特許 6181379 橋脚補強構造及び橋脚補強方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6181379

(24)【登録日】2017年7月28日

(45)【発行日】2017年8月16日

(54)【発明の名称】橋脚補強構造及び橋脚補強方法

(51)【国際特許分類】

   E01D 22/00 20060101AFI20170807BHJP

   E01D 19/02 20060101ALI20170807BHJP

【ＦＩ】

   E01D22/00 B

   E01D19/02

【請求項の数】6

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2013-18407(P2013-18407)

(22)【出願日】2013年2月1日

(65)【公開番号】特開2014-148846(P2014-148846A)

(43)【公開日】2014年8月21日

【審査請求日】2016年1月26日

(73)【特許権者】

【識別番号】000221616

【氏名又は名称】東日本旅客鉄道株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】592145268

【氏名又は名称】ジェイアール東日本コンサルタンツ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100139103

【弁理士】

【氏名又は名称】小山 卓志

(74)【代理人】

【識別番号】100092495

【弁理士】

【氏名又は名称】蛭川 昌信

(74)【代理人】

【識別番号】100139114

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 貞嗣

(74)【代理人】

【識別番号】100119220

【弁理士】

【氏名又は名称】片寄 武彦

(72)【発明者】

【氏名】野澤 伸一郎

(72)【発明者】

【氏名】小林 將志

(72)【発明者】

【氏名】菅野 貴浩

(72)【発明者】

【氏名】石橋 忠良

【審査官】 神尾 寧

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００８−２２３２２５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−０７１９０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−１６７４７３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０１Ｄ ２２／００

Ｅ０１Ｄ １９／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

柱又は壁状のく体を有する橋脚を補強する橋脚補強構造において、
前記く体の周囲を囲むように設置される補強用板状部材と、
前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙の少なくとも一部に設置されると共に、前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に設置される補強材と、
前記補強用板状部材と前記く体とで形成される間隙及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に打設される硬化材と、
前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙のうち、前記補強材の設置されない部分に前記硬化材と強度が異なる充填材と、
を備える
ことを特徴とする橋脚補強構造。

【請求項2】

前記充填材の強度は、前記硬化材の強度よりも弱い
ことを特徴とする請求項１に記載の橋脚補強構造。

【請求項3】

前記く体のうち、周囲に前記補強用板状部材が設置されない上方部分の少なくとも一部に打ち込まれ、前記硬化材を打設することで一体化されるアンカーを備える
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の橋脚補強構造。

【請求項4】

前記橋脚のフーチングと前記補強用板状部材との少なくとも一部に間隙を有する
ことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の橋脚補強構造。

【請求項5】

柱又は壁状のく体を有する橋脚を補強する橋脚補強方法において、
前記く体の周囲を囲むように補強用板状部材を設置する工程と、
前記く体と前記補強用板状部材との間隙を掘削する工程と、
前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙の少なくとも一部及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に補強材を設置する工程と、
前記補強用板状部材と前記く体とで形成される間隙及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に硬化材を打設する工程と、
を有する
ことを特徴とする橋脚補強方法。

【請求項6】

前記く体と前記補強用板状部材との間隙を掘削する工程の後、
前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙のうち、前記補強材の設置されない部分に前記硬化材と強度が異なる充填材を充填する工程
を有する
ことを特徴とする請求項５に記載の橋脚補強方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、橋脚補強構造及び橋脚補強方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、橋脚の周囲の地中に鋼板を挿入すると共に、橋脚と鋼板の間に固化材を充填することで既存の橋脚を補強するものが特許文献１に開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００７−２９７８２６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来の橋脚の補強構造では、鋼板を配置した部分は、十分に補強されるが、鋼板が配置されていない部分は、鋼板を配置した部分と比較して強度が弱い可能性がある。また、補強鋼板の有無に起因する、補強鋼板上端付近における橋脚強度の不連続性のために、構造的な弱点ができる可能性がある。

