特許 6266763 空調グリル取付構造および空調グリル取付方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6266763

(24)【登録日】2018年1月5日

(45)【発行日】2018年1月24日

(54)【発明の名称】空調グリル取付構造および空調グリル取付方法

(51)【国際特許分類】

   B60H 1/34 20060101AFI20180115BHJP

   F24F 13/06 20060101ALI20180115BHJP

   B60K 37/00 20060101ALI20180115BHJP

【ＦＩ】

   B60H1/34 651B

   F24F13/06 B

   B60K37/00 D

【請求項の数】14

【全頁数】15

(21)【出願番号】特願2016-514853(P2016-514853)

(86)(22)【出願日】2015年4月8日

(86)【国際出願番号】JP2015060957

(87)【国際公開番号】WO2015163147

(87)【国際公開日】20151029

【審査請求日】2016年10月14日

(31)【優先権主張番号】特願2014-90766(P2014-90766)

(32)【優先日】2014年4月25日

(33)【優先権主張国】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000004765

【氏名又は名称】カルソニックカンセイ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】240000327

【弁護士】

【氏名又は名称】弁護士法人クレオ国際法律特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】廣田 浩之

【審査官】 渡邉 聡

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０７−０４０７６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−０６２４９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−２９７６５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−０００９３０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５８−０２８０１５（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｈ １／３４

Ｂ６０Ｋ ３７／００

Ｆ２４Ｆ １３／０６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

取付部材にグリル取付部を設けて、該グリル取付部に、エア吹出部を有する空調グリルを取り付けるようにした空調グリル取付構造であって、
前記取付部材の前記グリル取付部は、前記空調グリルを前記エア吹出部の開口方向と交差する方向から挿入可能な切欠状に形成されると共に、前記取付部材の裏面側にはグリル固定部が設けられ、
前記空調グリルには、前記取付部材の表面よりも表面側に配置され、表面意匠を形成する外周フランジが一体に設けられると共に、前記空調グリルには、前記グリル固定部に裏面側から取付けられるグリル保持片が前記外周フランジの背面側に一体に設けられ、
前記外周フランジと前記グリル保持片との間で前記取付部材の両面が挟持されたことを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項2】

請求項１に記載の空調グリル取付構造において、
前記グリル固定部には、位置決用突部および取付孔が備えられ、
前記グリル保持片には、前記位置決用突部に外嵌されて位置決保持を行うロケート孔と、前記取付孔に固定される固定手段の挿通孔とが備えられていると共に、
前記グリル保持片には、少なくとも前記挿通孔と前記ロケート孔との間の位置に、前記空調グリルを前記グリル取付部に対して前記エア吹出部の開口方向と交差する方向から挿入する際に、前記位置決用突部で部分的に弾性変形させられるヒンジ部が設けられていることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項3】

請求項２に記載の空調グリル取付構造において、
前記グリル保持片は、前記空調グリルのエア吹出部の外側面に一体に設けられた厚肉の基端板部と、該基端板部の先端部から前記グリル取付部への挿入方向に延びる薄肉の弾性板部とを備え、前記基端板部に前記挿通孔が設けられ、前記弾性板部に前記ロケート孔が設けられていると共に、前記ヒンジ部は前記弾性板部の前記基端板部への連設部に設けられていることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項4】

請求項１に記載の空調グリル取付構造において、前記取付部材は、インストルメントパネル本体に取り付けられたフィニッシャーであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項5】

請求項２に記載の空調グリル取付構造において、前記取付部材は、インストルメントパネル本体に取り付けられたフィニッシャーであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項6】

請求項３に記載の空調グリル取付構造において、前記取付部材は、インストルメントパネル本体に取り付けられたフィニッシャーであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項7】

請求項４に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは縦壁と該縦壁の上縁部に設けられて前記インストルメントパネル本体側へ延びるフランジ部とを有すると共に、前記グリル取付部は前記フランジ部を残して前記縦壁を切り欠くことによって形成したものであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項8】

請求項５に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは縦壁と該縦壁の上縁部に設けられて前記インストルメントパネル本体側へ延びるフランジ部とを有すると共に、前記グリル取付部は前記フランジ部を残して前記縦壁を切り欠くことによって形成したものであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項9】

請求項６に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは縦壁と該縦壁の上縁部に設けられて前記インストルメントパネル本体側へ延びるフランジ部とを有すると共に、前記グリル取付部は前記フランジ部を残して前記縦壁を切り欠くことによって形成したものであることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項10】

