特許 6294217 水素ガス供給装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6294217

(24)【登録日】2018年2月23日

(45)【発行日】2018年3月14日

(54)【発明の名称】水素ガス供給装置

(51)【国際特許分類】

   H01M 8/065 20160101AFI20180305BHJP

   H01M 8/04225 20160101ALI20180305BHJP

   H01M 8/04746 20160101ALI20180305BHJP

   H01M 8/04007 20160101ALI20180305BHJP

   H01M 8/04 20160101ALI20180305BHJP

   C01B 3/00 20060101ALI20180305BHJP

【ＦＩ】

   H01M8/065

   H01M8/04225

   H01M8/04746

   H01M8/04007

   H01M8/04 J

   C01B3/00 A

【請求項の数】6

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2014-243478(P2014-243478)

(22)【出願日】2014年12月1日

(65)【公開番号】特開2016-105381(P2016-105381A)

(43)【公開日】2016年6月9日

【審査請求日】2017年3月27日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(73)【特許権者】

【識別番号】000003609

【氏名又は名称】株式会社豊田中央研究所

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】下簗 祐介

(72)【発明者】

【氏名】昆沙賀 徹

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 宏紀

(72)【発明者】

【氏名】青木 正和

(72)【発明者】

【氏名】山内 崇史

【審査官】 清水 康

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００１−３０２２０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０５−０４７４００（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−１３４１４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−１６２８１２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０５２７４２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−０１２０６２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第４２１１５３７（ＵＳ，Ａ）

【文献】 欧州特許出願公開第１９５６６７２（ＥＰ，Ａ１）

【文献】 特開平０７−０９４２０２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｍ ８／００ − ８／２４９５

Ｃ０１Ｂ ３／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

負荷に水素ガスを供給する水素ガス供給装置であって、
第１温度範囲で水素ガスを放出する第１水素吸蔵合金を収容した第１タンクと、
前記第１温度範囲よりも下限温度の低い第２温度範囲で水素ガスを放出する第２水素吸蔵合金を収容した第２タンクと、
前記第１タンクと前記負荷とを接続する第１流路と、
前記第１タンクと前記第２タンクとを接続する第２流路と、
前記第１流路と前記第２流路とを接続する第３流路と、
前記第１流路において、前記第３流路の接続部と前記第１タンクとの間に設けられ、前記第１タンクからの水素ガスの流出を規制する第１逆止弁と、
前記第２流路において、前記第３流路の接続部と前記第１タンクとの間に設けられ、前記第２流路から前記第１タンクへの水素ガスの流入を規制する第２逆止弁とを備えた水素ガス供給装置。

【請求項2】

前記第１逆止弁が開弁する第１設定圧力は、前記第２タンクの上限圧力に基づいて設定されている請求項１に記載の水素ガス供給装置。

【請求項3】

前記第１流路において、前記第３流路の接続部と前記負荷との間には、前記負荷に供給される水素ガスの圧力を調節する調圧弁が設けられ、
前記第２逆止弁が開弁する第２設定圧力は、前記調圧弁の下限圧力に基づいて設定されている請求項１又は請求項２に記載の水素ガス供給装置。

【請求項4】

前記負荷が発した熱を前記第１タンクに供給する流通路を有する請求項１〜請求項３のうちいずれか一項に記載の水素ガス供給装置。

【請求項5】

前記第１温度範囲の下限温度は、前記第２温度範囲の上限温度よりも低い請求項１〜請求項４のうちいずれか一項に記載の水素ガス供給装置。

【請求項6】

外部から水素ガスを水素ガス供給装置に充填するための充填部を前記第１タンクに設けた請求項１〜請求項５のうちいずれか一項に記載の水素ガス供給装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、負荷に水素ガスを供給する水素ガス供給装置に関する。

