特許 6297828 コンクリート部材およびコンクリート部材の製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6297828

(24)【登録日】2018年3月2日

(45)【発行日】2018年3月20日

(54)【発明の名称】コンクリート部材およびコンクリート部材の製造方法

(51)【国際特許分類】

   E04C 5/07 20060101AFI20180312BHJP

   E04B 1/62 20060101ALI20180312BHJP

   E04G 21/12 20060101ALI20180312BHJP

【ＦＩ】

   E04C5/07

   E04B1/62 Z

   E04G21/12 105Z

【請求項の数】4

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2013-256139(P2013-256139)

(22)【出願日】2013年12月11日

(65)【公開番号】特開2015-113622(P2015-113622A)

(43)【公開日】2015年6月22日

【審査請求日】2016年10月20日

(73)【特許権者】

【識別番号】000221616

【氏名又は名称】東日本旅客鉄道株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001254

【氏名又は名称】特許業務法人光陽国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】佐々木 尚美

(72)【発明者】

【氏名】小林 薫

【審査官】 金高 敏康

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１３−１１９７２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−３００４８２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０８−１１９７６４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭６２−１７０６８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−０３２６４３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０５６１７６８５（ＵＳ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２０１４／００９６４７６（ＵＳ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０４Ｂ １／６２

Ｅ０４Ｃ ３／２０，５／０７

Ｅ０４Ｇ ２１／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

コンクリート構造物を構成するコンクリート部材であって、
内部に配設された鉄筋と、
前記鉄筋よりも当該コンクリート部材の表面側の部位であって、少なくとも所定以上の引張応力が作用する部位のみに、骨材、モルタルおよび樹脂とで形成された改良部と、を有することを特徴とするコンクリート部材。

【請求項2】

コンクリート構造物を構成するコンクリート部材の製造方法において、
型枠内に鉄筋を配置して前記型枠にコンクリートを充填する際に、前記鉄筋よりも当該コンクリート部材の表面側の部位であって、所定以上の引張応力が作用する部位となる箇所のみに、骨材とモルタルとによって、健全なコンクリートよりも空隙の多い多空隙部を形成し、
前記コンクリートの硬化後、該多空隙部の空隙に樹脂を充填して硬化させることにより、前記表層部に改良部を形成することを特徴とするコンクリート部材の製造方法。

【請求項3】

骨材とモルタルとによって、健全なコンクリートよりも空隙の多い多空隙体を形成し、
前記多空隙体を、型枠内の所定箇所に、前記型枠の内面と接するように配置し、
前記型枠に前記コンクリートを流し込み、前記多空隙体の一部に前記コンクリートのモルタルが充填されていない状態で前記コンクリートを硬化させることにより、前記多空隙部を形成し、
前記多空隙部に樹脂を充填して前記改良部を形成することを特徴とする請求項２に記載のコンクリート部材の製造方法。

【請求項4】

底壁または側壁の所定箇所に孔が形成された型枠に、前記コンクリートを流し込み、
前記孔から前記コンクリートのモルタルの一部を流出させ、前記孔の近傍に前記コンクリートの骨材のみが残された状態で前記コンクリートを硬化させることにより、前記多空隙部を形成し、
前記多空隙部に樹脂を充填して前記改良部を形成することを特徴とする請求項２に記載のコンクリート部材の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材、およびこのコンクリート部材を製造する方法に関する。

【背景技術】

【0002】

コンクリートは、圧縮応力に強い反面、引張応力には弱いという性質を有している。このため、高架橋等のコンクリート構造物を構成するコンクリート部材（柱や梁等）に荷重が作用すると、引張応力が作用する側の表面にひび割れが生じることがある。特に、コンクリート部材を、水平に設置される梁として用いる場合には、荷重の作用によって曲げ応力が発生し、下面側にひび割れが生じ易くなる。ひび割れの幅は、コンクリート部材の耐久性に影響してくるので、コンクリート部材を製造する際には、予め発生すると想定されるひび割れの幅が所定の制限値以下に収まるように、その断面積や配設する鉄筋の数等を設計する必要がある。

