特許 6356023 エンジン発電機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6356023

(24)【登録日】2018年6月22日

(45)【発行日】2018年7月11日

(54)【発明の名称】エンジン発電機

(51)【国際特許分類】

   H02K 7/18 20060101AFI20180702BHJP

【ＦＩ】

   H02K7/18 B

【請求項の数】1

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2014-188941(P2014-188941)

(22)【出願日】2014年9月17日

(65)【公開番号】特開2016-63598(P2016-63598A)

(43)【公開日】2016年4月25日

【審査請求日】2017年3月15日

(73)【特許権者】

【識別番号】000006781

【氏名又は名称】ヤンマー株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000947

【氏名又は名称】特許業務法人あーく特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】松下 智史

(72)【発明者】

【氏名】村上 公一

(72)【発明者】

【氏名】戸倉 基貢

【審査官】 森山 拓哉

(56)【参考文献】

【文献】 特開昭４９−０３９００７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−１１００９８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５２−１６９０１２（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｋ ７／００−７／２０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

共通台床の長手方向に沿って並べられたエンジンおよび発電機を前記共通台床で支持するエンジン発電機において、
各種スイッチが設けられた操作盤を、前記共通台床の前記長手方向に直交する方向である奥行き方向において、前記発電機の配設位置よりも外側に配設して前記共通台床で支持し、
前記エンジンおよび前記発電機の制御を行う制御盤を、前記共通台床の奥行き方向において、前記発電機の配設位置に対して前記操作盤の配設位置とは反対側の外側に配設して前記共通台床で支持し、
前記発電機の出力電圧を調整する自動電圧調整器と、前記発電機からの電力を出力するための電力出力用端子台とを、共通の収納盤に収納し、当該収納盤を、前記共通台床の長手方向において、前記発電機の配設位置に対して前記エンジンの配設位置とは反対側の外側であって、且つ前記共通台床の奥行き方向において、前記操作盤と前記制御盤との間に配設して前記共通台床で支持した構成となっていることを特徴とするエンジン発電機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、エンジンを動力源として発電を行うエンジン発電機に係る。特に、本発明は、発電機の電力出力側の構成の改良に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、エンジンを動力源として発電を行うエンジン発電機が知られている（例えば特許文献１）。このエンジン発電機は、エンジンの出力軸に発電機が接続され、このエンジンからの出力を受けて発電機が発電する構成となっている。そして、この発電機が発電した電力は電力消費機器（負荷）に供給される。このエンジン発電機のエンジンとしては、例えばガスエンジン等の内燃機関が適用される。

【0003】

この種のエンジン発電機には、負荷に出力される電圧を一定に維持するために自動電圧調整器（ＡＶＲ；Automatic Voltage Regulator）が備えられている。この自動電圧調整器は、例えば、発電機から出力される電圧を電圧検出器で検出するとともに、この検出した電圧と、電圧設定器で設定された電圧（設定電圧）とを比較し、その比較結果に基づいて発電機の界磁巻線に与える電流（界磁電流）を調整して、発電機から出力される電圧を一定に維持している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００７−１５１２０２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところが、前記特許文献１には、単相結線図（特許文献１の図１）において自動電圧調整器は開示されているものの、この自動電圧調整器の具体的な配設位置までは開示されていない。このため、エンジン発電機における自動電圧調整器の配設位置の適正化を図るための具体的な構成が求められていた。

【0006】

そこで、本発明は、自動電圧調整器の配設位置の適正化を図ったエンジン発電機を提示することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

