特許 6178559 車輌用前照灯

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6178559

(24)【登録日】2017年7月21日

(45)【発行日】2017年8月9日

(54)【発明の名称】車輌用前照灯

(51)【国際特許分類】

   F21S 8/12 20060101AFI20170731BHJP

   F21W 101/10 20060101ALN20170731BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20170731BHJP

【ＦＩ】

   F21S8/12 253

   F21W101:10

   F21Y115:10

【請求項の数】5

【全頁数】21

(21)【出願番号】特願2012-234862(P2012-234862)

(22)【出願日】2012年10月24日

(65)【公開番号】特開2014-86301(P2014-86301A)

(43)【公開日】2014年5月12日

【審査請求日】2015年9月4日

(73)【特許権者】

【識別番号】000001133

【氏名又は名称】株式会社小糸製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100116942

【弁理士】

【氏名又は名称】岩田 雅信

(74)【代理人】

【識別番号】100167704

【弁理士】

【氏名又は名称】中川 裕人

(74)【代理人】

【識別番号】100114122

【弁理士】

【氏名又は名称】鈴木 伸夫

(74)【代理人】

【識別番号】100086841

【弁理士】

【氏名又は名称】脇 篤夫

(72)【発明者】

【氏名】野村 幸生

(72)【発明者】

【氏名】中林 政昭

【審査官】 竹中 辰利

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０７−１４９１８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０６０７３０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−０６７５５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−０２６５９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５８−０４４７０２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１０−２２８５６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１９３８６６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２１Ｓ ８／１２

Ｆ２１Ｗ １０１／１０

Ｆ２１Ｙ １１５／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、
上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、
前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、
前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、
前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、
前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、
前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、
前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、
回動支点部と前記保持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記保持プレートに設けられた
ことを特徴とする車輌用前照灯。

【請求項2】

少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、
上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、
前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、
前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、
前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、
前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、
前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、
前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、
回動支点部と前記支持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記支持プレートに設けられた
ことを特徴とする車輌用前照灯。

【請求項3】

前記保持プレートと前記支持プレートが上下に配置された
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車輌用前照灯。

【請求項4】

前記保持プレートに前記灯具ユニットを保持する保持部が設けられ、
前記保持部が上下方向に貫通された枠状に形成された
ことを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の車輌用前照灯。

【請求項5】

前記保持プレートに上下方向の前記回動支点部が一体に設けられた
ことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載の車輌用前照灯。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は車輌用前照灯に関する。詳しくは、灯具ユニットと光量調整機構を備えた車輌用前照灯についての技術分野に関する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0002】

【特許文献1】特開２００１−１３０３１５号公報

【背景技術】

【0003】

車輌用前照灯には、例えば、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に、光源等を有する灯具ユニットが配置されたものがある。

【0004】

車輌用前照灯には、光軸の向きの初期調整を行うエイミング機構や車載物の重量に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング機構等の光軸調整機構が配置されているものがある（例えば、特許文献１参照）。

【0005】

特許文献１に記載された車輌用前照灯にあっては、エイミング機構とレベリング機構が設けられ、エイミング機構とレベリング機構が灯具ユニットの後方側に配置されている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところが、特許文献１に記載された車輌用前照灯のように光軸調整機構が灯具ユニットの後方側に配置された場合には、灯具ユニットと光軸調整機構が前後に位置されるため、車輌用前照灯の全体が前後方向に長く小型化を阻害してしまう。

【0007】

特に、光軸調整機構にはそれぞれ前後方向に延びるエイミング軸とレベリング軸が設けられるため、前後方向における大きさ（長さ）が大きくなり易い。

【0008】

そこで、本発明車輌用前照灯は、上記した問題点を克服し、前後方向における小型化を図ることを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、回動支点部と前記保持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記保持プレートに設けられたものである。または、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、回動支点部と前記支持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記支持プレートに設けられたものである。

【0010】

従って、車輌用前照灯にあっては、灯具ユニットと光軸調整機構が上下に位置される。

【発明の効果】

【0011】

本発明車輌用前照灯は、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、回動支点部と前記保持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記保持プレートに設けられたことを特徴とする。または、少なくとも一方に開口を有するランプハウジングと前記ランプハウジングの前記開口を覆うカバーとによって構成された灯具外筐と、上下方向又は左右方向のうちの少なくとも一方に回動可能とされた保持プレートと、前記保持プレートに取り付けられ光源を有する灯具ユニットと、前記灯具ユニットの下方に配置され前記灯具ユニットの光軸の向きを調整する光軸調整機構とを備え、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動可能とされ、前記保持プレートを上下方向又は左右方向へ回動可能に支持すると共に前記ランプハウジングに対して上下方向又は左右方向のうちの他方に回動可能とされた支持プレートが設けられ、前記保持プレートが上下方向又は左右方向のうちの一方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われると共に前記支持プレートと前記保持プレートが一体になって上下方向又は左右方向のうちの他方に回動されて前記光軸調整機構によって前記光軸の上下方向又は左右方向の向きの調整が行われるようにし、前記保持プレートの回動支点が前記支持プレートに設けられ、回動支点部と前記支持プレートを上下に傾動させるカム部とが前記支持プレートに設けられたことを特徴とする。

【0012】

従って、灯具ユニットと光軸調整機構が上下に配置されるため、前後方向における小型化を図ることができる。また、上下方向の回動軸と左右方向の回動軸が異なる部材に設けられているため、上下方向と左右方向の回動時に捩じりモーメントが生じ難く、円滑な動作を確保することができる。

