特許 6181816 設定装置、設定装置の設定方法、および、設定装置用プログラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6181816

(24)【登録日】2017年7月28日

(45)【発行日】2017年8月16日

(54)【発明の名称】設定装置、設定装置の設定方法、および、設定装置用プログラム

(51)【国際特許分類】

   G06F 3/041 20060101AFI20170807BHJP

   B62D 1/04 20060101ALI20170807BHJP

【ＦＩ】

   G06F3/041 534

   G06F3/041 595

   G06F3/041 662

   B62D1/04

【請求項の数】8

【全頁数】17

(21)【出願番号】特願2016-119859(P2016-119859)

(22)【出願日】2016年6月16日

(62)【分割の表示】特願2012-54054(P2012-54054)の分割

【原出願日】2012年3月12日

(65)【公開番号】特開2016-192221(P2016-192221A)

(43)【公開日】2016年11月10日

【審査請求日】2016年6月16日

(73)【特許権者】

【識別番号】000005016

【氏名又は名称】パイオニア株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000958

【氏名又は名称】特許業務法人 インテクト国際特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100120189

【弁理士】

【氏名又は名称】奥 和幸

(72)【発明者】

【氏名】荒川 克憲

(72)【発明者】

【氏名】坂本 強

(72)【発明者】

【氏名】長谷部 誠一

(72)【発明者】

【氏名】大石 智也

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 翔太

【審査官】 円子 英紀

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０８−１９４６６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−０３９０９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−２９８２８５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｇ０６Ｆ ３／０４１

Ｂ６２Ｄ １／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部がなぞられた軌跡の位置に関する位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記位置情報に基づき、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定手段と、
を備え、
前記設定手段は、前記第１領域と前記第２領域を設定後、前記入力部に対する接触がない状態であっても、前記設定を維持し、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする設定装置。

【請求項2】

請求項１に記載の設定装置において、
前記第１領域と前記第２領域との位置情報を記憶する記憶手段と、
をさらに備えることを特徴とする設定装置。

【請求項3】

請求項１に記載の設定装置において、
前記設定手段は、前記軌跡を境に前記ステアリングの外周側を前記第１領域、前記ステアリングの中心部側を前記第２領域として設定することを特徴とする設定装置。

【請求項4】

請求項１に記載の設定装置において、
前記設定手段は、移動体が走行状態になったと判断した場合に、前記設定を行うことを特徴とする設定装置。

【請求項5】

ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部のうち、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定手段を備え、
前記設定手段は、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする設定装置。

【請求項6】

入力部を設定するための設定装置の設定方法において、
ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部がなぞられた軌跡の位置に関する位置情報を取得する位置情報取得ステップと、
前記位置情報に基づき、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定ステップと、
を含み、
前記設定ステップにおいて、前記第１領域と前記第２領域を設定後、前記入力部に対する接触がない状態であっても、前記設定を維持し、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする設定方法。

【請求項7】

入力部を設定するための設定装置の設定方法において、
ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部のうち、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定ステップを含み、
前記設定ステップにおいて、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする設定方法。

【請求項8】

コンピュータを、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の設定装置として機能させることを特徴とする設定装置用プログラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願は、設定装置、設定装置の設定方法、および、設定装置用プログラムの技術分野に属する。

【背景技術】

【0002】

移動体の一例の車両の運転中に、車両に搭載された電子機器等を操作するための入力装置が開発されている。例えば下記特許文献１には、車両のステアリングを把持した状態で操作可能な位置に設けられた複数のタッチパッドを備えた入力装置が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００４−１５７９１７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記特許文献１に記載されている技術では、運転中の操作性を考慮し、ステアリングを握ったまま、タッチパッドに触れることができるが、運転するユーザが運転中に誤ってタッチパッドに触れ、ユーザが意図しない電子機器等への操作が発生してしまう。

【0005】

そこで本願は、上記の各問題点に鑑みて為されたもので、その課題の一例は、ユーザに合わせて、ユーザが意図しない操作の発生を防止する設定装置等を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部がなぞられた軌跡の位置に関する位置情報を取得する位置情報取得手段と、前記位置情報に基づき、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定手段と、を備え、前記設定手段は、前記第１領域と前記第２領域を設定後、前記入力部に対する接触がない状態であっても、前記設定を維持し、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする。また、請求項５に記載の発明は、ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部のうち、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定手段を備え、
前記設定手段は、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする。

