特許 6368525 両軸受リールのクラッチ操作部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6368525

(24)【登録日】2018年7月13日

(45)【発行日】2018年8月1日

(54)【発明の名称】両軸受リールのクラッチ操作部材

(51)【国際特許分類】

   A01K 89/015 20060101AFI20180723BHJP

【ＦＩ】

   A01K89/015 F

【請求項の数】8

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2014-84915(P2014-84915)

(22)【出願日】2014年4月16日

(65)【公開番号】特開2015-202101(P2015-202101A)

(43)【公開日】2015年11月16日

【審査請求日】2017年3月30日

(73)【特許権者】

【識別番号】000002439

【氏名又は名称】株式会社シマノ

(74)【代理人】

【識別番号】110000202

【氏名又は名称】新樹グローバル・アイピー特許業務法人

(72)【発明者】

【氏名】原口 仁志

【審査官】 竹中 靖典

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００９−２４７２９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実公平０７−００３８６０（ＪＰ，Ｙ２）

【文献】 実開昭５８−０８５１３５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開昭６１−２４２５３２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−００００６５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０８−１１２０５１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０５−０６３２７６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 米国特許第０５２２８６３９（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ０１Ｋ ８９／００ − ８９／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

スプールに巻き付けられた釣り糸を前方に繰り出す両軸受リールのリール本体の後部に設けられ、クラッチ機構をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すための両軸受リールのクラッチ操作部材であって、
前記クラッチ機構を前記クラッチオフ状態にするクラッチオフ位置と前記クラッチオン状態にするクラッチオン位置との間で前記リール本体に移動可能に設けられる可動部と、
前記可動部に両端が連結され、前記可動部が前記クラッチオフ位置にあるとき前記スプールに近づく方向に揺動可能であり、前記クラッチオフ位置から前記クラッチオン位置に前記可動部を戻すために設けられる第１操作部と、
を備える両軸受リールのクラッチ操作部材。

【請求項2】

前記第１操作部は、弾性を有する金属線材製である、請求項１に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材。

【請求項3】

前記リール本体は、前後方向と交差する左右方向に間隔を隔てて配置される第１側板及び第２側板を有し、
前記可動部は、前記第１側板と前記第２側板との間に移動可能に配置される、請求項１又は２に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材

【請求項4】

前記第１操作部の長さは、前記第１側板と前記第２側板の間隔よりも長い、請求項３に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材

【請求項5】

前記第１操作部は、湾曲して配置される、請求項４に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材。

【請求項6】

前記第１操作部は、前記可動部に着脱可能に設けられる、請求項１から５のいずれか１項に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材。

【請求項7】

前記第１操作部は、両端が前後方向に回動可能に前記可動部に連結される、請求項１から６のいずれか１項に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材。

【請求項8】

前記可動部に設けられ、前記クラッチオン位置から前記クラッチオフ位置に前記可動部を移動させるための第２操作部をさらに備える、請求項１から７のいずれか１項に記載の両軸受リールのクラッチ操作部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、操作部材、特に、釣り糸を前方に繰り出す両軸受リールのリール本体の後部に設けられ、クラッチ機構をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すための両軸受リールのクラッチ操作部材に関する。

【背景技術】

【0002】

両軸受リールのリール本体の後部にクラッチ機構を操作するためのクラッチ操作部材を有するものが従来知られている。このようなクラッチ操作部材において、クラッチオン操作用の第１及び第２操作部と、クラッチオフ操作用の第３操作部とを有するものが従来知られている（例えば、特許文献１参照）。従来のクラッチ操作部材は、クラッチ機構をクラッチオン状態に操作するための第１操作部及び第２操作部を有する。第１操作部及び第２操作部は、スプールの両端の外周側に間隔を隔てて湾曲して配置される。第１操作部及び第２操作部は、クラッチオフ操作用の第３操作部によって連結される。したがって、クラッチ操作部材におおむねＵ字状に形成される。従来の両軸受リールのクラッチ操作部材では、リールを握る手の親指の先端をフランジ部に接触させてサミングを行うことができるとともに、第１操作部及び第２操作部の少なくともいずれか一方を親指の先端によって押圧してクラッチオン操作を行うことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第４９６３２７９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来のクラッチ操作部材では、サミングを行う際に、親指の先端を第１及び第２操作部のいずれかと湾曲してつながっている部分を滑らすだけで、スプールのフランジ部に到達させることができる。