【0003】

近年では、コンクリート部材の表層部に、繊維補強コンクリートを複数の孔が空いた板状に形成したひび割れ防止部材を型枠内面の所定箇所に設置し、型枠に通常のコンクリートを流し込んで硬化させることにより、コンクリート部材の表層部の靭性を高める、といった技術も提案されている（特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１０−０５３５５５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、繊維補強コンクリートは、コンクリート部に微小なひび割れが生じ、繊維が引っ張られることではじめてその効果を発揮するものなので、ひび割れの幅を小さくすることはできても、ひび割れの発生そのものを防ぐことはできない。このため、ひび割れ幅の制限値が厳しい場合には、やはりコンクリート部材の断面積を大きくしたり、配設する鉄筋を増やしたりする必要がある。

【0006】

本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材の表層部を、僅かなひび割れも生じにくいものにすることを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するため、本発明は、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材であって、内部に配設された鉄筋と、前記鉄筋よりも当該コンクリート部材の表面側の部位であって、少なくとも所定以上の引張応力が作用する部位のみに、骨材、モルタルおよび樹脂とで形成された改良部と、を有することを特徴とする。

【0008】

一般に、樹脂は、コンクリートに比べて靭性（伸び）が高いので、本発明のようにすれば、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材として通常の状態で使用する限り、表層部にひび割れが生じなくなる。このため、コンクリート部材、およびこのコンクリート部材によって構成されるコンクリート構造物の耐久性が向上する。その結果、コンクリート部材およびコンクリート構造物のメンテナンスが長期に亘って不要となるので、維持管理の手間やコストが軽減される。
また、断面の大きさや鉄筋の配設本数が、所定の強度を有するための最低限の量で済むので、従来の同程度の強度を有するコンクリート部材に比べて小型化することができる。このため、空間を確保し易くなるので、コンクリート構造物をより自由に設計することができる。

【0009】

また、本発明は、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材の製造方法において、
型枠内に鉄筋を配置して前記型枠にコンクリートを充填する際に、前記鉄筋よりも当該コンクリート部材の表面側の部位であって、所定以上の引張応力が作用する部位となる箇所のみに、骨材とモルタルとによって、健全なコンクリートよりも空隙の多い多空隙部を形成し、前記コンクリートの硬化後、該多空隙部の空隙に樹脂を充填して硬化させることにより、前記表層部に改良部を形成することを特徴とする。

【0010】

本発明のようにすれば、従来のように、ひび割れを発生させないためだけに、断面積を大きくしたり、鉄筋の配設本数を増やしたりすることなく、表層部にひび割れの生じないコンクリート部材を製造することができるので、製造の手間やコストを低減することができる。

【0011】

なお、好ましくは、上記発明において、骨材とモルタルとによって、健全なコンクリートよりも空隙の多い多空隙体を形成し、前記多空隙体を、型枠内の所定箇所に、前記型枠の内面と接するように配置し、前記型枠に前記コンクリートを流し込み、前記多空隙体の一部に前記コンクリートのモルタルが充填されていない状態で前記コンクリートを硬化させることにより、前記多空隙部を形成し、前記多空隙部に樹脂を充填して前記改良部を形成するようにしてもよい。
モルタルは、その粘性により、多空隙体の中心部まで入り込みにくいので、このようにすれば、容易に多空隙部を形成することができる。
また、多空隙体の表層部にモルタルが入り込むことで、多空隙体とコンクリートが一体化するので、改良部がコンクリートに強力に付着し、剥離しにくくなる。

【0012】

また、好ましくは、上記発明において、底壁または側壁の所定箇所に孔が形成された型枠に、前記コンクリートを流し込み、前記孔から前記コンクリートのモルタルの一部を流出させ、前記孔の近傍に前記コンクリートの骨材のみが残された状態で前記コンクリートを硬化させることにより、前記多空隙部を形成し、前記多空隙部に樹脂を充填して前記改良部を形成するようにしてもよい。
このようにすれば、流し込んだコンクリートからモルタルのみが分離・流出するので、型枠にコンクリートを流し込むだけで多空隙部が形成され、改良部の形成が容易になる。

【発明の効果】

【0013】

本発明によれば、コンクリート構造物を構成するコンクリート部材の表層部を、僅かなひび割れも生じにくいものにすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の第１，第２実施形態のコンクリート部材を用いたコンクリート構造物の一部を示した縦断面図である。

