特許 6226544 自動二輪車用加飾シート

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6226544

(24)【登録日】2017年10月20日

(45)【発行日】2017年11月8日

(54)【発明の名称】自動二輪車用加飾シート

(51)【国際特許分類】

   B32B 7/02 20060101AFI20171030BHJP

   B32B 27/00 20060101ALI20171030BHJP

   B05D 1/36 20060101ALI20171030BHJP

   B05D 5/06 20060101ALI20171030BHJP

【ＦＩ】

   B32B7/02 103

   B32B27/00 E

   B05D1/36 Z

   B05D5/06 101A

【請求項の数】4

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2013-77973(P2013-77973)

(22)【出願日】2013年4月3日

(65)【公開番号】特開2014-200977(P2014-200977A)

(43)【公開日】2014年10月27日

【審査請求日】2015年8月24日

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】000004592

【氏名又は名称】日本カーバイド工業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000005326

【氏名又は名称】本田技研工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100143764

【弁理士】

【氏名又は名称】森村 靖男

(72)【発明者】

【氏名】中島 悠一

(72)【発明者】

【氏名】桝田 一志

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 育恵

(72)【発明者】

【氏名】田中 哲治

【審査官】 安藤 達也

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００２−２１０９０８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−０３０２６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−０２５１８８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−０５９５８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３０５０３８３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０００−０００９１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０７−３１４９１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０３−２２４７３６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−１４９５５２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−００１０７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−０３５７９９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−１９０４２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−１２５７４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−０３５６９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−２１０９０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−３００３９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−２８９１７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭６３−０９９９３５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１１３２２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０３７１２０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ３２Ｂ１／００〜Ｂ３２Ｂ４３／００

Ｂ０５Ｄ１／００〜Ｂ０５Ｄ７／２６

Ｂ４１Ｍ５／００〜Ｂ４１Ｍ５／５２

Ｂ４１Ｊ２／００〜Ｂ４１Ｊ２／５２５

Ｂ４４Ｃ１／００〜Ｂ４４Ｃ７／０８

Ｂ４４Ｄ２／００〜Ｂ４４Ｄ７／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

熱可塑性樹脂から成る基材シートと、
前記基材シートの一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層と、
前記第１透明着色インキ層の前記基材シート側と反対側の面上に印刷される光輝性顔料を含有する光輝性インキ層と、
前記光輝性インキ層の前記第１透明着色インキ層側と反対側の面上に印刷される第２透明着色インキ層と、
を備え、
前記第１透明着色インキ層の色と前記第２透明着色インキ層の色は互いに同色調であり、
前記第１透明着色インキ層の色は前記第２透明着色インキ層の色よりも濃色であり、
前記基材シートは、色が白色とされ、前記第１透明着色インキ層を透過する光を反射し、
自動二輪車用の曲面状の外装である車両用部材に、加熱された後、少なくとも一部が延伸されて貼着される
ことを特徴とする自動二輪車用加飾シート。

【請求項2】

熱可塑性樹脂から成る基材シートと、
前記基材シートの一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層と、
前記第１透明着色インキ層の前記基材シート側と反対側の面上に印刷される光輝性顔料を含有する光輝性インキ層と、
前記光輝性インキ層の前記第１透明着色インキ層側と反対側の面上に印刷される第２透明着色インキ層と、
を備え、
前記第１透明着色インキ層の色と前記第２透明着色インキ層の色は互いに同色調であり、
前記第１透明着色インキ層の色は前記第２透明着色インキ層の色よりも濃色であり、
前記基材シートは、色が前記第１透明着色インキ層の色と同色調とされ、前記第１透明着色インキ層を透過する光を反射し、
前記基材シートの色は前記第１透明着色インキ層の色よりも淡色とされ、
自動二輪車用の曲面状の外装である車両用部材に、加熱された後、少なくとも一部が延伸されて貼着される
ことを特徴とする自動二輪車用加飾シート。

