特許 6261311 通信システム、電子装置、通信方法及び通信プログラム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6261311

(24)【登録日】2017年12月22日

(45)【発行日】2018年1月17日

(54)【発明の名称】通信システム、電子装置、通信方法及び通信プログラム

(51)【国際特許分類】

   H04W 4/48 20180101AFI20180104BHJP

   H04W 12/06 20090101ALI20180104BHJP

   H04W 84/10 20090101ALI20180104BHJP

   H04M 11/00 20060101ALI20180104BHJP

【ＦＩ】

   H04W4/04 115

   H04W12/06

   H04W84/10 110

   H04M11/00 302

【請求項の数】12

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2013-251658(P2013-251658)

(22)【出願日】2013年12月5日

(65)【公開番号】特開2015-109572(P2015-109572A)

(43)【公開日】2015年6月11日

【審査請求日】2016年8月4日

(73)【特許権者】

【識別番号】000101732

【氏名又は名称】アルパイン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100098497

【弁理士】

【氏名又は名称】片寄 恭三

(72)【発明者】

【氏名】三宅 隆

【審査官】 田畑 利幸

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００６−２２２７９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−２０５５４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２００８−５３０８８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−０３４１４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０２６７６８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０４Ｗ ４／００−９９／００

Ｈ０４Ｌ １２／２８−１２／９５５

Ｂ６０Ｒ １６／００−１７／０２

Ｈ０４Ｍ １１／００−１１／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、前記携帯端末と接続可能な電子装置とを備えた通信システムであって、
前記通信装置は、
第１の通信方式により前記携帯端末とデータ通信を可能にする第１のデータ通信手段と、
前記第１のデータ通信手段を介して前記携帯端末の識別情報を取得する取得手段と、
第２の通信方式により前記電子装置とデータ通信を可能にする第２のデータ通信手段とを有し、
前記電子装置は、
前記第２のデータ通信手段を介して前記通信装置から前記携帯端末の前記第１の通信方式に従う識別情報を受信する受信手段と、
前記電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索する探索手段と、
前記受信手段によって受信された前記第１の通信方式に従う識別情報に基づき前記探索手段によって探索された携帯端末を識別する識別手段と、
第３の通信方式により前記識別手段によって識別された携帯端末との無線接続を可能にする接続手段と、を有し、
前記識別手段は、前記第３の通信方式が前記第１の通信方式と異なるとき、前記第１の通信方式に従う識別情報と前記第３の通信方式に従う識別情報との対応関係を規定する対応テーブルを参照して、前記第１の通信方式に従う識別情報に対応する前記第３の通信方式に従う識別情報を特定する、通信システム。

【請求項2】

前記電子装置はさらに、前記第２のデータ通信手段を介して前記携帯端末の識別情報の送信を要求する要求手段を含み、前記受信手段は、前記要求手段によって要求に基づいて送信された前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を受信する、請求項１に記載の通信システム。

【請求項3】

前記電子装置はさらに、識別された携帯端末を認証する認証手段を含み、前記接続手段は、前記認証手段による認証を条件に携帯端末を接続する、請求項１または２に記載の通信システム。

【請求項4】

前記第２のデータ通信手段は、近距離通信または人体通信である、請求項１ないし３いずれか１つに記載の通信システム。

【請求項5】

前記電子装置はさらに、接続された携帯端末を介してハンズフリー通話を行うハンズフリー通話手段を含む、請求項１ないし４いずれか１つに記載の通信システム。

【請求項6】

第２の通信方式によりユーザーに装着可能な通信装置と接続され、第３の通信方式により携帯端末と接続可能な電子装置であって、
前記通信装置に接続され、前記通信装置に対応付けされた前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を受信する受信手段と、
前記電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索する探索手段と、
前記受信手段によって受信された前記第１の通信方式に従う識別情報に基づき前記探索手段によって探索された携帯端末を識別する識別手段と、
前記第３の通信方式により前記識別手段によって識別された携帯端末との無線接続を可能にする接続手段と、を有し、
前記識別手段は、前記第３の通信方式が前記第１の通信方式と異なるとき、前記第１の通信方式に従う識別情報と前記第３の通信方式に従う識別情報との対応関係を規定する対応テーブルを参照して、前記第１の通信方式に従う識別情報に対応する前記第３の通信方式に従う識別情報を特定する、電子装置。