【0007】

また請求項６に記載の発明は、入力部を設定するための設定装置の設定方法において、ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部がなぞられた軌跡の位置に関する位置情報を取得する位置情報取得ステップと、前記位置情報に基づき、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定ステップと、を含み、前記設定ステップにおいて、前記第１領域と前記第２領域を設定後、前記入力部に対する接触がない状態であっても、前記設定を維持し、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする。また、請求項７に記載の発明は、入力部を設定するための設定装置の設定方法において、ステアリングに取り付けられ、接触による操作入力を受け付ける入力部のうち、前記ステアリングを保持する手の指の届く第１領域を、前記操作入力を受け付けない状態に設定し、前記指の届かない第２領域を、前記操作入力を受け付ける状態に設定する設定ステップを含み、前記設定ステップにおいて、前記第２領域に対する接触があった場合に、前記第１領域に対する操作入力を受け付ける状態に設定することを特徴とする。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】実施形態に係る入力装置の概要構成の一例を示すブロック図である。

【図2】第１実施例に係る入力装置の概要構成の一例を示すブロック図である。

【図3】第１実施例に係る入力装置の取り付けの一例を示す模式図である。

【図4】ユーザによる入力部の状態設定の一例を示す模式図である。

【図5】第１実施例に係る入力装置における入力部の状態設定の動作の一例を示すフローチャートである。

【図6】ユーザの指が入力部に触れる様子の一例を示す模式図である。

【図7】ユーザの指が触れた軌跡の一例を示す模式図である。

【図8】第１実施例に係る入力装置におけるホールド解除動作の一例を示すフローチャートである。

【図9】ホールド解除後の入力装置における表示の一例を示す模式図である。

【図10】区分線の第１変形例を示す模式図である。

【図11】区分線の第２変形例を示す模式図である。

【図12】区分線の算出の第３変形例を示す模式図である。

【図13】図１２の区分線の算出の一例を示す模式図である。

【図14】区分線の算出の第４変形例を示す模式図である。

【図15】区分線の算出の第５変形例を示す模式図である。

【図16】区分線の算出の第６変形例を示す模式図である。

【図17】区分線の算出の第７変形例を示す模式図である。

【図18】区分線の設定の様子を示す模式図である。

【図19】第２実施例に係る入力装置の一例を示す模式図である。

【図20】第３実施例に係る入力装置の一例を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本願を実施するための形態について、図１を用いて説明する。なお図１は、実施形態に係る入力装置の概要構成の一例を示すブロック図である。

【0010】

図１に示すように、操作対象を操作するための入力装置１０（設定装置の一例）は、位置情報取得手段１０ａと、部分設定手段１０ｂと、入力部状態設定手段１０ｃと、を備えて構成されている。ここで、操作対象の一例として、空調装置、オーディオ装置、カーナビゲーション装置、電話、インターネット閲覧用のブラウザ等が挙げられる。

【0011】

この構成において位置情報取得手段１０ａは、入力装置１０を取り付ける取付対象がユーザの手によって保持された状態で、ユーザからの入力を受け付ける入力部にユーザの指が届く位置に関する位置情報を、入力部から取得する。この入力装置１０の入力部の一例として、タッチパネル、タッチパッド、スイッチ等が挙げられる。また、入力装置１０の一例として、パーソナルコンピュータやスマートフォンを含む携帯型無線電話機やＰＤＡ等の携帯端末が挙げられる。さらに、入力装置１０の入力部の一例として、携帯端末の画面の入力部が挙げられる。また、入力装置１０を取り付ける取付対象の一例として、車両、自動二輪車、航空機、船舶等の移動体のステアリング、ダッシュボード等、ユーザの手の届く範囲の場所が挙げられる。また、位置情報の一例として、ユーザの指が入力部に接触した接触点、接触面、ユーザの指が入力部をなぞった軌跡等の入力部における座標等の位置に関する情報が挙げられる。

【0012】

部分設定手段１０ｂは、位置情報取得手段１０ａが取得した位置情報に基づき、入力部において第１部分と第２部分とを設定する。

【0013】

入力部状態設定手段１０ｃは、部分設定手段１０ｂが設定した第１部分および第２部分に対して、第１部分を、操作対象を操作するための操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分を、操作入力を受け付ける状態に設定する。ここで、操作入力の一例として、空調装置、オーディオ装置、カーナビゲーション装置、電話、インターネット閲覧用のブラウザ等を操作するための入力が挙げられる。

【0014】

以上説明したように、実施形態に係る入力装置１０の動作によれば、ユーザからの入力を受け付ける入力部を有し、操作対象を操作するための入力装置において、入力装置を取り付ける取付対象がユーザの手によって保持された状態で、ユーザの指が入力部に届く位置に関する位置情報を、入力部から取得し、取得した位置情報に基づき、入力部において第１部分と第２部分とを設定し、第１部分を、操作対象を操作するための操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分を、操作入力を受け付ける状態に設定することにより、ユーザの手によって保持された状態でユーザの指が入力部に届く位置を基準に、ユーザに合わせて第１部分と第２部分とが設定できるので、ユーザに合わせて、ユーザが意図しない操作の発生を防止できる。

【実施例】

【0015】

［１．入力装置の構成および機能概要］
次に、上述した実施形態に対応する具体的な第１実施例について、図２および図３を用いて説明する。なお以下に説明する実施例は、移動体の一例である車両等に取り付けられた入力装置（設定装置の一例）に対して、本願を適用した場合の実施例である。

