特許 6282154 センターコンソール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6282154

(24)【登録日】2018年2月2日

(45)【発行日】2018年2月21日

(54)【発明の名称】センターコンソール

(51)【国際特許分類】

   B60R 7/04 20060101AFI20180208BHJP

【ＦＩ】

   B60R7/04 C

【請求項の数】1

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2014-61778(P2014-61778)

(22)【出願日】2014年3月25日

(65)【公開番号】特開2015-182644(P2015-182644A)

(43)【公開日】2015年10月22日

【審査請求日】2017年1月27日

(73)【特許権者】

【識別番号】000004765

【氏名又は名称】カルソニックカンセイ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】240000327

【弁護士】

【氏名又は名称】弁護士法人クレオ国際法律特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100082670

【弁理士】

【氏名又は名称】西脇 民雄

(74)【代理人】

【識別番号】100180068

【弁理士】

【氏名又は名称】西脇 怜史

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 貴晴

(72)【発明者】

【氏名】宮下 尚之

【審査官】 三宅 龍平

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００７−１３７３９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０５−０６１５０８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００９−０４６０６４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｒ ７／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

コンソール本体と、
前記コンソール本体の左右両側面に側方から取付け可能な側面パネルと、
前記コンソール本体の上面に上方から取付け可能な上面パネルと、を有するセンターコンソールであって、
前記側面パネルが、前記上面パネルよりも上方に突出して取付けられるとともに、前記側面パネルと前記上面パネルとの間に、前記側面パネルが前記コンソール本体の側方へ変位して前記側面パネルと前記上面パネルとの間に隙間ができるのを防止する隙間発生防止部を設け、
前記隙間発生防止部は、前記側面パネルが前記コンソール本体と接する側に、前記側面パネルとの間に隙間部を有して上方に向けて延びて形成された係止部と、前記上面パネルの側部に形成された、前記係止部に対して上方から係止可能な係止用フランジと、によって構成され、前記隙間部に前記係止用フランジが係止されることを特徴とするセンターコンソール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、車両に装着されるセンターコンソールに関するものである。

【背景技術】

【0002】

車両に装着されるセンターコンソールには、見栄えを向上させるために、センターコンソールの両側壁の上端が、センターコンソール上部のフィニッシャー表面よりも高い位置になるように形成されているものがある。（例えば、特許文献１参照）

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００７−１３７３９１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、このように構成された従来のセンターコンソールにあっては、センターコンソールの側壁（アウターサイドパネル）の上端がセンターコンソール上部のフィニッシャー表面（上面カバー）よりも上方に突出しているため、例えば、その上端を把持して外方に引っ張ったような場合に、側壁とフィニッシャー表面の側縁部との間に隙間が発生して、見栄えを損なう虞があった。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記課題を解決するために、本発明のセンターコンソールは、コンソール本体と、前記コンソール本体の左右両側面に側方から取付け可能な側面パネルと、前記コンソール本体の上面に上方から取付け可能な上面パネルと、を有するセンターコンソールであって、前記側面パネルが、前記上面パネルよりも上方に突出して取付けられるとともに、前記側面パネルと前記上面パネルとの間に、前記側面パネルが前記コンソール本体の側方へ変位して前記側面パネルと前記上面パネルとの間に隙間ができるのを防止する隙間発生防止部を設けた。
そして、前記隙間発生防止部は、前記側面パネルが前記コンソール本体と接する側に、前記側面パネルとの間に隙間部を有して上方に向けて延びて形成された係止部と、前記上面パネルの側部に形成された、前記係止部に対して上方から係止可能な係止用フランジと、によって構成され、前記隙間部に前記係止用フランジが係止されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0006】

このように構成された本発明に係るセンターコンソールによれば、コンソール本体の上面に上方から取付けられた上面パネルと、コンソール本体の左右両側面に側方から取付けられた、上面パネルよりも上方に突出した側面パネルと、の間に、側面パネルがコンソール本体の側方へ変位して側面パネルと上面パネルとの間に隙間ができるのを防止する隙間発生防止部を設けたため、側面パネルを把持してコンソール本体の側方へ変位させようとしても、側面パネルと上面パネルとの間に隙間ができるのを防止することができる。これによって、センターコンソールの見栄え品質の悪化を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明の一実施形態である実施例１のセンターコンソールの外観を示す外観図であり、（ａ）はセンターコンソールの斜視図である。（ｂ）はセンターコンソールを主要な構成要素に分解した分解斜視図である。