【請求項7】

携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、前記携帯端末と接続可能な電子装置とを備えた通信システムにおける携帯端末との通信方法であって、
第１の通信方式により前記携帯端末と前記通信装置とのデータ通信を可能にするステップと、
前記通信装置において前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を取得するステップと、
前記通信装置で取得された前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を第２の通信方式により前記電子装置へ送信するステップと、
第３の通信方式により前記電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索するステップと、
探索された携帯端末の中から前記第１の通信方式に従う識別情報に一致する携帯端末を識別するステップと、
第３の通信方式により識別された携帯端末と前記電子装置との無線接続を可能にするステップと、を有し、
前記識別するステップは、前記第３の通信方式が前記第１の通信方式と異なるとき、前記第１の通信方式に従う識別情報と前記第３の通信方式に従う識別情報との対応関係を規定する対応テーブルを参照して、前記第１の通信方式に従う識別情報に対応する前記第３の通信方式に従う識別情報を特定する、
る、通信方法。

【請求項8】

前記通信方法はさらに、識別された携帯端末を認証するステップを含む、請求項７に記載の通信方法。

【請求項9】

前記通信方法はさらに、接続された携帯端末を介してハンズフリー通話を行うステップを含む、請求項７または８に記載の通信方法。

【請求項10】

携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、前記携帯端末と接続可能な電子装置とを備えた通信システムにおける通信プログラムであって、
前記通信装置において、
第１の通信方式により前記携帯端末とデータ通信を可能にし、前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を取得するステップと、
第２の通信方式により前記電子装置とデータ通信を可能にし、前記携帯端末の第１の通信方式に従う識別情報を前記電子装置に送信するステップとを有し、
前記電子装置は、
前記通信装置に前記携帯端末の識別情報を要求するステップと、
前記電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索するステップと、
前記要求手段に応答して前記通信装置から送信された前記第１の通信方式に従う識別情報に基づき探索された携帯端末を識別するステップと、
第３の通信方式により識別された携帯端末を前記電子装置に無線接続させるステップと、を有し、
前記識別するステップは、前記第３の通信方式が前記第１の通信方式と異なるとき、前記第１の通信方式に従う識別情報と前記第３の通信方式に従う識別情報との対応関係を規定する対応テーブルを参照して、前記第１の通信方式に従う識別情報に対応する前記第３の通信方式に従う識別情報を特定する、通信プログラム。

【請求項11】

前記通信プログラムはさらに、識別された携帯端末を認証するステップを含む、請求項１０に記載の通信プログラム。

【請求項12】

前記通信プログラムはさらに、接続された携帯端末を介してハンズフリー通話を行うステップを含む、請求項１０または１１に記載の通信プログラム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、無線通信可能なエリア内にある携帯端末を車載装置に接続するための通信システムに関し、特に、ユーザーに装着されたウエアラブルな通信装置を利用し、接続する携帯端末を識別しこれを認証する技術に関する。

【背景技術】

【0002】

運転中に携帯電話により通話することが禁止され、これに伴いハンズフリー通話機能を搭載する車載機が普及している。つまり、ハンズフリー通話機能とは、運転者が携帯電話を手で持つことなく通話できる機能である。例えば、車内に持ち込まれた携帯電話をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等により車載機に無線接続し、ヘッドギアに装着されたマイクから音声を入力し、車載機のスピーカから音声を出力している。

【0003】

車内に複数の携帯電話が持ち込まれた場合、運転者の携帯電話を識別し、その携帯電話を車載機に接続することが望ましい。例えば、特許文献１では、運転者の携帯電話を識別するために、運転者の指紋情報と運転者が使用する携帯電話を特定する特定情報とを対応付けし、ハンドルに搭載された指紋検出センサにより検出された指紋パターンから携帯電話の特定情報を取得し、特定情報に合致する携帯電話を車内で検索することを開示している。

【0004】

特許文献２のハンズフリー装置は、携帯電話がハンズフリーモードに設定されている場合には、携帯電話とハンズフリー装置とを自動的に無線接続させ、ハンズフリーを解除する場合には、ハンズフリー装置を使用することなく携帯電話から操作を可能にしている。これにより、運転席に別の人間が着座しているときに、運転者は携帯電話単独で通話することができる。

【0005】

特許文献３のハンズフリーシステムでは、利用者の音声特徴データと利用者が使用する携帯電話の識別データとを対応してメモリに登録しておき、データ検索部では、マイクから入力した音声の音声特徴データに対応する携帯電話の識別データをメモリから検索し、検索した識別データの携帯電話を選択して通信を行うことを可能にしている。特許文献４のハンズフリーシステムでは、運転者の携帯電話を識別するための識別情報が記憶された記憶送信装置を車内に持ち込むと、ハンズフリー装置が識別情報に基づき運転者の携帯電話と無線接続することを可能にしている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特許第４３２８７０６号公報

【特許文献2】特許第４６７５４５８号公報

【特許文献3】特許第３７７６８０５号公報

【特許文献4】特開２００６−２２２７９１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

車内に複数の携帯電話が持ち込まれたとき、運転者の携帯電話を識別する方法には、特許文献１ないし４に示される方法以外にも、以下の２つの技術が存在する。
（１）車載機と無線通信可能な携帯電話に付与されたデバイスＩＤ（識別）を取得し、これの一覧をディスプレイに表示し、その中から所望のデバイスＩＤを運転者またはユーザーに選択させる方法。
（２）携帯電話に搭載された近距離通信機能、例えばＮＦＣ（Near Field Communication）通信機能を利用して、運転者の携帯電話を車内の特定場所にタッチすることで携帯電話のデバイスＩＤを取得する方法。

