特許 6286735 圧縮空気除湿装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6286735

(24)【登録日】2018年2月16日

(45)【発行日】2018年3月7日

(54)【発明の名称】圧縮空気除湿装置

(51)【国際特許分類】

   B01D 53/26 20060101AFI20180226BHJP

   F25B 1/00 20060101ALI20180226BHJP

   F25B 47/02 20060101ALI20180226BHJP

【ＦＩ】

   B01D53/26 210

   F25B1/00 303

   F25B47/02 510F

【請求項の数】1

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-178469(P2014-178469)

(22)【出願日】2014年9月2日

(65)【公開番号】特開2016-52610(P2016-52610A)

(43)【公開日】2016年4月14日

【審査請求日】2016年8月12日

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】000103921

【氏名又は名称】オリオン機械株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001726

【氏名又は名称】特許業務法人綿貫国際特許・商標事務所

(72)【発明者】

【氏名】古田 祐介

(72)【発明者】

【氏名】山岸 稔秋

(72)【発明者】

【氏名】望月 福一

【審査官】 神田 和輝

(56)【参考文献】

【文献】 特開昭５８−０１４９３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５８−１４０５６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２００２／０１７４６６５（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 実開昭６０−１９４２５０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１６−０５２６１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１３／０７６６６０（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 米国特許出願公開第２０１３／０２９１５７３（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特許第４４２７００８（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特開昭５６−１０８５０２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−１２８６２１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ０１Ｄ ５３／２６−５３／２８

Ｆ２５Ｂ １／００

Ｆ２５Ｂ ４７／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

圧縮空気を導入する導入口と、該導入口から導入された圧縮空気を冷却して圧縮空気内の水分を結露させて圧縮空気を除湿する冷却部と、該冷却部で除湿された圧縮空気を排気する排気口とを有する除湿装置本体と、
圧縮機と、凝縮器と、膨張弁と、前記除湿装置本体の冷却部に配置される蒸発器とを有し、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器の順に冷媒を循環させる冷媒流通管を有する冷却回路とを具備する圧縮空気除湿装置において、
前記除湿装置本体のドレンチャンバー内の、前記蒸発器のフィンが配置されていない前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分で且つ前記蒸発器通過後の圧縮空気に当接する箇所に取り付けられて、前記蒸発器から吐出された冷媒温度を検出するとともに、前記排気口から排気される除湿後の圧縮空気温度を検出する温度センサと、
前記温度センサが検出する、前記蒸発器のフィンが配置されていない前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分の冷媒温度に基づいて、前記圧縮機運転中に、前記冷媒温度が所定温度未満となった場合には、前記圧縮機の運転を停止し、且つ、
前記温度センサが検出する、前記蒸発器を通過した圧縮空気温度に基づいて、前記圧縮機運転停止中に、前記圧縮空気温度が所定温度を超えた場合には、前記圧縮機の運転を再開するように制御する制御部と、を備え、
前記温度センサは、前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分に固定された保護管内に収納されており、
前記保護管は、中空であって、前記除湿装置本体の内部に位置している一端側が閉塞しており、前記除湿装置本体の外部に突出している他端側が開口していることを特徴とする
圧縮空気除湿装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、圧縮空気除湿装置に関する。

【背景技術】

【0002】

圧縮空気除湿装置は、エアーコンプレッサーによって圧縮された圧縮空気を冷凍回路により冷却して除湿する装置である。
圧縮空気は、冷凍回路の熱交換器によって冷却され、圧縮空気中の水分が結露することにより除去される。圧縮空気から除去された水分はドレン水となって排出される。

【0003】

ところで、冷凍回路を用いた圧縮空気除湿装置では、調整対象となる圧縮空気から除湿された水分が熱交換器に結露した後、熱交換器の低温によって凍結してしまうおそれもある。熱交換器において除湿された水分が凍結すると、凍結により圧縮空気の流路を閉塞させたり、凍結膨張によって熱交換器が変形、破損する可能性もある。
そこで、従来より、凍結防止手段を採用した圧縮空気除湿装置が提案されている。

