特許 6382014 トリポード型等速自在継手およびその製造方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6382014

(24)【登録日】2018年8月10日

(45)【発行日】2018年8月29日

(54)【発明の名称】トリポード型等速自在継手およびその製造方法

(51)【国際特許分類】

   F16D 3/20 20060101AFI20180820BHJP

   F16D 3/205 20060101ALI20180820BHJP

【ＦＩ】

   F16D3/20 J

   F16D3/205 M

【請求項の数】5

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-154978(P2014-154978)

(22)【出願日】2014年7月30日

(65)【公開番号】特開2016-31132(P2016-31132A)

(43)【公開日】2016年3月7日

【審査請求日】2017年6月26日

(73)【特許権者】

【識別番号】000102692

【氏名又は名称】ＮＴＮ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107423

【弁理士】

【氏名又は名称】城村 邦彦

(74)【代理人】

【識別番号】100120949

【弁理士】

【氏名又は名称】熊野 剛

(72)【発明者】

【氏名】▲崎▼原 立己

【審査官】 岡澤 洋

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００２−２１３４７７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−０５４９１２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−２７５０９５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０１−２２２８０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−１００７５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５３−０３３０８４（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｄ ３／２０

Ｆ１６Ｄ ３／２０５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

円周方向の三等分位置に軸方向に延びるトラック溝を形成した外側継手部材と、円周方向の三等分位置から半径方向に突出した脚軸を有するトリポード部材と、前記脚軸に回転自在に装着されたローラとを備え、このローラが前記トラック溝に収容されたトリポード型等速自在継手において、
前記ローラの外径面が、熱処理後の研削加工あるいは切削加工が施されてない面で形成され、
前記ローラの外径面の真円度が１０μｍ以上で４０μｍ以下であることを特徴とするトリポード型等速自在継手。

【請求項2】

前記熱処理の前段階において、前記ローラの外径面がリード目のない旋削加工面であることを特徴とする請求項１に記載のトリポード型等速自在継手。

【請求項3】

前記ローラが、前記脚軸としてのトラニオンジャーナルの円筒形外周面の回りに複数の針状ころを介して回転自在に装着されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のトリポード型等速自在継手。

【請求項4】

円周方向の三等分位置に軸方向に延びるトラック溝を形成した外側継手部材と、円周方向の三等分位置から半径方向に突出した脚軸を有するトリポード部材と、前記脚軸に回転自在に装着されたローラとを備え、このローラが前記トラック溝に収容されたトリポード型等速自在継手の製造方法において、
前記ローラの製造工程は、ローラの熱処理後にローラの外径面を研削加工する工程を備えず、
前記ローラの外径面を総形バイトで旋削加工する工程と、
前記旋削加工の後、前記ローラを熱処理する工程と、
前記熱処理の後、前記ローラをタンブラ加工する工程とを備え、
前記ローラの外径面の真円度が１０μｍ以上で４０μｍ以下であることを特徴とするトリポード型等速自在継手の製造方法。

【請求項5】

前記ローラを熱処理する工程の後に、前記ローラの内径面を研削加工する工程を設けたことを特徴とする請求項４に記載のトリポード型等速自在継手の製造方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車や産業機械等における動力伝達に使用される摺動式のトリポード型等速自在継手およびその製造方法に関する。

【背景技術】

【0002】

トリポード型等速自在継手５１は、図７に示すように、円周方向の三等分位置に軸方向に延びる３本のトラック溝５３を有し、各トラック溝５３の対向する側壁にローラ案内面５４を形成した外側継手部材５２と、トラニオン胴部６１の円周方向の三等分位置から半径方向に突出したトラニオンジャーナル６２を有するトリポード部材６０と、各トラニオンジャーナル６２の回りに複数の針状ころ７２を介して回転自在に装着されたローラ７０とを備え、このローラ７０が外側継手部材５２のトラック溝５３に収容される。ローラ７０は球状外径面７０ａを有し、この球状外径面７０ａがトラック溝５３の両側壁に形成されたローラ案内面５４によって案内されるようになっている（特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第３９４７３４２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

