特許 6235229 日射遮蔽材昇降装置、サポート部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6235229

(24)【登録日】2017年11月2日

(45)【発行日】2017年11月22日

(54)【発明の名称】日射遮蔽材昇降装置、サポート部材

(51)【国際特許分類】

   E06B 9/322 20060101AFI20171113BHJP

   E06B 9/323 20060101ALI20171113BHJP

【ＦＩ】

   E06B9/322

   E06B9/323

【請求項の数】7

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2013-88870(P2013-88870)

(22)【出願日】2013年4月19日

(65)【公開番号】特開2014-211058(P2014-211058A)

(43)【公開日】2014年11月13日

【審査請求日】2016年3月17日

(73)【特許権者】

【識別番号】000250672

【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001139

【氏名又は名称】ＳＫ特許業務法人

(74)【代理人】

【識別番号】100130328

【弁理士】

【氏名又は名称】奥野 彰彦

(74)【代理人】

【識別番号】100130672

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 寛之

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼山 慶弘

【審査官】 佐々木 崇

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６２−１３３８９７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６２−６８６８４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開平１−３３８９７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 米国特許第４６４３２３８（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０６Ｂ ９／２４− ９／３８８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ヘッドボックスと、前記ヘッドボックスに着脱可能に支持され且つガイド部材を支持するサポート部材と、一端が前記ガイド部材を通じて前記ヘッドボックスから垂下され且つ他端が前記ヘッドボックスの別の位置から垂下される昇降コードとを備え、
前記昇降コードは、前記昇降コードによって昇降される日射遮蔽材の部屋内側に垂下される部屋内側昇降コードと、前記日射遮蔽材の部屋外側に垂下される部屋外側昇降コードとを備え、
前記サポート部材は、底面と、前記底面から直立して前記サポート部材の幅方向に延びる直立壁を備え、前記サポート部材は、前記直立壁によって、前記ガイド部材を支持するガイド部材支持領域と、前記昇降コードをスライド可能に挿通させる昇降コード挿通領域とに分割され、
前記サポート部材は、前記ガイド部材支持領域を挟んで前記直立壁に対向する第１壁と、前記昇降コード挿通領域を挟んで前記直立壁に対向する第２壁とを備え、
以下の（１）〜（５）のうちの少なくとも１つの特徴を有する、日射遮蔽材昇降装置。
（１）前記サポート部材は、前記昇降コード挿通領域を、下側挿通領域と、上側挿通領域とに分割する上下分割壁を備える。
（２）前記直立壁は、前記昇降コードとの当接部位が金属板で被覆される。
（３）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられ、前記直立壁は、二重壁であり、第１壁は、１枚壁である。
（４）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられ、前記サポート部材は、挿通孔延長部を備え、前記挿通孔延長部は、前記サポート部材の底面から、前記直立壁とは反対側に突出するように設けられ、前記底面と前記挿通孔延長部を貫通する挿通孔が設けられる。
（５）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられ、前記部屋内側昇降コード用の前記サポート部材と前記部屋外側昇降コード用のサポート部材が同一構成である。

【請求項2】

前記昇降コードは、前記ヘッドボックスの右側に設けられた右側操作部によって操作される右側操作昇降コードと、前記ヘッドボックスの左側に設けられた左側操作部によって操作される左側操作昇降コードとを備え、
前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、
前記右側操作昇降コードは、前記下側挿通領域と前記上側挿通領域の一方に挿通され、
前記左側操作昇降コードは、前記下側挿通領域と前記上側挿通領域の他方に挿通される、請求項１に記載の日射遮蔽材昇降装置。

【請求項3】

前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、
前記ヘッドボックスは、天井面に開口部を有し、この開口部をカバーするボックスカバーを備え、
前記サポート部材と前記ボックスカバーの間の隙間は、前記上側挿通領域に挿通される昇降コードの直径よりも小さい、請求項１又は請求項２に記載の日射遮蔽材昇降装置。

【請求項4】

前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、
前記上下分割壁は、前記直立壁と第２壁に連結される、請求項１〜請求項３の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。

