特許 6266247 照明装置を備えた乗物用シート

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6266247

(24)【登録日】2018年1月5日

(45)【発行日】2018年1月24日

(54)【発明の名称】照明装置を備えた乗物用シート

(51)【国際特許分類】

   A47C 7/72 20060101AFI20180115BHJP

   B60N 3/00 20060101ALI20180115BHJP

【ＦＩ】

   A47C7/72

   B60N3/00 Z

【請求項の数】2

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2013-149224(P2013-149224)

(22)【出願日】2013年7月18日

(65)【公開番号】特開2015-19780(P2015-19780A)

(43)【公開日】2015年2月2日

【審査請求日】2016年5月30日

(73)【特許権者】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000221616

【氏名又は名称】東日本旅客鉄道株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000196587

【氏名又は名称】西日本旅客鉄道株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】特許業務法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】赤池 文敏

(72)【発明者】

【氏名】播田 貴広

(72)【発明者】

【氏名】門野 佑基

(72)【発明者】

【氏名】河原 和季

(72)【発明者】

【氏名】白石 仁史

(72)【発明者】

【氏名】梅田 啓

(72)【発明者】

【氏名】近藤 秀樹

(72)【発明者】

【氏名】吉村 慎一朗

(72)【発明者】

【氏名】神田 隆太郎

【審査官】 井出 和水

(56)【参考文献】

【文献】 実開平０１−１７０１５１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５３−１２９２８５（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４７Ｃ ７／７２

Ｂ６０Ｎ ３／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

着座した乗員が手にした書籍に照明を当てることが可能な照明装置を備えた乗物用シートにおいて、
前記照明装置は、略筒状の形状を有して先端部に照明手段が設けられており、
前記照明装置の内部には、前記照明手段に電源を供給する照明装置ケーブルが挿通されており、
前記照明手段は、発光体が取り付けられた発光体基板と、前記発光体からの光を集光あるいは拡散させるレンズを備えて前記発光体基板上に取り付けられるレンズホルダと、を有しており、
前記発光体基板は、前記レンズホルダが取り付けられる面である平面状のホルダ取付面を有しており、
前記ホルダ取付面には、前記発光体が取り付けられており、
前記ホルダ取付面における前記発光体の周囲には、前記レンズホルダと接触するホルダ取付領域が設けられており、
前記ホルダ取付面における前記ホルダ取付領域の周囲には、前記ホルダ取付面に取り付けられた前記発光体に電源を供給可能に接続されたランド部が設けられており、
前記レンズホルダには、前記ホルダ取付領域と接触する面であって前記発光体との干渉を回避する発光体収容穴が形成された面である基板接触面が設けられており、
前記レンズホルダにおける前記ホルダ取付領域に取り付けられる側は、前記ホルダ取付領域に接触する前記基板接触面を底面とする円柱状部を有しており、
前記照明装置ケーブルは、前記ホルダ取付面上において、前記ホルダ取付領域を囲むように引き回され、引き回された先端が前記ランド部に半田付けされており、
前記ホルダ取付領域に取り付けられた前記レンズホルダにおける前記基板接触面の外周部に沿った位置には、引き回された前記照明装置ケーブルの少なくとも一部、あるいは前記ランド部の少なくとも一部、の少なくとも一方が配置されており、
前記ホルダ取付領域に取り付けられた前記レンズホルダにおける前記円柱状部の外周の一部が、前記ホルダ取付面上において引き回されている前記照明装置ケーブル、あるいは前記照明装置ケーブルの先端が半田付けされている前記ランド部、の少なくとも一方と接触している状態とされている、
照明装置を備えた乗物用シート。