【請求項3】

熱可塑性樹脂から成る基材シートと、
前記基材シートの一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層と、
前記第１透明着色インキ層の前記基材シート側と反対側の面上に印刷される光輝性顔料を含有する光輝性インキ層と、
前記光輝性インキ層の前記第１透明着色インキ層側と反対側の面上に印刷される第２透明着色インキ層と、
を備え、
前記第１透明着色インキ層の色と前記第２透明着色インキ層の色は互いに同色調であり、
前記第１透明着色インキ層の色は前記第２透明着色インキ層の色よりも濃色であり、
前記基材シートは、色が白色とされ、前記第１透明着色インキ層を透過する光を反射し、
前記基材シート、前記第１透明着色インキ層、前記光輝性インキ層、及び、前記第２透明着色インキ層は少なくとも一部の厚みが延伸により小さくされる
ことを特徴とする自動二輪車用加飾シート。

【請求項4】

熱可塑性樹脂から成る基材シートと、
前記基材シートの一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層と、
前記第１透明着色インキ層の前記基材シート側と反対側の面上に印刷される光輝性顔料を含有する光輝性インキ層と、
前記光輝性インキ層の前記第１透明着色インキ層側と反対側の面上に印刷される第２透明着色インキ層と、
を備え、
前記第１透明着色インキ層の色と前記第２透明着色インキ層の色は互いに同色調であり、
前記第１透明着色インキ層の色は前記第２透明着色インキ層の色よりも濃色であり、
前記基材シートは、色が前記第１透明着色インキ層の色と同色調とされ、前記第１透明着色インキ層を透過する光を反射し、
前記基材シートの色は前記第１透明着色インキ層の色よりも淡色とされ、
前記基材シート、前記第１透明着色インキ層、前記光輝性インキ層、及び、前記第２透明着色インキ層は少なくとも一部の厚みが延伸により小さくされる
ことを特徴とする自動二輪車用加飾シート。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、曲面上に貼着される場合であっても意匠性が低下することを抑制することができる加飾シートに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車や自動二輪車等の車両用部材の一部に加飾シートが貼着され、当該加飾シートにより、車両体に模様が施されたり、所定のマークが付与される場合がある。この貼着シートの一例として、光輝性を有する貼着シートが知られている。このような貼着シートが車両の曲面部分に貼着される場合、皺ができることを防止するために、加飾シートの少なくとも一部が延伸されて貼着されることがある。このように加飾シートを貼着する工程の一例として、曲面状に成形される前の平面状の車両用部材に加飾シートが貼着されて、平面状の当該車両用部材が加飾シートと共に曲面状に成形されることで、加飾シートの少なくとも一部が延伸される工程を挙げることができる。この様に加飾シートの少なくとも一部が延伸された状態で貼着できる貼着シートが知られている。

【0003】

下記特許文献１には、このような加飾シートが記載されている。この加飾シートは、熱可塑性樹脂から成る基材シートの裏面に、光輝性顔料を含有する光輝性インキ層を介し印刷により形成された互いに同色調の第１透明着色インキ層と第２透明着色インキ層とを備える。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特許第５０５０２９６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかし、本発明者等の鋭意検討の結果、上記特許文献１に記載の加飾シートが、例えば上記の工程を経て車両用部材の曲面上に貼着される場合、加飾シートの変形に伴い、加飾シートの色にムラが生じ意匠性が低下する場合があることが見出された。

【0006】

そこで、本発明は、曲面上に貼着される場合であっても意匠性が低下することを抑制することができる加飾シートを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するため、発明の加飾シートは、熱可塑性樹脂から成る基材シートと、前記基材シートの一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層と、前記第１透明着色インキ層の前記基材シート側と反対側の面上に印刷される光輝性顔料を含有する光輝性インキ層と、前記光輝性インキ層の前記第１透明着色インキ層側と反対側の面上に印刷される第２透明着色インキ層と、を備え、前記第１透明着色インキ層の色と前記第２透明着色インキ層の色は互いに同色調であり、前記第１透明着色インキ層の色は前記第２透明着色インキ層の色よりも濃色であることを特徴とするものである。