【0008】

しかしながら、上記（１）に示す方法では、運転者が選択する操作を行う必要がある。また、デバイスＩＤが類似している場合には、判別することができず、必ずしも正確にデバイスＩＤを選択することができない。また、（２）に示す方法では、運転者が携帯電話を取り出し、これを特定の場所にタッチさせる必要があり、煩雑である。

【0009】

本発明は、このような従来の課題を解決し、特別な操作を行うことなく携帯端末を識別可能な通信システム、電子装置、通信方法及び通信プログラムを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明に係る通信システムは、携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、携帯端末と接続可能な電子装置とを備えたものであって、前記通信装置は、携帯端末とデータ通信を可能にする第１のデータ通信手段と、第１のデータ通信手段を介して携帯端末の識別情報を取得する取得手段と、前記電子装置とデータ通信を可能にする第２のデータ通信手段とを有し、前記電子装置は、前記第２のデータ通信手段を介して前記通信装置から携帯端末の識別情報を受信する受信手段と、前記電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索する探索手段と、前記受信手段によって受信された前記識別情報に基づき前記探索手段によって探索された携帯端末を識別する識別手段と、前記識別手段によって識別された携帯端末の接続を可能にする接続手段とを有する。

【0011】

好ましくは電子装置はさらに、前記第２のデータ通信手段を介して携帯端末の識別情報の送信を要求する要求手段を含み、前記受信手段は、前記要求手段によって要求された識別情報を受信する。好ましくは電子装置はさらに、識別された携帯端末を認証する認証手段を含み、前記接続手段は、認証手段による認証を条件に携帯端末を接続する。好ましくは前記第２のデータ通信手段は、近距離通信または人体通信である。好ましくは前記識別手段は、前記受信手段により取得した識別情報と前記探索手段によって探索された携帯電話の識別情報との種別が異なるとき、前記電子装置が保持する識別情報に関する対応テーブルを用いる。好ましくは電子装置はさらに、接続された携帯端末を介してハンズフリー通話を行うハンズフリー通話手段を含む。

【0012】

本発明に係る電子装置は、ユーザーに装着可能な通信装置と接続され、携帯端末と接続可能な電子装置であって、前記通信装置に接続され、前記通信装置に対応付けされた携帯端末の識別情報を受信する受信手段と、前記無線通信可能な携帯端末を探索する探索手段と、前記受信手段によって受信された前記識別情報に基づき前記探索手段によって探索された携帯端末を識別する識別手段と、前記識別手段によって識別された携帯端末の接続を可能にする接続手段とを有する。

【0013】

本発明に係る通信方法は、携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、携帯端末と接続可能な電子装置とを備えた通信システムにおけるものであって、携帯端末と通信装置とをデータ通信を可能にするステップと、通信装置において携帯端末の識別情報を取得するステップと、通信装置で取得された前記識別情報を電子装置へ送信するステップと、電子装置と無線通信可能な携帯端末を探索するステップと、探索された携帯端末の中から前記識別情報に一致する携帯端末を識別するステップと、識別された携帯端末と電子装置との接続を可能にするステップとを有する。

【0014】

本発明に係る通信プログラムは、携帯端末と、ユーザーに装着可能な通信装置と、携帯端末と接続可能な電子装置とを備えた通信システムにおけるものであって、前記通信装置において、携帯端末とデータ通信を可能にし、携帯端末の識別情報を取得するステップと、電子装置とデータ通信を可能にし、前記識別情報を車載装置に送信するステップとを有し、電子装置は、前記通信装置に前記携帯端末の識別情報を要求するステップと、前記車載装置と無線通信可能な携帯端末を探索するステップと、前記要求手段に応答して前記通信装置から送信された前記識別情報に基づき探索された携帯端末を識別するステップと、識別された携帯端末を電子装置に接続させるステップとを有する。

【発明の効果】

【0015】

本発明によれば、ユーザーに装着された通信装置を介して携帯端末の識別情報を電子装置へ提供し、電子装置は、この識別情報に基づき携帯端末の識別ないし認証を行い、携帯端末を接続するようにしたので、ユーザーは特別な操作を行うことなく自身の携帯端末と電子装置とを接続させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の実施例に係る携帯端末の認証システムの概要を示す概略図である。

【図2】図２（ａ）は本発明の実施例に係る携帯端末の認証システムの構成例を説明するブロック図であり、図２（ｂ）は車載装置が保持する携帯端末のデバイスＩＤ対応テーブルを示す図である。

