特許 6359818 ワイヤ式ウィンドウレギュレータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6359818

(24)【登録日】2018年6月29日

(45)【発行日】2018年7月18日

(54)【発明の名称】ワイヤ式ウィンドウレギュレータ

(51)【国際特許分類】

   E05F 11/48 20060101AFI20180709BHJP

   B60J 1/17 20060101ALI20180709BHJP

【ＦＩ】

   E05F11/48 B

   B60J1/17 B

【請求項の数】3

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2013-207480(P2013-207480)

(22)【出願日】2013年10月2日

(65)【公開番号】特開2015-71881(P2015-71881A)

(43)【公開日】2015年4月16日

【審査請求日】2016年8月1日

(73)【特許権者】

【識別番号】000146434

【氏名又は名称】株式会社城南製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110001151

【氏名又は名称】あいわ特許業務法人

(72)【発明者】

【氏名】清水 裕規

(72)【発明者】

【氏名】下村 学

(72)【発明者】

【氏名】西 宏幸

【審査官】 秋山 斉昭

(56)【参考文献】

【文献】 実開平４−８４５８８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２０１１−６９０５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−１２９８３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭６１−１８６６８８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０５Ｆ １１／４８

Ｂ６０Ｊ １／１７

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ワイヤの方向を転換させるためのワイヤガイドがそれぞれ取り付けられる第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部を横並びで近接して備え、ワイヤ径路が外側のワイヤを上下方向から前後方向にガイドする第１ワイヤガイドが取り付けられる第１ワイヤガイド取付部を、ワイヤ径路が内側のワイヤを上下方向から前後方向にガイドする第２ワイヤガイドが取り付けられる第２ワイヤガイド取付部よりも室外側または室内側に設けてあるワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットを備えるワイヤ式ウィンドウレギュレータであって、
前記第１ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された前記外側のワイヤは、前記第２ワイヤガイドに接しておらず、車幅方向視において前記第２ワイヤガイドと重ねて配置されていることを特徴としたワイヤ式ウィンドウレギュレータ。

【請求項2】

前記ワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットは、前記第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部が段部を介して連続して形成されていることを特徴とした請求項１に記載のワイヤ式ウィンドウレギュレータ。

【請求項3】

前記ワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットは、前記第１ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された外側のワイヤと前記第２ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された内側のワイヤとが挿通されるチューブ支持部材を備えることを特徴とした、請求項１又は２に記載のワイヤ式ウィンドウレギュレータ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車のドアにおけるワイヤ式ウィンドウレギュレータに関する。

【背景技術】

【0002】

自動車の窓ガラスを開閉するワイヤ式ウィンドウレギュレータは、図１２に示すように、窓ガラスＧの前後端部に設けたキャリアＣをガイドする前後２本のガイドレールＲを備え、ガイドレールＲの上下端部にワイヤガイドＰ（ワイヤガイド）を装着し、キャリアＣが取り付けられたワイヤＷをドラムＤと各ワイヤガイドＰの間に張り、ドラムＤを駆動してワイヤＷを往復移動させることにより、窓ガラスＧを開閉するのが一般的である。
このウィンドウレギュレータは、ワイヤＷが自動車用ドアのパネル空間に交差して張られているので、パネル空間の有効利用が難しい。