トリポード型等速自在継手５１は、図８（ａ）に示すように、継手が作動角θを取った状態で回転力を伝達するとき、図８（ｂ）に示すように、ローラ７０とローラ案内面５４は、互いに斜交する関係になる。トラック溝５３のローラ案内面５４は、外側継手部材５２の軸線と平行な円筒面の一部であるため、ローラ７０はトラック溝５３のローラ案内面５４に拘束されながら移動することになる。その結果、ローラ案内面５４とローラ７０との相互間に滑りが発生する。この滑りによって、ローラ案内面５４に摩耗が発生し、この摩耗が過大に進行すると車体の振動や騒音の発生原因となる。この摩耗を低減させるため、ローラ７０の球状外径面７０ａを研削加工し、その後バレル加工している。

【0005】

そのため、ローラ７０は、図９に示すように、シンプルな形状の割に多くの加工工程を経て完成する。具体的には、図９（ａ）では、鍛造でリング状に成形し、図９（ｂ）で旋削加工により内外径面およびチャンファを形成する。その後、図９（ｃ）では、熱処理により焼入れ焼戻しを行う。熱処理後、図９（ｄ）で外径面および内径面を研削加工により仕上げ、最後に、図９（ｅ）で、タンブラ加工を行う。このように、加工工程の多さが製造コストおよび製造に要する時間を引き上げることになる。本発明はこの問題に着目したものである。

【0006】

本発明は、上記の問題に鑑み、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持しながら、製造コストの低減および生産性の向上を図ったトリポード型等速自在継手およびその製造方法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明者は、上記の目的を達成するために、以下に示す多面的な項目に着目して鋭意検討および検証した結果、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持しつつ加工工程を簡素化するという新たなコンセプトに到達し、本発明に至った。
（１）加工工程の分析と簡素化の可能性
（２）旋削加工とタンブラ加工の相乗作用
（３）熱処理変形の継手機能への影響度

【0008】

前述の目的を達成するための技術的手段として、本発明は、円周方向の三等分位置に軸方向に延びるトラック溝を形成した外側継手部材と、円周方向の三等分位置から半径方向に突出した脚軸を有するトリポード部材と、前記脚軸に回転自在に装着されたローラとを備え、このローラが前記トラック溝に収容されたトリポード型等速自在継手において、前記ローラの外径面が、熱処理後の研削加工あるいは切削加工が施されてない面で形成され、前記ローラの外径面の真円度が１０μｍ以上で４０μｍ以下であることを特徴とする。

【0009】

また、製造方法についての本発明は、円周方向の三等分位置に軸方向に延びるトラック溝を形成した外側継手部材と、円周方向の三等分位置から半径方向に突出した脚軸を有するトリポード部材と、前記脚軸に回転自在に装着されたローラとを備え、このローラが前記トラック溝に収容されたトリポード型等速自在継手の製造方法において、前記ローラの製造工程は、ローラの熱処理後にローラの外径面を研削加工する工程を備えず、前記ローラの外径面を総形バイトで旋削加工する工程と、前記旋削加工の後、前記ローラを熱処理する工程と、前記熱処理の後、前記ローラをタンブラ加工する工程とを備え、前記ローラの外径面の真円度が１０μｍ以上で４０μｍ以下であることを特徴とする。

【0010】

上記の構成により、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持しながら、製造コストの低減および生産性の向上を図ったトリポード型等速自在継手およびその製造方法を実現することができる。本明細書および特許請求の範囲において、研削加工とは、砥石を用いて対象物の表面をわずかずつ除去する加工方法をいい、容器内に対象物とメディア、コンパウンド等を入れて容器に回転や振動を与えて研磨するバレル加工やタンブラ加工等を除く。切削加工とは、バイトやエンドミルなどの刃を有する切削工具を用いて対象物を削り取る加工方法をいう。

【0011】

具体的には、上記の熱処理の前段階において、ローラの外径面がリード目のない旋削加工面であることにより、熱処理後、タンブラ加工で仕上げられた完成品の球状外径面は、研削加工を施した従来品と同等の表面粗さが得られる。

【0012】

上記のローラの外径面の真円度が１０μｍ以上で４０μｍ以下であることが好ましく、より好ましくは、１０μｍ以上で３０μｍ以下である。これにより、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持することができる。ローラの外径面の真円度が４０μｍを越えると、ローラの外径面とローラ案内面との間の滑りにより、寿命や耐久性に悪影響を及ぼす。一方、真円度を１０μｍ未満に抑えるためには熱処理コストがアップし、好ましくない。

【0013】

上記のトリポード型等速自在継手は、トリポード部材の脚軸としてのトラニオンジャーナルの円筒形外周面の回りに複数の針状ころを介してローラが回転自在に装着されたシングルローラタイプであることが好ましい。これにより、より低コストなトリポード型等速自在継手を実現できる。