【請求項5】

前記ヘッドボックスは、前記ガイド部材支持領域が部屋内側になるように前記サポート部材に嵌合可能な部屋内側嵌合孔と、前記ガイド部材支持領域が部屋外側になるように前記サポート部材に嵌合可能な部屋外側嵌合孔とを備え
前記部屋内側嵌合孔及び部屋外側嵌合孔のそれぞれに嵌合される前記サポート部材は、同一形状である、請求項１〜請求項４の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。

【請求項6】

前記ガイド部材は、前記サポート部材に着脱可能に支持される、請求項１〜請求項５の何れか１つに記載の日射遮蔽材昇降装置。

【請求項7】

ヘッドボックスに着脱可能に支持され且つガイド部材を支持するサポート部材であって、
前記サポート部材は、底面と、前記底面から直立して前記サポート部材の幅方向に延びる直立壁を備え、前記サポート部材は、前記直立壁によって、前記ガイド部材を支持するガイド部材支持領域と、昇降コードをスライド可能に挿通させる昇降コード挿通領域とに分割され、さらに、前記ガイド部材支持領域を挟んで前記直立壁に対向する第１壁と、前記昇降コード挿通領域を挟んで前記直立壁に対向する第２壁とを備え、
以下の（１）〜（４）のうちの少なくとも１つの特徴を有する、サポート部材。
（１）前記サポート部材は、前記昇降コード挿通領域を、下側挿通領域と、上側挿通領域とに分割する上下分割壁を備える。
（２）前記直立壁は、金属板で被覆される。
（３）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられ、前記直立壁は、二重壁であり、第１壁は、１枚壁である。
（４）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられ、前記サポート部材は、挿通孔延長部を備え、前記挿通孔延長部は、前記サポート部材の底面から、前記直立壁とは反対側に突出するように設けられ、前記底面と前記挿通孔延長部を貫通する挿通孔が設けられる。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、横型ブラインド、たくし上げカーテン、プリーツスクリーン等の日射遮蔽装置で使用される日射遮蔽材昇降装置に関する。

【背景技術】

【0002】

日射遮蔽装置の中には、ヘッドボックスから吊り下げられる日射遮蔽材の下部に設けられた中間レール又はボトムレールに昇降コードの一端を取着し、昇降コードの他端をヘッドボックス内に挿入した後にヘッドボックスの別の位置から引き出し、その引き出し量を変化させることによってボトムレールを昇降させるものがある（例えば、特許文献１を参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許３０６４２３３号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１の日射遮蔽装置では、昇降コードは、日射遮蔽材の前後方向の略中央に挿通されて垂下されており、ヘッドボックス内では全ての昇降コードがヘッドボックスの幅方向に略平行に案内されているために昇降コード同士の摩擦や昇降コードと他の部材の間の摩擦による問題は認識されていない。
本発明者は、複数の昇降コードの一部を日射遮蔽材の部屋内側に垂下させ、残りを日射遮蔽材の部屋外側に垂下させるという構成の日射遮蔽装置を開発に際して、このような構成の日射遮蔽装置では、従来構成のものよりも昇降コード同士の摩擦や昇降コードと他の部材の間の摩擦の問題が生じやすいことに気がついた。

【0005】

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、昇降コード同士の摩擦や昇降コードと他の部材の間の摩擦による問題を緩和することができる日射遮蔽材昇降装置を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明によれば、ヘッドボックスと、前記ヘッドボックスに着脱可能に支持され且つガイド部材を支持するサポート部材と、一端が前記ガイド部材を通じて前記ヘッドボックスから垂下され且つ他端が前記ヘッドボックスの別の位置から垂下される昇降コードとを備え、
前記昇降コードは、前記昇降コードによって昇降される日射遮蔽材の部屋内側に垂下される部屋内側昇降コードと、前記日射遮蔽材の部屋外側に垂下される部屋外側昇降コードとを備え、
前記サポート部材は、底面と、前記底面から直立して前記サポート部材の幅方向に延びる直立壁を備え、前記サポート部材は、前記直立壁によって、前記ガイド部材を支持するガイド部材支持領域と、前記昇降コードをスライド可能に挿通させる昇降コード挿通領域とに分割され、
前記サポート部材は、前記ガイド部材支持領域を挟んで前記直立壁に対向する第１壁と、前記昇降コード挿通領域を挟んで前記直立壁に対向する第２壁とを備え、
以下の（１）〜（３）のうちの少なくとも１つの特徴を有する、日射遮蔽材昇降装置が提供される。
（１）前記サポート部材は、前記昇降コード挿通領域を、下側挿通領域と、上側挿通領域とに分割する上下分割壁を備える。
（２）前記直立壁は、前記昇降コードとの当接部位が金属板で被覆される。
（３）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられる。