請求項７に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは前記インストルメントパネル本体に係止爪で取り付けられていると共に、前記グリル取付部の位置については、前記空調グリルが前記インストルメントパネル本体に対してグリル固定手段で取り付けられていることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項11】

請求項８に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは前記インストルメントパネル本体に係止爪で取り付けられていると共に、前記グリル取付部の位置については、前記空調グリルが前記インストルメントパネル本体に対してグリル固定手段で取り付けられていることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項12】

請求項９に記載の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャーは前記インストルメントパネル本体に係止爪で取り付けられていると共に、前記グリル取付部の位置については、前記空調グリルが前記インストルメントパネル本体に対してグリル固定手段で取り付けられていることを特徴とする空調グリル取付構造。

【請求項13】

取付部材に設けたグリル取付部に、エア吹出部を有する空調グリルを取り付ける空調グリル取付方法であって、
切欠状に形成した前記グリル取付部に対し、前記エア吹出部の開口方向と交差する方向から前記空調グリルを挿入して、
該空調グリルに一体に設けられた外周フランジと該外周フランジの背面側に一体に設けられたグリル保持片との間で前記取付部材の両面が挟持されるように空調グリルを設置し、
前記取付部材の裏面側のグリル固定部に、前記空調グリルのグリル保持片を裏面側から取付けることを特徴とする空調グリル取付方法。

【請求項14】

請求項１３に記載の空調グリル取付方法において、
前記グリル固定部を、切欠状の前記グリル取付部の辺縁に沿った位置に形成し、
前記空調グリルは、切欠状の前記グリル取付部に対し、グリル取付部の辺縁部に沿ってスライド移動させることで挿入することを特徴とする空調グリル取付方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本件は、取付部材に空調グリルを取り付けるための空調グリル取付構造および空調グリル取付方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

自動車等の車両では、車室の前部に設けられたインストルメントパネルに対して、空調装置からの空調用エアを車室内へ向けて吹き出させる空調グリル（ベンチレータグリル）が設けられている（例えば、特許文献１，２参照）。

【0003】

このようなインストルメントパネルには、インストルメントパネル本体と、このインストルメントパネル本体の乗員側の面に取り付けたフィニッシャー（取付部材）とを備えたものがある。このようなインストルメントパネルでは、フィニッシャーに設けたグリル取付口に、上記した空調グリルのエア吹出部を取り付けて、空調装置からの空調用エアをフィニッシャーに取り付けた空調グリルのエア吹出部から乗員に向けて吹き出させることが行われている。

【0004】

この空調グリルのフィニッシャーへの取付構造では、空調グリルはフィニッシャーのグリル取付口に対してエア吹出部の開口方向（ほぼ車両前後方向）へ取り付けるのが一般的である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２００１−１４０８２０号公報

【特許文献2】実開平６−１２１２９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、デザイン上の要望などによって、フィニッシャーのグリル取付口の上下の辺を細い桟状とし、この桟状部分の裏面側に空調グリルに対する取付ボスを突設形成し、この取付ボスに対して空調グリルを取り付ける構造を採用することが考えられるが、グリル取付口の上下の辺を細い桟状部分とした場合、上記した取付ボスは、空調グリルにおける筒状をしたグリル本体と干渉する位置から突出せざるを得なくなってしまうので、空調グリルを取り付ける取付ボスを設けるのが困難になると言う問題がある。

【0007】

また、デザイン上、空調グリルにおける乗員側のエア吹出部の周囲に形成される外周フランジ部をフィニッシャー面よりも乗員側に配設させるようにする場合には、空調グリルは筒状のグリル本体を乗員側からグリル取付口へ挿入して、外周フランジ部をフィニッシャー面に当接させることにより、空調グリルをフィニッシャーに組み付けることなる。

【0008】

しかも、通常、空調グリルを乗員側から取り付ける場合、空調グリルのグリル本体の外側面に弾性バネを取付けて、この弾性バネと空調グリルの外周フランジ部との間でフィニッシャーにおけるグリル取付口の周縁部の両面を挟持させることにより、空調グリルのエア吹出部をフィニッシャーに保持させるようにしている。

【0009】

このような状況において、デザイン上、フィニッシャーに設けるグリル取付口を開口ではなく、例えば、切欠状のグリル取付部とする場合（特に上下の辺に細い桟状部分を有する切欠状のグリル取付部とする場合）、筒状のグリル本体におけるエア吹出部の外周には、フィニッシャーにおける切欠状のグリル取付部の周縁部に対して固定できない部分が生じるので、グリル本体のエア吹出部をフィニッシャーに安定保持させることができないものとなる。