【図2】実施例１のセンターコンソールに取付けられるサイドパネルの構造を示す斜視図である。

【図3】実施例１のセンターコンソールに取付けられるシフトレバー用フィニッシャーパネルの構造を示す斜視図である。

【図4】センターコンソールを、図１（ａ）に示す切断線Ａ−Ａの位置で切断した断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本発明のセンターコンソールの一実施形態について、図面を参照して説明する。

【実施例1】

【0009】

［センターコンソールの構造の説明］
図１は、本発明の一実施形態であるセンターコンソール１０の外観を示す図である。

【0010】

センターコンソール１０は、車両の車幅方向のほぼ中心部に、車両の前後方向に沿って設置される。通常、その前部はシフトレバーやスイッチ類や収納装置などが設置された操作部とされ、後部はコンソールボックス１１とされている。

【0011】

すなわち、センターコンソール１０は、図１に示すように、コンソール本体１２と、リッド部１４を備えている。コンソール本体１２は、センターコンソール１０を構成する主要部材であり、樹脂材料からなる。リッド部１４は、コンソール本体１２の後方上部に開閉可能に設置される。このリッド部１４の内部にはコンソールボックス１１が形成されており、小物入れとして活用される。

【0012】

コンソール本体１２の前方上部には、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）が装着される。また、コンソール本体１２の後方には、後部フィニッシャーパネル３１が装着されている。

【0013】

さらに、コンソール本体１２の前方左右側面には、サイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）がそれぞれ装着されている。このサイドパネル２０ａ，２０ｂの上端は、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０の上面位置よりもさらに上方に突出するように設置されている。そして、このサイドパネル２０ａ，２０ｂの外表面には、表面にシボ模様が形成された表皮材３０，３０が被着されている。

【0014】

なお、コンソール本体１２には、図１（ｂ）に示すように、まず、サイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）がコンソール本体１２の左右側方から取付けられて、上方から複数のビス３２でコンソール本体１２に固定される。

【0015】

次に、コンソール本体１２の上方からシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）が取付けられる。

【0016】

サイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）、およびシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）の詳細な取付け構造については後述する。
［側面パネルと上面パネルの取付け構造の説明］

【0017】

次に、図２〜４を用いて、サイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）とシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）の取付け構造について説明する。

【0018】

図２は、サイドパネル２０ｂの、コンソール本体１２に取付けられる側の面の構造を示す。このサイドパネル２０ｂは、コンソール本体１２の右側面に取付けられるパネルであるが、コンソール本体１２の左側面に取付けられるサイドパネル２０ａ（図１（ｂ）参照）も同様の構造を有している。

【0019】

サイドパネル２０ｂ（側面パネル）の裏面側には、裏面から突出する方向に設けられた複数の係合爪片２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ，２２ｅ，２２ｆと、複数のビス３２（図１（ｂ）参照）によってコンソール本体１２と締結される締結舌片２４ａ，２４ｂと、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０を係止する複数の係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）と、が備えられている。

【0020】

複数の係合爪片２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ，２２ｅ，２２ｆは、それぞれコンソール本体１２の側面に設けられた複数の係合孔（非図示）にそれぞれ挿入されて、サイドパネル２０ｂをコンソール本体１２側面の所定の位置に固定する。

【0021】

複数の係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）は、それぞれ金属性の板状部材からなり、サイドパネル２０ｂの裏面に、それぞれ、ビス２７ａ，２７ｂ，２７ｃ，２７ｄと位置決めピン２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，２８ｄによって固定されている。係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄは、それぞれ、サイドパネル２０ｂの上方に向かって延び、サイドパネル２０ｂの裏面との間に隙間部２９を有するように、クランク状に曲げ加工されている。そして、後述するように、この複数の係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄによって、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（図１（ｂ））が係止される。

【0022】

図３は、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）の構造を示す。シフトレバー用フィニッシャーパネル４０は、その上面に、シフトレバーが設置されるシフトレバー設置部４０ａと、カップホルダー部４０ｂを備えている。そして、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０の裏面側には、その外周縁に沿ってフランジ４４（係止用フランジ）が形成されている。このフランジ４４は、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０の強度を上げるために設けられたものであり、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０をコンソール本体１２に取付けた際に、コンソール本体１２との干渉が発生する部位を除いて、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０の外周縁のほぼ全周に亘って形成されている。

【0023】

さらに、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）の裏面外周部には、裏面から突出した複数の係合爪片４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄが備えられている。