【0014】

上記のローラを熱処理する工程の後に、ローラをタンブラ加工する工程を設けることが好ましい。これにより、ローラの外径面の表面粗さを従来製品と同等にすると共に熱処理によるスケールを除去することができる。

【0015】

上記のローラを熱処理する工程の後に、ローラの内径面を研削加工する工程を設けることが好ましい。これにより、熱処理による変形を除去し、転がり寿命を向上することができる。

【発明の効果】

【0016】

本発明のトリポード型等速自在継手およびその製造方法によれば、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持しながら、製造コストの低減および生産性の向上を図ったトリポード型等速自在継手およびその製造方法を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の一実施形態に係るトリポード型等速自在継手を示し、（ａ）図は横断面図で、（ｂ）図は縦断面図である。

【図2】図１のトリポード型等速自在継手のローラの製造工程を示す概要図で、（ａ）図は鍛造加工、（ｂ）図は旋削加工、（ｃ）図は熱処理、（ｄ）図はタンブラ加工を示す。

【図3】図２（ｂ）のローラの球状外径面を旋削加工する状態を示す概要図で、（ａ）図は側面図で、（ｂ）図は平面図である。

【図4】ローラの球状外径面の真円度を測定する状態を示す概要図で、（ａ）図は平面図で、（ｂ）図は側面図である。

【図5】図４の測定方法による真円度の測定結果で、（ａ）図は三角形状の熱処理変形の場合を示し、（ｂ）図は俵形状の熱処理変形の場合を示す。

【図6】ローラの作動状態を説明する模式図で、（ａ）図は本実施形態のローラを示し、（ｂ）図は従来の加工方法によるローラを示す。

【図7】従来のトリポード型等速自在継手を示し、（ａ）図は横断面図で、（ｂ）図は縦断面図である。

【図8】図７のトリポード型等速自在継手が作動角をとった状態を示し、（ａ）図は部分縦断面図で、（ｂ）図はローラとローラ案内面の状態を示す斜視図である。

【図9】従来のトリポード型等速自在継手のローラの製造工程を示す概要図で、（ａ）図は鍛造加工、（ｂ）図は旋削加工、（ｃ）図は熱処理、（ｄ）図は研削加工、（ｅ）図はタンブラ加工を示す。

【発明を実施するための形態】

【0018】

本発明のトリポード型等速自在継手についての一実施形態およびトリポード型等速自在継手の製造方法についての一実施形態を図１〜図６に基づいて説明する。

【0019】

図１（ａ）は、本発明の一実施形態に係るトリポード型等速自在継手の横断面図であり、図１（ｂ）は縦断面図である。図示のように、本実施形態に係るトリポード型等速自在継手１は、外側継手部材２、内側継手部材としてのトリポード部材３、球状ローラ４および転動体としての針状ころ５を主な構成とする。外側継手部材２は、その内周に円周方向の三等分位置に軸方向に延びる３本のトラック溝６を有する中空カップ状である。各トラック溝６の対向する側壁にローラ案内面７が形成されている。ローラ案内面７は、円筒面の一部、すなわち部分円筒面で形成されている。このような形状のローラ案内面７に球状ローラ４の球状外径面４ａが案内される。

【0020】

トリポード部材３は、トラニオン胴部８と脚軸としてのトラニオンジャーナル９からなり、トラニオンジャーナル９はトラニオン胴部８の円周方向の三等分位置から半径方向に突出して３本形成されている。各トラニオンジャーナル９は、円筒形外周面１０と、軸端付近に形成された環状の止め輪溝１１を備えている。トラニオンジャーナル９の円筒形外周面１０の周りに複数の針状ころ５を介して回転自在に球状ローラ４が装着されている。トラニオンジャーナル９の円筒形外周面１０は針状ころ５の内側軌道面を形成する。球状ローラ４の内周面４ｂは円筒形状で、針状ころ５の外側軌道面を形成する。

