特許 6174833 キックスケーター

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6174833

(24)【登録日】2017年7月14日

(45)【発行日】2017年8月2日

(54)【発明の名称】キックスケーター

(51)【国際特許分類】

   A63C 17/01 20060101AFI20170724BHJP

【ＦＩ】

   A63C17/01

【請求項の数】1

【全頁数】7

(21)【出願番号】特願2017-87704(P2017-87704)

(22)【出願日】2017年4月26日

【審査請求日】2017年4月26日

【権利譲渡・実施許諾】特許権者において、権利譲渡・実施許諾の用意がある。

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】305025795

【氏名又は名称】井手 昊基

(72)【発明者】

【氏名】井手 昊基

【審査官】 砂川 充

(56)【参考文献】

【文献】 登録実用新案第３０７４１７３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 登録実用新案第３０７２０６１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６０−１１３０８３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 登録実用新案第３０７２４８６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 米国特許出願公開第２００２／００９６８４９（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 国際公開第２０１３／０６５９７８（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ６３Ｃ １７／００−１７／２８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

前輪側フレームの下端に左右両側面が平面で平行かつ左右方向に貫通する前後２か所の穴を有する基台を剛結し、一方後輪側メインフレームは左右２本のフレームで構成しそれらフレームには前輪側基台の２か所の穴に対応した取り付け穴を設け、前輪側基台を後輪側メインフレームで左右から挟んで前後２か所の取り付け穴でボルト締結することにより、前輪側と後輪側を結合して走行状態を保持し、折りたたむ際は前後２か所の締結ボルトの一方を緩めて外し、他方のボルトを中心に回転して折りたためるようにした、キックスケーターの折りたたみ構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願発明は、キックスケーターの前輪側フレームと後輪側フレームとの折りたたみ構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

キックスケーターには収納や携帯性を良くするために折りたたみ式のものが多種普及している。以下に従来の事例を示す。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３−２１５４９４

【特許文献2】実用新案登録第３０７３０８２

【特許文献3】実用新案登録第３０７３２１２

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本願発明の狙いは、構造が簡素で構成部品点数が少なく、且つ卓上ボール盤や小型切断機程度の設備で簡単に製造可能なキックスケーターの折りたたみ構造とすることである。
特許文献１は、ハンドル軸部を折りたたむものであるが、構成部品点数が多くまた個々の部品は複雑形状となっており切削機械等が無ければ加工できないものである。
特許文献２は、後輪側デッキボードに接合してなる左右２枚の連結座と前輪側の接合架を左右向きの２本のピンで係合するものである。接合架の係合穴はボール盤で加工可能であるが、連結座の弧状溝は円弧状の長穴となっておりレーザーカッターあるいは打抜プレス等で加工せざるを得ず、相応の設備と技術が必要である。
特許文献３は、前輪側フレームの下端に接合された四角管状の管台に後輪側の車体管を挿入し、それらを貫通してボルトで固定するものである。前輪側の管台は上下面に対し左右面のみが後方に伸びた形状となっており、この加工はプレス成型品を溶接で閉じるか又は角パイプの上下面を切り落とすかの何れかで加工する必要がある。一方後輪側の車体管の穴は長穴となっておりこれもボール盤で加工することは出来ない。

【0005】

以上、従来のキックスケーターの結合構造にあっては、卓上ボール盤や小型切断機程度の設備で製造することは困難であり、プレス機や溶接機あるいはレーザー加工機や切削機械等など大掛かりな設備が必要である。

【発明の効果】

【0006】

構造が簡素で構成部品点数も少なく、且つ卓上ボール盤や小型の切断機程度の設備で製造できるため製造費を安くでき、さらにはユーザーが乗って遊ぶだけでなく、例えばメインフレームは穴あけだけで簡単に作れるため、その長さを変えてホイルベースを長短するなど改良して楽しむこともできるようになる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本願発明の第１の事例の側面図と平面図である。