【0005】

しかしながら、従来のクラッチ操作部材では、指をサミングするために、湾曲してつながっている部分から、第１操作部若しくは第２操作部の少なくともいずれか一方に、再び、滑らせて操作する必要がある。このため、クラッチ操作部材をクラッチオン位置に戻すクラッチ戻し操作を瞬時に行いにくい。

【0006】

本発明の課題は、サミング動作中であっても、クラッチ戻し操作を瞬時に行えるクラッチ操作部材を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る両軸受リールのクラッチ操作部材は、釣り糸を前方に繰り出す両軸受リールのリール本体の後部に設けられる。クラッチ操作部材は、クラッチ機構をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すためのものである。クラッチ操作部材は、可動部と、第１操作部と、を備える。可動部は、クラッチ機構をクラッチオフ状態にするクラッチオフ位置とクラッチオン状態にするクラッチオン位置との間でリール本体に移動可能に設けられる。第１操作部は、可動部に両端が揺動可能に連結され、クラッチオフ位置からクラッチオン位置に可動部を戻すために設けられる。

【0008】

この両軸受リールのクラッチ操作部材では、クラッチ機構をクラッチオフ状態にして釣り糸を繰り出す場合には、可動部をクラッチオン位置からクラッチオフ位置に移動させる。また、クラッチ機構をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すときには、第１操作部を操作して可動部をクラッチオフ位置からクラッチオン位置に戻す。この第１操作部は、可動部に両端が揺動可能に連結される。このため、指（親指）を第１操作部に当てた状態で、第１操作部をスプールに近づく方向に揺動させてサミング動作を行うことができる。これによって、サミング動作から、クラッチ戻し操作を瞬時に行えるようになる。

【0009】

第１操作部は、弾性を有する金属線材製であってもよい。この場合には、金属線材を倒立Ｕ字状に湾曲させ、その両端を可動部に揺動可能に連結することによって、第１操作部を外観上目立たなくすることができる。また、第１操作部を、例えばめっき加工などの装飾加工することによって、外観上の特徴を強調することもできる。

【0010】

リール本体は、前後方向と交差する左右方向に間隔を隔てて配置される第１側板及び第２側板を有する。可動部は、第１側板と第２側板との間に移動可能に配置されてもよい。この場合には、可動部が両端で案内されるので、可動部が左右に傾きにくくなる。

【0011】

第１操作部の長さは、第１側板と第２側板の間隔よりも長くてもよい。この場合には、第１操作部を容易に湾曲させることができる。

【0012】

第１操作部は、湾曲して配置されてもよい。この場合には、両軸受リールを握っている手の親指で第１操作部を操作しやすくなる。

【0013】

第１操作部は、可動部に着脱可能に設けられてもよい。この場合には、第１操作部を用いずにクラッチオン操作を行う釣り人の場合には、第１操作部を外すことができ、釣り人の好みに合わせて第１操作部を選択できる。例えば、可動部によってクラッチオン位置への操作を行う釣り人、又はハンドルの糸巻き取り方向の回転によってクラッチ機構をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻す操作を行う釣り人などは、第１操作部を外してもよい。

【0014】

第１操作部は、両端が前後方向に回動可能に可動部に連結されてもよい。この場合には、第１操作部が前後方向に回動するので、前方に配置することによってクラッチオン操作を行え、後方に配置することによって、バックラッシュに対処しやすくなる。

【0015】

クラッチ操作部材は、可動部に設けられ、クラッチオン位置からクラッチオフ位置に可動部を移動させるための第２操作部をさらに備えてもよい。この場合には、第２操作部によって、クラッチオン位置からクラッチオフ位置に操作しやすくなる。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、指（親指）を第１操作部に当てた状態で、第１操作部をスプールに近づく方向に揺動させてサミング動作を行うことができる。これによって、サミング動作から、クラッチ戻し操作を瞬時に行えるようになる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の第１実施形態が採用された両軸受リールの斜視図。

【図2】両軸受リールの背面断面図。

【図3】クラッチ操作部材を含む両軸受リールの分解斜視図。

【図4】クラッチ操作部材の斜視図。

【図5】図４の仮想切断面ＶＩによって切断した部分断面図。

【図6】図５の拡大断面図。

【図7】第２実施形態の図５に相当する図。

【発明を実施するための形態】

【0018】

＜第１実施形態＞
図１において、本発明の第１実施形態を採用した両軸受リールは、釣り糸を前方に外部電源から供給された電力により駆動されるとともに、手巻きのリールとして使用するときの電源を内部に有する小型の電動リール１００である。また、電動リール１００は糸繰り出し長さ又は糸巻取長さに応じて仕掛けの水深を表示する水深表示機能を有する。