【請求項2】

請求項１に記載の照明装置を備えた乗物用シートであって、
前記発光体基板は、一部に切欠部を有する板状の形状を有しており、
前記照明装置ケーブルは、
略筒状の前記照明装置内において、前記照明装置の前記先端部に設けられた前記照明手段から、前記照明装置における前記先端部とは反対側となる後端部の側へと挿通されており、
前記照明手段の側の端部が前記ランド部に半田付けされて前記ホルダ取付面上において前記切欠部に向かって引き回されており、
前記切欠部をとおって前記ホルダ取付面の側から前記ホルダ取付面の裏側へと引き回される個所において、前記照明装置の前記先端部から前記後端部に向かう方向へと前記照明装置ケーブルが引っ張られた際に前記ランド部に半田付けされた個所に伝播される応力を軽減可能とする湾曲部が形成されている、
照明装置を備えた乗物用シート。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、着座した乗員が手にした書籍に照明を当てることが可能な照明装置を備えた乗物用シートに関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、着座した乗員が手にした書籍に照明を当てることが可能な照明装置を備えた乗物用シートが存在している。
例えば特許文献１には、図６に示すように、シートクッション１１１と、シートバック１１２と、肘掛１１３と、照明装置１２０と、を備えた乗物用シート１００が開示されている。当該乗物用シート１００では、肘掛１１３にジャバラ状の開閉スライド蓋１３１を備えており、開閉スライド蓋１３１をスライドさせると照明収容空間１３２が開口し、照明装置１２０を収容可能に構成されている。また照明装置１２０は、照明収容空間１３２内に収容可能となるように取り付けられた回動可能なアーム部１２１と、アーム部１２１に対して照明部１２３の角度を変更可能に保持する角度可変連結部１２２と、照明部１２３を有している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１０−２４１４４７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の発明では、照明装置１２０のサイズが比較的大きく、乗員にとって邪魔になる可能性がある。また照明装置１２０のサイズが大きいので、収容するための照明収容空間１３２を備えた肘掛１１３のサイズも大きくなってしまう。乗物用シートは通常では設置面積が限られており、肘掛１１３のサイズが大きくなるとシートクッション１１１の幅を狭くしなければならなくなるので好ましくない。また、せっかく肘掛１１３があるにもかかわらず、照明装置１２０や開閉スライド蓋１３１が有ることで、乗員は肘掛１１３を肘掛として有効利用することができない。
乗物用シートに設ける照明装置は、乗員の邪魔にならないよう、より小型であることが好ましく、より小型とするには、よりシンプルな構造であることが好ましい。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、よりシンプルな構造で、より小型な照明装置を備えた乗物用シートを提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記課題を解決するため、本発明に係る照明装置を備えた乗物用シートは次の手段をとる。
まず、本発明の第１の発明は、着座した乗員が手にした書籍に照明を当てることが可能な照明装置を備えた乗物用シートである。
前記照明装置は、略筒状の形状を有して先端部に照明手段が設けられており、前記照明装置の内部には、前記照明手段に電源を供給する照明装置ケーブルが挿通されている。
また、前記照明手段は、発光体が取り付けられた発光体基板と、前記発光体からの光を集光あるいは拡散させるレンズを備えて前記発光体基板上に取り付けられるレンズホルダと、を有している。
前記発光体基板は、前記レンズホルダが取り付けられる面である平面状のホルダ取付面を有しており、前記ホルダ取付面には、前記発光体が取り付けられており、前記ホルダ取付面における前記発光体の周囲には、前記レンズホルダと接触するホルダ取付領域が設けられており、前記ホルダ取付面における前記ホルダ取付領域の周囲には、前記ホルダ取付面に取り付けられた前記発光体に電源を供給可能に接続されたランド部が設けられており、前記レンズホルダには、前記ホルダ取付領域と接触する面であって前記発光体との干渉を回避する発光体収容穴が形成された面である基板接触面が設けられており、前記レンズホルダにおける前記ホルダ取付領域に取り付けられる側は、前記ホルダ取付領域に接触する前記基板接触面を底面とする円柱状部を有している。
前記照明装置ケーブルは、前記ホルダ取付面上において、前記ホルダ取付領域を囲むように引き回され、引き回された先端が前記ランド部に半田付けされており、前記ホルダ取付領域に取り付けられた前記レンズホルダにおける前記基板接触面の外周部に沿った位置には、引き回された前記照明装置ケーブルの少なくとも一部、あるいは前記ランド部の少なくとも一部、の少なくとも一方が配置されており、前記ホルダ取付領域に取り付けられた前記レンズホルダにおける前記円柱状部の外周の一部が、前記ホルダ取付面上において引き回されている前記照明装置ケーブル、あるいは前記照明装置ケーブルの先端が半田付けされている前記ランド部、の少なくとも一方と接触している状態とされている、照明装置を備えた乗物用シートである。