【0010】

そこで、デザイン上、取付部材のグリル取付部を切欠状に形成した場合に、空調グリルにおけるグリル本体のエア吹出部を取付部材のグリル取付部に安定保持させることができる空調グリル取付構造を提供することを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0011】

この目的を達成するため、
取付部材にグリル取付部を設けて、該グリル取付部に、エア吹出部を有する空調グリルを取り付けるようにした空調グリル取付構造であって、
前記取付部材の前記グリル取付部は、前記空調グリルを前記エア吹出部の開口方向と交差する方向から挿入可能な切欠状に形成されると共に、前記取付部材の裏面側にはグリル固定部が設けられ、
前記空調グリルには、前記取付部材の表面よりも表面側に配置され、表面意匠を形成する外周フランジが一体に設けられると共に、前記空調グリルには、前記グリル固定部に裏面側から取付けられるグリル保持片が前記外周フランジの背面側に一体に設けられ、
前記外周フランジと前記グリル保持片との間で前記取付部材の両面が挟持されたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0012】

この構成によれば、デザイン上、取付部材のグリル取付部を切欠状に形成しても、空調グリルにおけるグリル本体のエア吹出部を取付部材のグリル取付部に安定保持させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0013】

【図1】この実施例に係る空調グリル取付構造を備えたインストルメントパネルの概略斜視図である。

【図2】図１のフィニッシャーが取り付けられたインストルメントパネル本体の乗員側の面を示す図である。

【図3】図１における空調グリルユニットを取り外した状態のフィニッシャーの裏面図である。

【図4】図３の空調グリルのルーバーおよびシャットドアを省略すると共に、図３のグリル固定ネジを取り外した状態で示したフィニッシャーの部分拡大図である。

【図5A】図３の空調グリルユニットを取り外した状態の説明図である。

【図5B】図５Ａのグリル取付部の拡大説明図である。

【図6】図４の平面図である。

【図7】図６の右側面図である。

【図8】図１，図３のＡ１−Ａ１線およびＡ２−Ａ２線に沿う断面図である。

【図9】図７の右側面図である。

【図10】図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図11】図４のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0014】

以下、空調グリル取付構造に係る実施形態について、図面を参照して説明する。
［構成］
図１の全体斜視図に示すインストルメントパネル１は、インストルメントパネル本体２と、このインストルメントパネル本体２の乗員側の面に取り付けられた加飾用のフィニッシャー３（取付部材）とを備えている。このフィニッシャー３は、インストルメントパネル本体２の助手席側の部分の外表面（車室内側の面）に、車幅方向中央から車幅方向右端側へ向かって細長く延びるように取り付けられている。

【0015】

このインストルメントパネル本体２には、図２に示したように、フィニッシャー３を取り付ける部分の周縁部にほぼ沿って複数の爪取付孔２ａが設けられている。また、インストルメントパネル本体２のフィニッシャー３を取り付ける部分の内側には、車幅方向の右端部にグリル挿通孔２ｂが設けられていると共に、車幅方向の中央部にグリル挿通孔２ｃ，２ｄが設けられている。グリル挿通孔２ｄの上方には、グリル取付孔２ａ′が設けられている。

【0016】

上記したフィニッシャー３は、図１に示すように（図６、図７も併せて参照）、縦壁Ｗと、この縦壁Ｗの上縁部の位置に設けられたフランジ部Ｆとを有している。このフランジ部Ｆは、縦壁Ｗの上縁部からインストルメントパネル本体２へ向けて前斜め上方に傾斜するように延びるものとされる。なお、インストルメントパネル本体２およびフィニッシャー３は、複雑な三次元（湾曲）形状を有するものとされている。

【0017】

このフィニッシャー３の裏面は図３に示すようになっており、縦壁Ｗの裏面などには複数の係止爪Ｃｐが設けられている。この係止爪Ｃｐを図２のインストルメントパネル本体２の複数の爪取付孔２ａに挿入嵌着することにより、フィニッシャー３は図１のようにインストルメントパネル本体２に取り付けられる。

【0018】

尚、図３は図１のフィニッシャー３を左右反転した状態で裏面側を示したものであり、図３のフィニッシャー３の右端部が、図１のフィニッシャー３の左端部に対応する。

【0019】

そして、図１に示すように、フィニッシャー３の右端部には右側の乗員用の空調グリル４（サイドベンチレータグリル）が取り付けられ、フィニッシャー３の左端部には右側および左側の乗員用の空調グリルユニット５（センターベンチレータグリル）が取り付けられている。

