特許 6341454 エレベータの気密部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6341454

(24)【登録日】2018年5月25日

(45)【発行日】2018年6月13日

(54)【発明の名称】エレベータの気密部材

(51)【国際特許分類】

   B66B 13/30 20060101AFI20180604BHJP

【ＦＩ】

   B66B13/30 R

【請求項の数】5

【全頁数】17

(21)【出願番号】特願2014-265079(P2014-265079)

(22)【出願日】2014年12月26日

(65)【公開番号】特開2016-124645(P2016-124645A)

(43)【公開日】2016年7月11日

【審査請求日】2017年4月18日

(73)【特許権者】

【識別番号】000112705

【氏名又は名称】フジテック株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100074332

【弁理士】

【氏名又は名称】藤本 昇

(74)【代理人】

【識別番号】100114432

【弁理士】

【氏名又は名称】中谷 寛昭

(72)【発明者】

【氏名】武田 佳祐

【審査官】 羽月 竜治

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−０２９３０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−０４１７７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−０８３１３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０６−０３５５８５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００３−０８１５６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−０６３１３２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６６Ｂ １３／００−１３／３０

Ｅ０６Ｂ ７／００− ７／３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エレベータの出入口の側部を規定する縦枠部に取り付け可能な差込部材と、
前記出入口を開閉するドアパネルの開方向の端部に取り付け可能であり、且つ該ドアパネルに取り付けられた状態で該ドアパネルが閉じたときに前記差込部材と密接する密接部材と、を備え、
前記差込部材は、前記縦枠部に取り付けられた状態で該縦枠部から前記ドアパネルの開方向に突出し且つ上下方向に延びる板状の長片部を有し、
前記密接部材は、前記ドアパネルに取り付けられた状態で前記ドアパネルの閉方向に開口し且つ上下方向に延びる凹部を有する本体と、前記凹部内の対向若しくは略対向する一対の側壁面のうちの一方の側壁面から他方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第一の密接部と、前記一対の側壁面のうちの前記他方の側壁面から前記一方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第二の密接部と、を有し、
前記第一の密接部と前記第二の密接部とは、別体であり、
前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれていないときに前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に先端部が互いに当接した状態で該長片部が差し込まれる方向を向くようにそれぞれ曲がり、且つ、前記ドアパネルの開閉方向において前記長片部を該第一及び第二の密接部間に抜き差し可能に弾性変形し、
前記第一及び第二の密接部の少なくとも一方は、前記長片部が前記第一及び第二の密接部間に差し込まれた状態で前記弾性変形によって生じた弾発力によって該長片部と密接する、エレベータの気密部材。

【請求項2】

エレベータの出入口を開閉するドアパネルの開方向の端部に取り付け可能な差込部材と、
前記出入口の側部を規定する縦枠部に取り付け可能であり、且つ該縦枠部に取り付けられた状態で該ドアパネルが閉じたときに該ドアパネルに取り付けられた前記差込部材と密接する密接部材と、を備え、
前記差込部材は、前記ドアパネルに取り付けられた状態で該ドアパネルの前記開方向の端部位置から該ドアパネルの閉方向に突出し且つ上下方向に延びる板状の長片部と、前記ドアパネルと前記長片部とを該長片部の上下方向の全体に亘って接続する接続部と、を有し、
前記密接部材は、前記縦枠部に取り付けられた状態で前記ドアパネルの開方向に開口し且つ上下方向に延びる凹部を有する本体と、前記凹部内の対向若しくは略対向する一対の側壁面のうちの一方の側壁面から他方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第一の密接部と、前記一対の側壁面のうちの前記他方の側壁面から前記一方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第二の密接部と、を有し、
前記第一の密接部と前記第二の密接部とは、別体であり、
前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれていないときに前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に先端部が互いに当接した状態で該長片部が差し込まれる方向を向くようにそれぞれ曲がり、且つ、前記ドアパネルの開閉方向において前記長片部を該第一及び第二の密接部間に抜き差し可能に弾性変形し、
前記第一及び第二の密接部の少なくとも一方は、前記長片部が前記第一及び第二の密接部間に差し込まれた状態で前記弾性変形によって生じた弾発力によって該長片部と密接する、エレベータの気密部材。

【請求項3】

前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に、前記長片部の差し込み方向に向かうように曲がっている、請求項１又は２に記載のエレベータの気密部材。

【請求項4】

前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、該第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれたときに該長片部と接触する部位に植毛されている、請求項１〜３のいずれか１項に記載のエレベータの気密部材。

【請求項5】

前記縦枠部は、昇降路内を昇降するかご室の出入口の側部を規定し、
前記ドアパネルは、前記かご室の出入口を開閉し、
前記第一の密接部は、前記第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれた状態で、該長片部が前記一方の側壁面に向けて相対移動するのに応じて前記弾性変形が大きくなり、又は前記弾性変形が大きくなる部位を有し、
前記第二の密接部は、前記第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれた状態で、該長片部が前記他方の側壁面に向けて相対移動するのに応じて前記弾性変形が大きくなり、又は前記弾性変形が大きくなる部位を有する、請求項１又は２に記載のエレベータの気密部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エレベータにおいて出入口を規定する枠部材と前記出入口を開閉するドアパネルとの間の気密性を高めるための気密部材に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、エレベータにおいて出入口を規定する枠部材と、前記出入口を開閉するドアパネルとの間の気密性を高めるための気密部材が知られている（例えば、特許文献１参照）。この気密部材は、出入口を有するかご室と、前記かご室の出入口を開閉するドアパネルとの間の気密性を高める。具体的に、前記気密部材は、図１３に示すように、ドアパネル５００に取り付けられる押し当て部５１０と、かご室６００の出入口の側部を規定する縦枠部材６０１に取り付けられ且つ押し当て部５１０が当接可能な受け部６１０と、を備える。ドアパネル５００は、前記出入口の上部に設けられた水平方向に延びるレールに沿って、吊り下げられた状態で開閉駆動される。