【図2】第１実施形態のコンクリート部材の製造方法を説明する図である。

【図3】第１実施形態のコンクリート部材と、従来のコンクリート部材の比較実験について説明する図である。

【図4】図３の比較実験の結果について説明する図である。

【図5】図３の比較実験の結果について説明する図である。

【図6】第２実施形態のコンクリート部材の製造方法を説明する図である。

【発明を実施するための形態】

【0015】

＜第１実施形態＞
以下、図１〜５を参照して、本発明の第１実施形態について詳細に説明する。

【0016】

（コンクリート部材の構成）
本実施形態のコンクリート部材である梁１は、例えば、図１に示すように、柱２の中間部から他の柱２の中間部にかけて設けられることで、高架橋等のコンクリート構造物１０の一部を構成している。梁１は、コンクリート部３と、コンクリート部３の内部に配設された鉄筋部４と、下かぶり（表層部）の所定範囲に広がる改良部５とで構成されている。コンクリート部３は、骨材とモルタルペースト（以下モルタル）からなる従来通りのものとなっている。鉄筋部４も、主鉄筋４１とせん断補強鉄筋（以下帯鉄筋）４２からなる従来通りのものとなっている。

【0017】

改良部５は、多空隙部５１とエポキシ樹脂（以下樹脂５２）とで構成されている。多空隙部５１は、コンクリート部３に用いられたものと同じ骨材を、図２（ａ）に示すように、少量のモルタルで固めた豆板に近い（空隙の多い）状態のものとなっている。多空隙部５１の空隙は、ほぼ樹脂５２で充填されている。改良部５の幅および奥行きは、この梁１の所定以上の引張応力が作用する部位（この梁１に改良部５を設けなかった場合にひび割れが発生すると想定される範囲）を全て覆うことができる程度となっている。また、改良部５の厚さは、下かぶりの厚さより薄く、すなわち、帯鉄筋４２の下端に届かない程度となっている。コンクリート部３と改良部５の境界は、コンクリート部３のモルタルが多空隙部５１に入り込むことで、複雑な凹凸を形成しているため、改良部５は、コンクリート部３に強力に定着している。

【0018】

図１に示したような形でコンクリート構造物１０に設けられた梁１は、自重等によってその下部に、左右両柱２の方向に向かう引張応力がそれぞれ作用することになる。しかし、樹脂５２で形成された改良部５は、コンクリート部３に比べて十分な靭性を有しているので、梁１の下面にはひび割れが入らない。また、改良部５は、コンクリート部３に強力に付着しているので、コンクリート部３が多少変形する程度では剥離することがない。このため、従来の梁に比べ、耐久性が向上し、メンテナンスの手間を少なくすることができる。

【0019】

（コンクリート部材の製造方法）
上記梁１を製造するには、まず、図２（ａ）に示したように、骨材と少量のモルタルで板状の多空隙体５１ａを作成する。多空隙体５１ａの幅および奥行きは、形成しようとする改良部５よりも一回り大きくし、厚さはかぶりの厚さ以下とする。多空隙体５１ａを作成した後は、図２（ｂ）に示すように、多空隙体５１ａを型枠６内の、改良部５が形成されることになる箇所（ここでは、下面中央）に、型枠６の内面と接するように配置し、更に、図２（ｃ）に示すように、主鉄筋４１および帯鉄筋４２を配設する。各部材を配設した後は、図２（ｄ）に示すように、型枠６に所定量のコンクリートＣを流し込む。このとき、多空隙体５１ａは流し込まれたコンクリートＣに埋没するが、コンクリートＣのモルタルはある程度の粘性を有するので、多空隙体５１ａの上部および側部の空隙にモルタルが入り込んでも、それ以外の空隙は充填されずに残る。この状態でコンクリートＣが硬化すると、多空隙体５１ａとコンクリート部３とが一体化し、多空隙部５１が形成される。コンクリートＣが硬化したら、図２（ｅ）に示すように、型枠６を撤去し、コンクリート部３の下面に露出した多空隙部５１の空隙に樹脂５２を充填し硬化させる。こうして、梁１が製造される。