【0004】

例えば特許文献１に示す圧縮空気除湿装置では、冷凍機の熱負荷の大小に基づいて運転と停止、及び流量制御弁による流量制御を行うことが開示されている。
特許文献１の具体的構成を説明すると、夏季において冷凍機の熱負荷が過大な場合には、外気温度センサ及び露点温度センサの測定値に基づいて、制御装置が通水管の電磁開閉弁を開き、高温多湿空気を強制的に予冷して冷凍機の負荷を下げるようにしている。また、冬季において外気温度が著しく低い場合には、冷凍機の熱負荷が過小になり、圧縮空気を冷却する冷却器に凍結のおそれがあるとしている。そして、熱負荷の低下を外気温度センサ及び露点温度センサの測定値に基づいて、制御装置が冷凍機の圧縮機を停止する制御を行っている。

【0005】

上記の特許文献１の構成によれば、外気温度センサや露点温度センサによる測定値に基づいて制御を行っているが、これらのセンサは圧縮空気除湿装置の冷媒に関する直接的なデータを取得しているわけではなく、装置の状態を正確に検出しているわけではない。このため、熱交換器の凍結を運転条件の全域で確実に防止することは困難であると考えられる。

【0006】

そこで、特許文献２に示すような圧縮空気除湿装置が提案されている。特許文献２の圧縮空気除湿装置の凍結防止方法によれば、熱交換器と圧縮機との間の冷媒の温度又は圧力のうちの少なくとも一方の情報と、凝縮器と膨張器との間の冷媒の温度又は圧力のうちの少なくとも一方の情報とに基づいて、熱交換器の凍結を防止するように圧縮機及び凝縮器ファンの運転を制御している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】実開平０３−７９２３号公報

【特許文献2】特許第４４２７００８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

従来の特許文献１のような構成によると、外気温度及び露点温度の測定値のみに基づいて圧縮機の制御を行っており、冷媒温度に基づいて制御できないために上記のように熱交換器の凍結を運転条件の全域で確実に防止することは困難であると考えられる。

【0009】

また、従来の特許文献２のような方法によれば、熱交換器の入口及び出口において冷媒の温度又は圧力を測定して圧縮機の制御を行っている。温度による制御の場合、設定温度よりも低い場合に圧縮機の動作を停止し、設定温度よりも高くなったときに圧縮機の運転を開始する。
しかし、除湿対象となる圧縮空気の流れがある状態のときに、圧縮機が運転状態から停止した場合、圧縮機の停止状態における圧縮空気温度の上昇速度は、冷媒の温度上昇速度よりも早い。同様に、圧縮機が停止状態から運転開始した場合、圧縮機運転状態における冷媒の温度下降速度は、圧縮空気温度の下降速度よりも早い。このため、圧縮空気温度よりも冷媒温度の方が低い温度に維持されることになる。一方、除湿対象の圧縮空気の除湿性能を維持するためには、圧縮空気の温度をできるだけ低い温度に保ち、圧縮空気の露点温度が圧縮空気除湿装置としての仕様値を超えないようにすることが必要である。したがって、従来の技術のように、冷媒温度のみに基づいた制御では、圧縮機の停止状態において冷媒温度が低いために圧縮機の運転が開始されず、圧縮空気の温度が高く（露点温度が高く）なってしまうため、必要な露点を維持できないため、圧縮空気温度に基づく制御が必要である。

【0010】

そこで、熱交換器出口の冷媒温度及び除湿後の圧縮空気温度の双方を検出して制御することが考えられるが、温度センサ等の部品点数を極力減らし、なおかつ確実に圧縮機の発停を実行したいという課題がある。

【0011】

そこで本発明は上記課題を解決すべくなされ、その目的とするところは、部品点数を減らし且つ冷媒温度と空気温度を検出でき、確実に圧縮機の発停を行うことができる圧縮空気除湿装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0012】

