特許 6294246 エレベーター装置及び主ロープ点検方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6294246

(24)【登録日】2018年2月23日

(45)【発行日】2018年3月14日

(54)【発明の名称】エレベーター装置及び主ロープ点検方法

(51)【国際特許分類】

   B66B 5/02 20060101AFI20180305BHJP

   B66B 11/02 20060101ALI20180305BHJP

   B66B 3/00 20060101ALI20180305BHJP

   B66B 5/12 20060101ALI20180305BHJP

【ＦＩ】

   B66B5/02 C

   B66B11/02 Q

   B66B3/00 R

   B66B5/12 A

【請求項の数】10

【全頁数】15

(21)【出願番号】特願2015-9724(P2015-9724)

(22)【出願日】2015年1月21日

(65)【公開番号】特開2016-132556(P2016-132556A)

(43)【公開日】2016年7月25日

【審査請求日】2017年3月9日

(73)【特許権者】

【識別番号】000232955

【氏名又は名称】株式会社日立ビルシステム

(74)【代理人】

【識別番号】110000442

【氏名又は名称】特許業務法人 武和国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】中島 康人

(72)【発明者】

【氏名】渡邉 隆行

【審査官】 有賀 信

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−１５６２８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−０３９６４１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−０３５６９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１８４７６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６２−１３２０８１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 再公表特許第２００３／０８４８５３（ＪＰ，Ａ１）

【文献】 特開２００４−１４９３１７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ ５／００─ ５／２８

Ｂ６６Ｂ ３／００─ ３／０２

Ｂ６６Ｂ １１／００─１１／０８

Ｂ６６Ｂ ７／００─ ７／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

昇降路内で両端が支持された主ロープを複数のプーリー及び巻上げ機綱車間に架け渡し、制御装置により前記巻上げ機綱車を駆動することにより前記主ロープに支持された乗りかごを昇降させるエレベーター装置であって、
前記巻上げ機綱車に巻き掛けられた点検対象となる主ロープ部分をかご上から目視で点検可能な乗りかごの停止位置を前記制御装置に予め登録しておき、当該登録しておいた停止位置に乗りかごが停止したとき、前記点検対象となる主ロープを指示する目印を前記かご上に設置したことを特徴とするエレベーター装置。

【請求項2】

請求項１に記載のエレベーター装置であって、
前記目印が点検するロープを指示するシールであることを特徴とするエレベーター装置。

【請求項3】

請求項２に記載のエレベーター装置であって、
前記シールが、
点検すべき主ロープの指示方向を示す矢印と、
乗りかごがどの位置における点検箇所なのかを示す記号と、
を備え、
前記かご上において、前記矢印を点検対象の主ロープに向けて貼り付けられていることを特徴とするエレベーター装置。

【請求項4】

請求項３に記載のエレベーター装置において、
前記シールが前記かご上のかご上手摺りに貼り付けられていることを特徴とする点検ロープ指示シール。

【請求項5】

請求項２ないし４のいずれか１項に記載のエレベーター装置において、
前記シールが指し示す主ロープが、釣り合いおもりあるいは巻上げ機の綱車のいずれに巻き掛けられた主ロープかを示す機器配置シールをさらに備えていることを特徴とするエレベーター装置。

【請求項6】

昇降路内で両端が支持された主ロープを複数のプーリー及び巻上げ機綱車間に架け渡し、制御装置により前記巻上げ機綱車を駆動することにより前記主ロープに支持された乗りかごを昇降させるエレベーター装置の主ロープの点検方法であって、
前記乗りかごを任意階に移動させ、前記巻上げ機綱車に巻き掛けられた主ロープの両端部の予め設定された位置にマーキングを施す工程と、
前記乗りかごが昇降路頂部から下方に移動する過程で、前記乗りかごのかご上から前記主ロープを目視し、前記マーキングを発見したら前記乗りかごを停止させ、マーキングを点検可能なかご位置として前記巻上げ機綱車を駆動制御する制御装置に停止位置を登録する工程と、
前記登録する工程で前記乗りかごを停止させた際、点検する主ロープとその点検部分を指示する目印を前記かご上の所定位置に設置する工程と、
を備えたことを特徴とする主ロープ点検方法。

【請求項7】

請求項６に記載の主ロープ点検方法であって、
前記昇降路の頂部から前記登録した停止位置まで下降させる工程と、
停止位置で停止した後、前記目印により点検対象の主ロープと前記点検部分を確認し、当該点検対象の主ロープを所定範囲で点検する工程と、
を備えたことを特徴とする主ロープ点検方法。

【請求項8】

請求項６又は７に記載の主ロープ点検方法であって、
前記目印が点検すべき主ロープの指示方向を示す矢印と、乗りかごがどの位置における点検箇所なのかを示す記号と、を備えたシールであることを特徴とする主ロープ点検方法。

