特許 6265341 車両用灯具の配光調整装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6265341

(24)【登録日】2018年1月5日

(45)【発行日】2018年1月24日

(54)【発明の名称】車両用灯具の配光調整装置

(51)【国際特許分類】

   F21S 41/00 20180101AFI20180115BHJP

   F21S 43/00 20180101ALI20180115BHJP

   F21S 45/00 20180101ALI20180115BHJP

   F21V 19/00 20060101ALI20180115BHJP

   F21V 19/02 20060101ALI20180115BHJP

   F21W 103/00 20180101ALN20180115BHJP

   F21W 104/00 20180101ALN20180115BHJP

   F21W 105/00 20180101ALN20180115BHJP

   F21W 102/00 20180101ALN20180115BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20180115BHJP

【ＦＩ】

   F21S8/10 152

   F21V19/00 170

   F21V19/00 211

   F21V19/02

   F21W101:10

   F21Y115:10

【請求項の数】2

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2015-72564(P2015-72564)

(22)【出願日】2015年3月31日

(65)【公開番号】特開2016-192350(P2016-192350A)

(43)【公開日】2016年11月10日

【審査請求日】2016年12月21日

(73)【特許権者】

【識別番号】391005983

【氏名又は名称】ＩＰＦ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100076255

【弁理士】

【氏名又は名称】古澤 俊明

(74)【代理人】

【識別番号】100177895

【弁理士】

【氏名又は名称】山田 一範

(72)【発明者】

【氏名】松本 理央

【審査官】 津田 真吾

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１５−０２２８８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３１００１１３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１６−０１２５３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３１９７５２０（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２１Ｓ ８／１０

Ｆ２１Ｓ ８／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

リフレクタ部に口金にてＬＥＤバルブを取り付けて、このＬＥＤバルブの回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブは、前記リフレクタ部の内部に位置するＬＥＤ取付け部と、このＬＥＤ取付け部と一体で前記口金に回転自在に嵌合する円筒部と、この円筒部における前記ＬＥＤ取付け部と反対側に固着したベース本体とからなり、前記ＬＥＤバルブにおける前記リフレクタ部から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔と固定ねじとを設け、
前記円筒部は、大径部と中径部と小径部とからなり、前記中径部に前記口金を回転自在に嵌合した後、前記小径部に前記ベース本体を連結し、このベース本体の端面から前記ＬＥＤバルブの軸方向に前記ねじ孔を設け、このねじ孔に前記固定ねじを螺合して配光調整後に前記中径部を前記口金に固着するようにしたことを特徴とする車両用灯具の配光調整装置。

【請求項2】

リフレクタ部に口金にてＬＥＤバルブを取り付けて、このＬＥＤバルブの回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブは、前記リフレクタ部の内部に位置するＬＥＤ取付け部と、このＬＥＤ取付け部と一体で前記口金に回転自在に嵌合する円筒部と、この円筒部における前記ＬＥＤ取付け部と反対側に固着したベース本体とからなり、前記ＬＥＤバルブにおける前記リフレクタ部から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔と固定ねじとを設け、
前記円筒部は、大径部と中径部と小径部とからなり、前記中径部に前記口金を回転自在に嵌合した後、前記小径部に前記ベース本体を連結し、前記口金の側面から前記ＬＥＤバルブの軸方向と略直交する方向に前記ねじ孔を設け、このねじ孔に前記固定ねじを螺合して配光調整後に前記中径部を前記口金に固着するようにしたことを特徴とする車両用灯具の配光調整装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、主に、車両の前照灯、霧灯等に使用される車両用灯具の配光調整装置に関するもので、さらに詳しくは、従来のハロゲンバルブや白熱バルブからＬＥＤバルブに交換して取り付ける際に、配光特性を確認しながら簡単に調整できるようにした車両用灯具の配光調整装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

