特許 6379034 特に自動車の表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6379034

(24)【登録日】2018年8月3日

(45)【発行日】2018年8月22日

(54)【発明の名称】特に自動車の表示装置

(51)【国際特許分類】

   G09G 3/36 20060101AFI20180813BHJP

   B60K 35/00 20060101ALI20180813BHJP

   G02B 27/01 20060101ALI20180813BHJP

   G09G 3/20 20060101ALI20180813BHJP

【ＦＩ】

   G09G3/36

   B60K35/00 A

   G02B27/01

   G09G3/20 680B

   G09G3/20 680C

【請求項の数】10

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2014-525348(P2014-525348)

(86)(22)【出願日】2012年8月17日

(65)【公表番号】特表2014-532189(P2014-532189A)

(43)【公表日】2014年12月4日

(86)【国際出願番号】EP2012003503

(87)【国際公開番号】WO2013023792

(87)【国際公開日】20130221

【審査請求日】2015年8月5日

【審判番号】不服2017-13500(P2017-13500/J1)

【審判請求日】2017年9月11日

(31)【優先権主張番号】102011111015.5

(32)【優先日】2011年8月18日

(33)【優先権主張国】DE

(31)【優先権主張番号】11/03347

(32)【優先日】2011年11月4日

(33)【優先権主張国】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】502175756

【氏名又は名称】ジョンソン コントロールズ オートモーティブ エレクトロニクス エスエイエス

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100111235

【弁理士】

【氏名又は名称】原 裕子

(72)【発明者】

【氏名】ハーヴィ、 セバスチアン

(72)【発明者】

【氏名】ルヴィオークス、 ニコラス

(72)【発明者】

【氏名】ジョリー−ヴィルマン、 ジーン−クリストフ

【合議体】

【審判長】 中塚 直樹

【審判官】 中村 説志

【審判官】 小林 紀史

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００４−５１００７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平４−３７９１９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００９−２２２８８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−１３２００５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２００９／０３１３９７（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 特開２００９−３７４４９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０９００７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−２１１０６５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−１５６９２９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−３２８０４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−１１６７６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−２４３９２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−１３２５３１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

G09G 3/00- 3/38

G02B 27/01

B60K 35/00

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

特に自動車向けの表示装置（１０）であって、
投影モジュール（１１）と、
反射部材（１３）であって、前記表示装置のユーザの視覚（１５）の正常方向に、前記投影モジュール（１１）からの画像の少なくとも一部を反射するように設計される前記反射部材（１３）と、
モノクロ表示モジュールである表示モジュールと、を備え、
前記表示装置（１０）は前記表示モジュールの表示領域を備え、
前記表示領域には前記表示領域の第１の部分を含み、
前記表示領域には前記表示領域の第２の部分を含み、
前記表示装置（１０）は少なくとも１つの光源を備え、
前記表示装置（１０）は、
前記表示領域の前記第１の部分に第１のシンボルを表示するように設計され、および、
前記表示装置（１０）は、
前記表示領域の前記第２の部分に第２のシンボルを表示するように設計され、
前記第１のシンボルは、前記表示装置の前記ユーザに対して、第１の色を有してあらわれ、
前記第２のシンボルは、前記表示装置の前記ユーザに対して、第２の色を有してあらわれ、
第１の時間間隔では、前記表示領域の第１の部分の、前記自動車の残余燃料量の状態を示す前記第１のシンボルを第１の色で表示し、第２の時間間隔では、前記表示領域の第１の部分の前記第１のシンボルを前記第１の色とは異なる第３の色で表示させ、
前記反射部材（１３）は、前記自動車のフロントガラス（１４）の一部分に取り付けられることを特徴とする表示装置。

【請求項2】

請求項１に記載の表示装置（１０）において、
前記表示領域の前記第１の部分は前記第１のシンボルを表示するための部分であり、および、前記表示領域の前記第２の部分は前記第２のシンボルを表示するための部分であることを特徴とする表示装置。

【請求項3】

請求項１または２に記載の表示装置（１０）において、
前記表示モジュールは、前記表示領域に、着色層を含み、前記着色層は第１の表示領域を第１の色で提供し、および、前記着色層は第２の表示領域を第２の色で提供することを特徴とする表示装置。

【請求項4】

請求項１乃至３のいずれか一項に記載の表示装置（１０）において、
前記表示装置（１０）は、第１の光源を含み、および、前記表示装置（１０）は、第２の光源を含み、前記第１の光源は前記表示領域の前記第１の部分をバックライトし、前記第２の光源は前記表示領域の前記第２の部分をバックライトすることを特徴とする表示装置。

