特許 6202506 車両予約システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6202506

(24)【登録日】2017年9月8日

(45)【発行日】2017年9月27日

(54)【発明の名称】車両予約システム

(51)【国際特許分類】

   G06Q 30/06 20120101AFI20170914BHJP

   G06Q 10/02 20120101ALI20170914BHJP

【ＦＩ】

   G06Q30/06 350

   G06Q10/02

【請求項の数】13

【全頁数】26

(21)【出願番号】特願2016-138889(P2016-138889)

(22)【出願日】2016年7月13日

(65)【公開番号】特開2017-130179(P2017-130179A)

(43)【公開日】2017年7月27日

【審査請求日】2016年8月2日

(31)【優先権主張番号】特願2016-6717(P2016-6717)

(32)【優先日】2016年1月17日

(33)【優先権主張国】JP

【早期審査対象出願】

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】390025586

【氏名又は名称】株式会社大都製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110002181

【氏名又は名称】特許業務法人ＩＰ−ＦＯＣＵＳ

(72)【発明者】

【氏名】木原 哲

【審査官】 青柳 光代

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−０４１４７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−１５０６５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−０４８３０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１６−１０５２３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−２３０１９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１８７３４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−０７１０１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−２１５６０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５６−０９２７００（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｇ０６Ｑ １０／００ − ９９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした予約用車両と、
前記予約利用者の予約が設定されている前記予約用車両が前記非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて当該予約利用者にのみ利用させる予備用車両と、を含む複数の時間貸し車両の予約システムであって、
前記非予約利用者および前記予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における前記時間貸し車両の利用行動に関係のある利用行動関係情報を用いて、前記予備用車両の数を設定する予備数設定部を有し、
前記利用行動関係情報が、天候、時間および前記時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事の中から選択される情報を含むことを特徴とする車両予約システム。

【請求項2】

請求項１に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報を用いて、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を設定する間隔最小値設定部と、
前記予約利用者の予約設定要求に応じて前記予約用車両に新たに予約を設定する予約設定部と、をさらに有し、
前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合に、当該予約用車両に前記予約を設定する車両予約システム。

【請求項3】

予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした予約用車両と、前記予約利用者の予約が設定されている前記予約用車両が前記非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて当該予約利用者にのみ利用させる予備用車両と、を含む複数の時間貸し車両の予約システムであって、
前記非予約利用者および前記予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における前記時間貸し車両の利用行動に関係のある利用行動関係情報を用いて、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を設定する間隔最小値設定部と、
前記予約利用者の予約設定要求に応じて前記予約用車両に新たに予約を設定する予約設定部と、を有し、
前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合に、当該予約用車両に前記予約を設定し、
前記利用行動関係情報が、天候、時間および前記時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事の中から選択される情報を含むことを特徴とする車両予約システム。

【請求項4】

請求項１または請求項２に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報と前記予備用車両の数として設定すべき予備数設定値との関係を示す関係性情報を記憶する関係性情報記憶部をさらに有し、
前記予備数設定部が、前記関係性情報の中から前記利用行動関係情報を用いて特定した前記予備数設定値を前記予備用車両の数として設定するように構成されている車両予約システム。

【請求項5】

請求項２または請求項３に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報と前記間隔の最小値として設定すべき間隔最小値設定値との関係を示す関係性情報を記憶する関係性情報記憶部をさらに有し、
前記間隔最小値設定部が、前記関係性情報の中から前記利用行動関係情報を用いて特定した前記間隔最小値設定値を前記間隔の最小値として設定するように構成されている車両予約システム。

【請求項6】

請求項４または請求項５に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報と現実の前記利用行動を示す現実利用行動情報とを対応付けて記憶する行動情報記憶部と、
前記行動情報記憶部に記憶された前記利用行動関係情報および前記現実利用行動情報を用いて前記関係性情報記憶部に記憶された前記関係性情報を更新する関係性情報更新部と、をさらに有している車両予約システム。

【請求項7】

請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者の属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含む車両予約システム。

【請求項8】

請求項１〜請求項７のいずれか一項に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報が、前記非予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報を含む車両予約システム。

【請求項9】

請求項２または請求項３に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者における属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含み、
前記間隔最小値設定部が、前記予約用車両に設定されている予約に係る前記予約利用者の前記予約利用者特性情報が個別設定条件を満たすとき、当該予約利用者特性情報を用いて、当該予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を個別に設定する車両予約システム。

【請求項10】

請求項９に記載の車両予約システムにおいて、
前記間隔最小値設定部が、前記予約利用者特性情報を用いて、前記予約用車両に設定されている予約に係る予約期間の前後それぞれについての前記間隔の最小値を個別に設定する車両予約システム。

【請求項11】

請求項２または請求項３に記載の車両予約システムにおいて、
前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合で、かつ、全ての前記予約用車両に既に設定されている全ての予約に係る予約期間と時間的に重複しない場合に、当該予約用車両に前記予約を設定する車両予約システム。

【請求項12】

請求項１１に記載の車両予約システムにおいて、
前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合で、かつ、全ての前記予約用車両に既に設定されている全ての予約に係る予約期間の前後に余裕期間を付加して拡大した拡大予約期間と時間的に重複しない場合に、当該予約用車両に前記予約を設定する車両予約システム。

【請求項13】

請求項１２に記載の車両予約システムにおいて、
前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者における属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含み、
前記予約利用者特性情報を用いて、前記余裕期間の大きさを設定する余裕期間設定部をさらに有する車両予約システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、レンタカーやカーシェアリングなどの車両の時間貸しサービスに用いられる車両予約システムに関する。

【背景技術】

【0002】

従来のカーシェアリング予約システムの一例が特許文献１に開示されている。この予約システムは、予約サーバとユーザ端末装置とを有しており、これらがネットワークを介して互いに接続されている。

【0003】

時間貸し車両の利用者は、ユーザ端末装置により予約サーバにアクセスし、時間貸し車両の希望利用期間を送信する。予約サーバでは、受信した希望利用期間に基づいて予約可能な時間貸し車両が存在するか否かを判定する。

【0004】

具体的には、予約サーバは、希望利用期間と配備されている時間貸し車両の予約済み期間とが一致するか否かを判定して、希望利用期間と予約済み期間とが一致しない車両が存在するとき、時間貸し車両に空きがある、すなわち予約可能であることをユーザ端末装置に表示する。さらに、予約サーバは、希望利用期間と予約済み期間とが部分一致する車両が存在するとき、時間貸し車両に一部空きがある、すなわち利用期間をずらして時間調整することにより予約可能であることをユーザ端末装置に表示する。利用者は、時間貸し車両の空きに関する表示を参考にして時間貸し車両の予約を行う。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１１−２０４１７７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記予約システムでは、時間貸し車両を利用するために予約が必須であるので、利用のための手続が煩雑であった。そこで、予約なしでも利用できるようにするため、複数の時間貸し車両において、予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした予約用車両と、予約利用者の予約が設定されている予約用車両が非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて予約利用者に利用させる予備用車両とを設ける構成が考えられる。

【0007】

しかしながら、このような構成では、予備用車両が足りないと予約利用者が時間貸し車両を利用することができなくなり、または、予備用車両が余ると利用効率が低下してしまい、予備用車両の数をいかに適切に設定するかが問題となる。

