特許 6227780 止め具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6227780

(24)【登録日】2017年10月20日

(45)【発行日】2017年11月8日

(54)【発明の名称】止め具

(51)【国際特許分類】

   F16B 19/10 20060101AFI20171030BHJP

   B60R 13/02 20060101ALN20171030BHJP

【ＦＩ】

   F16B19/10 A

   !B60R13/02 B

【請求項の数】7

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2016-532479(P2016-532479)

(86)(22)【出願日】2015年5月21日

(86)【国際出願番号】JP2015064569

(87)【国際公開番号】WO2016006328

(87)【国際公開日】20160114

【審査請求日】2016年12月12日

(31)【優先権主張番号】特願2014-140723(P2014-140723)

(32)【優先日】2014年7月8日

(33)【優先権主張国】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000124096

【氏名又は名称】株式会社パイオラックス

(74)【代理人】

【識別番号】100109081

【弁理士】

【氏名又は名称】三木 友由

(72)【発明者】

【氏名】名島 正浩

【審査官】 熊谷 健治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−２４９０７３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−１０５３５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１０／００７８２８（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 特開２００７−１９８４６５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２３２３１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−２６３８１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−２３８２８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２１４４７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−０８７７４１（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｂ １９／１０

Ｂ６０Ｒ １３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

取付部材の取付孔に取り付ける樹脂製の止め具であって、
開口を有する頭部と、拡開することで外面が取付部材の取付孔の縁に係合可能な複数の脚片とを有するグロメットと、
前記開口から押し込まれて前記複数の脚片を拡開させるピン部材と、を備え、
前記脚片は、
前記頭部から下方に延出し、拡開するように撓み可能な撓み部と、
中心軸に近づく方向に下方に傾斜し、前記ピン部材を押し込む際に前記ピン部材から押し込み力を受ける傾斜面と、
前記撓み部と前記傾斜面との間に形成される凹部と、を有し、
前記傾斜面は、前記凹部によって前記撓み部の内面に対して径方向内側に離れて形成されることを特徴とする止め具。

【請求項2】

前記脚片は、前記撓み部より厚肉に形成され、前記撓み部の延出方向先端に連設する厚肉部を有することを特徴とする請求項１に記載の止め具。

【請求項3】

前記脚片は、前記傾斜面の径方向内側の縁に形成され、前記ピン部材の押し込み完了状態において、前記ピン部材と当接する当接部を有し、
前記当接部は、前記撓み部の最下端位置またはその近傍の径方向内側に配設されることを特徴とする請求項１または２に記載の止め具。

【請求項4】

前記ピン部材は、下端に複数のテーパ面を有する角錐状部と、前記角錐状部から連設して柱状に形成される柱状部と、を有し、
前記撓み部は、前記ピン部材の前記テーパ面を前記傾斜面に押し当てる際、前記ピン部材を押し戻すように付勢し、
前記複数のテーパ面のうち少なくとも１つのテーパ面は、前記柱状部側において他のテーパ面より中心軸に対する傾斜が急であることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の止め具。

【請求項5】

前記１つのテーパ面は、他のテーパ面より凹むように形成されることを特徴とする請求項４に記載の止め具。

【請求項6】

前記１つのテーパ面は、下端側の第１テーパ面と、前記第１テーパ面より前記柱状部側で中心軸に対する傾斜が前記第１テーパ面より急
な第２テーパ面と、を有することを特徴とする請求項４または５に記載の止め具。

【請求項7】

前記ピン部材は、径方向外向きに張り出し、押し込み完了状態において前記開口の縁に係止し、前記開口の縁を越える際に撓み可能である係止部を有し、
前記係止部は、前記開口の縁を越える際に前記ピン部材を押し戻す力を生じることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の止め具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、取付部材の取付孔に取り付けるための止め具に関する。

【背景技術】

【0002】

車両の車体パネルに内装用のトリムボードを取り付けるため止め具が用いられる。トリムボードを車体パネルに重ねて、それぞれの取付孔に止め具を挿入して取り付ける。特許文献１には、自動車の内装部品をパネル部品に締結する締結具が開示される。この締結具は、グロメットとピンとによって構成される。