【図2A】車載装置、通信装置および携帯端末間の通信手段の態様が異なる他の認証システムを示す図である。

【図3】本発明の実施例に係る通信装置の機能的な構成を示す機能ブロック図である。

【図4】本発明の実施例に係る車載装置の構成例を示すブロック図である。

【図5】本実施例に係る認証プログラムの機能の構成を示すブロック図である。

【図6】本発明の実施例に係る認証プログラムによる認証動作を説明するプローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0017】

本発明の携帯端末の通信システムの好ましい態様は、携帯端末の認証システムに利用される。図１は、本実施例に係る携帯端末の認証システムの概要を示す概略図である。本発明の実施例に係る携帯端末の認証システム１０は、携帯端末２０と、ユーザーに装着可能なウエアラブルな通信装置３０と、携帯端末２０と接続可能な車載装置４０とを備える。ユーザーが装着する通信装置３０と自身が所有する携帯端末２０とは通信可能な状態にあり、通信装置３０は、その携帯端末２０から識別情報を取得することができる。通信装置３０は、携帯端末２０と接続されたときに自動的に識別情報の送信を携帯端末２０に要求したり、あるいは通信装置３０は、車載装置４０からの指示に応答して識別情報の送信を要求することができる。一方、車載装置４０は、例えば、エンジンの始動ボタン５０の周囲に設けられた通信ポイント４２に通信装置３０が接近または接触したとき、近距離通信（ＮＦＣ等）により通信装置３０と通信することができる。また、通信装置３０は生体を通信路として利用する人体通信（Human Body Communication：ＨＢＣ）に対応するウエアラブル機器であることができ、この場合には、ユーザーが通信ポイント４２または始動ボタン５０にタッチ（接触）したとき、車載装置４０は、通信装置３０と通信することができる。車載装置４０は、上記したように通信装置３０から携帯端末２０の識別情報を受け取り、無線通信可能なエリア内にある複数の携帯端末２０Ａ、２０Ｂを探索することができ、通信装置３０から取得した識別情報に基づき携帯端末２０を識別し、その携帯端末２０との接続を許可することができる。

【0018】

好ましい態様では、ユーザーは、携帯端末２０を車内に持ち込んだとき、エンジンの始動ボタン５０を押すなどの通常の動作過程において、装着した通信装置３０を車載装置４０の通信ポイント４２に接近させ、自身の携帯端末２０の識別情報を、通信装置３０を介して車載装置４０へ提供させる。これにより、ユーザーは、自身の携帯端末２０をカバン２２等に収納させている場合でも、それを取り出すことなく、携帯端末２０の識別情報を自動的に車載装置４０へ提供することができる。また、他者の携帯端末２０Ａ、２０Ｂが車内に持ち込まれた場合、車載装置４０は、ユーザーが所有する携帯端末２０を識別し、これを車載装置４０に接続させることができる。

【0019】

携帯端末２０は、多機能型携帯電話（スマートフォン）、携帯電話、タブレット型ＰＣ、モバイル型ゲーム機、その他の携帯型端末であることができる。携帯端末２０は、オーディオデータやビデオデータを保持、再生機能、車載装置と通信する機能、アプリケーションを搭載しこれを実行する機能などを備えることができる。

【0020】

好ましい態様では、通信装置３０は、ユーザーの身体に装着可能なウエアラブル装置であって、ユーザーの指、腕、手首、首、耳、頭、足首等に装着したり、ユーザーが着用する手袋、帽子、カツラ、メガネ、衣服、靴、時計、ブレスレッド等に組み込み、あるいは取り付けることができる。そして、通信装置３０は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、Ｗｉ−Ｆｉ(登録商標)等の無線接続による通信手段Ｈ１により、ユーザーの所有する携帯端末２０とペアリングされ、携帯端末２０の識別情報を取得し、保持することができる。また、通信装置３０は、例えば、近距離通信（ＮＦＣ）、人体通信（ＨＢＣ）等の通信手段Ｈ２により、車載装置４０と通信可能であり、通信装置３０は、少なくとも携帯端末２０の識別情報を車載装置４０に送信する中継として機能する。

【0021】

車載装置４０は、概して車両に搭載された電子装置であり、種々の機能を搭載することができる。例えば、車載装置は、目的地までの経路を案内するナビゲーション機能、オーディオデータやビデオデータを再生する機能、テレビ／ラジオ放送を受信する機能、無線や有線により携帯端末等の外部機器に接続する通信機能、携帯端末をハンズフリー通話可能にする機能、携帯端末の出力装置として機能するミラーリンク機能などを搭載することができる。車載装置４０は、通信手段Ｈ２により通信装置３０と接続され、通信手段Ｈ３により携帯端末２０と接続可能である。

