特許 6241466 作業機械

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6241466

(24)【登録日】2017年11月17日

(45)【発行日】2017年12月6日

(54)【発明の名称】作業機械

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/00 20060101AFI20171127BHJP

   F16L 3/04 20060101ALI20171127BHJP

【ＦＩ】

   E02F9/00 B

   F16L3/04

【請求項の数】2

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2015-179228(P2015-179228)

(22)【出願日】2015年9月11日

(65)【公開番号】特開2017-53170(P2017-53170A)

(43)【公開日】2017年3月16日

【審査請求日】2016年7月22日

(73)【特許権者】

【識別番号】000246273

【氏名又は名称】コベルコ建機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100136250

【弁理士】

【氏名又は名称】立石 博臣

(72)【発明者】

【氏名】得能 慎也

(72)【発明者】

【氏名】田辺 節男

(72)【発明者】

【氏名】大西 誠一

【審査官】 袴田 知弘

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−００５６２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−２０９５７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−２１４５５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１３−５２９２７０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０６０６２５１５（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０２Ｆ ９／００

Ｆ１６Ｌ ３／０４

Ｂ６６Ｃ １３／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１構造物と第２構造物とに挟まれた空間に配索物が配索される構成を備える作業機械であって、
前記第１構造物から前記第２構造物へ向けて延伸する取付面を含み、前記第１構造物に設けられる取付部材と、
前記取付部材を介して前記第１構造物と隙間を隔てて対向するように取り付けられ、前記配索物の配索方向に対して略直交する方向に長尺な形状を有する板状部材と、
前記配索物を保持する保持部材と、
を備え、
前記板状部材の延伸端部の少なくとも一方は、前記板状部材のうち前記第１構造物と対向する対向面に対して略直角に屈曲して前記第１構造物側に延伸する延伸部であって前記取付面に取り付けられる延伸部を有し、
前記保持部材は、前記対向面に設けられ、前記板状部材の長尺方向において前記延伸部と重なる位置に配置され、
前記保持部材と前記対向面との間には隙間が形成され、前記隙間には前記配策物が配索されることを特徴とする作業機械。

【請求項2】

前記延伸部は、前記板状部材を前記取付面に固定するためのボルトを挿通させるボルト穴が形成されたボルト取付面として構成され、
前記ボルト穴の挿通方向は、前記板状部材の長尺方向と略平行であり、
前記保持部材は、前記ボルト穴に前記ボルトを挿通させた場合に、前記ボルトの軸方向延長線上に配置されることを特徴とする請求項１に記載の作業機械。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、作業機械に関し、より詳しくは、狭所に油圧ホース等の配索物が配索される作業機械に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、作業機械の油圧配管を固定するための技術が提案されている。例えば、特許文献１では、機械本体又は作業アタッチメントにねじ穴付プレート（３）を固着し、追加配管用クランプ金具（３０）を用いて油圧配管（８，９，１０，１１）をねじ穴付プレート（３）に締結ボルト（６，７）で締結固定するパイプクランプ装置が示されている（第１図参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開平２−１８９８６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、特許文献１では、追加配管用クランプ金具（３０）のうち締結ボルト（７）を挿入する側の面の近傍に何らかの構造物が存在する場合には、締結ボルト（７）を挿入できない可能性がある。すなわち、特許文献１では、２つの構造物が互いに近接する場合には、当該２つの構造物の空間に配索される油圧配管等の配索物を確実に保持することが困難である。