【0003】

特許文献１に開示されるグロメットは、開口を有する鍔部と、鍔部から下方に延びる円筒状の基部と、基部から下方に延出する薄肉のヒンジ部と、ヒンジ部の下方に形成される４本の厚肉の脚片とを有する。脚片は、内面からグロメットの中心線に向けて突出する被案内部を有する。被案内部は開口から押し込まれたピンを受けて、脚片を拡開させヒンジ部を撓ませる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００６−１０５３５９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に開示される技術では、グロメットのヒンジ部を軸方向に長くすれば、厚板の内装部品およびパネル部品を締結可能となる。一方で、ヒンジ部を軸方向に長くすると撓みやすくなり、締結力が低くなる可能性がある。

【0006】

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、締結力の低下を抑えつつ、取付可能な取付部材の板厚の範囲を広くする止め具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するために、本発明のある態様の止め具は、取付部材の取付孔に取り付ける止め具であって、開口を有する頭部と、拡開することで外面が取付部材の取付孔の縁に係合可能な複数の脚片とを有するグロメットと、開口から押し込まれて複数の脚片を拡開させるピン部材と、を備える。脚片は、頭部から下方に延出し、拡開するように撓み可能な撓み部と、撓み部の内面に対して径方向内側に離れて形成された傾斜面であって、中心軸に近づく方向に下方に傾斜し、ピン部材を押し込む際にピン部材から押し込み力を受ける傾斜面と、を有する。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、締結力の低下を抑えつつ、取付可能な取付部材の板厚の範囲を広くする止め具を提供する。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施形態に係る止め具の分解図である。

【図2】ピン部材について説明するための図である。

【図3】図３（ａ）は、ピン部材の下面図であり、図３（ｂ）は、図２（ａ）に示すピン部材の線分Ａ−Ａの断面図である。

【図4】グロメットを説明するための図である。

【図5】図５（ａ）は、止め具の側面図であり、図５（ｂ）は、止め具の上面図である。

【図6】図６（ａ）は、図５（ｂ）に示す止め具の線分Ｃ−Ｃの断面図であり、図６（ｂ）は、図５（ｂ）に示す止め具の線分Ｄ−Ｄの断面図である。

【図7】止め具の取り付けについて説明するための図である。

【図8】段状テーパ面の作用について説明するための図である。

【図9】ピン部材をグロメットに押し込んだ際の押し込み量とピン部材への押し戻し力との関係を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

図１は、実施形態に係る止め具１０の分解図である。樹脂製の止め具１０は、第１取付部材に第２取付部材を取り付けるために用いられる。たとえば、止め具１０は、トリムボードやインストルメントパネルなどの第１取付部材を車体パネルなどの第２取付部材に取り付けてよく、装飾部品などの第１取付部材をトリムボードやインストルメントパネルなどの第２取付部材に取り付けてもよい。第１取付部材および第２取付部材（これらを区別しない場合、「取付部材」という）には、それぞれ止め具１０が挿入される第１取付孔および第２取付孔（これらを区別しない場合、「取付孔」という）が形成される。なお、止め具１０による取付は、後ほど詳細に記載する。

【0011】

止め具１０は、ピン部材２０とグロメット２２により構成される。グロメット２２は、開口４２を有する頭部４０と、拡開可能な複数の脚片４４とを有する。ピン部材２０は、開口４２から押し込まれて複数の脚片４４を拡開させる。複数の脚片４４は、ピン部材２０の押し込みにより撓むように拡開することで、脚片４４の外面が第２取付部材の第２取付孔の縁に係合する。

【0012】

頭部４０は、円盤状であり、表面にピン部材２０のフランジ部２４を収容する窪み部５８と、フランジ部２４の外周と空隙を形成する外し用隙間６２を有する。外し用隙間６２からピン部材２０を引き抜くための治具を差し入れることができる。脚片４４は、頭部４０の裏面から立設し、４つ形成される。４つの脚片４４は、４つのスリット４６により周方向に等間隔に離れて形成される。なお、グロメット２２において脚片４４の頭部４０側を上方とし、先端側を下方として説明し、ピン部材２０においてフランジ部２４を上方本体部２６の先端を下方として説明するが、止め具１０の使用態様はこの上下方向に限られない。このピン部材２０およびグロメット２２について新たな図面を参照して詳細に説明する。