車載のソケットの配置姿勢に対して、それに交差するＬＥＤバルブ４３のＬＥＤの照射光軸を広範な自由度で位置決めできる自動車用ランプが提案されている（特許文献１）。
この特許文献１に記載の自動車ランプは、図６に示すように、ベース本体１０の内側に嵌合板１７が固定的に嵌め込まれ、この嵌合板１７には、中央に筒部２０が形成され、また、中心から外れた位置に所定間隔で複数の位置決め孔１９が円弧状に穿設されている。この嵌合板１７の側面には、円板部１６が接触し、この円板部１６に設けたピン１８が前記位置決め孔１９に嵌合している。前記筒部２０の内側には、ばね２１とねじ２２が設けられ、ばね２１の力で円板部１６と嵌合板１７が密着している。前記円板部１６と一体にＬＥＤ取付け部１１が設けられ、ＬＥＤ取付け部１１の外周に複数個のＬＥＤ１４が取り付けられている。ＬＥＤ取付け部１１の外周は、透光筒体１２で保護され、透光筒体１２の内面下方のリフレクタ部１５でＬＥＤ１４の光が反射して直接光と反射光が外部に放射される。透光筒体１２の端部には、レンズ２４を穿設した蓋体１３が被せられている。

【0003】

このような構成において、ＬＥＤバルブ４３におけるＬＥＤ１４の配光を調整するには、透光筒体１２を円板部１６とともにばね２１に抗して引き出すと、ピン１８が位置決め孔１９から外れるので、ＬＥＤ取付け部１１が回転できるようになり、このＬＥＤ取付け部１１の回転で配光を調整し、調整した位置で手を離すと、ピン１８が他の位置決め孔１９に嵌合してその位置での配光に調整される。

【0004】

また、図７に示す例も従来から知られている。この例において、ベース本体１０の先端に一体にＬＥＤ取付け部１１が設けられ、このＬＥＤ取付け部１１の両側にＬＥＤ１４が取り付けられてＬＥＤバルブ４３が構成されている。このＬＥＤバルブ４３における略中間位置の円筒部２８に口金２５が嵌めこまれ、この口金２５は、外側面からねじ２６がねじ込まれて円筒部２８に固定される。前記口金２５には、図３（ａ）（ｂ）に示すように、外周に３個の係止突片２９が設けられ、これらの係止突片２９がリフレクタ部１５の内周部の係止突片３０に嵌め込まれて互いに捻ると結合される。２７は、ゴムパッキンである。

【0005】

このような構成において、ＬＥＤバルブ４３のＬＥＤ１４による配光位置を予測して口金２５と円筒部２８の位置を決めてねじ２６で固定する。ＬＥＤ１４の位置を決めてリフレクタ部１５に口金２５を図３（ａ）（ｂ）のようにして嵌め込み固定し、配光を見る。このときの左右の配光が図４（ａ）のＡ，Ｂのようにずれていて、水平など目的の配光にならないときは、口金２５とリフレクタ部１５の固定を解除してＬＥＤバルブ４３を取り出し、ねじ２６を緩めて口金２５と円筒部２８の位置を調整する。この調整は、配光を見ながら行えないので、前記工程を何回か繰り返して図４（ｂ）のように水平など目的の配光になるまで繰り返す。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】実用新案登録第３１３７８７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

図６に示すＬＥＤバルブ４３においても、また、図７に示すＬＥＤ１４においてもＬＥＤ１４をリフレクタ部１５の内部に収納したままでの配光調整ができない。そのため、ＬＥＤ１４をリフレクタ部１５から取り出し、配光を予測して調整し、この調整後に再びリフレクタ部１５に取り付けて配光を検査する。したがって、ＬＥＤ１４を調整後にリフレクタ部１５に取り付け、調整が不都合であると取り外して調整し、再びリフレクタ部１５に取り付けるという工程を何回も繰り返して行わなければならず、調整の工程が面倒であるという問題点があった。

【0008】

本発明は、ＬＥＤバルブをリフレクタ部に取り付けたままで配光を調整できるようにすることを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明は、リフレクタ部１５に口金２５にてＬＥＤバルブ４３を取り付けて、このＬＥＤバルブ４３の回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブ４３は、前記リフレクタ部１５の内部に位置するＬＥＤ取付け部１１と、このＬＥＤ取付け部１１と一体で前記口金２５に回転自在に嵌合する円筒部２８と、この円筒部２８における前記ＬＥＤ取付け部１１と反対側に固着したベース本体１０とからなり、前記ＬＥＤバルブ４３における前記リフレクタ部１５から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３とを設けたことを特徴とする車両用灯具の配光調整装置である。