【0022】

好ましい態様では、車載装置４０は、無線ＬＡＮホストであり、車内に持ち込まれた携帯端末を探索し、通信手段Ｈ３により無線接続することができる。また、通信手段Ｈ３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈであってもよい。好ましい態様では、車載装置４０は、通信装置３０から受け取った識別情報に基づき、車内にある携帯端末２０を識別し、これを認証することができる。携帯端末２０が接続されると、車載装置４０は、携帯端末２０が保持する各種機能や各種データを共有することができ、例えば、ハンズフリー機能により通話したり、携帯端末２０にあるアプリケーションソフトやメディアデータを利用することができる。

【0023】

好ましい態様では、携帯端末の識別情報は、携帯端末を識別可能な情報であればよく、例えば、固有のデバイスＩＤ、携帯端末に設定されたアカウント情報、ユーザー名、電子メールなどである。固有のデバイスＩＤには、例えば、ネットワーク機器を識別するためのデバイスネーム、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスやＭＡＣアドレスなどが利用される。

【実施例】

【0024】

次に、本発明の実施例に係る車載装置と携帯端末との接続について図面を参照して説明する。図２（ａ）は、本発明の実施例に係る携帯端末の認証システムの構成例を説明するブロック図である。本実施例の携帯端末の認証システム１０は、図２（ａ）に示すように、携帯端末２０と、ユーザーに装着可能なウエアラブルの通信装置３０と、携帯端末２０と接続可能な車載装置４０とを備え、通信装置３０は、携帯端末２０の識別情報を取得することができ、車載装置４０は、通信装置３０から受け取った識別情報に基づき、ユーザーが所有する携帯端末２０を識別し、これを認証することができる。以下の説明では、識別情報としてデバイスＩＤを例に用いる。

【0025】

携帯端末２０は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの無線接続により、一定範囲内にある通信装置３０と通信可能であり、ユーザーが装着する通信装置３０とペアリングすることができる。

【0026】

通信装置３０は、例えば、ユーザーの腕に装着することができ、ペアリングされた携帯端末２０からデバイスＩＤとしてＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを取得することができる。また、通信装置３０は、車載装置４０に接近または接触したとき、車載装置４０とＮＦＣにより通信することができる。さらに通信装置３０は、自身に組み込まれたプログラムを実行することにより、あるいは車載装置４０から携帯端末２０のデバイスＩＤを要求されたとき、携帯端末２０のデバイスＩＤを車載装置４０に送信することができる。上記したように、通信装置３０と車載装置４０とは、ＮＦＣ以外にも、例えば、生体を介して信号を送受信するＨＢＣを利用してもよい。

【0027】

車載装置４０は、無線通信可能なエリアを構築するためのＷｉ−Ｆｉなどの無線ＬＡＮルータ機能を有し、例えば、自身の携帯端末２０や他者の携帯端末など、無線通信可能なエリア内にある全ての携帯端末を探索することができ、各携帯端末からＭＡＣアドレス等のデバイスＩＤを取得することができる。

【0028】

図２（ｂ）は、車載装置４０が保持する携帯端末２０のデバイスＩＤ対応テーブルを示す図である。デバイスＩＤ対応テーブルは、過去に利用されたり、予め登録された携帯端末に関する、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスとＭＡＣアドレスとの対応を示すものであり、車載装置４０は、通信装置３０との通信方式が携帯端末の通信方式と異なるとき、デバイスＩＤ対応テーブルを参照する。なお、デバイスＩＤ対応テーブルは、これ以外にも、デバイスネーム等の他のデバイスＩＤとの対応を含むものであってもよい。

【0029】

車載装置４０は、このようなデバイスＩＤ対応テーブルを参照し、通信装置３０から受け取ったＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスに基づき、探索された全ての携帯端末の中から、該当するＭＡＣアドレスを特定し、ユーザーの携帯端末２０を識別認証し、接続することができる。

【0030】

上記認証システム１０では、通信手段Ｈ１がＢｌｕｅｔｏｏｔｈで、通信手段Ｈ３が無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）である例について説明したが、これらの通信手段Ｈ１、Ｈ３は、図２Ａに示すように、他の態様であってもよい。

【0031】

図２Ａは、車載装置、通信装置および携帯端末間の通信手段の態様が異なる他の認証システムを示す図である。認証システム１０Ａでは、図２Ａ（ａ）に示すように、車載装置４０と携帯端末２０との間の通信手段Ｈ３には、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈが用いられる。この場合、車載装置４０は、通信装置３０から受け取ったＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスに基づき、探索された全ての携帯端末の中から、該当するＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを特定し、ユーザーの携帯端末２０を識別認証し、接続することができる。本例では、車載装置４０と通信装置３０間の通信方式が車載装置４０と携帯端末２０間の通信方式と同じであるので、デバイスＩＤ対応テーブルの参照を必要としない。通信装置３０は、携帯端末２０のＢｌｕｅｔｏｏｔｈアドレスを車載装置４０に送信した後、携帯端末２０とのペアリングを解消することで、車載装置４０は携帯端末２０とＢｌｕｅｔｏｏｔｈによる接続を可能にする。この場合、通信装置３０は、携帯端末２０とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続を解消するためのユーザー入力を備えることが好ましい。