【0013】

図２は、ピン部材２０について説明するための図である。図２（ａ）はピン部材２０の側面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のピン部材２０を９０度軸回転させた側面図である。また、図３（ａ）は、ピン部材２０の下面図であり、図３（ｂ）は、図２（ａ）に示すピン部材２０の線分Ａ−Ａの断面図である。ここで各図面に示される同一または同等の構成要素、部材には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。

【0014】

ピン部材２０は、グロメット２２の開口４２の縁に掛かる円盤状のフランジ部２４と、グロメット２２の開口４２から挿入される本体部２６とを有する。本体部２６は、フランジ部２４から立設される柱状部３６と、柱状部３６の先端にテーパ状に形成される角錐状部３１と、本体部２６から径方向外向きに延出し、周方向に等間隔に離間する４つの羽根部３４ａおよび羽根部３４ｂと、を有する。

【0015】

図３（ａ）に示すように角錐状部３１は、四角錐状であり、４つのテーパ面を有する。４つのテーパ面は、ピン部材２０をグロメット２２に押し込むと、それぞれの脚片４４に当接して脚片４４を拡開させる。図３（ｂ）に示すように４つのテーパ面のうち１つの段状テーパ面２８は途中で凹むように形成され、残りの３つの平坦テーパ面２９は滑らかに形成される。段状テーパ面２８および平坦テーパ面２９は、ピン部材２０の中心軸に対して傾斜する。図２（ａ）に示すように、柱状部３６のうち、角錐状部３１に連なる部分は平坦に形成され、四角柱状に形成され、柱状部３６のフランジ部２４側の部分は、肉抜きされて軽量化されている。

【0016】

段状テーパ面２８は、先端側の第１テーパ面２８ａと、第１テーパ面２８ａに連なる平行面２８ｂと、平行面２８ｂに連なる第２テーパ面２８ｃとを有し、２段階のテーパ面を有する。第１テーパ面２８ａは、他の平坦テーパ面２９と同様の傾斜面であり、第２テーパ面２８ｃは、第１テーパ面２８ａより中心軸に対する傾斜角が大きく、第１テーパ面２８ａより急な傾斜をもつ。また、第２テーパ面２８ｃは、平坦テーパ面２９より急な傾斜である。テーパ面が急な傾斜であるほど、ピン部材２０の角錐状部３１を傾斜面５２に押し当てる際、ピン部材２０が脚片４４から押し戻す方向に受ける付勢力が大きくなる。

【0017】

平行面２８ｂは、中心軸に対して平行である。平行面２８ｂおよび第２テーパ面２８ｃにより平坦テーパ面２９と比べて凹むように形成される。第２テーパ面２８ｃの上端は、平坦テーパ面２９の上端よりフランジ部２４側に位置する。なお平行面２８ｂは、第１テーパ面２８ａおよび第２テーパ面２８ｃより傾斜が緩やかなテーパ面であってもよく、第１テーパ面２８ａおよび第２テーパ面２８ｃは中心軸に対して同じ傾斜角であってよい。

【0018】

４つの羽根部３４ａおよび羽根部３４ｂ（これらを区別しない場合「羽根部３４」という）は、角錐状部３１の角から径方向外向きに延出するように形成される。羽根部３４は、ピン部材２０をグロメット２２に挿入した際に、各脚片４４の間の各スリット４６に入り込み、ピン部材２０の軸回転を止め、４つのテーパ面を４つの脚片４４に確実に当接させる。

【0019】

４つの羽根部３４のうち、図２（ａ）に示す一対の羽根部３４ａは径方向外側の端面が平坦であるのに対し、図２（ｂ）に示す一対の羽根部３４ｂは径方向外側の端面に複数の係止部が形成される。また、羽根部３４ｂは、羽根部３４ａより径方向外側に張り出し、ピン部材２０の挿入時にスリット４６に入り込んで、開口４２の縁に当接する。羽根部３４ｂは、ピン部材２０をグロメット２２に仮止めした状態でグロメット２２の開口４２の縁に係止する第１係止部３０と、取付部材を取り付けた状態で開口４２の縁に係止する第２係止部３２とを有する。