【0016】

図２に示すように、実施形態に係る入力装置１０の一例としての入力装置１０は、ユーザからの入力を受け付ける入力部１１と、操作対象２０を操作するための操作信号を出力する操作信号出力部１２と、入力装置１０を制御するためのプログラム等を記憶する記憶部１３と、入力装置１０の外部との送受信を行う通信部１４と、入力装置１０を制御するシステム制御部１５と、入出力インターフェース部１６と、を備えている。そして、システム制御部１５と入出力インターフェース部１６とは、システムバス１７を介して接続されている。

【0017】

入力装置１０は、操作信号出力部１２を介して、空調装置、オーディオ装置、カーナビゲーション装置、電話等の操作対象２０に接続されている。また、入力装置１０は、ユーザからの入力に関する情報を処理するコンピュータとして機能する。入力装置１０は、入力部１１で受け付けた操作入力に基づき、操作信号を操作対象２０に出力する。

【0018】

入力部１１は、例えば、表示機能と位置入力機能を有するタッチパネルである。表示機能の部分は、例えば、液晶表示素子またはＥＬ（Electro Luminescence）素子等によって構成される。位置入力機能の部分は、例えば、静電容量方式、抵抗膜方式等を実現する素子により構成される。そして、入力部１１は、位置入力機能により、ユーザの指等が接触または近接した入力部１１の面の位置情報を、所定の分解能の画素単位で取得する。なお、入力部１１は、入力部１１におけるユーザの指等が接触または近接した位置情報を取得するためタッチパッドでもよい。

【0019】

操作信号出力部１２は、各操作対象２０とのインターフェースの機能を有する。操作信号出力部１２は、各操作対象２０と接続され、各操作対象２０に操作信号を出力する。

【0020】

記憶部１３は、例えば、シリコンディスクドライブ等からなる。記憶部１３は、入力部１１の設定状態を記憶したり、入力装置１０を制御するための各種プログラム等を記憶したりする。各種プログラムは、オペレーティングシステム、入力部１１から取得した位置情報を処理するプログラム等が挙げられる。なお、各種プログラムは、例えば、無線通信網等のネットワークを介して取得されるようにしてもよいし、ＣＤ（Compact Disc）、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の記録媒体に記録されてドライブ装置を介して読み込まれるようにしてもよい。

【0021】

通信部１４は、操作対象２０や、車両の速度、車両の走行位置、車両のギアの状態等の走行に関連する走行関連情報を測定する機器等と通信を制御する。なお、入力装置１０は、通信部１４を介して、操作対象を含む機器に接続している。

【0022】

システム制御部１５は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１５ａと、ＲＯＭ（Read Only Memory）１５ｂと、ＲＡＭ（Random Access Memory）１５ｃとを有する。システム制御部１５は、ＣＰＵ１５ａが、ＲＯＭ１５ｂや、ＲＡＭ１５ｃや、記憶部１３に記憶された各種プログラムを読み出して実行する。例えば、システム制御部１５は、入力部１１で受け付けた入力を判定するプログラムを実行する。

【0023】

入出力インターフェース部１６は、入力部１１等の各部とシステム制御部１５とのインターフェースである。

【0024】

また、入力装置１０は、入力部１１に指が触れた時間を測定するために内部時計（図示せず）を有する。

【0025】

次に、図３に示すように、入力装置１０の入力部１１Ｒ（１１）、１１Ｌ（１１）は、移動体の一例である車両のステアリング３０の表側に取り付けられている。

【0026】

ステアリング３０は、ステアリングシャフト（図示せず）と接続されたステアリング本体部３１と、車両を運転するユーザが握る部分であり、リング形状を有するステアリングホイール部３２と、を有する。

【0027】

入力部１１は、ステアリング本体部３１の表側において、中心部からステアリングホイール部３２側に取り付けられている。すなわち、ユーザがステアリングホイール部３２を握る際、ユーザの親指が入力部１１Ｒ、１１Ｌに触れることができる位置に入力部１１Ｒ、１１Ｌが設置されている。ステアリングホイール部３２の回転位置が、車両の直進状態の位置の場合、ユーザが車両の運転席に座った際の、ステアリング本体部３１のユーザの左手側に、入力部１１Ｌが取り付けられ、ステアリング本体部３１のユーザの右手側に、入力部１１Ｒが取り付けられる。

【0028】

次に、図３に示すように、車両には、操作対象２０の一例として、空調装置２１と、カーナビゲーション装置２２、オーディオ装置２３等が設置されている。また、操作対象２０の一例として、ユーザの携帯型無線電話機と近距離無線通信規格で接続し、ユーザが携帯型無線電話機を受けられるようにするための通信機器（図示せず）も設定されている。これらの操作対象２０は、入力装置１０の操作信号出力部１２および通信部１４と接続している。