【0008】

また、予約期間と予約期間との間隔が小さいと、先の予約利用者が予約期間を超えて時間貸し車両を利用することにより後の予約利用者が利用できなくなるおそれがあり、上記間隔が大きいと利用効率が低下してしまう。

【0009】

本発明は、予約利用者が利用できないケースを抑制するとともに、利用効率が低下することを抑制する車両予約システムを提供することを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0010】

上記目的を達成するために、本発明の一態様の車両予約システムは、（１）予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした予約用車両と、前記予約利用者の予約が設定されている前記予約用車両が前記非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて当該予約利用者にのみ利用させる予備用車両と、を含む複数の時間貸し車両の予約システムであって、前記非予約利用者および前記予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における前記時間貸し車両の利用行動に関係のある利用行動関係情報を用いて、前記予備用車両の数を設定する予備数設定部を有し、前記利用行動関係情報が、天候、時間および前記時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事の中から選択される情報を含むことを特徴とする。

【0011】

本発明によれば、非予約利用者および予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における時間貸し車両の利用行動に関係のある利用行動関係情報を用いて、予備用車両の数を設定する。このようにしたことから、例えば、天候や日時、時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事などの利用者における時間貸し車両の利用行動に影響を与える事象が予備用車両の数に反映されるので、予備用車両をより適切に確保することができる。そのため、予約用車両に代えて予備用車両を予約利用者に利用させる際に予備用車両が不足してしまうことを抑制するとともに、利用効率の低下を抑制することができる。

【0012】

本発明においては、（２）前記利用行動関係情報を用いて、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を設定する間隔最小値設定部と、前記予約利用者の予約設定要求に応じて前記予約用車両に新たに予約を設定する予約設定部と、をさらに有し、前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合に、当該予約用車両に前記予約を設定することが好ましい。このようにすることで、例えば、天候や日時、時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事などの利用者における時間貸し車両の利用行動に影響を与える事象が上記間隔の最小値に反映されて、予約用車両に設定される一の予約に係る予約期間と他の予約に係る予約期間との間隔を適切に確保できるので、予約を適切に設定することができる。例えば、この間隔の最小値を大きくすることで先の予約期間の予約利用者が後の予約期間までずれ込んで利用する確率が低下して後の予約期間に係る予約利用者が予約用車両を利用できなくなることを抑制でき、当該間隔の最小値を小さくすることで予約用車両の利用効率の低下を抑制でき、これらのバランスを調整することができる。

【0013】

上記目的を達成するために、本発明の他の一態様の車両予約システムは、（３）予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした予約用車両と、前記予約利用者の予約が設定されている前記予約用車両が前記非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて当該予約利用者にのみ利用させる予備用車両と、を含む複数の時間貸し車両の予約システムであって、前記非予約利用者および前記予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における前記時間貸し車両の利用行動に関係のある利用行動関係情報を用いて、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を設定する間隔最小値設定部と、前記予約利用者の予約設定要求に応じて前記予約用車両に新たに予約を設定する予約設定部と、を有し、前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合に、当該予約用車両に前記予約を設定し、前記利用行動関係情報が、天候、時間および前記時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事の中から選択される情報を含むことを特徴とする。

【0014】

本発明によれば、利用行動関係情報を用いて、予約用車両に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を設定する。このようにしたことから、例えば、天候や日時、時間貸し車両の利用により特典を受けられる催事などの利用者における時間貸し車両の利用行動に影響を与える事象が上記間隔の最小値に反映されて、予約用車両に設定される一の予約に係る予約期間と他の予約に係る予約期間との間隔を適切に確保できるので、予約を適切に設定することができる。例えば、この間隔の最小値を大きくすることで先の予約期間の予約利用者が後の予約期間までずれ込んで利用する確率が低下して後の予約期間に係る予約利用者が予約用車両を利用できなくなることを抑制でき、当該間隔の最小値を小さくすることで予約用車両の利用効率の低下を抑制でき、これらのバランスを調整することができる。

【0015】

本発明においては、（４）前記利用行動関係情報と前記予備用車両の数として設定すべき予備数設定値との関係を示す関係性情報を記憶する関係性情報記憶部をさらに有し、前記予備数設定部が、前記関係性情報の中から前記利用行動関係情報を用いて特定した前記予備数設定値を前記予備用車両の数として設定するように構成されていることが好ましい。このようにすることで、簡易な処理で予備用車両の数を設定することができる。

【0016】

本発明においては、（５）前記利用行動関係情報と前記間隔の最小値として設定すべき間隔最小値設定値との関係を示す関係性情報を記憶する関係性情報記憶部をさらに有し、前記間隔最小値設定部が、前記関係性情報の中から前記利用行動関係情報を用いて特定した前記間隔最小値設定値を前記間隔の最小値として設定するように構成されていることが好ましい。このようにすることで、簡易な処理で予約期間の間隔の最小値を設定することができる。

【0017】

本発明においては、（６）前記利用行動関係情報と現実の前記利用行動を示す現実利用行動情報とを対応付けて記憶する行動情報記憶部と、前記行動情報記憶部に記憶された前記利用行動関係情報および前記現実利用行動情報を用いて前記関係性情報記憶部に記憶された前記関係性情報を更新する関係性情報更新部と、をさらに有していることが好ましい。このようにすることで、新たな利用行動関係情報および現実利用行動情報が行動情報記憶部に記憶されることによりこれら情報が蓄積され、蓄積されたこれら情報を関係性情報記憶部に記憶された関係性情報に反映することができる。つまり、非予約利用者および予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における時間貸し車両の利用行動を関係性情報に反映させて学習することにより、設定精度を向上できる。

【0018】

本発明においては、（７）前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者の属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含んでいてもよい。（８）前記利用行動関係情報が、前記非予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報を含んでいてもよい。

【0019】

本発明においては、（９）前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者における属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含み、前記間隔最小値設定部が、前記予約用車両に設定されている予約に係る前記予約利用者の前記予約利用者特性情報が個別設定条件を満たすとき、当該予約利用者特性情報を用いて、当該予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を個別に設定することが好ましい。このようにすることで、予約用車両に設定されている予約に係る予約利用者の個々の特性を示す予約利用者特性情報を用いて、当該予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値を個別に設定することができる。そのため、例えば、車両予約システム全体について共通の前記間隔の最小値を設定する構成に比べて、予約利用者が予約用車両を利用できなくなることと予約用車両の利用効率とのバランスをより適切に調整することができる。

【0020】

本発明においては、（１０）前記間隔最小値設定部が、前記予約利用者特性情報を用いて、前記予約用車両に設定されている予約に係る予約期間の前後それぞれについての前記間隔の最小値を個別に設定することが好ましい。このようにすることで、予約期間の前についての前記間隔の設定値と、予約期間の後についての前記間隔の設定値とを、当該予約期間に係る予約利用者の予約利用者特性情報を用いてそれぞれ別々に設定することができる。そのため、予約利用者が予約用車両を利用できなくなることと予約用車両の利用効率とのバランスをより適切に調整することができる。