【0020】

第１係止部３０はおよび第２係止部３２は、羽根部３４ｂの径方向外側の端面を凹ませるように形成され、そこに開口４２の縁が入り込んで係止する。羽根部３４ｂには、空隙が形成され、第１係止部３０および第２係止部３２が開口４２の縁を越える際に撓みやすくなるように形成している。第２係止部３２は、取付時に開口４２の縁を越える際、撓んでピン部材２０を押し戻す力を生じる。羽根部３４ａの形状を簡素化することで、羽根部３４ａを容易に成形できる。

【0021】

図４は、グロメット２２を説明するための図である。図４（ａ）はグロメット２２の上面図であり、図４（ｂ）はグロメット２２の下面図であり、図４（ｃ）は図４（ａ）に示すグロメット２２の線分Ｂ−Ｂの断面図である。

【0022】

図４（ｂ）および（ｃ）に示すように、頭部４０の裏面に複数の突部６０が形成され、取付状態において取付部材の表面に当接してガタツキを抑える。突部６０の径方向内側の位置は、窪み部５８の外径より径方向内側に位置する。

【0023】

図４（ｃ）に示すように、脚片４４は、頭部４０の裏面から延出する撓み部４８と、撓み部４８に連設する下端側の厚肉部５０と、脚片４４の内面に形成された傾斜面５２と、傾斜面５２の径方向内側の縁に位置する当接部５６とを有する。

【0024】

撓み部４８は、厚肉部５０より頭部４０側において軸方向に延在し、厚肉部５０より薄肉に形成されて拡開するように撓み可能である。撓み部４８は、厚肉部５０より軸方向に長く形成される。撓み部４８は、ピン部材２０の角錐状部３１を傾斜面５２に押し当てる際に撓んで、ピン部材２０を押し戻す方向およびピン部材２０の外周面に当接する方向の付勢力を生じる。

【0025】

傾斜面５２は、ピン部材２０を押し込んだ際に、ピン部材２０の角錐状部３１に当接して、角錐状部３１から押し込み力を受け、脚片４４を拡開させる。傾斜面５２は、中心軸に近づく方向に下方に傾斜し、中心軸に頭部４０側から下端に向かって近づくように傾斜する。

【0026】

傾斜面５２は、凹部５４によって撓み部４８の内面４８ａから径方向内側に所定間隔離れて位置する。凹部５４を設けることで、凹部５４を埋めて傾斜面５２を内面４８ａに連設する場合と比べて、撓み部４８の軸方向長さを長くすることができる。傾斜面５２の最上端位置５２ａは、軸方向において、撓み部４８の最下端位置４８ｂより上方に位置する。

【0027】

当接部５６は、ピン部材２０の押し込み完了状態においてピン部材２０の外周面に当接する。押し込み完了状態は、取付部材の取付が完了した状態であって、第２係止部３２が開口４２の縁に係止した状態である。当接部５６は、傾斜面５２の径方向内側の縁に形成され、径方向内向きに張り出す傾斜面５２の突端に位置する。当接部５６は、撓み部４８の最下端位置４８ｂの径方向内側に配設される。なお、当接部５６が軸方向の位置において撓み部４８の最下端位置４８ｂとほぼ同じ位置にあればよい。これにより、傾斜面５２が最下端位置４８ｂから延出する場合と比べて、当接部５６をより頭部４０側に位置させて、押し込み完了状態での締結力を増すことができる。

【0028】

図５（ａ）は、止め具１０の側面図であり、図５（ｂ）は、止め具１０の上面図である。また、図６（ａ）は、図５（ｂ）に示す止め具１０の線分Ｃ−Ｃの断面図であり、図６（ｂ）は、図５（ｂ）に示す止め具１０の線分Ｄ−Ｄの断面図である。図５および図６に示す止め具１０は、仮止め状態であって、ユニット化されている。仮止め状態では、図６（ａ）に示すように、ピン部材２０が開口４２に挿入されて、ピン部材２０の第１係止部３０がグロメット２２の開口４２の縁に係止した状態である。ユニット化することで、車両組み立て工場への搬送が容易となり、車両への取付時にもピン部材２０とグロメット２２をそれぞれ用意して組み付ける手間を省くことができる。

