【図1】実施の形態１のエンジンにおいて、吸気ポートの縦断面図である。

【図2】吸気弁と排気弁との間の中心線で気筒を縦に切断した場合の断面図である。

【図3】双子渦発生時の気流の向きを表した筒内上面図である。

【図4】双子渦発生時の気流の流れを示す吸気弁と排気弁との間の中心線で気筒を縦に切断した場合の断面図である。

【図5】タンブル比とタンブル流の形態との関係を説明する図である。

【図6】比較例において、立ち角に応じた燃料噴射タイミングの設定とその結果としての成層混合気空燃比の変化について説明する図である。

【図7】実施の形態１において、立ち角に応じた燃料噴射タイミングの設定とその結果としての成層混合気空燃比の変化について説明する図である。

【図8】比較例において、立ち角に応じた燃料噴射タイミングの設定とその結果としての成層混合気空燃比の変化について説明する図である。

【図9】実施の形態１において、立ち角に応じた燃料噴射タイミングの設定とその結果としての成層混合気空燃比の変化について説明する図である。