【0015】

請求項３に記載した発明にあっては、前記保持プレートと前記支持プレートが上下に配置されている。

【0016】

従って、前後方向における一層の小型化を図ることができる。

【0017】

請求項４に記載した発明にあっては、前記保持プレートに前記灯具ユニットを保持する保持部が設けられ、前記保持部が上下方向に貫通された枠状に形成されている。

【0018】

従って、保持プレートの高い剛性を確保した上で車輌用前照灯の軽量化を図ることができる。

【0019】

請求項５に記載した発明にあっては、前記保持プレートに上下方向の回動支点部が一体に設けられている。

【0020】

従って、部品点数の削減による製造コストの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】図２乃至図１２と共に本発明の実施の形態を示すものであり、本図は、第１の実施の形態における車輌用前照灯の一部を断面にして示す側面図である。

【図2】第１の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構を示す斜視図である。

【図3】第１の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構を示す分解斜視図である。

【図4】第２の実施の形態における車輌用前照灯の一部を断面にして示す側面図である。

【図5】第２の実施の形態における光軸調整機構を示す斜視図である。

【図6】第２の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構を示す分解斜視図である。

【図7】第２の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構の別の例を示す斜視図である。

【図8】第３の実施の形態における車輌用前照灯を示す斜視図である。

【図9】第３の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構を示す分解斜視図である。

【図10】第４の実施の形態における車輌用前照灯を示す斜視図である。

【図11】第４の実施の形態における保持プレートと光軸調整機構を示す分解斜視図である。

【図12】付勢部が設けられた構造を示す拡大側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下に、本発明車輌用前照灯を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。

【0023】

＜第１の実施の形態＞
先ず、第１の実施の形態における車輌用前照灯１について説明する（図１乃至図３参照）。

【0024】

車輌用前照灯１は、それぞれ車体の前端部における左右両端部に取り付けられて配置されている。

【0025】

車輌用前照灯１は前方に開口された凹部を有するランプハウジング２とランプハウジング２の開口を閉塞するカバー３とを備えている（図１参照）。ランプハウジング２とカバー３によって灯具外筐４が構成され、灯具外筐４の内部空間は灯室５として形成されている。

【0026】

灯具ユニット６は、レンズホルダー７とレンズホルダー７に保持された投影レンズ８と光を反射するリフレクター９とリフレクター９の下方に配置された光源ユニット１０と光源ユニット１０の下面に取り付けられた冷却ファン１１とを有している。

【0027】

レンズホルダー７は前後に貫通された略円環状のレンズ取付部７ａとレンズ取付部７ａの左右両端部からそれぞれ後方へ突出された側部７ｂ、７ｂ、・・・と左右に位置された側部７ｂ、７ｂ、・・・間に設けられた保持板部７ｃとを有している。

【0028】

投影レンズ８は略半球状に形成されレンズホルダー７のレンズ取付部７ａに取り付けられている。

【0029】

リフレクター９は内面が反射面として形成されている。リフレクター９は光源ユニット１０の上面に取り付けられている。

【0030】

光源ユニット１０はレンズホルダー７の保持板部７ｃに取り付けられ、回路基板１０ａと回路基板１０ａの上面に搭載された光源１０ｂとを有し、光源１０ｂとしては、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ）が用いられている。光源ユニット１０には回路基板１０ａの下側に位置するヒートシンク１０ｃが設けられている。

【0031】

冷却ファン１１はヒートシンク１０ｃの内側に配置されている。

【0032】

灯具ユニット６は、その下側に位置された保持プレート１２に取り付けられて保持されている（図１乃至図３参照）。保持プレート１２は上下に貫通された略矩形の枠状の保持部１３と保持部１３の前端部における左右両端部からそれぞれ側方（外方）へ突出された回動支点部１４、１４と保持部１３の左右両側縁から突出された摺動係合部１５、１５とを有している。保持プレート１２は保持部１３と回動支点部１４、１４と摺動係合部１５、１５が一体に形成されている。

【0033】

摺動係合部１５、１５はそれぞれ保持部１３の左右両側部の内縁から下方へ突出され、下端部にカム部１５ａ、１５ａが設けられている。カム部１５ａ、１５ａは後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。

【0034】

灯具ユニット６の下方には光軸調整機構１６が配置されている（図１参照）。光軸調整機構１６は、ベース体１７と支持プレート１８とスライダー１９と操作軸２０とアクチュエーター２１を有している（図２及び図３参照）。

【0035】

ベース体１７は上下方向を向く略板状に形成され、後端寄りの位置に支点孔１７ａを有している。ベース体１７には支点孔１７ａを中心とした円周上に上方へ突出された支持突条１７ｂ、１７ｂ、１７ｂが周方向に離隔して設けられている。ベース体１７はランプハウジング２の底面部２ａに取り付けられている。尚、ベース体１７はランプハウジング２と一体に形成されていてもよい。

【0036】

支持プレート１８は上下方向を向く略板状の基面部２２と基面部２２の前端部における左右両端部からそれぞれ上方へ突出された支持突部２３、２３と基面部２２の後端部から上方へ突出されたナット取付部２４とを有している。支持プレート１８は基面部２２と支持突部２３、２３とナット取付部２４が一体に形成されている。

【0037】

基面部２２の後端寄りの位置には下方へ突出された被支持軸２２ａが設けられている。基面部２２の後端部には上方へ突出され前後に延びる案内突部２２ｂ、２２ｂが左右に離隔して設けられている。基面部２２には円弧状の被支持孔２２ｃ、２２ｃ、２２ｃが周方向に離隔して形成されている。

【0038】

支持突部２３、２３には上方及び側方（内方）に開口された支持凹部２３ａ、２３ａが形成されている。

【0039】

ナット取付部２４には前後に貫通された取付孔２４ａが形成されている。

【0040】

支持プレート１８は被支持軸２２ａが支点孔１７ａに上方から挿入され、被支持軸２２ａを支点としてベース体１７に回動自在に支持される。支持プレート１８の被支持孔２２ｃ、２２ｃ、２２ｃにはそれぞれベース体１７の支持突条１７ｂ、１７ｂ、１７ｂがそれぞれ摺動自在に係合される。従って、支持プレート１８のベース体１７からの脱落が防止される。