【0029】

図６（ａ）に示すように、羽根部３４ｂの径方向外側端面を凹ませるように形成された第１係止部３０は、開口４２の表側の縁と裏側の縁に当接して挟むように係止する。第１係止部３０の下側であって、開口４２の裏側の縁に当接する部分は、第１係止部３０の上側より撓みにくく形成されており、ピン部材２０が開口４２から抜けにくくなるように形成される。これは、第１空隙部３３を羽根部３４ｂに形成して、第１係止部３０の上側部分を撓みやすくしている。また、第２係止部３２の下側部分は、第２空隙３５により撓み可能に形成される。

【0030】

図５（ａ）に示すように、複数の脚片４４に取り囲まれた空間にピン部材２０が挿入されており、ピン部材２０の角錐状部３１は、複数の脚片４４の内側に位置する。仮止め状態において、角錐状部３１は傾斜面５２に押し当てられておらず、脚片４４は拡開されていない。

【0031】

図６（ｂ）では、段状テーパ面２８と平坦テーパ面２９の断面が示される。本体部２６は、複数の脚片４４の内側に収まっている。仮止め状態からピン部材２０を下方に押し込むと、図６（ａ）に示す第１係止部３０の上側の部分が撓んで開口４２の縁を乗り越えて係止が解除され、平坦テーパ面２９および段状テーパ面２８が傾斜面５２のそれぞれに当接する。

【0032】

図７は、止め具１０の取り付けについて説明するための図である。図７（ａ）は図５（ｂ）に示す止め具１０の線分Ｅ−Ｅの断面図であり、第１取付部材１２および第２取付部材１４に取り付ける前の状態である。図７（ｂ）は、第１取付部材１２および第２取付部材１４にピン部材２０を取り付けるように押し込み途中の状態を示し、図７（ｃ）は、押し込みが完了した状態を示す。

【0033】

図７（ａ）ではピン部材２０をグロメット２２に仮止めした状態を示す。仮止め状態の止め具１０を第１取付部材１２の第１取付孔１２ａおよび第２取付部材１４の第２取付孔１４ａに挿入して、ピン部材２０を下方に押し込む。例えば、車体パネルの第２取付部材１４にトリムボードの第１取付部材１２を重ねて、第１取付孔１２ａおよび第２取付孔１４ａの位置を合わせ、止め具１０を挿入する。仮止め状態のピン部材２０を下方に押し込むと第１係止部３０が開口４２の縁を乗り越えて仮止め状態の係止が解除され、角錐状部３１のテーパ面が傾斜面５２にそれぞれ当接する。

【0034】

図７（ｂ）に示すように、平坦テーパ面２９が傾斜面５２に当接して傾斜により、下方への押し込み力が径方向外向きにも作用し、脚片４４を拡開させる。脚片４４は、薄肉の撓み部４８が径方向外向きに撓んで拡開する。一方、撓み部４８より厚肉の厚肉部５０は、ほぼ変形しない。図７（ｂ）に示す、平坦テーパ面２９が傾斜面５２または当接部５６に当接した状態では、撓み部４８の撓みによってピン部材２０が押し戻される方向に付勢され、押し込みを止めるとピン部材２０が押し戻されて上方に移動し、ピン部材２０をしっかり押し込まなければ取り付けが完了しない。

【0035】

図７（ｃ）に示すように、さらにピン部材２０を押し込んで脚片４４を拡開させ、ピン部材２０のフランジ部２４が頭部４０に当接して押し込み完了状態となる。押し込み完了状態において、当接部５６は柱状部３６に当接する。柱状部３６は中心軸に平行な面に京成されており、脚片４４がピン部材２０を押し戻す方向に付勢せず、安定した状態となる。なお、押し込み完了状態では、第２係止部３２が開口４２の縁に係止した状態となり、ピン部材２０の軸方向の移動が制限される。

【0036】

脚片４４が拡開して、撓み部４８の外面が第２取付孔１４ａの裏側の縁に係合する。また、第１取付部材１２の表面に頭部４０が係合し、第１取付部材１２が第２取付部材１４に取り付けられる。

【0037】

撓み部４８の外面のいずれの位置で第２取付孔１４ａの縁に係合しても取り付け可能であるため、脚片４４を拡開させて取り付ける方法は、第１取付部材１２および第２取付部材１４の板厚の変化に対応できる。ここで、撓み部４８を軸方向に長くするほど、第１取付部材１２および第２取付部材１４の板厚の変化に対応できる。例えば、車両のトリムボードおよび車体パネルは、車種によっても板厚が異なる場合があり、板厚が厚い部分や薄い部分がある。実施形態の撓み部４８は、凹部５４を形成することで軸方向に長く形成されており、取付可能な取付部材の板厚の範囲が広くなっている。