【背景技術】

【0002】

水素ガスを燃料として利用する負荷には、水素ガスを供給するための水素ガス供給装置が設けられる。例えば、燃料電池の電力で駆動するモータによって走行する電気自動車や、水素エンジンによって走行する水素エンジン車には、燃料電池や水素エンジンなどの負荷に水素ガスを供給する水素ガス供給装置が搭載されている。水素ガス供給装置では、所定温度や所定圧力の条件のもとで水素ガスを吸蔵して水素化物になり、必要時に別の温度や別の圧力の条件のもとで水素ガスを放出する水素吸蔵合金を用いて水素ガスの貯蔵と放出を行っている。水素吸蔵合金が水素ガスを放出する温度範囲が、負荷が動作する温度範囲よりも狭い場合、環境温度が負荷の動作する温度範囲であるにも関わらず、負荷に水素ガスを供給できないおそれがある。このため、特許文献１では、水素ガスを放出する温度範囲が異なる２種類の水素吸蔵合金を用いて、負荷に水素ガスを供給している。

【0003】

図５に示すように、特許文献１に記載の水素ガス供給装置１００は、負荷である燃料電池１０１に水素ガスを供給するメインタンク１０２、及び、サブタンク１０３を備えている。メインタンク１０２及びサブタンク１０３には、それぞれ、水素吸蔵合金が収容されている。サブタンク１０３に収容されている水素吸蔵合金は、メインタンク１０２に収容されている水素吸蔵合金よりも低い温度で水素ガスを放出する。メインタンク１０２と燃料電池１０１を接続する第１流路１０４、サブタンク１０３と燃料電池１０１を接続する第２流路１０５、第１流路１０４と第２流路１０５の結合点１０６、及び、メインタンク１０２とサブタンク１０３とを接続する連通路１０７には、それぞれ、バルブ１０８が設けられている。このバルブ１０８は、制御回路１０９によって開閉される。水素ガス供給装置１００は、メインタンク１０２から水素ガスを放出できないときには、まず、サブタンク１０３から水素ガスを放出する。そして、サブタンク１０３から供給された水素ガスで負荷を起動させた後に、負荷で発生した熱でメインタンク１０２を加熱する。制御回路１０９は、バルブ１０８を開閉することで、メインタンク１０２及びサブタンク１０３と燃料電池１０１との接続を切り替えたり、メインタンク１０２から放出された水素ガスをサブタンク１０３に供給して、サブタンク１０３内の水素吸蔵合金に水素ガスを吸蔵させたりする。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０００−１２０６２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、特許文献１に記載の水素ガス供給装置１００は、バルブ１０８の開閉を制御するために、メインタンク１０２内の圧力や、サブタンク１０３内の圧力を制御回路１０９で監視する必要があり、また、バルブ１０８の開閉を制御するための配線などが必要になる。このため、水素ガス供給装置１００の構成が複雑化している。

【0006】

本発明の目的は、簡素化を図ることができる水素ガス供給装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決する水素ガス供給装置は、負荷に水素ガスを供給する水素ガス供給装置であって、第１温度範囲で水素ガスを放出する第１水素吸蔵合金を収容した第１タンクと、前記第１温度範囲よりも下限温度の低い第２温度範囲で水素ガスを放出する第２水素吸蔵合金を収容した第２タンクと、前記第１タンクと前記負荷とを接続する第１流路と、前記第１タンクと前記第２タンクとを接続する第２流路と、前記第１流路と前記第２流路とを接続する第３流路と、前記第１流路において、前記第３流路の接続部と前記第１タンクとの間に設けられ、前記第１タンクからの水素ガスの流出を規制する第１逆止弁と、前記第２流路において、前記第３流路の接続部と前記第１タンクとの間に設けられ、前記第２流路から前記第１タンクへの水素ガスの流入を規制する第２逆止弁とを備えている。

【0008】

これによれば、第１流路に設けられ、第１タンクからの水素ガスの流出を規制する第１逆止弁、及び、第２流路に設けられ、第１タンクへの水素ガスの流入を規制する第２逆止弁によって負荷への水素ガスの供給が制御される。第１逆止弁及び第２逆止弁は、メインタンク及びサブタンクから放出される水素ガスに応じて変動する各流路の内圧によって開閉する。このため、第１逆止弁及び第２逆止弁は、制御装置による制御を必要とせず、水素ガス供給装置の簡素化が図られる。