【0003】

押し当て部５１０は、ドアパネル５００の開方向（図１３の矢印α参照）の端部に取り付けられ、ドアパネル５００とかご室６００との間においてドアパネル５００の端部位置から該ドアパネル５００の閉方向に突出し且つ上下方向に延びる当接片５１２と、前記ドアパネル５００の端部と当接片５１２とを接続する接続部５１４と、を有する。

【0004】

受け部６１０は、縦枠部材６０１に取り付けられ、当接片５１２の突出方向先端と対向する位置において当接片５１２の突出方向と直交し且つ上下に延びる被当接面６１２を有する弾性部材６１３を有する。この弾性部材６１３は、ドアパネル５００が閉じたときに当接片５１２の先端（突出方向の先端）を押し当てられた状態で、当接片５１２と縦枠部材６０１との間に挟み込まれる。

【0005】

前記気密部材によれば、ドアパネル５００が閉じて当接片５１２が弾性部材６１３の被当接面６１２に押し当てられることで、当接片５１２の先端と弾性部材６１３の被当接面６１２とが密着する。これにより、ドアパネル５００と、かご室６００における出入口の側部を規定する縦枠部材６０１との間が押し当て部５１０と受け部６１０とによって閉じられ、その結果、ドアパネル５００と縦枠部材６０１との間の気密性が確保される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２００５−２９３０６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

前記気密部材を構成する押し当て部５１０や受け部６１０をドアパネル５００や縦枠部材６０１に取り付ける際の据付誤差や、ドアパネル５００や縦枠部材６０１等の据付誤差等によって、ドアパネル５００の上端部に対して下端部が開閉方向にずれるようにドアパネル５００が傾く場合がある。この場合、当接片５１２の先端と被当接面６１２との間に隙間が生じるため、ドアパネル５００と縦枠部材６０１との間の気密性が低下する。

【0008】

そこで、本発明は、据付誤差が生じても、ドアパネルと、エレベータの出入口を規定する縦枠部との間の気密性を確保可能な気密部材を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明に係る気密部材は、エレベータの出入口の側部を規定する縦枠部に取り付け可能な差込部材と、前記出入口を開閉するドアパネルの開方向の端部に取り付け可能であり、且つ該ドアパネルに取り付けられた状態で該ドアパネルが閉じたときに前記差込部材と密接する密接部材と、を備え、前記差込部材は、前記縦枠部に取り付けられた状態で該縦枠部から前記ドアパネルの開方向に突出し且つ上下方向に延びる板状の長片部を有し、前記密接部材は、前記ドアパネルに取り付けられた状態で前記ドアパネルの閉方向に開口し且つ上下方向に延びる凹部を有する本体と、前記凹部内の対向若しくは略対向する一対の側壁面のうちの一方の側壁面から他方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第一の密接部と、前記一対の側壁面のうちの前記他方の側壁面から前記一方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第二の密接部と、を有し、前記第一の密接部と前記第二の密接部とは、別体であり、前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれていないときに前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に先端部が互いに当接した状態で該長片部が差し込まれる方向を向くようにそれぞれ曲がり、且つ、前記ドアパネルの開閉方向において前記長片部を該第一及び第二の密接部間に抜き差し可能に弾性変形し、前記第一及び第二の密接部の少なくとも一方は、前記長片部が前記第一及び第二の密接部間に差し込まれた状態で前記弾性変形によって生じた弾発力によって該長片部と密接する。

【0010】

また、本発明に係る気密部材は、エレベータの出入口を開閉するドアパネルの開方向の端部に取り付け可能な差込部材と、前記出入口の側部を規定する縦枠部に取り付け可能であり、且つ該縦枠部に取り付けられた状態で該ドアパネルが閉じたときに該ドアパネルに取り付けられた前記差込部材と密接する密接部材と、を備え、前記差込部材は、前記ドアパネルに取り付けられた状態で該ドアパネルの前記開方向の端部位置から該ドアパネルの閉方向に突出し且つ上下方向に延びる板状の長片部と、前記ドアパネルと前記長片部とを該長片部の上下方向の全体に亘って接続する接続部と、を有し、前記密接部材は、前記縦枠部に取り付けられた状態で前記ドアパネルの開方向に開口し且つ上下方向に延びる凹部を有する本体と、前記凹部内の対向若しくは略対向する一対の側壁面のうちの一方の側壁面から他方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第一の密接部と、前記一対の側壁面のうちの前記他方の側壁面から前記一方の側壁面に向けて延び且つ上下方向に延びる第二の密接部と、を有し、前記第一の密接部と前記第二の密接部とは、別体であり、前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれていないときに前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に先端部が互いに当接した状態で該長片部が差し込まれる方向を向くようにそれぞれ曲がり、且つ、前記ドアパネルの開閉方向において前記長片部を該第一及び第二の密接部間に抜き差し可能に弾性変形し、前記第一及び第二の密接部の少なくとも一方は、前記長片部が前記第一及び第二の密接部間に差し込まれた状態で前記弾性変形によって生じた弾発力によって該長片部と密接する。

