特許 6204738 制御バルブ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6204738

(24)【登録日】2017年9月8日

(45)【発行日】2017年9月27日

(54)【発明の名称】制御バルブ

(51)【国際特許分類】

   F16K 1/32 20060101AFI20170914BHJP

   F16K 47/02 20060101ALI20170914BHJP

   F16K 15/06 20060101ALI20170914BHJP

【ＦＩ】

   F16K1/32 E

   F16K47/02 D

   F16K47/02 H

   F16K15/06

【請求項の数】4

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2013-152577(P2013-152577)

(22)【出願日】2013年7月23日

(65)【公開番号】特開2015-21608(P2015-21608A)

(43)【公開日】2015年2月2日

【審査請求日】2016年5月25日

(73)【特許権者】

【識別番号】000000929

【氏名又は名称】ＫＹＢ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002468

【氏名又は名称】特許業務法人後藤特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100075513

【弁理士】

【氏名又は名称】後藤 政喜

(74)【代理人】

【識別番号】100120260

【弁理士】

【氏名又は名称】飯田 雅昭

(74)【代理人】

【識別番号】100137604

【弁理士】

【氏名又は名称】須藤 淳

(72)【発明者】

【氏名】中村 善也

【審査官】 北村 一

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６２−１４７７７４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００９−２８７６０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−０９０９３５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−３５１１４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６３−０４９０６６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００７−２９２１４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０４−００４５７５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５９−１３５１５１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平１１−０１３８１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５０−０５４９２５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０２−０８７１７８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１５−０２１６０９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｋ １／００− １／５４

Ｆ１６Ｋ １５／００−１５／２０

Ｆ１６Ｋ １７／００−１７／１６８

Ｆ１６Ｋ ４７／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

流体の流れを制御する制御バルブであって、
流体が通過するシート部と、
前記シート部に対して移動するポペット弁部と、
前記シート部と前記ポペット弁部との間に画成されるポペット流路と、
前記シート部を通過した流体が導かれる内周面を有するガイドシリンダ部と、
前記ガイドシリンダ部の内周面に摺接して前記ポペット弁部を支持するポペットガイド部と、
前記ガイドシリンダ部の内周面と前記ポペットガイド部の外周面の少なくとも一方に形成される整流スリットと、を備え、
前記整流スリットの流路断面積は、前記ポペット流路の最大流路断面積より大きく形成されることを特徴とする制御バルブ。

【請求項2】

前記整流スリットは、前記ポペットガイド部の径方向の開口幅が前記ポペットガイド部の周方向の開口長より小さいことを特徴とする請求項１に記載の制御バルブ。

【請求項3】

前記整流スリットは、前記ポペットガイド部の軸方向の長さが前記シート部の最小開口径より大きいことを特徴とする請求項１または２に記載の制御バルブ。

【請求項4】

前記整流スリットは、複数形成され、前記ポペットガイド部の周方向について均等な間隔に設けられることを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の制御バルブ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、流体の流れを制御する制御バルブに関する。

【背景技術】

【0002】

高圧燃料ガスの供給源から燃料ガスを取り出して燃料タンクに充填する燃料充填システムにおいて、燃料ガスが通路を高速で流れる場合に、通路に介装された逆止弁等の制御バルブから騒音が発生することがあった。

【0003】

この対処方法として、特許文献１には、弁体の内部にエアダンパを備え、エアダンパが付与する抵抗によって弁体の振動を抑える逆止弁が開示されている。

【0004】

特許文献２には、弁体の軸部に摺接するガイドリングを備え、ガイドリングが付与する摺動抵抗によって弁体の振動を抑える逆止弁が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００１−９９３４０号公報

【特許文献2】特開２０１１−８０５７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、このような従来の制御バルブにあっては、高圧、大流量のガスが高速で流れる場合に、弁体の下流側に渦流が生じ、ガス流自体から騒音が発生するという問題があった。