【0009】

上記水素ガス供給装置について、前記第１逆止弁が開弁する第１設定圧力は、前記第２タンクの上限圧力に基づいて設定されていることが好ましい。
これによれば、第２タンクの内圧が上限圧力を上回ろうとすると、第１逆止弁が開弁する。これにより、第２タンクから放出された水素ガスは、第２流路、第３流路、及び、第１流路を経由して第１タンクに流入する。第１タンクに流入した水素ガスは、第１水素吸蔵合金に吸蔵される。これにより、第２タンクの内圧が低下するため、第２タンクから放出された水素ガスを外部に放出する必要がなく、水素ガスを無駄にすることなく第２タンクの内圧を第２タンクの上限圧力に基づいた値以下とすることができる。

【0010】

上記水素ガス供給装置について、前記第１流路において、前記第３流路の接続部と前記負荷との間には、前記負荷に供給される水素ガスの圧力を調節する調圧弁が設けられ、前記第２逆止弁が開弁する第２設定圧力は、前記調圧弁の下限圧力に基づいて設定されていることが好ましい。これによれば、第１タンクから放出される水素ガスは、調圧弁によって調圧されて、負荷に供給される。

【0011】

上記水素ガス供給装置について、前記負荷が発した熱を前記第１タンクに供給する流通路を有することが好ましい。これによれば、負荷が発した熱によって第１タンクを加熱することができる。このため、環境温度が第１温度範囲の下限温度よりも低い場合でも、第１タンクを加熱することで、第１タンクから水素ガスを放出させることができる。

【0012】

上記水素ガス供給装置について、前記第１温度範囲の下限温度は、前記第２温度範囲の上限温度よりも低いことが好ましい。これによれば、第１温度範囲の一部と第２温度範囲の一部が被るため、水素ガス供給装置から負荷に水素が供給されない状況が生じにくい。

【0013】

上記水素ガス供給装置について、外部から水素ガスを水素ガス供給装置に充填するための充填部を前記第１タンクに設けることが好ましい。
これによれば、第１タンクの充填部から水素ガスを第１タンクに充填すると、第２逆止弁が開弁し、第１タンクから第２タンクに水素ガスが流入する。このため、第１タンクのみに外部から水素ガスを充填すれば、第２タンクにも水素ガスを充填することができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、簡素化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】フォークリフトに搭載された燃料電池システムを示す概略構成図。

【図2】メインタンクが第１温度範囲まで加熱されたときの燃料電池システムを示す概略構成図。

【図3】サブタンクの温度が第２温度範囲の上限温度よりも高くなったときの燃料電池システムを示す概略構成図。

【図4】メインタンクに水素ガスを充填したときの燃料電池システムを示す概略構成図。

【図5】従来技術の水素ガス供給装置を示す概略構成図。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、水素ガス供給装置の一実施形態について説明する。
図１に示すように、フォークリフト１０には、車輪を動作させる走行用モータ１１、及び、荷役装置を動作させる荷役用モータ１２が搭載されている。また、フォークリフト１０には、負荷としての燃料電池２１、及び、燃料電池２１に水素ガスを供給する水素ガス供給装置３０を備えた燃料電池システム２０が搭載されている。燃料電池システム２０としての上限圧力は、１ＭＰａ未満に設定され、本実施形態では、０．９ＭＰａが上限圧力として設定されている。燃料電池２１は、酸素と、水素ガス供給装置３０から供給される水素ガスとの化学反応によって発電を行う。本実施形態の燃料電池２１の動作温度は、−２０℃〜８０℃である。この動作温度は、燃料電池２１が動作（発電）する温度範囲の定格値であり、この温度範囲内で燃料電池２１は良好な発電を行うことが可能である。

【0017】

水素ガス供給装置３０は、第１タンクとしてのメインタンク３１、及び、第２タンクとしてのサブタンク３２を備えている。メインタンク３１は、サブタンク３２に比べて容量が多く、サブタンク３２よりも多量の水素ガスを貯蔵することができる。