【0005】

一方、鋼板を配置した部分についても、既存のく体に設置されている鉄筋の量によっては、鋼板のみでは補強強度が不足する場合がある。その際、市場に通常に流通しているサイズの鋼板ではなく、板厚等を増してビルドアップした鋼板を用いることもできるが、その結果、補強コストが上がるという課題がある。

【0006】

本発明の目的は、このような問題点を解決するためになされたものであり、強度バランスの良好な橋脚補強構造及び橋脚補強方法を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る橋脚補強構造は、柱又は壁状のく体を有する橋脚を補強する橋脚補強構造において、前記く体の周囲を囲むように設置される補強用板状部材と、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙の少なくとも一部に設置されると共に、前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に設置される補強材と、前記補強用板状部材と前記く体とで形成される間隙及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に打設される硬化材と、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙のうち、前記補強材の設置されない部分に前記硬化材と強度が異なる充填材と、を備えることを特徴とする。

【0009】

また、前記充填材の強度は、前記硬化材の強度よりも弱いことを特徴とする。

【0010】

また、前記く体のうち、周囲に前記補強用板状部材が設置されない上方部分の少なくとも一部に打ち込まれ、前記硬化材を打設することで一体化されるアンカーを備えることを特徴とする。

【0011】

また、前記橋脚のフーチングと前記補強用板状部材との少なくとも一部に間隙を有することを特徴とする。

【0012】

本発明に係る橋脚補強方法は、柱又は壁状のく体を有する橋脚を補強する橋脚補強方法において、前記く体の周囲を囲むように補強用板状部材を設置される工程と、前記く体と前記補強用板状部材との間隙を掘削する工程と、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙の少なくとも一部及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に補強材を設置する工程と、前記補強用板状部材と前記く体とで形成される間隙及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に硬化材を打設する工程と、を有することを特徴とする。

【0013】

また、前記く体と前記補強用板状部材との間隙を掘削する工程の後、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙のうち、前記補強材の設置されない部分に前記硬化材と強度が異なる充填材を充填する工程を有することを特徴とする。

【発明の効果】

【0014】

本発明に係る橋脚補強構造は、柱又は壁状のく体を有する橋脚を補強する橋脚補強構造において、前記く体の周囲を囲むように設置される補強用板状部材と、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙の少なくとも一部に設置されると共に、前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に設置される補強材と、前記補強用板状部材と前記く体とで形成される間隙及び前記補強用板状部材が存在しない前記く体の周囲の少なくとも一部に打設される硬化材と、を備えるので、強度バランスが良好であり、且つ、既存の橋脚の補強を短期間で安価に施工することが可能となる。

【0015】

また、本発明に係る橋脚補強構造では、前記く体と前記補強用板状部材とで形成される間隙のうち、前記補強材の設置されない部分に前記硬化材と強度が異なる充填材を備えるので、すべて硬化材を打設する場合と比較して、安価な充填材を選択すれば橋脚補強構造を安価に形成することが可能となり、強度の強い充填材を選択すれば狭強度の橋脚補強構造を形成することが可能となる。

【0016】

また、本発明に係る橋脚補強構造では、前記充填材の強度は、前記硬化材の強度よりも弱いので、すべて硬化材を打設する場合と比較して、橋脚補強構造を安価に形成することが可能となる。

【0017】

また、本発明に係る橋脚補強構造では、前記く体のうち、周囲に前記補強用板状部材が設置されない上方部分の少なくとも一部に打ち込まれ、前記硬化材を打設することで一体化されるアンカーを備えるので、く体と橋脚補強構造とが一体化され、補強強度を増強させることが可能となる。

【0018】

また、本発明に係る橋脚補強構造では、前記橋脚のフーチングと前記補強用板状部材との少なくとも一部に間隙を有するので、大きな石等によってフーチングと補強用板状部材とに間隙が生じていたとしても硬化材や後述する充填材等によって間隙を埋めることが可能なので、フーチングと補強用板状部材とを無理矢理当接させる必要がない。したがって、補強用板状部材を埋め込むための時間を短縮することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】第１実施形態の橋脚補強構造を示す図である。