【0019】

電動リール１００は、リール本体１と、ハンドル２と、仕掛けの水深を表示可能な水深表示部４と、糸巻用のスプール１０と、クラッチ操作部材１１と、モータ（図示せず）と、スプール駆動機構１３と、クラッチ機構１６と、を備える。ハンドル２は、リール本体１に回転可能に設けられる。スプール１０は、リール本体１に回転可能に設けられる。クラッチ操作部材１１は、クラッチ機構１６をオンオフ操作するためのものであり、リール本体１の後部に移動可能に設けられる。モータは、リール本体１に設けられ、スプール１０を回転駆動する。クラッチ機構１６は、ハンドル２の回転をスプール１０に伝達可能なクラッチオン状態と、ハンドル２の回転をスプール１０に伝達不能なクラッチオフ状態と、にクラッチ操作部材１１の操作によって切換可能である。

【0020】

＜リール本体＞
リール本体１は、フレーム７と、第１側カバー８ａと、第２側カバー８ｂと、を備える。フレーム７は、図２及び図３に示すように、例えば合成樹脂又は金属製の一体形成された部材である。フレーム７は、第１側板７ａと、第２側板７ｂと、第１側板７ａと第２側板７ｂとを連結する複数の連結部材７ｃと、を有する。下部に配置された連結部材７ｃには、釣り竿に電動リール１００を装着するための釣り竿装着部７ｇが設けられる。第２側板７ｂは、第１側板７ａと左右方向（図２左右方向）に間隔を隔てて配置される。図１に示すように、第１側カバー８ａは、フレーム７のハンドル２装着側を覆う。第２側カバー８ｂは、フレーム７のハンドル２装着側と逆側を覆う。

【0021】

図２に示すように、第１側板７ａは、側板本体１９ａと、側板本体１９ａと間隔を隔てて配置され、各種の機構を装着するための機構装着板１９ｂを有する。機構装着板１９ｂは、側板本体１９ａの外側面にネジ止め固定されている。側板本体１９ａと第１側カバー８ａとの間に、スプール駆動機構１３と、クラッチ機構１６を制御するクラッチ制御機構２０と、スプール１０の糸繰り出し方向の回転を制動するドラグ機構２３（図３参照）と、が設けられる。

【0022】

第２側板７ｂには、図２に示すように、スプール１０が通過可能な円形開口７ｆが形成されている。円形開口７ｆには、スプール１０のスプール軸１４の第１端（図２左端）を回転自在に支持するスプール支持部１７が芯出しされて装着されている。スプール支持部１７は、第２側板７ｂの外側面にネジ止め固定されている。スプール支持部１７には、スプール軸１４の第１端を支持する第１軸受１８ａが収納される。

【0023】

第１側カバー８ａ及び第１側板７ａは、ハンドル２とともに回転する駆動軸３０（図３参照）を回転自在に支持する。第２側カバー８ｂは、第２側板７ｂの外縁部に例えばネジ止めされる。

【0024】

ハンドル２は、第１側カバー８ａ側に設けられている。ハンドル２は、図１に示すように、ハンドルアーム２ａと、ハンドルアーム２ａの先端に装着されたハンドル把手２ｂと、を有している。

【0025】

＜スプール＞
スプール１０は、スプール軸１４に一体回転可能に装着されている。スプール軸１４は、糸巻胴部１０ａの内周部に圧入等の適宜の固定手段により固定されている。

【0026】

スプール軸１４の第１端は、前述したようにスプール支持部１７において第１軸受１８ａにより支持されている。スプール軸１４の第２端（図２右端）は、第１側カバー８ａに第２軸受１８ｂにより支持されている。

【0027】

スプール軸１４のスプール固定部分より第２軸受１８ｂ側には、クラッチ機構１６を構成するクラッチピン１６ａが径方向を貫通して装着されている。

【0028】

＜スプール駆動機構＞
スプール駆動機構１３は、スプール１０を糸巻取方向に駆動する。また、巻取時にスプール１０にドラグ力を発生させて釣り糸の切断を防止する。なお、スプール駆動機構１３の説明では、モータからスプール１０への駆動機構についての説明は省略する。

【0029】

スプール駆動機構１３は、図３に示すように、ハンドル２が一体回転可能に連結された駆動軸３０と、駆動ギア３１と、ドラグ機構２３と、図示しない段付きギアと、を有している。ハンドル２の回転は、駆動軸３０、ドラグ機構２３及び段付きギアを介して中間ギア６１に伝達される。この中間ギア６１にピニオンギア３２がかみ合う。