【0005】

そこで本発明は、互いに近接する２つの構造物の空間に配索される配索物を確実に保持することが可能な作業機械を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明は、第１構造物と第２構造物とに挟まれた空間に配索物が配索される構成を備える作業機械であって、前記第１構造物から前記第２構造物へ向けて延伸する取付面を含み、前記第１構造物に設けられる取付部材と、前記取付部材を介して前記第１構造物と隙間を隔てて対向するように取り付けられ、前記配索物の配索方向に対して略直交する方向に長尺な形状を有する板状部材と、前記配索物を保持する保持部材と、を備え、前記板状部材の延伸端部の少なくとも一方は、前記板状部材のうち前記第１構造物と対向する対向面に対して略直角に屈曲して前記第１構造物側に延伸する延伸部であって前記取付面に取り付けられる延伸部を有し、前記保持部材は、前記対向面に設けられ、前記板状部材の長尺方向において前記延伸部と重なる位置に配置され、前記保持部材と前記対向面との間には隙間が形成され、前記隙間には前記配策物が配索されることを特徴とする作業機械を提供している。

【0007】

また、前記延伸部は、前記板状部材を前記取付面に固定するためのボルトを挿通させるボルト穴が形成されたボルト取付面として構成され、前記ボルト穴の挿通方向は、前記板状部材の長尺方向と略平行であり、前記保持部材は、前記ボルト穴に前記ボルトを挿通させた場合に、前記ボルトの軸方向延長線上に配置されるのが好ましい。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、第１構造物と第２構造物との両者が近接する場合であっても、当該両者間の空間に配索される配索物を確実に保持することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の実施形態による解体機の一部を示す側面図。

【図2】タンクが取り外された状態の解体機の一部を左上後方から見た斜視図。

【図3】リンク架台及びタンクを拡大した拡大図。

【図4】図３のＩＶ−ＩＶ位置の断面図。

【図5】ホース保持ユニットを分解した分解図。

【図6】バー部材にガイド部材が取り付けられた状態を示す図。

【図7】バー部材が取付部材を介してリンク架台に取り付けられた状態を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0010】

＜１．構成＞
本発明の実施形態による作業機械について図１乃至図７に基づき説明する。以下では、本発明に係る作業機械の一例として、解体機１を例にとって説明する。なお、説明の都合上、各図面では必要に応じて前後方向、上下方向及び左右方向を定義している。

【0011】

図１に示すように、解体機１は、クローラ式の下部走行体２と上部旋回体３とを備えている。

【0012】

上部旋回体３は、下部走行体２上に搭載されており、下部走行体２に対して鉛直軸まわりに旋回することが可能である。上部旋回体３は、キャブ４と、キャブ４を昇降させるためのリンクシリンダ４１と、リンク４３と、リンク４３を収容するリンク架台５と、リンク架台５の直ぐ後方に配置される燃料タンク６とを備えている。ここで、リンク架台５は本発明に係る第１構造物の一例であり、燃料タンク６は本発明に係る第２構造物の一例である。

【0013】

図２，３に示すように、リンク架台５の背面５Ａ（燃料タンク６と対向する面）には、複数の油圧ホース７が配索されている。複数の油圧ホース７は、本発明に係る配索物の一例である。

【0014】

また、図４に示すように、リンク架台５と燃料タンク６とに挟まれた狭所の空間には、ホース保持ユニット８が設けられている。このホース保持ユニット８は、燃料タンク６側（後側）に油圧ホース７が張り出すのを防止するため部材である。

【0015】

図５に示すように、ホース保持ユニット８は、取付部材８１Ａ，８１Ｂと、バー部材８３と、ガイド部材８５とを備えて構成される。

【0016】

取付部材８１Ａ，８１Ｂは、バー部材８３をリンク架台５に取り付けるための部材であり、リンク架台５の背面５Ａに予め固着されている。取付部材８１Ａ，８１Ｂは、本発明に係る取付部材の一例である。

【0017】

図５に示すように、取付部材８１Ａは、背面５Ａに接続される面８１１Ａと、面８１１Ａに直交する面８１３Ａと、面８１３Ａに直交して面８１１Ａと略平行に配置される面８１５Ａとを備えている。面８１５Ａには、バー部材８３を取り付けるためのボルト挿通孔（不図示）が形成されている。