【0008】

光輝性インキ層は、通常、光の透過率が低く高い反射率で光を反射する。従って、延伸されていない部位においては、第２透明着色インキ層側から入射する光は、第２透明着色インキ層を透過して光輝性インキ層で反射して、再び第２透明着色インキ層を透過して加飾シートから出射する。加飾シートから出射する光は、第２透明着色インキ層を二度透過することにより、第２透明着色インキ層の色成分を含む光となる。

【0009】

ところで、加飾シートが曲面に貼着されて少なくとも一部が延伸される場合には、延伸される部位の厚みが延伸されない部位の厚みよりも小さくなる。従って、第２透明着色インキ層の厚みも小さくなり、延伸される部位の光輝性インキ層で反射する光の色は、第２透明着色インキ層の色の影響を受けづらく、延伸されない部位よりも、第２透明着色インキ層の色成分が少ない光が出射する。つまり延伸される部位の光輝性インキ層で反射する光の色は、延伸されない部位の光の色よりも薄くなる。

【0010】

また、延伸される部位では光輝性インキ層の厚みが小さくなることに起因して、光は光輝性インキ層を透過しやすくなり、加飾シートの第２透明着色インキ層側から入射する光の一部は光輝性インキ層を透過する。光輝性インキ層を透過した光の少なくとも一部は、第１透明着色インキ層を透過して基材で反射し、再び第１透明着色インキ層及び光輝性インキ層及び第２透明着色インキ層を透過して加飾シートから出射する。この第１透明着色インキ層の色と第２透明着色インキ層の色とが互いに同色調であり、かつ、第１透明着色インキ層の色は第２透明着色インキ層よりも濃色とされる。従って、第１透明着色インキ層を透過する光は、第２透明着色インキ層と同色調の色成分を多く含むこととなる。

【0011】

従って、上記のように加飾シートの延伸された部位において、光輝性インキ層で反射した光の色が薄くても、この色が補てんされるように光輝性インキ層を透過して基材シートで反射する光に第２透明着色インキ層と同色調の色成分が多く含まれる。こうして、加飾シートの延伸される部分と延伸されない部分とで、色ムラが生じることが抑制されるのである。

【0012】

また、前記基材シートの色は白色とされることが好ましい。このような構成であれば、基材シートで反射する光に基材シートの色の影響が少なく、加飾シートに色ムラが生じることをより抑制できる。

【0013】

或いは、前記基材シートの色は前記第１透明着色インキ層の色と同色調とされることとされても好ましい。このような構成であっても、基材シートで反射する光に第１透明着色インキ層の色と異なる色が混入することを抑制できるため、加飾シートに色ムラが生じることを抑制できる。

【0014】

また、前記基材シートの色が前記第１透明着色インキ層の色と同色調とされる場合には、前記基材シートの色は前記第１透明着色インキ層の色よりも淡色とされることが好ましい。このような構成にすることで、基材シートでの反射率の低下を抑制することができる。

【発明の効果】

【0015】

従って、本発明によれば、曲面上に貼着される場合であっても意匠性が低下することを抑制することができる加飾シートが提供される。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の実施形態に係る加飾シートの断面図である。

【図2】加飾シートが貼着される車両の一例である自動二輪車の側面図である。

【図3】加飾シートが貼着された車両用部材の様子を示す図である。

【図4】加飾シートの光の反射の様子を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、本発明に係る加飾シートの好適な実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、理解の容易のため、それぞれの図のスケールと、以下の説明に記載のスケールとが異なる場合がある。

【0018】

図１は、本発明の実施形態に係る加飾シートの断面図である。本実施形態の加飾シート１は、樹脂製の基材シート１０と、基材シート１０の一方の面上に印刷される多層の印刷層２０と、印刷層２０の基材シート１０側と反対側に設けられる表面保護層３０と、基材シート１０の他方の面上に塗布される粘着層１５とを備える。