【図2】図１を折りたたんだ状態の図である。

【図3】図１の折りたたみ部の詳細図である。

【図4】図１の折りたたみ部の他の事例である。

【図5】本願発明の第２の事例の側面図と平面図である。

【図6】図５を折りたたんだ状態の図である。

【図7】図５の折りたたみ部の詳細図である。

【図8】図５の折りたたみ部の他の事例である。

【図9】図５の他の折りたたんだ状態の図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、図を参照して説明する。
図１は本願発明の第１の事例の側面図と平面図である。
この事例は前輪１を左右二輪とし、前輪側フレーム４を左右に傾けることでキャスター機構によって転舵するものである。
前輪側フレーム４の下端に基台５を剛結し、その基台５を左右２本で構成するメインフレーム３で挟んで締付け固定している。基台５は左右側面が平面で平行かつ左右方向に貫通する前後２か所の穴を設けており、またメインフレーム３の左右のフレームにも基台５の穴に対応した２か所の取り付け穴を設けている。
図３は図１の折りたたみ部の詳細図である。
基台５の前輪側フレーム挿入穴に前輪側フレーム４を挿入し締込ボルト１０と締込ナット１１で締付けて剛結している。基台５の前輪側フレーム挿入穴から後端までスリットを入れることにより、前輪側フレーム挿入穴と前輪側フレーム４に若干の径の差があったとしても挿入しやすくなり、また完全に締付けられるようにしている。
左右２本で構成するメインフレーム３で基台５を左右から挟み、前後２か所の取り付け穴部を取付ボルトA６と取付ナットA７および取付ボルトB８と取付ナットB９で締結し固定している。
締込ボルト１０と締込ナット１１の座面を堀込んだことにより、締込ボルト１０と締込ナット１１が基台５とメインフレーム３の合わせ面に突出することなく、基台５とメインフレーム３の合わせ面は密着するようになっている。
図２は図１を折りたたんだ状態の図である。
取付ボルトB８と取付ナットB９を緩めて取り外し、取付ボルトA６を中心にメインフレーム３を持ち上げ回転して後輪２が前輪側フレーム４に接するまで折りたたんでいる。
図４は図１の折りたたみ部の他の事例である。
図３に対し、締込ボルト１０と取付ボルトB８を兼ねたものであり、締込ナット１１によって基台５を前輪側フレーム４に締付けて剛結し、その取付ボルトB８にメインフレーム３を左右から挿入し取付ナットB９で固定している。この事例の折りたたみは取付ボルトA６と取付ナットA７を緩めて取り外し、取付ボルトB８を中心にメインフレーム３を回転して折りたたむようになっている。

【0009】

図５は本願発明の第２の事例の側面図と平面図である。
この事例は前輪１を比較的大きな径の一輪とし、ハンドルを回転して転舵するものである。この事例も基台５と前輪側フレーム４の剛結方法や基台５とメインフレーム３の固定方法は第１の事例と同様である。
図６は図５を折りたたんだ状態の図である。
折りたたみの手順は第１の事例と同様である。
図７は図５の折りたたみ部の詳細図である。
第１の事例に対し、基台５のスリット及び締込ボルト１０と締込ナット１１が前輪側フレーム挿入穴より前方になっている。締込ボルト１０と締込ナット１１の位置がメインフレーム３の前端よりさらに前方にあることにより図３図４の様な堀込をせずとも干渉することなくメインフレーム３を折りたたむことができる。
図８は図５の折りたたみ部の他の事例である。
図７に対し、締込ボルト１０と締込ナット１１の座面を堀込んで、締込ボルト１０と締込ナット１１が基台５とメインフレーム３の合わせ面に突出しないようにしている。
図９は折りたたみ部を図８の構造とし、図６とは反対方向に後輪２が前輪１の前方となるように折りたたんだ状態である。この折りたたみ状態は前輪１と後輪２を接地させ転がして持ち運ぶことができる。
本願発明の構造にあっては、メインフレーム３を左右２本のフレームで構成し且つメインフレーム３本体で基台５を挟むように係合していることにより折りたたみ方向に制約がなくいずれの方向へも折りたたみ可能となっている。

【0010】

以上、本願発明の前輪側フレームと後輪側のメインフレームの結合部構造は簡素で構成部品点数が少なく、部品形状もカットと穴あけのみで製造できるものである。
尚、本願発明構造をベースにして前輪側フレーム４と基台５の剛結方法を圧入や溶接とし、あるいは左右２本のメインフレーム３を部分的に繋いだり、また取付ボルトB８取付ナットB９を手で回せるようにノブ式にするなどは任意である。

【産業上の利用可能性】

【0011】

加工が簡単で構成部品点数も少ないことにより製造コストが下がり、またユーザーは乗って遊ぶだけでなく、独自に改良して楽しむことも容易となる。

【符号の説明】

【0012】

１ 前輪
２ 後輪
３ メインフレーム
４ 前輪側フレーム
５ 基台
６ 取付ボルトA
７ 取付ナットA
８ 取付ボルトB
９ 取付ナットB
１０ 締込ボルト
１１ 締込ナット

【要約】

【課題】
構造が簡素で構成部品点数も少なく、且つ卓上ボール盤や小型切断機程度の設備で製造でき、さらにはユーザーが乗って遊ぶだけでなく、例えばメインフレームは穴あけだけで簡単に作れるため、その長さを変えてホイルベースを長短するなどの改良を楽しむこともできるキックスケーターの折りたたみ構造とする。
【解決手段】
前輪側フレームの下端に左右両側面が平面で平行かつ左右方向に貫通する前後２か所の穴を有する基台を剛結し、一方後輪側メインフレームは左右２本のフレームで構成しそれらフレームには前輪側基台の２か所の穴に対応した取り付け穴を設け、前輪側基台を後輪側メインフレームで左右から挟んで前後２か所の取り付け穴でボルト締結することにより、前輪側と後輪側を結合して走行状態を保持し、折りたたむ際は前後２か所の締結ボルトの一方を緩めて外し、他方のボルトを中心に回転して折りたためるようにした。
【選択図】 図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】