【0029】

空調装置２１は、コンプレッサー（図示せず）、車両内に空調された空気を送風する送風部（図示せず）を有し、車両の内部の温度、湿度を制御する。空調装置２１の吹き出し口２１ａが、車両内に設置されている。

【0030】

カーナビゲーション装置２２は、タッチパネル等を含む表示部２２ａと、加速度センサやジャイロセンサやＧＰＳ（Global Positioning System）センサ等の各種のセンサと、
ＣＰＵ、ＲＡＭおよびＲＯＭ等を含む処理部、情報を記憶する記憶部と、入力装置１０等の他の機器との通信を行う通信部と、カーナビゲーション装置２２を操作するための操作部と、を有する。なお、カーナビゲーション装置２２は、インターネットに接続でき、表示部２２ａにおいて、インターネットの閲覧ができる構成を有していてもよい。

【0031】

オーディオ装置２３は、ＣＤ、ＤＶＤ等の再生、ラジオやテレビの電波を受信して、音をスピーカに出力し、映像をカーナビゲーション装置２２の表示部２２ａに出力する。

【0032】

［２．入力装置の動作］
次に、実施例に係る入力装置の動作について図４から図９を用い説明する。

【0033】

（２．１ 入力部の状態設定の動作例）
まず、入力部の状態設定の動作例について、図４から図７を用い説明する。
図４は、ユーザによる入力部の状態設定の一例を示す模式図である。図５は、第１実施例に係る入力装置における入力部の状態設定の動作の一例を示すフローチャートである。図６は、ユーザの指が入力部に触れる様子の一例を示す模式図である。図７は、ユーザの指が触れた軌跡の一例を示す模式図である。

【0034】

図４に示すように、入力部１１の状態設定をするために、ユーザは、車両の運転席に座り、ステアリングホイール部３２を握る。そして、ユーザは、左右の親指を入力部１１に当てる。具体的には、入力部１１Ｌには、左手の親指、入力部１１Ｒには、右手の親指を当てる。そして、ユーザはステアリングホイール部３２を握ったまま、親指で上から下向きに入力部１１Ｒ、１１Ｌの面をなぞる。

【0035】

次に、図５に示すように、入力装置１０は、入力部１１における接触の位置情報を取得する（ステップＳ１）。具体的には、図６に示すように、位置情報取得手段の一例として、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１Ｒの面において、ユーザの指５によりなぞられた部分のｘ座標およびｙ座標の位置情報（ユーザの指が届く位置に関する位置情報の一例）を入力部１１Ｒから取得する。さらに具体的には、図７に示すように、システム制御部１５は、ある時間におけるユーザの指が接触している部分の接触領域Ｃのｘ座標およびｙ座標の位置情報（ユーザの指が届く位置に関する位置情報の一例）を入力部１１から取得する。そして、システム制御部１５は、ある時間間隔で、接触領域Ｃの位置情報を取得することにより、接触領域Ｃの軌跡Ｔ１のｘ座標およびｙ座標の位置情報（ユーザの指が届く位置に関する位置情報の一例）を取得する。

【0036】

なお、システム制御部１５は、入力部１１Ｌからも位置情報を取得する。また、入力部１１Ｒにおいて、ｘ軸は、ステアリング本体部３１中心部から、ステアリングホイール部３２側に向かう方向である。入力部１１Ｌにおいて、ｘ軸は、ステアリングホイール部３２側から、ステアリング本体部３１中心部に向かう方向である。

【0037】

このように、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力装置１０を取り付ける取付対象の一例のステアリング３０がユーザの手によって保持された状態で、ユーザからの入力を受け付ける入力部１１にユーザの指が届く位置に関する位置情報を、入力部１１から取得する位置情報取得手段の一例として機能する。

【0038】

次に、入力装置１０は、取得した位置座標から区分線を算出する（ステップＳ２）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、位置情報の一例として、接触領域Ｃの軌跡Ｔ１のｘ座標およびｙ座標の位置情報から区分線Ｄ１を算出する。例えば、システム制御部１５は、接触領域Ｃの軌跡Ｔ１において、ステアリングホイール部３２側（入力部におけるユーザの手によって保持された側の一例）と反対のステアリング本体部３１中心部側の曲線を算出し区分線Ｄ１とする。この際、システム制御部１５は、接触領域Ｃのｘ座標の値が最小の値の点の軌跡から、区分線Ｄ１を算出する。すなわち、この区分線Ｄ１は、入力部１１Ｒにおけるユーザの手によって保持された側から離れた位置に設定される。なお、システム制御部１５は、入力部１１Ｌからは、接触領域Ｃのｘ座標の値が最大の値の点の軌跡から、区分線を算出する。

【0039】

ここで、指が短いユーザは、区分線Ｄ１が、指が長いユーザより、ステアリングホイール部３２側になりやすい。また、入力部１１Ｒおよび入力部１１Ｌにおいて、区分線の形状、位置等は、異なってもよい。