【0021】

トラニオンジャーナル９の軸端付近に形成された止め輪溝１１には、アウタワッシャ１２を介して止め輪１３が装着されている。針状ころ５は、トラニオンジャーナル９の付根段部とアウタワッシャ１２により、トラニオンジャーナル９の軸方向の移動が規制されている。アウタワッシャ１２は、トラニオンジャーナル９の半径方向に延びた円盤部１２ａと、トラニオンジャーナル９の軸線方向に延びた円筒部１２ｂとからなる。アウタワッシャ１２の円筒部１２ｂは球状ローラ４の内周面４ｂより小さな外径を有し、トリポード部材３の半径方向で見た円筒部１２ｂの外側の端部１２ｃは、球状ローラ４の内周面４ｂよりも大径に形成されている。したがって、球状ローラ４は、トラニオンジャーナル９の軸線方向に移動することができ、かつ、端部１２ｃにより脱落が防止されている。

【0022】

トラニオン部材３のトラニオンジャーナル９に回転自在に装着された球状ローラ４は、外側継手部材２のトラック溝６のローラ案内面７に回転自在に案内される。このような構造により、外側継手部材２とトリポード部材３との間の相対的な軸方向変位や角度変位が吸収され、回転が等速で伝達される。

【0023】

継手が作動角を取った状態で回転力を伝達するときは、前述した図８（ｂ）と同様に、球状ローラ４とローラ案内面７は、互いに斜交する関係になる。そして、トラック溝６のローラ案内面７は、外側継手部材２の軸線と平行な円筒面の一部であるため、球状ローラ４はトラック溝６のローラ案内面７に拘束されながら移動することになる。その結果、ローラ案内面７とローラ４との相互間に滑りが発生する。

【0024】

球状ローラ４とローラ案内面７の接触形態には、一般的にアンギュラコンタクトとサーキュラコンタクトの二通りがある。アンギュラコンタクトは接触角をもち、２点で接触する。サーキュラコンタクトは１点で接触する。

【0025】

本実施形態のトリポード型等速自在継手の特徴的な構成は、球状ローラ４の球状外径面４ａが熱処理後の研削加工あるいは切削加工が施されてない面で形成されていることにある。また、トリポード型等速自在継手の製造方法についての実施形態の特徴的な構成は、ローラの製造工程が、球状ローラ４の球状外径面４ａを研削加工する工程を備えず、総形バイトで旋削加工する工程とタンブラ加工する工程とを備えていることにある。

【0026】

球状ローラ４の製造工程を図２に基づいて説明する。図２（ａ）では、鍛造加工でリング状の素形材４（１）を成形し、図２（ｂ）で旋削加工により内外径面、端面およびチャンファを形成し、旋削加工品４（２）とする。その後、図２（ｃ）では、熱処理により焼入れ焼戻しを行い、熱処理完了品４（３）とする。熱処理後は、従来の加工方法で採用されていた研削加工による仕上げを経ずに、図２（ｄ）で、タンブラ加工を行い、完成品４となる。

【0027】

球状ローラ４の材料は、高炭素クロム軸受鋼が通常使用される。そして、図２（ｃ）の熱処理は、ずぶ焼入れが施され、硬度はＨＲＣ５８〜６１程度である。

【0028】

タンブラ加工は、バリ取り、スケール除去等を目的に通常行われるもので、容器内に対象物とコンパウンドを入れて容器を回転させ、対象物相互の共ずり作用により研磨を行う研磨法である。タンブラ加工により、球状ローラ４の外径面の表面粗さを従来品と同等にすると共に熱処理によるスケールを除去することができる。

【0029】

図２（ｂ）の旋削加工について補足する。図２（ａ）に示す鍛造加工されたリング状の素形材４（１）から図２（ｂ）に示す球状外径面４（２）１、内径面４（２）２、端面４（２）３およびチャンファ４（２）４、４（２）５を旋削加工する。球状外径面４（２）１は、総型バイトにより旋削加工される。

【0030】

図３に総型バイトによる球状外径面４（２）１の旋削加工を示す。図３（ａ）は側面図で、図３（ｂ）は平面図である。図２（ａ）に示す球状ローラの素形材４（１）の内外径面、端面等を旋削加工して円筒状の半製品４（２）’をチャック（図示省略）して、半製品４（２）’の軸線Ｘに対して直角方向に総型バイト２０を送って、球状外径面４（２）１を旋削加工する。このような総型バイト２０による旋削加工により、球状外径面４（２）１はリード目のない旋削加工面が形成される。本実施形態のトリポード型等速自在継手１の球状ローラ４は、熱処理後、研削加工を行わないので、球状外径面４（２）１の旋削加工面の寸法は、研削取り代を設けない完成品寸法とする。