本発明に係る圧縮空気除湿装置によれば、圧縮空気を導入する導入口と、該導入口から導入された圧縮空気を冷却して圧縮空気内の水分を結露させて圧縮空気を除湿する冷却部と、該冷却部で除湿された圧縮空気を排気する排気口とを有する除湿装置本体と、圧縮機と、凝縮器と、膨張弁と、前記除湿装置本体の冷却部に配置される蒸発器とを有し、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器の順に冷媒を循環させる冷媒流通管を有する冷却回路とを具備する圧縮空気除湿装置において、前記除湿装置本体のドレンチャンバー内の、前記蒸発器のフィンが配置されていない前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分で且つ前記蒸発器通過後の圧縮空気に当接する箇所に温度センサが取り付けられていることを特徴としている。
この構成を採用することによって、１つの温度センサによって圧縮空気温度と冷媒温度の両方を検出することができる。このため、２つの温度センサを用いる場合と比較して部品点数の減少及び構造の簡略化を図ることができる。また、冷媒温度と圧縮空気温度がそれぞれ通常と異なる変化をした場合であっても、冷媒温度と圧縮空気温度に基づいて圧縮機の発停を行うことで、圧縮機の確実な制御が行える。

【0013】

また、前記温度センサは、前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分に固定された保護管内に収納されており、前記保護管は、筒状であって、除湿装置本体内部に進入している一端側が閉塞しており、除湿装置本体外部に突出している他端側が開口していることを特徴としてもよい。
この構成によれば、除湿装置本体が圧力容器になっていても、保護管と除湿装置本体との間の隙間をなくしておきさえすれば、除湿装置本体の気密を維持したまま温度センサを除湿装置本体に対して出し入れできる。

【0014】

また、前記温度センサが検出する、前記蒸発器のフィンが配置されていない前記冷媒流通管の前記圧縮機に延びる部分の冷媒温度に基づいて、前記圧縮機運転中に、前記冷媒温度が所定温度未満となった場合には、前記圧縮機の運転を停止し、前記温度センサが検出する、前記蒸発器を通過した圧縮空気温度に基づいて、前記圧縮機運転停止中に、前記圧縮空気温度が所定温度を超えた場合には、前記圧縮機の運転を再開するように制御する制御部を備えたことを特徴としてもよい。
この構成によれば、冷媒温度に基づいて圧縮機を停止し、圧縮空気温度に基づいて圧縮機を起動するので、冷媒温度と圧縮空気温度がそれぞれ通常と異なる変化をした場合であっても、圧縮機の発停の確実な制御が行える。また、温度に基づく圧縮機の発停が確実に行われるため、熱交換器の凍結防止とともに、容量制御弁などを用いなくても容量制御を行うことができる。このため、部品点数の削減にも寄与する。

【発明の効果】

【0015】

本発明の圧縮空気除湿装置によれば、部品点数の減少及び構造の簡略化を図ることができ、且つ圧縮機の発停を確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】熱交換器の第１の実施形態を示す説明図である。

【図2】熱交換器の第２の実施形態を示す回路図である。

【図3】熱交換器の第３の実施形態を示す説明図である。

【図4】圧縮空気除湿装置の全体構成を示す回路図である。

【図5】除湿装置本体の構成を示す側面からの断面図である。

【図6】除湿装置本体の正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

（熱交換器の第１の実施形態）
まず、圧縮空気除湿装置に設けられる熱交換器について説明する。
第１の実施形態では、図１に基づいてシェルアンドチューブ型の熱交換器について説明する。
シェルアンドチューブ型の熱交換器９は、容器１０内に、複数のフィン１１と、複数のフィン１１に貫通され且つ密着された冷媒流通管１２とが配置されて構成されている。

【0018】

容器１０の一端側には、熱交換対象の空気が導入される空気入口１６が設けられており、容器１０の他端側には、熱交換後の空気を排出する空気出口１８が設けられている。

【0019】

複数のフィン１１は、容器１０の内壁に対して交互に取り付けられており、熱交換対象の空気は容器内を蛇行しながら流通する。
冷媒流通管１２を流れる冷媒と熱交換器９のフィン１１に接触しながら隙間を通過する空気との間で熱交換が行われる。