【0040】

次に、入力装置１０は、区分線に基づき入力部１１に第１部分と第２部分とを設定する（ステップＳ３）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１Ｒにおいて、区分線Ｄ１から、ユーザの手によって保持された側の一例のステアリングホイール部３２側（ステアリングの外側）（ステアリングの外周側の一例）を第１部分１１ａに設定し、ステアリング本体部３１中心部側（ステアリングの内側）を第２部分１１ｂに設定する。そして、入力装置１０は、記憶部１３に第１部分１１ａの領域の位置座標および、第２部分１１ｂの領域の位置情報を記憶する。なお、入力装置１０は、記憶部１３に区分線Ｄ１の座標情報を記憶してもよい。

【0041】

このように、入力装置１０のシステム制御部１５は、位置情報に基づき、入力部１１において第１部分１１ａと第２部分１１ｂとを設定する部分設定手段の一例として機能する。また、入力装置１０のシステム制御部１５は、第１部分１１ａを、入力部１１におけるユーザの手によって保持された側に設定する部分設定手段の一例として機能する。また、入力装置１０のシステム制御部１５は、位置情報に基づき、入力部１１を第１部分１１ａと第２部分１１ｂとに区分する区分線Ｄ１を算出し、当該区分線Ｄ１に応じて入力部１１に第１部分１１ａと第２部分１１ｂとを設定する部分設定手段の一例として機能する。

【0042】

次に、入力装置１０は、第１部分および第２部分の状態を設定する（ステップＳ４）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、第１部分１１ａの状態を、操作対象２０への操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分１１ｂの状態を、操作対象２０への操作入力を受け付ける状態に設定する。例えば、車両が走行を始めた走行状態において、システム制御部１５は、第１部分１１ａの状態を、操作対象２０への操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分１１ｂの状態を、操作対象２０への操作入力を受け付ける状態に設定する。ここで、走行状態の例として、車両の速度が所定の速度以上になった場合、ギアがドライブ状態になった場合等が挙げられる。

【0043】

このように、入力装置１０のシステム制御部１５は、第１部分１１ａを、操作対象２０を操作するための操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分１１ｂを、操作入力を受け付ける状態に設定する入力部状態設定手段の一例として機能する。

【0044】

（２．２ ホールド解除の動作例）
次に、操作対象２０への操作入力を遮断するホールド状態を解除の動作例について、図８および図９を用いて説明する。
図８は、第１実施例に係る入力装置におけるホールド解除動作の一例を示すフローチャートである。図９は、ホールド解除後の入力装置における表示の一例を示す模式図である。

【0045】

入力装置１０のシステム制御部１５は、通信部１４を介して、走行関連情報を取得し、車両が走行状態になったと判定すると、操作対象２０へのユーザが意図しない操作等を防ぐため、入力部１１Ｒ、１１Ｌの状態を、操作対象２０への操作入力を受け付けないホールド状態にする。なお、カーナビゲーション装置２２が直接の操作入力を受け付けないホールド状態になるようにしてもよい。

【0046】

このように、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１を、操作入力を受け付け無いホールド状態に設定するホールド状態設定手段の一例として機能する。

【0047】

そして、システム制御部１５は、システム制御部１５は、第１部分１１ａの状態を、操作対象２０へのホールド状態の解除の操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分１１ｂの状態を、操作対象２０へのホールド状態の解除の操作入力を受け付ける状態に設定する。

【0048】

このように、入力装置１０のシステム制御部１５は、第１部分１１ａを、第１部分１１ａから入力を受け付けてもホールド状態を解除し無い状態に設定し、第２部分１１ｂを、第２部分１１ｂから入力を受け付けるとホールド状態を解除する状態に設定する入力部状態設定手段の一例として機能する。

【0049】

次に、図８に示すように、入力装置１０は、入力部１１における接触の位置情報を取得する（ステップＳ１０）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１Ｒ、１１Ｌのユーザの指が接触している部分の接触領域Ｃの各画素のｘ座標およびｙ座標の位置情報を取得する。

【0050】

次に、入力装置１０は、接触の位置が第２部分か否かを判定する（ステップＳ１１）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、記憶部１３を参照して、接触領域Ｃの領域の一部が、第２部分１１ｂの領域に入っているか否かを判定する。例えば、システム制御部１５は、入力部１１Ｒの接触領域Ｃの領域の各画素が、第２部分１１ｂの領域の画素か否かを判定する。