【0038】

一方で、撓み部４８を軸方向に長くするほど、撓み部４８が撓みやすくなり、第１取付部材１２および第２取付部材１４を締結する力が弱まるおそれがある。ここで、当接部５６の位置を頭部４０側に寄せるほど、締結力が高くなるという知見を発明者が得た。そこで、実施形態の止め具１０は、当接部５６を、撓み部４８の最下端位置４８ｂまたはその近傍の径方向内側に配設することで、凹部５４を埋めて傾斜面５２を内面４８ａに連設する場合と比べて、当接部５６をより上方に配設することができ、締結力を高めることができる。

【0039】

取付部材の板厚の対応範囲を広げるためには、薄肉の撓み部４８を軸方向に長くする必要がある。しかしながらそれでは止め具１０の締結力が低下するため、実施形態のグロメット２２では、傾斜面５２および当接部５６の位置を上方に持ち上げるように形成した。その結果、傾斜面５２と撓み部４８の間に凹部５４が形成されている。

【0040】

撓み部４８の最下端位置４８ｂの近傍とは、軸方向において最下端位置４８ｂから上下に所定の範囲内に位置することをいう。所定の範囲とは、撓み部４８の軸方向の長さの１０％以下であってよい。また、最下端位置４８ｂの径方向内側に当接部５６を位置させることで、撓み部４８の最下端位置４８ｂを当接部５６から径方向外側に離れて位置させ、撓み部４８の撓み量を大きくして締結力を高めることができる。このように、凹部５４を形成することで撓み部４８を軸方向に長くしつつ、止め具１０の締結力の低下を抑えることができる。

【0041】

図８は、段状テーパ面２８の作用について説明するための図である。図８（ａ）は図５（ｂ）に示す止め具１０の線分Ｆ−Ｆの断面図であって、取付作業の途中の状態を示し、図８（ｂ）は図８（ａ）に示すピン部材２０の拡大断面図である。また、図９は、ピン部材２０をグロメット２２に押し込んだ際の押し込み量とピン部材２０への押し戻し力との関係を説明するための図である。

【0042】

図８（ａ）に示す傾斜面５２または当接部５６が平行面２８ｂに当接した状態では、段状テーパ面２８によって拡開される脚片４４は、平坦テーパ面２９によって拡開される脚片４４より径方向外向きへの撓み量が小さくなっている。この場合、段状テーパ面２８によって拡開される脚片４４のピン部材２０の押し戻し力も小さくなる。

【0043】

図８（ｂ）に示すように、第１テーパ面２８ａはピン部材２０の先端から軸方向の位置Ｓ１までに形成され、第２テーパ面２８ｃは軸方向の位置Ｓ２から位置Ｓ３までに形成される。平坦テーパ面２９およびそれに連なる柱状部３６において、軸方向の位置Ｓ２から位置Ｓ３までの部分を対向テーパ面２９ａとする。対向テーパ面２９ａは、平坦テーパ面２９から柱状部３６に連なる緩やかな曲面および柱状部３６の一部を含んでよい。

【0044】

第１テーパ面２８ａの中心軸６４に対する傾斜角αは、第２テーパ面２８ｃの傾斜角βより小さい。第２テーパ面２８ｃに対向する対向テーパ面２９ａの傾斜角γは、第２テーパ面２８ｃの傾斜角βより小さい。

【0045】

テーパ面の傾斜角が大きければ、すなわち傾斜が急であれば、それに当接する脚片４４から受けるピン部材２０への押し戻し方向の成分が大きくなる。このピン部材２０への押し戻し力が、ピン部材２０とグロメット２２の摩擦力より小さければ、摩擦力によってピン部材２０が保持されて、押し戻されなくなる。ピン部材２０およびグロメット２２の摩擦力は、脚片４４が拡開するにつれて大きくなり、押し戻し力を越えた状態では、ピン部材２０の押し込みを中途に止めた場合、ピン部材２０が上方に押し戻されなくなる。例えば、作業者が誤ってピン部材２０の押し込みを完了する前に押し込みを止め、ピン部材２０が挿入されたままであるため、押し込みを完了したと間違える可能性がある。実施形態の段状テーパ面２８の第２テーパ面２８ｃは、押し込みが完了する前に押し込みを止めた場合にピン部材２０を押し戻すように作用するため、取付不良の可能性を低減できる。