【0007】

本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、制御バルブの騒音を低減することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、流体の流れを制御する制御バルブであって、流体が通過するシート部と、シート部に対して移動するポペット弁部と、シート部とポペット弁部との間に画成されるポペット流路と、シート部を通過した流体が導かれる内周面を有するガイドシリンダ部と、ガイドシリンダ部の内周面に摺接してポペット弁部を支持するポペットガイド部と、ガイドシリンダ部の内周面とポペットガイド部の外周面の少なくとも一方に形成される整流スリットと、を備え、整流スリットの流路断面積は、ポペット流路の最大流路断面積より大きく形成されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0009】

本発明では、シート部とポペット弁部の間を通過するガスの流れに生じる渦流が整流スリットを通過することによって整流される。これにより、制御バルブの騒音を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本発明の第１実施形態に係る制御バルブの断面図である。

【図2A】本発明の第１実施形態に係る制御バルブの平面図である。

【図2B】本発明の第１実施形態に係る制御バルブの側面図である。

【図2C】本発明の第１実施形態に係る制御バルブの背面図である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る整流スリットの開口幅と制御バルブの騒音レベルの関係を示す特性図。

【図4A】本発明の第２実施形態に係る制御バルブの平面図である。

【図4B】本発明の第２実施形態に係る制御バルブの側面図である。

【図4C】本発明の第２実施形態に係る制御バルブの背面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。

【0012】

（第１実施形態）
図１に示す制御バルブ１００は、供給源から供給される高圧の燃料ガス（以下ガスという）を燃料タンクに充填する燃料充填システムにおいて、燃料ガスの通路に介装される逆止弁として用いられる。

【0013】

制御バルブ１００は、ガスを通過させる環状のシート部１１を有するバルブハウジング１０と、シート部１１に対して移動するポペット弁部５１を有するポペット５０と、ポペット弁部５１をシート部１１に当接する閉弁方向に付勢するスプリング８０と、を備える。

【0014】

制御バルブ１００の開弁作動時には、供給源から導かれるガス圧力が高まるのに応じてポペット５０がスプリング８０に抗して図１の紙面上にて下方向に移動し、ポペット弁部５１がシート部１１から離れ、供給源からのガスが図中矢印で示すように流れる。

【0015】

制御バルブ１００は、そのケーシングとして、円筒状のバルブハウジング１０と、バルブハウジング１０の開口端を塞ぐ円盤状のカバー２０と、を備える。バルブハウジング１０とカバー２０の間にポペット５０及びスプリング８０が収容される。

【0016】

円筒状のバルブハウジング１０の内側には、入口ポート１３、シート部１１、ガイドシリンダ部１５の内周面１６が、それぞれ中心軸Ｏを中心とする同心円筒面状に形成される。入口ポート１３は、供給源からガスが導かれる入口流路２９を画成する。シート部１１は、ポペット弁部５１との間で下流側にガスを導くポペット流路３０を画成する。ガイドシリンダ部１５の内周面１６は、ポペット弁部５１との間でポペット流路３０の下流側でガスを導くポペット下流路３１を画成する。

【0017】

円盤状のカバー２０は、バルブハウジング１０の内壁部１７の開口端に嵌合して固定される。カバー２０は、その中央部に開口するガイド穴２５と、出口流路３３を画成する複数の出口ポート２３と、を有する。ガイド穴２５は中心軸Ｏを中心とする円筒面状に形成される。各出口ポート２３は、中心軸Ｏを中心とする円周上に均等な間隔に設けられる。

【0018】

ポペット５０は、円錐状のポペット弁部５１と、ポペット弁部５１の下流側に連接して形成される円盤状のポペットガイド部５５と、ポペットガイド部５５の下流側に連接して形成される円柱状のロッド部６９と、を有する。これらのポペット弁部５１、ポペットガイド部５５、ロッド部６９は、中心軸Ｏを中心とする同心上に形成される。