【0003】

そこで、従来、ワイヤを自動車用ドアの後フレーム、上フレーム、及び前フレーム内に通して配索し、パネル空間を有効に利用しようとするウィンドウレギュレータが特許文献１に記載されている。
しかし、このウィンドウレギュレータは、後フレーム、上フレーム、及び前フレームの内側という狭い空間に、ほぼ全長に亘ってワイヤを通す必要があり、作業が非常に面倒である。
この問題を回避するために、ワイヤをパネル空間の前後端部及び下端部に沿って張ることが考えられる。ところが、このようにワイヤを張るには、パネル空間の下端に沿って延びたワイヤの前部と後部を、例えば前部を前方のガイドレールの下端部に設けたワイヤガイドで方向転換して上方に延ばし、その上端のワイヤガイドで折り返して下降させ、そのワイヤを前記下端部のワイヤガイドで前後方向へ転換させるので、前方のガイドレールの下部に設ける一つのワイヤガイドブラケットに２個のワイヤガイドを装着する必要が生じる。後部についても同様であるが、ワイヤガイドの一方はドラムになる。
そして、２個のワイヤガイドに係合したワイヤの軌道どうしが干渉しないようにするためには、ワイヤガイドブラケットの面内でワイヤガイドを離れた位置に装着しなければならない。すると、ワイヤガイドブラケットが大きくなって、パネル空間が狭まると共に、ウィンドウレギュレータの重量が増えてしまう。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００５-１１３４４１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明が解決しようとする課題は、２個のワイヤガイドを近接して取り付けても、ワイヤガイドに係合するワイヤの軌道が干渉し合わず、小型化できるワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１に係る発明は、
ワイヤの方向を転換させるためのワイヤガイドがそれぞれ取り付けられる第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部を横並びで近接して備え、ワイヤ径路が外側のワイヤを上下方向から前後方向にガイドする第１ワイヤガイドが取り付けられる第１ワイヤガイド取付部を、ワイヤ径路が内側のワイヤを上下方向から前後方向にガイドする第２ワイヤガイドが取り付けられる第２ワイヤガイド取付部よりも室外側または室内側に設けてあるワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットを備えるワイヤ式ウィンドウレギュレータであって、
前記第１ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された前記外側のワイヤは、前記第２ワイヤガイドに接しておらず、車幅方向視において前記第２ワイヤガイドと重ねて配置されていることを特徴としたワイヤ式ウィンドウレギュレータである。
請求項２に係る発明は、
前記ワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットは、前記第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部が段部を介して連続して形成されていることを特徴とした請求項１に記載のワイヤ式ウィンドウレギュレータである。
請求項３に係る発明は、
前記ワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットは、前記第１ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された外側のワイヤと前記第２ワイヤガイドによってガイドされ前後方向に配置された内側のワイヤとが挿通されるチューブ支持部材を備えることを特徴とした、請求項１又は２に記載のワイヤ式ウィンドウレギュレータである。
また、別発明として、以下のようにしてもよい。
本発明のワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットは、第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部を備える。第１ワイヤガイド取付部には、ワイヤ径路が外側となるワイヤ（外回りのワイヤ）をガイドする第１のワイヤガイドが取り付けられ、第２ワイヤガイド取付部には、ワイヤ径路が内側となるワイヤ（内回りのワイヤ）をガイドする第２のワイヤガイドが取り付けられる。そして、第１ワイヤガイド取付部を第２ワイヤガイド取付部よりも室外側または室内側に設けて第１ワイヤガイドを経由するワイヤと第２ワイヤガイドを経由するワイヤとが相互に干渉しない配置とされている。
前記第１ワイヤガイド取付部と第２ワイヤガイド取付部は段部により連続させて形成し
てもよい。

【発明の効果】

【0007】

第１ワイヤガイド取付部が第２ワイヤガイド取付部に対して室外側または室内側に配置されてこれらの間に段差を設けてあるので、第１ワイヤガイド取付部に取り付けられた第１ワイヤガイドでガイドされる外回りのワイヤは、第２ワイヤガイド取付部に取り付けられた第２ワイヤガイドでガイドされる内回りのワイヤの室外側を通り、ワイヤ同士が接触したり、交差しない。この結果、従来のようにワイヤ同士の干渉を避けるため２個のワイヤガイドをワイヤガイドブラケットの面内で引き離して配置する場合に比べて、２個のワイヤガイドを接近して設置することができる。このため、ワイヤガイドブラケットを小型化できて、ウィンドウレギュレータを軽量化することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の実施例に係る自動車用ドアの正面図（外パネルと内パネルを透視して図示している）。

【図2】本発明の第１実施例に係るウィンドウレギュレータの正面図である。

【図3】本発明の第１実施例に係る前フレームの斜視図である。

【図4】本発明の第１実施例を示すワイヤガイドブラケットの正面図である。

【図5】本発明の第１実施例を示すワイヤガイドブラケットの斜視図である。

【図6】本発明の第１実施例に係るワイヤガイドブラケットと前フレームの溶接部分の斜視図である。

【図7】本発明の第２実施例に係るワイヤガイドブラケットの正面図。

【図8】本発明の第２実施例に係るガイドブロックの正面側からの斜視図。

【図9】本発明の第２実施例に係るガイドブロックの背面側からの斜視図。

【図10】本発明の第２実施例に係るガイドブロックの正面図。

【図11】本発明の第２実施例に係るガイドブロックの平面図。

【図12】従来の自動車用ドアの外パネルを除いた正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本発明の第１実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明の自動車用ドアは、図１に示すように、窓ガラス１とドアフレーム２とドアパネル３及びウィンドウレギュレータ４を備える。
ドアフレーム２は前フレーム５と後フレーム６及びこれらの上端部を連結した上フレーム７とからなる。
ドアパネル３は、パネル空間Ｓを形成する外パネル８と内パネル９（鎖線で示している）から成り、外パネル８と内パネル９の間に前フレーム５と後フレーム６の下部が固定されている。また、パネル空間Ｓの上方において、前フレーム５と後フレーム６と上フレーム７で囲まれた部分が窓Ｗになっている。