【0030】

ピニオンギア３２は、図２に示すように、側板本体１９ａにスプール軸１４回りに回転自在かつ軸方向移動自在に装着されている。ピニオンギア３２は、クラッチ制御機構２０により制御されて、図２に示すクラッチオン位置と、クラッチオン位置よりも図２右側のクラッチオフ位置と、の間で軸方向にスプール軸１４の外周側を移動する。ピニオンギア３２は、クラッチヨーク４１に係合してスプール軸１４方向に移動する。

【0031】

駆動軸３０（図３参照）は、図示しないワンウェイクラッチにより糸繰り出し方向の回転が禁止されている。図３に示すように、駆動ギア３１は、駆動軸３０に回転自在に装着されている。駆動ギア３１は、ドラグ機構２３により糸繰り出し方向の回転が制動される。これにより、スプール１０の糸繰り出し方向の回転が制動される。

【0032】

＜クラッチ機構＞
クラッチ機構１６は、図２に示すように、クラッチピン１６ａと、ピニオンギア３２の左側端面に径方向に沿って十字に凹んで形成されたクラッチ凹部１６ｂと、を有している。ピニオンギア３２は、クラッチ機構１６を構成するとともに、スプール駆動機構１３を構成する。ピニオンギア３２は、前述したように、図２に示すクラッチオン位置とクラッチオフ位置との間で移動する。
クラッチオン位置では、クラッチピン１６ａがクラッチ凹部１６ｂに係合してピニオンギア３２の回転がスプール軸１４に伝達され、クラッチ機構１６は、クラッチオン状態になる。このクラッチオン状態では、ピニオンギア３２とスプール軸１４とが一体回転可能になる。また、クラッチオフ位置では、クラッチ凹部１６ｂがクラッチピン１６ａから離反してピニオンギア３２の回転がスプール軸１４に伝達されない。このため、クラッチ機構１６は、クラッチオフ状態になり、スプール１０は自由回転可能になる。

【0033】

＜クラッチ制御機構＞
クラッチ制御機構２０は、クラッチ操作部材１１のクラッチオン位置とクラッチオフ位置との間の移動によって、クラッチ機構１６をクラッチオン状態とクラッチオフ状態とに切り換えるために設けられる。クラッチ制御機構２０は、図３に示すように、クラッチカム４０と、クラッチヨーク４１と、クラッチプレート４２と、を有する。クラッチカム４０は、スプール軸１４回りに第１位置（クラッチオンの位置）と第２位置（クラッチオフの位置）との間で回動する。クラッチヨーク４１は、クラッチカム４０に係合する。クラッチプレート４２は、クラッチカム４０とクラッチ操作部材１１とを連結する。クラッチプレート４２は、クラッチカム４０と一体的に回動する。クラッチカム４０は、機構装着板１９ｂに回動自在に支持される。クラッチカム４０は、回動によってクラッチヨーク４１を移動させるための一対のカム部４０ａを有する。

【0034】

クラッチヨーク４１は、ピニオンギア３２をスプール軸方向にクラッチオフ位置とクラッチオン位置に移動させるために設けられる。クラッチヨーク４１は、クラッチカム４０のカム部４０ａに係合するカム受け部（図示せず）と、ピニオンギア３２に係合する円弧部４１ａを有する。クラッチヨーク４１は、クラッチカム４０が第１位置から第２位置に回動すると、クラッチオン位置からスプール軸方向外方（図２右側）のクラッチオフ位置に移動する。これにより、ピニオンギア３２が軸方向外方（図２右側）のクラッチオフ位置に移動し、ピニオンギア３２とクラッチピン１６ａとの係合が解除され、クラッチ機構１６がクラッチオフ状態になる。クラッチヨーク４１は、図２に示す機構装着板１９ｂに装着された一対のガイド軸４９によって軸方向に案内される。図３に示すように、クラッチヨーク４１は、ガイド軸４９に装着された一対のコイルバネ４４によってクラッチオン位置に向けて付勢される。したがって、クラッチカム４０が第２位置から第１位置に回動すると、クラッチヨーク４１は、クラッチオフ位置からクラッチオン位置に戻り、ピニオンギア３２がクラッチオン位置に戻る。なお、クラッチカム４０の第２位置から第１位置への復帰動作は、クラッチ操作部材１１の後述する第１操作部５２を用いた操作、又はクラッチオフ状態でのハンドル２の糸巻取方向に回転によって動作するクラッチ戻し機構６０の動作、によって実現される。図３に示すように、クラッチ戻し機構６０は、クラッチカム４０に連結されたクラッチ爪６２と、駆動軸３０に一体回転可能に連結されたラチェットホイール６４と、によって構成される。

