6391133 排水調整部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6391133

(24)【登録日】2018年8月31日

(45)【発行日】2018年9月19日

(54)【発明の名称】排水調整部材

(51)【国際特許分類】

   E03F 5/046 20060101AFI20180910BHJP

   E01C 11/22 20060101ALI20180910BHJP

【ＦＩ】

   E03F5/046

   E01C11/22 A

【請求項の数】2

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2017-125691(P2017-125691)

(22)【出願日】2017年6月27日

【審査請求日】2017年7月11日

(73)【特許権者】

【識別番号】392000811

【氏名又は名称】株式会社シラヤマ

(74)【代理人】

【識別番号】100134533

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 夏香

(72)【発明者】

【氏名】白山 良一

【審査官】 亀谷 英樹

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１７−１１０３６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０８−２０９７９３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−２３５８８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３１４９４６０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 登録実用新案第３１９５２４４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６２−１１４９２５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００８−０１４１１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６２−０３１１９２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 欧州特許出願公開第０１６４０５００（ＥＰ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０３Ｆ １／００−３／０２

Ｅ０３Ｆ ５／００−５／０４

Ｅ０３Ｆ ５／０４６

Ｅ０３Ｆ ５／１４−５／１６

Ｅ０３Ｆ ５／２２

Ｅ０１Ｃ １１／２２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

流水孔が設けられた上蓋体を備えた排水溝ユニットの底面上に、長手方向全長に渡って連続して嵌め込む部材であって、長手方向と略並行に凸凹が表面側に形成してあり、１の凸部が前記排水溝ユニット内に、前記流水孔の下に位置する凹状流路と前記流水孔の下に位置しない凹状流路とを区画形成し、流れ込んだ排水量に応じて流路幅が段階的に変わる樹脂製部材であることを特徴とする排水調整部材。

【請求項2】

前記凸部が複数設けてあり、それぞれ同一又は相違する高さに形成されたものであって、前記凹状流路のそれぞれが、円弧状又は多角形状の流路断面に形成されたものであって、前記流水孔から前記排水溝ユニット内に流入した雨水を受ける凹状流路および当該凹状流路から溢れ出た雨水を受ける他の凹状流路によって、前記排水溝ユニット内を流れる流量又は流速を調節することを特徴とする請求項１記載の排水調整部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、道路の路肩等に設置して路面の排水を行う鋼製の排水溝に使用する排水調整部材に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、鋼製の排水溝ユニットは、路肩等に連続して並べて、路面の雨水等を排水マスに導いて排水する中空のユニットであり、大量の雨水等を排水するものも知られている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００５-５４４９１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、従来の排水調整部材では、内部に溜まったゴミなどを取り除く掃除等のメンテナンスが困難であり、特に、橋梁上、交差点内、トンネル内道路、線路内等、作業が困難な箇所の路肩に設置する場合はメンテナンスが特に困難であるという問題があった。橋の上などは、足場を作って塩ビ管を用いて排水マスを点検する必要があり美観も悪く作業も大変であるという問題があった。メンテナンスが十分でないと、時がたつにつれ、錆びやすくなる上に、泥が詰まって草が生え、排水機能が著しく低下するという問題があった。

【0005】

この問題を解決するために新しい鋼製排水溝を作るには、技術者不足の中、溶接技術が必要であるという問題があった。また、溶接時には溶接熱による影響で歪みが出るため、歪みを取るために矯正が必要となり、技術力が必要な工数が増えるという問題があった。

【0006】

また、既設の鋼製排水溝については、新しい鋼製排水溝に置き換えるには、工事期間が長くなり、工事費がかさみやすく労力もかかるという問題があった。

【0007】

新しく置き換える代わりに、既設の鋼製排水溝に改良のために溶接等を追加で施すと、メッキ後の溶接となるため、溶接部分の品質が確保できなくなるし、裏側が溶接熱の影響によりメッキが焼けて腐食しやすくなるおそれがあるという問題があった。

【0008】

また、既設の鋼製排水溝に改良のために、排水溝が設置してある各道路に鋼材を運搬して取り付け作業をするのに、鋼材が重いため、持ち運びが容易ではなく、運搬コストや作業負担が重く、さらに、排水溝の重量増加による各種強度の再検討が必要となるという問題があった。また、既設の鋼製排水溝の形状は一律ではなく、それぞれの排水溝の形に合わせて鋼材の形状を変更するのが困難であるという問題があった。

【0009】

また、使用する鋼材について、規格サイズ以外であるとオーダーメイドとなるため、工期が長くなり、価格も高くなるし、ロールフォーミング加工（冷間圧延加工）で製作する場合には、ロール間をオートメーションで流して加工するというロールフォーミングの性質上、サイズに制約があるという問題があった。

【0010】

したがって、本発明の第１の目的は、上記した課題を解決し、メンテナンスをしなくても排水機能の低下が生じにくくすることを可能とし、かつ既設の排水溝にも容易に取り付け可能で、工数も少なく、安価で、持ち運びしやすい排水調整部材を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本発明の第１の態様は、上記目的を達成するため、流水孔が設けられた上蓋体を備えた排水溝ユニットの底面上に、長手方向全長に渡って連続して嵌め込む部材であって、長手方向と略並行に凸凹が表面側に形成してあり、１の凸部が前記排水溝ユニット内に、前記流水孔の下に位置する凹状流路と前記流水孔の下に位置しない凹状流路とを区画形成し、流れ込んだ排水量に応じて流路幅が段階的に変わる樹脂製部材であることを特徴とする排水調整部材を提供する。