【0010】

窓ガラス１は、前縁が前フレーム５で案内され、後縁が後フレーム６で案内されて上下方向に移動可能に装着されている。
窓ガラス１を昇降させるウィンドウレギュレータ４は、図２に示すように、ワイヤ１０と、ドラム駆動装置１１と、ワイヤ１０を係合してその方向を転向させるワイヤガイドａ〜ｅと、前フレーム５及びガイドレール１２で構成される。ワイヤガイドａ，ｂ，ｄ，ｅは回動可能なプーリーなどによるワイヤガイドであり、ワイヤガイドｃはワイヤ１０をガイドする湾曲面を持ち、固定的に取り付けられる部材である。
ドラム駆動装置１１は、ワイヤ１０を巻回したドラム１３とモータ１４を有し、モータ１４でドラム１３を回転駆動することにより、ワイヤ１０を一端側で巻き取るとともに他端側で巻き戻すものである。

【0011】

図３に示すように、前フレーム５は、後方が開口したコ字状の断面を有し、窓ガラス１の前縁が上下動可能に挿入される。
前フレーム５の中間部にはワイヤガイドｃが取り付けられる。ワイヤガイドｃの上端面は緩やかに湾曲し、ワイヤ１０を係合するガイド溝１７が形成されている。
前フレーム５の下端部にはワイヤガイドブラケット１５が装着されている。

【0012】

ワイヤガイドブラケット１５は、前後寸法が上下寸法より大きい細長形状であり、図４及び図５に示すように、前半部が第１ワイヤガイド取付部３０、後半部が第２ワイヤガイド取付部３１となっている。第１ワイヤガイド取付部３０と第２ワイヤガイド取付部３１は段部を介して連続して形成され、第１ワイヤガイド取付部３０は第２ワイヤガイド取付部３１よりもやや室外側に位置している。また、第２ワイヤガイド取付部３１の後端部室外側に筒状のチューブ支持部材１６が設けられる（図３，４）。
第１ワイヤガイド取付部３０の上端には第１取付片３２が連設され、第１ワイヤガイド取付部３０の前端には溶接片３３が連設され、第２ワイヤガイド取付部３１の上端には第２取付片３４が連設されている。

【0013】

第１取付片３２は、上方室内側に延びる傾斜部３５と、傾斜部３５の上端に起立した固定部３６と、固定部３６の前端から室外側へ直角に延びる溶接部３７を一体に形成して成る。
溶接片３３は、第１ワイヤガイド取付部３０の前端を室外側へ直角に屈曲して形成される。
第２取付片３４は、上方室内側に延びる傾斜部３５’と、傾斜部３５’の上端に起立した固定部３６’を一体に形成して成る。
そして、ワイヤガイドブラケット１５は、第１取付片３２の固定部３６及び第２取付片３４の固定部３６’を貫通するネジにより内パネル９に固定され、また、図６に示すように、第１取付片３２の溶接部３７及び溶接片３３を前フレーム５の前端面に溶接することにより前フレーム５の下端部に固定される。

【0014】

第１ワイヤガイド取付部３０及び第２ワイヤガイド取付部３１には固定用孔４０と、固定用孔４０を同心状に囲んで室外側へ隆起するワイヤガイド受け座４１がそれぞれ形成されている（図５）。
そして、図３及び図４に示すように、第１ワイヤガイド取付部３０の固定用孔４０とワイヤガイドｂの中心を貫通する固定具４２によって、ワイヤガイドｂ（第１のワイヤガイド、第１実施例ではプーリーである）が第１ワイヤガイド取付部３０の室外側の面に取り付けられて、ワイヤガイド受け座４１で支持される。
また、第２ワイヤガイド取付部３１の固定用孔４０とワイヤガイドａの中心を貫通する固定具４２によって、ワイヤガイドａ（第２ワイヤガイド、前記同）が第２ワイヤガイド取付部３１の室外側の面に取り付けられて、ワイヤガイド受け座４１で支持される。
第１ワイヤガイド取付部３０は第２ワイヤガイド取付部３１より室外側に形成されているので、ワイヤガイドｂもワイヤガイドａより室外側に設置される。