【請求項9】

請求項６又は７に記載の主ロープ点検方法であって、
前記停止位置を音で知らせることを特徴とする主ロープ点検方法。

【請求項10】

請求項９に記載の主ロープ点検方法であって、
前記停止位置の相違を、前記音の鳴動パターンの相違で知らせることを特徴とする主ロープ点検方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベーター装置及びそのエレベーター装置の主ロープの点検方法に係り、さらに詳しくは、昇降路内に複数のプーリーを配置し、主ロープが昇降路内で上下のプーリーに複数回掛け渡された機械室レスエレベーターなどのエレベーター装置、及び当該エレベーター装置の主ロープ点検方法に関する。

【背景技術】

【0002】

通常、エレベーターの主ロープの点検作業や検査作業は、保守員がエレベーターのかごの上に乗って、エレベーターのかごを移動させながら、主ロープを目視することにより行っている。例えば、機械室レスエレベーターの定期検査においては、基準階（利用の多い階床）から加速終了位置、又は減速開始位置から基準階の間にかごがある場合に、主ロープが巻上げ機の綱車に掛かる箇所、傷のある箇所等を目視により確認し、最も摩損の進んだ部分については重点的に目視により確認することとなっている。この確認動作では、予め各々のエレベーターによって最も摩損が進むと考えられるかご位置における主ロープの綱車に掛かる箇所をマーキングしておき、かご上からマーキング位置を中心に主ロープを点検する方法が一般的である。

【0003】

この種の技術として、例えば特開２０１３−２５２９３６号公報（特許文献１）に記載された技術が公知である。この公知技術は、ロープ上における点検重要部分を記憶している重要部記憶部と、予め決められた保守者がいる保守者位置に対するその時点での前記ロープの位置を判断するロープ位置判断部と、前記ロープを動かす駆動状態を制御する駆動制御部とを用意し、前記駆動制御部は、前記重要部記憶部から前記点検重要部分の情報を入手し、かつ、前記ロープ位置判断部から前記ロープの位置に関する情報を入手し、前記駆動制御部は、ｉ） 前記保守者位置に対する前記ロープの位置が、前記点検重要部分の前後所定範囲にわたる減速部分であるときには、かごを点検時基準速度よりも低速で移動するように前記を駆動し、ii） 前記保守者位置に対する前記ロープの位置が、前記点検重要部分であるときには、前記を所定時間だけ停止させるか、あるいは、かごを上記ｉ）の速度よりもさらに低速で移動するように前記を駆動する、エレベーターのロープ点検方法を特徴とするものである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１３−２５２９３６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

前記公知技術では、点検重要部分であるときは、かごを所定時間停止させることによって保守員が目視によってロープ点検を効率的に行えるようになっている。しかし、昇降路内に複数のプーリーを配置し、主ロープが昇降路内で上下に複数回掛け渡され、複数回折りたたまれるように配置された機械室レスエレベーター等においては、複数回掛け渡されて配置された主ロープのうち、どこに配置された主ロープを点検して良いかをかご上で保守員が特定することは難しかった。

【0006】

そこで、本発明が解決しようとする課題は、昇降路内で上下に複数回掛け渡されて配置された主ロープのうち、点検対象となる主ロープを容易に特定できるようにすることにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

前記課題を解決するため、本発明は、昇降路内で両端が支持された主ロープを複数のプーリー及び巻上げ機綱車間に架け渡し、前記巻上げ機綱車を駆動することにより前記主ロープに支持された乗りかごを昇降させるエレベーター装置において、巻上げ機綱車に巻き掛けられた主ロープの予め設定された部分を指示する目印を前記かご上に備えたことを特徴とする。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、昇降路内で上下に複数回掛け渡されて配置された主ロープのうち、点検対象となる主ロープを容易に特定することができる。なお、前記以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明によって明らかにされる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態に係るエレベーターの概略構成を示す図である。

【図2】図１に示したエレベーター装置のかご上の状態を示す概念図である。

【図3】図２に示した点検ロープ指示シールの一例を示す概念図である。

【図4】主ロープ点検箇所配置シールの一例を示す概念図である。

【図5】乗りかご移動時における綱車と主ロープのかかり代の中心点の移動状況を示すモデル図である。

【図6】マーキングが現れる際に、どのマーキングが現れるかを作業者に報知するブザーの鳴動パターンを示す図である。

【図7】主ロープ点検装置を使用した主ロープ点検方法の処理手順を示すフローチャート（その１）である。

【図8】主ロープ点検装置を使用した主ロープ点検方法の処理手順を示すフローチャート（その２）である。

【図9】本発明の一実施形態における点検作業の経過に伴う主ロープの伸びとの関係を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照し、本発明の実施形態について説明する。

