特許 6221468 ボイラ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6221468

(24)【登録日】2017年10月13日

(45)【発行日】2017年11月1日

(54)【発明の名称】ボイラ装置

(51)【国際特許分類】

   F23N 5/00 20060101AFI20171023BHJP

   F23N 5/18 20060101ALI20171023BHJP

【ＦＩ】

   F23N5/00 C

   F23N5/18 E

   F23N5/18 101Q

   F23N5/18 101D

   F23N5/18 101K

【請求項の数】4

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2013-157503(P2013-157503)

(22)【出願日】2013年7月30日

(65)【公開番号】特開2015-28392(P2015-28392A)

(43)【公開日】2015年2月12日

【審査請求日】2016年4月22日

(73)【特許権者】

【識別番号】000175272

【氏名又は名称】三浦工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100126000

【弁理士】

【氏名又は名称】岩池 満

(74)【代理人】

【識別番号】100145713

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 竜太

(72)【発明者】

【氏名】西村 啓二

【審査官】 渡邉 聡

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１３−０７６４７９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特公昭５５−００１４９４（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特公平０６−０６３６４３（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特開平０４−０６４８１３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−１７８１６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０４−２８３３１３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２３Ｎ ５／００

Ｆ２３Ｎ ５／１８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

缶体と、
前記缶体に空気を供給する送風機と、
前記缶体と前記送風機とを接続し、前記送風機から供給される空気が流通する給気ダクトと、
前記給気ダクトに配置され、該給気ダクトを流通する空気を減圧する空気減圧部材と、
前記給気ダクトにおける、前記空気減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する給気差圧検出部と、
前記給気ダクトに接続され、前記給気ダクトに燃料ガスを供給するガス供給ラインと、
前記ガス供給ラインに配置され、前記給気ダクトに供給される燃料ガスの量を調整する調整弁と、
前記ガス供給ラインの前記調整弁よりも下流側に配置され、該ガス供給ラインを流通する燃料ガスを減圧する燃料ガス減圧部材と、
前記ガス供給ラインにおける、前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出するガス差圧検出部と、
前記調整弁の開度を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、
前記給気差圧検出部により検出された差圧から前記給気ダクトに供給すべき燃料ガス目標供給量を算出し、前記給気ダクトに供給される燃料ガスの供給量が前記燃料ガス目標供給量となるように前記調整弁の開度を制御する第１制御部と、
前記調整弁の開度が、前記第１制御部により前記給気ダクトに供給される燃料ガスの供給量が前記燃料ガス目標供給量となるように制御された後、前記ガス差圧検出部により検出された差圧に基づいて、前記調整弁の開度を補正することで、前記給気ダクトに実際に供給される燃料ガスの供給量と前記燃料ガス目標供給量との間の誤差を修正する、第２制御部と、を備えるボイラ装置。

【請求項2】

前記ガス差圧検出部は、
前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する差圧センサを備え、
前記第２制御部は、前記差圧センサにより検出された差圧に基づいて、前記調整弁の開度を補正する請求項１記載のボイラ装置。

【請求項3】

前記ガス差圧検出部は、
前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力を検出する第１圧力センサと、
前記燃料ガス減圧部材の下流側の圧力を検出する第２圧力センサと、を備え、
前記第２制御部は、前記第１圧力センサにより検出された圧力と前記第２圧力センサにより検出された圧力との差に基づいて、前記調整弁の開度を補正する請求項１記載のボイラ装置。

【請求項4】

前記第２制御部は、
前記ガス差圧検出部により検出された差圧から、前記給気ダクトに供給される燃料ガス供給量を算出し、
前記燃料ガス供給量と前記燃料ガス目標供給量との差が所定の第１の閾値を上回っている場合には前記調整弁の開度を小さくし、前記燃料ガス目標供給量と前記燃料ガス供給量との差が所定の第２の閾値を上回っている場合には前記調整弁の開度を大きくするように制御する請求項１から３のいずれか記載のボイラ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ボイラ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、缶体において燃料ガスを燃焼させて発生させた燃焼ガスにより水を加熱することで蒸気を生成するボイラが知られている。ボイラにおいて、燃料ガスは燃焼用空気と混合された後、缶体に供給される。缶体に供給される燃焼用空気と、燃料ガスとを混合させる比率（空燃比）は、缶体の内部における燃焼状態を安定させるため、一定に保つ必要がある。