【図2】図１に示した第１実施形態の橋脚補強構造の面Ａでの断面を示す図である。

【図3】図１に示した第１実施形態の橋脚補強構造の面Ｂでの断面を示す図である。

【図4】第１実施形態の橋脚補強方法のフローチャートを示す図である。

【図5】第１実施形態の橋脚補強構造の鋼板部材２を設置する工程を示す図である。

【図6】第１実施形態の橋脚補強構造のく体１２と鋼板部材２との間隙を掘削する工程を示す図である。

【図7】第１実施形態の橋脚補強構造１の鉄筋を設置する工程を示す図である。

【図8】第１実施形態の橋脚補強構造１において、軸方向鉄筋３を用いない例を示す図である。

【図9】第１実施形態の橋脚補強構造１において、帯鉄筋４を用いない例を示す図である。

【図10】第２実施形態の橋脚補強構造を示す図である。

【図11】第３実施形態の橋脚補強構造を示す図である。

【図12】第４実施形態の橋脚補強構造を示す図である。

【図13】第４実施形態の橋脚補強構造１において、充填材８を上方に充填する例を示す図である。

【図14】第４実施形態の橋脚補強構造１において、充填材８を上方及び下方に充填する例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

本実施形態の橋脚補強構造について、以下説明する。

【0021】

図１は、第１実施形態の橋脚補強構造１を示す図である。図２は、図１に示した第１実施形態の橋脚補強構造の面Ａでの断面を示す図である。図３は、図１に示した第１実施形態の橋脚補強構造の面Ｂでの断面を示す図である。

【0022】

橋脚補強構造１は、既存の橋脚１０の補強を行う。既存の橋脚１０は、フーチング１１と、く体１２を有する。フーチング１１は、後述するように、地中Ｌに埋設され土台となる部分である。く体１２は、地中Ｌに設置されるフーチング１１から地中Ｌ及び水中Ｗを通って上方に延び、図示しない橋本体を支持する柱となる部分である。フーチング１１とく体１２は、一体に形成される。

【0023】

橋脚補強構造１は、補強用板状部材としての鋼板部材２と、軸方向鉄筋３と、帯鉄筋帯鉄筋４と、硬化材６と、を有する。橋脚補強構造１は、橋脚１０のフーチング１１の上方及びく体１２の周囲に設けられる。なお、軸方向とは、く体１２の長手方向であって、通常、鉛直方向を示すが、多少傾斜していてもよい。

【0024】

鋼板部材２は、鋼板からなり長方形状又は長方形状の板部部分の短辺に曲率を付与した形状の板部２ａと、板部２ａの長手方向両側に設けられた継手部２ｂと、を有する。橋脚補強構造１では、複数の鋼板部材２がく体１２の周囲を囲むように水中又は地中に設置される。設置の際は、隣接する鋼板部材２の継ぎ手部２ｂをそれぞれつなげながら地中に埋設すればよい。なお、補強用板状部材としては、鋼板等の鉄に限らず、樹脂及び繊維補強樹脂等でもよい。

【0025】

また、フーチング１１と鋼板部材２との少なくとも一部に間隙を有してもよい。大きな石等によってフーチング１１と鋼板部材２とに間隙が生じていたとしても硬化材６や後述する充填材等によって間隙を埋めることが可能なので、フーチング１１と鋼板部材２とを無理矢理当接させる必要がない。したがって、鋼板部材２を埋め込むための時間を短縮することが可能となる。

【0026】

軸方向鉄筋３は、く体１２の周囲に沿って、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部及び鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部に設置される。軸方向鉄筋３の長さは、橋脚１０が必要な補強強度に応じて決定すればよい。

【0027】

帯鉄筋４は、く体１２の周囲に沿って、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部及び鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部に設置される。帯鉄筋４は、軸方向鉄筋３に連結されてもよい。帯鉄筋４の長さは、橋脚１０が必要な補強強度に応じて決定すればよい。すなわち、必ずしもく体１２を１周する必要はない。