【0011】

図１は、本発明の実施形態に係るエレベーター装置の概略構成を示す図である。同図において、エレベーター装置Ｅは、乗りかご９と釣り合いおもり５を備え、昇降路１内に乗りかご９と吊り合いおもり５が主ロープ２によって昇降可能に配置されている。

【0012】

主ロープ２（一般には複数本）には第１ないし第３主ロープ部２ａ，２ｂ，２ｃの複数の部分が設定され、釣り合いおもりプーリー６、頂部プーリー４、綱車８及びかご下プーリー１８間に架け渡され、両端の支持構造３間に支持されている。釣り合いおもりプーリー６は釣り合いおもり５を主ロープ２で駆動させるためのものである。頂部プーリー４は、昇降路１内の頂部に設置され、綱車８は、昇降路１の下方に設置され、図示しないモーターで駆動される巻上げ機７の駆動力を主ロープ２に伝達する。かご下プーリー１８は、乗りかご９の下部に配置され、乗りかご９を支えるとともに、巻上げ機７の駆動により綱車８を介して乗りかご９を上昇させ、あるいは下降させる。

【0013】

主ロープ２には、乗りかご９が任意階にある場合にマーキング１０が施される。符号１１は綱車８と主ロープ２のかかり代であり、符号１２はかかり代１１の中心点を示す。

【0014】

乗りかご９の天井板３０の上、いわゆるかご上３１には、保守員１３の昇降路１への落下を防止するためのかご上手摺り１４が設けられている。かご上３１には、さらに、保守員１３に情報を知らせるためのかご上ブザー１７が設置されている。また、図において、符号１５は、かご上手摺り１４からかかり代１１の中心点１２までの高さを示し、符号１６は保守員１３がかご上作業時に主ロープ２を点検する主ロープ点検範囲を示す。主ロープ点検範囲１６は、例えば中心点１２の上下５００ｍｍ程度、すなわち、中心点１２を中心として１ｍ程度の範囲に設定している。

【0015】

昇降路１内には、エレベーターの運転を制御する制御装置としての制御盤２３が配置され、最下階乗場にはＩＮＤボックス２４が設置されている。制御盤２３からＩＮＤボックス２４内には第１の通信ケーブル２５が配線され、保守ツール２６は第２の通信ケーブル２７を介して第１の通信ケーブル２５に接続され、制御盤２３との通信を行うことができる。かご上３１にはさらに器具ボックス２８が設置され、第３の通信ケーブル２９を介して制御盤２３と通信可能になっている。なお、保守ツール２６としては、例えば可搬型のパーソナルコンピュータが使用できる。制御盤２３は、例えば図示しないＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）若しくはその他の記憶装置を備え、使用し、ＲＯＭ、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）に格納されたプログラムをＲＡＭあるいはＨＤＤに展開し、これらの記憶デバイスをバッファとして使用しながら前記プログラムで定義された処理を実行し、各部を制御する。なお、ＣＰＵに代えてＡＳＩＣ（Applied Specific Integrated Circuit）を使用することもできる。

【0016】

保守員１３はかご上作業時に、器具ボックス２８に第２の通信ケーブル２７を介して、保守ツール２６を接続することで、第３の通信ケーブル２９を介して制御盤２３と通信することが可能である。これにより、かご上作業時に予めマーキングしたマークが主ロープ２に現れた場合に保守ツール２６を用いて制御盤２３内の図示しない記憶部にかご上３１からマーキングを点検可能なかご位置を登録することができる。

【0017】

図において、昇降路の右側に描かれた乗場（階床）は、最下階乗場１９、最下階＋１階乗場２０、中間階乗場２１を示し、符号２２は最下階乗場１９から乗りかご９が出発した場合の加速距離、及び図示しない他階から最下階乗場１９へ乗りかご９が到着した場合の減速距離を示す。

【0018】

図２は、図１に示したエレベーターのかご上３１の状態を示す概念図である。乗りかご９の上面にあたるかご天井板３０には、かご上手摺り１４が設けられている。図において、かご上３１には、第１、第２及び第３主ロープ部２ａ，２ｂ，２ｃが設定された主ロープ２が張られているのが見える。第１主ロープ部２ａはかご下プーリー１８に掛かる主ロープ２の部分である。第２主ロープ部２ｂは釣り合いおもりプーリー６に掛かる主ロープ２の部分である。第３主ロープ部２ｃは綱車８に掛かる主ロープ２の部分である。

【0019】

図では、第３主ロープ部２ｃに現れた第１マーキング１２１、第２主ロープ部２ｂの右側に現れた第２マーキング１２２、第２主ロープ部２ｂの左側に現れた第３マーキング１２３が図示されている。第３マーキング１２３は、乗りかご９が１階（基準階）に停止している際に、綱車８に掛かっている第２主ロープ部２ｂの掛かり代の中心点である。第２マーキング１２２は、乗りかご９が２階（基準階＋１階）に停止している際に、綱車８に掛かっている第２主ロープ部２ｂの掛かり代の中心点である。第１マーキング１２１は、乗りかご９が４階（中間階(例として、全７階床)）に停止している際に、綱車８に掛かっている第３主ロープ部２ｃの掛かり代の中心点である。なお、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３は図１における中心点１２に相当する。