【0035】

クラッチプレート４２は、クラッチ操作部材１１の揺動によってクラッチカム４０を回動させるために設けられる。クラッチプレート４２は、例えば金属板を折り曲げて形成される。クラッチプレート４２は、クラッチカム４０に係合する係合部４２ａと、係合部４２ａから径方向に延びた後にクラッチ操作部材１１に向けて折れ曲がる装着部４２ｂと、を有する。係合部４２ａは、クラッチカム４０の回動に連動して回動する。装着部４２ｂは、クラッチ操作部材１１に、例えばネジ部材によって固定される。

【0036】

＜クラッチ操作部材＞
図３、図４及び図５に示すように、クラッチ操作部材１１は、クラッチ機構１６を、少なくもとクラッチオフ状態とクラッチオン状態に戻すために設けられる。第１実施形態では、クラッチ操作部材１１は、クラッチ機構１６をクラッチオン状態とクラッチオフ状態とに切り換え操作可能である。クラッチ操作部材１１は、第１側板７ａと第２側板７ｂとの間でリール本体１の後部に釣り竿装着部７ｇに対して接近及び離反する方向に移動可能に設けられる。第１実施形態では、クラッチ操作部材１１は、スプール軸１４の軸回りに揺動可能に設けられる。クラッチ操作部材１１は、図５に実線で示すクラッチオン位置と、クラッチオン位置よりも釣り竿装着部７ｇに接近した図５に一点鎖線で示すクラッチオフ位置と、の間で揺動する。クラッチオン位置にクラッチ操作部材１１を操作すると、クラッチ機構１６は、クラッチオン状態になる。クラッチオフ位置にクラッチ操作部材１１を操作すると、クラッチ機構１６は、クラッチオフ状態になる。

【0037】

第１側板７ａの後部及び第２側板７ｂの後部の内側面には、図３に示すように、第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂが各別に装着される。第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂは、クラッチプレート４２の装着部４２ｂが貫通かつ揺動可能な円弧状の通過孔４３ｃをそれぞれ有する。第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂは、ポリアセタール等の摺動性が高い合成樹脂製の部材である。第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂは、第１側板７ａ及び第２側板７ｂに各別に着脱可能に嵌め込まれている。クラッチ操作部材１１は、両端部が第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂに接触可能な長さを有する。したがって、第１実施形態では、クラッチ操作部材１１は、リール本体１に両端支持される。

【0038】

クラッチ操作部材１１は、図４、図５及び図６に示すように、可動部５０と、第１操作部５２と、第２操作部５４と、を有する。可動部５０は、クラッチオン位置とクラッチオフ位置との間でリール本体１に移動可能に設けられる。第１操作部５２は、可動部５０に両端が揺動可能に連結される。第２操作部５４は、可動部５０に設けられる。可動部５０は、第１側板７ａと第２側板７ｂとの間に移動可能に配置される。可動部５０は、第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂにそれぞれ接触可能な第１接触面５０ａ及び第２接触面５０ｂを両端部に有する。また、可動部５０は、クラッチプレート４２の装着部４２ｂに固定される矩形断面の貫通孔５０ｃを有する。貫通孔５０ｃは、第１接触面５０ａと第２接触面５０ｂとを貫通して形成される。貫通孔５０ｃは、クラッチプレート４２の装着部４２ｂの厚み及び幅と実質的に等しい矩形形状に形成される。クラッチプレート４２の装着部４２ｂは、第１接触板４３ａ、貫通孔５０ｃ、及び第２接触板４３ｂを貫通して配置される。これより、可動部５０が装着部４２ｂに装着される。したがって、第１実施形態では、可動部５０は、両端が第１接触板４３ａ及び第２接触板４３ｂによって挟まれて装着部４２ｂに装着されており、ネジなどの固定部材によって固定されてはいない。可動部５０の上面には、中央部が僅かに凹むように湾曲して形成された第２操作部５４が設けられる。第２操作部５４は、クラッチオン位置からクラッチオフ位置に可動部５０を下方に移動させるために設けられる。