【0028】

なお、補強材としての軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４は、それぞれ補強強度に応じて、種類等を選択して用いてもよい。例えば、補強材としては、鉄筋、ＰＣ鋼棒、ＰＣ鋼より線等の鋼材を用いる。また、材質は鉄に限らず、樹脂及び繊維補強樹脂等でもよい。

【0029】

さらに、軸方向鉄筋３を鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部及び鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部に設置した場合、帯鉄筋４は、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部又は鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部のいずれかに設置されればよい。

【0030】

また、帯鉄筋４を鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部及び鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部に設置した場合、軸方向鉄筋３は、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部又は鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部のいずれかに設置されればよい。

【0031】

さらに、軸方向鉄筋３を鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部又は鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部の一方に設置した場合、帯鉄筋４は、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙の少なくとも一部又は鋼板部材２の設置されていない部分の少なくとも一部の他方に設置されればよい。

【0032】

硬化材６は、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙及び鋼板部材２が存在しないく体１２の周囲の少なくとも一部に打設される。したがって、軸方向鉄筋３又は帯鉄筋４が設置されている箇所は、それらの部材を囲むように打設される。硬化材６としては、コンクリート等を使用することが好ましい。

【0033】

このような橋脚補強構造１とすることで、鋼板部材２を配置した部分及び鋼板部材２を配置されていない部分が、十分な強度で補強されると共に、補強鋼板の有無に起因する鋼板部材２の上端付近における橋脚１０の強度の構造的な弱点を克服することが可能性となる。したがって、強度バランスが良好であり、既存の橋脚１０の補強を短期間で安価に施工することが可能となる。

【0034】

次に、橋脚補強構造１の施工方法について説明する。

【0035】

図４は、第１実施形態の橋脚補強構造１の施工方法のフローチャートを示す図である。第１実施形態の橋脚補強構造１を施工するには、図４のフローチャートに記載されたように、以下の工程を実行する。

【0036】

まず、ステップ１で、既存の橋脚のく体１２の周囲に鋼板部材２を設置する（ＳＴ１）。図５は、第１実施形態の橋脚補強構造１の鋼板部材２を設置する工程を示す図である。鋼板部材２は、く体１２から所定の間隙をあけて、水中Ｗ及び地中Ｌ内に設置される。鋼板部材２の上端は、水面より上方に設置する。鋼板部材２は、フーチング１１に当接するまで埋め込むことが好ましいが、設計的にく体１２の下方の強度が足りていて補強が必要ない場合や、大きな石等により邪魔される場合には、フーチング１１に当接しなくてもよい。

【0037】

次にステップ２で、く体１２と鋼板部材２との間隙を掘削する（ＳＴ２）。図６は、第１実施形態の橋脚補強構造１のく体１２と鋼板部材２との間隙を掘削する工程を示す図である。掘削は、例えば、高圧ジェット水等によって掘削した後、吸引することで、水、泥、及び土等を除去することが好ましい。

【0038】

次にステップ３で、鉄筋としての軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４を設置する（ＳＴ３）。図７は、第１実施形態の橋脚補強構造１の鉄筋を設置する工程を示す図である。

【0039】

軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４は、く体１２の周囲に設置される。く体１２と鋼板部材２との間隙に設置される軸方向鉄筋３と帯鉄筋４は、あらかじめ鋼板部材２の設置されていない上方部分で連結された後、く体１２と鋼板部材２との間隙に挿入されて設置されることが好ましい。

【0040】

次にステップ４で、硬化材６を打設する（ＳＴ４）。図２は、第１実施形態の橋脚補強構造１の硬化材６を打設する工程を示す図である。硬化材６は、まず、く体１２と鋼板部材２との間隙に打設され、続いて、く体１２の周囲の鋼板部材２の設置されていない部分に打設される。