【0006】

この第１の発明によれば、発光体基板に取り付けるレンズホルダの位置決めをするための専用の位置決め手段（位置決め専用のガイド部材等）を発光体基板に設ける必要がなく、ホルダ取付面上に引き回した照明装置ケーブル、あるいは発光体基板のランド部に半田付けした照明装置ケーブル、の少なくとも一方を位置決め手段として利用することで、照明装置の構造をよりシンプルにすることができる。

【0007】

【0008】

【0009】

次に、本発明の第２の発明は、上記第１の発明に係る照明装置を備えた乗物用シートであって、前記発光体基板は、一部に切欠部を有する板状の形状を有しており、前記照明装置ケーブルは、略筒状の前記照明装置内において、前記照明装置の前記先端部に設けられた前記照明手段から、前記照明装置における前記先端部とは反対側となる後端部の側へと挿通されており、前記照明手段の側の端部が前記ランド部に半田付けされて前記ホルダ取付面上において前記切欠部に向かって引き回されており、前記切欠部をとおって前記ホルダ取付面の側から前記ホルダ取付面の裏側へと引き回される個所において、前記照明装置の前記先端部から前記後端部に向かう方向へと前記照明装置ケーブルが引っ張られた際に前記ランド部に半田付けされた個所に伝播される応力を軽減可能とする湾曲部が形成されている、照明装置を備えた乗物用シートである。

【0010】

この第２の発明によれば、照明装置ケーブルを、ホルダ取付面の表側から裏側に向かう方向に沿うように湾曲させる。
これにより、照明装置ケーブルが引っ張られた際の応力の一部を湾曲部で吸収することができるので、よりシンプルな構造にて、半田付けされた個所が剥離することを適切に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】照明装置を備えた乗物用シートの全体構成の例を説明する斜視図である。

【図2】照明装置の外観を説明する図である。

【図3】照明装置の内部を説明する断面図である。

【図4】照明装置の先端部の構成、及び発光体基板とレンズホルダの外観の例を説明する斜視図である。

【図5】照明装置ケーブルが半田付けされた発光体基板の正面図（Ａ）、及び側面図（Ｂ）である。

【図6】照明装置を備えた乗物用シートの従来の例を説明する斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。
●［照明装置を備えた乗物用シートの構造（図１）］
図１に示すように、乗物用シート１は、乗員が腰を下ろすシートクッション３、乗員が背中を凭せ掛けるシートバック２、乗員が肘を掛ける肘掛４Ａ等を有している。なお乗物用シート１は、少なくともシートクッション３とシートバック２を有していればよく、肘掛４Ａ等は省略されていてもよい。
そしてシートバック２の側面には、着座した乗員が手にした書籍に照明を当てることが可能な照明装置３０が取り付けられている。
照明装置３０は、シートバック２の側面に取り付けられる略筒状のベース部３１と、ベース部３１に接続されてベース部３１に対する角度が可変となるように構成された略筒状の可動部３２と、にて構成されている。
また可動部３２の先端部には、照明手段３５が設けられている。
照明装置３０は、先端部に照明手段３５を備えた略筒状であるので非常に小型であり、またシートバック２の側面に設けられているので、乗員の邪魔にならない。

【0013】

●［照明装置３０の外観と構成（図２、図３）］
次に図２、図３を用いて、照明装置３０の外観と構成について説明する。
ベース部３１と可動部３２は、ジョイント部３３にて接続されており、ジョイント部３３における可動部３２と接触する外周面は略球形である。可動部３２は、ジョイント部３３の略球形の外周面によって、ベース部３１に対する角度が可変となっている。
またジョイント部３３内にはフレキシブルチューブ３４が挿通されており、フレキシブルチューブ３４は、自由な角度に湾曲させることが可能であるとともに、湾曲させた状態を維持することが可能である。
可動部３２の先端には、ＬＥＤ等の発光体や照明を拡散または集光するレンズ等を備えた照明手段３５が設けられている。そして照明手段３５は、キャップ３６にて可動部３２の先端に保持されている。
また照明装置３０の内部には、照明手段３５に電源を供給するための照明装置ケーブル３７が挿通されている。
そして照明装置ケーブル３７の一方端は照明手段３５に接続され、照明装置ケーブル３７の他方端には照明装置コネクタ３７Ａが接続されている。