【0032】

認証システム１０Ｂでは、図２Ａ（ｂ）に示すように、携帯端末２０と通信装置３０とのペアリングの通信手段Ｈ１に、無線ＬＡＮ（Ｗｉ−Ｆｉ）が用いられる。この場合、車載装置４０は、通信装置３０から携帯端末２０のＭＡＣアドレスを受け取ることができ、そのＭＡＣアドレスに基づき、探索された全ての携帯端末の中から、ユーザーの携帯端末２０を識別認証し、Ｗｉ−Ｆｉにより接続することができる。車載装置４０と携帯端末２０間の接続は、上記の例と同様に、通信装置３０と携帯端末２０間の接続を解除してから行われる。

【0033】

図３は、本発明の実施例に係る通信装置３０の機能的な構成を示す機能ブロック図である。本発明の実施例に係る通信装置３０は、携帯端末２０との間で、データ通信を可能にする第１データ通信手段１０２と、第１データ通信手段１０２によりペアリングされた携帯端末２０からデバイスＩＤを取得するデバイスＩＤ取得手段１０４と、車載装置４０との間で、近距離によるデータ通信を可能にする第２データ通信手段１０６と、第２データ通信手段１０６により車載装置４０からの要求等に応じてペアリングされた携帯端末２０のデバイスＩＤを車載装置４０に送信するデバイスＩＤ送信手段１０８とを有する。通信装置３０は、これ以外にも、取得したデバイスＩＤを保持する機能、携帯端末２０と車載装置４０との間で、各種データの送受信を中継する中継機能などを有することができる。

【0034】

第１データ通信手段１０２は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈにより、ユーザーが所有する携帯端末２０など、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能を備えた一定距離内に存在する携帯端末あるいは予め設定された特定の携帯端末とのペアリングを可能にする。デバイスＩＤ取得手段１０６は、第１データ通信手段１０２により携帯端末２０とペアリングされているとき、携帯端末２０からデバイスＩＤを取得する。例えば、デバイスＩＤ取得手段１０６は、携帯端末２０に対してデバイスＩＤの要求を行い、これに応答して携帯端末２０がデバイスＩＤを通信装置３０へ送信する。

【0035】

第２データ通信手段１０６は、例えば、近距離でデータ通信が行われるＮＦＣであり、通信装置３０が車載装置４０の通信ポイント付近に移動したとき、車載装置４０との通信が有効になる。デバイスＩＤ送信手段１０８は、第２通信手段１０６によりデータ通信可能なとき、車載装置４０からの要求に応じて、あるいは第２通信手段１０６の通信が可能になったことに応答して、携帯端末２０のデバイスＩＤを送信する。また、第２データ通信手段１０６は、通信ポイント４２または始動ボタン５０へのタッチにより通信が行われるＨＢＣが用いられた場合には、ユーザーが通信ポイント４２または始動ボタン５０に接触したとき、車載装置４０との通信を可能にする。

【0036】

図４は、本発明の実施例に係る車載装置の構成例を示すブロック図である。車載装置４０は、自車位置周辺の道路地図を表示したり、目的地までの誘導経路を案内するナビゲーション部１２０と、ＣＤ、ＤＶＤ、ブルーレイディスク、ハードディスク装置などから得られたオーディオデータやビデオデータを再生するマルチメディア再生部１２２と、接続された外部機器と通信手段Ｈ３によりデータ通信を行うデータ通信部１２４と、近距離通信可能な機器が接近または接触したことを検出するＮＦＣ機器検出部１２６と、無線通信可能なエリア内にある携帯端末を探索する携帯端末探索部１２８と、ユーザーからの指示を受け取る各種スイッチやタッチパネルを含む入力部１３０と、ナビゲーション画像や音声等を出力する出力部１３２と、プログラムやデータ等を記憶する記憶部１３４と、各部を制御する制御部１３６を含んで構成される。

【0037】

ＮＦＣ機器検出部１２６は、ＮＦＣに対応する通信機器、例えば、通信装置３０の接近または接触を検出する。ＮＦＣ機器検出部１２６は、例えば、図１に示すエンジンの始動ボタン５０の周囲に設けられた通信ポイント４２など、運転手となるユーザーの通常動作過程において接近または接触されるような位置に配置されることが望ましい。例えば、ＮＦＣ機器検出部１２６は、車両のドア、鍵穴、ルームミラー、サイドミラーの操作ボタン、ハンドルなどの近傍に配置することができ、１つに限らず、複数の位置に配置してもよい。図には、ＮＦＣ機器検出部１２６を例示するが、上記したようにＮＦＣ機器検出部１２６は、通信装置３０がＨＢＣ通信を備える場合には、ＨＢＣ通信検出部に置き換えられる。