【0020】

本実施形態の容器１０の空気出口１８近傍においては、熱交換器９のフィン１１が配置されておらず、出口チャンバー１３として構成されている。ドレンを空気から分離するのは、ドレンセパレータ（図示せず）によって行われる。ドレンセパレータは、空気出口１８から排出される空気が流通する排気管（図示せず）に設けられる。この出口チャンバー１３内に、熱交換器９から吐出された冷媒温度を検出するとともに、空気出口１８から排気される熱交換後の空気の温度を検出する温度センサ１４が配置されている。

【0021】

本実施形態では、１つの温度センサ１４によって、熱交換器９からの出口の冷媒温度の検出と、熱交換された空気温度の検出を行っている。
具体的には、出口チャンバー１３内における熱交換器９の冷媒出口側の冷媒流通管１２であって、且つ熱交換器９を通過して熱交換された空気が当接する箇所に温度センサ１４が取り付けられている。
このような箇所に１つの温度センサ１４を設けることによって、熱交換器９に対して冷媒及び空気が流通している、していないにかかわらず、冷媒と空気の温度を１つの温度センサで同時に測定できる。すなわち、熱交換器９に対して冷媒が流通している状態（熱交換器が駆動している状態）では、熱交換器９出口の冷媒温度を測定でき、熱交換器９に対して冷媒が流通していない状態（熱交換器が停止している状態）では、空気温度の上昇速度が速くなるので、熱交換器を通過した空気温度の検出が可能である。

【0022】

なお、本実施形態の容器１０は、圧力容器であって気密性が要求される。かかる場合において、温度センサは保護管１７内に収納されるように構成するとよい。
保護管１７は、内部に温度センサ１４が挿入されるように中空となった金属製筒体である。保護管１７の先端部１７ａは、容器１０内に対して完全に閉塞するように設けられている。

【0023】

本実施形態では、保護管１７は、熱交換器９の出口側の冷媒流通管１２の上部にろう付け等によって固定されている。保護管１７は、先端部１７ａが容器１０内の所定の場所に位置するように配置され、後端部１７ｂが容器１０の端面１０ａから容器外部に突出している。後端部１７ｂは、温度センサ１４を挿入するために開口端となっている。
また、容器１０は圧力容器として構成されているので、保護管１７と端面１０ａとの間は、ろう付けなどによって隙間が無いように埋められる。

【0024】

（熱交換器の第２の実施形態）
熱交換器としては、図２に示すように二重管構造であってもよい。
二重管構造の熱交換器１９は、筒状の容器２１内に冷媒流通管２２が配置されている。容器２１の長手方向の一端側に空気入口２３が設けられ、容器２１の長手方向の他端側に空気出口２４が設けられている。ここで示す熱交換器１９は、容器２１内の空気の流れと、冷媒の流れの方向が一致している並流型である。
なお、容器２１内の冷媒流通管２２はらせん状に形成されていてもよい。

【0025】

熱交換器１９は、１つの温度センサ１４によって、熱交換器１９からの出口の冷媒温度の検出と、熱交換された空気温度の検出を行っている。
具体的には、容器２１内の出口側の冷媒流通管２２であって、且つ容器２１内を通過して熱交換された空気が当接する箇所に温度センサ１４が取り付けられている。
このような箇所に１つの温度センサ１４を設けることによって、熱交換器１９に対して冷媒及び空気が流通している、していないにかかわらず、冷媒と空気の温度を１つの温度センサで同時に測定できる。すなわち、熱交換器１９に対して冷媒が流通している状態（熱交換器が駆動している状態）では、熱交換器１９出口の冷媒温度を測定でき、熱交換器１９に対して冷媒が流通していない状態（熱交換器が停止している状態）では、空気温度の上昇速度が速くなるので、熱交換器を通過した空気温度の検出が可能である。