【0019】

基材シート１０は、熱可塑性樹脂から成り、厚みが例えば５０μｍ〜６００μｍとされる。基材シート１０の色は、特に限定されないが、例えば白色とされる。

【0020】

このような基材シート１０に用いる熱可塑性樹脂としては、後述のように成形されるスペックを満足するものである限りにおいて、特に限定されるわけではないが、例えば、ポリメチル（メタ）アクリレート、ポリブチル（メタ）アクリレート、メチル（メタ）アクリレート−ブチル（メタ）アクリレート共重合体、メチル（メタ）アクリレート−スチレン共重合体等のアクリル樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリメチルペンテン、ポリブテン、アイオノマー、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−プロピレン−ブテン共重合体、オレフィン系熱可塑性エラストマー等のポリオレフィン系樹脂、ポリブチレンテレフタレート、ポリエステル系熱可塑性エラストマー、完全非晶質ポリエステル等のポリエステル樹脂、ポリスチレン、アクリロニトリル−スチレン共重合体、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共重合体等のスチレン系樹脂、塩化ビニル樹脂、塩化ビニリデン樹脂、酢酸ビニル−塩化ビニル共重合体、ポリビニルブチラール等のビニル系樹脂、ポリフッ化ビニル、ポリフッ化ビニリデン、エチレン−４フッ化エチレン共重合体等のフッ素樹脂、ナイロン６、ナイロン６６等のポリアミド樹脂、ポリカーボネート樹脂等を挙げることができる。

【0021】

印刷層２０は、基材シート１０の一方の面上に印刷される第１透明着色インキ層２１と、第１透明着色インキ層２１上に印刷される光輝性インキ層２２と、光輝性インキ層２２上に印刷される第２透明着色インキ層２３とを備える。

【0022】

第１透明着色インキ層２１は、基材シート１０の一方の面上における所定の範囲に印刷される層であり、光透過性の層であると共に、所定の色に着色されている。第１透明着色インキ層２１は、基材シート１０の一方の面上に、例えば、スクリーン印刷法やグラビア印刷法により印刷されている。第１透明着色インキ層２１の厚みは、特に制限されないが、例えば、５μｍ〜２０μｍとされる。

【0023】

このような第１透明着色インキ層２１を形成する光透過性の材料としては、例えば、顔料により着色された光透過性の樹脂を挙げることができ、この樹脂としては、塩素化ポリエチレン、塩素化ポリプロピレン等の塩素化ポリオレフィン、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、アクリル樹脂、酢酸ビニル樹脂、塩化ビニル−酢酸ビニル共重合体、セルロース系樹脂等を挙げることができる。

【0024】

この場合、着色に用いる顔料としては、通常の印刷に用いられるものであればよく何ら制限されない。

【0025】

光輝性インキ層２２は、樹脂に光輝性顔料が分散された層であり、第１透明着色インキ層２１に重ねて印刷されて成る。すなわち、光輝性インキ層２２は、第１透明着色インキ層２１の基材シート１０側と反対側の面上に印刷される。光輝性インキ層２２を印刷する方法としては、第１透明着色インキ層２１を基材シート１０上に印刷する方法と同様の方法により印刷する方法を挙げることができる。また、光輝性インキ層２２の厚みは、特に制限されないが、例えば、５μｍ〜２０μｍとされる。

【0026】

光輝性インキ層２２の光輝性顔料としては、例えば、アルミニウム、ニッケル、銅、金、銀、錫、チタン、ステンレス、真鍮等の金属、二酸化チタン被覆雲母、塩基性炭酸鉛、貝殻、ガラス等を原料とした、例えば鱗片状形状の光反射性の粉末粒子を挙げることができる。なお、光輝性インキ層２２は光が非透過であることが好ましい。このため、光輝性顔料の添加量は、光輝性インキ層２２における５質量％〜６０質量％であることが好ましい。

【0027】

また、光輝性顔料が分散される樹脂は、光透過性の樹脂であることが好ましく、例えば、塩素化ポリエチレン、塩素化ポリプロピレン等の塩素化ポリオレフィン、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、アクリル樹脂、酢酸ビニル樹脂、塩化ビニル−酢酸ビニル共重合体、セルロース系樹脂等、或いは、これらの樹脂を１種又は２種以上混合して成る樹脂を挙げることができる。