【0046】

図９では、ピン部材２０を押し込んでピン部材２０の各テーパ面が、脚片４４の傾斜面５２に当接した初期位置を原点に示す。初期位置では、脚片４４が拡開されていないので、ピン部材２０への押し戻し力はゼロである。図９に示す押し込み量のＳ１〜Ｓ３は、図８（ｂ）に示す軸方向の位置Ｓ１〜Ｓ３に対応する。

【0047】

図９に示す第１ライン８０は、実施形態の止め具１０と比較するため比較技術の止め具の押し込み量と押し戻し力の関係を示すものである。比較技術の止め具は、段状テーパ面２８が形成されておらず、角錐状部３１のテーパ面の全てが平坦テーパ面２９である点で止め具１０と相違し、その他の構成は実施形態の止め具１０と同じである。図９に示す第２ラインは実施形態の止め具１０の押し込み量と押し戻し力の関係を示す。

【0048】

第１ライン８０では、原点からピン部材２０の押し込み量が増し、平坦テーパ面２９によって脚片４４が拡開するにつれて、ピン部材２０への押し戻し力が徐々に増す。押し込み量Ｓ３の手前で平坦テーパ面２９の傾斜が緩やかになるため、第１ライン８０の押し戻し力が低下する。押し込み量Ｓ３以降で押し戻し力が急に高まるのは、第２係止部３２が開口４２の縁を乗り越えるためである。

【0049】

ここで、比較技術の止め具では、押し込み初期の状態では押し戻し力が摩擦力より強いが、途中でその関係が逆転することが本発明者により解析された。具体的には、押し込み量Ｓ２からＳ３の範囲で、つまり、図８（ｂ）に示す位置Ｓ２から位置Ｓ３の平坦テーパ面２９が傾斜面５２に当接している状態において、摩擦力が押し戻し力より強くなることが解析された。そこで、実施形態のピン部材２０には段状テーパ面２８を形成し、ピン部材２０が平坦テーパ面２９の押し戻し力を補い、押し込み量Ｓ２からＳ３にて第２テーパ面２８ｃで押し戻し力を高める。これにより、作業者が押し込み完了直前の位置で押し込みを止めた場合でもピン部材２０を押し戻して、作業者に取り付け作業が完了していないことを認識させることができる。

【0050】

実施形態の止め具１０では、第２ライン８２の押し込み量ゼロからＳ１では、第１ライン８０と同じ押し戻し力である。第２ライン８２の押し込み量Ｓ１からＳ２では、平行面２８ｂに当接する脚片４４の押し戻し力が低下するため、第１ライン８０より押し戻し力が小さくなる。第２ライン８２の押し込み量Ｓ２からＳ３において、第２テーパ面２８ｃに当接する脚片４４によって押し戻し力が急に増すため、第１ライン８０より押し戻し力を越えるようになる。そして第２係止部３２が開口４２の縁を乗り越えるためさらに押し戻し力が高くなり、開口４２の縁を乗り越えた後は、図７（ｃ）に示すように当接部５６が柱状部３６に当接し、ピン部材２０への押し戻し力はゼロになる。第２係止部３２により、押し込み完了直前の位置でピン部材２０に押し戻し力を付与することができる。

【0051】

実施形態のピン部材２０とグロメット２２の摩擦係数μは、０．２４〜０．３２の範囲にあり、第２テーパ面２８ｃの傾斜角βは２２度〜２９度の範囲にあり、対向テーパ面２９ａの傾斜角γは、１１度〜１５度の範囲にあれば第２テーパ面２８ｃによりピン部材２０を押し戻すことが可能である。０．２４〜０．３２の範囲の摩擦係数を許容することで所定の面粗さを有する安価な成形金型で生産することができ、製造コストを押さえることができる。また、成形時に止め具１０に少しの湯じわが形成されても摩擦係数μを０．２４〜０．３２の範囲に収めることが可能となる。