【請求項5】

請求項４に記載の表示装置（１０）において、
前記第１の光源と前記第２の光源で、放射される光の色および／または放射される光の強さが異なることを特徴とする表示装置。

【請求項6】

請求項４に記載の表示装置（１０）において、
前記第１の光源および／または前記第２の光源で放射される光の強さを可変とするように設計されることを特徴とする表示装置。

【請求項7】

請求項６に記載の表示装置（１０）において、
前記第１の光源と前記第２の光源で、放射される光の色および／または放射される光の強さが異なることを特徴とする表示装置。

【請求項8】

請求項１乃至７のいずれか一項に記載の表示装置（１０）において、
前記表示装置（１０）は、液晶表示（ＬＣＤ）タイプの表示モジュールを含むことを特徴とする表示装置。

【請求項9】

請求項１乃至８のいずれか一項に記載の表示装置（１０）において、
前記表示領域の第１の部分および／または第２の部分は、液晶表示モジュールの少なくとも１つのセグメントに対応することを特徴とする表示装置。

【請求項10】

請求項１乃至９のいずれか一項に記載の表示装置（１０）において、
前記表示装置（１０）は、マトリックスタイプの表示モジュールを含むことを特徴とする表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、特に自動車の表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

米国特許第５，２１４，４１３号または国際特許出願公開第２００７／０９０８２４Ａ１号に記載されているような、特にフロントガラスに画像を投影するＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）タイプの表示装置が知られている。ヘッドアップ表示装置の投射画像に、異なる色があれば好都合である。

【0003】

従来技術による該装置の不都合な点は、表示装置を形成するためには、異なる色を表示できる表示モジュールを必要とするという事実である。該表示モジュールは比較的値段が高いので、主に高級自動車に使用されることを意味する。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特に、本発明の目的は、上述した従来技術の不利な点を軽減することである。特に、その目的は、表示装置のユーザが知覚できる異なるシンボルを表示できる表示装置を提案することでもある。該シンボルはモノクロ表示モジュールを使用しても異なる色を有する。すなわち、表示モジュールは、表示装置ユーザに対して異なる色を表示することを本質的には許可されていない。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明によれば、この目的は特に自動車向けの表示装置によって達成でき、該表示装置は、
−投影モジュールと、
−反射部材であって、該表示装置のユーザの視覚の正常方向に、該投影モジュールからの画像を少なくとも部分的に反射するように設計される該反射部材と、
−モノクロ表示モジュールである表示モジュールと、を備え、
−該表示装置は表示モジュールの表示領域を備え、
−該表示領域は表示領域の第１の部分を含み、
−該表示領域は表示領域の第２の部分を含み、
−該表示装置は少なくとも１つの光源を備え、
該表示装置は、
−該表示領域の第１の部分に第１のシンボルを表示するように設計され、
該表示装置は
−該表示領域の第２の部分に第２のシンボルを表示するように設計され、
−該第１のシンボルは、表示装置のユーザに対して、第１の色を有してあらわれ、
−該第２のシンボルは、表示装置のユーザに対して、第２の色を有してあらわれることを特徴とする。

【0006】

表示装置の実施形態によれば、表示装置のユーザに対して、表示装置が多色で動作をすると印象づけるとともに、該表示装置に関するコスト削減することが好都合なことに可能である。

【0007】

当業者には明白であるが、本発明による表示装置では、表示領域に２つの部分（表示領域の第１の部分および表示領域の第２の部分）よりも多くの部分を存在させることができ、これによって複数の異なるシンボルの表示が可能である。

【0008】

本発明の好ましい改良は、表示領域の第１の部分は第１のシンボルを表示するためだけの場所であり、および表示領域の第２の部分は第２のシンボルを表示するためだけの場所であるという事実である。

【0009】

表示装置の実施形態によれば、異なるシンボル（通常はあらかじめ定められた色を有する）を表示領域の異なる部分に永遠に結びつけることが好都合なことに可能である。

【0010】

本発明の特に好ましい改良は、表示モジュールは、表示領域に、着色層を含み、該着色層は第１の表示領域に第１の色で備えられ、および、該着色層は第２の表示領域に第２の色で備えられるという事実である。

【0011】

表示装置の実施形態によれば、表示装置のユーザに対して、表示領域の第１の部分と表示領域の第２の部分とで異なる色を形成することができるとともに、表示領域の第１の部分ばかりではなく、表示領域の第２の部分をバックライトする単一光源を使用することが好都合なことに可能である。

【0012】

本発明の別の好ましい改良は、表示装置は、第１の光源を含み、および、表示装置は第２の光源を含み、第１の光源は表示領域の第１の部分をバックライトし、第２の光源は表示領域の第２の部分をバックライトするという事実である。