【0028】

第２透明着色インキ層２３は、第１透明着色インキ層２１及び光輝性インキ層２２と重ねられ印刷されて成る層である。すなわち、第２透明着色インキ層２３は、光輝性インキ層２２の第１透明着色インキ層２１側と反対側の面上に印刷される。第２透明着色インキ層２３を印刷する方法としては、第１透明着色インキ層２１を基材シート１０上に印刷する方法と同様の方法により印刷する方法を挙げることができる。第２透明着色インキ層２３の厚みとしては、特に制限されないが、例えば、５μｍ〜２０μｍとされる。

【0029】

第２透明着色インキ層２３は光透過性の層であり、その色は第１透明着色インキ層２１の色と同色調であるが、第１透明着色インキ層２１の色の方が第２透明着色インキ層の色よりも濃色とされる。従って、第２透明着色インキ層２３の全光線透過率は、第１透明着色インキ層２１よりも大きい値とされている。また、第２透明着色インキ層２３を形成する光透過性の材料は、例えば、第１透明着色インキ層２１の光透過性の樹脂と同様の樹脂が第１透明着色インキ層２１の顔料と同様の顔料で第１透明着色インキ層２１の色よりも淡色に着色された材料を挙げることができる。この場合、第１透明着色インキ層２１よりも第２透明着色インキ層２３の方が、顔料を少なく含有するように構成すれば良い。

【0030】

なお、同色調とは色相が同じことを意味し、濃色とは明度が低いことを意味する。

【0031】

表面保護層３０は、印刷層２０上に設けられる層であり、粘着層３１と透明シート３２とから構成される。

【0032】

粘着層３１は、第２透明着色インキ層２３の光輝性インキ層２２側と反対側の面上に塗布される層であり、粘着性を有する。また、粘着層３１は光透過性を有し、透明シート３２と印刷層２０とを粘着している。粘着層３１は、例えばアクリル系の粘着剤から成る。

【0033】

透明シート３２は、光透過性の無色の樹脂から成り、粘着層３１により印刷層２０に貼着されている。透明シート３２を構成する樹脂としては、例えば塩化ビニル樹脂やアクリル樹脂を挙げることができる。

【0034】

また、粘着層１５は、車両用部品等に加飾シート１を貼着するための層であり、例えば、アクリル系の粘着剤から成る。

【0035】

次に加飾シート１が車両用部品の曲面に貼着される様子について説明する。なお、本実施形態では、加飾シート１が、曲面状に成形された車両用部材に貼着される様子であり、加飾シート１の一部が延伸されると共に車両用部材の曲面上に貼着される様子について説明する。

【0036】

図２は、本実施形態で加飾シート１が貼着される車両の一例である自動二輪車の側面図である。加飾シート１が貼着される車両が自動二輪車１００である場合、例えば、フロントカバー５１、フロントフェンダー５２、センターカバー５３、サイドカバー５４、リヤサイドカバー５５等が車両用部材５とされ、これらに加飾シート１が貼着される。これらの車両用部材５は互いに形状が異なるため、例えば前述した一般的な従来の加飾シートが貼着される場合に、加飾シートが延伸される度合いがそれぞれの車両用部材５毎で異なる。従って、それぞれの車両用部材５に貼着される加飾シート毎で色ムラが生じ易い。一例として、センターカバー５３とサイドカバー５４とリヤサイドカバー５５とは、互いに形状が大きく異なるため色ムラが生じ易く、また、それぞれが近接することから当該色ムラが目立ちやすい。しかし、後述するように本実施形態の加飾シート１によれば、当該色ムラの発生を抑制することができる。