【0021】

本発明においては、（１１）前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合で、かつ、全ての前記予約用車両に既に設定されている全ての予約に係る予約期間と時間的に重複しない場合に、当該予約用車両に前記予約を設定することが好ましい。このようにすることで、例えば、予約が設定されている予約用車両において直前の予約利用者の利用が当該予約に係る利用期間に侵食した場合や非予約利用者が利用した場合などに、当該予約に係る予約利用者に予備用車両を割り当てても、予約利用者の予約期間が重複しないので、予約利用者に効率よく予備用車両を割り当てることができる。

【0022】

本発明においては、（１２）前記予約設定部が、新たに設定される予約に係る予約期間について、前記予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が前記間隔最小値設定部によって設定された前記間隔の最小値以上となる場合で、かつ、全ての前記予約用車両に既に設定されている全ての予約に係る予約期間の前後に余裕期間を付加して拡大した拡大予約期間と時間的に重複しない場合に、当該予約用車両に前記予約を設定することが好ましい。このようにすることで、予備用車両を割り当てられた予約利用者が予約期間を超えて利用した場合でも、余裕期間により超過分を吸収して、予約利用者に効率よく予備用車両を割り当てることができる。

【0023】

本発明においては、（１３）前記利用行動関係情報が、個々の前記予約利用者における前記時間貸し車両の過去の利用行動に係る情報および個々の前記予約利用者における属性に係る情報の少なくとも一方を含む予約利用者特性情報を含み、前記予約利用者特性情報を用いて、前記余裕期間の大きさを設定する余裕期間設定部をさらに有することが好ましい。このようにすることで、予約用車両に設定されている予約に係る予約利用者の個々の特性を示す予約利用者特性情報を用いて、当該予約に係る予約期間の前後に付加する余裕期間を個別に設定することができる。そのため、例えば、車両予約システム全体について共通の余裕期間を設定する構成に比べて、時間貸し車両の利用効率が低下することをより効果的に抑制できる。

【発明の効果】

【0024】

本発明によれば、予約利用者が利用できないケースを効果的に抑制できるとともに、利用効率が低下することを効果的に抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明の一実施形態に係る車両予約システムが有する車両管理装置および予約管理サーバ装置、ならびに、この車両予約システムとネットワークを介して接続される利用者端末および情報サーバ装置を示す図である。

【図2】図１の車両管理装置が設置された時間貸し車両用駐車場を模式的に示す図である。

【図3】図１の車両管理装置の概略構成を示す機能ブロック図である。

【図4】図１の予約管理サーバ装置で管理する予約設定情報を模式的に示す図である。

【図5】図１の車両管理装置で実行される利用者案内処理の一例を示すフローチャートである。

【図6】図１の予約管理サーバ装置で実行される車両資源調整処理の一例を示すフローチャートである。

【図7】図１の予約管理サーバ装置で実行される予約設定処理の一例を示すフローチャートである。

【図8】図１の予約管理サーバの変形例の構成における予約設定の一例を説明する図である。

【図9】図８の予約設定がされている状態で予約利用者の利用期間がその予約期間を超過した場合を説明する図である。

【図10】図８の予約設定がされている状態で予備用車両を割り当てられた予約利用者の利用期間がその予約期間を超過した場合を説明する図である。

【図11】図８の予約設定がされている状態で非予約利用者が利用した場合を説明する図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

以下、本発明の一実施形態に係る車両予約システムについて、図１〜図７を参照して説明する。

【0027】

図１は、本発明の一実施形態に係る車両予約システムが有する車両管理装置および予約管理サーバ装置、ならびに、この車両予約システムとネットワークを介して接続される利用者端末および情報サーバ装置を示す図である。図２は、図１の車両管理装置が設置された時間貸し車両用駐車場を模式的に示す図である。図３は、図１の車両管理装置の概略構成を示す機能ブロック図である。図４は、図１の予約管理サーバ装置で管理する予約設定情報を模式的に示す図である。図５は、図１の車両管理装置で実行される利用者案内処理の一例を示すフローチャートである。図６は、図１の予約管理サーバ装置で実行される車両資源調整処理の一例を示すフローチャートである。図７は、図１の予約管理サーバ装置で実行される予約設定処理の一例を示すフローチャートである。

【0028】

本実施形態の車両予約システム（図中、符号１で示す。）は、図１に示すように、車両管理装置１０と、予約管理サーバ装置４０と、を有している。車両予約システム１は、図２に示す駐車場Ｐに配備される複数の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の予約管理を行うものである。これら時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０は、利用されていないときは駐車場Ｐの１〜１０までの番号が付された駐車スペースに駐車されており、利用者により駐車場Ｐ外に乗り出され、利用を終えると駐車場Ｐに返却される、いわゆるラウンドトリップ方式を採用している。なお、駐車場Ｐから乗り出された時間貸し車両を他の駐車場に返却可能なワンウェイ方式も採用可能である。ワンウェイ方式の場合、予約時または利用開始時に返却予定の駐車場を指定することでより効率よく時間貸し車両を貸し出すことができる。時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０は、全て同一車種で同一の単位時間当たりの利用料金であるが、これに限らず、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０に、異なる車種を含めて異なる単位時間当たりの利用料金を設定するようにしてもよい。

【0029】

この車両予約システム１では、あらかじめ会員登録を行い氏名およびクレジットカードなどを登録しておくことで予約利用が可能となる。会員登録を行った者には、車両の解錠・施錠のためのカードキーとして使用できる会員証が発行される。会員登録を行っていない者は、利用時に免許証を提示することで、一時的にカードキーが貸与される。以下、予約利用の利用者を予約利用者、予約利用でない利用者を非予約利用者という。

【0030】

車両管理装置１０と予約管理サーバ装置４０とは、例えばインターネットなどのネットワークＮを介して接続されている。このネットワークＮには、スマートフォン、タブレット端末およびパーソナルコンピュータなどの利用者端末Ｕ１〜Ｕ３が接続されている。予約利用者は、会員証に示されている会員番号を用い、これら利用者端末Ｕ１〜Ｕ３からネットワークＮを介して予約管理サーバ装置４０に予約設定要求を送信することで時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０のうちの後述する予約用車両の予約を行う。

【0031】

また、ネットワークＮには、駐車場Ｐの所在地域の天候情報、日時情報および時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により特典を受けられる催事情報などを含む利用行動関係情報Ｊを提供する情報サーバ装置７０が接続されている。予約管理サーバ装置４０は情報サーバ装置７０と通信を行って利用行動関係情報Ｊを取得する。なお、日時情報については、予約管理サーバ装置４０が有する計時部から取得してもよい。

【0032】

以下、車両管理装置１０および予約管理サーバ装置４０について順に説明する。

【0033】

車両管理装置１０は、図２、図３に示すように、駐車場Ｐに設置された制御装置２０を有している。

【0034】

制御装置２０は、表示部２１、操作部２２および通信部２３と、これら機能部が接続された制御部３０と、を有している。

【0035】

表示部２１は、例えば、液晶ディスプレイや有機ＥＬディスプレイなどのフラットパネルディスプレイで構成されており、制御部３０から出力された表示制御情報に基づき、会員証や免許証の提示要求、非予約利用者における利用予定期間の入力要求、利用料金の精算要求などのメッセージ、および、テンキーボタンや操作ボタンなどの操作アイテムを表示する。