【0041】

支持プレート１８の支持凹部２３ａ、２３ａには保持プレート１２の回動支点部１４、１４がそれぞれ挿入され、保持プレート１２が回動支点部１４、１４を支点として支持プレート１８に回動自在に支持される。

【0042】

スライダー１９は横長の形状に形成され、左右方向における中央部に前後に貫通された保持孔１９ａを有している。スライダー１９の左右両側面にはそれぞれ側方（外方）へ突出された係合ピン１９ｂ、１９ｂとカム駆動部１９ｃ、１９ｃとが上下に離隔して設けられている。カム駆動部１９ｃは後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。スライダー１９の下面には下方に開口され前後に延びる被案内溝１９ｄ、１９ｄが左右に離隔して形成されている。

【0043】

スライダー１９は被案内溝１９ｄ、１９ｄにそれぞれ案内突部２２ｂ、２２ｂが挿入され、支持プレート１８に前後方向へ移動自在に支持される。スライダー１９の係合ピン１９ｂ、１９ｂとカム駆動部１９ｃ、１９ｃの間にはそれぞれカム部１５ａ、１５ａが挿入され、係合ピン１９ｂ、１９ｂとカム駆動部１９ｃ、１９ｃがカム部１５ａ、１５ａに摺動可能とされる。このとき灯具ユニット６がカム部１５ａ、１５ａとカム駆動部１９ｃ、１９ｃの上方に配置されているため、カム部１５ａ、１５ａがそれぞれカム駆動部１９ｃ、１９ｃに灯具ユニット６の荷重によって押し付けられる。

【0044】

操作軸２０はランプハウジング２に軸回り方向へ回転自在に支持されている。操作軸２０は軸部２５と軸部２５の後端に連続された操作部２６とを有している。軸部２５は軸方向が前後方向とされ、前端寄りの部分が螺合部２５ａとして設けられている。

【0045】

操作軸２０はランプハウジング２の後面部２ｂを挿通され、操作部２６が後面部２ｂの後方に位置されている。

【0046】

アクチュエーター２１は操作軸２０の側方においてランプハウジング２の後面部２ｂに取り付けられている。アクチュエーター２１は駆動部２７と軸部２８とギヤ部２９を有している。

【0047】

駆動部２７はランプハウジング２における後面部２ｂの前面に取り付けられている。

【0048】

軸部２８は軸方向が前後方向とされ、前側の部分を除いて駆動部２７の内部に位置されている。軸部２８の前端部は螺合部２８ａとして設けられている。軸部２８は駆動部２７の駆動力によって前後方向へ移動されると共に手動により駆動部２７に対して軸回り方向へ回転される。

【0049】

ギヤ部２９は軸部２８に連結されている。ギヤ部２９が手動により回転されると軸部２８がギヤ部２９と一体になって軸回り方向へ回転される。

【0050】

アクチュエーター２１は一部がランプハウジング２の後面部２ｂを挿通され、ギヤ部２９が後面部２ｂの後方に位置されている。

【0051】

支持プレート１８の取付孔２４ａには第１のナット部材３０が取り付けられる。第１のナット部材３０の内面には図示しない螺溝が形成されている。第１のナット部材３０の螺溝には操作軸２０の螺合部２５ａが螺合されている。

【0052】

スライダー１９の保持孔１９ａには第２のナット部材３１が挿入されて保持される。第２のナット部材３１はスライダー１９に対して少なくとも左右方向へ回動可能とされ、第２のナット部材３１の内面には螺溝が形成されている。第２のナット部材３１の螺溝にはアクチュエーター２１における軸部２８の螺合部２８ａが螺合されている。

【0053】

尚、上記には、アクチュエーター２１の駆動部２７がランプハウジング２における後面部２ｂの前面に取り付けられギヤ部２９が後面部２ｂの後方に位置された例を示したが、アクチュエーター２１の駆動部２７がランプハウジング２における後面部２ｂの後面に取り付けられ駆動部２７とギヤ部２９が後面部２ｂの後方に位置されるように構成してもよい。

【0054】

光軸調整機構１６において、操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて第１のナット部材３０が送られて前後方向へ移動される。第１のナット部材３０が前後方向へ移動されると、第１のナット部材３０の移動に伴って支持プレート１８、保持プレート１２、スライダー１９及び灯具ユニット６が一体になって被支持軸２２ａを支点としてベース体１７に対して回動され、光軸の初期調整である左右エイミング調整が行われる。このときスライダー１９は第２のナット部材３１に対して左右方向へ回動される。

【0055】

また、光軸調整機構１６において、アクチュエーター２１のギヤ部２９が回転操作されると、ギヤ部２９と軸部２８の回転方向に応じて第２のナット部材３１が送られて前後方向へ移動される。第２のナット部材３１が前後方向へ移動されると、第２のナット部材３１の移動に伴ってスライダー１９が支持プレート１８に対して案内突部２２ｂ、２２ｂに案内されて前後方向へ移動される。スライダー１９が前後方向へ移動されると、係合ピン１９ｂ、１９ｂとカム駆動部１９ｃ、１９ｃのカム部１５ａ、１５ａに対する係合位置が変化され、保持プレート１２と灯具ユニット６が回動支点部１４、１４を支点として支持プレート１８に対して回動され、光軸の初期調整である上下エイミング調整が行われる。

【0056】

一方、アクチュエーター２１の駆動部２７の駆動力によって軸部２８が前後方向へ移動されると、軸部２８の移動方向に応じて第２のナット部材３１が前後方向へ移動される。第２のナット部材３１が前後方向へ移動されると、上下エイミング調整の場合と同様にして保持プレート１２と灯具ユニット６が回動支点部１４、１４を支点として支持プレート１８に対して回動され、車載物の重量等に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング調整が行われる。