【0003】

缶体に供給される燃焼用空気の量の変動に合わせて、供給される燃料ガスの量を制御する装置としては、燃焼用空気が流通する給気ダクトの内部に減圧手段を設け、減圧手段の前後における圧力の差（差圧）に基づいて供給する燃料ガスの量を制御するガス量制御装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。

【0004】

このように、給気ダクトに減圧手段を設ければ、給気ダクトを流通する燃焼用空気の減圧手段前後の差圧に基づいて、燃焼用空気の供給量を算出することができ、比較的容易に給気ダクトに供給される燃料ガス量を制御し、空燃比を一定に保つことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平１１−１０８３５２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、給気ダクトを流通する燃焼用空気の減圧手段前後の差圧に基づいて燃料ガス量を制御した場合であっても、ボイラ内部の管の詰まりや排気筒側の圧力の変動によって、缶体の内部における燃焼に必要な燃料ガス量と実際に給気ダクトに供給される燃料ガス量との誤差が大きくなってしまう場合がある。

【0007】

本発明は、上記課題を解決するものであり、空燃比を一定に保つために必要な燃料ガス量と実際に給気ダクトに供給される燃料ガス量との間の誤差が大きくなることを防ぐことが可能なボイラ装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明は、缶体と、前記缶体に空気を供給する送風機と、前記缶体と前記送風機とを接続し、前記送風機から供給される空気が流通する給気ダクトと、前記給気ダクトに配置され、該給気ダクトを流通する空気を減圧する空気減圧部材と、前記給気ダクトにおける、前記空気減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する給気差圧検出部と、前記給気ダクトに接続され、前記給気ダクトに燃料ガスを供給するガス供給ラインと、前記ガス供給ラインに配置され、前記給気ダクトに供給される燃料ガスの量を調整する調整弁と、前記ガス供給ラインの前記調整弁よりも下流側に配置され、該ガス供給ラインを流通する燃料ガスを減圧する燃料ガス減圧部材と、前記ガス供給ラインにおける、前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出するガス差圧検出部と、前記調整弁の開度を制御する制御部と、を備え、前記制御部は、前記給気差圧検出部により検出された差圧から前記給気ダクトに供給すべき燃料ガス目標供給量を算出し、前記給気ダクトに供給される燃料ガスの供給量が前記燃料ガス目標供給量となるように前記調整弁の開度を制御する第１制御部と、前記ガス差圧検出部により検出された差圧に基づいて、前記調整弁の開度を補正する第２制御部と、を備えるボイラ装置に関する。

【0009】

また、前記ガス差圧検出部は、前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する差圧センサを備え、前記第２制御部は、前記差圧センサにより検出された差圧に基づいて、前記調整弁の開度を補正することが好ましい。

【0010】

また、前記ガス差圧検出部は、前記燃料ガス減圧部材の上流側の圧力を検出する第１圧力センサと、前記燃料ガス減圧部材の下流側の圧力を検出する第２圧力センサと、を備え、前記第２制御部は、前記第１圧力センサにより検出された圧力と前記第２圧力センサにより検出された圧力との差に基づいて、前記調整弁の開度を補正することが好ましい。

【0011】

また、前記第２制御部は、前記ガス差圧検出部により検出された差圧から、前記給気ダクトに供給される燃料ガス供給量を算出し、前記燃料ガス供給量と前記燃料ガス目標供給量との差が所定の第１の閾値を上回っている場合には前記調整弁の開度を小さくし、前記燃料ガス目標供給量と前記燃料ガス供給量との差が所定の第２の閾値を上回っている場合には前記調整弁の開度を大きくするように制御することが好ましい。