【0020】

本実施形態では、最も主ロープ２の摩損が進むと考えられる部位が、これら第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３の部位であるとして説明する。これは、１階、２階、４階に乗かご９が停止している際に、綱車８に掛かっている第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃの掛かり代の中心点１２である第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３の部位が、乗かご９の加速減速域で最も多く綱車８に掛かっているためである。

【0021】

また、かご上手摺り１４の上部の手摺り部分には、第１マーキング１２１が現れる第３主ロープ部２ｃを指し示す第１点検ロープ指示シール３７が目印として貼られている。同様に、第２マーキング１２２が現れる第２主ロープ部２ｂを指し示す第２点検ロープ指示シール３８、及び第３マーキング１２３が現れる第２主ロープ部２ｂを指し示す第３点検ロープ指示シール３９がかご上手摺り１４に貼られている。なお、図２では、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が全て示されているが、これは説明を分かりやすくするために図示したもので、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３の全てが同じかご位置で現れることはない。

【0022】

図３は点検ロープ指示シールの一例を示す概念図であり、第１点検ロープ指示シール３７の外観を拡大して示している。第１点検ロープ指示シール３７は、点検すべき第３主ロープ部２ｃの指示方向を示す点検ロープ指示矢印４１と、乗りかご９がどの位置における点検箇所なのかを番号で表記するかご位置表記番号４２を備えている。この点検ロープ指示シール３７のかご位置表記番号４２は、丸付き数字で１と記入されている。この数字は、乗りかご９が３〜４階間の中間位置で、乗かご９から第１マーキング１２１の部位の第３主ロープ部２ｃを点検可能であることを意味している。すなわち、数字毎に予め乗りかご９の停止位置と点検すべき主ロープ部２ｂ，２ｃの関係が規定されている。この表記により、保守員１３は、第１点検ロープ指示シール３７の数字を確認することで、乗りかご９を３〜４階間の中間位置に走行させれば、乗かご９のかご上３１から第１マーキング１２１の部位の第３主ロープ部２ｃを点検できることを知ることができる。ここでは、図示していないが、第２及び第３点検ロープ指示シール３８，３９も同様に構成され、丸付き数字に表記されるかご位置表記番号により、点検するかご位置が分かるようになっている。なお、数字を使用しないで他の記号、例えばａ，ｂ，ｃ・・・、対象箇所を示す文字等を使用してもよく、主ロープと停止位置の組み合わせ等、現場作業で分かりやすい表記であれば十分である。

【0023】

図４は主ロープ点検箇所配置シールの一例を示す概念図である。主ロープ点検箇所配置シール４３は、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９が指し示す各主ロープ部２ｂ，２ｃが、釣り合いおもり５あるいは巻上げ機７の綱車８のいずれかに掛かっている主ロープであるかを示す別途設けられたシールである。この主ロープ点検箇所配置シール４３は、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９がかご上３１でどこに配置されているかを示している。主ロープ点検箇所配置シール４３には、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９のかご位置表記番号４２がそれぞれ記入されているため、ひと目で全ての点検ロープ指示シール３７，３８，３９のかご上３１での貼り付け位置を把握することができる。なお、図４の主ロープ点検箇所配置シール４３上に示された符号２ａ’，２ｂ’，２ｃ’は、第１ないし第３主ロープ部２ａ，２ｂ，２ｃの位置をそれぞれ示す。また、符号５’，７’は、前者は釣り合いおもり５の位置を、後者は巻上げ機７の位置をそれぞれ示す。

【0024】

主ロープ点検箇所配置シール４３は、かご上作業時に保守員１３が踏まない場所、例えば器具ボックス２８上に貼られており、万が一、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９が剥がれて紛失した場合でも、主ロープ点検箇所配置シール４３に示された点検ロープ指示方向４１とかご位置表記番号４２を確認すれば、再度第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９の貼り付けを容易に行うことができる。なお、図３では、点検ロープを指示する手段としてシール３７を例示しているが、かご上手摺り１４に設置できる態様であれば、シールに限定されず、例えば、点検ロープの指示方向４１とかご位置表記番号４２が記載されたバンドなどを使用することも可能である。点検ロープを指示する手段としては、かご上手摺り１４に固定可能であって、保守員１３が表記を確実に視認できるようなものであれば良い。