【0020】

（実験）
上記梁１を発明するに際し、梁１のひび割れの生じにくさを調べる実験を行った。具体的には、まず、本実施形態の梁１と、改良部５を有しない従来の梁１Ａを、共に同じ寸法（長さ５０００ｍｍ、幅３００ｍｍ、高さ５００ｍｍ、上面と上主鉄筋の中心との距離８２ｍｍ、下面と下主鉄筋の中心との距離９７ｍｍ、梁１のみ改良部５の幅１０００ｍｍ）でそれぞれ製作した。そして、それぞれの梁を、図示しない実験装置に、下面の中心から長手方向に１２５０ｍｍ離れた箇所を下から支えるように配置し、上面の中心から長手方向に６００ｍｍ離れた箇所に鉛直下方向の荷重を３段階の大きさ（０〜１００ｋＮ、１００〜２００ｋＮ、２００〜３００ｋＮ）で作用させ、それぞれの梁にどのようなひび割れが生じたかを調べた。

【0021】

従来の梁１Ａは、１００ｋＮ未満の荷重を作用させたところ、図４（ａ）に示すように、ひび割れが生じた。これに対し、本実施形態の梁１は、図４（ｂ）に示すように、１００ｋＮ未満の荷重ではひび割れが生じなかった。その後、作用させる荷重を１００ｋＮ以上２００ｋＮ未満に引き上げたところ、従来の梁１Ａは、それまでに生じていたひび割れが更に深くなるとともに、新たなひび割れも生じた。これに対し、本実施形態の梁１は、改良部５よりも内部に微小なひび割れが生じただけで、表面にはひび割れが生じなかった。その後、作用させる荷重を２００ｋＮ以上３００ｋＮ以下に引き上げたところ、従来の梁１Ａは、それまでに生じていたひび割れが更に深くなるとともに、新たなひび割れも生じた。これに対し、本実施形態の梁１は、表面にはひび割れが生じなかった。

【0022】

次に、３００ｋＮの荷重を作用させた状態で、梁の下面におけるひび割れの幅を測定してみたところ、図５に示すように、従来の梁１Ａに生じたひび割れの幅の最大値は約０．５ｍｍ、平均値は約０．３ｍｍであった。これに対し、本実施形態の梁１に生じたひび割れは、ほぼ０ｍｍとみなすことのできるごく微小なものであった。なお、２００ｋＮ以上という荷重による試験体の発生応力度は、実際の梁において、設計上では、この梁を通常の状態で用いた場合には、すなわち、この梁１が設けられたコンクリート構造物１０の上を列車が通過する際に作用する荷重を超える大きさの荷重が作用しない状態では作用することの無い非常に大きな荷重である。従って、本実施形態の梁１は、通常の状態においては、ひび割れの発生を完全に防ぐことができるものであるといえる。

【0023】

以上のように、本実施形態では、コンクリート構造物１０を構成する梁１（コンクリート部材）において、下かぶり（表層部）の、少なくとも所定以上の引張応力が作用する部位に、骨材、モルタルおよび樹脂とで形成された改良部５を有するようにした。

【0024】

一般に、樹脂５２は、コンクリートに比べて靭性が高いので、本実施形態のようにすることで、コンクリート構造物１０を構成する梁１として通常の状態（このコンクリート部材で構成されるコンクリート構造物を列車が通過する際に作用する荷重を超える大きさの荷重が作用しない状態）で使用する限り、下かぶりにひび割れが生じなくなる。このため、梁１、およびこのコンクリート部材によって構成されるコンクリート構造物１０の耐久性が向上する。その結果、梁１およびコンクリート構造物１０のメンテナンスが長期に亘って不要となるので、維持管理の手間やコストが軽減される。
また、断面の大きさや鉄筋の配設本数が、所定の強度を有するための最低限の量で済むので、従来の同程度の強度を有する梁に比べて小型化することができる。このため、空間を確保し易くなるので、コンクリート構造物１０をより自由に設計することができる。

【0025】

また、本実施形態では、コンクリート構造物１０を構成する梁１の製造方法において、
型枠６にコンクリートＣを充填する際に、梁１の下かぶりであって、所定以上の引張応力が作用する部位となる箇所に、骨材とモルタルとによって、健全なコンクリートよりも空隙の多い多空隙部５１を形成し、コンクリートＣの硬化後、該多空隙部５１の空隙に樹脂５２を充填して硬化させることにより、下かぶりに改良部５を形成するようにした。

【0026】

本実施形態のようにすれば、従来のように、ひび割れを発生させないためだけに、断面積を大きくしたり、鉄筋の配設本数を増やしたりすることなく、下かぶりにひび割れの生じない梁１を製造することができるので、製造の手間やコストを低減することができる。