【0015】

ガイドレール１２は、前フレーム５と対をなし、パネル空間Ｓの後部に立設される（図１）。
図２に示すように、ガイドレール１２の上端部にはワイヤガイドブラケット１８が固定される。ワイヤガイドブラケット１８の室外側の面には第１実施例においてプーリーであるワイヤガイドｄが取り付けられている。ワイヤガイドｄの下方には筒状のチューブ支持部材１９が設けられている。
ガイドレール１２の下端部にはブラケット２０が固定されている。ブラケット２０の室外側の面の後部には第１実施例においてプーリーであるワイヤガイドｅが取り付けられ、ワイヤガイドｅの前方に筒状のチューブ支持部材２１が取り付けられている。また、ブラケット２０の室外側の面の前上部にドラム１３が、同様に、ブラケット２０の室内側の面の前上部にモータ１４が、ドラム１３とモータ１４とでブラケット２０を挟み付けるようにして取り付けられ、ドラム１３の後方及び前方にそれぞれ筒状のチューブ支持部材２２とチューブ支持部材２３が取り付けられている（図２）。
そして、ガイドレール１２上部のワイヤガイドブラケット１８と同下部のブラケット２０をドアパネル３の内パネル９に固定することにより、ガイドレール１２がパネル空間Ｓ内に取り付けられる。

【0016】

また、ドラム１３の後方のチューブ支持部材２２とガイドレール１２の上部に取り付けたチューブ支持部材１９の間にガイドチューブ２４ａが架設され、ガイドレール１２の下部に取り付けたチューブ支持部材２１と前フレーム５の下部に取り付けたチューブ支持部材１６の間にガイドチューブ２４ｂが架設され、ドラム１３の前方に設けたチューブ支持部材２３と前記チューブ支持部材１６の間にガイドチューブ２４ｃが架設されている。チューブ支持部材１６は、ガイドチューブ２４ｂとガイドチューブ２４ｃの端部が共に装着される１個の部材である。

【0017】

ワイヤ１０は、ドラム１３からガイドチューブ２４ａを通過してガイドレール１２上部のワイヤガイドｄ（折り返しガイド）と係合し、ガイドレール１２の内部を通ってガイドレール１２下部のワイヤガイドｅ（外ワイヤガイド）に戻る。次いで、ワイヤガイドｅからガイドチューブ２４ｂを通過して前フレーム５下部のワイヤガイドｂ（前方ワイヤガイド）に至り、ワイヤガイドｂの下面に係合してから前フレーム５の内部を通って前フレーム５上部のワイヤガイドｃ（折り返しガイド）に至る。ワイヤガイドｃのガイド溝１７に係合し転回されたワイヤ１０は、前フレーム５の外部を通って前フレーム５下部のワイヤガイドａ（後方ワイヤガイド）に戻り、ワイヤガイドａの下面に係合してからガイドチューブ２４ｃを通過してドラム１３に至る。
すなわち、実施例のワイヤ式ウィンドウレギュレータは、自動車ドアのパネル空間に配置されており、パネル空間の前後方向一方側に配置した上下方向のガイド部とパネル空間の前後方向他方側に配置した上下方向のガイド部及び前記一方側のガイド部と他方側のガイド部の下部を接続する連結部を備えている。
図３及び図４に示すように、同じワイヤガイドブラケット１５に前後方向に近接して横並びで取り付けられたワイヤガイドａ及びワイヤガイドｂには下部ワイヤ溝にそれぞれワイヤ１０が係合される。このとき、外回りのワイヤ径路のワイヤ１０をガイドするワイヤガイドｂは、ワイヤ径路が内回りのワイヤ１０をガイドするワイヤガイドａよりも室外側に位置しているので、連結部において外側のワイヤ１０と内側のワイヤ１０が交差したり接触したりすることはない。

【0018】

窓ガラス１の下端前部を支持する前キャリア２５をワイヤガイドｃとワイヤガイドａ間のワイヤ１０に取り付ける。また、窓ガラス１の下端後部を支持する後キャリア２６をワイヤガイドｄとワイヤガイドｅ間のワイヤ１０に取り付ける。後キャリア２６はガイドレール１２に装着されて上下に案内される。
モータ１４を駆動してドラム１３を回転させると、ワイヤガイドｃとワイヤガイドａ間のワイヤ１０とワイヤガイドｄとワイヤガイドｅ間のワイヤ１０は同じ方向に移動するので、前キャリア２５と後キャリア２６は同時に昇降し、窓ガラス１が開閉する。