【0036】

操作部２２は、表示部２１の表示面に重ねて配置されたタッチパネルを有している。操作部２２のタッチパネルは、表示部２１に表示された上記操作アイテムに対応する箇所に利用者によってタッチ操作が入力され、当該タッチ操作に応じた操作情報を制御部３０に対して出力する。なお、操作部２２は、タッチパネルに代えて押しボタンスイッチを有していてもよい。また、操作部２２は、それぞれ図示しない利用料金投入部、会員証および免許証を投入するカード投入部、および、会員証、免許証および一時的に貸与するカードキーを排出するカード排出部なども有している。

【0037】

通信部２３は、制御部３０をネットワークＮに接続して、制御部３０と予約管理サーバ装置４０との通信を可能とする。

【0038】

制御部３０は、制御装置２０全体の動作を司る機能部であり、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭおよび各種インタフェースを備えたマイクロコンピュータを有している。制御部３０は、表示部２１の表示制御処理や、操作部２２に投入された会員証や免許証の確認処理、非予約利用者における利用予定期間の入力処理、利用料金の精算処理などの各種処理を実行する。

【0039】

駐車場Ｐの複数の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０は、後述する予約管理サーバ装置４０によって、図４に例示するように予約用車両と予備用車両のいずれかに割り当てられている。予約用車両は、予約利用者の予約が設定されるとともに非予約利用者の利用も可能とした時間貸し車両である。予備用車両は、予約利用者の予約が設定されている予約用車両が非予約利用者に利用されているときに当該予約用車両に代えて当該予約利用者に利用させる時間貸し車両である。予約用車両および予備用車両の数は可変であり、初期値として予約用車両が７台、予備用車両が３台に設定されている。

【0040】

制御部３０は、駐車場Ｐに利用者が到着すると図５に示す利用者案内処理Ｓ１００を実行する。この利用者案内処理Ｓ１００において、制御部３０は、予約利用者が到着したとき、予約が設定されている予約用車両が空いている（すなわち、利用されておらず駐車場Ｐに駐車されている）と当該予約用車両を予約利用者に割り当てて当該予約用車両に案内し、当該予約用車両が空いていないと空いている予備用車両を予約利用者に割り当てて当該予備用車両に案内する。また、制御部３０は、非予約利用者が到着したとき、空いている予約用車両を非予約利用者に割り当てて当該予約用車両に案内する。

【0041】

具体的には、利用者案内処理Ｓ１００において、制御部３０は、予約利用者が到着したか否かを判定する（Ｓ１１０）。すなわち、制御部３０は、会員証または免許証の提示を求めるメッセージを表示部２１に表示し、操作部２２のカード投入部に会員証が投入されると、当該会員証に対応する予約が設定されているか否かを後述する予約管理サーバ装置４０に照会する。

【0042】

そして、制御部３０は、予約管理サーバ装置４０から会員証に対応する予約が設定されている旨の応答があると予約利用者が到着したものとして（Ｓ１１０でＹ）、予約利用者の予約が設定された予約用車両が空いていれば（Ｓ１２０でＹ）、その予約用車両の駐車スペースの番号を表示部２１に表示して予約利用者を案内する（Ｓ１３０）。

【0043】

または、制御部３０は、予約利用者の予約が設定された予約用車両が現在空いていなければ（Ｓ１２０でＮ）、空いている予備用車両の駐車スペースの番号を表示部２１に表示して予約利用者を案内する（Ｓ１４０）。制御部３０は、予約利用者の案内に際して、予約内容（予約期間および利用料金）を表示部２１に表示するとともに、案内する時間貸し車両の施錠・解錠情報を会員証に書き込むことにより時間貸し車両を割り当て、会員証をカード排出部から排出して返却する。

【0044】

制御部３０は、予約管理サーバ装置４０から会員証に対応する予約が設定されていない旨の応答があると、または、操作部２２のカード投入部に免許証が投入されると、非予約利用者が到着したものとして（Ｓ１１０でＮ）、空いている予約用車両に非予約利用者を案内する（Ｓ１５０）。なお、空いている予約用車両がない場合、非予約利用者に貸し出せる車両に空きがないことを伝える。制御部３０は、非予約利用者の案内に際して、会員証が投入されたときは、案内する時間貸し車両の施錠・解錠情報を会員証に書き込むことにより時間貸し車両を割り当て、会員証をカード排出部から排出して返却する。または、制御部３０は、免許証が投入されたときは、案内する時間貸し車両の施錠・解錠情報を一時的に貸与するカードキーに書き込むことにより時間貸し車両を割り当て、免許証およびカードキーをカード排出部から排出する。

【0045】

制御部３０は、非予約利用者に対して、時間入力のための操作ボタンを表示部２１に表示して利用予定期間の入力を要求する。制御部３０は、入力された利用予定期間を後述する予約管理サーバ装置４０に送信し、予約管理サーバ装置４０では、この非予約利用者について利用予定期間の予約が設定された予約利用者のように取り扱う。これにより、非予約利用者についても返却時間の予測が可能となる。なお、非予約利用者に、利用予定期間の入力を求めない構成としてもよい。

【0046】

予約利用者が駐車場Ｐに到着したときに、予約用車両および予備用車両のいずれにも空きがないとき、予約利用者が時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を利用できない状況が起こりえる。しかしながら、後述する予備用車両の数（以下、単に「予備数Ｒ」ともいう）および予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値（以下、単に「間隔最小値Ｑ」ともいう。）を適切に調整することで、予約利用者が時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を利用できなくなる可能性を実際の運用で支障が生じない程度まで小さくすることができる。万が一、予約利用者が時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を利用できない場合は、例えば、制御部３０が、サーバ装置４０に近くにある他の駐車場に配備されている時間貸し車両の空き状況を照会して空きのある他の駐車場に案内する。

【0047】

予約管理サーバ装置４０（以下、単に「サーバ装置４０」とも言う。）は、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の予約管理を行うコンピュータを有している。サーバ装置４０は、制御を司る制御部と、ハードディスク装置などの図示しない記憶部を有している。この記憶部には会員登録情報および図４に示す予約設定情報などが記憶されている。会員登録情報には、例えば、予約利用者の氏名、年齢、性別、運転歴、職業および運転免許書の色（ゴールド、ブルー）などの当該予約利用者の属性に係る情報が含まれる。利用者端末Ｕ１〜Ｕ３からサーバ装置４０に送信される予約設定要求に、ビジネス利用、プライベート利用、ドライブ、出張などの利用目的を含めて、予約利用者の属性に係る情報として取り扱ってもよい。

【0048】

サーバ装置４０（具体的には制御部）は、駐車場Ｐの車両資源としての予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑの設定を行うとともに、利用者端末Ｕ１〜Ｕ３からの予約設定要求に応じて時間貸し車両の予約設定を行う。

【0049】

サーバ装置４０は、図６に示す車両資源調整処理Ｓ２００を実行する。

【0050】

サーバ装置４０は、車両資源調整処理Ｓ２００において、情報サーバ装置７０から取得した利用行動関係情報Ｊを用いて、予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定する。

【0051】

ここで、利用行動関係情報Ｊとは、予約利用者および非予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における時間貸し車両の利用行動に影響を及ぼす事象を示す情報である。例えば、駐車場Ｐの所在地域の天候、日時、および、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により特典を受けられる催事などの事象は、利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に影響を及ぼすことが考えられ、つまり、これらを示す天候情報、日時情報および催事情報は利用行動関係情報Ｊに含まれる。

