特許 6325066 乗客コンベア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6325066

(24)【登録日】2018年4月20日

(45)【発行日】2018年5月16日

(54)【発明の名称】乗客コンベア

(51)【国際特許分類】

   B66B 29/04 20060101AFI20180507BHJP

【ＦＩ】

   B66B29/04 G

【請求項の数】9

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2016-243164(P2016-243164)

(22)【出願日】2016年12月15日

【審査請求日】2016年12月15日

(73)【特許権者】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100076314

【弁理士】

【氏名又は名称】蔦田 正人

(74)【代理人】

【識別番号】100112612

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 哲士

(74)【代理人】

【識別番号】100112623

【弁理士】

【氏名又は名称】富田 克幸

(74)【代理人】

【識別番号】100163393

【弁理士】

【氏名又は名称】有近 康臣

(74)【代理人】

【識別番号】100189393

【弁理士】

【氏名又は名称】前澤 龍

(74)【代理人】

【識別番号】100059225

【弁理士】

【氏名又は名称】蔦田 璋子

(72)【発明者】

【氏名】砂田 哲哉

【審査官】 羽月 竜治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００６−０３６５３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−０１３２８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−１５６０８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−０８４０１４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−２４６０８８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ ２１／００−３１／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

前後方向に延びるトラスと、
前記トラスに沿って設けられた左右一対のスカートガードと、
前記スカートガードの両端部に設けられた正面スカートガードと、
前記スカートガードと前記正面スカートガードから立設された欄干と、
前記正面スカートガードに開口した第１ベルト開口部と、
前記欄干の上部を走行し、前記正面スカートガードの前記第１ベルト開口部から進入する手摺りベルトと、
前記正面スカートガードに設けられたインレット部と、
を有し、
前記インレット部は、
前記正面スカートガードの前記第１ベルト開口部の縁部に設けられ、前記手摺りベルトが進入する第２ベルト開口部が開口したインレットプレートと、
前記第２ベルト開口部の縁部から内周側に向かって前記手摺りベルトと前記第２ベルト開口部の隙間を覆うように、前記手摺りベルトの走行方向に対し斜めに設けられ、かつ、前記第２ベルト開口部の縁部に沿って前記手摺りベルトを囲むように設けられた真っ直ぐなブラシ毛から構成されたインレットブラシと、
を有する乗客コンベア。

【請求項2】

前記ブラシ毛の先端は、前記手摺りベルトに接触している、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項3】

前記インレットプレートは、左右に分割可能である、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項4】

前記インレットプレートは、ゴム製であって、一体に形成されている、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項5】

前記第１ベルト開口部の内部において、前記手摺りベルトに沿って移動自在な検出部材と、
前記検出部材が、前記第１ベルト開口部とは反対側に移動したときに動作するスイッチと、
を含むインレット挟まれ検出装置と、
前記スイッチが動作したときに前記乗客コンベアを停止させる制御部と、
を有する請求項１に記載の乗客コンベア。

【請求項6】

前記検出部材は、前記第１ベルト開口部と前記第２ベルト開口部とを通り露出している、
請求項５に記載の乗客コンベア。

【請求項7】

前記検出部材は、前記手摺りベルトを囲むように形成されている、
請求項６に記載の乗客コンベア。

【請求項8】

前記検出部材は、ゴム製である、
請求項７に記載の乗客コンベア。

【請求項9】

前記インレットブラシは、複数のブラシ毛が一束になっており、前記束毎に毛の長さを変化させている、
請求項１に記載の乗客コンベア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、乗客コンベアに関するものである。

【背景技術】

【0002】

エスカレータや動く歩道などの乗客コンベアにおいては、欄干上部を手摺りベルトが走行し、この手摺りベルトは、欄干の乗降口にある正面スカートガードから乗客コンベア内部に進入する。この手摺りベルトが進入する部分には、幼児などの乗客のいたずらによる挟まれ防止を目的としてインレット部が設けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０００−３５１５６８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記インレット部において、手摺りベルトと正面スカートガードとの隙間を見え難くするために手摺りベルトと平行にインレットブラシが設けられている。しかし、このインレットブラシが劣化した場合には、正面スカートガードを外して取り替える必要があり、非常に手数がかかるという問題点があった。