【0037】

なお、本実施形態において、加飾シート１は、車両用部材５に貼着されている状態で、表面保護層３０の透明シート３２上に図示しない保護シートが貼着されており、工程中において表面保護層３０に意図しない傷等がつかぬようにされている。この保護シートは、透明シート３２に対して適切な剥離性を有する粘着層と、粘着層上に貼着される保護フィルムとから成る。

【0038】

加飾シート１は加熱された後、少なくとも一部が曲面状の形状とされた車両用部材５に貼着される。その際、加飾シート１は、車両用部材５の曲面に沿うように一部が延伸されて貼着される。その後、粘着層と保護フィルムから成る保護シートが剥離される。図３は、加飾シート１が貼着された車両用部材５の様子を示す図である。図３に示すように加飾シート１が貼着された領域は、一部が成形後において平坦状とされる領域ＡＲ１と、他の一部が成形後において延伸される領域ＡＲ２とを有する。図３からも明らかなように、加飾シート１は、領域ＡＲ２において延伸されており、このため加飾シート１の領域ＡＲ２での厚みは、加飾シート１の領域ＡＲ１での厚みよりも小さくなる。

【0039】

図４（Ａ）は、車両用部材５が平坦状である領域ＡＲ１を示す拡大図であり、図４（Ｂ）は、車両用部材５が曲面状である領域ＡＲ２を示す拡大図である。なお、理解の容易のため図４（Ｂ）では、車両用部材５の面の向きを図４（Ａ）に合わせている。上記のように加飾シート１の領域ＡＲ２での厚みは、加飾シート１の領域ＡＲ１での厚みよりも小さくされており、このため、領域ＡＲ２においては、加飾シート１は基材シート１０、第１透明着色インキ層２１、光輝性インキ層２２、第２透明着色インキ層２３、表面保護層３０のそれぞれの厚みが、領域ＡＲ１におけるそれぞれの厚みよりも小さくされる。

【0040】

次に図４（Ａ）、図４（Ｂ）を用いて、領域ＡＲ１における光の反射、及び、領域ＡＲ２における光の反射の違いについて説明する。

【0041】

図４（Ａ）に示すように、加飾シート１が延伸されていない領域ＡＲ１においては、第２透明着色インキ層２３側から入射する光Ｌinは、第２透明着色インキ層２３が光透過性であるために、第２透明着色インキ層２３を透過する。第２透明着色インキ層２３を透過した光の多くは光輝性インキ層２２で反射し、光輝性インキ層２２を透過する光は殆どない。光輝性インキ層２２で反射した光は、再び第２透明着色インキ層２３を透過して加飾シートから出射する。光がこのような光路を辿ることで、加飾シートから出射する光Ｌout₁は、光輝性インキ層２２で反射することによる光輝性インキ層２２から受ける色成分と、第２透明着色インキ層２３を二度透過することによる第２透明着色インキ層の色成分とを含む光となる。

【0042】

一方、加飾シート１が延伸している領域ＡＲ２においては、第２透明着色インキ層２３側から入射する光Ｌinは、第２透明着色インキ層２３を透過する。ところで、領域ＡＲ２においては、加飾シート１が延伸されることにより、光輝性インキ層２２の厚みが領域ＡＲ１の光輝性インキ層２２の厚みよりも小さくされている。更に光輝性インキ層２２に含まれる顔料の各粒子間が広がる。このため第２透明着色インキ層２３を透過した光の一部は領域ＡＲ１と同様にして光輝性インキ層２２で反射するものの、第２透明着色インキ層２３を透過した光の他の一部は光輝性インキ層２２を透過しやすくなる。つまり、領域ＡＲ２では、領域ＡＲ１よりも多くの光が光輝性インキ層２２を透過する。光輝性インキ層２２で反射した光は、領域ＡＲ１と同様に再び第２透明着色インキ層２３を透過して加飾シートから出射する。一方、光輝性インキ層２２を透過した光は、第１透明着色インキ層２１を透過し、基材シート１０で反射して、再び第１透明着色インキ層２１を透過する。第１透明着色インキ層２１を透過した光の一部は、光輝性インキ層２２を再び透過し、更に第２透明着色インキ層２３を透過して、加飾シート１から出射する。