【0052】

駐車場Ｐの所在地域の天候と時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用者の行動とは関係性を有する。例えば、雨天のときは晴天のときより時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用率が比較的高くなるとともに、利用時間が比較的長くなる傾向がある。

【0053】

日時と時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用者の行動も関係性を有する。例えば、週末、月末、五十日などの特定の日には他の通常の日より時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用率が比較的高くなる。また、木曜１９時〜２３時、金曜１８時〜２４時、土曜日１１時〜１５時などの特定の曜日や時間帯にもそれ以外の曜日や時間帯より時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用率が比較的高くなるとともに利用時間が比較的長くなる傾向がある。

【0054】

時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により特典を受けられる催事と駐車場Ｐの利用者の行動も関係性を有する。例えば、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により入場料の割引特典を受けられるコンサートや映画などの催事があるときには、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用率が比較的高くなるとともに利用時間が比較的長くなる傾向がある。この催事には、コンサートや映画などの興行イベントの他にも、例えば、期間限定の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用料金割引キャンペーンなども含まれる。

【0055】

天候、日時および催事などの各事象と時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動との関係性については、例えば、各事象とそのときの現実の利用行動などから統計的に導き出す。新設駐車場に係る時間貸し車両などでは、立地条件の近い他の駐車場に係る時間貸し車両の利用状況を参考にしてもよい。

【0056】

サーバ装置４０の記憶部には、利用行動関係情報Ｊ（天候、日時および催事）と予備数Ｒに設定すべき予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値Ｑに設定すべき間隔最小値設定値Ｑｓとの関係を示す関係性情報Ｋが記憶されている。表１および表２に関係性情報Ｋを例示する。

【0057】

表１に示す関係性情報Ｋは、天候情報を雨天（雪などを含む）と晴天（すなわち雨天以外）とに分類し、日時情報を特定日（土日祝日、五十日）と通常日（特定日以外の日）とに分類し、催事情報を催事ありと催事なしとに分類している。そして、これら天候情報、日時情報および催事情報の組み合わせパターンに対して予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓが対応付けられている。この表１では、天候情報、日時情報および催事情報の順で優先順位が高くなるように設定しているが、後述の表２に示す関係性情報Ｋのように、各情報の総当たりの組み合わせパターンのそれぞれについて予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを対応づけるようにしてもよい。

【0058】

【表1】

【0059】

表１に示す関係性情報Ｋの予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓは、上述したように天候、日時および催事の各事象とそのときの現実の利用行動から統計的な解析結果に基づいて導き出している。

【0060】

また、表２に示す関係性情報Ｋは、天候情報を雨天（雪などを含む）と晴天（すなわち雨天以外）とに分類し、日時情報を特定日１（木曜１９時〜２３時）と特定日２（金曜１８時〜２３時）と特定日３（土曜１１時〜１５時）と通常日（特定日１〜３以外の日）とに分類し、催事情報を催事ありと催事なしとに分類している。そして、これら天候情報、日時情報および催事情報の組み合わせパターンに対して予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓが対応付けられている。

【0061】

【表2】

【0062】

表２に示す関係性情報Ｋの予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓは、上述したように天候、日時および催事の各事象とそのときの現実の利用行動から得られた統計的な解析結果に基づいて導き出している。統計的な解析結果を以下に例示する。

【0063】

天候について、
（１）雨天時の予約利用者の予約期間超過率が、晴天時の予約利用者の予約期間超過率の１．３５倍になる。

【0064】

日時について、
（１）木曜１９時〜２３時の非予約利用者の利用数が、その木曜１１時〜１５時の非予約利用者の３倍になる。
（２）金曜１８時〜２３時の非予約利用者の利用数が、その金曜１０時〜１５時の非予約利用者の２．５倍になる。
（３）土曜１１時〜１５時の非予約利用者の利用数が、その土曜日を含む週の月曜〜金曜の１１時〜１５時の非予約利用者の利用数の平均値の２倍になる。

【0065】

催事について、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により入場料の２０％割引特典を受けられるコンサートが開催される場合、
（１）開催日の非予約利用者の利用者数が、催事のない月曜〜金曜の非予約利用者の利用数の平均値の５倍になる。
（２）開催日の予約利用者の予約期間超過率が、催事のない月曜〜金曜の予約利用者の予約期間超過率の２倍になる。

【0066】

サーバ装置４０は、表１および表２に示す関係性情報Ｋの予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓは、統計的に導き出した結果を用いてリアルタイムに自動で更新する。

【0067】

すなわち、サーバ装置４０は、情報サーバ装置７０から取得した利用行動関係情報Ｊとそのときの現実の利用行動を示す現実利用行動情報Ｌとを対応付けて当該サーバ装置４０の記憶部に記憶する。現実の利用行動とは、例えば、単位時間当たりの予約利用者の利用数および非予約利用者の利用数、設定された予約の数、予約利用者の予約時間超過利用、非予約利用者の利用時間などを含む。そして、サーバ装置４０は、これら利用行動関係情報Ｊおよび現実利用行動情報Ｌを用いて解析処理（例えば、動的計画法を用いた擬多項式時間アルゴリズムやＦＰＴＡＳ（多項式時間近似スキーム）、また、ベイズ推定や、頻出パターン抽出および回帰分析等のデータマイニングなど）を行い、その解析結果に基づいて記憶部に記憶された関係性情報Ｋを更新する。なお、関係性情報Ｋは手動で更新してもよい。

【0068】

例えば、上記表２の関係性情報Ｋを用いた構成において、前回の解析結果では雨天時の予約利用者の予約期間超過率を１．３５倍と予測して予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを決定したところ、新たな解析結果では１．３５倍と異なる結果となった場合、新たな解析結果に基づいて予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを更新する。これにより予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓの精度を効果的に高めることができる。日時や催事についても同様である。

【0069】

サーバ装置４０は、利用行動関係情報Ｊ（天候情報、日時情報および催事情報）を関係性情報Ｋに当てはめることにより特定される予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑとして動的に設定する。

【0070】

サーバ装置４０は、設定した予備数Ｒに基づき、駐車場Ｐの時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０のうちの一部分を予約用車両に割り当て、他部分を予備用車両に割り当てて、制御装置２０にこれら割り当てに係る情報を送信する。制御装置２０は、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０のうちから、当該情報に応じて予備数Ｒに示される数の予備用車両を確保する。本実施形態において、一例として、サーバ装置４０は、上記割り当てに係る情報を定期的（例えば１時間毎）に制御装置２０に送信する。制御装置２０は、当該情報を受信したタイミングで予備用車両を確保し、そのタイミングで予備用車両の確保ができない場合は時間貸し車両の空きが出るまで待つ。または、サーバ装置４０は、現在時刻に係る予備数設定値Ｒｓを更新したときは、当該更新タイミングで上記割り当てに係る情報を制御装置２０に送信する。