【0011】

これらの構成によれば、ドアパネルがエレベータの出入口を閉じたときに、長片部は、第一及び第二の密接部間に差し込まれた状態で第一及び第二の密接部の少なくとも一方と密接しているため、ドアパネルと縦枠部との間が差込部材と該差込部材に密接する密接部材とによって塞がれ（閉じられ）、これにより、該ドアパネルと該縦枠部との間の気密性が確保される。

【0012】

しかも、第一及び第二の密接部の少なくとも一方が、長片部の所定の幅（面積）を有する側面に、該側面と交差する方向から密接しているため、ドアパネルと共に長片部が傾いても（即ち、上端部に対して下端部がドアパネルの開閉方向にずれるように傾いても）、該側面と少なくとも一方の密接部とが密接し続けることができ、これにより、気密部材やドアパネル等において据付誤差が生じても、ドアパネルと縦枠部との間の気密性が確保される。
また、これらの構成によれば、第一及び第二の密接部のそれぞれが、互いに接近すると共に長片部の差込方向に向かって曲がっているため、長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれたときの該長片部が第一及び第二の密接部の少なくとも一方に対して傾斜方向（延びる方向に対して傾斜した方向）から差し込まれるため、直交方向から差し込まれる場合に比べ、長片部と、第一及び第二の密接部の少なくとも一方との接触面積が確保され易い。これにより、ドアパネルと縦枠部との間の気密性がより確実に確保される。
しかも、第一及び第二の密接部の先端が自由端となっているため、弾性変形させ易く、これにより、長片部の抜き差しを軽く（抜き差しするときの抵抗を小さく）することができる。

【0013】

前記気密部材において、前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、前記凹部の各側壁面から互いに接近する方向に延びると共に、前記長片部の差し込み方向に向かうように曲がっていてもよい。

【0014】

このように、第一及び第二の密接部のそれぞれが、互いに接近すると共に長片部の差込方向に向かって曲がっているため、長片部が第一及び第二の密接部間に差し込まれたときの該長片部が第一及び第二の密接部の少なくとも一方に対して傾斜方向（延びる方向に対して傾斜した方向）から差し込まれるため、直交方向から差し込まれる場合に比べ、長片部と、第一及び第二の密接部の少なくとも一方との接触面積が確保され易い。これにより、ドアパネルと縦枠部との間の気密性がより確実に確保される。

【0018】

これらのように前記第一及び第二の密接部が互いに接近しつつ曲がっている構成では、前記第一及び第二の密接部のそれぞれは、該第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれたときに該長片部と接触する部位に植毛されていることが好ましい。

【0019】

かかる構成によれば、第一及び第二の密接部間に長片部が抜き差しされるときの第一及び第二の密接部と長片部との接触面積が小さくなるため、長片部の抜き差しの際の抵抗を抑えることができる。

【0020】

また、前記縦枠部が、昇降路内を昇降するかご室の出入口の側部を規定し、前記ドアパネルが、前記かご室の出入口を開閉する場合、前記気密部材では、前記第一の密接部は、前記第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれた状態で、該長片部が前記一方の側壁面に向けて相対移動するのに応じて前記弾性変形が大きくなり、又は前記弾性変形が大きくなる部位を有し、前記第二の密接部は、前記第一及び第二の密接部間に前記長片部が差し込まれた状態で、該長片部が前記他方の側壁面に向けて相対移動するのに応じて前記弾性変形が大きくなり、又は前記弾性変形が大きくなる部位を有することが好ましい。

【0021】

かかる構成によれば、かご室の外部と内部との気圧差が生じたときの第一及び第二の密接部の少なくとも一方と縦枠部との間の気密性をより高めることができる。具体的には、以下の通りである。

【0022】

かご室において内部の気圧が外部の気圧より高くなると、ドアパネルが外側に押されて長片部が凹部内において前記外側（かご室側）の面に向けて相対移動するが、これに伴って第一（又は第二）の密接部の弾性変形が大きくなることで該第一（又は第二）の密接部における弾発力が大きくなるため、第一（又は第二）の密接部と長片部とが密接する力がより大きくなる。その結果、かご室内の空気がドアパネルと縦枠部との間を通じて外部により漏れ難くなる。一方、かご室において内部の気圧が外部の気圧より低くなると、ドアパネルが内側（かご室側）に押されて長片部が凹部内において前記内側（乗場側）の側壁面に向けて相対移動するが、これに伴って第二（又は第一）の密接部の弾性変形が大きくなることで該第二（又は第一）の密接部における弾発力が大きくなるため、第二（又は第一）の密接部と長片部とが密接する力がより大きくなる。その結果、外部の空気がドアパネルと縦枠部との間を通じてかご室内により侵入し難くなる。このため、例えば、高層ビル等の高速エレベータにおいて、かご室内部の気圧を調整する際の気密性が好適に確保され、前記気圧調整が行い易くなる。