【0020】

このうち、空調グリルユニット５は、左側の乗員用の空調グリル６と、右側の乗員用の空調グリル７とを一体に有するものとされる。これらの空調グリル４，６，７は、インストルメントパネル１内に配設された図示しない空調装置に接続されて、空調されたエアを車室内に吹き出させるためのものである。

【0021】

空調グリル４，６，７を取り付けるために、図１のフィニッシャー３の縦壁Ｗの右端部（図３の左端部）には、図３の左方に開放する切欠状のグリル取付部３ａが形成されている。また、図１のフィニッシャー３の左端部（インストルメントパネル１の車幅方向中央部側の端部）には、図４，図５Ａの拡大図に示したように右方（図１では左方になる）に開放する切欠状のグリル取付部３ｂが形成されている。グリル取付部３ａおよびグリル取付部３ｂは、入口側よりも奥側が狭くなる切欠状とされている。

【0022】

このうち、グリル取付部３ａはインストルメントパネル本体２のグリル挿通孔２ｂに対応して設けられ、グリル取付部３ｂはインストルメントパネル本体２のグリル挿通孔２ｃ，２ｄに対応して設けられている。

【0023】

上記した空調グリル６は、図６〜図１１に示すようなものであり、主に図８の断面図に示すように、筒状のグリル本体６ａと、このグリル本体６ａの乗員側に設けられたエア吹出部６ａ１と、このエア吹出部６ａ１に設けられたルーバー６ｂと、グリル本体６ａ内に設けられたシャットドア６ｃとを有する。

【0024】

同様に、空調グリル７は、筒状のグリル本体７ａと、このグリル本体７ａの乗員側に設けられたエア吹出部７ａ１と、このエア吹出部７ａ１に設けられたルーバー７ｂと、グリル本体７ａ内に設けられたシャットドア７ｃとを有する。

【0025】

また、空調グリルユニット５は、エア吹出部６ａ１，７ａ１の開口端側に、表面意匠を構成する外周フランジ５ａを一体的に有している。この外周フランジ５ａは、複雑な三次元形状をしたフィニッシャー３の切欠状をしたグリル取付部３ｂへ嵌め込んだ状態で、グリル取付部３ｂの外表面側に当接配置される複雑な三次元形状を有している。

【0026】

以下、空調グリル６，７を備えた空調グリルユニット５の、フィニッシャー３への取付構造について説明する。尚、空調グリル４や空調グリル６，７のフィニッシャー３への取付構造は基本的に同じであるので、空調グリル６，７のフィニッシャー３への取付構造について説明することによって、空調グリル４のフィニッシャー３への取付構造の図示および説明については省略する。

【0027】

この取付構造は、図５Ａに示すような、フィニッシャー３（取付部材）の裏面に設けられたグリル固定部８，８ａおよびグリル固定部９，９ａと、このグリル固定部８，８ａおよびグリル固定部９，９ａに対して、図４に示すように、空調グリル６，７を取り付けるための被取付部１０，１０ａおよび被取付部１１，１１ａと、を有する。

【0028】

（フィニッシャー３のグリル固定部８，８ａおよびグリル固定部９，９ａについて）
このグリル固定部８，８ａには図５Ａに示したようにボスが用いられている。このうち、グリル固定部８は切欠状をしたグリル取付部３ｂの上縁部に位置させてフィニッシャー３に設けられている。グリル固定部８ａはグリル取付部３ｂの車幅方向における開放端３ｂ１（図５Ａの右端または入口側）とは反対側（奥側）の端部近傍に位置させてフィニッシャー３に設けられている。

【0029】

また、グリル固定部９，９ａは、グリル取付部３ｂの上縁部の車幅方向における両端部近傍（グリル固定部８の両側）に位置させてフィニッシャー３にそれぞれ設けられている。これらのグリル固定部９，９ａは、図５Ａ，図５Ｂに示したようにグリル取付孔１２ａが設けられたグリル取付用のボス１２と、空調グリル６をフィニッシャー３に対して位置決めする位置決用突部１３（位置決部）とを同時に備えている。尚、グリル固定部８であるボスの先端面とグリル固定部９のボス１２の先端面とは同じ高さに設定されている。