【0039】

第１操作部５２は、可動部５０に両端が揺動可能に連結され、クラッチオフ位置からクラッチオン位置に可動部５０を戻すために設けられる。第１操作部５２は、たとえば、弾性を有する金属線材製の部材である。第１実施形態では、第１操作部５２は、バネ線材を湾曲させて形成される。第１操作部５２の長さは、第１側板７ａと第２側板７ｂとの間隔よりも長い。第１操作部５２は、例えば、倒立Ｕ字状に湾曲して配置される。第１操作部５２は、図４に二点鎖線で示すように、可動部５０に着脱可能に設けられる。第１操作部５２は、図５に示すように、実線で示す初期位置と、初期位置よりもスプール１０に近づいたサミング可能な揺動位置と、に揺動可能に両端が可動部５０に連結される。揺動位置は、操作する指先（例えば電動リール１００を握る左手の親指の指先）に力を入れて、第１操作部５２をたわませることによって得られる。また、第１操作部５２は、図６に示すように、前後方向に図６に実線で示す操作位置と、二点鎖線で示す開放位置と、に軸心Ｃ回りに回動可能である。軸心Ｃは、後述する第１環状溝５０ｄの円形の底部の中心を通り、スプール軸１４と平行な軸心である。

【0040】

第１操作部５２を回動可能、揺動可能かつ着脱可能に連結するために、可動部５０の第１接触面５０ａ及び第２接触面５０ｂの軸方向の内側部分には、第１環状溝５０ｄ及び第２環状溝５０ｅが設けられる。図６に示すように第１環状溝５０ｄ及び第２環状溝５０ｅは底部が円形に形成された溝である。第１環状溝５０ｄ及び第２環状溝５０ｅの底部には、周方向に間隔を隔てて配置された第１位置決め凹部５０ｆと第２位置決め凹部５０ｇがそれぞれ形成される。第１位置決め凹部５０ｆは、第１操作部５２を操作位置に位置決めするための位置決め凹部である。第２位置決め凹部５０ｇは、第２操作部５４を開放位置に位置決めするための位置決め凹部である。

【0041】

第１操作部５２の両端部には、第１環状溝５０ｄに係合する第１取付部５２ａと、第２環状溝５０ｅに係合する第２取付部５２ｂが形成される。第１取付部５２ａ及び第２取付部５２ｂは、円弧状に概ね１８０度を超える範囲（例えば２４０度程度の範囲）で湾曲して形成される。したがって、第１取付部５２ａ及び第２取付部５２ｂの先端部は開いている。

【0042】

第１取付部５２ａの先端部には、第１位置決め凹部５０ｆ及び第２位置決め凹部５０ｇに係合して第１操作部５２を操作位置と開放位置とに位置決めするための第１位置決め部５２ｃが径方向内側に湾曲して形成される。第２取付部５２ｂの先端部にも、第１位置決め凹部５０ｆ及び第２位置決め凹部５０ｇに係合して第１操作部５２を操作位置と開放位置とに位置決めするための第２位置決め部５２ｄが径方向内側に湾曲して形成される。なお、第１位置決め凹部５０ｆと第２位置決め凹部５０ｇ及び第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄを両側ではなく片側だけに設けてもよい。

【0043】

第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄが第１位置決め凹部５０ｆに係合すると、第１操作部５２は、図６に実線で示す操作位置に位置決めされる。第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄが第２位置決め凹部５０ｇに係合すると、第１操作部５２は、図６に二点鎖線で示す開放位置に位置決めされる。第１操作部５２が操作位置に配置されると、電動リール１００を持つ手（例えば右ハンドルの場合は左手）の親指の指先で第１操作部５２の湾曲した中間部５２ｅ（図４及び図５参照）を揺動位置に揺動させてサミング操作を行うことができるとともに、サミング操作に連続してクラッチ戻し操作を行うことができる。

【0044】

＜両軸受リールの操作＞
このように構成された電動リール１００では、釣りを行うときは、釣り人は釣り竿を持つ手の親指によってクラッチ操作部材１１の例えば第２操作部５４を押し下げ操作する。これにより、クラッチ機構１６がクラッチオン状態からクラッチオフ状態に切り換わり、スプール１０が自由回転状態になる。そして、仕掛けの自重によって釣り糸を繰り出し、仕掛けを魚が群れる棚位置まで下ろす。この釣り糸の繰り出し時に、スプール１０に対してサミング操作を行う場合、第１操作部５２に向けて親指を伸ばす。すると、親指の先端部が第１操作部５２の中間部５２ｅに接触した状態で親指の指先に力を入れることによって、第１操作部５２がたわむ。これによって、第１操作部５２を図５に二点鎖線で示す揺動位置に配置できる。第１操作部５２が揺動位置に揺動すると、第１操作部５２の中間部５２ｅがスプール１０に接近する。この結果、第１操作部５２を操作する指の先端部よりも根元側がスプール１０に巻き付けられた釣り糸に接触可能になる。そして、仕掛けが棚位置に到達すると、サミングしていた親指の先端部で第１操作部５２の中間部５２ｅを押し上げることによって、クラッチ操作部材１１をクラッチオフ位置からクラッチオン位置に戻すことができる。したがって、サミング動作から、クラッチ戻し操作を瞬時に行えるようになる。この状態で獲物が掛かると、ハンドル２を操作することによって、釣り糸を巻き上げて獲物を釣り上げることができる。