【0025】

図５は、乗りかご移動時における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点（第１ないし第３マーキング）１２１，１２２，１２３の移動状況を示したモデル図である。１階から７階の全７階床の機械室レスエレベーターを例に、乗りかご９が１階（基準階）、２階（基準階＋１）、４階（中間階）に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が、乗りかご９の１階から７階まで移動することに応じて、どのように移動するかを示している。

【0026】

前述した通り、第３マーキング１２３は、乗りかご９が１階（基準階）に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である。第２マーキング１２２は、乗りかご９が２階（基準階＋１階）に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である。第１マーキング１２１は乗りかご９が４階（中間階）に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である。図では、左側から１ないし３番目の状態がそれぞれ対応する。

【0027】

乗りかご９が１階から７階まで移動すると、かかり代１１の中心点である第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３は綱車８に掛かる第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃから、頂部プーリー４及び釣り合いおもりプーリー６に掛かる第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃ上を移動する。そのため、かご上３１に保守員１３が乗って乗かご９を運転させながら、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３の位置を点検する場合、保守員１３は図５の右端に記載した矢印の位置（階床）で主ロープ２の状態を点検することができる。

【0028】

すなわち、第１マーキング１２１を点検する場合は、乗りかご９を３〜４階間の中間位置に位置させる。第２マーキング１２２を点検する場合は、乗りかご９を６〜７階間の中間位置に位置させる。第３マーキング１２３を点検する場合は、乗りかご９を５〜６階間の中間位置に位置させる。これにより、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が付された第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃの部分を点検することができる。

【0029】

図６は、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が現れる際に、どのマーキングが現れるかを作業者に報知するブザー１７の鳴動パターンを示す図である。本実施形態では、保守員１３が、かご上作業時に予めマーキングした第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が、図５の右端に記載したどの矢印の位置（階床）で現れることを、制御盤２３内の図示しない記憶部に登録してある。そして、次回以降の点検作業時には、その位置で乗かご９が自動停止するようになっている。そして、自動停止時には、かご上ブザー１７が、複数の鳴動パターンでどのマーキングが現れるかを保守員１３に報知する。

【0030】

例えば、乗りかご９が基準階に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である第３マーキング１２３が現れるかご位置の場合は、かご位置表記番号１のブザー鳴動パターン（単音１回）を一定時間繰り返して鳴動させる。これにより、保守員１３は、第１点検ロープ指示シール３７の位置で点検可能であるということを知ることができる。また、乗りかご９が基準階＋１階に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である第２マーキング１２２が現れるかご位置の場合は、かご位置表記番号２のブザー鳴動パターン（単音２回）を一定時間繰り返して鳴動させる。これにより、保守員１３は、第２点検ロープ指示シール３８の位置で点検可能であるということを知ることができる。 さらに、乗りかご９が中間階に停止している状態における綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点である第１マーキング１２１が現れるかご位置の場合は、かご位置表記番号３のブザー鳴動パターン（単音３回）を一定時間繰り返して鳴動させる。これにより、保守員１３は、第３点検ロープ指示シール３９の位置で点検可能であるということを知ることができる。

【0031】

このように保守員１３は、ブザー鳴動パターンを聞き分けることで、乗りかご９がどの位置において登録されたかを認識し、かご上手摺り１４に貼り付けられている第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９のかご位置表記番号４２の表記番号と合致したシールを探して、点検ロープ指示方向４１から点検すべき主ロープ２を判別して点検することができる。

【0032】

図７及び図８は、主ロープ点検装置を使用した主ロープ点検方法の処理手順を示すフローチャート（その１、その２）である。図７及び図８は両図で一連の手順を示す。

【0033】

図７のステップＳ１からステップＳ９は、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３を初回かご上作業時に登録する初回作業の手順である。図８のステップＳ１０からステップＳ１７は、初回作業が完了した後に２回目以降で定期的に主ロープを点検する場合の手順である。

【0034】

保守員１３は、まず、ステップＳ１で、昇降路１の下部に配置された図示しないピットに入り、低速運転により乗りかご９を任意階（１階［基準階］）に移動させる。

【0035】

ステップＳ２で、巻上げ機７の綱車８に掛かっている主ロープ２の両端にマーキング１０を施す。

【0036】

主ロープ２の点検箇所が複数ある場合は、再度、乗りかご９を任意階（２、４階）に移動させ、同様に主ロープ２にマーキング１０を施す。なお、マーキングが複数ある場合は、色を変え、あるいは印を変えてそれぞれのマーキング１０を区別できるようにする。

【0037】

次いで、ステップＳ３に進み、全部のマーキング１０が完了したかどうかをチェックする。このチェックでマーキングが未完の場合は、ステップＳ２に戻り、ステップＳ２及びＳ３の処理を繰り返す。そして、全部のマーキング１０が完了したら、ステップＳ４に進み、保守ツール２６を最下階のＩＮＤボックス２４に第２の通信ケーブル２７を接続し、保守ツール２６から制御盤２３にかご位置の登録を許可するモードを設定して、登録を可能にしておく。

