置とを用いて保持、切断及び接合を行ったが、上方または下方のいずれかに配された保持装置と接合装置とを用いて保持、切断、接合を行うこともできる。また、上記実施形態では、保持装置と接合装置とを別途用いて保持、切断及び接合を行ったが、その他、一の部材を用いて保持、切断及び接合を行うこともできる。

【0057】

また、上記実施形態においては、シート部材の重ね合わせ、重ね合わせ部分の切断、不要部分の回収、後端部と先端部の接合、及び、ロール同士の配置の入れ替えにおける、保持装置及び接合装置の移動態様を示した。しかし、この移動態様はあくまでも例示に過ぎず、これら装置がシート部材と接触しないように、その移動順序や移動タイミング等を適宜設計することができる。

【0058】

また、上記実施形態においては、上側保持装置１６及び下側保持装置１７によって先のシート部材１ａ及び次のシート部材１ｂを吸引して保持する態様を示したが、各保持装置の吸引態様は、特に限定されるものではない。例えば、各保持装置を、切断部材２０よりも上流側と下流側の２つの区画に分け、各区画の吸引力を適宜調整する態様を採用してもよい。かかる態様によれば、不要部分１ａｂ、１ｂｂを回収するときに、これら不要部分に対する吸引力のみを低下させることができる。このような吸引態様としては、各区画に対応する吸引ファンを回収部に配したり、所望の区画のみ吸引を可能とするシャッター機構を配したりする態様等が挙げられる。

【0059】

また、先のシート部材１ａ及び次のシート部材１ｂの配置も上記実施形態に特に限定されるものではなく、図６に示すように、下方に先のシート部材１ａ、上方に次のシート部材１ｂを配してもよい。また、アキュムレータ部２１の動作タイミングも適宜設定すればよい。例えば、次のシート部材１ｂを先に切断する場合には、この切断後、アキュムレータ部２１を作動させてもよい。

【0060】

また、上記実施形態では、上方にシート部材１ａを先に使用し、下方のシート部材１ｂを次に使用する態様を示したが、これらの使用順序は、特に限定されるものではなく、下方のシート部材１ｂを先に使用し、上方のシート部材１ａを次に使用する態様を採用することもできる。

【符号の説明】

【0061】

１：シート部材、１ａ：先のシート部材（第１のシート部材）、１ａａ：後端部、１ａｂ：不要部分、１ｂ：次のシート部材（第２のシート部材）、１ｂａ：先端部、１ｂｂ：不要部分、３：ロール、３ａ：先のロール（第１のロール）、３ｂ：次のロール（第２のロール）、４：粘着テープ（貼着部材）、４ａ：上側粘着テープ、４ｂ：下側粘着テープ、５：シート接合体、１０：製造装置、１１：ターレット部、１３：回収部、１４：回転部材、１５：接合装置、１６：上側保持装置（第１の保持装置）、１７：下側保持装置（第２の保持装置）、１８：上側接合装置（第１の接合装置）、１９：下側接合装置（第２の接合装置）、２０：切断部材、２１：アキュムレータ部、２２：上側ローラ部材、２３：下側ローラ部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】