【0043】

領域ＡＲ２においては、加飾シート１が延伸されることにより、第２透明着色インキ層の厚みが領域ＡＲ１の第２透明着色インキ層の厚みよりも小さくなる。従って、領域ＡＲ２において光輝性インキ層２２で反射する光Ｌout₂の色は、第２透明着色インキ層２３の色の影響を受けづらく、領域ＡＲ１よりも第２透明着色インキ層の色成分が少ない光が出射する。つまり領域ＡＲ２において光輝性インキ層２２で反射して加飾シート１から出射する光Ｌout₂の色は、領域ＡＲ１において加飾シート１から出射する光Ｌout₁の色よりも薄くなる。その一方、領域ＡＲ２において、光輝性インキ層２２を透過し基材シート１０で反射して、加飾シート１から出射する光Ｌout₃は、第２透明着色インキ層２３及び第１透明着色インキ層２１をそれぞれ２回ずつ透過する。この光Ｌout₃は、光輝性インキ層２２を２回透過するために光量は少ないものの、第１透明着色インキ層２１の色と第２透明着色インキ層２３の色とは互いに同色調でかつ第１透明着色インキ層２１の色が第２透明着色インキ層２３の色よりも濃色であるために、第２透明着色インキ層と同色調の色成分を多く含む。

【0044】

従って、加飾シート１の延伸された領域ＡＲ２において、上記のように光輝性インキ層２２で反射して出射する光Ｌout₂の色が薄くても、この色が補てんされるように光輝性インキ層２２を透過し基材シート１０で反射して出射する光Ｌout₃に第２透明着色インキ層と同色調の色成分が多く含まれることで、加飾シート１の延伸される領域ＡＲ２と延伸されない領域ＡＲ１とで、色ムラが生じることが抑制される。

【0045】

以上、本発明について、実施形態を例に説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。

【0046】

例えば、上記実施形態では、加熱された加飾シート１が少なくとも一部が曲面状の形状とされた車両用部材５に貼着されて、加飾シート１の少なくとも一部が延伸された。しかし、本発明の加飾シート１が曲面状の車両用部材５に貼着される工程はこれに限らない。例えば、金型に加飾シート１をセットしたのち、溶融した樹脂を粘着層１５側から金型内にインジェクションして、この樹脂のインジェクション圧により加飾シート１の少なくとも一部を延伸する工程であっても良い。

【0047】

また、上記実施形態では、基材シート１０の色が白色とされたが、本発明では、基材シート１０は他の色であっても良い。ただし、基材シート１０の色が白色であれば、基材シート１０の色の影響が少なく、加飾シート１に色ムラが生じることを抑制できるため好ましい。また、基材シート１０の色が第１透明着色インキ層２３の色と同色調であっても良い。この場合であっても、基材シート１０で反射する光に第１透明着色インキ層２３の色と異なる色が混入することを抑制できるため、加飾シート１に色ムラが生じることを抑制できる。この場合、反射率の低下を抑制するため、基材シート１０の色が第１透明着色インキ層２３の色よりも淡色とされることがより好ましい。 また、上記実施形態では、表面保護層３０や粘着層１５が設けられているが、これらは必須の構成ではない。

【産業上の利用可能性】

【0048】

以上説明したように、本発明によれば、曲面上に貼着される場合であっても意匠性が低下することを抑制することができる加飾シートが提供され、車両用部品に貼着される加飾シートとして利用することができる。

【符号の説明】

【0049】

１・・・加飾シート
５・・・車両用部材
１０・・・基材シート
１５・・・粘着層
２０・・・印刷層
２１・・・第１透明着色インキ層
２２・・・光輝性インキ層
２３・・・第２透明着色インキ層
３０・・・表面保護層
３１・・・粘着層
３２・・・透明シート
５１・・・フロントカバー
５２・・・フロントフェンダー
５３・・・センターカバー
５４・・・サイドカバー
５５・・・リヤサイドカバー
１００・・・自動二輪車

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】