【0024】

これら複数の係合爪片４２ａ，４２ｂ，４２ｃ，４２ｄは、それぞれ、コンソール本体１２の上面に設けられた複数の係合孔（非図示）にそれぞれ挿入されて、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）をコンソール本体１２上部の所定の位置に固定する。

【0025】

そして、このときフランジ４４（係止用フランジ）は、サイドパネル２０ｂに取付けられた複数の係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）とサイドパネル２０ｂの裏面側との間にそれぞれ形成された、複数の隙間部２９に挿入されて、上方からサイドパネル２０ｂを係止する。これによって、サイドパネル２０ｂの、コンソール本体１２の側方方向に対する変位が規制される。すなわち、係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）とフランジ４４（係止用フランジ）によって、サイドパネル２０ｂの変位を規制する隙間発生防止部３４（後述する図４参照）が形成される。

【0026】

なお、前述した隙間部２９の間隔（例えば、係止金具２６ｂとサイドパネル２０ｂの間隔）は、フランジ４４（係止用フランジ）の厚さと略等しくされている。そして、この隙間部２９にフランジ４４が挿入されて係止されることによって、サイドパネル２０ｂの変位を確実に規制することができる。

【0027】

図４は、このようにしてサイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）とシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）とが組付けられたコンソール本体１２を、図１（ａ）に示す切断線Ａ−Ａで切断して、コンソール本体１２の後方から見た断面図を示す。

【0028】

図４に示すように、フランジ４４（係止用フランジ）は、係止金具２６ｂとサイドパネル２０ｂ（側面パネル）の裏面側に巻き込まれた表示材３０との間に形成された隙間部２９に挿入されることによって係止されている。したがって、図４において、サイドパネル２０ｂの上端を把持して図面上で右方向の引っ張り力を与えても、サイドパネル２０ｂは、係止金具２６ｂとフランジ４４によって形成された隙間発生防止部３４によって移動が規制されるため、コンソール本体１２とサイドパネル２０ｂの間に隙間が発生するのを防止することができる。

【0029】

なお、図４において、サイドパネル２０ａ（側面パネル）側も、全く同様の構成を有している。

【0030】

以上説明したように、実施例１に係るセンターコンソール１０によれば、コンソール本体１２の上面に上方から取付けられたシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）と、コンソール本体１２の左右両側面に側方から取付けられた、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０よりも上方に突出したサイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）と、の間に、サイドパネル２０ａ，２０ｂがコンソール本体１２の側方へ変位してサイドパネル２０ａ，２０ｂとシフトレバー用フィニッシャーパネル４０との間に隙間ができるのを防止する隙間発生防止部３４を設けたため、サイドパネル２０ａ，２０ｂを把持してコンソール本体１２の側方へ変位させようとしても、サイドパネル２０ａ，２０ｂとシフトレバー用フィニッシャーパネル４０との間に隙間ができるのを防止することができるため、見栄え品質の悪化を防止することができる。

【0031】

また、実施例１に係るセンターコンソール１０によれば、隙間発生防止部３４は、サイドパネル２０ａ（側面パネル）がコンソール本体１２と接する側に、サイドパネル２０ａとの間に隙間部２９を有して上方に向けて延びて形成された係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）と、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）の側部に形成された、係止金具２６ａ，２６ｂ，２６ｃ，２６ｄ（係止部）に対して上方から係止可能なフランジ４４（係止用フランジ）と、によって構成されて、この隙間部２９にフランジ４４（係止用フランジ）が係止されるため、サイドパネル２０ａとシフトレバー用フィニッシャーパネル４０との間の隙間の発生を防止しつつ、コンソール本体１２に対するサイドパネル２０ａとシフトレバー用フィニッシャーパネル４０の装着性を向上させることができる。

【0032】

特に、シフトレバー用フィニッシャーパネル４０の裏面外周縁部には、パネルの強度を確保するためにフランジ４４が設けられるが、このフランジ４４を係止用フランジ４４として流用することができる。したがって、新たな係止部材を設けることなく、サイドパネル２０ａ，２０ｂ（側面パネル）とシフトレバー用フィニッシャーパネル４０（上面パネル）とを確実かつ容易に係止することができる。

【0033】

以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。

【符号の説明】

【0034】

１０ センターコンソール
１２ コンソール本体
２０ａ，２０ｂ サイドパネル（側面パネル）
２６ｂ 係止金具（係止部）
２７ｂ ビス
２８ｂ 位置決めピン
２９ 隙間部
３０ 表皮材
３４ 隙間発生防止部
４０ シフトレバー用フィニッシャーパネル（上面パネル）
４４ フランジ（係止用フランジ）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】