【0051】

接触の位置が第２部分でない場合（ステップＳ１１；ＮＯ）、入力装置１０は、ステップＳ１０の処理に戻る。

【0052】

接触の位置が第２部分の場合（ステップＳ１１；ＹＥＳ）、入力装置１０は、ホールド状態を解除する（ステップＳ１２）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１Ｒ、１１Ｌのホールド状態を解除し、操作入力が受け付けられる状態にする。例えば、図９に示すように、システム制御部１５は、入力部１１Ｒの画面に操作入力を受け付けるための表示をする。なお、このとき、カーナビゲーション装置２２のホールド状態を解除するように、入力装置１０が通信部１４を介して、カーナビゲーション装置２２のホールド状態を解除する信号を送信してもよい。また、カーナビゲーション装置２２の表示部２２ａに図９に示すような表示ができるように、入力装置１０が通信部１４を介して、信号を送ってもよい。

【0053】

なお、ユーザの指が、入力部１１Ｒの第２部分１１ｂに接触されたと判定された場合、システム制御部１５は、入力部１１Ｌのホールド状態を解除せず、入力部１１Ｒのみホールド状態を解除してもよい。

【0054】

次に、入力装置１０は、操作入力を受け付ける（ステップＳ１３）。具体的には、入力装置１０のシステム制御部１５は、入力部１１Ｒ、１１Ｌから、操作対象２０への操作入力を受け付ける。例えば、図９に示すように、入力部１１Ｒにおいて、接触した位置に基づき、空調の温度を上げる、または、温度を下げるための操作入力を受け付ける。

【0055】

そして、ホールド解除の状態の間に、入力部１１Ｒ、１１Ｌへの接触が無く、入力部１１Ｒ、１１Ｌからの入力が無い場合、例えば、操作入力が無い無操作状態が一定時間続く場合、システム制御部１５、入力部１１Ｒ、１１Ｌの状態をホールド状態に戻す。

【0056】

以上説明したように、実施例に係る動作によれば、ユーザからの入力を受け付ける入力部１１を有し、操作対象２０を操作するための入力装置１０において、入力装置１０を取り付ける取付対象（例えば、ステアリング本体部３１）がユーザの手によって保持された状態で、ユーザの指５が入力部１１に届く位置に関する位置情報を、入力部１１から取得し、取得した位置情報に基づき、入力部１１において第１部分１１ａと第２部分１１ｂとを設定し、第１部分１１ａを、操作対象２０を操作するための操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分１１ｂを、操作入力を受け付ける状態に設定することにより、ユーザの手によって保持された状態でユーザの指５が入力部１１に届く位置を基準に、ユーザに合わせて第１部分１１ａと第２部分１１ｂとが設定できるので、ユーザに合わせて、ユーザが意図しない操作の発生を防止できる。

【0057】

また、第１部分１１ａを、入力部１１におけるユーザの手によって保持された側（例えば、ステアリングホイール部３２側）に設定する場合、ユーザの指５から、ホールド状態を解除する等の操作対象２０を操作するための操作入力を受け付ける第２部分１１ｂがより遠い位置に設定されるので、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0058】

また、入力部１１を、操作入力を受け付け無いホールド状態に設定し、第１部分１１ａを、第１部分１１ａから入力を受け付けてもホールド状態を解除し無い状態に設定し、第２部分１１ｂを、第２部分１１ｂから入力を受け付けるとホールド状態を解除する状態に設定する場合、ホールド状態を解除の操作というワンクッションの操作が必要になるため、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0059】

また、位置情報に基づき、入力部を第１部分１１ａと第２部分１１ｂとに区分する区分線を算出し、当該区分線に応じて入力部１１に第１部分１１ａと第２部分１１ｂとを設定する場合、ステアリング３０等の取付対象を保持しているユーザの指５の可動領域を検出できるので、ユーザに合わせて、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0060】

入力装置１０の入力部１１が、移動体のステアリング３０に取り付けられた場合、移動体の走行中に、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0061】

なお、ステップＳ１２のホールドの解除の処理を経ないで、ステップＳ１３の操作入力を受け付けてもよい。例えば、操作対象２０の一例の電話を受ける場合、電話が鳴り、ホールド解除領域の第２部分１１ｂにユーザの指が触れる場合、ステップＳ１２のホールドの解除の処理を経ないで、ステップＳ１３の操作入力の受付の処理として、電話回線に接続できるようにしてもよい。また、走行中、渋滞情報等の確認画面がカーナビゲーション装置２２の表示部２２ａに出た場合、ステップＳ１２のホールドの解除の処理を経ないで、ステップＳ１３の操作入力の受付の処理として、確認画面が消えるようにしてもよい。また、ホールド解除領域の第２部分１１ｂにユーザの指が触れと、ホールド解除の処理を経ないで、エアコン装置等の設定温度が上がる、または、下がるようにしてもよい。