【0038】

携帯端末探索部１２８は、無線通信可能なエリア内にある携帯端末を探索し、探索された携帯端末のデバイスＩＤを取得する。探索により取得されたデバイスＩＤは、制御部１１６へ提供され、それらデバイスＩＤに対応する携帯端末の中から、通信装置３０から取得したデバイスＩＤに該当するものが認証される。

【0039】

データ通信部１２４は、例えば、無線ＬＡＮ、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなどの各種接続方式により携帯端末等の外部機器を接続することができる。データ通信部１２４は、無線通信以外にも、ＵＳＢ（登録商標）などの有線を用いて外部機器を接続することができる。

【0040】

記憶部１３４には、システム動作に必須のプログラム以外にも、ナビゲーションに必要な道路地図データ、メディア再生に必要な楽曲データなどを記憶することができる。

【0041】

制御部１３６は、好ましい態様では、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを含むマイクロコントローラから構成され、ＲＯＭまたはＲＡＭは、車載装置の各部の動作を制御するための種々のプログラムを格納することができる。さらに本実施例では、接続する携帯端末を識別し認証するための携帯端末の認証プログラム１４０が含まれる。

【0042】

図５は、本実施例に係る認証プログラムの機能の構成を示すブロック図である。接続する携帯端末を認証する認証プログラム１４０は、データ通信部１２４を介して無線ＬＡＮにより通信可能なエリアを構築し、車内に持ち込まれた携帯端末とデータ通信を可能にする無線ＬＡＮ通信手段１４２と、ＮＦＣ機器検出部１２６によって検出された通信装置３０との間でデータ通信を可能にする近距離通信手段１４４と、近距離通信手段１４４により通信装置３０が保持する携帯端末２０のデバイスＩＤを要求するデバイスＩＤ要求手段１４６と、携帯端末探索部１２８によって探索された無線通信可能なエリア内にある全ての携帯端末のデバイスＩＤを保持するデバイスＩＤ保持手段１４８と、デバイスＩＤ要求手段１４６により通信装置３０から受け取ったデバイスＩＤとデバイスＩＤ保持手段１４８によって保持されたデバイスＩＤとを比較し、一致するデバイスＩＤを識別するデバイスＩＤ識別手段１５０と、一致したデバイスＩＤが識別されたとき当該デバイスＩＤの携帯端末の認証を行うデバイスＩＤ認証手段１５２と、デバイスＩＤ選択手段１５２によって選択されたデバイスＩＤの携帯端末との接続を可能にする接続手段１５４とを有する。

【0043】

デバイスＩＤ要求手段１４６は、ＮＦＣ機器検出部１２６によって通信装置３０の接近が検出されたとき、通信装置３０にペアリングされた携帯端末２０のデバイスＩＤを通信装置３０に要求するが、この要求は必ずしも必須ではない。通信が確立されたとき、通信装置３０が自発的にデバイスＩＤを発するようにしてもよい。

【0044】

デバイスＩＤ認証手段１５２は、デバイスＩＤ識別手段１５０によって識別されたデバイスＩＤの認証を行うが、この認証は、必ずしも必須ではない。例えば、接続手段１５４は、デバイスＩＤ識別手段１５０によって識別されたデバイスＩＤの携帯端末との接続を行うようにしてもよい。また、デバイスＩＤ認証手段１５２を実行する場合には、例えば認証したデバイスＩＤをディスプレイに表示させ、ユーザーからの最終的な承認を得るようにしてもよい。例えば、認証コードを入力させるようにしてもよい。

【0045】

次に、本発明の実施例に係る携帯端末の認証システムにおける認証動作を図６のプローチャートを参照して説明する。ここでは、図１に示すように、ユーザーが腕に通信装置３０を装着し、エンジンの始動ボタンを押す行為に伴い、ユーザー（運転者）の携帯端末２０を車載装置４０に接続する例について説明する。

【0046】

まず、ユーザーが装着する通信装置３０が第１データ通信手段１０２（例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）により、所有する携帯端末２０とペアリングされる（Ｓ１００）。このペアリングが行われるタイミングは任意であるが、少なくともユーザーが車内に乗り込む前に行われる。これにより、通信装置３０と携帯端末２０との間でデータ通信が可能になる。ペアリングされると、通信装置３０のデバイスＩＤ取得手段１０４は、ペアリングされた携帯端末２０からデバイスＩＤを取得する（Ｓ１０１）。通信装置３０は、携帯端末２０とペアリングされている間、または携帯端末２０とペアリングされてから一定期間、取得したデバイスＩＤを保持することができる。