【0018】

メインタンク３１には、第１温度範囲である０℃〜５０℃で水素ガスを放出する第１水素吸蔵合金３３が収容されている。第１温度範囲は、メインタンク３１が水素ガスの放出を行う温度範囲の定格値であり、第１水素吸蔵合金３３は、第１温度範囲内で良好な水素ガスの放出を行うことが可能である。第１水素吸蔵合金３３としては、例えば、Ｔｉ−Ｆｅ系合金、Ｌａ系合金、Ｍｍ系合金などが用いられる。メインタンク３１には、第１水素吸蔵合金３３に水素ガスを吸蔵させるときに、水素ガス供給プラグなど、外部機器に設けられた水素ガス供給器具から水素ガスが供給される充填部３４が設けられている。充填部３４には、フォークリフト１０外に露出して水素ガス供給器具が差し込まれる接続部材などが繋がれる。

【0019】

サブタンク３２には、第２温度範囲である−２０℃〜３０℃で水素ガスを放出する第２水素吸蔵合金３５が収容されている。第２水素吸蔵合金３５は、第２温度範囲内でサブタンク３２内の圧力を０．９ＭＰａ以下に保つ。すなわち、サブタンク３２の上限圧力は、０．９ＭＰａとされている。第２温度範囲は、サブタンク３２が水素ガスを放出する温度範囲の定格値であり、第２水素吸蔵合金３５は、第２温度範囲内で良好な水素ガスの放出を行うことが可能である。第２水素吸蔵合金３５としては、例えば、Ｔｉ−Ｍｎ系合金、Ｔｉ−Ｃｒ系合金などが用いられる。

【0020】

第１温度範囲と、第２温度範囲とは、ともに５０℃の温度幅を有している。この温度幅は、燃料電池システム２０の上限圧力から定まる。温度幅が燃料電池システム２０の上限圧力から定まるのに対して、第１水素吸蔵合金３３、及び、第２水素吸蔵合金３５は、その組成を変更することで、第１温度範囲、及び、第２温度範囲の温度域（上限温度及び下限温度）を変更することができる。本実施形態では、第２温度範囲の下限温度を、燃料電池２１の動作温度の下限温度と同一としている。そして、下限温度に温度幅の５０℃を加えた温度が上限温度として定まる。第１温度範囲の下限温度は、第２温度範囲の上限温度よりも低くしている。これにより、第１水素吸蔵合金３３と第２水素吸蔵合金３５では、水素を放出する温度範囲の一部が被っている。

【0021】

水素ガス供給装置３０は、メインタンク３１と燃料電池２１とを接続する第１流路３６、メインタンク３１とサブタンク３２とを接続する第２流路３７、及び、第１流路３６と第２流路３７とを接続する第３流路３８とを備えている。

【0022】

第１流路３６において、第３流路３８の接続部５１とメインタンク３１との間には、第１逆止弁３９が設けられている。第１逆止弁３９は、メインタンク３１からの水素ガスの流出を規制する一方で、第１設定圧力で開弁することで、第１流路３６からメインタンク３１への水素ガスの流入を許容する。第１逆止弁３９は、第１流路３６の内圧に応じて制御装置からの制御を要することなく開閉する弁である。第１設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力に基づいて設定されている。サブタンク３２の上限圧力、すなわち、第２水素吸蔵合金３５の温度が第２温度範囲の上限温度（本実施形態でいえば、３０℃）のときのサブタンク３２の内圧は、０．９ＭＰａであり、本実施形態において、第１設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力と同一である０．９ＭＰａに設定されている。第１の設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力以下で、サブタンク３２の上限圧力に基づいてサブタンク３２の特性や第１逆止弁３９の特性を考慮して設定される。

【0023】

また、第１流路３６において、第３流路３８の接続部５１と燃料電池２１との間には、燃料電池２１に供給される水素ガスの圧力を調節する調圧弁４０が設けられている。調圧弁４０は、燃料電池２１が適切に発電を行える圧力に水素ガスの圧力を調節する。調圧弁４０は、下限圧力が０．１ＭＰａに設定されており、第１流路３６の内圧が０．１ＭＰａ以上で調圧を行い、燃料電池２１に供給する。

【0024】

第２流路３７において、第３流路３８の接続部５２とメインタンク３１との間には、第２逆止弁４１が設けられている。第２逆止弁４１は、サブタンク３２からメインタンク３１への水素ガスの流入を規制する一方で、第２設定圧力で開弁することで、メインタンク３１からの水素ガスの流出を許容する。第２設定圧力は、調圧弁４０の下限圧力に基づいて設定されている。本実施形態において、第２設定圧力は、調圧弁４０の下限圧力と同一である０．１ＭＰａに設定されている。