【0005】

そこで本発明の実施形態は、上記問題点に鑑み、インレット部のインレットブラシが隙間を完全に隠すことができる乗客コンベアを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の実施形態は、前後方向に延びるトラスと、前記トラスに沿って設けられた左右一対のスカートガードと、前記スカートガードの両端部に設けられた正面スカートガードと、前記スカートガードと前記正面スカートガードから立設された欄干と、前記正面スカートガードに開口した第１ベルト開口部と、前記欄干の上部を走行し、前記正面スカートガードの前記第１ベルト開口部から進入する手摺りベルトと、前記正面スカートガードに設けられたインレット部と、を有し、前記インレット部は、前記正面スカートガードの前記第１ベルト開口部の縁部に設けられ、前記手摺りベルトが進入する第２ベルト開口部が開口したインレットプレートと、前記第２ベルト開口部の縁部から内周側に向かって前記手摺りベルトと前記第２ベルト開口部の隙間を覆うように、前記手摺りベルトの走行方向に対し斜めに設けられ、かつ、前記第２ベルト開口部の縁部に沿って前記手摺りベルトを囲むように設けられた真っ直ぐなブラシ毛から構成されたインレットブラシと、を有する乗客コンベアである。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明の一実施形態を示すエスカレータの側面説明図。

【図2】正面スカートガードの前面図。

【図3】図２におけるＡ−Ａ線断面図。

【図4】インレットプレートを左右に分割した状態の前面図。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本発明の一実施形態のエスカレータ１０について図１〜図４を参照して説明する。

【0009】

（１）エスカレータ１０
エスカレータ１０の構造について、図１を参照して説明する。図１はエスカレータ１０を側面から見た説明図である。

【0010】

エスカレータ１０の枠組みであるトラス１２が、建屋１の上階と下階に跨がって支持アングル２，３を用いて支持されている。

【0011】

トラス１２の上端部にある上階側の機械室１４内部には、踏段３０を走行させる駆動装置１８、左右一対の駆動スプロケット２４，２４、左右一対の手摺りベルトスプロケット２７，２７が設けられている。駆動装置１８は、誘導電動機（インダクションモータ）よりなるモータ２０と、減速機と、この減速機の出力軸に取り付けられた出力スプロケットと、この出力スプロケットにより駆動する駆動チェーン２２と、モータ２０の回転を停止させ、かつ、停止状態を保持するディスクブレーキとを有している。この駆動チェーン２２により駆動スプロケット２４が回転する。左右一対の駆動スプロケット２４，２４と左右一対の手摺りベルトスプロケット２７，２７とは、不図示の連結ベルトにより連結されて同期して回転する。また、上階側の機械室１４内部には、モータ２０やディスクブレーキなどを制御する制御部５０が設けられている。

【0012】

トラス１２の下端部にある下階側の機械室１６内部には、従動スプロケット２６が設けられている。上階側の駆動スプロケット２４と下階側の従動スプロケット２６との間には、左右一対の無端の踏段チェーン２８，２８が掛け渡されている。すなわち、左右一対の踏段チェーン２８，２８には、複数の踏段３０の車輪３０１が等間隔で取り付けられている。踏段３０の車輪３０１はトラス１２に固定された不図示の案内レールに沿って走行すると共に、駆動スプロケット２４の外周部にある凹部と従動スプロケット２６の外周部にある凹部に係合して、踏段３０が上下に反転する。また、車輪３０２はトラス１２に固定された案内レール２５を走行する。

【0013】

トラス１２の左右両側には、左右一対のスカートガード４４，４４と左右一対の欄干３６，３６が立設されている。欄干３６の上部に手摺りレール３９が設けられ、この手摺りレール３９に沿って手摺りベルト３８が移動する。欄干３６の上階側の正面下部には上階側の正面スカートガード４０が設けられ、下階側の正面下部には下階側の正面スカートガード４２が設けられ、正面スカートガード４０，４２から手摺りベルト３８の出入口であるインレット部４６，４８がそれぞれ突出している。スカートガード４４は、欄干３６の側面下部に設けられ、左右一対のスカートガード４４，４４の間を踏段３０が走行する。上下階のスカートガード４４の内側面には、操作盤５２，５６、スピーカ５４，５８がそれぞれ設けられている。

【0014】

手摺りベルト３８は、上階側のインレット部４６から正面スカートガード４０内に進入し、案内ローラ群６４を介して手摺り駆動スプロケット２７に掛け渡され、その後、案内ローラ群６６を介してスカートガード４４内を移動し、下階側のインレット部４８から正面スカートガード４２外に表れる。そして、手摺りベルト３８は、手摺り駆動スプロケット２７が主駆動スプロケット２４と共に回転することにより踏段３０と同期して移動する。また、回転する手摺り駆動スプロケット２７に、走行する手摺りベルト３８を押圧するための押圧部材６８を有する。