【発明の効果】

【0023】

以上より、本発明によれば、据付誤差が生じても、ドアパネルと、エレベータの出入口を規定する縦枠部との間の気密性を確保可能な気密部材を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】図１は、本実施形態に係るエレベータの全体構成を示す斜視図である。

【図2】図２は、前記エレベータのかご室の出入口及びその周辺を説明するための図である。

【図3】図３は、前記エレベータにおける乗場及びその周辺と、かごの出入口及びその周辺とを説明するための図である。

【図4】図４は、気密部材が取り付けられた縦枠部材及びかご側ドアパネルの平面図である。

【図5】図５は、図４における気密部材及びその周辺の部分拡大図である。

【図6】図６は、かご側ドアパネルが開いた状態の前記気密部材及びその周辺の部分拡大図である。

【図7】図７は、高層ビルの高速エレベータにおいて、かごの内部と外部との気圧差を示す図である。

【図8】図８は、他実施形態に係る密接部材の拡大平面図である。

【図9】図９は、他実施形態に係る密接部材の拡大平面図である。

【図10】図１０は、他実施形態に係る気密部材の取り付け状態を説明するための平面図である。

【図11】図１１は、他実施形態に係る密接部材の拡大平面図である。

【図12】図１２は、他実施形態に係る密接部材の拡大平面図である。

【図13】図１３は、従来の気密部材の取り付け状態を説明するための平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下、本発明の一実施形態について、図１〜図７を参照しつつ説明する。

【0026】

本実施形態に係る気密部材は、エレベータにおいて用いられる。以下では、前記気密部材が取り付けられるエレベータについて説明した後に、気密部材について説明する。本実施形態のエレベータは、機械室を有していない、いわゆるマシンルームレスタイプである。

【0027】

エレベータは、図１に示すように、昇降路１内に、かご２と、かご２を案内する第一ガイドレール３と、釣合い錘（カウンターウェイト）４と、釣合い錘４を案内する第二ガイドレール５と、かご２と釣合い錘とを連結するロープ６と、巻上機７と、を備える。また、このエレベータは、昇降路１の上部に配置され且つロープ６が巻きかけられる返し車８と、昇降路１の下部に配置され且つ巻上機７を制御するための制御盤９と、かご２の昇降速度を調速するための調速機１０と、緩衝器１１と、を備える。

【0028】

エレベータは、制御盤９によって巻上機７を駆動することにより、かご２を第一ガイドレール３に沿って昇降（上下動）させる。具体的に、巻上機７は、トラクションシーブ１２を備え、該トラクションシーブ１２によってロープ６を駆動することによってかご２を昇降させる。

【0029】

釣合い錘４は、返し車８に巻かけられたロープ６を介してかご２に連結されているため、かご２の昇降に応じ且つこの昇降とは逆向きに、第二ガイドレール５に沿って昇降する。釣合い錘４がかご２に連結されることで、巻上機７は、小さな動力によって、かご２を昇降できる。調速機１０は、かご２の昇降の速度が規定値以上になったときに、かご２を停止させる。緩衝器１１は、かご２と接触したときに、その衝撃を緩和する。

【0030】

かご２は、昇降路１を昇降し、建物の各階に設けられる乗場に停止できる。このかご２は、図２及び図３に示すように、出入口２０１を有するかご室２０と、かご室２０の出入口２０１を開閉するかご側ドアパネル（以下、単に「パネル」とも称する。）２１と、パネル２１を開閉させるかご側ドア開閉装置１４と、を備える。本実施形態のかご２は、一対のパネル２１を有する、いわゆるセンターオープンタイプである。また、乗場５０は、乗場側ドアパネル５１と、乗場側ドアパネル５１を開閉させる乗場側ドア開閉装置５２を有する。

【0031】

かご室２０には、内部空間が形成され、出入口２０１を通じて人や物が乗降する。かご室２０において、出入口（開口）２０１は、枠部材２０２と敷居２０５とによって規定されている。

【0032】

枠部材２０２は、上下に延び且つ出入口２０１の側部を規定（画定）する一対の縦枠部材（縦枠部）２０３と、水平方向に延びて一対の縦枠部材２０３の上端同士を接続し、且つ出入口２０１の上部を規定する横枠部材２０４と、を有する。本実施形態では、縦枠部材２０３は、いわゆるリターンパネルであり、横枠部材２０４は、いわゆる幕板である。この縦枠部材２０３は、図４に示すように、水平方向の断面において、かご室２０への出入方向（図４における左右方向）に延びる第一部位２０６と、出入方向における第一部位２０６のパネル２１側の端部から該パネル２１に沿って出入口２０１から離れる方向に延びる第二部位２０７と、第二部位２０７の先端からパネル２１と反対方向に延びる第三部位２０８と、を有する。各部位２０６、２０７、２０８のそれぞれは、出入口２０１の上端位置から下端位置まで上下方向に延びる平板状の部位である。

【0033】

敷居２０５は、水平方向に延び且つ出入口２０１の下部を規定する。このように枠部材２０２と敷居２０５とによって囲まれることで、本実施形態のかご室２０において矩形の出入口（開口）２０１が規定される。

【0034】

パネル２１は、出入口２０１を開閉可能な矩形若しくは略矩形の板状部材である。このパネル２１は、吊り下げられた状態でかご側ドア開閉装置１４によって駆動されることにより、出入口２０１を開閉する。