【0007】

本発明者は上記の摩擦による問題を緩和すべく鋭意検討を行ったところ、昇降コードを所定位置から垂下させるためのガイド部材を支持するサポート部材として、上記（１）〜（３）の少なくとも１つを備えるものを採用することによって、上記問題が緩和されることを見出し、本発明の完成に到った。サポート部材は、上記（１）〜（３）の何れか１つのみの特徴を有するものであってもよく、上記（１）〜（３）のうちの２つの特徴有するものであってもよく、上記（１）〜（３）の全ての特徴を有するものであってもよい。

【0008】

以下、本発明の種々の実施形態を例示する。以下に示す実施形態は互いに組み合わせ可能である。
好ましくは、前記昇降コードは、前記ヘッドボックスの右側に設けられた右側操作部によって操作される右側操作昇降コードと、前記ヘッドボックスの左側に設けられた左側操作部によって操作される左側操作昇降コードとを備え、前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、前記右側操作昇降コードは、前記下側挿通領域と前記上側挿通領域の一方に挿通され、前記左側操作昇降コードは、前記下側挿通領域と前記上側挿通領域の他方に挿通される。
好ましくは、前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、前記ヘッドボックスは、天井面に開口部を有し、この開口部をカバーするボックスカバーを備え、前記サポート部材と前記ボックスカバーの間の隙間は、前記上側挿通領域に挿通される昇降コードの直径よりも小さい。
好ましくは、前記サポート部材は、前記特徴（１）を備え、前記上下分割壁は、前記直立壁と第２壁に連結される。
好ましくは、前記ヘッドボックスは、前記ガイド部材支持領域が部屋内側になるように前記サポート部材に嵌合可能な部屋内側嵌合孔と、前記ガイド部材支持領域が部屋外側になるように前記サポート部材に嵌合可能な部屋外側嵌合孔とを備え前記部屋内側嵌合孔及び部屋外側嵌合孔のそれぞれに嵌合される前記サポート部材は、同一形状である。
好ましくは、前記直立壁は、二重壁であり、第１壁は、１枚壁である。
好ましくは、前記ガイド部材は、前記サポート部材に着脱可能に支持される。
また、本発明は、ヘッドボックスに着脱可能に支持され且つガイド部材を支持するサポート部材であって、
前記サポート部材は、底面と、前記底面から直立して前記サポート部材の幅方向に延びる直立壁を備え、前記サポート部材は、前記直立壁によって、前記ガイド部材を支持するガイド部材支持領域と、昇降コードをスライド可能に挿通させる昇降コード挿通領域とに分割され、さらに、前記ガイド部材支持領域を挟んで前記直立壁に対向する第１壁と、前記昇降コード挿通領域を挟んで前記直立壁に対向する第２壁とを備え、以下の（１）〜（３）のうちの少なくとも１つの特徴を有する、サポート部材も提供する。
（１）前記サポート部材は、前記昇降コード挿通領域を、下側挿通領域と、上側挿通領域とに分割する上下分割壁を備える。
（２）前記直立壁は、金属板で被覆される。
（３）前記ガイド部材支持領域は、前記サポート部材の前後方向の片側にのみ設けられる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の第１実施形態のプリーツスクリーンの（ａ）正面図、（ｂ）右側面図、（ｃ）平面図である。