【0057】

＜第２の実施の形態＞
次に、第２の実施の形態における車輌用前照灯１Ａについて説明する（図４乃至図７参照）。

【0058】

尚、第２の実施の形態における車輌用前照灯１Ａは、上記した車輌用前照灯１と比較して、光軸調整機構の一部の構成及び光軸調整機構の一部の配置位置が異なることのみが相違するため、車輌用前照灯１と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については車輌用前照灯１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。

【0059】

灯具ユニット６の下方には光軸調整機構１６Ａが配置されている（図４参照）。光軸調整機構１６Ａは、ベース体１７と支持プレート１８と下側スライダー３２と上側スライダー３３と操作軸２０、２０とアクチュエーター２１Ａを有している（図５及び図６参照）。

【0060】

下側スライダー３２は横長の形状に形成され、左右方向における中央部の後端部に前後に貫通された保持孔３２ａを有している。下側スライダー３２は前端部に前後に貫通された略円環状の環状挿通部３２ｂを有し、環状挿通部３２ｂの後側の部分が上方に開口された摺動凹部３２ｃとして形成されている。摺動凹部３２ｃは保持孔３２ａの側方に位置されている。下側スライダー３２の下面には下方に開口され前後に延びる被案内溝３２ｄ、３２ｄが左右に離隔して形成されている。下側スライダー３２には前後に延びるガイド突部３２ｅ、３２ｅが左右に離隔して設けられている。

【0061】

下側スライダー３２は被案内溝３２ｄ、３２ｄにそれぞれ案内突部２２ｂ、２２ｂが挿入され、支持プレート１８に前後方向へ移動自在に支持される。

【0062】

上側スライダー３３は横長の形状に形成されている。上側スライダー３３の下面には前後に延びる被ガイド突部３３ａ、３３ａが左右に離隔して設けられている。上側スライダー３３の左右両側面にはそれぞれ側方（外方）へ突出された係合ピン３３ｂ、３３ｂとカム駆動部３３ｃ、３３ｃとが上下に離隔して設けられている。カム駆動部３３ｃは後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。上側スライダー３３の左右方向における略中央部には摺動結合部３３ｄと摺動板部３３ｅが左右に並んで設けられ、摺動結合部３３ｄは外周部が円筒状に形成され、摺動板部３３ｅは上方へ凸の略円弧状に形成されている。

【0063】

上側スライダー３３は被ガイド突部３３ａ、３３ａがそれぞれガイド突部３２ｅ、３２ｅに摺動自在に係合され下側スライダー３２に前後方向へスライド自在に支持される。上側スライダー３３の係合ピン３３ｂ、３３ｂとカム駆動部３３ｃ、３３ｃの間にはそれぞれカム部１５ａ、１５ａが挿入され、係合ピン３３ｂ、３３ｂとカム駆動部３３ｃ、３３ｃがカム部１５ａ、１５ａに摺動可能とされる。このとき灯具ユニット６がカム部１５ａ、１５ａとカム駆動部３３ｃ、３３ｃの上方に配置されているため、カム部１５ａ、１５ａがそれぞれカム駆動部３３ｃ、３３ｃに灯具ユニット６の荷重によって押し付けられる。

【0064】

上側スライダー３３は摺動結合部３３ｄが下側スライダー３２の摺動凹部３２ｃに挿入されて摺動される。

【0065】

操作軸２０、２０は左右に離隔して位置され、ランプハウジング２の後面部２ｂを挿通され、操作部２６、２６が後面部２ｂの後方に位置されている。

【0066】

アクチュエーター２１Ａは操作軸２０、２０の前方側に配置されている。アクチュエーター２１Ａは駆動部２７Ａと軸部２８Ａを有し、駆動部２７Ａが支持プレート１８の上面に前後方向へ移動可能な状態で配置されている。

【0067】

駆動部２７Ａは本体部２７ａと本体部２７ａから後方へ突出された環状の結合用突部２７ｂとを有し、結合用突部２７ｂの外周部には外方へ突出された規制突部２７ｃ、２７ｃ、２７ｃが周方向に離隔して設けられている。

【0068】

軸部２８Ａは駆動部２７Ａの結合用突部２７ｂから後方へ突出されている。軸部２８Ａの先端部は球状連結部２８ｂとして設けられている。

【0069】

アクチュエーター２１Ａは球状連結部２８ｂと軸部２８Ａと結合用突部２７ｂが下側スライダー３２の環状挿通部３２ｂに後方から挿通され、球状連結部２８ｂが上側スライダー３３の摺動結合部３３ｄに連結される。アクチュエーター２１Ａの結合用突部２７ｂが環状挿通部３２ｂに挿通された状態においては、環状挿通部３２ｂがアクチュエーター２１Ａの本体部２７ａの後面と規制突部２７ｃ、２７ｃ、２７ｃの間に両者との間に一定の隙間が生じた状態で位置される。

【0070】

支持プレート１８の取付孔２４ａには第１のナット部材３０が取り付けられる。第１のナット部材３０の螺溝には一方の操作軸２０の螺合部２５ａが螺合されている。

【0071】

下側スライダー３２の保持孔３２ａには第２のナット部材３１が挿入されて保持される。第２のナット部材３１の螺溝には他方の操作軸２０の螺合部２５ａが螺合されている。

【0072】

光軸調整機構１６Ａにおいて、一方の操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて第１のナット部材３０が送られて前後方向へ移動される。第１のナット部材３０が前後方向へ移動されると、第１のナット部材３０の移動に伴って支持プレート１８、保持プレート１２、下側スライダー３２、上側スライダー３３、アクチュエーター２１Ａ及び灯具ユニット６が一体になって被支持軸２２ａを支点としてベース体１７に対して回動され、光軸の初期調整である左右エイミング調整が行われる。このとき下側スライダー３２と上側スライダー３３とアクチュエーター２１Ａは第２のナット部材３１に対して左右方向へ回動される。