【0045】

また、バックラッシュしたとき場合には、第１操作部５２を後方に回動させる。第１操作部５２を後方に回動させると、第１位置決め凹部５０ｆに位置決めされた第１操作部５２の第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄが第１位置決め凹部５０ｆから外れる。そして、第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄが第２位置決め凹部５０ｇに到達すると、弾性によって第１位置決め部５２ｃ及び第２位置決め部５２ｄが第２位置決め凹部５０ｇに係合し、開放位置で位置決めされる。この開放位置では、スプール１０の糸巻き部分に邪魔な部材が無くなるため、スプール１０をアクセスしやすくなり、バックラッシュに対処しやすくなる。さらに、第１操作部５２を用いない釣りを行う場合には、第１操作部５２を取り外すこともできる。第１操作部５２を取り外す場合は、操作位置に配置された第１操作部５２を斜め下方に移動させれば、第１取付部５２ａ及び第２取付部５２ｂが弾性的に拡がって、第１環状溝５０ｄ及び第２環状溝５０ｅから第１操作部５２が外れる。

【0046】

＜第２実施形態＞

【0047】

第１実施形態では、第１操作部５２をたわませることによって揺動させているが、第２実施形態では、図７に示すように、軸心Ｃ回りに揺動させることによって、第１操作部１５２をスプール１０に近づけるようにする。図７において、可動部１５０は、図示しない第１接触面及び第２接触面から軸方向内側に向けて環状に凹んで形成された第１取付凹部１５０ｈ及び第２取付凹部１５０ｉを有する。第１取付凹部１５０ｈ及び第２取付凹部１５０ｉには、第１接触面及び第２接触面から軸方向内側に延びる第１係止溝１５０ｊ及び第２係止溝１５０ｋが形成される。

【0048】

第１操作部１５２の両端部には、第１取付凹部１５０ｈ及び第２取付凹部１５０ｉに装着される第１取付部１５２ａ及び第２取付部１５２ｂが形成される。第１取付部１５２ａ及び第２取付部１５２ｂは、渦巻き状に湾曲して形成されたゼンマイバネで構成される。第２実施形態では、第１取付部１５２ａ及び第２取付部１５２ｂは、二重の渦巻きバネによって構成される。第１取付部１５２ａ及び第２取付部１５２ｂの先端部には、径方向内側に折り曲げられて形成された第１係止部１５２ｃ及び第２係止部１５２ｄが設けられる。第１係止部１５２ｃは、第１係止溝１５０ｊによって係止され、第２係止部１５２ｄは、第２係止溝１５０ｋによって係止される。

【0049】

このような構成の第２実施形態では、第１操作部１５２が、たわんで揺動するのではなく、第１操作部１５２の中間部１５２ｅに指先で力を加えて第１操作部１５２をスプール１０に近づけると、第１取付部１５２ａ及び第２取付部１５２ｂのゼンマイバネが伸びて中間部１５２ｅが実質的に軸心Ｃ回りに揺動する。このような構成のクラッチ操作部材１１１であっても、第１実施形態と同様な作用効果を奏する。

【0050】

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組合せ可能である。

【0051】

（ａ）第１及び第２実施形態では、クラッチ操作部材１１を第１側板７ａ及び第２側板７ｂで両端支持したが、本発明はこれに限定されない。クラッチ操作部材を第１側板側に片持ち支持してもよい。

【0052】

（ｂ）第１及び第２実施形態では、クラッチ操作部材１１がスプール軸１４回りに揺動したが、クラッチ操作部材は、釣り竿装着部７ｇと接近及び離反する方向に移動するものであればどのように移動させてもよい。例えば、クラッチ操作部材をスプール軸と別の軸回りに揺動させてもよく、また、上下に直線的に移動させてもよい。

【0053】

（ｃ）第１及び第２実施形態では、弾性を有する金属線線材製の第１操作部５２を開示したが、本発明はこれに限定されない。弾性を有する合成樹脂などの非金属製の部材によって第１操作部を構成してもよい。また、弾性を有さない金属又は非金属によって第１操作部を構成してもよい。この場合、弾性部材を別に設けて弾性を付与するようにしてもよい。