【0071】

また、サーバ装置４０は、予約用車両にすでに設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔が間隔最小値Ｑより小さくならないように新たな予約の設定を行う。本実施形態において、間隔最小値Ｑの初期値は１時間に設定されている。また、本実施形態において、サーバ装置４０の制御部は、予備数設定部、間隔最小値設定部、予約設定部、余裕期間設定部および関係性情報更新部などの各種機能部として機能する。サーバ装置４０の記憶部は、関係性情報記憶部および行動情報記憶部などの各種記憶部として機能する。

【0072】

車両資源調整処理Ｓ２００について、図６を参照して具体的に説明する。

【0073】

サーバ装置４０は、定期的（例えば１時間毎）に車両資源調整処理Ｓ２００を実行する。

【0074】

車両資源調整処理Ｓ２００において、まず、サーバ装置４０は、情報サーバ装置７０に対して利用行動関係情報Ｊを要求する（Ｓ２１０）。サーバ装置４０の要求に応じて情報サーバ装置７０から利用行動関係情報Ｊが送信され、サーバ装置４０は、この利用行動関係情報Ｊに含まれる天候情報、日時情報および催事情報を取得する（Ｓ２２０〜Ｓ２４０）。

【0075】

サーバ装置４０は、これら天候情報、日時情報および催事情報を用いて、予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定する（Ｓ２５０、Ｓ２６０）。具体的には、サーバ装置４０は、天候情報、日時情報および催事情報を記憶部に記憶されている関係性情報Ｋに当てはめることにより特定した予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑとして設定する。

【0076】

また、サーバ装置４０は、図７に示す予約設定処理Ｓ３００を実行する。

【0077】

予約設定処理Ｓ３００において、サーバ装置４０は、利用者端末Ｕ１〜Ｕ３のいずれかから予約設定要求があると（Ｓ３１０）、この予約設定要求に示される予約要求期間において利用可能な予約用車両があるか否かを判定する（Ｓ３２０）。具体的には、サーバ装置４０は、記憶部に記憶されている予約設定情報を確認し、各予約用車両にすでに設定されている予約に係る予約期間の前後に上記間隔最小値Ｑを付加した期間（すなわち、予約期間の前後にマージンを設けた期間）を利用不可とし、それ以外の期間を利用可能とする。そして、サーバ装置４０は、この利用可能な期間に上記予約要求期間を当てはめることができるか否かを確認する。

【0078】

サーバ装置４０は、利用可能な予約用車両があると（Ｓ３２０でＹ）、この予約用車両に上記予約要求期間に対応する新たな予約期間を設定して（Ｓ３３０）、予約設定要求をした利用者端末に対して予約ＯＫを通知する（Ｓ３４０）。または、サーバ装置４０は、利用可能な予約用車両がないと（Ｓ３２０でＮ）、新たな予約期間の設定を行わずに予約設定要求をした利用者端末に対して予約ＮＧを通知する（Ｓ３５０）。すなわち、サーバ装置４０は、新たに設定される予約に係る予約期間について、予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が間隔最小値Ｑ以上となる場合であれば、当該予約用車両に予約を設定する。

【0079】

以上説明したように、本実施形態の車両予約システム１によれば、非予約利用者および予約利用者の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に関係のある利用行動関係情報Ｊを用いて、予備用車両の数（予備数Ｒ）を設定する。このようにしたことから、例えば、天候や日時、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により特典を受けられる催事などの利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に影響を与える事象が予備用車両の数Ｒに反映されるので、予備用車両をより適切に確保することができる。そのため、予約用車両に代えて予備用車両を予約利用者に利用させる際に予備用車両が不足してしまうことを抑制するとともに、利用効率の低下を抑制することができる。

【0080】

また、利用行動関係情報Ｊを用いて、予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間と当該予約用車両に新たに設定される予約に係る予約期間との間隔の最小値（間隔最小値Ｑ）を設定する。そして、新たに設定される予約に係る予約期間について、予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が間隔最小値Ｑ以上となる場合に、当該予約用車両に予約を設定する。このようにしたことから、例えば、天候や日時、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用により特典を受けられる催事などの利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に影響を与える事象が間隔最小値Ｑに反映されて、予約用車両に設定される一の予約に係る予約期間と他の予約に係る予約期間との間隔を適切に確保できるので、予約を適切に設定することができる。例えば、この間隔最小値Ｑを大きくすることで先の予約期間の予約利用者が後の予約期間までずれ込んで利用する確率が低下して後の予約期間に係る予約利用者が予約用車両を利用できなくなることを抑制でき、当該最小値を小さくすることで予約用車両の利用効率の低下を抑制でき、これらのバランスを調整することができる。

【0081】

また、利用行動関係情報Ｊと予備数Ｒとして設定すべき予備数設定値Ｒｓとの関係を示す関係性情報Ｋを記憶し、関係性情報Ｋの中から利用行動関係情報Ｊを用いて特定した予備数設定値Ｒｓを予備数Ｒとして設定する。このようにすることで、簡易な処理で予備数Ｒを設定することができる。

【0082】

また、利用行動関係情報Ｊと間隔最小値Ｑとして設定すべき間隔最小値設定値Ｑｓとの関係を示す関係性情報Ｋを記憶し、関係性情報Ｋの中から利用行動関係情報Ｊを用いて特定した間隔最小値設定値Ｑｓを間隔最小値Ｑとして設定する。このようにすることで、簡易な処理で予約期間の間隔最小値Ｑを設定することができる。

【0083】

また、利用行動関係情報Ｊと現実利用行動情報Ｌとを対応付けて記憶し、これら利用行動関係情報Ｊおよび現実利用行動情報Ｌを用いて関係性情報Ｋを更新する。このようにすることで、新たな利用行動関係情報Ｊおよび現実利用行動情報Ｌが蓄積され、蓄積されたこれら情報を関係性情報Ｋに反映することができる。つまり、非予約利用者および予約利用者のうちの少なくとも一方の利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動を関係性情報Ｋに反映させて学習することにより、設定精度を向上できる。

【0084】

したがって、予約利用者が利用できないケースを効果的に抑制できるとともに、利用効率が低下することを効果的に抑制できる。

【0085】

上述した実施形態では、利用行動関係情報Ｊを用いて、予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定する構成であったが、いずれか一方のみ設定する構成としてもよい。

【0086】

また、利用行動関係情報Ｊは、天候情報、日時情報および催事情報に限られず、利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に影響を及ぼすものであれば他のものを含んでいてもよい。利用行動関係情報Ｊは、予約利用者および非予約利用者の少なくとも一方の利用者の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用行動に関係あるものであればよい。

【0087】

また、利用行動関係情報Ｊは、予約利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の過去の利用行動に係る情報（予約利用者特性情報）を含んでいてもよい。具体的には、例えば、サーバ装置４０は予約利用者毎に予約期間に対する現実の利用期間やキャンセル回数などの過去の利用行動を記憶部に記憶し、過去の利用行動から予約利用者毎の予約期間超過回数および予約期間超過時間を求めて利用行動関係情報Ｊとして含める。そして、サーバ装置４０は、予約期間超過回数が所定の個別設定条件（例えば、３回以上）を満足するとき、その予約利用者について設定された予約期間に対して予約期間超過時間に応じて個別に間隔最小値Ｑを設定するようにしてもよい。例えば、ある予約利用者の予約期間超過回数が３回以上で、予約期間超過時間の平均値が１．８時間だったときは、当該予約利用者の予約に係る予約期間についての間隔最小値Ｑを２時間に個別に設定する。また、年齢層や性別、運転歴などの予約利用者の属性について個別設定条件を設けてもよい。