【0073】

また、光軸調整機構１６Ａにおいて、他方の操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて第２のナット部材３１が送られて前後方向へ移動される。第２のナット部材３１が前後方向へ移動されると、第２のナット部材３１の移動に伴って下側スライダー３２が支持プレート１８に対して案内突部２２ｂ、２２ｂに案内されて前後方向へ移動される。このとき下側スライダー３２が上側スライダー３３に対して移動可能であるが、下側スライダー３２が移動されて環状挿通部３２ｂが本体部２７ａの後面又は規制突部２７ｃ、２７ｃ、２７ｃに接すると下側スライダー３２と上側スライダー３３とアクチュエーター２１Ａが一体になって前後方向へ移動される。

【0074】

下側スライダー３２と一体になって上側スライダー３３が前後方向へ移動されると、係合ピン３３ｂ、３３ｂとカム駆動部３３ｃ、３３ｃのカム部１５ａ、１５ａに対する係合位置が変化され、保持プレート１２と灯具ユニット６が回動支点部１４、１４を支点として支持プレート１８に対して回動され、光軸の初期調整である上下エイミング調整が行われる。

【0075】

一方、アクチュエーター２１Ａの駆動部２７の駆動力によって軸部２８Ａが前後方向へ移動されると、軸部２８Ａの移動方向に応じて上側スライダー３３が前後方向へ移動される。このとき上側スライダー３３が下側スライダー３２に対して移動可能であるが、上側スライダー３３が移動されて上側スライダー３３又はアクチュエーター２１Ａの一部が下側スライダー３２の一部に接すると下側スライダー３２と上側スライダー３３が一体になって前後方向へ移動される。

【0076】

下側スライダー３２と一体になって上側スライダー３３が前後方向へ移動されると、上下エイミング調整の場合と同様にして保持プレート１２と灯具ユニット６が回動支点部１４、１４を支点として支持プレート１８に対して回動され、車載物の重量等に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング調整が行われる。

【0077】

尚、上記した第２の実施の形態における車輌用前照灯１Ａにおいては、以下のように、下側スライダー３２と上側スライダー３３の形状や大きさを変更してそれぞれ下側スライダー３２Ａと上側スライダー３３Ａとして設け、左右方向における小型化を図ることが可能である（図７参照）。

【0078】

下側スライダー３２Ａは左右方向における中央部の後端部に前後に貫通された保持孔３２ａを有している。下側スライダー３２Ａは前端部に前後に貫通された略円環状の環状挿通部３２ｂを有し、環状挿通部３２ｂの後側の部分が上方に開口された摺動凹部３２ｃとして形成されている。摺動凹部３２ｃは保持孔３２ａの上方に位置されている。下側スライダー３２Ａの下面には下方に開口され前後に延びる被案内溝３２ｄ、３２ｄが左右に離隔して形成されている。下側スライダー３２Ａの上面には前後に延びるガイド突部３２ｅ、３２ｅが左右に離隔して設けられている。

【0079】

上側スライダー３３Ａの下面には前後に延びる被ガイド突部３３ａ、３３ａが左右に離隔して設けられている。上側スライダー３３Ａの左右両側面にはそれぞれ側方（外方）へ突出された係合ピン３３ｂ、３３ｂとカム駆動部３３ｃ、３３ｃとが上下に離隔して設けられている。カム駆動部３３ｃは後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。上側スライダー３３Ａの左右方向における略中央部には摺動結合部３３ｄが設けられ、摺動結合部３３ｄは外周部が円筒状に形成されている。

【0080】

上側スライダー３３Ａは摺動結合部３３ｄが下側スライダー３２Ａの摺動凹部３２ｃに挿入されて摺動される。

【0081】

このように構成することにより、摺動凹部３２ｃに摺動される上側スライダー３３Ａの摺動結合部３３ｄが保持孔３２ａの上方に位置されるため、左右方向における小型化を図ることが可能である。

【0082】

＜第３の実施の形態＞
次に、第３の実施の形態における車輌用前照灯１Ｂについて説明する（図８及び図９参照）。

【0083】

尚、第３の実施の形態における車輌用前照灯１Ｂは、上記した車輌用前照灯１と比較して、保持プレートの構成、光軸調整機構の一部の構成及び光軸調整機構の一部の配置位置が異なることのみが相違するため、車輌用前照灯１と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については車輌用前照灯１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。

【0084】

灯具ユニット６は、その下側に位置された保持プレート１２Ｂに取り付けられて保持されている（図８参照）。保持プレート１２Ｂは上下に貫通された略矩形の枠状の保持部１３と保持部１３の前端部における左右両端部からそれぞれ下方へ突出された被支持部３４、３４と摺動係合部１５Ｂと保持部１３から上方へ突出された取付脚部３５、３５、・・・とを有している。保持プレート１２Ｂは保持部１３と回動支点部１４、１４と被支持部３４、３４と摺動係合部１５Ｂが一体に形成されている。灯具ユニット６は各部が取付脚部３５、３５、・・・にネジ止め等によって取り付けられて保持プレート１２Ｂに保持されている。

【0085】

被支持部３４、３４の下端部にはそれぞれ側方（外方）へ突出された回動支点部３４ａ、３４ａが設けられている。

【0086】

摺動係合部１５Ｂは保持部１３の一方の側部の内縁から下方へ突出され、下面がカム部１５ｂとして形成されている。カム部１５ｂは後方へ行くに従って下方へ変位するように傾斜されている。

【0087】

灯具ユニット６の下方には光軸調整機構１６Ｂが配置されている。光軸調整機構１６Ｂは、ベース体１７と支持プレート１８Ｂとスライダー１９Ｂとカム部材３６と操作軸２０、２０とアクチュエーター２１Ｂを有している。

【0088】

支持プレート１８Ｂは基面部２２とナット取付部２４を有している。支持プレート１８Ｂには基面部２２の左右両側部にそれぞれ軸受部材３７、３７が取り付けられている。軸受部材３７、３７の上端部にはそれぞれ軸受リング３８、３８が支持されている。尚、軸受部材３７、３７はランプハウジング２と一体に形成されていてもよい。