【0030】

ここで、上記した空調グリル６，７は、そのエア吹出部６ａ１，７ａ１（図８参照）を切欠状のグリル取付部３ｂ内に図５Ａの開放端３ｂ１側（入口側）から奥側へ向けて挿入することによって設置させるものとしている（グリル挿入方向Ｉｇ）。そのため、上記したボス１２および位置決用突部１３はグリル挿入方向Ｉｇに対し、手前側から奥側へ向けて隣接するように並設されている。尚、このグリル挿入方向Ｉｇは、筒状のグリル本体６ａ，７ａの軸線とほぼ直交する方向、即ちエア吹出部６ａ１，７ａ１のエア吹出方向と交差する方向（ほぼ車幅方向）とされる。

【0031】

そして、上記したグリル固定部９，９ａは、車幅方向に延びてボス１２に一体に設けられた横リブ１４と、横リブ１４に対して縦方向に延びる縦リブ１５とからなる、十字状のリブ部を有している。この横リブ１４と縦リブ１５とは、その交差部１６（交差部近傍の部分を含む）が、上記した位置決用突部１３となるように、ボス１２の端面よりも高く突出するように形成されていて（図１０参照）、交差部１６以外の部分はボス１２の端面と同じ高さに形成されている。

【0032】

しかも、横リブ１４には、図１０の横断面図に示したようにボス１２側から交差部１６へ向けて交差部１６の高さに達するまで傾斜する傾斜ガイド部１４ａと、交差部１６とは反対側に位置する位置決段部１４ｂとが形成されている（図５Ｂ参照）。また、縦リブ１５には、図５Ｂ，図１１に示したように、交差部１６の両側に位置する位置決段部１５ａ，１５ｂが形成されている。

【0033】

（空調グリル６，７の被取付部１０，１０ａおよび被取付部１１，１１ａについて）
図８に示すように、空調グリル６，７のグリル本体６ａ，７ａは、乗員側に上述したエア吹出部６ａ１，７ａ１を有している。このうち、エア吹出部６ａ１の外側面には図３，図４の被取付部１０，１１が設けられ、エア吹出部７ａ１の外側面には被取付部１０ａ，１１ａが設けられる。

【0034】

この被取付部１０，１１は図５Ａのフィニッシャー３のグリル取付部８，９に対応して設けられ、被取付部１０ａ，１１ａは図５Ａのフィニッシャー３のグリル固定部８ａ，９ａに対応して設けられる。

【0035】

被取付部１０，１０ａは、図４に示したようにエア吹出部６ａ１，７ａ１の外側面に突設した突出片１７（グリル保持片）に挿通孔１８を設けたものである。尚、図４は図３の空調グリル６，７のルーバー６ｂ，７ｂおよびシャットドア６ｃ，７ｃを省略すると共に、図３のグリル固定ネジを取り外した状態で示したフィニッシャーの部分拡大図である。

【0036】

また、被取付部１１，１１ａは、図８のエア吹出部６ａ１，７ａ１の外側面の上縁部（上面）から図４のように突設されたグリル保持片１９をそれぞれ有する。このグリル保持片１９は、エア吹出部６ａ１，７ａ１と一体に設けられた上方へ延びる厚肉（図１０参照）の基端板部１９ａと、基端板部１９ａの先端部から横方向へ向けてほぼ垂直に設けられた薄肉の弾性板部１９ｂとを備えている。図４に示したようにグリル保持片１９をフィニッシャー３の裏面側から見たとき、グリル保持片１９は基端板部１９ａと弾性板部１９ｂとからＬ字状に形成されている。

【0037】

ここで、空調グリル６，７のグリル取付部３ｂへ挿入する方向を上述したようにグリル挿入方向Ｉｇとすると、弾性板部１９ｂはグリル挿入方向Ｉｇと同方向に向けて基端板部１９ａの先端部から突出させられている。しかも、基端板部１９ａにはボス１２のグリル取付孔１２ａと合致する挿通孔２０が設けられ、弾性板部１９ｂには横リブ１４と縦リブ１５との交差部１６を収容する長方形状のロケート孔２１が設けられている。

【0038】

これにより、空調グリル６，７のエア吹出部６ａ１，７ａ１をグリル取付部３ｂへ開放端側から挿入したとき、弾性板部１９ｂがフィニッシャー３側に設けた位置決用突部１３の傾斜ガイド部１４ａにガイドされて撓みながらグリル挿入方向Ｉｇと同方向に移動させられる。