【0019】

ポペット５０は、ポペットガイド部５５がバルブハウジング１０のガイドシリンダ部１５に摺動自在に挿入されるとともに、ロッド部６９がカバー２０のガイド穴２５に摺動自在に挿入される。これにより、ポペット５０は、バルブハウジング１０に対して中心軸Ｏが延在するポペット５０の軸方向に移動するように支持され、シート部１１に対するポペット弁部５１の同心度が確保される。

【0020】

コイル状のスプリング８０は、ポペットガイド部５５とカバー２０との間に圧縮して介装され、ポペット５０をバルブハウジング１０のシート部１１に押し付ける。こうしてポペットガイド部５５は、スプリング８０の付勢力を受ける機能をもつ。

【0021】

制御バルブ１００は、これを通過するガスの流量を制御するため、シート部１１とポペット弁部５１との間に環状のポペット流路３０を画成している。ポペット５０が中心軸Ｏ方向に変位するのに伴って、ポペット流路３０の流路断面積が増減し、ポペット流路３０を通過するガスの流量が制御される。

【0022】

シート部１１とポペット弁部５１は、それぞれ縦断面が中心軸Ｏを中心とするテーパー状に形成され、上流側から下流側に向けて拡径するように形成される。

【0023】

図１に示す中心軸Ｏを含む縦断面図上において、シート部１１は、ポペット弁部５１より大きい角度で拡径するように形成される。入口ポート１３に連接するシート部１１の上流端には、環状のシート部上流端１２が形成される。

【0024】

制御バルブ１００の閉弁時には、ポペット弁部５１がシート部上流端１２に着座することにより、入口流路２９とポペット流路３０が閉塞される。

【0025】

制御バルブ１００の開弁時には、ポペット弁部５１がシート部１１から離れることにより、供給源からのガスがポペット流路３０に流れる。

【0026】

ところで、従来の制御バルブにおいて、高圧、大流量のガスが導かれる場合には、シート部とポペット弁部の間を通過する過程でガスの流速が上昇した後に下降するため、ガスの流れが乱れ、ポペット弁部の下流側に渦流を含む噴流が生じる。噴流から高周波の騒音が生じたり、渦流に起因してポペット弁部がシート部に繰り返し衝突して騒音が生じることがあった。

【0027】

この対処方法として、制御バルブ１００にはポペットガイド部５５の外周面５９とガイドシリンダ部１５の内周面１６の間に渦流が生じることを抑える整流スリット３２が溝状に形成される。

【0028】

ポペットガイド部５５は、ポペット弁部５１の下流端からポペット５０の中心軸Ｏに直交して拡がる円盤状に形成される。ポペットガイド部５５は、ガイドシリンダ部１５に摺接する外周面５９（図２参照）と、外周面５９に開口する複数個の流路溝６０と、を有する。流路溝６０とガイドシリンダ部１５の間には、扁平な流路断面形状を有する整流スリット３２が複数画成される。

【0029】

図２Ａ、図２Ｂ、図２Ｃに示すように、複数の整流スリット３２は、ポペットガイド部５５の周方向に均等な間隔に設けられる。これにより、整流スリット３２に生じるガスの流体圧力がポペットガイド部５５のまわりに均一に分布し、ポペットガイド部５５のガイドシリンダ部１５に対する摺動抵抗を低減することができる。

【0030】

流路溝６０の溝底面６１は、ポペットガイド部５５の中心軸Ｏを中心としてガイドシリンダ部１５と同心円筒面状に形成される。これにより、整流スリット３２は、ポペットガイド部５５の径方向の開口幅Wがポペットガイド部５５の周方向について一定になる。

【0031】

流路溝６０の溝側面６２は、ポペット５０の中心軸Ｏ方向に形成される。整流スリット３２における周方向の開口長Ｓは、上流側から下流側にかけて一定であり、径方向の開口幅Wより大きい範囲で任意に設定される。