【図2】図１のプリーツスクリーンの昇降コード６，７の配置を示す模式図であり、図２（ａ）では昇降コード６のみを示し、図２（ｂ）では昇降コード７のみを示す。

【図3】図３（ａ）は、図１（ｃ）に対応した図であり、図１（ｃ）から昇降コード６，７の上側にある要素を取り除いて昇降コード６，７の配置を分かりやすくしたものである。図３（ｂ）〜（ｄ）は、それぞれ、図３（ａ）中の領域Ｌ，Ｃ，Ｒの拡大図である。

【図4】図４（ａ）及び（ｃ）は、サポート部材８から滑車８ｉ及び滑車軸８ｊを外した状態を示す斜視図であり、図４（ｂ）及び（ｄ）は、サポート部材８を別々の角度から見た斜視図である。

【図5】図５（ａ）は、ヘッドボックス１を下側から見た底面図であり、図５（ｂ）〜（ｃ）は、それぞれ、図５（ａ）中のＡ−Ａ断面図及びＢ−Ｂ断面図である。

【図6】図６（ａ）〜（ｂ）は、それぞれ、図１（ｃ）中のＣ−Ｃ断面図及びＲ−Ｒ断面図である。

【図7】本発明の第２実施形態のプリーツスクリーンの（ａ）正面図、（ｂ）右側面図、（ｃ）平面図である。

【図8】図８（ａ）は、図７（ｃ）に対応した図であり、図７（ｃ）から昇降コード７の上側にある要素を取り除いて昇降コード７の配置を分かりやすくしたものである。図８（ｂ）〜（ｄ）は、それぞれ、図８（ａ）中の領域Ｌ，Ｃ，Ｒの拡大図である。

【図9】図９（ａ）〜（ｂ）は、それぞれ、図７（ｃ）中のＣ−Ｃ断面図及びＲ−Ｒ断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明の実施形態について説明する。以下に示す実施形態中で示した各種特徴事項は、互いに組み合わせ可能である。

【0011】

１．第１実施形態（ペアタイプのプリーツスクリーン）
図１〜図６を用いて、本実施形態の第１実施形態のペアタイプのプリーツスクリーンについて説明する。このプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１から上部スクリーン２が吊下支持され、上部スクリーン２の下端に中間レール３が取着されている。中間レール３から下部スクリーン４が吊下支持され、下部スクリーン４の下端にボトムレール５が取着されている。このプリーツスクリーンは、壁面又は天井面に固定された取付ブラケット２１にヘッドボックス１を装着することによって、壁面又は天井面に取り付けることができる。ヘッドボックス１は、天井面に開口部を有しており、この開口部は、ボックスカバー４７でカバーされている。

【0012】

上部スクリーン２はレース生地等の半透過性の生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものであり、下部スクリーン４は遮光性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものである。

【0013】

図２（ａ）に模式的に示すように、中間レール３には、３本の昇降コード６ｌ，６ｃ，６ｒのそれぞれの一端が取着されている。中央の昇降コード６ｃは、上部スクリーン２の手前側（部屋内側）に垂下され、両端の昇降コード６ｌ，６ｒは、上部スクリーン２の裏側（部屋外側）に垂下される。これらの昇降コード６ｌ，６ｃ，６ｒは、ヘッドボックス１内で左側に案内されて、左側コード出口２３ｌを通じてヘッドボックス１外に引き出され、左側コードイコライザ１９ｌを介して左側操作コード１７ｌに連結される。以下、昇降コード６ｌ，６ｃ，６ｒを「昇降コード６」と総称する。

【0014】

中間レール３は、操作コード１７ｌを操作して、コード出口２３ｌからの昇降コード６の引き出し量を変化させることによって昇降させることができる。操作コード１７ｌを引っ張って昇降コード６を引き出してから手を離すと、ストッパ４１ｌが作動して昇降コード６が保持され、中間レール３の自重による降下が妨げられる。操作コード１７ｌを再度少し引っ張るとストッパ４１ｌが昇降コード６を解放し、中間レール３を降下させることができる。