【0039】

この移動に伴い、弾性板部１９ｂのロケート孔２１が位置決用突部１３の交差部１６（位置決部）に臨むと、弾性板部１９ｂが自己の弾性力により原状に復帰して、交差部１６が図１０，図１１に示したようにロケート孔２１に嵌着される（図４参照）。この位置で、ロケート孔２１の車幅方向端縁を図１０に示したように位置決段部１４ｂに当接させると共に、ロケート孔２１の上下方向の端縁を図１１に示したように位置決段部１５ａ，１５ｂに殆ど隙間のない状態で臨ませることで、挿通孔２０が図４に示したようにフィニッシャー３側のボス１２に一致させられる。この際、空調グリル６，７側に設けられた被取付部１０，１０ａの挿通孔１８，１８は、フィニッシャー３側のグリル固定部８，８ａであるボスに一致させられる。

【0040】

この状態で、図８，図１０のように挿通孔１８にグリル固定ネジ２２を挿通し、このグリル固定ネジ２２をフィニッシャー３側に設けたグリル固定部８（８ａ）であるボスに裏面側から螺着する。また、図１０のように挿通孔２０にグリル固定ネジ２３を挿通し、このグリル固定ネジ２３をフィニッシャー３側に設けたグリル固定部９（９ａ）のボス１２に裏面側から螺着する。これらにより、空調グリル６，７のエア吹出部６ａ１，７ａ１がフィニッシャー３のグリル取付部３ｂに取り付けられる。

【0041】

このフィニッシャー３に取り付けられた空調グリル６，７のグリル本体６ａ，７ａをインストルメントパネル本体２のグリル挿通孔２ｃ，２ｄに挿入して、図示しない空調装置への接続を行わせる。この際、図８に示すように、グリル本体６ａ，７ａの外周面には弾性保持片２４，２５が取り付けられている。この弾性保持片２４，２５は、グリル本体６ａ，７ａをグリル挿通孔２ｃ，２ｄに挿入する際、傾斜板部２４ａ，２５ａがグリル挿通孔２ｃ，２ｄに弾接して撓められる。

【0042】

このような状態で、フィニッシャー３に設けられた上記各係止爪Ｃｐがインストルメントパネル本体２に設けられた上記各爪取付孔２ａに嵌着されたとき、グリル本体６ａ，７ａの弾性保持片２４，２５の傾斜板部２４ａ，２５ａが自己の弾性力により原状に復帰して、弾性保持片２４，２５の自由端部に設けられた係止段部２４ｂ，２５ｂがインストルメントパネル本体２のグリル挿通孔２ｃ，２ｃの係合段部２ｃ１，２ｄ１（図８参照）に係止される。これによりフィニッシャー３がインストルメントパネル本体２に固定される。

【0043】

更に、空調グリル６には、図２のグリル取付孔２ａ′に嵌着保持されるグリル取付爪６ｃｐ（グリル固定手段）が設けられる。加えて、空調グリル６，７の外周フランジ５ａの下縁部には、図９に示すように、一対の取付片２６，２６が設けられていて、この取付片２６，２６に設けたネジ挿通孔２６ａ，２６ａに車両後方側から固定ネジ（図示せず）を挿通した後、この固定ネジ（図示せず）をインストルメントパネル本体２に螺着することにより、空調グリル６，７の外周フランジ５ａの下縁部をインストルメントパネル本体２に固定する。

【0044】

これにより、空調グリル６，７の外周フランジ５ａはグリル固定手段であるグリル取付爪６ｃｐおよび固定ネジ（図示せず）でインストルメントパネル本体２に固定されるので、フィニッシャー３の切欠状のグリル取付部３ｂを設けた部分にインストルメントパネル本体２への固定部を設けることができなくても、フィニッシャー３の切欠状のグリル取付部３ｂを設けた部分を、空調グリル６，７を介してインストルメントパネル本体２に固定することができる。

【0045】

[実施の形態の作用・効果]
以下に、上記した空調グリル取付構造の作用・効果を、まとめて説明する。
（１）この実施の形態の空調グリル取付構造においては、取付部材（フィニッシャー３）にグリル取付部３ｂを設け、該グリル取付部３ｂに空調グリル（６，７）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）を取り付けるようにしている。しかも、前記取付部材（フィニッシャー３）に設けた前記グリル取付部３ｂは、前記空調グリル（６，７）の前記エア吹出部（６ａ１，７ａ１）を該エア吹出部（６ａ１，７ａ１）の開口方向と交差する方向から挿入可能な切欠状に形成される。前記取付部材（フィニッシャー３）の裏面側には位置決用突部１３および取付孔（グリル取付孔１２ａ）が設けられる。前記空調グリル（６，７）には、前記位置決用突部１３に外嵌されて位置決保持を行うロケート孔２１と、前記取付孔（グリル取付孔１２ａ）に固定される固定手段（グリル固定ネジ２３）の挿通孔２０とを有するグリル保持片１９（図４参照）が設けられている。このグリル保持片１９には、少なくとも前記挿通孔２０と前記ロケート孔２１との間の位置に、前記エア吹出部（６ａ１，７ａ１）を前記グリル取付部３ｂに対して前記エア吹出部（６ａ１，７ａ１）の開口方向と交差する方向から挿入する際に、前記位置決用突部１３で部分的に弾性変形させられるようにするヒンジ部１９ｃが設けられている。