前記課題を解決するための本発明の解決手段は、共通台床の長手方向に沿って並べられたエンジンおよび発電機を前記共通台床で支持するエンジン発電機において、各種スイッチが設けられた操作盤を、前記共通台床の前記長手方向に直交する方向である奥行き方向において、前記発電機の配設位置よりも外側に配設して前記共通台床で支持し、前記エンジンおよび前記発電機の制御を行う制御盤を、前記共通台床の奥行き方向において、前記発電機の配設位置に対して前記操作盤の配設位置とは反対側の外側に配設して前記共通台床で支持し、前記発電機の出力電圧を調整する自動電圧調整器と、前記発電機からの電力を出力するための電力出力用端子台とを、共通の収納盤に収納し、当該収納盤を、前記共通台床の長手方向において、前記発電機の配設位置に対して前記エンジンの配設位置とは反対側の外側であって、且つ前記共通台床の奥行き方向において、前記操作盤と前記制御盤との間に配設して前記共通台床で支持したことを特徴とする。

【0008】

本発明によれば、発電機から延びる電力出力線は収納盤に引き込まれる。そして、この収納盤に引き込まれた電力出力線を経た電力は、自動電圧調整器によって電圧調整されて負荷に向けて供給されることになる。このような電力出力線の配置となるため、発電機から延びる電力出力線の露出長さとしては、発電機と収納盤との間の長さ分のみとなり、この電力出力線の露出長さを短く設定できる。

【発明の効果】

【0009】

本発明では、自動電圧調整器と電力出力用端子台とを共通の収納盤に収納し、この収納盤を、発電機と同じく共通台床で支持している。これにより、発電機から延びる電力出力線の露出長さを短く設定することが可能な自動電圧調整器の配設構造を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】実施形態に係るエンジン発電機を正面側から見た斜視図である。

【図2】実施形態に係るエンジン発電機を背面側から見た斜視図である。

【図3】図２において矢印III方向から見た図であって、共通台床、収納盤、エアクリーナ、操作盤および制御盤のみを示す図である。

【図4】収納盤を支持している支持架台を示す斜視図である。

【図5】収納盤の正面図である。

【図6】収納盤の平面図である。

【図7】収納盤の下面図である。

【図8】収納盤の内部を示す正面図である。

【図9】図８におけるIX−IX線に対応した位置での収納盤の断面図である。

【図10】図８におけるＸ−Ｘ線に対応した位置での収納盤の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本発明の実施形態に係るエンジン発電機を図面に基づいて説明する。一般に、エンジン発電機はパッケージ内に収容される。本実施形態では、パッケージ内に収容される前の状態のエンジン発電機について説明する。なお、本発明は、パッケージ内に収容されることなく設置されるエンジン発電機に対しても適用が可能である。

【0012】

また、本実施形態では、エンジン発電機をコージェネレーションシステムに適用した場合について説明する。このコージェネレーションシステムとは、エンジン発電機による発電によって電力消費機器（負荷）の需要電力を賄うとともに、この発電に伴って生じる廃熱を回収して利用（例えば給湯に利用）するシステムである。このため、エンジン発電機には、廃熱を回収するための図示しない廃熱回収ユニット（補機ユニットと呼ばれる場合もある）が接続されている。

【0013】

図１は、本実施形態に係るエンジン発電機１００を正面側から見た斜視図である。図２は、本実施形態に係るエンジン発電機１００を背面側から見た斜視図である。

【0014】

以下では、エンジン発電機１００の長手方向（図１の左右方向）をＸ方向とする。また、エンジン発電機１００の奥行き方向をＹ方向とする。また、エンジン発電機１００の高さ方向をＺ方向とする。前記長手方向において図１の右側（図２の左側）をＸ１方向と呼び、図１の左側（図２の右側）をＸ２方向と呼ぶ。前記奥行き方向において図１の手前側（図２の奥側）をＹ１方向と呼び、図１の奥側（図２の手前側）をＹ２方向と呼ぶ。前記高さ方向の上側をＺ１方向と呼び、下側をＺ２方向と呼ぶ。