【0015】

図２（ｂ）に模式的に示すように、ボトムレール５には、３本の昇降コード７ｌ，７ｃ，７ｒのそれぞれの一端が取着されている。中央の昇降コード７ｃは、スクリーン２，４の手前側（部屋内側）に垂下され、両端の昇降コード７ｌ，７ｒは、スクリーン２，４の裏側（部屋外側）に垂下される。これらの昇降コード７ｌ，７ｃ，７ｒは、ヘッドボックス１内で右側に案内されて、右側コード出口２３ｒを通じてヘッドボックス１外に引き出され、右側コードイコライザ１９ｒを介して右側操作コード１７ｒに連結される。右側操作コード１７ｒを操作して、右側コード出口２３ｒからの昇降コード７ｌ，７ｃ，７ｒの引き出し量を変化させることによって、ボトムレール５を昇降させる。以下、昇降コード７ｌ，７ｃ，７ｒを「昇降コード７」と総称する。

【0016】

ボトムレール５は、操作コード１７ｒを操作して、コード出口２３ｒからの昇降コード７の引き出し量を変化させることによって昇降させることができる。操作コード１７ｒを引っ張って昇降コード７を引き出してから手を離すと、ストッパ４１ｒが作動して昇降コード７が保持され、ボトムレール５の自重による降下が妨げられる。操作コード１７ｒを再度少し引っ張るとストッパ４１ｒが昇降コード７を解放し、ボトムレール５を降下させることができる。

【0017】

なお、昇降コードの配置や本数は適宜変更可能である。例えば、幅方向中央の昇降コードを部屋外側に垂下させ、両端の昇降コードを部屋内側に垂下させてもよく、昇降コードの本数を３本よりも少なく又は多くしてもよい。左側操作昇降コード６の一端をボトムレール５に取着し、右側操作昇降コード７の一端を中間レール３に取着してもよい。また、ストッパ４１ｌ，４１ｒの構成は特に限定されず、ヘッドボックス１の幅を狭くする必要がある場合には、ストッパ４１ｌ，４１ｒを別体として設けず、コード出口２３ｒ，２３ｌにストッパの機能を持たせてもよい。

【0018】

ヘッドボックス１とボトムレール５の間には、上部スクリーン２及び下部スクリーン４の折り目のピッチを保持するためのピッチ保持コード３９が設けられている。ピッチ保持コード３９には、環状の保持部４３が等間隔に多数設けられており、この保持部４３を上部スクリーン２又は下部スクリーン４に挿通させた後、昇降コード６又は昇降コード７を保持部４３に挿通させることによって、保持部４３が上部スクリーン２又は下部スクリーン４から抜けることを防ぎ、これによって上部スクリーン２及び下部スクリーン４のピッチ保持を可能としている。昇降コード６，７は、上部スクリーン２及び下部スクリーン４の同じ側に垂下されており、ピッチ保持コード３９は、昇降コード６，７とは上部スクリーン２及び下部スクリーン４を挟んで反対側に配置されている。

【0019】

中間レール３には、ピッチ保持コード３９を挿通及び保持するピッチ保持コード保持部材５１ａと、昇降コード６を保持し且つ昇降コード７を挿通及び保持する昇降コード保持部材５３ａが取着される。ボトムレール５には、ピッチ保持コード３９を保持するピッチ保持コード保持部材５１ｂと、昇降コード７を保持する昇降コード保持部材５３ｂが取着される。ピッチ保持コード３９及び昇降コード６，７は、これらの保持部材によって、中間レール３及びボトムレール５に取着される。