【0018】

また、取付部材８１Ｂは、背面５Ａに接続される面８１１Ｂと、面８１１Ｂに直交して背面５Ａから燃料タンク６に向けて延伸する面８１３Ｂとを備えている。面８１３Ｂには、バー部材８３を取り付けるためのボルト挿通孔（不図示）が形成されている。なお、面８１３Ｂは、本発明に係る取付面の一例である。

【0019】

バー部材８３は、油圧ホース７の配索方向（図３の上下方向）に対して略直交する方向（図４の左右方向）に長尺な板状の部材である。バー部材８３は、本発明に係る板状部材の一例である。

【0020】

ガイド部材８５は、バー部材８３の対向面８３Ａと共に複数の油圧ホース７を保持しつつ、配索方向へガイドするための部材である。ガイド部材８５は、本発明に係る保持部材の一例である。

【0021】

また、バー部材８３の一方の延伸端部８３Ｂには、リンク架台５の背面５Ａに対向する対向面８３Ａに対して略直角に屈曲してリンク架台５の背面５Ａに延伸するボルト取付面８３１Ｂが設けられている。ボルト取付面８３１Ｂには、バー部材８３を取付部材８１Ｂに対して固定するためのボルト穴８４Ｂ（図５の拡大図１参照）が形成されている。ここでは、ボルト穴８４Ｂの挿通方向は、バー部材８３の対向面８３Ａに対して略平行である。すなわち、ボルト穴８４Ｂの挿通方向は、バー部材８３の長尺方向と略平行である。なお、ボルト取付面８３１Ｂは、本発明に係る延伸部の一例である。

【0022】

また、バー部材８３の他方の延伸端部８３Ｃには、対向面８３Ａに対して略平行なボルト取付面８３１Ｃが設けられている。ボルト取付面８３１Ｃには、バー部材８３を取付部材８１Ａに対して固定するためのボルト穴８４Ｃ（図５の拡大図２参照）が形成されている。ボルト穴８４Ｃの挿通方向は、対向面８３Ａに直交する方向である。

【0023】

また、本実施形態では、図４に示すように、ボルト取付面８３１Ｂは、対向面８３Ａに直交する方向（すなわち前後方向）にボルトを挿脱できない程度にリンク架台５の背面５Ａと燃料タンク６とが近接している箇所に配置されている。一方、ボルト取付面８３１Ｃの後方には燃料タンク６が存在しない。すなわち、ボルト取付面８３１Ｃは、対向面８３Ａに直交する方向（前後方向）にボルトを挿脱できる箇所に配置されている。

【0024】

図６に示すように、ガイド部材８５は、バー部材８３のうちリンク架台５の背面５Ａに対向する対向面８３Ａにボルトで固定される。ガイド部材８５が対向面８３Ａに固定されると、両者の間には隙間が生じる。かかる隙間には複数の油圧ホース７が配索される（図４）。

【0025】

また、図７に示すように、バー部材８３は、取付部材８１Ａ，８１Ｂを介してリンク架台５の背面５Ａに対向するように取り付けられる。具体的には、ボルト取付面８３１Ｂがボルト９Ａを介して取付部材８１Ｂの面８１３Ｂに締結されると共に、ボルト取付面８３１Ｃがボルト９Ｂを介して取付部材８１Ａの面８１５Ａに締結されることにより、バー部材８３がリンク架台５の背面５Ａに取り付けられる。

【0026】

以上のような構成により、ガイド部材８５は、図７に示すように、バー部材８３の長尺方向において、ボルト取付面８３１Ｂと重なる位置に配置されている。そして、ガイド部材８５は、ボルト穴８４Ｃにボルト９Ａを挿入した場合に、ボルト９Ａの軸方向の延長線（一点鎖線）上に配置される。