【0026】

なお、本実施形態の二重管構造の熱交換器１９が、圧力容器の場合には、上述した第１の実施形態のように、冷媒流通管２２に金属製の保護管（図２では図示せず）を取り付け、保護管内に温度センサ１４を収納するようにしてもよい。

【0027】

（熱交換器の第３の実施形態）
熱交換器としては、図３に示すようにプレート型であってもよい。
プレート型の熱交換器２９は、複数枚の波型の熱交換プレート３０が積層されて構成され、空気と冷媒が各熱交換プレートの間を交互に流通し、熱交換するものである。

【0028】

図３に示すプレート型の熱交換器２９は、一例として一方の面に空気入口３１、空気出口３４、冷媒入口３３、冷媒出口３２が設けられている。冷媒出口３２に当接する箇所に温度センサ１４が設けられている。温度センサ１４は、プレート内に貫通しており、空気が流通するプレート間まで伸びている。
このような箇所に１つの温度センサ１４を設けることによって、熱交換器２９に対して冷媒及び空気が流通している、していないにかかわらず、冷媒と空気の温度を１つの温度センサで同時に測定できる。すなわち、熱交換器２９に対して冷媒が流通している状態（熱交換器が駆動している状態）では、熱交換器２９出口の冷媒温度を測定でき、熱交換器２９に対して冷媒が流通していない状態（熱交換器が停止している状態）では、空気温度の上昇速度が速くなるので、熱交換器を通過した空気温度の検出が可能である。

【0029】

なお、本実施形態のプレート型の熱交換器２９においても、上述した第１の実施形態のように、金属製の保護管（図３では図示せず）を取り付け、保護管内に温度センサ１４を収納するようにしてもよい。

【0030】

（圧縮空気除湿装置の実施形態）
上述した熱交換器の例のうち、シェルアンドチューブ型の熱交換器を用いた圧縮空気除湿装置４０の好適な実施の形態を添付図面を参照して詳細に説明する。
図４は、本実施の形態における圧縮空気除湿装置４０の回路図である。
圧縮空気除湿装置４０は、図示しないエアーコンプレッサーで生成された圧縮空気を除湿し、乾燥した圧縮空気を必要とする機器等へ供給する装置である。
圧縮空気除湿装置４０は、冷媒を循環させて構成される冷却回路Ｘと、除湿装置本体５６とを備えている。
冷却回路Ｘは、圧縮機４１、凝縮器４７、ストレーナ５０、膨張弁４８、蒸発器４９を備えている。本実施形態における蒸発器４９が、フィンアンドチューブ式の熱交換器であり、除湿装置本体５６内に配置されている。蒸発器４９は、除湿装置本体５６内に導入される圧縮空気を冷却する機能を有する。

【0031】

冷却回路Ｘについて説明する。
圧縮機４１で圧縮された冷媒は冷媒流通管４２に送り出され、凝縮器４７に流入する。凝縮器４７では、冷媒が周囲の空気との間で熱交換して冷却され液化される。凝縮器４７には、ファン６１が設けられており、凝縮器４７で生じる熱は、ファン６１による空気流によって放熱される。

【0032】

凝縮器４７において液化した冷媒は、ストレーナ５０を通過したのち、膨張弁４８に流入する。膨張弁４８に流入する冷媒は、液化した状態のままで膨張し、沸点を下げる。
また、膨張弁４８は、冷媒を断熱膨張させる減圧機構の一例であるが、電子膨張弁などのほか、キャピラリチューブを含む概念である。

【0033】

膨張弁４８を通過した冷媒は、蒸発器４９に流入する。蒸発器４９に流入した冷媒は、後述するように除湿装置本体５６内の圧縮空気と熱交換して蒸発熱を奪って蒸発する。気化した冷媒は圧縮機４１に戻る。