【0013】

本発明による表示装置の実施形態によれば、第１の表示領域を第１の色で着色し、および、第２の表示領域を第２の色で着色する着色層によってこれらの色を決定せずに、表示装置のユーザに対して、表示領域の第１の部分と表示領域の第２の部分で異なる色を形成することが好都合なことに可能である。

【0014】

本発明の特に好ましい改良は、第１の光源と第２の光源で、放射される光の色および／または放射される光の強さが異なるという事実である。

【0015】

本発明のさらに別の特に好ましい改良は、第１の光源および／または第２の光源で、放射される光の色および／または放射される光の強さを可変とするように設計できるという事実である。

【0016】

本発明による表示装置の実施形態によれば、表示装置のユーザに対して、表示領域の第１の部分と表示領域の第２の部分とで異なる色を動的な態様で形成できることが好都合なことに可能である。すなわち色を変化させることで：第１の時間間隔では、たとえば、表示領域の第１の部分のシンボルを第１の色で表示し、第２の時間間隔では、表示領域の第１の部分のシンボルを第２の色（第１の色とは異なる）で表示させることが可能である。したがって、追加の情報を表示装置のユーザに伝送することが好都合なことに可能である。たとえば、シンボル（一般にガソリンポンプを示す）を第１の時間間隔では黄色で表示し、（補充されずに自動車の燃料タンクから連続的に燃料が取り出されると）このシンボルは、第２の時間間隔では、赤色（たとえば）で表示することが可能である。

【0017】

本発明の特に好ましい改良は、表示装置が、液晶表示（ＬＣＤ）タイプの表示モジュールを含むという事実である。

【0018】

本発明の別の特に好ましい改良は、表示領域の第１の部分および／または第２の部分が、液晶表示モジュールの少なくとも１つのセグメントに対応するという事実である。

【0019】

本発明の特に好ましい改良は、表示領域の第１の部分および／または第２の部分が液晶表示モジュールの単一セグメントに対応するという事実である。

【0020】

本発明の別の好ましい改良は、表示装置は、マトリックスタイプの表示モジュールを含むであるという事実である。

【0021】

本発明の特に好ましい改良は、反射部材が自動車のフロントガラスに対して少し離れて位置する部材であるという事実である。

【0022】

本発明のさらに別の特に好ましい改良は、一方である、反射部材の使用位置と、他方である、反射部材の他の位置との間で格納可能であるように反射部材を設計するということである。

【0023】

本発明の他の特徴と利点は、本発明の特定の非限定的な実施形態である以下の明細書を読むことによって明らかになるであろう。

【0024】

本発明は、非限定的な例として、添付の図面を参照して説明される、好ましい実施形態に関する以下の明細書によってさらによく理解されるであろう。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図2】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図3】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図4】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図5】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図6】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図7】本発明による表示装置によって表示される情報内容を示す図である。

【図8】本発明による表示装置の側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

添付の図面の図８に示すように、本発明による表示装置１０は、表示装置１０のユーザの視覚１５の正常方向に、光路１２に沿って画像を生成する投影モジュール１１を含む。光路１２には、少なくとも１つの反射部材１３を含む。このように、光路１２には、図８に示すように（単一）反射部材を含むことができる。さらに、光路１２は、２つの反射部材（図示せず）を含むこともできる。表示装置１０は、言うまでもなく、図には示さない別の変形形態では、２つよりも多くの反射部材１３を含むことができる。

【0027】

反射部材１３は、車両のフロントガラス１４の一部分に形成できる。本発明の別の好ましい変形形態では、反射部材３は、図８に示すように、フロントガラス１４の比較的近くに位置する部材である。本発明の別の好ましい変形形態（図には示さない）では反射部材１３は、フロントガラス１４とはっきりと区別できる位置にある部材である。

【0028】

好ましくは、反射部材１３は、一方では、反射部材１３の使用位置で、他方では、反射部材１３のその他の位置で、それらの間に格納できるように設計できる。

【0029】

視覚１５の正常方向とは、表示装置１０のユーザ、特に車両運転者の視界方向であり、後者が、特にフロントガラス１４を通して、車両の外側にあるものを見る、たとえば、車両の前方にあるものを見る場合の視界方向である。

【0030】

本発明による表示装置１０は、好ましくは投影モジュール１１の中に、モノクロ表示モジュールである表示モジュールを含む。表示モジュールは、液晶表示（ＬＣＤ）タイプの表示モジュールであってもよい。さらに、表示モジュールはマトリックスタイプの表示モジュールであってもよい。本発明によれば、液晶表示（ＬＣＤ）モジュールとマトリックスタイプの表示モジュールを組み合わせることもできる。すなわち、液晶表示モジュールの一部とマトリックス表示モジュールの一部とを含む結合表示モジュールを使用することもできる。本発明によれば、マトリックスタイプの表示モジュールの場合には、パッシブマトリックスタイプの表示モジュールを使用することが好ましい。