【0010】

配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３を設ける位置は、リフレクタ部１５から外部に露出したベース本体１０に設けることができる。より具体的には、円筒部２８は、大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃとを形成し、前記中径部２８ｂに口金２５を回転自在に嵌合した後、前記小径部２８ｃにベース本体１０を連結し、このべース本体１０の端面からＬＥＤバルブ４３の軸方向にねじ孔３２を設け、このねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合して配光調整後に中径部２８ｂを前記口金２５に固着する。

【0011】

配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３を設ける位置は、ベース本体１０に設ける場合に限られず、リフレクタ部１５から外部に露出した口金２５に設けることができる。より具体的には、円筒部２８は、大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃとを形成し、前記中径部２８ｂに口金２５を回転自在に嵌合した後、前記小径部２８ｃにベース本体１０を連結し、前記口金２５の側面からＬＥＤバルブ４３の軸方向と略直交する方向にねじ孔３２を設け、このねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合して配光調整後に中径部２８ｂを前記口金２５に固着する。

【発明の効果】

【0014】

請求項１記載の発明によれば、
リフレクタ部に口金にてＬＥＤバルブを取り付けて、このＬＥＤバルブの回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブは、前記リフレクタ部の内部に位置するＬＥＤ取付け部と、このＬＥＤ取付け部と一体で前記口金に回転自在に嵌合する円筒部と、この円筒部における前記ＬＥＤ取付け部と反対側に固着したベース本体とからなり、前記ＬＥＤバルブにおける前記リフレクタ部から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔と固定ねじとを設け、
前記円筒部は、大径部と中径部と小径部とからなり、前記中径部に前記口金を回転自在に嵌合した後、前記小径部に前記ベース本体を連結し、このベース本体の端面から前記ＬＥＤバルブの軸方向に前記ねじ孔を設け、このねじ孔に前記固定ねじを螺合して配光調整後に前記中径部を前記口金に固着するようにしたので、ＬＥＤバルブをリフレクタ部に取り付けたままで固定ねじを緩めてＬＥＤバルブの円筒部を口金に嵌合して回転して配光を調整し、調整後に固定ねじを締めれば簡単に、かつ、正確に配光を調整することができる。
また、ＬＥＤバルブを口金に取り付ける際に円筒部の中径部を口金に嵌め込み小径部にベース本体を連結すれば、ＬＥＤバルブを口金から外すことなく回転して配光を調整でき、調整後は、固定ねじを締め付ければ、口金に固着できる。特に、ベース本体の後方に隙間があるが、口金の外周に隙間がない場合に好適である。

【0016】

請求項２記載の発明によれば、
リフレクタ部に口金にてＬＥＤバルブを取り付けて、このＬＥＤバルブの回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブは、前記リフレクタ部の内部に位置するＬＥＤ取付け部と、このＬＥＤ取付け部と一体で前記口金に回転自在に嵌合する円筒部と、この円筒部における前記ＬＥＤ取付け部と反対側に固着したベース本体とからなり、前記ＬＥＤバルブにおける前記リフレクタ部から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔と固定ねじとを設け、
前記円筒部は、大径部と中径部と小径部とからなり、前記中径部に前記口金を回転自在に嵌合した後、前記小径部に前記ベース本体を連結し、前記口金の側面から前記ＬＥＤバルブの軸方向と略直交する方向に前記ねじ孔を設け、このねじ孔に前記固定ねじを螺合して配光調整後に前記中径部を前記口金に固着するようにしたので、ＬＥＤバルブを口金に取り付ける際に円筒部の中径部を口金に嵌め込み小径部にベース本体を連結すれば、ＬＥＤバルブを口金から外すことなく回転して配光を調整でき、調整後は、固定ねじを締め付ければ、口金に固着できる。特に、口金の外周に隙間があり、ベース本体の後方に隙間がない場合に好適である。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の実施例１を示す車両用灯具の配光調整装置の縦断面図である。