【0089】

支持プレート１８Ｂは被支持軸２２ａを支点としてベース体１７に回動自在に支持される。

【0090】

軸受部材３７、３７に支持された軸受リング３８、３８には保持プレート１２Ｂの回動支点部３４ａ、３４ａがそれぞれ挿入され、保持プレート１２Ｂが回動支点部３４ａ、３４ａを支点として支持プレート１８Ｂに回動自在に支持される。

【0091】

スライダー１９Ｂは上下方向を向くスライド面部３９とスライド面部３９の前端部から上方へ突出されたアクチュエーター固定部４０とスライド面部３９の後端部から上方へ突出されたナット取付部４１とを有している。スライド面部３９の左右両端部は被案内部３９ａ、３９ａとして設けられている。アクチュエーター固定部４０には前後に貫通された軸挿通孔４０ａが形成され、ナット取付部４１には前後に貫通された取付孔４１ａが形成されている。

【0092】

スライダー１９Ｂは被案内部３９ａ、３９ａがそれぞれ案内突部２２ｂ、２２ｂに摺動自在に係合され、支持プレート１８Ｂに前後方向へ移動自在に支持される。

【0093】

カム部材３６は連結部３６ａと連結部３６ａから上方へ突出されたカム駆動部３６ｂとを有している。カム駆動部３６ｂは軸方向が左右方向にされた円柱状に形成されている。

【0094】

アクチュエーター２１Ｂは操作軸２０、２０の前方側に配置されている。アクチュエーター２１Ｂは駆動部２７と軸部２８Ｂを有し、駆動部２７が支持プレート１８Ｂの上面に前後方向へ移動可能な状態で配置されている。

【0095】

カム部材３６は連結部３６ａがアクチュエーター２１Ｂの軸部２８Ｂに連結され、軸部２８Ｂの移動に伴って前後方向へ移動される。アクチュエーター２１Ｂは軸部２８Ｂがスライダー１９Ｂのアクチュエーター固定部４０に形成された軸挿通孔４０ａを挿通され駆動部２７がアクチュエーター固定部４０に固定される。

【0096】

カム部材３６はカム駆動部３６ｂが下方から保持プレート１２のカム部１５ｂに摺動自在に係合される。このとき灯具ユニット６がカム部１５ｂとカム駆動部３６ｂの上方に配置されているため、カム部１５ｂがカム駆動部３６ｂに灯具ユニット６の荷重によって押し付けられる。

【0097】

支持プレート１８Ｂの取付孔２４ａには第１のナット部材３０が取り付けられ、スライダー１９Ｂの取付孔４１ａには第２のナット部材３１が取り付けられる。

【0098】

光軸調整機構１６Ｂにおいて、一方の操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて第１のナット部材３０が送られて前後方向へ移動される。第１のナット部材３０が前後方向へ移動されると、第１のナット部材３０の移動に伴って支持プレート１８Ｂ、保持プレート１２Ｂ、スライダー１９Ｂ、カム部材３６、軸受部材３７、３７、アクチュエーター２１Ｂ及び灯具ユニット６が一体になって被支持軸２２ａを支点としてベース体１７に対して回動され、光軸の初期調整である左右エイミング調整が行われる。このときスライダー１９Ｂは第２のナット部材３１に対して左右方向へ回動される。

【0099】

また、光軸調整機構１６Ｂにおいて、他方の操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて第２のナット部材３１が送られて前後方向へ移動される。第２のナット部材３１が前後方向へ移動されると、第２のナット部材３１の移動に伴ってスライダー１９Ｂとアクチュエーター２１Ｂとカム部材３６が支持プレート１８Ｂに対して案内突部２２ｂ、２２ｂに案内されて前後方向へ移動される。スライダー１９Ｂとアクチュエーター２１Ｂとカム部材３６が前後方向へ移動されると、カム部材３６のカム駆動部３６ｂのカム部１５ｂに対する係合位置が変化され、保持プレート１２Ｂと灯具ユニット６が回動支点部３４ａ、３４ａを支点として支持プレート１８Ｂに対して回動され、光軸の初期調整である上下エイミング調整が行われる。

【0100】

一方、アクチュエーター２１Ｂの駆動部２７の駆動力によって軸部２８Ｂが前後方向へ移動されると、軸部２８Ｂの移動方向に応じてカム部材３６が前後方向へ移動される。カム部材３６が前後方向へ移動されると、上下エイミング調整の場合と同様にして保持プレート１２Ｂと灯具ユニット６が回動支点部３４ａ、３４ａを支点として支持プレート１８Ｂに対して回動され、車載物の重量等に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング調整が行われる。

【0101】

＜第４の実施の形態＞
次に、第４の実施の形態における車輌用前照灯１Ｃについて説明する（図１０及び図１１参照）。

【0102】

尚、第４の実施の形態における車輌用前照灯１Ｃは、上記した車輌用前照灯１と比較して、保持プレートの構成、光軸調整機構の一部の構成及び光軸調整機構の一部の配置位置が異なることのみが相違するため、車輌用前照灯１と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については車輌用前照灯１における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。

【0103】

灯具ユニット６は、その下側に位置された保持プレート１２Ｃに取り付けられて保持されている。保持プレート１２Ｃは上下に貫通された略矩形の枠状の保持部１３Ｃと保持部１３Ｃからそれぞれ上方へ突出された取付脚部４２、４２と保持部１３Ｃの一方の側部から下方へ突出された連結面部４３とを有している。