【発明の効果】

【0012】

本発明のボイラ装置によれば、空燃比を一定に保つために必要な燃料ガス量と実際に給気ダクトに供給される燃料ガス量との間の誤差が大きくなることを防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】本発明の第１実施形態に係るボイラ装置を模式的に示す図である。

【図2】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図3】第１実施形態に係るボイラ装置における、燃料ガスの供給量を調整する処理について説明するフローチャートである。

【図4】本発明の第２実施形態に係るボイラ装置を模式的に示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、本発明のボイラ装置の好ましい実施形態について、図面を参照しながら説明する。

【0015】

＜第１実施形態＞
まず、本発明の第１実施形態に係るボイラ装置１について説明する。
第１実施形態に係るボイラ装置１は、水を加熱して蒸気を生成する。ボイラ装置１は、図１に示すように、缶体１０と、缶体１０に空気を供給する送風機２０と、送風機２０から供給される空気が流通する給気ダクト３０と、給気ダクト３０に配置される空気減圧部材としてのパンチングメタル４０と、給気ダクト３０における、パンチングメタル４０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する給気差圧検出部５０と、給気ダクト３０に燃料ガスを供給するガス供給ライン６０と、ガス供給ライン６０に配置される調整弁７０と、ガス供給ライン６０の調整弁７０よりも下流側に配置される燃料ガス減圧部材としてのオリフィス８０と、ガス供給ライン６０における、オリフィス８０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出するガス差圧検出部９０と、缶体１０から排出される燃焼ガスが流通する排気筒１００と、缶体１０に水を供給する給水路（図示せず）と、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの量を制御する制御装置１１０と、を備える。

【0016】

缶体１０は、図１及び図２に示すように、ボイラ筐体１１と、複数の水管１２と、連結壁１３と、下部ヘッダ１４と、上部ヘッダ１５と、バーナ１７と、を備える。
ボイラ筐体１１は、缶体１０の外形を構成し、平面視矩形形状の直方体状に形成される。このボイラ筐体１１の長手方向の一端側に位置する第１側面１１ａには、給気口１８が形成され、ボイラ筐体１１の長手方向の他端側に位置する第２側面１１ｂには、排気口１９が形成される。
給気口１８には、後述する給気ダクト３０の先端部が接続される。排気口１９には、後述の排気筒１００の基端部が接続される。

【0017】

複数の水管１２は、ボイラ筐体１１の内部に上下方向に延びて配置されるとともに、ボイラ筐体１１の長手方向及び幅方向に所定の間隔をあけて配置される。
本実施形態では、複数の水管１２は、ボイラ筐体１１の長手方向に延びる側部に沿って配置される外側水管群１２ａと、ボイラ筐体１１の幅方向の中央部に、長手方向に沿って配置される中央水管群１２ｂと、外側水管群１２ａと中央水管群１２ｂとの間に配置される中間水管群１２ｃと、に分類される。
連結壁１３は、外側水管群１２ａにおいて隣り合って配置される水管１２同士を連結する。

【0018】

下部ヘッダ１４は、平面視矩形形状の直方体状の容器によって構成され、ボイラ筐体１１の下部に配置される。下部ヘッダ１４には、複数の水管１２の下端部が接続される。下部ヘッダ１４には、水が供給され、この下部ヘッダ１４から複数の水管１２に水が供給される。

【0019】

上部ヘッダ１５は、平面視矩形形状の直方体状の容器によって構成され、ボイラ筐体１１の上部に配置される。上部ヘッダ１５には、複数の水管１２の上端部が接続される。上部ヘッダ１５には、複数の水管１２において生成された蒸気が集められる。上部ヘッダ１５に集められた蒸気は、蒸気導出管（図示せず）を介して外部に導出される。
バーナ１７は、給気口１８に配置される。

【0020】

送風機２０は、エアホイール羽根（図示せず）を有する。エアホイール羽根は、送風機２０の内部に配置される。このエアホイール羽根が回転することで、燃焼用空気が送風機２０に引き込まれて、後述の給気ダクト３０に送り込まれる。