【0046】

ここで、グリル保持片１９を厚肉の基端板部１９ａとこの基端板部１９ａに連設された薄肉の弾性板部１９ｂとから形成して、この基端板部１９ａと弾性板部１９ｂとの連設部をヒンジ部１９ｃとしてもよい。また、ロケート孔２１を設けた部分と挿通孔２０とを設けた部分とを分けるようにグリル保持片１９に区画溝を設けて、このグリル保持片１９の区画溝を設けた部分を薄肉とすることにより、この薄肉の部分をヒンジ部１９ｃとしてもよい。

【0047】

この構成によれば、デザイン上、取付部材（フィニッシャー３）のグリル取付部３ｂを切欠状（特に、上辺のみに細い桟状部分を有する切欠状など）に形成しても、空調グリル（６，７）におけるグリル本体（６ａ，７ａ）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）を取付部材（フィニッシャー３）に安定保持させることができる。

【0048】

即ち、空調グリル（６，７）を取付部材（フィニッシャー３）に組み付ける際に、空調グリル（６，７）を取付部材（フィニッシャー３）のグリル取付部３ｂに前記エア吹出部（６ａ１，７ａ１）の開口方向と交差する方向から挿入することにより、弾性板部（１９ｂ）が位置決用突部１３により自己の弾性力に抗して撓められた後、ロケート孔２１が位置決用突部１３に臨むと、弾性板部１９ｂが自己の弾性力により原状に復帰する。

【0049】

これにより、位置決用突部１３が弾性板部１９ｂのロケート孔２１に嵌着されて、空調グリル（６，７）が取付部材（フィニッシャー３）に対して位置決めされると共に、（互いに複雑な三次元形状をしている）空調グリル（６，７）が取付部材（フィニッシャー３）のグリル取付部３ｂに嵌まって空調グリル（６，７）の外周フランジ５ａとグリル保持片１９との間に取付部材（フィニッシャー３）が位置することで相互に拘束し合うことにより、取付部材（フィニッシャー３）に空調グリル（６，７）が仮保持される。この際、例えば、グリル取付部３ｂを入口側よりも奥側が（極く僅かに）狭くなる切欠状のものとすることにより、楔嵌め効果を利用して、空調グリル（６，７）と取付部材（フィニッシャー３）との相互に拘束力を高めることが可能となる。そして、この状態で、グリル保持片１９の挿通孔２０に取付部材（グリル固定ネジ２３）を背面側から挿通し、この取付部材（グリル固定ネジ２３）を取付部材（フィニッシャー３）側に設けたグリル取付部９（９ａ）の取付孔（グリル取付孔１２ａ）に取り付けることにより、空調グリル（６，７）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）が取付部材（フィニッシャー３）のグリル取付部３ｂに取り付けられる。

【0050】

このように空調グリル（６，７）を取付部材（フィニッシャー３）に組み付ける際に、取付部材（フィニッシャー３）の位置決用突部１３をグリル保持片１９の挿通孔２０に嵌合（係合）させることにより、グリル保持片１９と外周フランジ５ａとの間で取付部材（フィニッシャー３）を保持（挟持）させることで、空調グリル（６，７）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）をグリル保持片１９と外周フランジ５ａとで取付部材（フィニッシャー３）に簡単且つ迅速に仮保持させることができる。

【0051】

そして、この仮保持状態で、グリル保持片１９の挿通孔２０に取付部材（グリル固定ネジ２３）を挿通して、この取付部材（グリル固定ネジ２３）を取付孔（グリル取付孔１２ａ）に挿入固定（螺着）させることにより、空調グリル（６，７）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）を取付部材（フィニッシャー３）のグリル取付部３ｂ）に確実に安定保持させることができる。

【0052】

（２）また、この実施の形態の空調グリル取付構造において、前記グリル保持片１９は、前記空調グリル（６，７）のエア吹出部（６ａ１，７ａ１）の外側面に一体に設けられた厚肉の基端板部１９ａと、該基端板部１９ａの先端部から前記グリル取付部３ｂへの挿入方向に延びる薄肉の弾性板部１９ｂとを備えている。そして、前記基端板部１９ａに前記挿通孔２０が設けられ、前記弾性板部１９ｂに前記ロケート孔２１が設けられていると共に、前記ヒンジ部１９ｃは前記弾性板部１９ｂの前記基端板部１９ａへの連設部に設けられている。