【0088】

さらには、例えば、過去の利用行動から予約利用者毎の予約期間前利用開始回数および予約期間前利用開始時間を求めて利用行動関係情報Ｊとして含め、予約期間前利用開始回数が所定の個別設定条件（例えば、利用開始回数が３回以上）を満足するとき、その予約利用者について設定された予約期間に対して予約期間前利用開始時間に応じて個別に間隔最小値Ｑを設定してもよい。例えば、ある予約利用者の予約期間前利用開始回数が３回以上で、予約期間前利用開始時間の最大値が０．３時間だったときは、当該予約利用者の予約に係る予約期間についての間隔最小値Ｑを０．５時間に個別に設定する。

【0089】

さらには、予約期間の前についての間隔最小値Ｑと当該予約期間の後についての間隔最小値Ｑとを個別（すなわち、別々の値）に設定してもよい。

【0090】

また、利用行動関係情報Ｊは、サーバ装置４０の記憶部に記憶されている会員情報から抽出した年齢層や性別、運転歴などの予約利用者の属性に係る情報（予約利用者特性情報）を含んでもよく、サーバ装置４０は、この予約利用者の属性に係る情報を用いて、上述のように予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定するようにしてもよい。この場合、例えば上記表１および表２と同様に、予約利用者の属性に係る情報と予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓとの関係を示す関係性情報Ｋを作成して、この関係性情報Ｋに予約利用者の属性に係る情報を当てはめて予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定する。

【0091】

また、予約利用者における予約利用時の利用単価について、予約期間超過回数や予約期間遵守回数などの時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の過去の利用行動に基づいて設定してもよい。例えば、過去の予約利用が全て予約期間を遵守している予約利用者に対しては、通常利用単価から所定額を割り引いた割引単価としたり、予約期間超過回数が所定の個別設定条件（例えば、３回以上）を満足する予約利用者に対しては、通常利用単価から所定額を割り増しした割り増し料金としたりしてもよい。このようにすることで、利用者に予約期間超過に対する意識を明確に持たせることができ、これにより、予約期間超過発生率が減少して、予約枠をより多く取れるようにすることができる。また予約期間の超過が多い利用者にとっては割高となってしまうため、そのような利用者の利用が減少してより予約期間超過率が減少することが予想される。

【0092】

表３および表４に、サーバ装置４０の記憶部に記憶されている個々の予約利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の過去の利用行動に係る情報および個々の予約利用者における属性に係る情報を含む予約利用者特性情報の一例を示す。なお、予約利用者特性情報には、駐車場Ｐ以外の他の駐車場に係る時間貸し車両の過去の利用行動（予約利用回数や予約期間超過回数など）に係る情報を含めてもよい。

【0093】

【表3】

【0094】

【表4】

【0095】

また、利用行動関係情報Ｊは、非予約利用者における時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の過去の利用行動に係る情報を含んでいてもよい。具体的には、例えば、過去の利用行動から、例えば、日時と非予約利用者の来場確率などとの関係を統計的に解析した結果から非予約利用者の来場数を予測して関係性情報Ｋを作成し、この関係性情報Ｋを用いて予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑを設定してもよい。

【0096】

また、上述した実施形態では、予約管理サーバ装置４０が情報サーバ装置７０から利用行動関係情報Ｊを取得するものであったが、例えば、予約管理サーバ装置４０が利用行動関係情報Ｊを記憶部に記憶していてもよい。利用行動関係情報Ｊは、自動で収集するものであっても、手動で設定されるものであってもどちらでもよい。

【0097】

また、上述した実施形態では、複数の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を予約用車両および予備用車両のいずれかに割り当てるものであったが、これに限定されるものではない。例えば、複数の時間貸し車両の一部分を予約用車両とし、他の一部分を予備用車両とし、残りの部分を非予約利用者のための非予約用車両としてもよい。さらには、予約用車両の数を固定とし、予備用車両の数を非予約利用者のための非予約用車両で調整するようにしてもよい。

【0098】

また、上述した実施形態では、利用行動関係情報Ｊを関係性情報Ｋに当てはめて得た予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓを予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑとして設定するものであったが、これに限定されるものではない。例えば、サーバ装置４０は、記憶部に互いに対応付けて記憶された利用行動関係情報Ｊと現実利用行動情報Ｌとを用いて、これら各情報が更新される毎にリアルタイムで解析処理を行い、解析結果から直接的に予備数設定値Ｒｓおよび間隔最小値設定値Ｑｓとを導き出して、予備数Ｒおよび間隔最小値Ｑとして設定するようにしてもよい。

【0099】

また、上述した実施形態では、予約管理サーバ装置４０が、予約設定処理Ｓ３００において、各予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間の前後に間隔最小値Ｑを付加した期間を利用不可とし、それ以外の期間を利用可能として、この利用可能な期間に予約設定要求に係る予約要求期間を当てはめることにより予約を設定するものであった。これを言い換えると、予約サーバ装置４０が、新たに設定される予約に係る予約期間について、予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が間隔最小値Ｑ以上となる場合であれば、当該予約用車両に予約を設定するものであった。しかしながら、予約設定方法はこれに限定されるものではない。

【0100】

例えば、予約管理サーバ装置４０が、新たに設定される予約に係る予約期間について、予約用車両に既に設定されている予約に係る予約期間との間隔が間隔最小値Ｑ以上となる場合で、かつ、全ての予約用車両に既に設定されている全ての予約に係る予約期間の前後に余裕期間を付加して拡大した拡大予約期間と時間的に重複しない場合に、当該予約用車両に前記予約を設定するようにしてもよい。このような構成例について、図８〜図１１を参照して説明する。

【0101】

図８は、図１の予約管理サーバの変形例の構成における予約設定の一例を説明する図である。図９は、図８の予約設定がされている状態で予約利用者の利用期間がその予約期間を超過した場合を説明する図である。図１０は、図８の予約設定がされている状態で予備用車両を割り当てられた予約利用者の利用期間がその予約期間を超過した場合を説明する図である。図１１は、図８の予約設定がされている状態で非予約利用者が利用した場合を説明する図である。

【0102】

ここでは、一例として、図８（ａ）に示すように、予約管理サーバ装置４０が、５つの時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ５の予約管理を行う構成について説明する。この構成では、例えば、予備数Ｒに２が設定されており、予約用車両として３つの時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ３（以下単に「予約用車両Ｓ１〜Ｓ３」という。）が割り当てられ、予備用車両として２つの時間貸し車両Ｓ４、Ｓ５（以下単に「予備用車両Ｓ４、Ｓ５」という。）が割り当てられている。

【0103】

そして、各予約用車両Ｓ１〜Ｓ３において、予約１〜予約６は、予約期間と予約期間との間隔が最小間隔値Ｑ以上となるように設定されている。さらには、予約１〜予約６は、図８（ｂ）に示すように、互いに時間的に重ならないように、互いの間に余裕期間を設けて設定されている。図８（ｂ）は、予約用車両Ｓ１〜Ｓ３に設定された予約１〜予約６を１つに重ねて示したものである。