【0014】

●［照明装置３０の先端部の構成、及び発光体基板３８とレンズホルダ３９の外観（図４）と、発光体基板３８の詳細（図５）］
図４は、照明装置３０の先端部の構成、及び発光体基板３８とレンズホルダ３９の外観の例を説明する斜視図であり、図５（Ａ）は照明装置ケーブル３７が半田付けされた発光体基板３８の正面図であり、図５（Ｂ）は照明装置ケーブル３７が半田付けされた発光体基板３８の側面図である。

【0015】

図４に示すように、照明手段３５は、ＬＥＤ等の発光体３８Ｂが取付られた発光体基板３８と、発光体３８Ｂからの光を集光あるいは拡散させるレンズ３９Ｂを備えて発光体基板３８に取り付けられるレンズホルダ３９と、にて構成されている。
発光体基板３８には、照明装置ケーブル３７の一方端が接続されている。
そして照明手段３５が接続された照明装置ケーブル３７は、スペーサ３６Ｂが挿通されて照明装置３０内に挿通される。
また照明手段３５におけるキャップ３６の側にはカバー３６Ａが設けられ、キャップ３６は、カバー３６Ａと照明手段３５を、可動部３２（照明装置３０）の先端部に保持する。

【0016】

図４及び図５に示すように、発光体基板３８は筒状の可動部３２の内径の形状に沿った板状（円板状）であり、切欠部３８Ｅを有し、切欠部３８Ｅに挟まれたスペーサ部３８Ｄを有している。
また発光体基板３８は、レンズホルダ３９が取り付けられるホルダ取付面３８Ｍの略中央に発光体３８Ｂが取り付けられ、発光体３８Ｂの周囲には、レンズホルダ３９の基板接触面３９Ｍと接触するホルダ取付領域３８Ｒが設けられている。
そしてホルダ取付領域３８Ｒの周囲には、照明装置ケーブル３７の導体３７Ｄを半田付けするためのランド部３８Ｃが設けられている。
またレンズホルダ３９は、図４に示すように、レンズ３９Ｂとホルダ３９Ａにて構成されており、発光体基板３８のホルダ取付面３８Ｍのホルダ取付領域３８Ｒと接触する基板接触面３９Ｍを有している。また基板接触面３９Ｍには、発光体３８Ｂとの干渉を回避する発光体収容穴３９Ｃが形成されている。

【0017】

照明装置ケーブル３７は、導体３７Ｄが絶縁被覆３７Ｃにて被覆されており、絶縁被覆３７Ｃの周囲が弾性被覆３７Ｂにて被覆されている。弾性被覆３７Ｂは、適度な復元力を有する弾性部材にて形成された被覆である。そして照明装置ケーブル３７の一方端から露出している導体３７Ｄは、発光体基板３８のホルダ取付面３８Ｍに設けられたランド部３８Ｃに半田付けされている。またランド部３８Ｃは発光体３８Ｂに接続されており、照明装置ケーブル３７から供給される電源は発光体３８Ｂに供給される。

【0018】

また図５（Ａ）に示すように、ランド部３８Ｃに、半田Ｈにて半田付けされた照明装置ケーブル３７の一方端と、当該ランド部３８Ｃからホルダ取付面３８Ｍ上にて引き回されている照明装置ケーブル３７と、にてレンズホルダ３９をホルダ取付面３８Ｍ上において位置決めする位置決め手段が形成されている。
つまり図５（Ａ）に示すように、照明装置ケーブル３７は、ランド部３８Ｃから切欠部３８Ｅに向かって、ホルダ取付領域３８Ｒを囲むように引き回されていることで、レンズホルダ３９における基板接触面３９Ｍの外周部３９Ｄ（図４参照）に沿った形状となるように引き回されて、位置決め手段として形成されている。
なお、ホルダ取付領域３８Ｒを囲むように照明装置ケーブル３７を引き回すために、ランド部３８Ｃの位置と傾斜角度θａ、θｂ、及びスペーサ部３８Ｄの幅ＤＷ、のそれぞれが適切に設定されている。
このように、発光体基板に取り付けるレンズホルダの位置決めをするための専用の位置決め手段（位置決め専用のガイド部材等）を発光体基板に設ける必要がなく、発光体基板に半田付けする照明装置ケーブルを、位置決め手段として利用することで、照明装置の構造をよりシンプルにすることができる。