【0032】

整流スリット３２は、周方向の開口長Ｓが任意に設定されることにより、要求される流路断面積が得られ、これを通過する流体の流れに与える抵抗が十分に低く抑えられる。なお、整流スリット３２の流路断面積は、ポペット流路３０の最大流路断面積より大きくなるように設定される。これにより、ポペット流路３０を通過するガスの流れに対して、整流スリット３２が付与する抵抗（圧力損失）は、ポペット流路３０が付与する抵抗より小さく抑えられる。

【0033】

整流スリット３２は、軸方向の長さＬがシート部１１の最小開口径Ｄ（図１参照）より長くなるように形成される。これにより、整流スリット３２は十分な流路長さＬを持つことによって、ガスがガイドシリンダ部１５の内周面１６と流路溝６０の溝底面６１に沿って流れる流路長さが確保され、ガスに渦流が生じることを抑制する整流作用が得られる。

【0034】

以下、制御バルブ１００の作動について説明する。

【0035】

供給源から入口流路２９に導かれる圧力が設定された開弁圧より低い状態では、ポペット弁部５１がスプリング８０の付勢力によってシート部１１に当接し、入口流路２９とポペット流路３０の間を閉塞する。

【0036】

供給源から入口流路２９に導かれる圧力が開弁圧を超えて上昇すると、ポペット弁部５１がスプリング８０の付勢力に抗してシート部１１から離れ、入口流路２９とポペット流路３０が開通する。これにより、供給源からのガスが、図１中矢印で示すよう、入口流路２９、ポペット流路３０、ポペット下流路３１、整流スリット３２、出口流路３３を通じて流れる。

【0037】

ポペット５０の開度が小さく、ポペット流路３０を流れるガスの流速が高い条件では、ポペット下流路３１に渦流を含む噴流が生じる。

【0038】

ポペット下流路３１に流入した噴流は、ポペット下流路３１からガイドシリンダ部１５と流路溝６０の間に形成された整流スリット３２を流れることによってその渦流が整流される。

【0039】

ポペット流路３０の下流側に生じる渦流が整流スリット３２にて整流されることにより、噴流から高周波の音が発生することを防止できる。また、渦流による圧力変動によってポペット５０が振動することを抑えられ、ポペット弁部５１がシート部１１に繰り返し衝突して騒音を発生することを防止できる。

【0040】

図３は、整流スリット３２の開口幅Wを変えて制御バルブ１００の騒音レベルを測定した実験結果を示す特性図である。この特性図から整流スリット３２の開口幅Wを、０．５ｍｍより小さくしていくと、次第に騒音レベルが低下することがわかる。なお、図３の特性図において、最も左側に示す比較的に高い騒音レベルの測定値は、０．５ｍｍの開口径を有するオリフィスを整流スリット３２の代わりに介装した比較例である。

【0041】

上記実験結果に基づき、整流スリット３２の開口幅Wは、０．５ｍｍ以下の範囲に収まることを条件として、流路溝６０を形成する加工範囲内においてできるだけ小さい寸法に設定される。

【0042】

以上の第１実施形態によれば、以下に示す作用効果を奏する。

【0043】

〔１〕制御バルブ１００は、流体が通過するシート部１１と、シート部１１に対して移動するポペット弁部５１と、シート部１１を通過した流体が導かれる内周面１６を有するガイドシリンダ部１５と、ガイドシリンダ部１５の内周面１６に摺接してポペット弁部５１を支持するポペットガイド部５５と、ポペットガイド部５５の外周面５９に形成される整流スリット３２と、を備える。このため、シート部１１とポペット弁部５１の間を通過する流体の流れに生じる渦流が整流スリット３２を通過することによって整流される。これにより、渦流に起因する制御バルブ１００の騒音を低減することができる。

【0044】

〔２〕整流スリット３２は、ポペットガイド部５５の径方向の開口幅Wがポペットガイド部５５の周方向の開口長Ｓより小さく形成される。このため、制御バルブ１００は、径方向の開口幅Wを小さく設定することによって渦流を整流する作用が得られることと、周方向の開口長Ｓを大きく設定することによって流体の流れに与える抵抗を低くすることと、を両立できる。