【0034】

次に、除湿装置本体及び圧縮空気の配管について説明する。
除湿装置本体５６は筒状の圧力容器である。除湿装置本体５６の筒状の内部に冷却回路Ｘの蒸発器４９が配置され、圧縮空気を冷却する冷却部５２を構成している。
除湿装置本体５６の長手方向の一端には、圧縮空気を導入する導入口５４が設けられており、長手方向の他端には冷却部５２で冷却され除湿された圧縮空気を排気する排気口５５が設けられている。

【0035】

冷却部５２で冷却される圧縮空気は、蒸発器４９のフィン４９ａに接触しながら通過することで冷却され、圧縮空気中に含まれる水分が結露する。結露した水分（ドレン）は、除湿装置本体５６の下部に設けられている排水管５９から排出される。排水管５９にはドレントラップ５８が設けられている。ドレンはドレントラップ５８にて貯留され、水分のみが外部に排出される。

【0036】

排気口５５から排気される圧縮空気は、流通管６０内を流通して再熱器６２に導入される。本実施形態の再熱器６２は、二重管型の対向流熱交換器である。除湿後の圧縮空気が、圧縮機４１から吐出された高温の冷媒と熱交換することによって加熱される。このように、除湿後の圧縮空気を加熱することにより、圧縮空気の供給量を上げることができる。

【0037】

なお、凝縮器４７に設けられているファン６１の駆動によって、凝縮器４７で発生した熱を流通管６０にあて、流通管６０内の圧縮空気を加熱してもよい。ファン６１によって流通管６０内の圧縮空気を加熱する場所は、再熱器６２で加熱する前に行うとよい。

【0038】

除湿装置本体５６の排気口５５近傍においては、蒸発器４９のフィンが配置されておらず、ドレンを圧縮空気から分離する空間であるドレンチャンバー６３として構成されている。このドレンチャンバー６３内に、蒸発器４９から吐出された冷媒温度を検出するとともに、排気口５５から排気される除湿後の圧縮空気温度を検出する温度センサ６６が配置されている。
温度センサ６６は、蒸発器４９から圧縮機４１に延びる冷媒流通管４２ａに取り付けられた保護管７０内に収納されている。

【0039】

このように、本実施形態では１つの温度センサ６６で、蒸発器４９から吐出された冷媒温度を検出するとともに、排気口５５から排気される除湿後の圧縮空気温度を検出している。

【0040】

保護管７０の取付構造について、図５〜図６に基づいて説明する。
保護管７０は、内部に温度センサ６６が挿入されるように中空となった金属製筒体である。保護管７０の先端部７０ａは、除湿装置本体５６内に対して完全に閉塞するように設けられている。

【0041】

本実施形態では、保護管７０は、蒸発器４９の出口側の冷媒流通管４２ａの上部にろう付け等によって固定されている。保護管７０は、先端部７０ａがドレンチャンバー６３内の所定の場所に位置するように配置され、後端部７０ｂが除湿装置本体５６の端面５６ａから除湿装置本体５６の外部に突出している。後端部７０ｂは、温度センサ６６を挿入するために開口端となっている。
また、除湿装置本体５６は圧力容器として構成されているので、保護管７０と除湿装置本体５６の端面５６ａとの間は、ろう付けなどによって隙間が無いように埋められる。

【0042】

温度センサ６６が収納される保護管７０を、ドレンチャンバー６３内の蒸発器４９の冷媒出口側の冷媒流通管４２ａに取り付けたことにより、１つの温度センサによって、蒸発器４９出口の冷媒温度と、除湿後の圧縮空気の温度の双方の測定が可能である。
すなわち、温度センサ６６は、冷却回路Ｘの冷媒流通管４２ａと、ドレンチャンバー６３内の圧縮空気の双方に接触しているため、１つで双方の温度を測定できる。

【0043】

この点を具体的に説明すると、圧縮機４１が運転中の場合には、冷却回路Ｘは温度が低下した冷媒を蒸発器４９に供給しているので、通常は除湿後の圧縮空気よりも蒸発器４９出口の冷媒温度の方が低くなる。このため、温度センサ６６は、低温側の温度として蒸発器４９出口の冷媒温度の温度を検出することとなる。