【0035】

かご側ドア開閉装置１４は、かご室２０の上部からかご室２０の側壁に沿って下方に延びる上部フレーム１６と、パネル２１を案内するためのドアレール１７であって、出入口２０１の上部で水平方向に延び且つ上部フレーム１６に取り付けられるドアレール１７と、ドアレール１７上を水平方向に移動可能に該ドアレール１７に支持され且つパネル２１の上部に接続されるドアハンガ１８と、パネル２１を開閉方向に移動させる駆動装置（図示省略）と、を備える。ドアハンガ１８は、ドアレール１７に係合する複数のローラ１９を有する。また、駆動装置は、駆動モータ、駆動モータのトルクを検出可能なセンサ等を備える。

【0036】

以上のように構成されるかご側ドア開閉装置１４は、パネル２１の上部に接続されたドアハンガ１８（各ローラ１９）をドアレール１７に係合させた状態、即ち、パネル２１がドアハンガ１８を介してドアレール１７に吊り下げられた状態で、該パネル２１を駆動装置によって開閉方向（ドアレール１７の延びる方向）に移動させる。

【0037】

次に、エレベータのかご２に設けられるパネル２１と、かご室２０の出入口２０１の側部を規定する縦枠部材２０３とに取り付けられる気密部材について図４〜図６を参照しつつ説明する。本実施形態の気密部材３０は、かご２の出入口２０１の両側部にそれぞれ設けられる。即ち、二つの気密部材が、かご２に設けられる。二つの気密部材３０のそれぞれは、同じ構成であるため、以下では、一方の気密部材３０について説明する。

【0038】

気密部材３０は、出入口２０１の側部を規定（画定）する縦枠部材（本実施形態の例ではリターンパネル）２０３に取り付け可能な差込部材３２と、パネル２１に取り付け可能な密接部材３４と、を備える。この気密部材３０は、パネル２１が閉じたときに、縦枠部材２０３に取り付けられた差込部材３２と、パネル２１に取り付けられた密接部材３４とが密接し（図５参照）、これにより、パネル２１と縦枠部材２０３との間を塞いで気密性を高める。

【0039】

差込部材３２は、第三部位２０８に取り付けられる。この差込部材３２は、板状の長片部３２１と、長片部３２１と縦枠部材２０３とを接続する接続部３２２と、を有する。本実施形態の差込部材３２は、水平方向の断面がＬ字状となり且つ上下方向に長尺な部材である。

【0040】

長片部３２１は、差込部材３２が縦枠部材２０３に取り付けられた状態で縦枠部材２０３からパネル２１の開方向（以下、単に「開方向」と称する。）に突出し且つ上下方向に延びる。具体的に、長片部３２１は、出入口２０１の上端から下端まで延び、且つ上下方向の各位置における突出量（開方向の寸法：以下、単に「幅」と称する。）が一定若しくは略一定である。また、長片部３２１では、各部位の厚さが一定である。即ち、本実施形態の長片部３２１は、上下方向に長く且つ各部位の厚さが一定の帯板状である。

【0041】

接続部３２２は、長片部３２１と縦枠部材２０３（詳しくは、第三部位２０８）とを該長片部３２１の上下方向の全体に亘って接続する。即ち、接続部３２２は、長片部３２１を縦枠部材２０３に固定する。本実施形態の接続部３２２は、長片部３２１の縦枠部材２０３側の端部から第三部位２０８に沿ってパネル２１から離れる方向に延びる。この接続部３２２が、第三部位２０８と面接触した状態で該第三部位２０８に取り付けられる。これにより、長片部３２１は、上下方向の全体に亘って縦枠部材２０３（第三部位２０８）との間に隙間なく、該縦枠部材２０３に固定される。

【0042】

密接部材３４は、パネル２１に取り付けられる本体３４０と、本体３４０から延びて長片部３２１の一方側の面（一方の側面：本実施形態の例ではパネル２１を向いた面）に密接可能な第一の密接部３４１と、本体３４０から延びて長片部３２１の他方側の面（他方の側面：本実施形態の例ではパネル２１と反対側を向いた面）に密接可能な第二の密接部３４２と、を有する。本実施形態の密接部材３４は、本体３４０をパネル２１に固定する固定部３４５も有する。本実施形態の密接部材３４は、パネル２１の開方向側の端部に取り付けられる。

【0043】

本体３４０は、パネル２１に取り付けられた状態でパネル２１の閉方向（以下、単に「閉方向」と称する。）に開口し且つ上下方向に延びる凹部３４３を有する。本実施形態の本体３４０は、長尺な帯状の板部材の短手方向の両端部を中央部に対して直角になるようにそれぞれ折り曲げることで形成されている。

【0044】

凹部３４３は、上下方向において長片部３２１と対応する長さ寸法を有する。具体的に、凹部３４３は、長片部３２１より僅かに長い。この凹部３４３は、長片部３２１の先端（開方向側の端部）と対向する上下に長尺な底面３４３１と、底面３４３１の短手方向の両端から閉方向に延び且つ互いに対向する一対の側壁面３４３２と、を有する。また、本実施形態では、凹部３４３の上端と下端とが、それぞれ水平な面によって閉じられている。