【0038】

ステップＳ４の処理が終了すると、ステップＳ５に移行する。ステップＳ５では、保守員１３が乗りかご９のかご上３１に乗って昇降路１の頂部に低速運転で移動する。移動が完了すると、ステップＳ６で、低速運転で乗りかご９を下方に移動させて、マーキング１０が現れたら、乗りかご９を停止させる。このとき、停止位置はマーキング１０間の中心点、すなわち、綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点１２が点検しやすい位置、例えば、中心点１２と保守員１３の胸の高さ付近とが合致する位置で停止させる。この位置は、点検作業が容易な位置である。

【0039】

点検作業が容易な位置で停止した後、ステップＳ７で、マーキング１０間の中心点１２に第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３のいずれかを施す。そして、器具ボックス２８に第２の通信ケーブル２７を介して、保守ツール２６を接続する。その後、制御部２３の記憶部に、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３のいずれかの乗りかご９のかご位置を登録する。この登録時に、ある一定範囲内に複数のマーキングが現れた場合、保守ツール２６から制御部２３の記憶部に登録しようとしたときは、登録不可となるように設定する。すなわち、登録不可となるよう制御盤２３から通信にて保守ツール２６に信号を送信する。

【0040】

そして、ステップＳ８で、第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３が現れた主ロープ２がどこに配置されているかを示す第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９のいずれかを、かご上手摺り１４の所定の位置に貼る。このとき、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９は、対象とする点検ロープ指示方向４１の矢印を対象方向に向け、かつ、登録するマーキングが複数ある場合には、どのマーキングであるかを区別できるよう、かご位置表記番号４２を選択して貼り付ける。

【0041】

ステップＳ９では、第１ないし第３の全てのマーキング１２１，１２２，１２３が登録できたか否かを確認し、登録未完の場合は、ステップＳ６へ戻って登録が完了するまでステップＳ６からステップＳ９を繰り返す。登録が完了した場合はステップＳ１０へ移行する。

【0042】

以上、図７のステップＳ１からステップＳ９の処理は、マーキング１０を登録する初回作業である。

【0043】

初回作業が終了すると、図８に示すように保守員１３は、マーキング位置を登録完了した後のかご上３１における主ロープ点検を実行する。

【0044】

すなわち、ステップＳ１０で、保守員１３は、通信ケーブル２７を介して最下階のＩＮＤホックス２４に保守ツール２６を接続し、制御盤２３の記憶部と通信して、図７の初回作業で登録された位置に乗りかご９を停止させるようにエレベーターの走行パターンを制御する点検動作モードを設定する。点検動作モードを設定した場合、低速運転でかつ下方へ運転する場合のみ登録された位置に乗りかご９を停止させるようになっている。

【0045】

また、初回作業で登録されている現在の登録状況を保守ツール２６に表示する。これにより、登録したときの乗りかご９の位置、あるいはマーキングしたときの乗りかご９の位置、例えば、基準階か中間階かを知ることができる。なお、マーキングしたときの乗りかご９の位置は変更することもできるが、この場合は初回作業に戻り、再度かご上３１にてマーキングを確認して乗りかご９の位置を登録し直す必要がある。

【0046】

ステップＳ１１では、保守員１３が乗りかご９のかご上３１に乗り、昇降路１の頂部へ低速運転で移動する。このとき、上方への低速運転時は前記点検動作モードが無効となるため、乗りかご９が停止することはない。

【0047】

ステップＳ１２では、保守員１３が乗りかご９を低速運転で下方へ運転し、乗りかご９が自動で停止する位置まで図示しない昇降路１内の機器の点検を実施する。

【0048】

ステップ１３でかご９が自動で停止しない場合は、ステップ１２に戻り、ステップＳ１３のチェックを実行する。ステップＳ１３のチェックで乗りかご９が自動で停止した場合はステップ１４に進む。ステップ１４で、ブザーが鳴動しない、又は聞き逃した場合は、ステップ１５で、低速運転で一定距離上方へ移動し、ステップＳ１２からステップＳ１４の処理を再度実行する。

【0049】

ステップ１４でブザーが鳴動した場合はステップ１６に進む。ブザー鳴動音は、例えば図６に示したように停止箇所に応じて保守員１３が聞き分けられるようブザー音間隔や音色が区分されている。万が一、聞き逃した場合も、ステップ１５で一定距離を上方に移動した後、ステップＳ１２で再度下方運転することにより、ブザー音の確認が可能となっている。なお、ブザーはアナウンス等の音声でも代用可能であり、保守ツール２６への信号出力による保守ツール２６の図示しないマイク鳴動や画面表示を使用して保守員１３へ報知しても良い。