【図2】図１におけるリフレクタとレンズを省いた分解斜視図である。

【図3】ＬＥＤバルブとリフレクタの結合状態を示すもので、（ａ）は、結合前の正面図、（ｂ）は、結合後の正面図である。

【図4】（ａ）は、ＬＥＤバルブの未調整の配光図、（ｂ）は、ＬＥＤバルブの調整後の配光図である。

【図5】本発明の実施例２を示す車両用灯具の配光調整装置の断面図である。

【図6】従来の車両用灯具の配光調整装置の断面図である。

【図7】従来の他の例を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

本発明は、リフレクタ部１５に口金２５にてＬＥＤバルブ４３を取り付けて、このＬＥＤバルブ４３の回転の向きにより配光を調整するようにした車両用灯具の配光調整装置において、
前記ＬＥＤバルブ４３は、前記リフレクタ部１５の内部に位置するＬＥＤ取付け部１１と、このＬＥＤ取付け部１１と一体で前記口金２５に回転自在に嵌合する円筒部２８と、この円筒部２８における前記ＬＥＤ取付け部１１と反対側に固着したベース本体１０とからなり、前記ＬＥＤバルブ４３における前記リフレクタ部１５から外部に露出した位置に配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３とを設けたことを特徴とする。

【0019】

配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３は、リフレクタ部１５から外部に露出したベース本体１０に設けたことを特徴とする。より具体的には、円筒部２８は、大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃとからなり、前記中径部２８ｂに口金２５を回転自在に嵌合した後、前記小径部２８ｃにベース本体１０を連結し、ベース本体１０の端面からＬＥＤバルブ４３の軸方向にねじ孔３２を設け、このねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合して配光調整後に中径部２８ｂを前記口金２５に固着するようにしたことを特徴とする。

【0020】

配光調整後に固着するためのねじ孔３２と固定ねじ３３は、リフレクタ部１５から外部に露出した口金２５に設けたことを特徴とする。より具体的には、円筒部２８は、大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃとからなり、前記中径部２８ｂに口金２５を回転自在に嵌合した後、前記小径部２８ｃにベース本体１０を連結し、口金２５の側面からＬＥＤバルブ４３の軸方向と略直交する方向にねじ孔３２を設け、このねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合して配光調整後に中径部２８ｂを前記口金２５に固着するようにしたことを特徴とする。

【実施例1】

【0021】

本発明による車両用灯具の配光調整装置の実施例１を図１および図２に基づき説明する。
本発明の車両用灯具の配光調整装置は、ＬＥＤバルブ４３と口金２５とリフレクタ部１５が主な構成部材である。前記ＬＥＤバルブ４３は、ＬＥＤ取付け部１１と円筒部２８とベース本体１０とからなる。前記ＬＥＤ取付け部１１は、取付板部１１ａと遮光部１１ｂとからなり、取付板部１１ａの両側に１〜複数個のＬＥＤ１４が取り付けられており、このＬＥＤバルブ４３は、従来のハロゲンバルブや白熱バルブに代わるものである。
このＬＥＤ取付け部１１には、円筒部２８が一体に設けられ、この円筒部２８は、順次大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃに設けられ、大径部２８ａと中径部２８ｂの間に段部３５とＯリング３４が設けられ、中径部２８ｂと小径部２８ｃの間に段部３６が設けられ、また、前記円筒部２８には、前記ＬＥＤ１４に接続するリード線が通る貫通孔３８が設けられている。前記ＬＥＤ取付け部１１の外周には必要に応じて、無色透明、カラーなどの透光筒体１２が被せられ、蓋体３７を遮光部１１ｂにねじ込み固定される。

【0022】

前記口金２５には、中心に前記中径部２８ｂと嵌合する嵌合孔４０が設けられ、外周部に、中心角１２０度の間隔の係止突片２９と、係合溝部４１とが設けられるとともに、ゴムパッキン２７が嵌め込まれている。
前記ベース本体１０は、中心に前記小径部２８ｃと嵌合する嵌合孔３１が設けられ、外周に冷却フィン３９が設けられ、さらに後方から貫通する２個のねじ孔３２が形成され、さらにこのねじ孔３２に固定ねじ３３が螺合される。

【0023】

前記リフレクタ部１５の内周部には、図３に示すように、前記口金２５の係合溝部４１に嵌合される係止突片３０が１２０度の間隔で設けられ、また、リフレクタ部１５の前端部には、レンズ２４が嵌め込まれている。