【0104】

保持部１３Ｃの下面には下方へ突出された支持突条１３ａ、１３ａ、１３ａが周方向に離隔して設けられている。

【0105】

連結面部４３は略左右方向を向く板状に形成され、外面が外方へ凸の緩やかな円弧面状に形成され、外面にギヤ部４３ａを有している。

【0106】

灯具ユニット６より下方には光軸調整機構１６Ｃが配置されている。光軸調整機構１６Ｃは、支持プレート１８Ｃとカム部材４４と操作軸２０、２０Ｃとアクチュエーター２１Ｃを有している。また、光軸調整機構１６Ｃには保持プレート１２Ｃの連結面部４３も含まれる。

【0107】

支持プレート１８Ｃは上下に貫通された略円環状の基面部２２Ｃと基面部２２Ｃの前端部における左右両端部からそれぞれ下方へ突出された被支持部４５、４５と基面部２２Ｃから下斜め内側へ突出された連結脚部４６、４６、・・・と連結脚部４６、４６、・・・に連結された摺動係合部４７とを有している。

【0108】

基面部２２Ｃには円弧状の被支持孔２２ｃ、２２ｃ、２２ｃが周方向に離隔して形成されている。

【0109】

被支持部４５、４５の下端部にはそれぞれ側方（外方）へ突出された回動支点部４５ａ、４５ａが設けられている。

【0110】

摺動係合部４７は前後方向に延び左右に離隔して位置されたカム部４７ａ、４７ａとカム部４７ａ、４７ａの後端部を連結する連結辺部４７ｂとから成り、カム部４７ａ、４７ａは後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。

【0111】

支持プレート１８Ｃの被支持孔２２ｃ、２２ｃ、２２ｃには保持プレート１２Ｃの支持突条１３ａ、１３ａ、１３ａがそれぞれ摺動自在に係合される。従って、保持プレート１２Ｃが支持プレート１８Ｃに回動自在に支持される。

【0112】

カム部材４４はブロック状の結合部４８と結合部４８の左右両側面からそれぞれ側方（外方）へ突出された係合ピン４９、４９及びカム駆動部５０、５０とから成り、結合部４８には下方に開口された螺合用凹部４８ａが形成されている。螺合用凹部４８ａの周面には図示しない螺溝が形成されている。カム駆動部５０は後方へ行くに従って上方へ変位するように傾斜されている。

【0113】

カム部材４４の係合ピン４９、４９とカム駆動部５０、５０の間には支持プレート１８Ｃのカム部４７ａ、４７ａが挿入され、係合ピン４９、４９とカム駆動部５０、５０がカム部４７ａ、４７ａに摺動可能とされる。このとき灯具ユニット６がカム部４７ａ、４７ａとカム駆動部５０、５０の上方に配置されているため、カム部４７ａ、４７ａがそれぞれカム駆動部５０、５０に灯具ユニット６の荷重によって押し付けられる。

【0114】

操作軸２０は軸部２５に形成された螺合部２５ａが保持プレート１２Ｃの連結面部４３に形成されたギヤ部４３ａに螺合されている。

【0115】

操作軸２０Ｃは操作軸２０より短くされ、軸部２５Ｃに螺合部が形成されておらず、軸部２５Ｃに前方に開口された非円形状の結合穴２５ｂが形成されている。操作軸２０Ｃは操作軸２０と左右に離隔してランプハウジング２に軸回り方向へ回転自在に支持されている。

【0116】

アクチュエーター２１Ｃは操作軸２０、２０Ｃの前方に配置されている。アクチュエーター２１Ｃは駆動部２７と軸部２８Ｃを有している。軸部２８Ｃには螺合部２８ａが形成されている。

【0117】

アクチュエーター２１Ｃの軸部２８Ｃは軸部２５Ｃの結合穴２５ｂに挿入されて操作軸２０Ｃに結合されている。従って、アクチュエーター２１Ｃの軸部２８Ｃと操作軸２０Ｃは一体になって回転される。

【0118】

アクチュエーター２１Ｃの軸部２８Ｃに形成された螺合部２８ａはカム部材４４の螺合用凹部４８ａに挿入されて螺合される。

【0119】

アクチュエーター２１Ｃはランプハウジング２の底面２ａに固定された取付用ブラケット５１に取り付けられている。取付用ブラケット５１にはアクチュエーター２１Ｃを取り付けるための取付突部５１ａ、５１ａ、・・・と取付突部５１ａ、５１ａ、・・・の左右に設けられた軸受部５１ｂ、５１ｂとを有している。尚、取付用ブラケット５１はランプハウジング２に一体に設けられていてもよい。

【0120】

取付用ブラケット５１の軸受部５１ｂ、５１ｂには保持プレート１２Ｃの回動支点部４５ａ、４５ａが支持される。従って、保持プレート１２Ｃは回動支点部４５ａ、４５ａを支点として取付用ブラケット５１に回動自在に支持される。

【0121】

光軸調整機構１６Ｃにおいて、操作軸２０の操作部２６が回転操作されると、操作軸２０の回転方向に応じて保持プレート１２Ｃと照明ユニット６が支持プレート１８Ｃに対して一体になって回動され、光軸の初期調整である左右エイミング調整が行われる。

【0122】

また、光軸調整機構１６Ｃにおいて、操作軸２０Ｃの操作部２６が回転操作されると、操作軸２０Ｃの回転に伴ってアクチュエーター２１Ｃの軸部２８Ｃが回転され、軸部２８Ｃの回転に伴ってカム部材４４が送られて前後方向へ移動される。カム部材４４が前後方向へ移動されると、係合ピン４９、４９とカム駆動部５０、５０のカム部４７ａ、４７ａに対する係合位置が変化され、保持プレート１２Ｃと灯具ユニット６が回動支点部４５ａ、４５ａを支点として取付用ブラケット５１に対して回動され、光軸の初期調整である上下エイミング調整が行われる。

【0123】

一方、アクチュエーター２１Ｃの駆動部２７の駆動力によって軸部２８Ｃが前後方向に移動されると、軸部２８Ｃの移動方向に応じてカム部材４４が前後方向へ移動される。カム部材４４が前後方向へ移動されると、上下エイミング調整の場合と同様にして保持プレート１２Ｃと灯具ユニット６が回動支点部４５ａ、４５ａを支点として支持プレート１８Ｃに対して回動され、車載物の重量等に応じて変化される光軸の向きを調整するレベリング調整が行われる。