【0015】

エンジン発電機１００は、共通台床（ベース）２００上に、エンジン３００、発電機４００、操作盤５００、および、各種制御盤６０１〜６０３等が載置された構成となっている。共通台床２００は、複数の溝形鋼等が互いに溶接されて構成されている。共通台床２００上のＸ方向の中央位置からＸ２方向側に亘ってエンジン３００が配置されている。発電機４００は、エンジン３００の配設位置よりもＸ１方向側に配置されている。また、操作盤５００は、発電機４００の配設位置よりもＹ１方向側（エンジン発電機１００の正面側）に配置されている。また、各種制御盤６０１〜６０３は、発電機４００の配設位置よりもＹ１方向側およびＹ２方向側（エンジン発電機１００の背面側）にそれぞれ配置されている。

【0016】

以下、エンジン発電機１００の各構成機器について説明する。

【0017】

（発電機）
発電機４００は、発電機マウント４０１によって共通台床２００上に弾性的に支持されている。また、発電機４００は、図示しないステータの内部にロータが回転自在に支持されて成り、このロータに、エンジン３００から延びるクランクシャフト（図示省略）が連結されている。これにより、エンジン３００の運転に伴って、クランクシャフトの回転力をロータが受けて発電を行う。この発電機４００によって生じた電力は、後述する収納盤（ターミナルボックス）７００を経て電力消費機器（負荷）に供給される。

【0018】

（エンジン）
エンジン３００は、天然ガス等の燃料ガスを用いて動力を発生させるガスエンジンである。エンジン３００は、エンジンマウント３０１によって共通台床２００上に弾性的に支持されている。また、エンジン３００は、シリンダブロック３０２、このシリンダブロック３０２の上部に取り付けられたシリンダヘッド３０３、シリンダブロック３０２の下部に取り付けられたオイルパン３０４を備えている。

【0019】

シリンダブロック３０２からＸ１方向にクランクシャフトが延びており、このクランクシャフトの一端（Ｘ１方向側の端部）が、前述した如く発電機４００のロータに連結されている。

【0020】

以下、エンジン３００の吸排気系、燃料供給系、冷却系、潤滑系について簡単に説明する。

【0021】

吸排気系には、エアクリーナ３１０，３１０、吸気管３１１、ミキサー（図示省略）、ターボチャージャ３１２、スロットルバルブ３１３、インタクーラ（エアクーラ）３１４、吸気マニホールド３１５、排気マニホールド３１６、排気サイレンサ３１７等が備えられている。

【0022】

エアクリーナ３１０、吸気管３１１、ミキサー、ターボチャージャ３１２、および、排気サイレンサ３１７は、シリンダヘッド３０３よりもＸ１方向側（発電機４００が配設されている側）に配置されている。スロットルバルブ３１３、インタクーラ３１４および吸気マニホールド３１５は、シリンダヘッド３０３よりもＹ１方向側に配置されている。排気マニホールド３１６は、シリンダヘッド３０３よりもＹ２方向側に配置されている。

【0023】

エアクリーナ３１０から吸入されて浄化された空気は、吸気管３１１を経てミキサーに達する。このミキサーにおいて、後述する燃料供給系から導入された燃料ガスと前記空気とが混合されて混合気が生成される。この混合気は、ターボチャージャ３１２のコンプレッサによって圧縮された後、スロットルバルブ３１３によって流量調整される。その後、この混合気は、インタクーラ３１４において冷却され、吸気マニホールド３１５を経てエンジン３００の各気筒内に流入する。各気筒において点火プラグの点火によって混合気が燃焼することで、クランクシャフトに回転力が生じ、発電機４００を作動させるための出力が得られる。

【0024】

燃焼後の排気ガスは、排気マニホールド３１６、ターボチャージャ３１２のタービン、および、排気サイレンサ３１７を経てエンジン発電機１００から排出される。この排気サイレンサ３１７には、図示しない排気管を介して、前記廃熱回収ユニットに備えられた排気ガスボイラ（図示省略）が接続されている。この排気ガスボイラによって排気ガスの熱が回収され、この回収した熱が給湯用の熱源等として利用される。熱が回収された排気ガスは大気に放出される。