【0045】

固定部３４５は、本体３４０とパネル２１との間に隙間がないように該本体３４０をパネル２１に固定する。固定部３４５は、上下方向において本体３４０（凹部３４３）と同じ長さ寸法を有する。本実施形態の固定部３４５は、本体３４０のパネル２１側の端面に取り付けられた板状の部材である。本実施形態の固定部３４５は、パネル２１の開方向側の端部に本体３４０（凹部３４３）を固定する。詳しくは、固定部３４５は、パネル２１のかご室２０を向いた面における開方向側の端部に、凹部３４３の開口が閉方向を向いた姿勢となるように本体３４０を固定する。

【0046】

第一の密接部３４１は、凹部３４３内の対向する一対の側壁面３４３２のうちの一方（本実施形態の例ではパネル２１側）の側壁面３４３２から他方（一方の側壁面３４３２と反対側）の側壁面３４３２に向けて延び且つ上下方向に延びる。第二の密接部３４２は、凹部３４３内の対向する一対の側壁面３４３２のうちの他方の側壁面３４３２から一方の側壁面３４３２に向けて延び且つ上下方向に延びる。本実施形態の第一及び第二の密接部３４１、３４２は、パネル２１の開閉方向（以下、単に「開閉方向」と称する。）及び上下方向を含む平面であって凹部３４３の中央を通る平面を中心にして対称な形状を有する。これら第一及び第二の密接部３４１、３４２のそれぞれは、開閉方向において長片部３２１を該第一及び第二の密接部３４１、３４２間に抜き差し可能に弾性変形する。また、第一及び第二の密接部３４１、３４２のそれぞれは、長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込まれた状態で弾性変形によって生じた弾発力によって長片部３２１と密接する。具体的には、以下の通りである。

【0047】

第一及び第二の密接部３４１、３４２のそれぞれは、凹部３４３の各側壁面３４３２から互いに接近する方向に延びると共に、長片部３２１の差し込み方向（開方向）に向かうように曲がっている弾性変形部３４６と、弾性変形部３４６を凹部３４３に固定する固定部３４７と、を有する。即ち、本実施形態の密接部材３４は、一対の弾性変形部３４６を有する。これら第一及び第二の密接部３４１、３４２のそれぞれは、長片部３２１と同じ若しくは僅かに長い上下方向の長さ寸法を有する。

【0048】

一対の弾性変形部３４６のそれぞれは、凹部３４３の各側壁面３４３２から互いに接近する方向に延びると共に、長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込まれていないときに、先端部が互いに当接した状態で開方向（長片部３２１が差し込まれる方向）を向くようにそれぞれ曲がっている（図６参照）。この弾性変形部３４６は、弾性部材によって形成されている。本実施形態の弾性変形部３４６は、ゴム製の板状（帯板状）の部位である。このため、第一の密接部３４１の弾性変形部３４６は、弾性変形部３４６間に長片部３２１が差し込まれた状態で該長片部３２１が一方の側壁面３４３２に向けて相対移動するのに応じて弾性変形が大きくなり、これにより、前記相対移動に応じて該弾性変形部３４６で生じる弾発力も大きくなる。また、第二の密接部３４２の弾性変形部３４６は、弾性変形部３４６間に長片部３２１が差し込まれた状態で該長片部３２１が他方の側壁面３４３２に向けて相対移動するのに応じて弾性変形が大きくなり、れにより、前記相対移動に応じて該弾性変形部３４６で生じる弾発力も大きくなる。

【0049】

本実施形態の一対の弾性変形部３４６のそれぞれは、表面に植毛されている。この毛は、０．２ｍｍ程度の短い毛であり、各弾性変形部３４６の表面に密に植えられている。尚、植毛は、弾性変形部３４６の全体に行われなくてもよく、少なくとも、弾性変形部３４６間に長片部３２１が差し込まれたときに該長片部３２１と接触する部位に行われていればよい。

【0050】

固定部３４７は、弾性変形部３４６の基部から開方向に延びる板状の部位である。本実施形態の固定部３４７は、弾性変形部３４６と一体に形成されている。この固定部３４７は、接着等によって側壁面３４３２に取り付けられている。

【0051】

以上のエレベータの気密部材３０によれば、パネル２１が出入口２０１を閉じたときに、長片部３２１は、第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込まれた状態で第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方と密接している。このため、パネル２１と縦枠部材２０３との間が差込部材３２と該差込部材３２に密接する密接部材３４とによって塞がれ（詳しくは、固定部３４５、凹部３４３を有する本体３４０、第一及び第二の密接部３４１、３４２、長片部３２１、及び接続部３２２によって塞がれ）、これにより、パネル２１と縦枠部材２０３との間の気密性が確保される。

【0052】

しかも、長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込まれた状態では、第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方が、長片部３２１の所定の幅（面積）を有する側面に、該側面と交差する方向から密接している。このため、パネル２１と共に長片部３２１が傾いても（即ち、パネル２１の上端部に対して下端部が開方向又は閉方向にずれるように長片部３２１が傾いても）、該側面と少なくとも一方の密接部３４１、３４２とが密接し続けることができる。これにより、気密部材３０やパネル２１等において据付誤差が生じても、パネル２１と縦枠部材２０３との間の気密性が確保される。