【0019】

図７〜図１１は、ワイヤガイドブラケット１５に関する他の例である。特にその第１、第２のワイヤガイド取付部３０，３１とワイヤガイドｂ（第１のワイヤガイド）およびワイヤガイドａ（第２のワイヤガイド）の変形構造に特徴がある。
図７は、前フレーム５の下部を示し、ワイヤガイドブラケット１５に前フレーム５の下端部が結合されている。符号３６，３６’は内パネル９への固定部であり、また、符号１０ａは、前フレーム５の上部におけるワイヤガイドｃからワイヤガイドａに到達し、ついでドラム１３に至る開き側ワイヤ（ドラム１３に引かれると窓ガラスが開く方向に移動する）であり、符号１０ｂは同趣旨で閉じ側ワイヤである。

【0020】

符号４３は、ワイヤ１０ａ，１０ｂのためのワイヤガイドブロックであって、合成樹脂で成形されており、前述の第１実施例における第１ワイヤガイド取付部３０のワイヤガイド受け座４１に相当する部分とワイヤガイドｂに相当する部分（図４，５）が一体形成された第１部分４４、同様に、第２ワイヤガイド取付部３１のワイヤガイド受け座４１に相当する部分とワイヤガイドａに相当する部分が一体に形成された第２部分４５、およびこのワイヤガイドブロック４３をワイヤガイドブラケット１５へ取り付けるための二つの係合突部５３，５４とが、ひとつの部品として一体成形された構造となっている（図９）。
なお、前記の係合突部５３，５４は、ワイヤガイドブロック４３の内側面に突出して形成されており、また、第２実施例においても前記のチューブ支持部材１６が一体に成形されている。そして、第２実施例におけるワイヤガイドブラケット１５は、段部をもって連続に形成された第１、第２のワイヤガイド取付部３０，３１が前記のワイヤガイド受け座４１は有していない平らな構成であり、前記の係合突部５３、５４が係合する係合孔５３ａ、５４ａが形成されている。
第１部分４４は、ワイヤガイドブロック４３の前方部分に位置し前面の周面と底面に閉じ側ワイヤ１０ｂを案内するガイド溝４６が形成されている（図８，９）。このガイド溝４６はワイヤガイドブロック４３の後方部分である第２部分４５の底面に継続されて後方に突き抜けている。

【0021】

第２部分４５は、前記のように、ワイヤガイドブロック４３の後方側に位置し、前記第１部分４４との間に円弧状壁４７を備えた凹所４７ａを介在させて成形されている。第２部分の前面に相当する前記円弧状壁４７から底面にわたり、開き側のワイヤ１０ａが案内されるガイド溝４８が形成されている。前記の閉じ側ワイヤ１０ｂのガイド溝４６とこの開き側ワイヤ１０ａのガイド溝４８とは、第２部分４５の底面箇所ではガイド溝４６（閉じ側）が車幅方向で外側に、ガイド溝４８が内側にあって平行に配置されている。
チューブ支持部材１６は、ワイヤガイドブロック４３の後部に位置して閉じ側ワイヤ１０ｂの装着溝５１とそのガイドチューブ２４ｂの前端が差込まれる挿入口５２、および開き側ワイヤ１０ａの装着溝４９とそのガイドチューブ２４ｃの前端が差込まれる挿入口５０とが内外方向で並列に形成されている。

【0022】

そして、ワイヤガイドブロック４３の車幅方向内側の面にはワイヤガイドブラケット１５へ装着するための係合突部５３、５４が内方向に突出して形成されている。係合突部５３，５４は、係合方向を後方に向けて揃えたフック形であり、ワイヤガイドブラケット１５に形成した係合孔５３ａ，５４ａ（図９）へ外側から差込んで後方へ摺動させることで、ワイヤガイドブロック４３をワイヤガイドブラケット１５へ確実に固定することができる。