【0025】

燃料供給系には燃料導入配管３２０および燃料還流配管３２１等が備えられている。

【0026】

燃料導入配管３２０は、廃熱回収ユニットに備えられた燃料ガス供給ユニット（図示省略）に接続されている。つまり、この燃料ガス供給ユニットにおいて加圧された燃料ガスが、この燃料ガス供給ユニットから燃料導入配管３２０を経て前記ミキサーに向けて圧送され、このミキサーにおいて、吸気系を流れる空気と混合される。なお、燃料導入配管３２０を流れる燃料ガスは図示しないレギュレータによって調圧される。

【0027】

燃料還流配管３２１は、エンジン３００の負荷が急速に低下した場合（負荷遮断時）に、燃料供給系を流れる燃料ガスを還流させるための配管である。この燃料還流配管３２１は、廃熱回収ユニットに備えられた還流配管に接続されている。つまり、負荷遮断時には、燃料供給系の燃料ガスが各気筒に送り込まれることなく廃熱回収ユニットに一旦還流される構成となっている。この廃熱回収ユニットの内部では、この還流配管に還流された燃料ガスを前記燃料ガス供給ユニットに供給し、この還流された燃料ガスを再び燃料供給系の燃料導入配管３２０に圧送するようになっている。

【0028】

冷却系は、エンジン３００のシリンダブロック３０２およびシリンダヘッド３０３の各ウォータジャケットに冷却水を流すためのエンジン冷却系と、インタクーラ３１４に冷却水を流すための混合気冷却系とを備えている。

【0029】

エンジン冷却系は、冷却水導入配管３３１および冷却水導出配管３３２を備えている。冷却水導入配管３３１は、廃熱回収ユニットに備えられた冷却水供給配管（エンジン冷却水用の冷却水供給配管）に接続されている。また、冷却水導出配管３３２は、廃熱回収ユニットに備えられた冷却水回収配管（エンジン冷却水用の冷却水回収配管）に接続されている。つまり、冷却水供給配管から冷却水導入配管３３１に供給された冷却水が、シリンダブロック３０２のウォータジャケットおよびシリンダヘッド３０３のウォータジャケットを順に流れてエンジン３００を冷却した後、冷却水導出配管３３２を経て冷却水回収配管によって廃熱回収ユニットに戻される構成となっている。前記冷却水回収配管は、廃熱回収ユニットに備えられた熱回収熱交換器に接続されており、冷却水によってエンジン３００から回収した熱が給湯用の熱源等として利用されるようになっている。このエンジン冷却系と廃熱回収ユニットとの間での冷却水の循環は、廃熱回収ユニットに備えられたウォータポンプの作動によって行われる。

【0030】

混合気冷却系も、冷却水導入配管３４１および冷却水導出配管３４２を備えている。冷却水導入配管３４１は、廃熱回収ユニットに備えられた冷却水供給配管（インタクーラ冷却水用の冷却水供給配管）に接続されている。また、冷却水導出配管３４２は、廃熱回収ユニットに備えられた冷却水回収配管（インタクーラ冷却水用の冷却水回収配管）に接続されている。つまり、冷却水供給配管から冷却水導入配管３４１に供給された冷却水が、インタクーラ３１４を流れて混合気を冷却した後、冷却水導出配管３４２を経て冷却水回収配管によって廃熱回収ユニットに戻される構成となっている。前記冷却水回収配管は、廃熱回収ユニットに備えられたクーラ放熱用熱交換器に接続されており、このクーラ放熱用熱交換器での熱交換によってインタクーラ冷却用の冷却水が冷却される。この混合気冷却系と廃熱回収ユニットとの間での冷却水の循環は、エンジン発電機１００に備えられたウォータポンプの作動によって行われる。

【0031】

潤滑系は、オイルパン３０４に貯留されている潤滑油をエンジン各部に供給し、これら各部の潤滑および冷却を行う。このため、この潤滑系には、オイルポンプ３５０、オイル吸引配管３５１、オイル供給配管３５２、オイルフィルタ（図示省略）等が備えられている。