【0054】

（ｄ）第１及び第２実施形態では、両軸受リールとして電動リール１００を例示したが、通常の手巻きの両軸受リールにも本発明を適用できる。

【0055】

（ｅ）第１実施形態では、第１操作部５２を可動部５０に対して着脱可能に構成したが、本発明はこれに限定されない。第１操作部を可動部に対して着脱不能に構成してもよい。

【0056】

（ｆ）第１実施形態では、第１操作部５２を操作位置と開放位置とに回動可能に構成したが、回動不能に構成してもよい。

【0057】

＜特徴＞
上記実施形態は、下記のように表現可能である。

【0058】

（Ａ）電動リール１００のクラッチ操作部材１１は、釣り糸を前方に繰り出す電動リール１００のリール本体１の後部に設けられる。クラッチ操作部材１１は、クラッチ機構１６をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すためのものである。クラッチ操作部材１１は、可動部５０と、第１操作部５２と、を備える。可動部５０は、クラッチ機構１６をクラッチオフ状態にするクラッチオフ位置とクラッチオン状態にするクラッチオン位置との間でリール本体１に移動可能に設けられる。第１操作部５２は、可動部５０に両端が揺動可能に連結され、クラッチオフ位置からクラッチオン位置に可動部５０を戻すために設けられる。

【0059】

この電動リール１００のクラッチ操作部材１１では、クラッチ機構１６をクラッチオフ状態にして釣り糸を繰り出す場合には、可動部５０をクラッチオン位置からクラッチオフ位置に移動させる。また、クラッチ機構１６をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻すときには、第１操作部５２を操作して可動部５０をクラッチオフ位置からクラッチオン位置に戻す。この第１操作部５２は、可動部５０に両端が揺動可能に連結される。このため、指（親指）を第１操作部５２に当てた状態で、第１操作部５２をスプール１０に近づく方向に揺動させてサミング動作を行うことができる。これによって、サミング動作から、クラッチ戻し操作を瞬時に行えるようになる。

【0060】

（Ｂ）第１操作部５２は、弾性を有する金属線材製であってもよい。この場合には、金属線材を倒立Ｕ字状に湾曲させ、その両端を可動部５０に揺動可能に連結することによって、第１操作部５２を外観上目立たなくすることができる。また、第１操作部５２を、例えばめっき加工などの装飾加工することによって、外観上の特徴を強調することもできる。

【0061】

（Ｃ）リール本体１は、前後方向と交差する左右方向に間隔を隔てて配置される第１側板７ａ及び第２側板７ｂを有する。可動部５０は、第１側板７ａと第２側板７ｂとの間に移動可能に配置されてもよい。この場合には、可動部５０が両端で案内されるので、可動部５０が左右に傾きにくくなる。

【0062】

（Ｄ）第１操作部５２の長さは、第１側板７ａと第２側板７ｂの間隔よりも長くてもよい。この場合には、第１操作部５２を容易に湾曲させることができる。

【0063】

（Ｅ）第１操作部５２は、湾曲して配置されてもよい。この場合には、電動リール１００を握っている手の親指で第１操作部５２を操作しやすくなる。

【0064】

（Ｆ）第１操作部５２は、可動部５０に着脱可能に設けられてもよい。この場合には、第１操作部５２を用いずにクラッチオン操作を行う釣り人の場合には、第１操作部５２を外すことができ、釣り人の好みに合わせて第１操作部５２を選択できる。例えば、可動部５０によってクラッチオン位置への操作を行う釣り人、又はハンドル２の糸巻き取り方向の回転によってクラッチ機構１６をクラッチオフ状態からクラッチオン状態に戻す操作を行う釣り人などは、第１操作部を外してもよい。

【0065】

（Ｇ）第１操作部５２は、両端が前後方向に回動可能に可動部５０に連結されてもよい。この場合には、第１操作部５２が前後方向に回動するので、前方に配置することによってクラッチオン操作を行え、後方に配置することによって、バックラッシュに対処しやすくなる。

【0066】

（Ｈ）クラッチ操作部材１１は、可動部５０に設けられ、クラッチオン位置からクラッチオフ位置に可動部を移動させるための第２操作部５４をさらに備えてもよい。この場合には、第２操作部５４によって、クラッチオン位置からクラッチオフ位置に操作しやすくなる。

【符号の説明】

【0067】

１ リール本体
２ ハンドル
７ａ 第１側板
７ｂ 第２側板
１１ クラッチ操作部材
１６ クラッチ機構
５０ 可動部
５２ 第１操作部
５４ 第２操作部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】