【0019】

また図５（Ｂ）に示すように、照明装置ケーブル３７は、一方端がランド部３８Ｃに半田Ｈにて半田付けされてランド部３８Ｃからホルダ取付面３８Ｍ上を引き回されて切欠部３８Ｅに達した後、ホルダ取付面３８Ｍの表側から裏側に向かう方向ＦＲに沿うように湾曲されている。この湾曲部ＷＫを有することで、照明装置ケーブル３７が引っ張られた際の応力Ｆａの一部を湾曲部で吸収し、半田付けされた個所に伝播される応力Ｆｂを軽減することができる。
このように、シンプルな湾曲部ＷＫを形成することで、半田付けされた個所が剥離することを適切に抑制することができる。

【0020】

以上の本実施の形態の説明では、ホルダ取付領域３８Ｒを囲む位置に配置したランド部３８Ｃ、及びホルダ取付領域３８Ｒを囲むように引き回した照明装置ケーブル３７にて、レンズホルダ３９の位置決め手段を形成する例を説明した。
しかし、ランド部３８Ｃを、ホルダ取付領域３８Ｒから離れた位置や、ホルダ取付面３８Ｍの裏面等に配置して、ホルダ取付面３８Ｍ上に引き回した照明装置ケーブル３７にて位置決め手段を形成してもよい。この場合、ホルダ取付面３８Ｍ上に引き回されている照明装置ケーブル３７の少なくとも一部が、レンズホルダ３９の基板接触面３９Ｍの外周部３９Ｄ沿った位置となるように、照明装置ケーブル３７が引き回されている。
あるいは、ホルダ取付面３８Ｍ上に引き回されている照明装置ケーブル３７の位置をホルダ取付領域３８Ｒから離れた位置に設定して、ランド部３８Ｃに半田付けされた導体３７Ｄにて位置決め手段を形成してもよい。この場合、ホルダ取付面３８Ｍ上に設けられているランド部３８Ｃの少なくとも一部が、レンズホルダ３９の基板接触面３９Ｍの外周部３９Ｄ沿った位置となるように、ランド部３８Ｃが設けられている。
このように、ホルダ取付面３８Ｍ上にて引き回されている照明装置ケーブル３７、あるいはホルダ取付面３８Ｍ上にランド部３８Ｃが設けられてランド部３８Ｃに半田付けされた照明装置ケーブル３７、の少なくとも一方にて、レンズホルダ３９をホルダ取付面３８Ｍ上において位置決めする位置決め手段が形成されていればよい。

【0021】

本発明の照明装置を備えた乗物用シート１は、本実施の形態で説明した構造、形状、外観等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。
本実施の形態にて説明した発光体基板３８に設けた切欠部３８Ｅは、発光体基板３８の表面と裏面とを貫通する貫通孔も、切欠部に含む。
本発明の照明装置を備えた乗物用シート１は、列車、船舶、航空機等、種々の乗物のシートに適用することが可能である。

【符号の説明】

【0022】

１ 乗物用シート
２ シートバック
３ シートクッション
４Ａ 肘掛
３０ 照明装置
３１ ベース部
３２ 可動部
３３ ジョイント部
３５ 照明手段
３６ キャップ
３７ 照明装置ケーブル
３７Ａ 照明装置コネクタ
３７Ｂ 弾性被覆
３７Ｃ 絶縁被覆
３７Ｄ 導体
３８ 発光体基板
３８Ｂ 発光体
３８Ｃ ランド部
３８Ｅ 切欠部
３８Ｍ ホルダ取付面
３８Ｒ ホルダ取付領域
３９ レンズホルダ
３９Ａ ホルダ
３９Ｂ レンズ
３９Ｃ 発光体収容穴
３９Ｄ 外周部
３９Ｍ 基板接触面
Ｈ 半田
ＷＫ 湾曲部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】