【0015】

上階側の機械室１４の天井面にある乗降口には、上階側の乗降板３２が水平に設けられ、下階側の機械室１６の天井面にある乗降口には、下階側の乗降板３４が水平に設けられている。乗降板３２の先端には櫛歯状のコム６０が設けられ、このコム６０から踏段３０が進出、又は、進入する。また、乗降板３４にも櫛歯状のコム６２が設けられている。

【0016】

（２）安全装置
エスカレータ１０には、乗客の安全を確保するために安全装置が設けられている。安全装置としては、例えば、スカートガード４４に設けられたスカートガード挟まれ検出装置、インレット部４６，４８に設けられたインレット挟まれ検出装置１００（図３参照）、案内レール２５に設けられた踏段浮き上がり検出装置、踏段チェーン切断検出装置、非常停止ボタンなどである。

【0017】

スカートガード挟まれ検出装置とは、スカートガード４４と踏段３０の間に異物（例えば、服や荷物）が挟まれたことを検出する装置である。

【0018】

インレット挟まれ検出装置１００とは、手摺りベルト３８が引き込まれるインレット部４６又はインレット部４８に異物（例えば、乗客の手や荷物）が手摺りベルト３８と同時に引き込まれたときに検出する装置である。インレット挟まれ検出装置１００については、後述する。

【0019】

（３）インレット部４６、４８
インレット部４６、４８について説明する。上階側のインレット部４６は、上階側における左右一対の正面スカートガード４０，４０にそれぞれ設けられ、下階側のインレット部４８は、下階側の正面スカートガード４２，４２にそれぞれ設けられている。まず、上階側のインレット部４６について図２〜図４に基づいて説明する。

【0020】

正面スカートガード４０の前面７０には、図３に示すように、手摺りベルト３８が進入する第１ベルト開口部７２が設けられている。この第１ベルト開口部７２は、図２に示すように手摺りベルト３８の横断面の形状（ほぼ楕円形）より若干大きく形成されている。

【0021】

手摺りベルト開口部７２の縁部であって、正面スカートガード４０の前面７０には、ほぼ長方形のインレットプレート７４がネジ７６によってネジ止めされている。インレットプレート７４は、金属板又は合成樹脂製の板により形成されている。インレットプレート７４には、図２と図３に示すように、手摺りベルト３８が通過するための第２ベルト開口部８４が設けられている。この第２ベルト開口部８４の形状は、第１ベルト開口部７２より若干小さい寸法のほぼ楕円形状であるが、上辺部は切欠かれて切欠き部８６が形成され、第２ベルト開口部８４の上端部と連続している。インレットプレート７４は、図４に示すように左プレート７８と右プレート８０とに分割でき、手摺りベルト３８を両側から挟み込むように取り付ける。また、左プレート７８と右プレート８０には、図４に示すように、それぞれネジ孔８２が開口している。

【0022】

第２ベルト開口部８４の縁部に沿って、インレットブラシ８８のブラシ毛９０が、第２ベルト開口部８４の内周側に向かって設けられている。このブラシ毛９０は、図３に示すように通過する手摺りベルト３８に向かって斜めに設けられ、その先端が手摺りベルト３８と接触する手前まで延びている。このインレットブラシ８８によって、第１ベルト開口部７２、第２ベルト開口部８４の周縁部が覆われる状態となる。なお、インレットブラシ８８も、図４に示すように左プレート７８と右プレート８０の分割と共に左右に分割される。インレットブラシ８８は、複数のブラシ毛９０が一束になっており、束毎に毛の長さを変化させている。

【0023】

第１ベルト開口部７２の内部、すなわち正面スカートガード４０の内部には、図３に示すように、手摺りベルト３８を囲むようにほぼ筒状のインレットゴム９２が設けられ、このインレットゴム９２は、異物を検出する検出部材であり、手摺りベルト３８の走行方向に沿って移動自在となっている。インレットゴム９２の先端部は、手摺りベルト３８と第２ベルト開口部８４の隙間から露出している。インレットゴム９２の基部にはフランジ部９４が形成されている。

【0024】

また、正面スカートガード４０の内部には、図３に示すように、リミットスイッチ９６が設けられ、インレットゴム９２が正面スカートガード４０内部に押圧された場合にフランジ部９４がリミットスイッチ９６に当たり、リミットスイッチ９６が動作し停止信号を制御部５０に出力する。制御部５０は、このリミットスイッチ９６から停止信号が入力すると踏段３０の走行を停止させる。すなわち、インレットゴム９２、リミットスイッチ９６により上記で説明したスカートガード挟まれ検出装置１００が構成されている。