【0124】

＜その他＞
以下に、カム部とカム駆動部を確実に摺動させる構成の例について説明する（図１２参照）。

【0125】

尚、以下に示す例は、第１の実施の形態におけるカム部１５ａとカム駆動部１９ｃの摺動構造、第２の実施の形態におけるカム部１５ａとカム駆動部１９ｃの摺動構造、第３の実施の形態におけるカム部１５ｂとカム駆動部３６ｂの摺動構造及び第４の実施の形態におけるカム部４７ａとカム駆動部５０の摺動構造の何れの摺動構造にも適用することができる。

【0126】

以下には、例として、保持プレート１２のカム部１５ａとスライダー１９のカム駆動部１９ｃとの摺動構造において両者を確実に摺動させる構成について説明する。

【0127】

スライダー１９にはカム駆動部１９ｃ、１９ｃの上方にそれぞれ付勢部５２、５２が設けられている。付勢部５２としては、例えば、板バネが用いられている。付勢部５２は、例えば、係合ピン１９ｂの前方に位置されている。

【0128】

付勢部５２が弾性変形されていない状態においては、付勢部５２とカム駆動部１９ｃの間の距離Ｈ１が係合ピン１９ｂとカム駆動部１９ｃの間の距離Ｈ２より小さくされている。従って、係合ピン１９ｂとカム駆動部１９ｃの間に挿入されているカム部１５ａが付勢部５２によってカム駆動部１９ｃに押し付けられ、カム部１５ａとカム駆動部１９ｃが確実に摺動される。

【0129】

このように付勢部５２が設けられることにより、カム部１５ａが付勢部５２によってカム駆動部１９ｃに押し付けられてガタツキが生じることがなく両者が確実に摺動されるため、振動等による光軸のブレを防止することができると共に振動等によるカム部１５ａとカム駆動部１９ｃの衝突が生じることがなく両者の破損等を防止することができる。

【0130】

＜まとめ＞
以上に記載した通り、車輌用前照灯１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃにあっては、灯具ユニット６の下方に光軸の向きを調整する光軸調整機構１６、１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃが配置されている。

【0131】

従って、灯具ユニット６と光軸調整機構１６、１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃが上下に配置されるため、前後方向における小型化を図ることができる。

【0132】

また、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが上下方向へ回動されると共に支持プレート１８、１８Ｂ、１８Ｃと保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが一体になって左右方向へ回動され、上下方向の回動軸と左右方向の回動軸が異なる部材に設けられているため、上下方向と左右方向の回動時に捩じりモーメントが生じ難く、円滑な動作を確保することができる。

【0133】

尚、上記には、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが上下方向へ回動されると共に支持プレート１８、１８Ｂ、１８Ｃと保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが一体になって左右方向へ回動される例を示したが、逆に、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが左右方向へ回動されると共に支持プレート１８、１８Ｂ、１８Ｃと保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃが一体になって上下方向へ回動される構成にすることも可能である。

【0134】

さらに、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃと支持プレート１８、１８Ｂ、１８Ｃが上下に配置されているため、その分、前後方向における一層の小型化を図ることができる。

【0135】

さらにまた、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃに上下方向に貫通された枠状の保持部１３、１３Ｃが設けられているため、保持プレート１２、１２Ｂの高い剛性を確保した上で車輌用前照灯１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃの軽量化を図ることができる。

【0136】

加えて、保持プレート１２、１２Ｂ、１２Ｃに上下方向の回動支点部１４、３４ａ、４５ａが一体に設けられ、支持プレート１８、１８Ｂに左右方向の回動支点となる被支持軸２２ａが一体に設けられているため、部品点数の削減による製造コストの低減を図ることができる。

【0137】

また、車輌用前照灯１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃにあっては、光軸の向きを調整する光軸調整機構１６、１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃに、カム部１５ａ、１５ｂ、４７ａと、カム部１５ａ、１５ｂ、４７ａに摺動自在に係合され灯具ユニット６を上下方向又は左右方向へ回動させるカム駆動部１９ｃ、３３ｃ、３６ｂ、５０とが設けられている。

【0138】

従って、灯具ユニット６を回動させる機構としてカム機構が用いられているため、構造的な設計の自由度が高く、各部品の配置スペースに制限が生じ難く、設計の自由度の向上による小型化を図ることができる。

【0139】

さらに、灯具ユニット６がカム部１５ａ、１５ｂ、４７ａとカム駆動部１９ｃ、３３ｃ、３６ｂ、５０の上方に配置され、カム部１５ａ、１５ｂ、４７ａがカム駆動部１９ｃ、３３ｃ、３６ｂ、５０に灯具ユニット６の荷重によって押し付けられるようにされている。

【0140】

従って、前後方向における小型化を確保した上で灯具ユニット６の回動動作における信頼性の向上を図ることができる。

【符号の説明】

【0141】

１…車輌用前照灯、２…ランプハウジング、３…カバー、４…灯具外筐、６…灯具ユニット、１０ｂ…光源、１２…保持プレート、１３…保持部、１４…回動支点部、１５ａ…カム部、１５ｂ…カム部、１６…光軸調整機構、１８…支持プレート、２３ａ…支持凹部（回動支点）、３４ａ…回動支点部、４５ａ…回動支点部、４７ａ…カム部、１Ａ…車輌用前照灯、１６Ａ…光軸調整機構、１Ｂ…車輌用前照灯、１２Ｂ…保持プレート、１６Ｂ…光軸調整機構、１８Ｂ…支持プレート、１Ｃ…車輌用前照灯、１２Ｃ…保持プレート、１３Ｃ…保持部、１６Ｃ…光軸調整機構、１８Ｃ…支持プレート

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】