【0045】

〔３〕整流スリット３２では、ポペットガイド部５５の軸方向の長さＬがシート部１１の最小開口径Ｄより大きくなるように形成される。このため、制御バルブ１００では、整流スリット３２を流れる流体が整流されるのに必要な流路長さが確保され、ポペット絞り流路３０から下流側に流出する噴流に渦流が生じることを抑えられる。

【0046】

〔４〕整流スリット３２は、複数形成され、ポペットガイド部５５の周方向に均等な間隔に設けられる。このため、制御バルブ１００では、各整流スリット３２に生じる圧力がポペットガイド部５５のまわり均一に分布し、ポペットガイド部５５のガイドシリンダ部１５に対する摺動抵抗を低減することができる。

【0047】

（第２実施形態）
次に、図４Ａ、図４Ｂ、図４Ｃを参照して、本発明の第２実施形態を説明する。以下では、上記第１実施形態と異なる点を中心に説明し、上記第１実施形態の制御バルブと同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。

【0048】

上記第１実施形態に係る制御バルブ１００では、整流スリット３２の周方向の開口長Ｓが上流側から下流側にかけて一定になるように形成されている。これに対して、第２実施形態に係る制御バルブでは、整流スリット３５の周方向の開口長Ｓが上流側から下流側にかけて次第に大きくなるように形成される。

【0049】

流路溝７０は、円筒面状の溝底面７１と、溝底面７１の両端に連接してポペットガイド部５５の外周面５９へと延びる一対の溝側面７２と、を有する。

【0050】

流路溝７０の溝側面７２は、ポペットガイド部５５の中心軸Ｏに対して傾斜するように形成される。整流スリット３５は、ポペットガイド部５５の周方向の開口長Ｓが軸Ｏ方向について変化する。これにより、整流スリット３５のポペットガイド部５５の中心軸Ｏに直交する流路断面積は、上流側から下流側にかけて次第に大きくなっている。

【0051】

以上の第２実施形態によれば、第１実施形態と同様に前記〔１〕〜〔４〕の作用効果を奏するとともに、以下に示す作用効果を奏する。

【0052】

〔５〕整流スリット３５の流路断面積は、上流側から下流側にかけて次第に大きくなっている。このため、制御バルブでは、整流スリット３５を流れる流体の圧力が次第に低下し、流体の流れを整流する効果が高められるとともに、ガスの流れに付与する抵抗を抑えられる。

【0053】

第２実施形態において、整流スリット３５における周方向の開口長Ｓが上流側から下流側にかけて次第に大きくなるように設定したが、開口長Ｓを一定にし、整流スリット３５における径方向の開口幅Wが上流側から下流側にかけて次第に大きくなるようにしてもよい。つまり、整流スリット３５はポペットガイド部５５の中心軸Ｏに直交する流路断面積が上流側から下流側にかけて次第に大きくなるように設定されればよい。

【0054】

以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

【0055】

例えば、上記実施形態では、整流スリット３２、３５を画成する流路溝６０、７０がポペットガイド部５５に形成されているが、これに限らず、整流スリットを画成する流路溝がガイドシリンダ部１５に形成される構成としてもよい。

【0056】

さらに、上記実施形態の制御バルブ１００は、燃料充填システムにおいて、燃料ガスの通路に介装される逆止弁として用いられるが、これに限らず、他の機械、設備において、高圧、大流量のガスが流れる回路に介装される逆止弁またはリリーフ弁として用いてもよい。また、制御バルブ１００を流れる流体は、燃料ガスであったが、これに限らず、他の気体であってもよい。

【符号の説明】

【0057】

１１ シート部
１５ ガイドシリンダ部
１６ 内周面
３２、３５ 整流スリット
５１ ポペット弁部
５５ ポペットガイド部
５９ 外周面
１００ 制御バルブ

【図1】

【図2A】

【図2B】

【図2C】

【図3】

【図4A】

【図4B】

【図4C】