【0032】

オイルポンプ３５０は、電動式のものであって、オイルパン３０４に貯留されている潤滑油をオイル吸引配管３５１を介して吸引し、この潤滑油を、オイル供給配管３５２を経てエンジン各部に向けて圧送する。エンジン各部の潤滑および冷却を行った潤滑油はオイルパン３０４に流下することで回収される。なお、オイルポンプ３５０はクランクシャフトの回転力を受けて作動する機械式のものであってもよい。

【0033】

また、前記制御盤６０３の上側にはオイルタンク３５３が配設されている。このオイルタンク３５３は、略直方体形状の容器で構成されている。また、このオイルタンク３５３は、共通台床２００上に立設されたタンク用架台３５４によって支持されている。このオイルタンク３５３とオイルパン３０４とはオイル補給配管３５５によって接続されており、オイルパン３０４内部の油面が所定高さまで低下した際には、このオイル補給配管３５５によってオイルタンク３５３内のオイルがオイルパン３０４に補給されるようになっている。例えば、オイルパン３０４内部の油面が所定高さに上昇するまで、オイル補給配管３５５に備えられた電磁弁が開放されることで、オイルパン３０４にオイルが補給されるようになっている。このようにオイルタンク３５３を備えさせたことによりエンジン発電機１００の潤滑油の保有量を増大でき、エンジン３００のメンテナンス間隔の長期化を図ることが可能となる。

【0034】

（操作盤および制御盤）
前記操作盤５００の前面（Ｙ１方向側に向く面）には、作業者が操作するための各種スイッチや、各種メータが設けられている。

【0035】

また、制御系を構成する制御盤６０１〜６０３には、エンジン発電機１００の各構成機器の作動を制御するための制御装置を構成する各種電子機器（回路基板等）が収容されている。具体的には、この制御装置によって、エンジン３００の運転制御、発電機４００の運転制御、オイルポンプ３５０の制御等が行われる。

【0036】

また、制御装置に検出信号を送信する各種センサとしては、クランクシャフトが所定回転角度だけ回転する度にパルス信号を発信するクランク角度センサ、冷却系を流れる冷却水の温度を検出する水温センサ、潤滑系を流れる潤滑油の温度を検出する油温センサ等が設けられている。これらセンサの検出信号は前記制御装置に送信される。

【0037】

（収納盤）
次に、本実施形態の特徴である収納盤７００について説明する。この収納盤７００は、後述する自動電圧調整器（ＡＶＲ）７１０や電力出力用端子台７２１，７２２（図８を参照）を収納する箱体である。

【0038】

具体的に、この収納盤７００は、発電機４００よりもＸ１方向側であって、前記操作盤５００と制御盤６０２との間（操作盤５００よりもＹ２方向側で且つ制御盤６０２よりもＹ１方向側）に配置されている。

【0039】

図３は、図２において矢印III方向から見た図であって、共通台床２００、収納盤７００、エアクリーナ３１０、操作盤５００および制御盤６０２のみを示している。また、図４は、収納盤７００を支持している支持架台８００を示す斜視図である。この図４では、収納盤７００を仮想線で示している。

【0040】

これら図３および図４に示すように、収納盤７００は、略直方体形状の箱体で成り、支持架台８００によって共通台床２００上に支持されている。

【0041】

図４に示すように、支持架台８００は、共通台床２００上にボルト止めによって立設された４本の支柱部材８０１，８０１，…を備えている。これら支柱部材８０１，８０１，…のうちＸ方向で隣り合う支柱部材８０１，８０１の上端部同士はそれぞれ架橋部材８０２によって連結されている。また、各支柱部材８０１，８０１，…のうちＹ方向で隣り合う支柱部材８０１，８０１の上端部同士はそれぞれ架橋部材８０３によって連結されている。これら支柱部材８０１および架橋部材８０２，８０３がボルト止めによって一体的に連結されることで支持架台８００は構成されている。