【0024】

このような構成において、ＬＥＤバルブ４３の円筒部２８における中径部２８ｂに口金２５を回転自在に嵌合する。口金２５は、Ｏリング３４により気密に中径部２８ｂと密着し、また、口金２５の前端面が大径部２８ａと中径部２８ｂの間の段部３５に接触し、後端面が中径部２８ｂと小径部２８ｃの間の段部３６と一致する。さらに、小径部２８ｃをベース本体１０の嵌合孔３１に接着層４２を介在して圧入し固着する。
このようにして円筒部２８と口金２５とを回転自在に組み立てた後、図３（ａ）のように口金２５の係止突片２９とリフレクタ部１５の係止突片３０をゴムパッキン２７に抗して圧入し、口金２５とリフレクタ部１５とを互いに回転係合すると、図３（ｂ）のようにＬＥＤバルブ４３とリフレクタ部１５が互いに固定的に取り付けられる。

【0025】

ＬＥＤバルブ４３とリフレクタ部１５が互いに固定的に取り付けられた後、ＬＥＤバルブ４３を点灯して配光の試験をする。
この結果、たとえば、左右のＬＥＤ１４による配光が、図４（ａ）にＡ，Ｂで示すように、ずれているものとする。
この配光を見ながら、固定ねじ３３を緩めてベース本体１０を左又は右に少しずつ回転すると、口金２５は、リフレクタ部１５に固定されているが、ＬＥＤバルブ４３は、ベース本体１０と円筒部２８とＬＥＤ取付け部１１が一体に設けられているので、ベース本体１０の回転でＬＥＤ取付け部１１も左又は右に回転し、配光が調整される。図４（ｂ）のようにＡ，Ｂが同一線上に調整されたら、固定ねじ３３をねじ孔３２にねじ込む。ベース本体１０と一体の円筒部２８の段部３５に口金２５の前端面が密着して固定される。このように、ＬＥＤバルブ４３をリフレクタ部１５から外すことなく配光を調整できる。

【実施例2】

【0026】

前記実施例１では、ベース本体１０の端面からＬＥＤバルブ４３の軸方向にねじ孔３２を穿設して固定ねじ３３を螺合し，口金２５の側面に圧着した。しかし、この例に限られるものではなく、図５に示すように、実施例２では、口金２５の外周にねじを操作する隙間がある場合には、ＬＥＤバルブ４３の軸と直交する方向にねじ孔３２を設け、このねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合し、円筒部２８の外周面に固定するようにしてもよい。このような構成において、実施例１と同様に、配光を見ながら、固定ねじ３３を緩めてベース本体１０を左又は右に少しずつ回転すると、口金２５は、リフレクタ部１５に固定されているが、ＬＥＤバルブ４３を構成するベース本体１０と円筒部２８とＬＥＤ取付け部１１が一体に設けられているので、ベース本体１０の回転でＬＥＤ取付け部１１のＬＷＤ１４も左又は右に回転し、配光が調整され、図４（ｂ）のようにＡ，Ｂが同一線上に調整されたら、固定ねじ３３をねじ孔３２にねじ込む。ベース本体１０と一体の円筒部２８の段部３５に口金２５の前端面が密着して固定される。このように、ＬＥＤバルブ４３をリフレクタ部１５から外すことなく配光を調整できる。

【0027】

前記実施例１および２では、図４（ｂ）に示すように、左右の配光ＡとＢが略水平になるように調整したが、使用目的によっては、左右の配光ＡとＢが水平にならないように調整するようにしてもよいことは勿論である。

【符号の説明】

【0028】

１０…ベース本体、１１…ＬＥＤ取付け部、１２…透光筒体、１３…蓋体、１４…ＬＥＤ、１５…リフレクタ部、１６…円板部、１７…嵌合板、１８…ピン、１９…位置決め孔、２０…筒部、２１…ばね、２２…ねじ、２３…放熱孔、２４…レンズ、２５…口金、２６…ねじ、２７…ゴムパッキン、２８…円筒部、２９…係止突片、３０…係止突片、３１…嵌合孔、３２…ねじ孔、３３…固定ねじ、３４…Ｏリング、３５…段部、３６…段部、３７…蓋体、３８…貫通孔、３９…冷却フィン、４０…嵌合孔、４１…係合溝部、４２…接着層、４３…ＬＥＤバルブ。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】