【0104】

この余裕期間は、車両予約システム全体について共通の基準値（例えば０〜２時間までのいずれかの時間、０としたときは余裕期間なし）を固定値として設定してもよい。または、この基準値を変更可能として利用行動関係情報を用いて設定するようにしてもよい。

【0105】

さらには、余裕期間は、予約利用者特性情報を用いて個別に設定するようにしてもよい。例えば、予約利用者の性別（男性／女性）、年齢層（２０代以下、３０〜４０代、５０代以上）、職業（会社員、自営業）、利用目的（ビジネス利用、プライベート利用）などに対応する係数を割り当てておき、これら係数を基準値に掛け合わせることにより余裕期間を設定する。これら係数についても、利用行動関係情報Ｊおよび現実利用行動情報Ｌを用いて解析処理（学習）を行い、その解析結果に基づいて更新してもよい。上述した実施形態の関係性情報Ｋと同様の情報を用いて余裕期間を設定してもよい。

【0106】

図８（ａ）に示す予約１〜予約６が設定されている場合において、図９に示すように、予約１に係る予約利用者の実際の利用期間（予約利用１）が、予約３に係る予約期間まで超過してしまった場合、予約３に係る予約利用者は予備用車両Ｓ４を利用するよう案内される（予約利用３）。さらに、予約２に係る予約利用者の実際の利用期間（予約利用２）が、予約４に係る予約期間まで超過してしまった場合、予約４に係る予約利用者も予備用車両Ｓ４を利用するよう案内される（予約利用４）。このとき、予約３に係る予約期間と予約４に係る予約期間とが互いに重ならないので、予約３および予約４に係る予約利用者を１つの予備用車両Ｓ４に案内することができる。

【0107】

また、図１０に示すように、仮に予備用車両Ｓ４において予約３に係る予約利用者の実際の利用期間（予約利用３）が、予約４に係る予約期間まで超過してしまった場合でも、予約４に係る予約利用者を予備用車両Ｓ５に案内することができる（予約利用４）。

【0108】

また、図１１に示すように、非予約利用者が予約用車両Ｓ１を利用することにより予約１および予約３に係る予約期間が利用できなかった場合、予約１および予約３に係る予約利用者は予備用車両Ｓ４を利用するように案内される（予約利用１、予約利用３）。さらに、非予約利用者が予約用車両Ｓ２を利用することにより予約２および予約４に係る予約期間が利用できなかった場合、予約２および予約４に係る予約利用者も予備用車両Ｓ４を利用するように案内される（予約利用２、予約利用４）。このとき、予約１〜予約４に係る予約期間が互いに重ならないので、予約１〜予約４に係る予約利用者を１つの予備用車両Ｓ４に案内することができる。

【0109】

このようにすることで、例えば、予約が設定されている予約用車両において直前の予約利用者の利用が当該予約に係る利用期間に侵食した場合や非予約利用者に利用されてしまった場合などに、当該予約に係る予約利用者に予備用車両を割り当てても、予約利用者の予約期間が重複することがない。そのため、予約利用者に効率よく予備用車両を割り当てることができる。さらには、予備用車両が割り当てられた予約利用者が予約期間を超えて利用した場合でも、余裕期間により超過分を吸収して、予約利用者を効率よく予備用車両に割り当てることができる。また、予約用車両に設定されている予約に係る予約利用者の個々の特性を示す予約利用者特性情報を用いて、当該予約に係る予約期間の前後に付加する余裕期間を個別に設定することで、例えば、車両予約システム全体について共通の余裕期間を設定する構成に比べて、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の利用効率が低下することをより効果的に抑制できる。また、後述する運用面などから予約利用者が予約期間を超える利用をしない確率を高めることで、予備用車両が１または２つ程度の少ない数でも、予約利用者が時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を利用できなくなる可能性を実質的に支障が生じない程度まで小さくすることができる。

【0110】

なお、図８〜図１１では、予約管理サーバ装置４０が、５つの時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ５の予約管理を行う構成について説明したが、例えば、上述した１０の時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０の予約管理を行う構成でも同様に適用できる。さらには、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ５および時間貸し車両Ｓ６〜Ｓ１０の２つのグループとして仮想的に分割して取り扱い、それぞれの仮想的なグループにおいて予約用車両と予備用車両とを割り当てて、これら仮想的なグループ毎に上記構成と同様に予約を設定するようにしてもよい。また、分割方法も同数に分割する場合に限られず、例えば、時間貸し車両Ｓ１〜Ｓ１０を４：３：３の３つに仮想的に分割するなどしてもよい。また、駐車場に配備される時間貸し車両の数も任意である。

【0111】

また、上述した実施形態において、例えば、予約利用者における予約利用の利用料金を非予約利用者の利用料金よりも割り引くことで会員登録を促したり、予約利用者が予約期間を超過して利用した場合には懲罰的利用料金（例えば、３倍の利用料金）を課したりして、運用面から、予約利用を増やして会員登録した予約利用者毎に利用行動を解析して予測性を向上させたり、予約期間を超過する利用を抑制したりしてもよい。また、例えば、予約期間の半分を過ぎる前に利用者端末Ｕ１〜Ｕ３から予約期間の延長申請をすることで懲罰的利用料金を回避できるようにし、予約期間を超過する場合でも返却予定時刻を事前に把握して、予測性を向上させてもよい。また、予約利用者が、予約期間を遵守した利用を規定回数継続することで利用料金の割引率を上げたり、これとは反対に、予約期間を超過する利用を規定回数（例えば３回）以上行ったときは、利用料金の割引率を下げたり、会員資格を一定期間（例えば、３ヶ月）停止したりすることで、予約期間を超過する利用を抑制してもよい。さらには、予約利用者が、予約期間を超過する利用を規定回数（例えば３回）以上行ったときは、会員登録を抹消するとともにブラックリストに入れて予約利用が可能となる資格を剥奪してもよい。予約期間を超過した利用については、利用料金を割り増しするようにしてもよい。このようにすることで、運用面から、予約期間を超過する利用をより効果的に抑制することができる。

【0112】

上記に本発明の本実施形態を説明したが、本発明はこれらの例に限定されるものではない。前述の実施形態に対して、当業者が適宜、構成要素の追加、削除、設計変更を行ったものや、実施形態の特徴を適宜組み合わせたものも、本発明の要旨を備えている限り、本発明の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0113】

１…車両予約システム、１０…車両管理装置、２０…制御装置、２１…表示部、２２…操作部、２３…通信部、３０…制御部、４０…予約管理サーバ装置（予備数設定部、間隔最小値設定部、予約設定部、関係性情報更新部、余裕期間設定部、関係性情報記憶部、行動情報記憶部）、７０…情報サーバ装置、Ｊ…利用行動関係情報、Ｋ…関係性情報、Ｌ…現実利用行動情報、Ｎ…ネットワーク、Ｓ１００…利用者案内処理、Ｓ２００…車両資源調整処理、Ｓ３００…予約設定処理、Ｕ１〜Ｕ３…利用者端末、Ｐ…駐車場、Ｓ１〜Ｓ１０…時間貸し車両、Ｑ…間隔最小値、Ｑｓ…間隔最小値設定値、Ｒ…予備用車両の数（予備数）、Ｒｓ…予備数設定値。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】