【0021】

給気ダクト３０は、上流側の端部が送風機２０に接続され、下流側の端部が給気口１８に接続される。給気ダクト３０は、送風機２０から送り込まれた燃焼用空気を缶体１０に供給する。
パンチングメタル４０は、貫通孔が形成された金属板である。パンチングメタル４０は、給気ダクト３０を流通する燃焼用空気を減圧する。
給気差圧検出部５０は、パンチングメタル４０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する差圧センサＰＤ１を備える。差圧センサＰＤ１は、検出した差圧を後述する制御装置１１０に出力する。

【0022】

ガス供給ライン６０は、給気ダクト３０における、パンチングメタル４０が配置された位置よりも下流側に接続される。ガス供給ライン６０は、圧力センサＰＳと、ノズル６１と、を備える。圧力センサＰＳは、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの圧力を検出する。圧力センサＰＳは、検出された圧力を緊急制御装置（図示せず）に出力する。この緊急制御装置は、圧力センサＰＳによって検出された圧力が所定の値を超えた場合に、後述する調整弁７０を閉止することで、燃料ガスが供給過多になることを防ぐ。ノズル６１は、ガス供給ライン６０の先端部に配置され、給気ダクト３０に燃料ガスを噴出する。

【0023】

調整弁７０は、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの流通量を調整する。
オリフィス８０は、ガス供給ライン６０を流通する燃料ガスを減圧する。オリフィス８０は、ガス供給ライン６０の圧力センサＰＳよりも上流側に配置される。
ガス差圧検出部９０は、オリフィス８０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する差圧センサＰＤ２を備える。差圧センサＰＤ２は、検出した差圧を後述する制御装置１１０に出力する。

【0024】

排気筒１００は、排気口１９に接続され、缶体１０の内部で燃料ガスが燃焼して生じた燃焼ガスを排出する。
制御装置１１０は、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの量を制御することで、缶体１０の内部における燃焼ガスの燃焼状態を安定させる。

【0025】

以上のボイラ装置１によれば、送風機２０により給気ダクト３０に送り込まれた燃焼用空気は、ガス供給ライン６０から供給された燃料ガスと混合され、燃料ガスと燃焼用空気との混合ガスがバーナ１７から缶体１０の内部に噴出され、燃焼される。そして、バーナ１７による混合ガスの燃焼に伴って発生する熱により、下部ヘッダ１４から複数の水管１２の内部に供給された水が加熱され、蒸気が生成される。複数の水管１２の内部において生成された蒸気は、上部ヘッダ１５に集合された後、蒸気導出管（図示せず）を介して外部に導出される。また、混合ガスの燃焼により生じた燃焼ガスは、排気筒１００から外部に排出される。

【0026】

次に、制御装置１１０による、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの量の制御について説明する。
制御装置１１０は、制御部１１１と、記憶部１１２と、を備える。制御部１１１は、調整弁７０の開度を制御する。また、制御部１１１は、第１制御部１１３と、第２制御部１１４と、を備える。

【0027】

第１制御部１１３は、差圧センサＰＤ１（給気差圧検出部５０）により検出された差圧から給気ダクト３０に供給すべき燃料ガス目標供給量を算出する。燃料ガス目標供給量とは、差圧センサＰＤ１により検出された差圧に対応する燃焼用空気の量に対応した、缶体１０の内部における燃焼状態が安定する燃焼ガスの量である。また、第１制御部１１３は、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの供給量が燃料ガス目標供給量となるように調整弁７０の開度を制御する。