【0044】

一方、圧縮機４１が運転停止中の場合には、蒸発器４９出口の冷媒温度上昇よりも圧縮空気の温度の方が早く上昇する。
このため、圧縮機４１が運転停止中には、温度センサ６６は、高温側の温度としてドレンチャンバー６３内の圧縮空気温度を検出することとなる。

【0045】

なお、本実施形態では、温度センサ６６にはサーモスタット７３が接続されている。サーモスタット７３は、圧縮機４１の駆動を制御している。本実施形態のサーモスタット７３が、特許請求の範囲でいう制御部に該当する。

【0046】

本実施形態のサーモスタット７３は、圧縮機４１の運転中に、蒸発器４９から吐出される冷媒温度があらかじめ設定した所定温度未満になった場合には、圧縮機４１の運転を停止する。このため、例えば無負荷時（圧縮空気が送り込まれてこないとき）において、冷媒温度が凍結温度にまで下がってしまうことによるドレンの凍結を防止できる。

【0047】

また、サーモスタット７３は、圧縮機４１の運転停止中に、ドレンチャンバー６３内の圧縮空気温度があらかじめ設定した所定温度を超えた場合には、圧縮機４１の運転を再開する。このため、除湿対象となる圧縮空気の露点温度を、仕様値を超えないようにすることができ、除湿性能を維持することができる。

【0048】

なお、サーモスタット７３は、凝縮器４７に設けられているファン６１の運転停止及び運転再開も、圧縮機４１の運転停止及び運転再開と同じタイミングで行うようにするとよい。
すなわち、圧縮機４１が停止すると冷却回路Ｘを冷媒が流通しなくなるので、圧縮機４１の停止中はファン６１を駆動させておく意味がないためである。そこで、サーモスタット７３によって、圧縮機４１の停止とともにファン６１も停止し、圧縮機４１の運転再開とともにファン６１の運転を再開する。

【0049】

なお、温度センサ６６に接続されて圧縮機４１及びファン６１の駆動制御を実行するのは、サーモスタット７３に限定するものではなく、マイコン等の制御装置であってもよい。

【0050】

また、上述してきた第１の実施形態では、温度センサ６６を保護管７０に挿入して利用したが、蒸発器４９の冷媒出口の冷媒温度と除湿装置本体５６出口の圧縮空気温度とを検出できるのであれば、保護管７０の形状は上記の形状に限定するものではなく、また温度センサ６６を取り付けた状態で除湿装置本体５６が圧力容器としての気密性を確保できるのであれば保護管７０を使用しなくてもよい。

【符号の説明】

【0051】

９ 熱交換器
１０ 容器
１１ フィン
１１ 容器
１１ａ 端面
１２ 冷媒流通管
１３ 出口チャンバー
１４ 温度センサ
１６ 空気入口
１７ 保護管
１７ａ 先端部
１７ｂ 後端部
１８ 空気出口
１９ 熱交換器
２１ 容器
２２ 冷媒流通管
２３ 空気入口
２４ 空気出口
２９ 熱交換器
３０ 熱交換プレート
３１ 空気入口
３２ 冷媒出口
３３ 冷媒入口
３４ 空気出口
４０ 圧縮空気除湿装置
４１ 圧縮機
４２ 冷媒流通管
４２ａ 冷媒流通管
４７ 凝縮器
４８ 膨張弁
４９ 蒸発器
４９ａ フィン
５０ ストレーナ
５２ 冷却部
５４ 導入口
５５ 排気口
５６ 除湿装置本体
５６ａ 端面
５８ ドレントラップ
５９ 排水管
６０ 流通管
６１ ファン
６２ 再熱器
６３ ドレンチャンバー
６６ 温度センサ
７０ 保護管
７０ａ 先端部
７０ｂ 後端部
７３ サーモスタット
Ｘ 冷却回路

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】