【0041】

このように、橋脚補強構造１を施工することで、既存の橋脚１０の補強を短期間で安価に施工することが可能となる。

【0042】

図８は、第１実施形態の橋脚補強構造１において、軸方向鉄筋３を用いない例を示す図である。図９は、第１実施形態の橋脚補強構造１において、帯鉄筋４を用いない例を示す図である。

【0043】

橋脚補強構造１は、計算でもとめた補強強度や補強したい力の方向にあわせて鉄筋を選択して使用してもよい。鋼板部材２は、厚さによって強度が異なる。例えば、強度の大きい鋼板部材２を使用する場合、図８又は図９に示すように、軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４の少なくとも一方を用いなくてもよい。また、せん断応力に対する補強をする場合、図８に示すように、帯鉄筋４を用い、曲げ応力に対する補強をする場合、図９に示すように、軸方向鉄筋３を用いることが好ましい。

【0044】

また、軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４を設置する長さも補強強度にあわせて設定すればよい。例えば、強度の小さい鋼板部材２を使用する場合、図８に示すように、軸方向鉄筋３が設置される箇所を上下方向に長くすればよい。

【0045】

このように、補強材としての軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４は、補強強度に応じて、種類及び設置箇所等を選択して用いてもよいので、さらに短期間で安価に施工することが可能となる。

【0046】

図１０は、第２実施形態の橋脚補強構造１を示す図である。第２実施形態の橋脚補強構造１は、帯鉄筋４をループ状に形成した構造である。第２実施形態の橋脚補強構造１の帯鉄筋４以外の構造は、第１実施形態の橋脚補強構造１と同様なので、帯鉄筋４以外の構造の説明は省略する。

【0047】

図１０に示すように、帯鉄筋４は、ループ状に一体に形成してもよい。

【0048】

第２実施形態のように、帯鉄筋４を、ループ状に形成することによって、より短時間に施工することが可能となる。

【0049】

図１１は、第３実施形態の橋脚補強構造１を示す図である。第３実施形態の橋脚補強構造１は、図２に示した第１実施形態の橋脚補強構造１に加えて、アンカー７を用いた構造である。第３実施形態の橋脚補強構造１のアンカー７以外の構造は、第１実施形態の橋脚補強構造１と同様なので、アンカー７以外の構造の説明は省略する。

【0050】

アンカー７は、く体１２にあらかじめ打ち込まれ、図２に示した硬化材７を打設することで、く体１２と橋脚補強構造１とを一体化するためのものである。アンカー７は、く体１２のうち、周囲に鋼板部材２が設置されない上方部分の少なくとも一部に打ち込まれる。アンカー７を使用する代わりに、く体１２にブラスト処理を施してもよい。

【0051】

なお、アンカー７は、必要な補強強度にあわせて径及び本数等を決定して用いればよい。例えば、鉄筋のみで補強強度が足りていれば用いる必要はない。また、アンカー７を使用する代わりに、軸方向鉄筋３及び帯鉄筋４のうち、少なくとも一つを用いなくてもよい。

【0052】

アンカー７は、図４に示したフローチャートのステップ３の前にく体１２に打ち込むことが好ましい。

【0053】

アンカー７を打ち込むことによって、く体１２と橋脚補強構造１とが一体化され、補強強度を増強させることが可能となる。

【0054】

図１２は、第４実施形態の橋脚補強構造１を示す図である。第４実施形態の橋脚補強構造１は、く体１２と鋼板部材２との間隙の少なくとも一部に充填材８を充填する構造である。

【0055】

充填材８は、硬化材６よりも安価で強度が低い材料でよい。充填材８は、図４に示したフローチャートのステップ３又はステップ４の前に充填すると好ましい。

【0056】

充填材８をく体１２と鋼板部材２との間隙の少なくとも一部に充填することによって、すべて硬化材６を打設する場合と比較して、安価な充填材８を選択すれば橋脚補強構造１を安価に形成することが可能となり、強度の強い充填材８を選択すれば狭強度の橋脚補強構造１を形成することが可能となる。