【0028】

第２制御部１１４は、差圧センサＰＤ２（ガス差圧検出部９０）により検出された差圧に基づいて、調整弁７０の開度を補正する。つまり、第２制御部１１４は、差圧センサＰＤ２により検出された差圧から算出した燃料ガス供給量と、第１制御部１１３によって算出された燃料ガス目標供給量とを比較し、その比較結果に基づいて調整弁７０の開度を補正する。
より詳しくは、まず、第２制御部１１４は、差圧センサＰＤ２（ガス差圧検出部９０）により検出された差圧から、前記給気ダクトに供給される燃料ガス供給量を算出する。
そして、第２制御部１１４は、燃料ガス供給量と、第１制御部１１３により算出された燃料ガス目標供給量との差（（燃料ガス供給量）−（燃料ガス目標供給量））が所定の第１の閾値を上回っている場合には調整弁７０の開度を小さくするように制御する。つまり、この場合は、実際の燃料ガスの供給量が、燃料ガス目標供給量を大幅に上回っている状態なので、調整弁７０の開度を小さくすることで燃料ガスの供給量を少なくする。
一方、第２制御部１１４は、第１制御部１１３により算出された燃料ガス目標供給量と、燃料ガス供給量との差（（燃料ガス目標供給量）−（燃料ガス供給量））が所定の第２の閾値を上回っている場合には調整弁７０の開度を大きくするように制御する。つまり、この場合は、実際の燃料ガスの供給量が、燃料ガス目標供給量を大幅に下回っている状態なので、調整弁７０の開度を大きくすることで燃料ガスの供給量を多くする。

【0029】

記憶部１１２は、差圧センサＰＤ１により検出された差圧と燃料ガス目標供給量との関係、算出された燃料ガス目標供給量に応じた調整弁７０の開度、差圧センサＰＤ２により検出された差圧と燃料ガス供給量との関係等を記憶する。

【0030】

図３は、燃料ガスの供給量を調整する処理について説明するフローチャートである。
初めに、ステップＳＴ１において、差圧センサＰＤ１（給気差圧検出部５０）によってパンチングメタル４０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する。そして、差圧センサＰＤ１は、検出した差圧を第１制御部１１３に出力する。

【0031】

ステップＳＴ２において、第１制御部１１３は、差圧センサＰＤ１により検出された差圧から給気ダクト３０に供給すべき燃料ガス目標供給量を算出する。具体的には、第１制御部１１３は、予め記憶部１１２に記憶された、差圧センサＰＤ１により検出された差圧と燃料ガス目標供給量との関係から、燃料ガス目標供給量を算出する。

【0032】

ステップＳＴ３において、第１制御部１１３は、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの供給量が、ステップＳＴ２において算出された燃料ガス目標供給量となるように調整弁７０の開度を制御する。具体的には、第１制御部１１３は調整弁７０の開度を、記憶部１１２に記憶された、燃料ガス目標供給量に応じた開度に制御する。

【0033】

ステップＳＴ４において、差圧センサＰＤ２（ガス差圧検出部９０）は、オリフィス８０の上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を検出する。そして、差圧センサＰＤ２は、検出した差圧を第２制御部１１４に出力する。

【0034】

ステップＳＴ５において、第２制御部１１４は、差圧センサＰＤ２により検出された差圧から、給気ダクト３０に供給される燃料ガス供給量を算出する。ここで、給気ダクト３０に供給される燃料ガス供給量とは、差圧センサＰＤ２による差圧の検出時における、実際の燃料ガスの供給量である。具体的には、第２制御部１１４は、記憶部１１２に記憶された、差圧センサＰＤ２により検出された差圧と燃料ガス供給量との関係から、燃料ガス供給量を算出する。

【0035】

続いて、第２制御部１１４は、ステップＳＴ５において算出された燃料ガス供給量と、ステップＳＴ２において算出された燃料ガス目標供給量とを比較し、調整弁７０の開度を補正する。調整弁７０の開度を補正することにより、燃料ガス供給量と燃料ガス目標供給量との差が大きくなってしまうことを防ぐことができる。

【0036】

調整弁７０の開度を補正する処理は、具体的には、まず、ステップＳＴ６において、第２制御部１１４は、燃料ガス供給量と燃料ガス目標供給量との差（（燃料ガス供給量）−（燃料ガス目標供給量））を算出する。第２制御部１１４は、その差が所定の第１の閾値以下であると判定した場合には、処理をステップＳＴ７に移す。他方、その差が所定の第１の閾値を上回っている場合には、処理をステップＳＴ８に移す。
ステップＳＴ８において、第２制御部１１４は、調整弁の開度を小さくして、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの量を減少させる。ステップＳＴ８において、調整弁の開度を小さくした後には、一連の処理を終了する。