【0025】

フォークリフト１０には、燃料電池２１に液媒体を循環供給するとともに、燃料電池２１と熱交換された後の液媒体をメインタンク３１に供給する流通路４２が設けられている。また、フォークリフト１０には、サブタンク３２に外気を供給する送風機４３が設けられている。

【0026】

次に、水素ガス供給装置３０が燃料電池２１に水素ガスを供給するときの各逆止弁３９，４１の動作について説明する。フォークリフト１０は、冷凍物が保管されている冷凍室などでの使用や、寒冷地などでの使用など、環境温度が第１温度範囲の下限温度である０℃未満の状況で使用されることがある。以下の説明では、環境温度が第１温度範囲の下限温度未満であり、第２温度範囲内である状態から燃料電池システム２０を起動させて、フォークリフト１０を動作させる場合の各逆止弁３９，４１の動作について説明する。

【0027】

環境温度が０℃未満の状態から燃料電池システム２０を起動させる場合、サブタンク３２のみから水素ガスが放出される。サブタンク３２から放出された水素ガスは、第２流路３７、第３流路３８、及び第１流路３６を経由して、調圧弁４０によって圧力が調節された状態で燃料電池２１に供給される。このとき、各流路３６，３７，３８の内圧は０．９ＭＰａ未満であり、第１逆止弁３９が開弁する第１設定圧力未満である。このため、第２流路３７からメインタンク３１への水素ガスの流入は第２逆止弁４１によって規制され、第１流路３６からメインタンク３１への水素ガスの流入は第１逆止弁３９によって規制される。したがって、サブタンク３２から放出された水素ガスは、全て燃料電池２１に供給される。サブタンク３２の温度は、水素ガスの放出に伴い低下するが、送風機４３によって供給される外気との熱交換によって、外気の温度に追従する。

【0028】

サブタンク３２から燃料電池２１に水素ガスが供給されて、燃料電池２１が発電を行うと、燃料電池２１の温度は次第に上昇していく。これに伴い、フォークリフト１０は、燃料電池２１を冷却するために、流通路４２に液媒体を供給する。液媒体は、燃料電池２１と熱交換を行うことで燃料電池２１を冷却し、温度が上昇する。燃料電池２１との熱交換によって温度が上昇した液媒体は、流通路４２を流通するとともに、メインタンク３１と熱交換を行う。液媒体は、メインタンク３１と熱交換を行うことでメインタンク３１を加熱し、温度が低下する。すなわち、燃料電池２１が発した熱は、熱交換された液媒体としてメインタンク３１に供給される。そして、液媒体は、流通路４２を更に流通して、ラジエータなどで冷却された後に、再度燃料電池２１と熱交換を行う。燃料電池２１の発電に伴う温度上昇に従い、液媒体の温度も上昇していき、液媒体の温度上昇に従い、メインタンク３１の温度も上昇していく。

【0029】

図２に示すように、メインタンク３１の温度が、第１温度範囲内になると、第１水素吸蔵合金３３から水素ガスが放出される。したがって、サブタンク３２は、環境温度が第１温度範囲の下限温度未満のときの燃料電池システム２０の始動時に燃料電池２１に水素ガスを放出し、メインタンク３１はサブタンク３２による燃料電池２１の発電に伴う温度上昇によって第１温度範囲の下限温度以上の温度になると水素ガスを放出する。メインタンク３１の内圧が０．１ＭＰａを上回ると、第２逆止弁４１が開弁することで、メインタンク３１から第２流路３７に水素ガスが放出される。メインタンク３１から第２流路３７に流入した水素ガス、及び、サブタンク３２から第２流路３７に流入した水素ガスは、第２流路３７、第３流路３８、及び第１流路３６を経由して、調圧弁４０によって圧力が調節された状態で燃料電池２１に供給される。このとき、各流路３６，３７，３８での水素ガスの圧力は０．９ＭＰａ未満であり、第１逆止弁３９が開弁する第１設定圧力未満であるため、第１流路３６からメインタンク３１への水素ガスの流入は第１逆止弁３９によって規制される。