【0027】

また、本実施形態では、骨材とモルタルとによって多空隙体５１ａを形成し、多空隙体５１ａを、型枠６内の下面中央（所定箇所）に、型枠６の底面（内面）と接するように配置し、型枠６にコンクリートＣを流し込み、多空隙体５１ａの一部にコンクリートＣのモルタルＭが充填されていない状態でコンクリートＣを硬化させることにより、多空隙部５１を形成し、多空隙部５１に樹脂５２を充填して改良部５を形成するようにした。
モルタルＭは、その粘性により、多空隙体５１ａの中心部まで入り込みにくいので、こうすることで、容易に多空隙部５１を形成することができる。また、多空隙体５１ａの表層部にモルタルが入り込むことで、多空隙体５１ａとコンクリート部３が一体化するので、改良部５がコンクリート部３に強力に付着し、剥離しにくくなる。

【0028】

＜第２実施形態＞
次に、図６を参照して、本発明の第２実施形態について詳細に説明する。
本実施形態の梁１の構成は、第１実施形態とほぼ同様であり、製造方法のみが異なるため、ここでは、製造方法についてのみ説明する。

【0029】

（コンクリート部材の製造方法）
本実施形態の方法で梁１を製造するには、まず、図６（ａ）に示すように、底壁または側壁の、改良部５が形成されることになる箇所と接する箇所（ここでは底壁中央）に孔６Ａａが空いた型枠６Ａを用意する。孔６Ａａは、骨材が通り抜けることのできない程度の大きさとし、形成しようとする改良部５の幅および奥行きに合わせて１つまたは間隔を空けて複数形成する。そして、この型枠６Ａに主鉄筋４１および帯鉄筋４２を配設する。鉄筋４１，４２を配設した後は、図６（ｂ）に示すように、型枠６に所定量のコンクリートＣを流し込む。このとき、孔６Ａａの近傍に充填されたコンクリートのモルタルＭが孔６Ａａから流出し、骨材Ａのみが残る。この状態でコンクリートＣが硬化すると、孔６Ａａの近傍に第１実施形態の多空隙部５１と同様のものが形成される。コンクリートＣが硬化したら、図６（ｃ）に示すように、型枠６を撤去し、コンクリート部３の下面に露出した多空隙部５１の空隙に樹脂５２を充填し硬化させる。こうして、第１実施形態と同様の梁１が製造される。

【0030】

以上のように、本実施形態では、底壁中央（底壁または側壁の所定箇所）に孔６Ａａが形成された型枠６Ａに、コンクリートＣを流し込み、孔６ＡａからコンクリートＣのモルタルＭの一部を流出させ、孔６Ａａの近傍にコンクリートの骨材Ａのみが残された状態でコンクリートＣを硬化させることにより、多空隙部５１を形成し、多空隙部５１に樹脂５２を充填して改良部５を形成するようにした。
こうすることで、流し込んだコンクリートＣからモルタルＭのみが分離・流出するので、型枠６ＡにコンクリートＣを流し込むだけで多空隙部５１が形成され、改良部５の形成が容易になる。

【0031】

以上、本発明を実施形態に基づいて具体的に説明してきたが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
例えば、上記実施形態では、梁を例に説明したが、柱等の他のコンクリート部材でもよい。その場合、引張応力が作用する面、或いはひび割れを生じさせない面に合わせて改良部を設ける位置を変更すればよい。
また、上記実施形態では、下表層部の一部を改良部としたが、下表層部全体を改良部としてもよい。
また、上記実施形態では、改良部の厚さを、帯鉄筋の下端に届かない程度としたが、改良部が軸方向鉄筋や帯鉄筋と接しても問題は無いので、かぶり全体を改良部の形成可能範囲とすることができる。
また、上記実施形態では、コンクリートを現場打ちする場合について説明したため、多空隙部を下部に形成する必要があったが、プレキャスト部材として製造する場合には、上面に多空隙部を設けて樹脂を充填するようにしてもよい。

【符号の説明】

【0032】

１０ コンクリート構造物
１ 梁（コンクリート部材）
３ コンクリート部
５ 改良部
５１ 多空隙部
５１ａ 多空隙体
５２ 樹脂
６，６Ａ 型枠

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】