【0023】

すでに、理解できるように、ワイヤガイドブラケット１５に取り付けられたワイヤガイドブロック４３には、第１部分４４のガイド溝４６に閉じ側ワイヤ１０ｂを掛けまわし、上部は前フレーム５上部のワイヤガイドｃに至り、下部はワイヤガイドブロック４３の底面をめぐって装着溝５１を経由して挿入口５２に装着されたガイドチューブ２４ｂに至る。また、第２部分４５の円弧状壁４７には開き側ワイヤ１０ａが前フレーム５のワイヤガイドｃから底面のガイド溝４８及び装着溝４９を経由して、挿入口５０に装着されたガイドチューブ２４ｃに至る。
構造上、第２実施例のワイヤガイドａ，ｂは、第１、第２のワイヤガイド取付部３０、３１におけるワイヤガイド受け座４１相当部分と一体になった、回転しない、固定型のワイヤガイドということになるが、ワイヤ１０の配索とその作動は第１実施例の場合と変わらない。

【0024】

一方、ワイヤガイドブロック４３の取り付けは簡単でしかも配索されたワイヤ１０に張力がかかると、閉じ側ワイヤ１０ｂ、開き側ワイヤ１０ａからワイヤガイドブロック４３を後方へ移動させるような力が作用するので係合突部５３、５４と係合孔５３ａ，５４ａとの係合状態が緩むことはない。
前記のように、第２の実施例はワイヤガイドａ，ｂと第１、第２のワイヤガイド取付部３０、３１を、ワイヤガイドブラケット１５へ取り付ける一つの部品として一体化した構造なので、管理すべき部品数が減少し、また、製造手間、ウィンドウレギュレータの組み立て手間を大幅に低減することができる。

【0025】

以上、実施例について説明した。本発明のワイヤ式ウィンドウレギュレータ用ワイヤガイドブラケットの構造は上記実施例に限定されない。
第１ワイヤガイド取付部３０が第２ワイヤガイド取付部３１に対して車幅の内外方向で室内側または室外側に配置されてこれらの間に段差のあることが重要であり、どちらが車幅方向外側であってもよく、段差をつける手段も段部１５ａに限らない。
さらに、ワイヤガイドブラケット１５は鋼板のプレス成形品の他に合成樹脂の成形品とすることもある。

【0026】

ワイヤガイドａをなくしてドラム駆動装置１１を前フレーム５の下端部に取り付け、ガイドレール１２の下端部に、ワイヤガイドｄに向かうワイヤ１０を係合する別のワイヤガイドを設けることもできる。この場合、ガイドレール１２の下端部に第１ワイヤガイド取付部３０と第２ワイヤガイド取付部３１を有する本発明のワイヤガイドブラケット１５を装着し、第１ワイヤガイド取付部３０にワイヤガイドｅを取り付け、第２ワイヤガイド取付部３１にワイヤガイドａに相当するワイヤガイドを取り付ける。

【符号の説明】

【0027】

１ 窓ガラス
２ ドアフレーム
３ ドアパネル
４ ウィンドウレギュレータ
５ 前フレーム
６ 後フレーム
７ 上フレーム
８ 外パネル
９ 内パネル
１０ ワイヤ
１０ａ 開きワイヤ
１０ｂ 閉じワイヤ
１１ ドラム駆動装置
１２ ガイドレール
１３ ドラム
１４ モータ
１５ ワイヤガイドブラケット
１６ チューブ支持部材
１７ ガイド溝
１８ ワイヤガイドブラケット
１９ チューブ支持部材
２０ ブラケット
２１ チューブ支持部材
２２ チューブ支持部材
２３ チューブ支持部材
２４，２４ａ，２４ｂ，２４ｃ ガイドチューブ
２５ 前キャリア
２６ 後キャリア
３０ 第１ワイヤガイド取付部
３１ 第２ワイヤガイド取付部
３２ 第１取付片
３３ 溶接片
３４ 第２取付片
３５，３５’ 傾斜部
３６，３６’ 固定部
３７ 溶接部
４０ 固定用孔
４１ ワイヤガイド受け座
４２ 固定具
４３ ワイヤガイドブロック
４４ 第１部分
４５ 第２部分
４６ ガイド溝（閉じ側）
４７ 円弧状壁
４７ａ 凹所
４８ ガイド溝（開き側）
４９ 装着溝（開き側）
５０ 挿入口（開き側）
５１ 装着溝（閉じ側）
５２ 挿入口（閉じ側）
５３ 係合突部
５３ａ 係合孔
５４ 係合突部
５４ａ 係合孔
ａ〜ｅ ワイヤガイド
Ｓ パネル空間
Ｗ 窓

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】