【0031】

上記の総型バイト２０による球状外径面４（２）１の旋削加工により、次のような予期せぬ利点を発見した。旋削加工品４（２）は、図２（ｃ）の熱処理を経て、図２（ｄ）のタンブラ加工が施される。タンブラ加工で仕上げられた完成品４の球状外径面４ａの表面粗さは、研削加工を施した従来品と同等レベルにできることが判明した。このように、総型バイト２０による球状外径面４（２）１の旋削加工と、仕上げ加工としてのタンブラ加工の相乗作用による球状外径面４ａの表面粗さが良好なことが検証できたことが、加工工程の分析、さらには簡素化の可能性を見極めるための鍵になった。

【0032】

また、上記の球状外径面４ａの表面粗さの検証結果が、次ステップとして、熱処理変形の継手機能への影響度の検証を試みる動機付けとなった。本実施形態に適用する球状ローラ４は、熱処理後に研削加工を行わないので、熱処理による変形がそのまま残留する。そのため、完成品としての球状ローラ４の球状外径面４ａの真円度の状況を検証した。

【0033】

本実施形態に適用した球状ローラ４の球状外径面４ａの真円度の測定方法および結果を図４および図５に基づいて説明する。図４は、真円度の測定方法の概要を示し、図４（ａ）は平面図で、図４（ｂ）は側面図である。使用した真円度測定機は、テーラー ホブソン 株式会社 製 ＴＡＬＹＲＯＮＤ ２６５で、スピンドル回転速度は６ｍｉｎ^-1で測定した。図４（ｂ）に示すように、測定端子２１を球状ローラ４の球状外径面４ａの中心に当接させて測定した。

【0034】

上記の測定結果の代表例を図５に示す。図５（ａ）は、三角形状の熱処理変形のものを例示し、図５（ｂ）は、２個所に凸部のある俵形状の熱処理変形のものを例示する。両者は、いずれも真円度は２０μｍである。

【実施例1】

【0035】

熱処理後、研削加工を行わない実施例の球状ローラ４をトリポード型等速自在継手１に組み込んで、継手特性を評価した。実施例として、熱処理変形が残留した真円度が１０〜３０μｍの範囲内の三角形状〔図５（ａ）参照〕又は俵形状〔図５（ｂ）参照〕等の種々の真円度の球状ローラ４を準備した。従来品は真円度が５μｍ未満の研削加工を行ったものである。

【0036】

［特性評価試験］
下記の特性評価試験において、供試サンプルはＮＴＮ呼称のＥＴＪ７５サイズのトリポード型等速自在継手を使用した。
＜高負荷耐久試験＞
ジョイント寿命の加速評価として台上試験を実施した。負荷トルクはジョイントサイズに合わせた高負荷条件、作動角はトリポード系ジョイントで使用される最大常用角度とした。サンプル数ｎ＝４本で評価を行い、全て目標を達成した。この結果と現行品の寿命バラツキから寿命が優れている可能性が高いと判断した。

【0037】

＜誘起スラスト力測定＞
（試験条件）
・トルク：３００Ｎｍ
・回転数：３００ｍｉｎ^-1
・作動角：０°〜１５°
車両加速中の振動に影響を与えないレベルであることを台上試験で確認した。現行品と同等である。

【0038】

＜静的加振スライド抵抗＞
（試験条件）
・トルク：１５０Ｎｍ
・振幅：±０．０２ｍｍ
アイドリング振動に影響を与えないレベルであることを台上試験で確認した。現行品と同等である。

【0039】

評価結果を表１に示す。表１中の継手特性の評価結果についての表示は以下のとおりである。表１では上記の種々の球状ローラ４すべて同様の結果となったので纏めて表記している。
◎：優れる、○：実用上問題なし

【表1】

【0040】

表１の評価結果より、実施例の球状ローラ４を組込んだトリポード型等速自在継手１は転がり特性および滑り特性において、実用上問題がないことが確認できた。そして、潤滑特性および寿命特性については、従来品より優れるという予期せぬ効果が確認できた。

【0041】

上記の評価結果になった理由を考察した。図６に基づいて次に説明する。図６（ａ）は本実施形態に適用する球状ローラの作動状態を示す模式図で、図６（ｂ）は従来品の球状ローラの作動状態を示す模式図である。図６（ａ）の球状ローラは、三角形状の熱処理変形のものを例示し、理解しやすいように変形量は誇張して図示している。