【0053】

また、密接部材３４では、第一及び第二の密接部３４１、３４２（一対の弾性変形部３４６）のそれぞれが、互いに接近すると共に開方向（長片部３２１の差込方向）に向かって曲がっている。このため、長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込まれたときの該長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方に対して傾斜方向（第一及び第二の密接部３４１、３４２の延びる方向に対して傾斜した方向）から差し込まれることとなる。これにより、長片部３２１が第一及び第二の密接部３４１、３４２の延びる方向に対して直交方向から差し込まれる場合に比べ、長片部３２１と、第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方との接触面積が確保され易い。その結果、パネル２１と縦枠部材２０３との間の気密性がより確実に確保される。

【0054】

しかも、第一及び第二の密接部３４１、３４２（弾性変形部３４６）の先端が自由端となっているため、第一及び第二の密接部３４１、３４２を弾性変形させ易い。これにより、長片部３２１を第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込んだときの長片部３２１と第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方との接触面積を確保しつつ長片部３２１の抜き差しを軽く（抜き差しするときの抵抗を小さく）することができる。

【0055】

また、第一及び第二の密接部３４１、３４２（一対の弾性変形部３４６）のそれぞれが植毛されているため、第一及び第二の密接部３４１、３４２間に長片部３２１が抜き差しされるときの第一及び第二の密接部３４１、３４２と長片部３２１との接触面積が小さくなる。このため、長片部３２１の抜き差しの際の抵抗を抑えることができる。また、毛の長さが０．２ｍｍ程度であり、且つ密に植えられているため、植毛による気密性の低下を抑えることができる。

【0056】

また、本実施形態の気密部材３０では、第一及び第二の密接部３４１、３４２間に長片部３２１が差し込まれた状態で、長片部３２１が一方（パネル２１側）の側壁面３４３２に向けて相対移動するのに応じて第一の密接部３４１の弾性変形が大きくなり、また、長片部３２１が他方（パネル２１と反対側）の側壁面３４３２に向けて相対移動するのに応じて第二の密接部３４２の弾性変形が大きくなる。このため、かご室２０の外部と内部との気圧差が生じたときの第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方と縦枠部材２０３との間の気密性がより高くなる。具体的には、以下の通りである。

【0057】

かご室２０において内部の気圧が外部の気圧より高くなると、パネル２１が外側に押されて長片部３２１が凹部３４３内において他方の側壁面３４３２に向けて相対移動し、これに伴って第二の密接部３４２（弾性変形部３４６）の弾性変形が大きくなる。これにより、第二の密接部３４２における弾発力が大きくなって第二の密接部３４２と長片部３２１とに加わる互いに密接する方向の力がより大きくなる。その結果、かご室２０内の空気がパネル２１と縦枠部材２０３との間を通じて外部により漏れ難くなる。一方、かご室２０において内部の気圧が外部の気圧より低くなると、パネル２１が内側（かご室２０側）に押されて長片部３２１が凹部３４３内において一方の側壁面３４３２に向けて相対移動するが、これに伴って第一の密接部３４１の弾性変形が大きくなる。これにより、第一の密接部３４１における弾発力が大きくなって第一の密接部３４１と長片部３２１とに加わる互いに密接する方向の力がより大きくなる。その結果、外部の空気がパネル２１と縦枠部材２０３との間を通じてかご室２０内により侵入し難くなる。このため、例えば、高層ビル等の高速エレベータにおいて、かご２内部の気圧を調整する際の該かご２の気密性が好適に確保され、前記気圧調整が行い易くなる。より詳しくは、以下の通りである。

【0058】

高層ビル等の高速エレベータで、例えば、出発階から目的階に下降する場合、かご２の内部の気圧調整が行われなければ、図７に示すかごの外部の気圧変化と同様に、かご２の内部の気圧は曲線状に変化する。ここで、図７に示す限界値曲線は、乗客が生理的問題を生じる気圧変化率の限界値を示す。

【0059】

このため、気圧調整を行わない状態でかご２が移動すると、目的階に向かって定常走行しているときに（図７のＡ付近を移動中）、かご２の内部の気圧の変化が限界曲線の傾きより大きくなり、乗客に生理的問題が生じる。そこで、かご２の内部では、図７に示すように、出発階から目的階まで気圧が一定の変化率で変化するような気圧調整が行われる。

【0060】

このとき、図７のＡより左側をかご２が移動している場合には、かご２の内部の気圧が外部の気圧より高くなり、パネル２１が外側に押される。また、図７のＡより右側をかご２が移動している場合には、かご２の内部の気圧が外部の気圧より低くなり、パネル２１が内側（かご室２０側）に押される。

【0061】

このように、かご２が途中位置（図７のＡ）を通過するときに、かご２の内部の気圧が外部よりも高い状態から低い状態に切り替わっても（即ち、かご室２０に対してパネル２１が離れた位置から接近した位置に移動しても）、第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方の密接部３４１又は３４２が長片部３２１と密接した状態が維持されるように弾性変形する。

【0062】

しかも、かご室２０の内部と外部との気圧差が変化してパネル２１と縦枠部材２０３との間隔が変化したときに、前記気圧差に応じて第一又は第二の密接部３４１、３４２の弾性変形量が変化して該密接部３４１、３４２において生じる弾発力が変化するため（例えば、前記気圧差が大きくなると、第一又は第二の密接部３４１、３４２において生じる弾発力が大きくなって長片部３２１により密着するため）、パネル２１と縦枠部材２０３との間の気密性が好適に維持される。