【0042】

そして、前記各架橋部材８０２，８０３上に収納盤７００が載置され、この収納盤７００の下面パネル７０１（図７および図８を参照）が架橋部材８０３，８０３にボルト止めされている。これにより、収納盤７００は、共通台床２００の上面から所定距離を存した（前記支柱部材８０１の高さ寸法分だけ距離を存した）上側位置に配置されている。この収納盤７００の配設位置は、発電機４００の配設位置よりもＸ１方向側であって、且つ発電機４００に対してＸ方向で比較的短い間隔寸法（例えば数十ｍｍ程度）を存して対面する位置となっている。つまり、収納盤７００は、発電機４００に対してエンジン３００の配設位置とは反対側の位置で、発電機４００に近接して対面している。

【0043】

なお、Ｘ方向で隣り合う支柱部材８０１，８０１同士のうちＸ１方向側に位置する支柱部材８０１のＸ１方向側の端縁と、Ｘ２方向側に位置する支柱部材８０１のＸ２方向側の端縁との間の距離は、収納盤７００のＸ方向の長さ寸法に略一致している。このため、Ｙ方向に沿って延びている前記各架橋部材８０３，８０３のうちＸ１方向側に位置する架橋部材８０３のＸ１方向側の端縁と、Ｘ２方向側に位置する架橋部材８０３のＸ２方向側の端縁との間の距離も、収納盤７００のＸ方向の長さ寸法に略一致している。また、前記Ｙ方向に沿って延びている前記各架橋部材８０３，８０３の長さ寸法（Ｙ方向の長さ寸法）は、収納盤７００のＹ方向の長さ寸法に略一致している。このため、これら架橋部材８０３，８０３は、それぞれ収納盤７００の下面パネル７０１の外縁に沿うように配設されて収納盤７００を支持している。これにより、収納盤７００は安定的に支持されている。

【0044】

次に、収納盤７００について説明する。図５は収納盤７００の正面図である。図６は収納盤７００の平面図である。図７は収納盤７００の下面図である。図８は収納盤７００の内部を示す正面図である。図９は図８におけるIX−IX線に対応した位置での収納盤７００の断面図である。図１０は図８におけるＸ−Ｘ線に対応した位置での収納盤７００の断面図である。

【0045】

これらの図に示すように、収納盤７００は、略直方体形状の箱体で成り、その内部における左右方向（Ｙ方向）の中央位置よりも僅かにＹ１方向側には、上下方向（Ｚ方向）に延びる仕切板７０２が設けられている（図１０を参照）。これにより、収納盤７００の内部空間は、Ｙ２方向側に位置する右側空間７００ＡとＹ１方向側に位置する左側空間７００Ｂとに仕切られている（図８および図１０を参照）。

【0046】

右側空間７００Ａの内部には、負荷に繋がる出力ケーブル（図示省略）の一端が接続される複数のＢＵＳバー７３０，７３０，７３０が収容されている。本実施形態のものでは、水平方向（Ｙ方向）に亘って３個のＢＵＳバー７３０，７３０，７３０が配置されている。これらＢＵＳバー７３０，７３０，７３０はそれぞれサポート部材７３１，７３１，７３１によって収納盤７００の背面パネル７０３に支持されている。また、各ＢＵＳバー７３０，７３０，７３０の表面側（図８の手前側；Ｘ１方向側）には、透明のアクリル樹脂製のカバー７３２によって覆われている。