【0037】

ステップＳＴ７において、第２制御部１１４は、燃料ガス目標供給量と燃料ガス供給量との差（（燃料ガス目標供給量）−（燃料ガス供給量））を算出する。第２制御部１１４は、その差が所定の第２の閾値以下であると判定した場合には、処理を終了する。他方、その差が所定の第２の閾値を上回っている場合には、処理をステップＳＴ９に移す。
ステップＳＴ９において、第２制御部１１４は、調整弁の開度を大きくして給気ダクト３０に供給される燃料ガスの量を増加させる。ステップＳＴ９において、調整弁の開度を大きくした後にも、処理を終了する。

【0038】

本発明の第１実施形態に係るボイラ装置１は、以下のような効果を奏する。
（１）第１実施形態に係るボイラ装置１では、給気ダクト３０に供給される燃料ガスの供給量が燃料ガス目標供給量となるように、第１制御部１１３に調整弁７０の開度を制御させ、ガス差圧検出部９０により検出された差圧に基づいて、第２制御部１１４に調整弁７０の開度を補正させた。これにより、空燃比を一定に保つために必要な燃料ガス量と実際に給気ダクトに供給される燃料ガス量との間の誤差が大きくなることを防ぐことができる。従って、ボイラ装置１によれば、缶体１０の内部における燃焼状態を安定させることができる。

【0039】

（２）第１実施形態に係るボイラ装置１では、ガス差圧検出部９０が差圧センサＰＤ２を備えるものとした。また、差圧センサＰＤ２により検出された差圧に基づいて、第２制御部１１４に調整弁７０の開度を補正させた。これにより、既存のボイラ装置に差圧センサＰＤ２を取り付けることで、ガス差圧検出部９０を構成できる。従って、既存のボイラ装置で空燃比を安定させることもできる。

【0040】

（３）第１実施形態に係るボイラ装置１では、ガス差圧検出部９０により検出された差圧から、第２制御部１１４に給気ダクト３０に供給される燃料ガス供給量を算出させた。そして、燃料ガス供給量と燃料ガス目標供給量との差（（燃料ガス供給量）−（燃料ガス目標供給量））が所定の第１の閾値を上回っている場合には、第２制御部１１４に調整弁７０の開度を小さくするように制御させた。これにより、実際に供給される燃料ガスの供給量が、燃料ガス目標供給量を大幅に上回った場合、調整弁７０の開度を小さくすることで燃料ガスの供給量を少なくできる。
一方、燃料ガス目標供給量と燃料ガス供給量との差（（燃料ガス目標供給量）−（燃料ガス供給量））が所定の第２の閾値を上回っている場合には、第２制御部１１４に調整弁７０の開度を大きくするように制御させた。これにより、実際に供給される燃料ガスの供給量が、燃料ガス目標供給量を大幅に下回った場合、調整弁７０の開度を大きくすることで燃料ガスの供給を多くできる。従って、ボイラ装置１によれば、燃料ガス供給量と燃料ガス目標供給量との間に大幅なずれが生じず、空燃比を安定させることができる。

【0041】

＜第２実施形態＞
次に、本発明の第２実施形態に係るボイラ装置１Ａついて説明する。
なお、第２実施形態に係るボイラ装置１Ａについては、第１実施形態に係るボイラ装置１と異なる構成について説明し、同様の構成については説明を省略する。
図４は、本発明の第２実施形態に係るボイラ装置１Ａを模式的に示す図である。