【0057】

図１３は、第４実施形態の橋脚補強構造１において、充填材８を上方に充填する例を示す図である。

【0058】

図１３に示すように、この例の橋脚補強構造１は、第１帯鉄筋４ａ及び硬化材６ａをく体１２と鋼板部材２との間隙の下方に打設し、充填材８をく体１２と鋼板部材２との間隙の上方に打設し、その上方に第２帯鉄筋４ｂ及び第２硬化材６ｂを打設する。

【0059】

このような橋脚補強構造１とすることによって、下方の補強強度が必要な場合であっても、補強強度を満足しつつ橋脚補強構造１を安価に形成することが可能となる。

【0060】

図１４は、第４実施形態の橋脚補強構造１において、充填材８を上方及び下方に充填する例を示す図である。

【0061】

図１４に示すように、この例の橋脚補強構造１は、第１充填材８ａをく体１２と鋼板部材２との間隙の下方に打設し、第１帯鉄筋４ａ及び硬化材６ａをく体１２と鋼板部材２との間隙のさらに上方に打設し、第２充填材８ｂをく体１２と鋼板部材２との間隙のさらに上方に打設し、その上方に第２帯鉄筋４ｂ及び第２硬化材６ｂを打設する。

【0062】

このような橋脚補強構造１とすることによって、選択された箇所の補強強度を満足しつつ橋脚補強構造１を安価に形成することが可能となる。

【0063】

本実施形態は、フーチング１１と、フーチング１１から上方に伸びる柱状のく体１２と、を有する橋脚１０を補強する橋脚補強構造１において、く体１２の周囲を囲むように設置される鋼板部材２と、く体１２と鋼板部材２とで形成される間隙の少なくとも一部に設置されると共に、鋼板部材２が存在しないく体１２の周囲の少なくとも一部に設置される鉄筋３，４と、鋼板部材２とく体１２とで形成される間隙及び鋼板部材２が存在しないく体１２の周囲の少なくとも一部に打設される硬化材６と、を備えるので、強度バランスが良好であり、且つ、既存の橋脚１０の補強を短期間で安価に施工することが可能となる。

【0064】

また、本実施形態では、く体１２と鋼板部材２とで形成される間隙のうち、鉄筋３，４の設置されない部分に硬化材６と強度が異なる充填材８を備えるので、すべて硬化材６を打設する場合と比較して、安価な充填材８を選択すれば橋脚補強構造１を安価に形成することが可能となり、強度の強い充填材８を選択すれば狭強度の橋脚補強構造１を形成することが可能となる。

【0065】

また、本実施形態では、充填材８の強度は、硬化材６の強度よりも弱いので、すべて硬化材６を打設する場合と比較して、橋脚補強構造１を安価に形成することが可能となる。

【0066】

また、本実施形態では、く体１２のうち、周囲に鋼板部材２が設置されない上方部分の少なくとも一部に打ち込まれ、硬化材６を打設することで一体化されるアンカー７を備えるので、く体１２と橋脚補強構造１とが一体化され、補強強度を増強させることが可能となる。

【0067】

また、本実施形態では、フーチング１１と鋼板部材２との少なくとも一部に間隙を有するので、大きな石等によってフーチング１１と鋼板部材２とに間隙が生じていたとしても硬化材６や後述する充填材等によって間隙を埋めることが可能なので、フーチング１１と鋼板部材２とを無理矢理当接させる必要がない。したがって、鋼板部材２を埋め込むための時間を短縮することが可能となる。

【0068】

以上、本発明の種々の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態のみに限られるものではなく、それぞれの実施形態の構成を適宜組み合わせて構成した実施形態も本発明の範疇となるものである。

【符号の説明】

【0069】

１…橋脚補強構造
２…鋼板部材（補強用板状部材）
３…軸方向鉄筋（補強材）
４…帯鉄筋（補強材）
６…硬化材
７…アンカー
８…充填材
１０…橋脚
１１…フーチング
１２…く体

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】