【0050】

ステップＳ１６では、乗りかご９のかご上３１の所定位置に貼られている第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９を確認し、第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９に基づいて点検ロープ指示方向４１とかご位置表記番号４２を確認し、点検すべき主ロープ２（第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃ）を決定する。そして、決定した主ロープ２の第１ないし第３マーキング１２１，１２２，１２３を中心とする前記所定の主ロープ点検範囲１６を点検する。次いで、ステップＳ１７で、予め登録された全箇所の点検が終了したか否かを判定し、終了していなければ、ステップＳ１２に戻って以降の処理を繰り返す。そして、予め登録された全箇所の点検が終了した時点で作業を完了する。

【0051】

以上のような手順で点検作業を行うと、エレベーターの乗りかご９は、保守員１３が運転して作業しながら予め登録された位置に到着した場合のみ停止するため、本来の塔内作業における保守員１３の作業動線を崩すことなく、効率的に主ロープ２の点をすることができる。

【0052】

図９は、本実施形態における点検作業の経過に伴う主ロープの伸びとの関係を示す図である。図５と同様に、１階から７階の全７階床の機械室レスエレベーターを例に、初回作業時と次回作業時における乗りかご９が２階から４階に移動した場合の綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点１２（１２２，１２２ａ）の移動を比較したものである。

【0053】

図９において、初回作業時の綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点を符号１２２で、次回作業時の綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点を符号１２２ａで、それぞれ示す。また、初回作業時から次回作業時までの主ロープ２の伸び量を符号５２で、初回作業時と次回作業時における乗りかご９が２階から４階へ移動した場合の移動距離を符号５３でそれぞれ示す。

【0054】

図９において（１）は初回の点検箇所、（２）は初回の点検箇所登録位置、（３）は次回の点検箇所、（４）は次回の点検箇所登録位置である。図９から分かるようにかかり代１１の中心点１２２，１２２ａは、初回と次回の点検箇所で（１）及び（３）に示すように変化し、初回作業時から次回作業時までの主ロープ２の伸び量５２として表れる。

【0055】

しかし、初回作業時にかご上３１で登録した乗りかご９の位置と、次回作業時の綱車８と主ロープ２のかかり代１１の中心点１２２ａとの位置関係は、初回作業時における乗りかご９が２階から４階へ移動した場合の移動距離５３と、次回作業時における乗りかご９が２階から４階へ移動した場合の移動距離５４が等しくなることから不変である。そのため、主ロープ２の伸びが、本実施形態で説明した点検方法に影響を及ぼすことはない。

【0056】

以上のように本実施形態によれば、次のような効果を奏する。なお、以下の効果の説明では、特許請求の範囲における各構成要素に対応する本実施形態の各部をかっこ書きで示し、若しくは参照符号を付し、両者の対応関係を明確にした。

【0057】

（１）本実施形態では、昇降路１内で両端が支持された主ロープ２を複数のプーリー４，６，１８及び巻上げ機綱車８間に架け渡し、制御装置（制御盤２３）により巻上げ機綱車８を駆動することにより主ロープ２に支持された乗りかご９を昇降させるエレベーター装置Ｅにおいて、巻上げ機綱車８に巻き掛けられた点検対象となる主ロープ部分（第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃ）をかご上３１から目視で点検可能な乗りかごの停止位置（図５右側に示す位置）を制御装置（制御盤２３）に予め登録しておき、当該登録しておいた停止位置に乗りかご９が停止したとき、前記点検対象となる主ロープ部分（第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃ）を指示する目印（点検ロープ指示シール３７，３８，３９）を前記かご上３１に設置した。これにより、保守員１３は乗りかご９が停止した位置で目印を見れば、昇降路１内で上下に複数回掛け渡されて配置された主ロープ２のうち、点検対象となる主ロープ（主ロープ部２ｂ、２ｃ）を容易に特定することができる。

【0058】

（２）前記目印が点検する主ロープ（主ロープ部２ｂ，２ｃ）を指示するシール（点検ロープ指示シール３７，３８，３９）であるので、かご上３１の所定位置に貼り付けるだけで簡単かつ容易に保守員１３に点検対象となる主ロープ部２ｂ，２ｃを指し示すことができる。

【0059】

（３）前記シール３７，３８，３９が、点検すべき主ロープの方向を指し示す点検ロープ指示矢印４１と、乗りかごがどの位置における点検箇所なのかを示す記号４２と、を備え、かご上３１において、点検ロープ指示矢印４１を点検対象の主ロープ２（第２及び第３主ロープ部２ｂ，２ｃ）のに向けて貼り付けられているので、保守員１３は視覚により直観的に点検する主ロープ部２ａ，２ｂ，２ｃと、点検するときの乗りかご９の位置を把握することができる。