【0030】

燃料電池２１が発した熱は、メインタンク３１にのみ供給され、サブタンク３２は外気温に追従しているが、環境温度が３０℃を超える状況下での使用などの要因により、サブタンク３２の温度が３０℃よりも大きくなると、サブタンク３２の内圧が０．９ＭＰａよりも大きくなろうとする。

【0031】

図３に示すように、サブタンク３２の内圧の上昇に伴い、各流路３６，３７，３８の内圧が上昇していき、サブタンク３２、及び、各流路３６，３７，３８の内圧が０．９ＭＰａを上回ろうとすると、第１逆止弁３９が開弁する。第１逆止弁３９が開弁することで、第２流路３７及び第３流路３８を経由して第１流路３６に流入した水素ガスの一部は、メインタンク３１に供給される。この水素ガスは第１水素吸蔵合金３３に吸蔵される。また、メインタンク３１に供給される水素ガス以外の水素ガスは、調圧弁４０によって圧力が調節された状態で燃料電池２１に供給される。サブタンク３２から放出された水素ガスがメインタンク３１の第１水素吸蔵合金３３に吸蔵されることで、サブタンク３２、及び、各流路３６，３７，３８の内圧が低下していき、内圧が０．９ＭＰａを下回ると、第１逆止弁３９が閉弁する。

【0032】

次に、メインタンク３１及びサブタンク３２に水素ガスを充填するときの各逆止弁３９，４１の動作について説明する。メインタンク３１及びサブタンク３２に水素ガスを充填するときには、調圧弁４０が閉弁された状態で水素ガスの充填が行われる。

【0033】

図４に示すように、調圧弁４０を閉弁した後には、メインタンク３１に設けられた充填部３４から、外部機器によってメインタンク３１に水素ガスを供給する。外部機器からの水素ガスの供給に伴い、メインタンク３１の内圧が０．１ＭＰａよりも高くなると、第２逆止弁４１が開弁する。第２逆止弁４１が開弁することで、メインタンク３１から第２流路３７に水素ガスが流入し、第２流路３７からサブタンク３２に水素ガスが供給される。これにより、メインタンク３１、及び、サブタンク３２の両方に水素ガスが充填される。

【0034】

したがって、上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）第１逆止弁３９及び第２逆止弁４１は、制御装置に制御されることなく開閉する。このため、制御装置を接続するための配線などが不要となる。また、制御装置が弁を開閉するためのプログラムなどが不要になり、燃料電池システム２０を制御するプログラムを簡素にすることができる。したがって、水素ガス供給装置３０の簡素化を図ることができる。

【0035】

（２）第１逆止弁３９が開弁する第１設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力に基づいて設定されている。このため、サブタンク３２の内圧が上限圧力を上回ろうとすると、第１逆止弁３９が開弁することで、水素ガスが第１水素吸蔵合金３３に吸蔵される。これにより、サブタンク３２の内圧を低下させることができる。したがって、外部に水素ガスを放出する場合に比べて、水素ガスを無駄にすることなくサブタンク３２の内圧をサブタンク３２の上限圧力に基づいた値以下とすることができる。

【0036】

（３）第２逆止弁４１が開弁する第２設定圧力は、調圧弁４０の下限圧力に基づいて設定されている。このため、メインタンク３１から放出される水素ガスは、調圧弁４０に調圧されて燃料電池２１に供給される。

【0037】

（４）メインタンク３１は、燃料電池２１と熱交換された後の液媒体によって加熱されている。このため、環境温度が第１温度範囲の下限温度よりも低い場合でも、燃料電池２１が発した熱を利用してメインタンク３１を加熱して水素ガスを放出させることができる。

【0038】

（５）第１温度範囲の一部と第２温度範囲の一部は被っている。このため、燃料電池２１に水素ガスが供給されない状況になることが抑制される。
（６）メインタンク３１には、充填部３４が設けられている。そして、充填部３４からメインタンク３１に水素ガスが充填されると、第２逆止弁４１が開弁する。このため、メインタンク３１のみに水素ガスを充填することで、サブタンク３２にも水素ガスを充填することができ、メインタンク３１及びサブタンク３２に個別に水素ガスを充填する場合に比べて、手間が少ない。