【0027】

＜２．効果＞
本実施形態では、図３，４に示すように、油圧ホース７を保持するホース保持ユニット８がリンク架台５と燃料タンク６との間に備えられている。図５に示すように、ホース保持ユニット８には、取付部材８１Ａ，８１Ｂとバー部材８３とガイド部材８５とが備えられている。バー部材８３には、対向面８３Ａに略直角に屈曲してリンク架台５の背面５Ａに延伸するボルト取付面８３１Ｂが設けられている。これにより、ガイド部材８５は、図７に示すように、バー部材８３の長尺方向において、ボルト取付面８３１Ｂと重なる位置に配置されている。

【0028】

そのため、バー部材８３の対向面８３Ａに直交する方向（図４の前後方向）にボルトを挿脱できない程度にリンク架台５の背面５Ａと燃料タンク６とが近接している場合であっても、ホース保持ユニット８を確実に取り付けることが可能である。また、リンク架台５と燃料タンク６とを近接させることが可能になるため、リンク架台５と燃料タンク６とを合わせた前後方向の寸法を短縮することが可能である。

【0029】

また、本実施形態では、図７に示すように、ボルト穴８４Ｃにボルト９Ａを挿入した場合に、ボルト９Ａの軸方向の延長線（一点鎖線）上にガイド部材８５が位置する。そのため、ホース保持ユニット８の前後方向の寸法を更に短縮させることができ、リンク架台５の背面５Ａと燃料タンク６とをより近接させることが可能になる。

【0030】

また、本実施形態では、図５に示すように、ボルト穴８４Ｃを有するボルト取付面８３１Ｃが対向面８３Ａに対して略平行に設けられている。そして、図７に示すように、ボルト９Ｂは、ボルト穴８４Ｃを介して対向面８３Ａに直交する方向（前後方向）に挿入されて締結される。そのため、バー部材８３の前後方向の位置をボルトの締め具合によって微調整することが可能である。

【0031】

＜３．変形例＞
本発明による作業機械は上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。

【0032】

上記実施形態では、ボルト取付面８３１Ｃの後方に燃料タンク６が存在しないため（図４）、ボルト取付面８３１Ｃは対向面８３Ａに対して略平行に設けられる場合を例示したが（図５）、これに限定されない。ボルト取付面８３１Ｃの後方に燃料タンク６が存在している場合には、ボルト取付面８３１Ｂと同様に、ボルト取付面を対向面８３Ａに対して略直角に屈曲した位置に設けるようにしてもよい。すなわち、バー部材８３の双方の延伸端部に屈曲した取付面を設け、共に側方からボルトで締結するような構成を採用してもよい。

【0033】

また、上記実施形態では、保持部材の一例としてガイド部材８５を例示したが、これに限定されず、油圧ホース７を挟持するようなクランプ部材を保持部材として採用してもよい。

【0034】

また、上記実施形態では、第１構造物の一例としてリンク架台５を例示し、第２構造物の一例として燃料タンク６を例示したが、これに限定されない。互いに近接し、その間に油圧ホース等の配索物を配索させる２つの構造物であれば、リンク架台５及び燃料タンク６以外の構造物同士であっても本発明を適用することが可能である。

【0035】

また、上記実施形態では、取付部材８１Ａ，８１Ｂがリンク架台５の背面５Ａに設けられる場合を例示したが、これに限定されず、リンク架台５の側面に設けるようにしてもよい。

【産業上の利用可能性】

【0036】

以上のように本発明にかかる構成は、狭所に油圧ホースが配索される解体機等に用いるのに適している。

【符号の説明】

【0037】

１ 解体機、２ 下部走行体、３ 上部旋回体、４ キャブ、５ リンク架台、
６ 燃料タンク、７ 油圧ホース、８ ホース保持ユニット、９Ａ，９Ｂ ボルト、
４１ リンクシリンダ、８１Ａ，８１Ｂ 取付部材、８３ バー部材、
８３Ａ 対向面、８３Ｂ，８３Ｃ 延伸端部、８４Ｂ，８４Ｃ ボルト穴、
８５ ガイド部材、８３１Ｂ，８３１Ｃ ボルト取付面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】