【0053】

この構成によれば、弾性板部１９ｂは、ヒンジ部１９ｃによって前記基端板部１９ａへの連設部から先端までの部分が撓み易くなるので、空調グリル（６，７）をグリル挿入方向Ｉｇからグリル取付部３ｂに挿入したときに、グリル保持片１９の弾性板部１９ｂは位置決用突部１３により全体が弾性変形させられた後、ロケート孔２１が位置決用突部１３に臨んだときに、弾性板部１９ｂは全体が自己の弾性力により平板状に復帰して、弾性板部１９ｂのロケート孔２１が位置決用突部１３に容易に外嵌される。

【0054】

（３）更に、この実施の形態の空調グリル取付構造において、前記取付部材はインストルメントパネル本体２に取り付けられたフィニッシャー３とされる。

【0055】

この構成によれば、空調グリル（６，７）を、フィニッシャー３を介してインストルメントパネル本体２に容易に取り付けることができる。

【0056】

（４）また、この実施の形態の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャー３は縦壁Ｗと、該縦壁Ｗの上縁部に設けられて、前記インストルメントパネル本体２側へ延びるフランジ部Ｆとを有すると共に、前記グリル取付部３ｂは前記フランジ部Ｆを残して前記縦壁Ｗを切り欠くことによって形成したものである。

【0057】

この構成によれば、フィニッシャー３の上下方向の寸法を、空調グリル（６，７）の上下方向の寸法とほぼ同じ高さにまで縮小することができる。これにより、フィニッシャー３のデザイン自由度を向上して、フィニッシャー３のデザインを空調グリル（６，７）の形状等に応じて自在に設計することができる。しかも、フィニッシャー３のフランジ部Ｆが空調グリル（６，７）の外周フランジ５ａと弾性保持片２４，２５との間で保持できる状態でなくても、空調グリル（６，７）をフィニッシャー３に取り付けることができる。

【0058】

（５）また、この実施の形態の空調グリル取付構造において、前記フィニッシャー３はインストルメントパネル本体２に係止爪Ｃｐで取り付けられていると共に、前記グリル取付部３ｂが設けられた位置については前記空調グリル（６，７）が前記インストルメントパネル本体２にグリル固定手段（グリル取付爪６ｃｐや固定ネジ（図示せず）など）で取り付けられている。

【0059】

この構成によれば、グリル取付部３ｂが切欠状であっても、空調グリル（６，７）を固定したフィニッシャー３を、フィニッシャー３に設けた係止爪Ｃｐによりインストルメントパネル本体２に取り付けると共に、グリル取付部３ｂが設けられた位置については空調グリル（６，７）をインストルメントパネル本体２にグリル固定手段（グリル取付爪６ｃｐや固定ネジなど）で取り付けることにより、フィニッシャー３および空調グリル（６，７）をインストルメントパネル本体２に安定した状態で固定できる。

【符号の説明】

【0060】

１ インストルメントパネル
３ フィニッシャー（取付部材）
３ｂ グリル取付部
５ 空調グリルユニット
５ａ 外周フランジ
６ 空調グリル
６ａ グリル本体
６ａ１ エア吹出部
６ｃｐ グリル取付爪（グリル固定手段）
７ 空調グリル
７ａ グリル本体
７ａ１ エア吹出部
８ グリル固定部
８ａ グリル固定部
９ グリル固定部
９ａ グリル固定部
１０ 被取付部
１０ａ 被取付部
１１ 被取付部
１１ａ 被取付部
１２ａ グリル取付孔
１３ 位置決用突部
１９ グリル保持片
１９ａ 基端板部
１９ｂ 弾性板部
１９ｃ ヒンジ部
２０ 挿通孔
２１ ロケート孔
２２ グリル固定ネジ（固定手段）
２３ グリル固定ネジ（固定手段）
Ｉｇ グリル挿入方向
Ｃｐ 係止爪
Ｆ フランジ部
Ｗ 縦壁

【関連出願の相互参照】

【0061】

本出願は、２０１４年４月２５日に、日本国特許庁に出願された特願２０１４−９０７６６に基づいて優先権を主張し、その全ての開示は、完全に本明細書で参照により組み込まれる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5A】

【図5B】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】