【0047】

次に、ユーザーがエンジンの始動ボタンを押すと、通信装置３０が車載装置４０の通信ポイント４２に接近し（Ｓ１０２）、車載装置４０のＮＦＣ機器検出部１２６が通信装置３０を検出する（Ｓ１０３）。これにより、通信装置３０と車載装置４０とのデータ通信が可能になり、デバイスＩＤ要求手段１４６は、通信装置３０に対しデバイスＩＤの送信を要求する（Ｓ１０４）。その要求を受け、通信装置３０のデバイスＩＤ送信手段１０８により、保持する携帯端末２０のデバイスＩＤを車載装置４０に送信し（Ｓ１０５）、車載装置４０は、通信装置３０にペアリングされた携帯端末２０のデバイスＩＤを取得する。

【0048】

また、車載装置４０では、デバイスＩＤの要求と時間的に前後して、携帯端末探索部１２８が車内に存在する携帯端末を探索する（Ｓ１０６）。これにより、車内に持ち込まれた全ての携帯端末のデバイスＩＤが取得され、これらがデバイスＩＤ保持手段１４８によって保持される。車内にある全ての携帯端末が探索されると、デバイスＩＤ識別手段１５０は、通信装置３０から受け取ったデバイスＩＤとデバイスＩＤ保持手段１４８に保持されたデバイスＩＤとを比較し、一致するデバイスＩＤを識別し、必要に応じて識別されたデバイスＩＤを認証する（１０７）。デバイスＩＤ識別手段１５０は、装置間の通信方式が異なる場合には、デバイスＩＤ対応テーブルを参照して一致するデバイスＩＤを識別する。そして、接続手段１５４は、識別ないし認証された携帯端末２０を車載装置４０に接続する（Ｓ１０８）。

【0049】

ユーザーは、自身の携帯端末２０が車載装置４０に接続されると、車載装置４０を介してハンズフリー通話を行ったり、携帯端末２０に記憶された音楽、動画、インストールされた各種アプリケーションを利用することができる。また、車載装置４０は、接続された携帯端末２０から個人仕様データ等を取得することができ、例えば、車内の音響システムや車両に関するデジタル表示など、ユーザーの好む仕様に変更することができる。あるいは、車載装置４０は、デバイスＩＤに対応するユーザー仕様の情報を備えている場合には、識別されたデバイスＩＤに対応するユーザー仕様を車載装置に自動で設定するようにしてもよい。

【0050】

このように本実施例によれば、ユーザーは、携帯端末を特定の位置にかざしたり、携帯端末をカバン等から取り出すような特別な行為をすることなく、ウエアラブルな通信装置を介してこれにペアリングされた携帯端末の識別情報を車載装置へ提供し、自身の携帯端末を車載装置に接続させることができる。

【0051】

上記実施例では、携帯端末のデバイスＩＤを用いて携帯端末の識別ないし認証を行う例を示したが、識別情報は、デバイスＩＤに代えて、あるいはデバイスＩＤとともに他の情報、例えば、携帯端末の電話番号、携帯端末のアプリケーション等に設定されているアカウント情報、ユーザー名、電子メールアドレスなどの利用も可能である。さらに上記実施例では、通信装置３０と車載装置４０間の通信にＮＦＣを利用したが、これは一例であって他のデータ通信であってもよい。さらに上記実施例では、携帯端末の識別ないし認証を例示したが、この識別ないし認証を利用すれば、車両の運転者を特定することも可能である。さらに上記実施例では、車内空間における携帯端末の識別ないし認証を例示したが、これに限らず、本人を特定する必要性がある環境下であれば本発明を利用することが可能である。

【0052】

本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の要旨の範囲において、種々の変形・変更が可能である。また、本発明は、第１または第２の実施例をそれぞれ単独で実施すること、あるいは組み合わせて実施することも包含し得る。

【符号の説明】

【0053】

１０：認証システム ２０：携帯端末
３０：通信装置 ４０：車載装置
４２：通信ポイント ５０：始動ボタン
１０２：第１データ通信手段 １０４：デバイスＩＤ取得手段
１０６：第２データ通信手段 １０８：デバイスＩＤ送信手段
１２０：ナビゲーション装置 １２２：マルチメディア再生部
１２４：データ通信部 １２６：ＮＦＣ機器検出部
１２８：携帯端末探索部 １３０：接続部
１３２：入出力部 １３４：記憶部
１３６：制御部 １４０：認証プログラム
１４２：無線ＬＡＮ通信手段 １４４：近距離通信手段
１４６：デバイスＩＤ要求手段 １４８：デバイスＩＤ保持手段
１５０：デバイスＩＤ識別手段 １５２：デバイスＩＤ認証手段
１５４：接続手段

【図1】

【図2】

【図2A】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】