【0020】

図３に示すように、昇降コード６，７は、サポート部材８によって支持された滑車（ガイド部材）８ｉによって案内され、挿通孔８ｇを通じてヘッドボックス１から垂下される。昇降コード６ｌ，６ｃ，６ｒは、それぞれ、左側、中央、右側のサポート部材８の挿通孔８ｇから垂下され、昇降コード７ｌ，７ｃ，７ｒも、それぞれ、左側、中央、右側のサポート部材８の挿通孔８ｇから垂下される。つまり、左側のサポート部材８の挿通孔８ｇから昇降コード６ｌ，７ｌが垂下され、中央のサポート部材８の挿通孔８ｇから昇降コード６ｃ，７ｃが垂下され、右側のサポート部材８の挿通孔８ｇから昇降コード６ｒ，７ｒが垂下される。左側及び右側のサポート部材８は、挿通孔８ｇが部屋外側に配置され、中央のサポート部材８は、挿通孔８ｇが部屋内側に配置されるので、昇降コード６ｌ，７ｌ，６ｒ，７ｒは、スクリーン２，４の部屋外側に垂下され、昇降コード６ｃ，７ｃは、スクリーン２，４の部屋内側に垂下される。昇降コード６ｌ，７ｒは、縦滑車６１ｂによって部屋外側に案内され、昇降コード６ｃ，７ｃは、縦滑車６１ｆによって部屋内側に案内される。

【0021】

ここで、図４を用いて、サポート部材８の詳細な構成について説明する。サポート部材８は、底面８ｕと、底面８ｕから直立してサポート部材８の幅方向に延びる直立壁８ａを備える。サポート部材８は、直立壁８ａによって、滑車軸８ｊとこれに回転可能に支持された滑車８ｉとで構成されるガイド部材を支持するガイド部材支持領域８ｎと、昇降コードをスライド可能に挿通させる昇降コード挿通領域８ｏとに分割される。直立壁８ａの幅方向の両端は、角が丸められていて昇降コードとの摩擦が低減される。

【0022】

ガイド部材支持領域８ｎを挟んで直立壁８ａに対向して第１壁８ｅが設けられる。滑車軸８ｊは、直立壁８ａと第１壁８ｅに２つずつ設けられた滑車軸支持部８ｍに支持される。直立壁８ａは、二重壁になっていて、滑車軸支持部８ｍは、第１壁８ｅから離れた方の内壁８ａ１に設けられ、第１壁８ｅに近い方の外壁８ａ２には、滑車軸８ｊに加わる荷重を受ける荷重受け部８ｌが設けられている。このような構成により、直立壁８ａが滑車軸８ｊから受ける荷重は、第１壁８ｅが滑車軸８ｊから受ける荷重よりも大きくなっている。このように、第１壁８ｅを比較的薄い１枚壁にして、滑車軸８ｊからの荷重の多くを直立壁８ａで受けるという構成にしているので、サポート部材８の前後方向の端からの挿通孔８ｇまでの距離を短くすることができ、ヘッドボックス１の前後方向の端から昇降コードの垂下位置までの距離を短くすることができる。これによって、スクリーン２，４の畳み込み時の、スクリーン２，４と昇降コードとの干渉を低減することができる。また、内壁８ａ１と外壁８ａ２は、幅方向中央においてリブ８ｖによって連結されて強度が高められている。

【0023】

ガイド部材支持領域８ｎには、昇降コードをヘッドボックス１の下側に垂下させるための挿通孔８ｇが設けられる。挿通孔８ｇには２本の昇降コードが挿通可能であり、昇降コード間の摩擦を防ぐための隔壁８ｈが設けられる。さらに、挿通孔８ｇの表側及び裏側の入口にはテーパー面８ｋが設けられており、これによって、挿通孔８ｇの入口での昇降コードの摩擦を低減することができる。挿通孔８ｇは、挿通孔延長部８ｐ内に延び、これによって、昇降コードとヘッドボックス１の底面との摩擦を防いでいる。

【0024】

昇降コード挿通領域８ｏを挟んで直立壁８ａに対向して第２壁８ｆが設けられる。昇降コード挿通領域８ｏは、上下分割壁８ｂによって、下側挿通領域８ｓと、上側挿通領域８ｔとに分割される。上下分割壁８ｂの幅方向の両端は、角が丸められていて昇降コードとの摩擦が低減される。上下分割壁８ｂは、直立壁８ａと第２壁８ｆに連結されており、これによって、下側挿通領域８ｓは、全周に渡って壁に囲まれた空間となり、下側挿通領域８ｓに挿通された昇降コードが外れることが防止される。