【0062】

（２．３ 区分線に関する変形例）
次に、区分線に関する変形例について、図１０から図１８を用いて説明する。

【0063】

図１０に示すように、入力部１１Ｒに対する接触の軌跡Ｔ２の場合、システム制御部１５が、位置情報の一例としての接触領域Ｃの軌跡Ｔ２のステアリング本体部３１中心部側の線を外挿して、区分線Ｄ２を算出してもよい。外挿の線は、直線でもよいし、軌跡Ｔ２の曲率に応じた曲線でもよい。システム制御部１５が、入力部１１Ｒにおいて、区分線Ｄ２のステアリングホイール部３２側を第１部分１１ａ、区分線Ｄ２のステアリング本体部３１中心部側を第２部分１１ｂに設定する。

【0064】

また、図１１に示すように、区分線は、位置情報の一例としての２つの接触領域Ｃの接線でもよい。ユーザが入力部１１Ｒの２カ所に触り、システム制御部１５が、２つの接触領域Ｃの位置情報を記憶部１３に記憶する。システム制御部１５が、２つの接触領域Ｃに接する接線の区分線Ｄ３を算出する。なお、２つの接触領域Ｃに接する接線は、ステアリング本体部３１中心部側の接線である。システム制御部１５が、入力部１１Ｒにおいて、区分線Ｄ３のステアリングホイール部３２側を第１部分１１ａ、区分線Ｄ３のステアリング本体部３１中心部側を第２部分１１ｂに設定する。

【0065】

また、図１２に示すように、区分線は、区分線Ｄ１よりステアリング本体部３１中心部側に移動した区分線Ｄ４でもよい。システム制御部１５は、ステップＳ２で区分線Ｄ１を算出して、区分線Ｄ１を所定距離、ステアリング本体部３１中心部側に移動して区分線Ｄ４を算出する。また、図１３に示すように、システム制御部１５が、接触領域Ｃの中心部分の軌跡の線を算出し、ステアリング本体部３１の中心部側に移動して区分線Ｄ４を算出してもよい。この場合、第２部分１１ｂが、ステアリング本体部３１中心部側にずれるので、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0066】

また、図１４に示すように、ユーザの指５が接触した接触領域Ｃの位置情報から所定領域の縁に区分線Ｄ５を設定してもよい。システム制御部１５が、接触領域Ｃの中心部または接触領域Ｃの縁から、所定距離に区分線Ｄ５を設定する。そして、システム制御部１５が、接触領域Ｃから所定距離範囲内を第１部分１１ａに設定する。また、図１５に示すように、区分線は区分線Ｄ６のように、楕円形でもよい。

【0067】

また、図１６に示すように、ユーザの指５が接触した接触領域Ｃから所定距離の位置から所定領域を第２部分１１ｂに設定してもよい。システム制御部１５が、接触領域Ｃから、ｘ軸の方向で、ステアリング本体部３１中心部の方向に、第２部分１１ｂの中心部を設定する。そして、システム制御部１５が、この中心部から所定形状の区分線Ｄ７を設定し、この中心部から所定領域の第２部分１１ｂを設定する。システム制御部１５が、入力部１１Ｒにおいて、第２部分１１ｂ以外を、第１部分１１ａに設定する。また、図１７に示すように、所定領域の第２部分１１ｂが、接触領域Ｃ側に凹んだ形状の区分線Ｄ８でもよい。この場合、第２部分１１ｂが、ステアリング本体部３１中心部側に凹んでいるので、ユーザが意図しない操作の発生をより防止できる。

【0068】

次に、区分線の設定の変形例について図１８を用いて説明する。
図１８は、区分線の設定の様子を示す模式図である。

【0069】

図１８に示すように、位置変更手段の一例として、システム制御部１５が、ユーザが第１部分１１ａの位置や大きさを設定してもよい。ユーザが２本の指で、例えば、入力部の入力面に対するユーザからの操作の一例として、入力部１１Ｒをピンチアウトまたはピンチインした位置情報をシステム制御部１５が取得し、区分線Ｄ９、第１部分１１ａおよび第２部分１１ｂを設定する。このように、入力部１１の入力面に対するユーザからの操作に基づき、第１部分と第２部分の大きさを変更する場合、ユーザが設定したい位置に、第１部分１１ａおよび第２部分１１ｂを設定できる。

【0070】

［３．入力装置の他の実施例］
次に、入力装置の他の実施例について図１９および図２０を用いて説明する。

【0071】

第２実施例に係る入力装置ついて説明する。
図１９は、第２実施例に係る入力装置の一例を示す模式図である。

【0072】

図１９に示すように、スマートフォンやＰＤＡ等の携帯端末３５（入力装置の一例）は、入力部３６を有する。図１９に示すように、携帯端末３５がユーザの左手によって保持された状態で、ユーザが入力部３６の面を指５によりなぞる。このなぞった軌跡に基づき、携帯端末３５のシステム制御部（図示せず）は、ステップＳ３のように、区分線Ｄ１０を求め、入力部３６に第１部分３６ａと、第２部分３６ｂとを設定する。なお、区分線Ｄ１０は、なぞった軌跡より、携帯端末３５がユーザの左手によって保持された側と反対側に、所定距離、離れた位置に設定される。さらに、携帯端末３５がユーザの左手によって保持された側と反対側の入力部３６の縁から、所定距離、離れた位置に区分線Ｄ１１を携帯端末３５が設定する。携帯端末３５が、区分線Ｄ１０と区分線Ｄ１１との間に第２部分３６ｂを設定する。区分線Ｄ１１により、親指５以外の指の接触によるユーザの意図しない操作を防止できる。