【0042】

（１）球状ローラの真円度と接触領域の分散平準化
図６（ｂ）に示す従来の研削加工された球状ローラ７０の球状外径面７０ａは、真円度が４μｍ以下であり、位相による外径のバラツキは少ない。このため、白抜き矢印で示す揺動運動時、球状ローラ７０は、球状外径面７０ａの一定範囲で荷重を受け続けるのでダメージが進行しやすく、寿命に不利になることが考えられる。上記の揺動運動について補足する。トリポード型等速自在継手は、作動角θをとって回転するとき、１回転ごとに、図８（ａ）に示すトラニオンジャーナル６２の傾斜状態から反対側に傾斜するワイパーのような運動を繰り返す。この運動を揺動運動という。次の本実施形態においても同様である。

【0043】

上記の従来品に対して、図６（ａ）に示す、熱処理後、研削加工を行わない本実施形態に適用する球状ローラ４の球状外径面４ａは、真円度が１０〜３０μｍと大きく、位相により外径に差が生じる。この位相による外径差により本実施形態の球状ローラ４は、位相により球状ローラ４とローラ案内面７との転がり抵抗に差が生じ、揺動運動（白抜き矢印）の中で動きに変化が生じ、少しずつずれて、球状ローラ４は、球状外径面４ａの外周全域を使う動きをとり、接触領域の分散平準化が図られ、寿命に有利になることが考えられる。

【0044】

また、駆動トルクの負荷方向が切り替わり、球状ローラ４が反対側のローラ案内面７に接触する際、熱処理後、研削加工を行わない本実施形態の球状ローラ４の場合は、ローラ案内面７と接触するローラ形状が一定でなく、かつ不安定であるため、反対側のローラ案内面７に球状ローラ４が接触したとき、球状ローラ４が回転しやすく球状外径面４ａの外周全域を使う動きをとり、接触領域の分散平準化が図られ、寿命に有利になることが考えられる。

【0045】

（２）球状ローラの真円度と転がり抵抗
さらに、熱処理後、研削加工を行わない本実施形態の球状ローラ４の方が、従来の研削加工されたローラ７０よりローラの外周が長い。そのため、同じスライド量に対してローラの回転角は、本実施形態の球状ローラ４の方が小さい。回転角が小さいと、トラニオンジャーナル９上の針状ころ５の転がり量が減少し転がり抵抗が減少するため、寿命に有利であることが考えられる。

【0046】

（３）リード目のない旋削加工面
加えて、本実施形態の球状ローラ４は、リード目のない旋削加工面とタンブラ加工とが相俟って、研削加工を施した従来の球状ローラ７０と同等の表面粗さが得られるので、耐摩耗性、耐久性を維持できることが考えられる。

【0047】

上記の考察および真円度が１０〜３０μｍの実施例についての表１の評価結果より、潤滑面や寿命面での若干の影響を考慮して、真円度の上限は４０μｍまで実用上問題がないという結論に達した。真円度を１０μｍ未満に抑えるためには熱処理コストがアップし、好ましくない。

【0048】

以上説明したように、本実施形態のトリポード型等速自在継手の特徴的な構成は、球状ローラ４の球状外径面４ａが熱処理後の研削加工あるいは切削加工が施されてない面で形成されていることにある。また、トリポード型等速自在継手の製造方法についての実施形態の特徴的な構成は、ローラの製造工程が、球状ローラ４の球状外径面４ａを研削加工する工程を備えず、総形バイトで旋削加工する工程とタンブラ加工する工程とを備えていることにある。これにより、従来の加工方法によるローラと同等の機能を維持しながら、製造コストの低減および生産性の向上を図ったトリポード型等速自在継手およびその製造方法を実現することができる。

【0049】

本実施形態のトリポード型等速自在継手は、トリポード部材の脚軸としてのトラニオンジャーナルの円筒形外周面の回りに複数の針状ころを介してローラが回転自在に装着されたシングルローラタイプのものを例示したが、これに限られず、インナーリング、針状ころ、ローラからなるローラカセットをトリポード部材の脚軸に装着したダブルローラタイプのトリポード型等速自在継手に適用することもできる。

【0050】

本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々の形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。

【符号の説明】

【0051】

１ トリポード型等速自在継手
２ 外側継手部材
３ トリポード部材
４ 球状ローラ
４ａ 球状外径面
５ 針状ころ
６ トラック溝
７ ローラ案内面
８ トラニオン胴部
９ トラニオンジャーナル
１０ 円筒形外周面
２０ 総型バイト

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】