【0047】

収納盤７００の上面パネル７０４において、右側空間７００Ａの上側に位置する領域には、複数の開口７０４ａ，７０４ａ，…が形成されている（図６を参照）。これら開口７０４ａ，７０４ａ，…は、発電機４００から延びる電力出力線４０２，４０３，４０４（図３を参照）を収納盤７００の内部に引き込むためのものである。本実施形態では、Ｒ相、Ｓ相、Ｔ相それぞれについて４本の電力出力線４０２，４０３，４０４が発電機４００から延びており、合計１２本の電力出力線４０２，４０３，４０４に対応して前記開口７０４ａ，７０４ａ，…も１２箇所（図６に示すようにＸ方向に２列、Ｙ方向に６列の合計１２箇所）に形成されている。このように各相の電力出力線４０２，４０３，４０４が複数本（本実施形態では各相それぞれ４本）設けられている理由は、出力電流値が比較的高いためである。このため、各相の電力出力線４０２，４０３，４０４の本数は前述したものには限定されない。各相の電力出力線４０２，４０３，４０４の本数が前述のものと異なる場合には、収納盤７００の上面パネル７０４に形成される開口７０４ａ，７０４ａ，…の数も電力出力線４０２，４０３，４０４の本数に応じて変更されることになる。

【0048】

また、収納盤７００の下面パネル７０１において、右側空間７００Ａの下側に位置する領域には、前記ＢＵＳバー７３０，７３０，７３０に接続された出力ケーブルを引き出すための矩形状の開口７０１ａが形成されている（図７を参照）。このＢＵＳバー７３０，７３０，７３０に接続された出力ケーブルは、開口７０１ａから引き出された後、前記支持架台８００の各支柱部材８０１，８０１，…によって囲まれた空間を通過し、共通台床２００の側面（Ｘ１方向側に位置する側面）を貫通して負荷に向かって延びている。また、支持架台８００のＸ１方向側は、透明のアクリル樹脂製のカバー（図示省略）によって覆われている。なお、図８における符号７６０は接地端子である。

【0049】

一方、左側空間７００Ｂの内部には、自動電圧調整器７１０および電力出力用端子台７２１，７２２が収容されている（図８および図１０を参照）。

【0050】

自動電圧調整器７１０は、負荷に出力される電圧を一定に維持するためのものである。この自動電圧調整器７１０は、収納盤７００の背面パネル７０３上において、前記仕切板７０２に近接する位置であって且つ収納盤７００内部の上下方向の中央位置よりも上側の位置に配設されている。

【0051】

また、この自動電圧調整器７１０は、例えば、発電機４００から出力される電圧を電圧検出器（図示省略）で検出するとともに、この検出した電圧と、電圧設定器で設定された電圧（設定電圧）とを比較し、比較結果に基づいて発電機４００の界磁巻線に与える電流（界磁電流）を調整して、発電機４００から出力される電圧を一定に維持している。電圧を一定に維持する手法としてはこれに限定されるものではない。

【0052】

また、電力出力用端子台７２１，７２２は２箇所に設けられている。具体的には、収納盤７００の背面パネル７０３上における前記自動電圧調整器７１０よりもＹ１方向側（図８における左側）、および、自動電圧調整器７１０の下側（Ｚ２方向側）にそれぞれ電力出力用端子台７２１，７２２は配設されている。これら電力出力用端子台７２１，７２２は、発電機４００が発電した電力の一部を所定の機器（例えばエンジン３００の補機類等）に供給するための出力線が接続される。図中の符号７４１，７４２は、これら出力線を配線するための配線ダクトである。

【0053】

また、収納盤７００の上面パネル７０４において、左側空間７００Ｂの上側に位置する領域には、自動電圧調整器７１０に接続される制御線７１１を左側空間７００Ｂの内部に引き込むための開口７０４ｂが形成されている（図６を参照）。また、収納盤７００の下面パネル７０１において、左側空間７００Ｂの下側に位置する領域には、電力出力用端子台７２１，７２２に接続された出力線を左側空間７００Ｂから引き出すための開口７０１ｂ，７０１ｂが形成されている（図７を参照）。

【0054】

また、図５に示すように、収納盤７００の前面には２枚の扉７５１，７５２が設けられている。具体的には、前記右側空間７００Ａの前面側には右側扉７５１が、前記左側空間７００Ｂの前面側には左側扉７５２がそれぞれ取り付けられている。これら扉７５１，７５２は、その四隅がネジ止めによって取り付けられている。