【0063】

尚、本発明のエレベータの気密部材は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

【0064】

上記実施形態の第一及び第二の密接部３４１、３４２（弾性変形部３４６）の先端は、自由端であるが、この構成に限定されない。第一及び第二の密接部３４１、３４２は、例えば、図８及び図９に示すように、円弧状、ブロック状等であってもよい。かかる構成によっても、パネル２１が出入口２０１を閉じたときに第一及び第二の密接部３４１、３４２間に長片部３２１が差し込まれるため、パネル２１と共に長片部３２１が傾いても、長片部３２１の側面と、第一及び第二の密接部３４１、３４２の少なくとも一方とが密接し続けることができる。このため、気密部材３０やパネル２１等において据付誤差等が生じても、パネル２１と縦枠部材２０３との間の気密性を確保することができる。

【0065】

また、上記実施形態の気密部材３０では、差込部材３２が縦枠部材２０３に取り付けられ、密接部材３４がパネル２１に取り付けられているが、逆でもよい。即ち、差込部材３２がパネル２１に取り付けられ、密接部材３４が縦枠部材２０３に取り付けられてもよい。この場合、図１０に示すように、凹部３４３の開口がパネル２１の開方向を向き、長片部３２１がパネル２１の開方向の端部位置から閉方向に突出する。

【0066】

また、上記実施形態の第一及び第二の密接部３４１、３４２は、凹部３４３の各側壁面３４３２から互いに接近する方向に延びると共に、長片部３２１の差し込み方向に向かうように曲がっているが、この構成に限定されない。第一及び第二の密接部３４１、３４２は、例えば図１１に示すように、凹部３４３の各側壁面３４３２から互いに接近する方向に延びると共に、長片部３２１の差し込み方向と逆に向かうように曲がっていてもよい。この場合、第一及び第二の密接部３４１、３４２は、長片部３２１を第一及び第二の密接部３４１、３４２間に差し込み易いよう、凹部３４３の底面３４３１に向かって間隔が狭くなる一対の案内面３４６０を差込方向とは逆方向の端部に備えることが好ましい。

【0067】

上記実施形態の第一及び第二の密接部３４１、３４２では、全体が弾性部材によって構成されているが、この構成に限定されない。例えば、図１２に示すように、第一及び第二の密接部３４１、３４２の一部が弾性部材（図１２に示す例では、バネ部材）によって構成されていてもよい。即ち、第一及び第二の密接部３４１、３４２は、その一部に弾性部材を有する構成であってもよい。かかる構成によっても、第一及び第二の密接部３４１、３４２間に長片部３２１が差し込まれたときに、第一及び第二の密接部３４１、３４２が長片部３２１に密接する。また、パネル２１とかご室２０とが接離して長片部３２１と側壁面３４３２とが相対移動しても、密接状態が維持される。

【0068】

上記実施形態の第一及び第二の密接部３４１、３４２は、植毛されているが、この構成に限定されない。第一及び第二の密接部３４１、３４２における長片部３２１と接触する部位が、弾性変形部３４６よりも摩擦係数の小さな素材によってコーティングされていてもよい。

【0069】

また、上記実施形態の気密部材３０は、かご室２０と、パネル２１とに取り付けられるが、この構成に限定されない。気密部材３０は、乗場５０の出入口の側部を規定する縦枠部（縦枠部材）と、乗場側ドアパネル５１（図３参照）とに取り付けられてもよい。この場合でも、差込部材３２が縦枠部に取り付けられ且つ密接部材３４が乗場側ドアパネル５１に取り付けられてもよく、差込部材３２が乗場側ドアパネル５１に取り付けられ且つ密接部材３４が縦枠部に取り付けられてもよい。また、気密部材３０が乗場５０の出入口を規定する縦枠と、乗場側ドアパネル５１とに取り付けられた場合、遮煙性能も確保することができる。

【符号の説明】

【0070】

１…昇降路、２…かご、２０…かご室、２０１…出入口、２０２…枠部材、２０３…縦枠部材（縦枠部）、２０４…横枠部材、２０５…敷居、２０６…第一部位、２０７…第二部位、２０８…第三部位、２１…かご側ドアパネル（ドアパネル）、３…第一ガイドレール、４…釣合い錘、５…第二ガイドレール、６…ロープ、７…巻上機、８…返し車、９…制御盤、１０…調速機、１１…緩衝器、１２…トラクションシーブ、１４…かご側ドア開閉装置、１６…上部フレーム、１７…ドアレール、１８…ドアハンガ、１９…ローラ、３０…気密部材、３２…差込部材、３２１…長片部、３２２…接続部、３４…密接部材、３４０…本体、３４１…第一の密接部、３４２…第二の密接部、３４３…凹部、３４３１…底面、３４３２…側壁面、３４５…固定部、３４６…弾性変形部、３４６０…案内面、３４７…固定部、５０…乗場、５１…乗場側ドアパネル、５２…乗場側ドア開閉装置、５００…ドアパネル、５１０…押し当て部、５１２…当接片、５１４…接続部、６００…かご室、６０１…縦枠部材、６１０…受け部、６１２…被当接面、６１３…弾性部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】