【0060】

（４）前記シール３７，３８，３９が、乗りかご９のかご上３１のかご上手摺り１４に貼り付けられているので、保守員１３はかご上３１に上がって保守作業を開始する前に、点検対象の主ロープ部２ｂ，２ｃと、点検するときの乗りかご９の位置を容易かつ確実に把握することができる。

【0061】

（５）前記シール３７，３８，３９が指し示す主ロープ（主ロープ部２ｂ，２ｃ）が、釣り合いおもり５あるいは巻上げ機綱車８のいずれに巻き掛けられた主ロープかを示す主ロープ点検箇所配置シール４３をさらに備えたので、点検ロープ指示シール３７，３８，３９のいずれかが剥がれて保守員１３の確認が困難となった場合でも、剥がれた第１ないし第３点検ロープ指示シール３７，３８，３９の再度の貼り付けを容易に行うことができる。

【0062】

（６）また、本実施形態では、昇降路１内で両端が支持された主ロープ２を複数のプーリー４，６，１８及び巻上げ機綱車８間に架け渡し、制御装置（制御盤２３）により巻上げ機綱車８を駆動することにより主ロープ２に支持された乗りかご９を昇降させるエレベーター装置Ｅの主ロープの点検方法であって、乗りかご９を任意階に移動させ、綱車８に巻き掛けられた主ロープ２の両端部の予め設定された位置（かかり点の中心１２から所定の距離離れた位置）にマーキング１０を施す工程（ステップＳ１，Ｓ２）と、乗りかご９を昇降路頂部から下方に移動させる過程で、乗りかご９のかご上３１から主ロープ２を監視し、マーキング１０を発見したら乗りかご９を停止させ、マーキング１０を点検可能なかご位置として巻上げ機７を駆動制御する制御装置（制御盤２３）に停止位置（図５右側に示す位置）を登録する工程（ステップＳ６，Ｓ７）と、前記登録する工程で乗りかご９を停止させた際、点検する主ロープ２ｂ，２ｃとその点検部分を指示する目印（点検ロープ指示シール３７，３８，３９）をかご上３１の所定位置（かご上手摺り１４）に設置する工程（ステップＳ８）と、を備えたことを特徴としている。これにより、点検すべき主ロープとその位置を目印により明確に示すことが可能となり、その結果、昇降路１内で上下に複数回掛け渡されて配置された主ロープ２のうち、点検対象となる主ロープ（主ロープ部２ｂ、２ｃ）と点検位置を容易に特定することができる。

【0063】

（７）前記昇降路１の頂部から前記登録した停止位置まで下降させる工程（ステップＳ１２）と、登録した停止位置で停止した後、目印（点検ロープ指示シール３７，３８，３９）により点検対象の主ロープ２と前記点検部分（マーキング１２１，１２２，１２３の部分）を確認し、当該点検対象の主ロープ２ｂ，２ｃを所定範囲で点検する工程（ステップＳ１６）と、を備えているので、乗りかご９を下降運転しながら点検位置で乗りかご９を自動的に停止させ、点検対象の主ロープ部２ｂ，２ｃを効率よく点検することができる。

【0064】

（８）前記目印が点検すべき主ロープ２の方向を指し示す点検ロープ指示矢印４１と、乗りかご９がどの位置における点検箇所なのかを示す記号４２と、を備えたシール（点検ロープ指示シール３７，３８，３９）なので、保守員１３は視覚により直観的に点検する主ロープ部２ｂ，２ｃと、点検するときの乗りかご９の位置を把握することができる。

【0065】

（９）前記停止位置を音で知らせる（ステップＳ１４）ので、保守員１３は音により停止位置を認識することができる。

【0066】

（１０）前記停止位置の相違を、前記音の鳴動パターンの相違で知らせるので、鳴動パターンによって保守員１３に停止位置を知らせることができる。

【0067】

本発明は前述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能であり、特許請求の範囲に記載された技術思想に含まれる技術的事項の全てが本発明の対象となる。前記実施形態は、好適な例を示したものであるが、当業者ならば、本明細書に開示の内容から、各種の代替例、修正例、変形例あるいは改良例を実現することができ、これらは添付の特許請求の範囲に記載された技術的範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0068】

１ 昇降路
２ 主ロープ
２ａ，２ｂ，２ｃ 主ロープ部
４ 頂部プーリー
５ 釣り合いおもり
６ 釣合いおもりプーリー
７ 巻上げ機
８ 綱車
９ 乗りかご
１０ マーキング
１２，１２１，１２２，１２３ かかり代の中心点
１４ かご上手摺り
２３ 制御盤（制御装置）
３１ かご上
３７，３８，３９ 点検ロープ指示シール（目印）
４１ 点検ロープ指示方向（矢印）
４２ かご位置表記番号（記号）
４３ 主ロープ点検箇所配置シール
Ｅ エレベーター装置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】