【0055】

具体的には、図８に示すように、収納盤７００の下面パネル７０１、上面パネル７０４、左右両側の側面パネル７０５，７０６それぞれの前端部分（Ｘ１方向側の端縁部分）には、内側（収納盤７００の中央側）に折り曲げられて成るフランジ部７０１ｃ，７０４ｃ，７０５ｃ，７０６ｃが形成されている。また、下面パネル７０１のフランジ部７０１ｃと上面パネル７０４のフランジ部７０４ｃとの間には、板状のピラー７０７が架け渡されている。このピラー７０７は、前記仕切板７０２を覆う位置（仕切板７０２よりもＸ１方向側の位置）に設けられている。そして、各側面パネル７０５，７０６のフランジ部７０５ｃ，７０６ｃおよびピラー７０７には、扉７５１，７５２をネジ止めするためのネジ孔７０５ｄ，７０６ｄ，７０７ａが形成されている。各扉７５１，７５２それぞれには、前記ネジ孔７０５ｄ，７０６ｄ，７０７ａに対応する同様のネジ孔（図示省略）が設けられており、これらネジ孔にネジＮが挿入されることによって、扉７５１，７５２が取り付けられている。これにより、右側空間７００Ａおよび左側空間７００Ｂそれぞれが個別に開閉できるようになっている。これら扉７５１，７５２には、把手７５１ａ，７５２ａが備えられている。

【0056】

以上説明したように自動電圧調整器７１０と電力出力用端子台７２１，７２２とが共通の収納盤７００に収納されていることにより、発電機４００から延びる電力出力線４０２，４０３，４０４は収納盤７００に引き込まれている（図３を参照）。そして、この収納盤７００に引き込まれた電力出力線４０２，４０３，４０４を経た電力は、自動電圧調整器７１０によって電圧調整されて負荷に向けて供給されることになる。

【0057】

このような電力出力線４０２，４０３，４０４の配置となっているため、発電機４００から延びる電力出力線４０２，４０３，４０４の露出長さとしては、発電機４００と収納盤７００との間の長さ分のみとなり、この電力出力線４０２，４０３，４０４の露出長さを短く設定できる。これにより、電力出力線４０２，４０３，４０４を引き回すための設計が容易となり、また、発電機４００および収納盤７００周辺の見栄えを良好にできる。このように、本実施形態によれば、電力出力線４０２，４０３，４０４の露出長さを短く設定することが可能となる自動電圧調整器７１０の配設構造を得ることができ、その結果、自動電圧調整器７１０の配設位置の適正化を図ったエンジン発電機１００を得ることができる。

【0058】

本発明は、以上説明した実施の形態に限定されるものではなく、他のいろいろな形で実施することができる。そのため、かかる実施の形態はあらゆる点で単なる例示にすぎず、限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は請求の範囲によって示すものであって、明細書本文には、何ら拘束されない。さらに、請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。

【0059】

例えば、収納盤７００内部における各機器の配設位置、特に、自動電圧調整器７１０および電力出力用端子台７２１，７２２の配設位置は、前述したものには限定されず、適宜設定が可能である。

【0060】

また、前述した実施形態では、エンジン３００をガスエンジンとしていたが、ガソリンを燃料とするエンジンや軽油を燃料とするエンジンであってもよい。

【0061】

また、前述した実施形態では、廃熱回収ユニットが接続されてコージェネレーションシステムを構成するエンジン発電機１００について説明した。本発明に係るエンジン発電機１００はコージェネレーションシステムを構成するもの以外にも適用が可能である。

【符号の説明】

【0062】

１００ エンジン発電機
２００ 共通台床
３００ エンジン
４００ 発電機
４０２，４０３，４０４ 電力出力線
７００ 収納盤
７１０ 自動電圧調整器
７１１ 制御線
７２１，７２２ 電力出力用端子台
８００ 支持架台

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】