【0039】

なお、実施形態は以下のように変更してもよい。
○第１逆止弁３９の第１設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力に基づいて設定されていればよく、０．８ＭＰａなどでもよい。すなわち、第１逆止弁３９の第１設定圧力がサブタンク３２の上限圧力に基づいて設定されているとは、第１設定圧力がサブタンク３２の上限圧力と完全に一致する場合のみではなく、サブタンク３２の上限圧力の近傍の値も含む。同様に、第２逆止弁４１の第２設定圧力は、調圧弁４０の下限圧力に基づいて設定されていればよく、０．２ＭＰａなどでもよい。すなわち、第２逆止弁４１の第２設定圧力が調圧弁４０の下限圧力に基づいて設定されているとは、第２設定圧力が調圧弁４０の下限圧力と完全に一致する場合のみではなく、調圧弁４０の下限圧力の近傍の値も含む。

【0040】

○調圧弁４０は、制御装置によって開閉を切り替えられる弁であってもよいし、第１逆止弁３９や第２逆止弁４１と同様に、制御装置に制御されることなく開閉する弁であってもよい。

【0041】

○実施形態では、第１逆止弁３９の第１設定圧力は、サブタンク３２の上限圧力に基づいて０．９ＭＰａとしているが、これに限られない。例えば、第１流路３６の内圧に関わらず、第１流路３６からメインタンク３１への水素ガスの流入を許容してもよい。同様に、第２逆止弁４１の第２設定圧力は、メインタンク３１の内圧に関わらず、メインタンク３１から第１流路３６への水素ガスの流入と許容するように設定されていてもよい。

【0042】

○メインタンク３１と燃料電池２１は、調圧弁４０を介することなく第１流路３６で接続されていてもよい。
○メインタンク３１は、燃料電池２１が発した熱とは異なる熱で加熱されてもよい。例えば、フォークリフト１０に搭載されている他の発熱部品が発した熱を利用して燃料電池２１を加熱してもよい。

【0043】

○メインタンク３１に加えて、サブタンク３２にも水素ガスの充填部を設けてもよい。この場合、メインタンク３１、及び、サブタンク３２には、個別に水素ガスを充填する。
○燃料電池システム２０の上限圧力は、１ＭＰａ未満であれば、０．９ＭＰａとは異なる値に設定されてもよい。

【0044】

○水素ガス供給装置３０は、電気自動車に搭載され、電気自動車の燃料電池２１に水素ガスを供給してもよい。
○水素ガス供給装置３０は、負荷としての水素エンジンに水素ガスを供給してもよい。

【0045】

○流通路４２を流通する媒体は、液媒体とは異なる部材でもよく、気体の媒体でもよい。
○第１温度範囲の下限温度は、第２温度範囲の上限温度よりも高くてもよい。この場合、サブタンク３２の温度が第２温度範囲の上限温度を上回る前に、燃料電池２１が発した熱や、加熱装置による加熱によってメインタンク３１の温度が第１温度範囲の下限温度を上回ればよい。

【0046】

○第１温度範囲と第２温度範囲の上限温度及び下限温度は、燃料電池２１の動作温度などに応じて適宜変更してもよい。
○メインタンク３１の容量は、サブタンク３２の容量よりも少なくてもよいし、サブタンク３２の容量と同一でもよい。

【0047】

○送風機４３は、車室内の空気をサブタンク３２に供給してもよい。
○送風機４３は設けられていなくてもよい。この場合、空気とサブタンク３２との熱交換によってサブタンク３２の温度を調節してもよいし、空気とサブタンク３２とを熱交換させなくてもよい。

【符号の説明】

【0048】

２１…燃料電池、３０…水素ガス供給装置、３１…メインタンク、３２…サブタンク、３３…第１水素吸蔵合金、３４…充填部、３５…第２水素吸蔵合金、３６…第１流路、３７…第２流路、３８…第３流路、３９…第１逆止弁、４０…調圧弁、４１…第２逆止弁、４２…流通路。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】