【0031】

表示装置１０（すなわち表示モジュール）は、表示領域の第１の部分と表示領域の第２の部分を含む表示領域を含む。表示装置１０は、少なくとも１つの光源を含み、表示領域の第１の部分の第１のシンボルおよび表示領域の第２の部分の第２のシンボルを表示できる。第１のシンボルは、表示装置のユーザにとって、第１の色を有するようにあらわれ、および、第２のシンボルは、表示装置のユーザにとって、第２の色を有するようにあらわれる。

【0032】

第１の実施形態によれば、この機能は、表示領域の着色層を介して、表示領域の第１の部分および表示領域の第２の部分に対して単一光源を使用することによって達成でき、第１の表示領域の着色層は、第１の色を有するように提供され、および、第２の表示領域の着色層は、第２の色を有するように提供される。着色層は、たとえば、プリントされた窓ガラスまたはフィルムによって形成できる。

【0033】

本発明の第２の実施形態によれば、この機能は、表示領域の第１の部分をバックライトする第１の光源、および、表示領域の第２の部分をバックライトする第２の光源である、第１の光源および第２の光源を使用しても達成できる。

【0034】

本発明のさらに別の実施形態によれば、この機能は第１の実施形態と第２の実施形態を組み合わせることによって達成することもでき、すなわち、
−表示領域の着色層、すなわち、第１の表示領域で第１の色を備える着色層および第２の表示領域で第２の色を備える着色層を介して、および
−、表示領域の第１の部分をバックライトする第１の光源および表示領域の第２の部分をバックライトする第２の光源である第１の光源および第２の光源を使用することによって達成できる。

【0035】

黄色、赤色、青色、緑色等の他の色の光源から放射される光と同じように、白色光も光源から放射される光の「１つの色」であると見なされることは明かである。

【0036】

図１から図７は、本発明による表示装置によって表示されるコンテンツの異なる図を示す代表図である。

【0037】

図１は、本発明による表示装置１０によって、ユーザ、特に自動車の運転者に対して形成される視像の第１の実施例を示す。たとえば、表示装置１０は、枠（特にガラス枠）によって覆われる液晶表示（ＬＣＤ）タイプの表示モジュールを含む。液晶表示（ＬＣＤ）モジュールは、少なくとも１つの光源、好ましくはいくつかの光源によってバックライトされ、特に１つまたは複数の発光ダイオード（ＬＥＤ）、あるいは１つまたは複数の有機発光ダイオード（ＯＬＥＤ）の１つによってバックライトされる。図示される実施例では、表示領域は、６つの異なる部分を含み、すなわち表示領域の第１の部分２、表示領域の第２の部分３、表示領域の第３の部分４、表示領域の第４の部分５、表示領域の第５の部分６、および表示領域の第６の部分７である。図示される実施例では、表示領域の部分２、部分３、部分４、部分５、部分６、部分７の各部分は、少なくとも１つの光源、特に発光ダイオード（ＬＥＤ）によって、特に着色される態様でバックライトされる。表示領域の第２の部分３および第６の部分７は、この実施例では現在速度およびナビゲーションシステムの情報項目を表示し、白色光でバックライトされる。マトリックスタイプ、特にパッシブマトリックスタイプの１つの表示モジュールまたは複数の表示モジュールでは、表示領域の第１の部分２、第３の部分４、第４の部分５および第５の部分６は、非白色光（黄色／オレンジ色、赤色、緑色）によってバックライトされる。

【0038】

図２に示す実施例では、表示領域の追加部分８、９が示される。マトリックスタイプの表示モジュール、特にパッシブマトリックスタイプでは、ナビゲーションシステムからの情報項目の表示は特に黄色／オレンジ色である。

【0039】

図３に示す実施例では、表示領域の第６の部分７では、自動車の運転状態が情報項目として表示され、この実施例では給油が必要とされている。

【0040】

図２および図４に示す実施例では、自動車の現在速度が示され、特に棒グラフによって、表示領域の追加部分８が表示される。該棒グラフでは、棒の長さ（またはお互いが連続する同一の棒の数）によって、自動車の現在速度を示す。

【0041】

図５に示す実施例では、表示領域の別の追加部分１０が示され、特に情報エンターテイメントシステムからの情報項目を表示する。

【0042】

図６および図７に示す実施例では、本発明による表示装置１０の他の実施例が示され、特に表示領域の別の追加部分１１に、さらに他の情報項目を表示できる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】