【0052】

より好ましくは、ピン部材２０とグロメット２２の摩擦係数μは、０．２６〜０．３０の範囲にあり、第２テーパ面２８ｃの傾斜角βは２３度〜２７度の範囲にあり、対向テーパ面２９ａの傾斜角γは、１２度〜１４度の範囲にあれば第２テーパ面２８ｃによりピン部材２０をいっそう確実に押し戻すことが可能である。これによれば、何度も成形に使用した成形金型の面粗さが粗くなってピン部材２０およびグロメット２２の摩擦係数が多きくなっても、第２テーパ面２８ｃによりピン部材２０を押し戻すことが可能である。

【0053】

角錐状部３１のテーパ面のうち、一つの段状テーパ面２８を凹むように形成することで、ピン部材２０の取付不良を防ぐことができる。また、一つのテーパ面以外の箇所は従来の形状を用いることができるため、金型等の製造コストを抑えることができる。また、金型の段状テーパ面２８の部分を調整すればよいため製造が容易である。

【0054】

本発明は上述の実施例に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を実施例に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施例も本発明の範囲に含まれうる。

【0055】

実施形態では、グロメット２２に４つの脚片４４を形成し、ピン部材２０に四角錐状の角錐状部３１を形成する態様を示したが、この態様に限られない。例えば、脚片４４は２つまたは３つでもよく、５つ以上であってもよい。また、ピン部材２０の角錐状部３１には、脚片４４の数に応じたテーパ面が形成される。

【0056】

実施形態では、角錐状部３１の４つのテーパ面のうち、１つのテーパ面に段状テーパ面２８を形成する態様を示したが、この態様に限られない。例えば、４つのテーパ面のうち２つまたは３つのテーパ面に段状テーパ面２８を形成し、他のテーパ面に平坦テーパ面２９を形成してもよい。いずれにしても、ピン部材２０の押し込み途中で押し込み操作を止めると、段状テーパ面２８によりピン部材２０が押し戻される。

【0057】

実施形態では、羽根部３４ａには第１係止部３０および第２係止部３２を設けず、羽根部３４ｂに形成する態様を示したが、この態様に限られない。羽根部３４ｂと同様に、羽根部３４ａにも第１係止部３０および第２係止部３２を形成してもよい。これにより、第１係止部３０または第２係止部３２が係止した状態で、ピン部材２０のグロメット２２に対するガタツキをいっそう抑えることができる。

【0058】

実施形態では、段状テーパ面２８として第１テーパ面２８ａと第２テーパ面２８ｃを形成する態様を示したが、この態様に限られない。例えば第１テーパ面２８ａはテーパでなく平行面２８ｂをそのままピン部材２０の先端まで延出した平行面であってよい。段状テーパ面２８は、先端側に形成された平行面と平行面に連設したフランジ部２４側のテーパ面を有する。フランジ部２４側のテーパ面は、平坦テーパ面２９より急な傾斜を有する。この態様によっても、フランジ部２４側のテーパ面によって、ピン部材２０の押し込みを途中で止めるとピン部材２０を押し戻されるようにすることができる。

【符号の説明】

【0059】

１０ 止め具、 １２ 第１取付部材、 １２ａ 第１取付孔、 １４ 第２取付部材、 １４ａ 第２取付孔、 ２０ ピン部材、 ２２ グロメット、 ２４ フランジ部、 ２６ 本体部、 ２８ 段状テーパ面、 ２８ａ 第１テーパ面、 ２８ｂ 平行面、 ２８ｃ 第２テーパ面、 ２９ 平坦テーパ面、 ３０ 第１係止部、 ３１ 角錐状部、 ３２ 第２係止部、 ３４ａ，３４ｂ 羽根部、 ３６ 柱状部、 ４０ 頭部、 ４２ 開口、 ４４ 脚片、 ４６ スリット、 ４８ 撓み部、 ４８ａ 内面、 ５０ 厚肉部、 ５２ 傾斜面、 ５４ 凹部、 ５６ 当接部、 ５８ 窪み部、 ６０ 突部、 ６２ 外し用隙間。

【産業上の利用可能性】

【0060】

本発明は、取付部材の取付孔に取り付けるための止め具に関する。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】