【0025】

サポート部材８の底面８ｕの略中央には、下側に突出する中央突出部８ｑが設けられ、中央突出部８ｑの先端には、ヘッドボックス１との係合に用いられる係合突部８ｒが設けられている。

【0026】

サポート部材８は、左右対称形状（幅方向の中央面を中心に鏡像形状）であり、ヘッドボックス１には、挿通孔８ｇが部屋内側と部屋外側のどちらになるようにも取付可能である。ここで、サポート部材８をヘッドボックス１に取り付ける方法について説明する。

【0027】

ヘッドボックス１は、図５に示すように、二種類の嵌合孔１ｆ，１ｇを有する。嵌合孔１ｆ，１ｇは、それぞれ、サポート部材８の中央突出部８ｑを挿入する中央孔１ａと、サポート部材８の挿通孔延長部８ｐを挿入する昇降コード垂下孔１ｂと、ピッチ保持コード３９を取り付けるためのピッチ保持コード取付孔１ｅとを備える。嵌合孔１ｆには、挿通孔８ｇが部屋内側になるようにサポート部材８を嵌合させ、嵌合孔１ｇには、挿通孔８ｇが部屋外側になるようにサポート部材８を嵌合させる。嵌合孔１ｆ，１ｇには、同一形状のサポート部材８を嵌合させることができる。

【0028】

嵌合孔１ｆ，１ｇにサポート部材８を嵌合させた状態を図６に示す。サポート部材８の中央突出部８ｑを、ヘッドボックス１の上側から中央孔１ａ内に押し込むと、中央突出部８ｑの先端の係合突部８ｒがヘッドボックス１の底面１ｈを乗り越え、係合突部８ｒが底面１ｈによって係止されてサポート部材８がヘッドボックス１に固定される。

【0029】

また、図６には、ヘッドボックス１の前側係合溝１ｃと後側係合溝１ｄにボックスカバー４７の前縁及び後縁が係合されている状態を示す。この状態において、ボックスカバー４７の下面がサポート部材８の上面に当接している。このため、サポート部材８の上側挿通領域８ｔがサポート部材８及びボックスカバー４７によって全周が囲まれる空間となり、上側挿通領域８ｔに挿通された昇降コードが外れることが防止される。なお、サポート部材８とボックスカバー４７の間の隙間が、上側挿通領域８ｔに挿通される昇降コードの直径よりも小さければ昇降コードが外れることを防ぐことができるので、サポート部材８とボックスカバー４７は必ずしも当接している必要はない。

【0030】

次に、サポート部材８を用いることによって、摩擦によって生じる問題が緩和される作用について説明する。なお、ここで提示する問題は、本実施形態のように昇降コードの一部を部屋内側に垂下させ、昇降コードの残りを部屋外側に挿通させるという構成の日射遮蔽装置において初めて認識されたものであり、従来は、このような問題の存在自体が全く認識されていなかった。

【0031】

１つ目のポイントは、昇降コード挿通領域８ｏが上下分割壁８ｂによって下側挿通領域８ｓと上側挿通領域８ｔとに分割されることである。これによって、図６（ａ）に示すように、昇降コード挿通領域８ｏに昇降コード６ｒと昇降コード７ｌが挿通される場合に、これらの昇降コードを下側挿通領域８ｓと上側挿通領域８ｔに分けて挿通させることによって昇降コード６ｒ，７ｌ間の摩擦を防ぐことができる。図３（ａ）及び（ｃ）に示すように、昇降コード６ｒは、ヘッドボックス１の左から右に向かって部屋内側から部屋外側に方向に傾いており、昇降コード７ｌは、ヘッドボックス１の右から左に向かって部屋内側から部屋外側に方向に傾いているので、両者は、必然的に交差する。昇降コード挿通領域８ｏを前後方向に分割する隔壁を設けても昇降コード６ｒ，７ｌ間の摩擦を防ぐことができないが、上下分割壁８ｂによれば、昇降コード６ｒ，７ｌを確実に分離することができる。