【0042】

第２実施形態のボイラ装置１Ａは、主として、ガス差圧検出部９０Ａの構成において第１実施形態と異なる。
ガス差圧検出部９０Ａは、第１圧力センサＰＳ１と、第２圧力センサＰＳ２と、を備える。第１圧力センサＰＳ１は、オリフィス８０Ａの上流側の圧力を検出する。第２圧力センサＰＳ２は、オリフィス８０Ａの下流側の圧力を検出する。ここで、第２圧力センサＰＳ２によって検出される圧力が所定の値を超えた場合に、調整弁７０Ａが閉止されるようにしてもよい。これにより、燃料ガスが供給過多になることを防ぐことができる。

【0043】

続いて、制御装置１１０Ａによる、給気ダクト３０Ａに供給される燃料ガスの量の制御について、図３のフローチャートを用いて説明するが、第１実施形態と同様の処理については説明を省略する。
第２実施形態においては、第２制御部１１４Ａは、第１圧力センサＰＳ１により検出された圧力と第２圧力センサＰＳ２により検出された圧力との差に基づいて、調整弁７０Ａの開度を補正する。

【0044】

第２実施形態において、第１圧力センサＰＳ１及び第２圧力センサＰＳ２は、それぞれ検出した圧力を第２制御部１１４Ａに出力する（図３のステップＳＴ４）。
次に、第２制御部１１４Ａは、第１圧力センサＰＳ１及び第２圧力センサＰＳ２によりそれぞれ検出された圧力から、給気ダクト３０に供給される燃料ガス供給量を算出する（図３のステップＳＴ５）。具体的には、第２制御部１１４Ａは、第１圧力センサＰＳ１及び第２圧力センサＰＳ２により検出された圧力から、オリフィス８０Ａの上流側の圧力と下流側の圧力との差圧を算出する。続いて、第２制御部１１４Ａは、算出された差圧から、更に給気ダクト３０Ａに供給される燃料ガス供給量を算出する。
第２制御部１１４Ａは、この燃料ガス供給量を用いて調整弁７０Ａの開度を補正する（図３のステップＳＴ６〜９）。

【0045】

本発明の第２実施形態に係るボイラ装置１Ａによれば、上述した（１）及び（３）に加えて以下のような効果を奏する。
（４）第２実施形態に係るボイラ装置１Ａでは、ガス差圧検出部がガス減圧部材の上流側の圧力を検出する第１圧力センサＰＳ１と、下流側の圧力を検出する第２圧力センサＰＳ２と、を備えるものとした。また、第１圧力センサＰＳ１により検出された圧力と第２圧力センサＰＳ２により検出された圧力との差に基づいて、第２制御部１１４Ａに調整弁７０Ａの開度を補正させた。これにより、例えば燃料ガスの供給過多を防ぐことを目的として既存のボイラ装置に設けられている圧力センサ（第２圧力センサＰＳ２）に加えて、第１圧力センサＰＳ１を取り付けることで、ガス差圧検出部９０Ａを構成できる。従って、既存のボイラ装置で空燃比を安定させることもできる。

【0046】

以上、本発明のボイラ装置の好ましい各実施形態につき説明したが、本発明は、上述の実施形態に制限されるものではなく、適宜変更が可能である。
上述の実施形態では、ボイラ装置１，１Ａが、給気ダクト３０，３０Ａに配置される空気減圧部材として、パンチングメタル４０，４０Ａを備えるものとしたが、空気減圧部材としてはパンチングメタルに限定されない。例えば、給気ダクト３０，３０Ａの一部の内径を縮小することができる部材を給気ダクト３０，３０Ａに配置してもよい。

【符号の説明】

【0047】

１，１Ａ ボイラ装置
１０，１０Ａ 缶体
２０，２０Ａ 送風機
３０，３０Ａ 給気ダクト
４０，４０Ａ パンチングメタル（空気減圧部材）
５０，５０Ａ 給気差圧検出部
６０，６０Ａ ガス供給ライン
７０，７０Ａ 調整弁
８０，８０Ａ オリフィス（燃料ガス減圧部材）
９０，９０Ａ ガス差圧検出部
１００，１００Ａ 排気筒
１１０，１１０Ａ 制御装置
１１１，１１１Ａ 制御部
１１３，１１３Ａ 第１制御部
１１４，１１４Ａ 第２制御部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】