【0025】

下階側のインレット部４８においても、上階側のインレット部４６と同様に、インレットブラシ８８、インレット挟まれ検出装置１００が設けられている。

【0026】

（４）インレット部４６の動作状態
インレット部４６の動作状態について図２〜図４を参照して説明する。

【0027】

エスカレータ１０が上昇方向で通常運転をしている場合には、手摺りベルト３８がインレット部４６から進入し、下階側のインレット部４８から進出する。この場合に、インレットブラシ８８のブラシ毛９０が手摺りベルト３８に向かって斜めに植毛されているため、第２ベルト開口部８４と手摺りベルト３８の隙間を覆い、インレットゴム９２の先端が乗客からは見えない。

【0028】

手摺りベルト３８と共に幼児の手などの異物が第２ベルト開口部８４から吸い込まれようとした場合には、インレットブラシ８８は、その吸い込まれようとしている手などに怪我などを与えることがない。しかし、吸い込まれようとしている異物がインレットゴム９２の先端に当たり押圧すると、リミットスイッチ９６が動作し、制御部５０が踏段３０と手摺りベルト３８を停止させ、その異物が正面スカートガード４０内部に入ることがなく、乗客の安全を確保できる。

【0029】

ところで、インレットブラシ８８のブラシ毛９０の先端はゴミが付着したりして経年劣化を起こす。そのため、インレットブラシ８８を交換する必要がある。そのときは、作業員が、ネジ７６を取り外し、インレットプレート７４を左プレート７８と右プレート８０に分割して古いインレットプレート７４を取り除く。その後、図２に示すように、新しいインレットブラシ８８が設けられたインレットプレート７４の左プレート７８と右プレート８０を手摺りベルト３８を囲むように取り付け、ネジ止めすることにより、インレットブラシ８８を交換できる。

【0030】

（５）効果
本実施形態によれば、インレット部４６、４８から異物が吸い込まれようとする場合でも、異物がインレットブラシ８８を通過した後にインレットゴム９２を押圧するため、インレット挟まれ検出装置１００が動作して、手摺りベルト３８の走行が停止し、乗客の安全を確保できる。

【0031】

また、インレットブラシ８８によって手摺りベルト３８と第２ベルト開口部８４の隙間が隠されているため、意匠的にも見栄えがよく、また、インレットゴム９２の先端が露出しない。

【0032】

また、インレットプレート７４は、左プレート７８と右プレート８０に分割できるため、インレットブラシ８８が摩耗してもその交換を簡単に行うことができる。

【0033】

また、インレットブラシ８８は、複数のブラシ毛９０が一束になっており、束毎に毛の長さを変化させているので、見た目がギザギザになる。

【0034】

（６）変更例
上記実施形態では、インレットプレート７４を左プレート７８と右プレート８０から構成したが、これに代えてインレットプレート７４を左右に分割することなくゴムによって一体に形成する。正面スカートガード４０、４２に取り付ける場合には、このゴム製のインレットプレートを曲げて取り付ける。そして取り付けた後、上記実施形態と同様にネジ７６によってネジ止めする。このように曲げて取り付けることができるのはインレットプレート７４が弾力のあるゴム製だからである。

【0035】

また、上記実施形態では、インレットブラシ８８のブラシ毛９０の先端は、手摺りベルト３８に接触していなかったが、その先端が接触していてもよい。この場合でも、手摺りベルト３８の移動を妨げない。

【0036】

上記実施形態では、エスカレータ１０に適用して説明したが、これに代えて動く歩道に適用してもよい。

【0037】

上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0038】

１０・・・エスカレータ、１２・・・トラス、３０・・・手摺りベルト、４０・・・正面スカートガード、４２・・・正面スカートガード、４６・・・インレット部、４８・・・インレット部、５０・・・制御部、７２・・・第１ベルト開口部、７４・・・インレットプレート、７８・・・左プレート、８０・・・右プレート、８４・・・第２ベルト開口部、８８・・・インレットブラシ、９０・・・ブラシ毛、９２・・・インレットゴム、９６・・・リミットスイッチ、１００・・・インレット挟まれ検出装置

【要約】

【課題】インレット部のインレットブラシが隙間を完全に隠すことができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】インレット部４６は、正面スカートガード４０の第１ベルト開口部７２の縁部に設けられ、手摺りベルト３８が進入する第２ベルト開口部８４が開口したインレットプレート７４と、第２ベルト開口部８４の縁部から、手摺りベルト３８に向かって設けられ、かつ、第２ベルト開口部８４の縁部に沿って手摺りベルト３８を囲むように設けられたブラシ毛９０から構成されたインレットブラシ８８とを有する。
【選択図】 図３

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】