【0073】

このように、携帯端末３５は、入力装置の一例の携帯端末３５がユーザの手によって保持された状態で、ユーザからの入力を受け付ける入力部１１に、保持する手の指が届く位置に関する位置情報を、入力部から取得する位置情報取得手段の一例として機能する。

【0074】

以上、ユーザからの入力を受け付ける入力部を有し、操作対象を操作するための入力装置において、入力装置がユーザの手によって保持された状態で、保持する手の指が入力部に届く位置に関する位置情報を、入力部から取得し、取得した位置情報に基づき、入力部において第１部分と第２部分とを設定し、第１部分を、操作対象を操作するための操作入力を受け付け無い状態に設定し、第２部分を、操作入力を受け付ける状態に設定することにより、ユーザの手によって保持された状態でユーザの指が入力部に届く位置を基準に、ユーザに合わせて第１部分と第２部分とが設定できるので、ユーザに合わせて、ユーザが意図しない操作の発生を防止できる。

【0075】

次に、第３実施例に係る入力装置ついて説明する。
図２０は、第３実施例に係る入力装置の一例を示す模式図である。

【0076】

図２０に示すように、入力装置４０は、入力部４１（入力部４１Ｒ、入力部４１Ｌ）を有する。入力部４１は、ステアリング本体部３１の表側において、中心部からステアリングホイール部３２側に取り付けられている。すなわち、ユーザがステアリングホイール部３２を握る際、ユーザの親指が入力部４１Ｒ、４１Ｌに触れることができる位置に入力部４１Ｒ、４１Ｌが設置されている。

【0077】

入力部４１Ｒ、４１Ｌは、操作対象２０を操作するための操作入力を受け付けるボタン型のスイッチ４１ａ、４１ｂを有している。スイッチ４１ａ、４１ｂは、入力部１１のように、ユーザの指等の接触または近接をセンスする素子、または、ユーザの指５に押された場合をセンスする機械式の素子から構成されている。スイッチ４１ａ、４１ｂは、ステアリング本体部３１に、ステアリングホイール部３２側からステアリング本体部３１の中心部に向かって、一列に配列されている。

【0078】

入力部４１の状態設定を設定する場合、図２０に示すように、入力部４１の状態設定をするために、ユーザは、車両の運転席に座り、ステアリングホイール部３２を握る。そして、ユーザは、左右の親指を入力部４１に当てる。具体的には、入力部４１Ｌには、左手の親指、入力部４１Ｒには、右手の親指を当てる。そして、ユーザはステアリングホイール部３２を握ったまま、親指で入力部４１Ｒ、４１Ｌのスイッチ４１ａ、４１ｂに触れる。

【0079】

次に、ステップＳ１のように、入力装置４０は、入力部４１における接触したスイッチ４１ａ、４１ｂを特定する。

【0080】

次に、入力装置４０は、特定したスイッチ４１ａ、４１ｂのうち、最もステアリング本体部３１の中心部側にあるスイッチ４１ａ、４１ｂから区分線Ｄ１２を決定する。そして、入力装置４０は、区分線Ｄ１２からステアリングホイール部３２側のスイッチを、第１部分１１ａに対応するスイッチ４１ａに設定し、区分線Ｄ１２からステアリング本体部３１中心部側のスイッチを、第２部分１１ｂに対応するスイッチ４１ｂに設定する。

【0081】

入力装置４０の入力部４１がホールド状態の場合、ユーザがスイッチ４１ａに触れても、ホールド状態は解除されないが、ユーザが指５を意識して伸ばしてスイッチ４１ｂに触れると、ホールド状態が解除される。

【符号の説明】

【0082】

１０、４０：入力装置（設定装置）
１０ａ：位置情報取得手段
１０ｂ：部分設定手段
１０ｃ：入力部状態設定手段
１１、１１Ｒ、１１Ｌ、３６、４１：入力部
１１ａ、３６ａ、４１ａ：第１部分
１１ｂ、３６ｂ、４１ｂ：第２部分
１２：操作信号出力部
１３：記憶部
１４：通信部
１５：システム制御部（位置情報取得手段、部分設定手段、入力部状態設定手段、ホールド状態設定手段、位置変更手段）
２０：操作対象
２１：空調装置（操作対象）
２２：カーナビゲーション（操作対象）
２３：オーディオ装置（操作対象）
３０：ステアリング
３１：ステアリング本体部
３２：ステアリングホイール部
３５：携帯端末（設定装置）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】