【0032】

２つ目のポイントは、図３に示すように、サポート部材８の直立壁８ａに金属板８ｃを設けることである。図３（ｂ）及び（ｄ）に示すように、昇降コード６ｌ，７ｒは、サポート部材８への入射角が大きいために昇降コード６ｌ，７ｒがサポート部材８の直立壁８ａに当接してしまう。この状態で中間レール３及びボトムレール５の昇降が繰り返されると昇降コード６ｌ，７ｒと直立壁８ａとの摩擦によって直立壁８ａが摩耗してしまう。しかし、本実施形態のサポート部材８では、直立壁８ａを金属板８ｃで被覆しているので、直立壁８ａの摩耗を防ぐことができる。なお、縦滑車６１ｂに最も近いサポート部材８において摩耗の問題が生じやすいので、金属板８ｃは、縦滑車６１ｂに最も近いサポート部材８にのみ設ければよく、中央のサポート部材８にはこのような金属板８ｃを設ける必要はない（なお、部材共通化のために設けてもよい）。

【0033】

３つ目のポイントは、ガイド部材支持領域８ｎをサポート部材８の前後方向の片側にのみ配置して、残りの領域を昇降コード挿通領域８ｏとしたことである。サポート部材８の共通化のためには、サポート部材８の前後方向の両側にガイド部材支持領域８ｎを設け、部屋内側に昇降コードを垂下させる場合には部屋内側のガイド部材支持領域８ｎに滑車８ｉ及び滑車軸８ｊを取り付け、部屋外側に昇降コードを垂下させる場合には部屋外側のガイド部材支持領域８ｎに滑車８ｉ及び滑車軸８ｊを取り付けるという発想が自然である。しかし、本実施形態では、このような自然の発想ではなく、サポート部材８の片側にのみガイド部材支持領域８ｎを設け、サポート部材８を前後反転させてヘッドボックス１に装着することによってサポート部材８の共通化を可能とし、このような構成を採用することにより、昇降コード挿通領域８ｏが前後方向に広く確保されている。図３（ｃ）に示すように、昇降コード６ｒ，７ｌは、第２壁８ｆにほぼ接するように延びているので、昇降コード挿通領域８ｏが前後方向に狭まると昇降コード６ｒ，７ｌと第２壁８ｆとの摩擦が増大する。従って、本実施形態の構成を採用することにより、昇降コードとサポート部材８の間の摩擦が低減される。

【0034】

２．第２実施形態（シングルタイプのプリーツスクリーン）
図７〜図９を用いて、本実施形態の第２実施形態のシングルタイプのプリーツスクリーンについて説明する。このプリーツスクリーンの基本構成は、第１実施形態と同じであるが、中間レール３がないために、中間レール３を昇降させるための昇降コード６やその昇降手段が省かれている。また、サポート部材８は、第１実施形態と同じものが使用することができる。図８に示すように、両端のサポート部材８と中央のサポート部材８では、サポート部材８の本体は同じであるが、滑車８ｉを取り付ける位置が異なっている。このように、滑車８ｉの取付位置を変え、且つサポート部材８を前後方向に反転させてヘッドボックス１に装着することによって、共通のサポート部材８を用いて、昇降コード７の垂下位置を部屋内側と部屋外側に振り分けることが可能になっている。また、操作コードをヘッドボックス１の左端に設ける場合にも、滑車８ｉの取付位置を変えることによって対応可能である。

【0035】

本実施形態では、上下分割壁８ｂは、昇降コード同士の摩擦を防ぐという機能を有していないが、上下分割壁８ｂによって下側挿通領域８ｓが形成され、下側挿通領域８ｓに昇降コード７を挿通することによって、昇降コード７がサポート部材８から外れることを防ぐことができる。

【符号の説明】

【0036】

１：ヘッドボックス
２：上部スクリーン
３：中間レール
４：下部スクリーン
５：ボトムレール
６，７：昇降コード
８：サポート部材
３９：ピッチ保持コード
４７：ボックスカバー

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】