【0012】

本発明の第１の態様によれば、流水孔から入ってくる水量が少なければ、調節しなくても自動的に排水を流す範囲を狭くし、流水孔から入ってくる水量が多ければ、調節しなくても自動的に排水を流す範囲を広くできるので、土砂等が堆積しにくくなり、また、軽くて、既設の排水溝ユニットに嵌め込むだけで溶接しなくても設置でき、したがって、メンテナンスをしなくても排水機能の低下が生じにくくすることを可能とし、かつ既設の排水溝にも容易に取り付け可能で、工数も少なく、安価で、持ち運びしやすい。また、樹脂を流し込む型を変えたり、一部を切削するだけで、既設の鋼製排水溝の形状に合わせた排水調整部材を製作することも容易である。

【0013】

前記凸部が複数設けてあり、それぞれ同一又は相違する高さに形成されたものであって、前記凹状流路のそれぞれが、円弧状又は多角形状の流路断面に形成されたものであって、前記流水孔から前記排水溝ユニット内に流入した雨水を受ける凹状流路および当該凹状流路から溢れ出た雨水を受ける他の凹状流路によって、前記排水溝ユニット内を流れる流量又は流速を調節することが好ましい。流水孔から入ってくる水量による流路の幅を段階的に調整することができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、メンテナンスをしなくても排水機能の低下が生じにくくすることを可能とし、かつ既設の排水溝にも容易に取り付け可能で、工数も少なく、安価で、持ち運びしやすい。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の排水調整部材の実施例１の斜視図である。

【図2】本発明の排水調整部材の実施例１の右側面図である。

【図3】本発明の排水調整部材の実施例１設置前の流水プレートの右側面図である。

【図4】本発明の排水調整部材の実施例１設置後の流水プレートの右側面図である。

【図5】本発明の排水調整部材の実施例１の取り付け例を示す排水溝ユニットの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明について、実施例を用いて本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらに限定されるものではない。

【実施例1】

【0017】

実施例１の排水調整部材は、排水溝ユニット内に排水の流れ込んだ量に応じて流路幅が段階的に変わる構成であり、したがって泥が溜まる等メンテナンスが必要となる事態を防ぐことができるものである。さらに、排水溝ユニットにおいて鋼材のリブを底面に溶接する必要がないため、歪みが出ず、既存の排水溝にも設置可能で、軽くて安価で、設置する排水溝の形に合わせて形状の修正が容易であるものである。

【0018】

｛構成｝
図１は、本発明の排水調整部材の実施例１の斜視図である。また、図２は、本発明の排水調整部材の実施例１の右側面図である。本発明の実施例１の排水調整部材５０は、樹脂製の長尺状の部材である。排水調整部材５０は、長手方向と略並行に凸凹が表面側に形成してある。具体的には、排水調整部材５０は、長手方向と略並行に凸部５１及び凹状流路５２が表面側に交互に形成してある。

【0019】

排水調整部材５０は、長辺側両縁が表面側上方に屈曲した壁部５３となっており、より具体的には、壁部５３ａ、凹状流路５２ａ、凸部５１ａ、凹状流路５２ｂ、凸部５１ｂ、凹状流路５２ｃ、壁部５３ｃの順に並んでいる。凸部５１は各流路の仕切体となる。実施例１の排水調整部材５０においては、凸部５１は、凸部５１ａ、凸部５１ｂの２本であるが、１本でも３本でも本数に制限はない。また、実施例１の排水調整部材５０において、凸部５１は上面が平らな断面視縦長長方形のリブ状であるが、凸状となっていれば、上面が丸く盛り上がっていても鋭角に尖っていても左右非対称でもよく、断面視の形状は問わない。また、壁部５３の内壁側は、本実施例では根元まで同じ太さであるが、根元側が太くなったゆるやかなカーブや傾斜でもよい。また、凹状流路５２は、本実施例では、凹部上面が平らな断面視横長長方形の平板状であって、流路断面は四角形であるが、円弧状又は多角形状の流路断面であることが好ましく、凹状となっていれば、凹部上面が丸く湾曲して窪んでいても鋭角に窪んでいても左右非対称でもよい。凸部５１が複数の場合、それぞれ同一でも相違する高さでもよい。

【0020】

本発明の実施例１の排水調整部材５０は、ＡＢＳ樹脂製であって、射出成形で加工して形成するが、樹脂の種類は、ＰＳ（ポリスチレン）樹脂、ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂、ＰＥ（ポリエチレン）樹脂、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）樹脂、ＰＭＭＡ（アクリル）樹脂、ＡＳ樹脂等、他の樹脂でもよいし、加工方法も、押出成形、ブロー成形、真空成形等、他の方法でもよい。

【0021】

図３は、本発明の排水調整部材の実施例１設置前の流水プレートの右側面図である。流水プレート２０は、鋼板を直角なＬ字に曲げてさらに正面側先端を上方に直角に曲げて、背面側を背面部２５、下面側を底面部２４、正面側先端の立ち上がった壁部分を立ち上がり部２３としてある。本発明の実施例１の排水調整部材５０の底面は平らである。

【0022】

図４は、本発明の排水調整部材の実施例１設置後の流水プレートの右側面図である。実施例１の排水調整部材５０は、流水プレート２０の底面部２４の上に戴置して嵌め込む。排水調整部材５０の長手方向は流水プレート２０の長手方向と同じ方向である。

【0023】

図５は、本発明の排水調整部材の実施例１の取り付け例を示す排水溝ユニットの断面図である。実施例１の排水調整部材５０は、流水孔１４が設けられた上蓋体１０を備えた排水溝ユニット１の底面上、すなわち流水プレート２０の底面部２４の上に嵌め込む部材であって、さらに、凸部５１が排水溝ユニット１内に複数の凹状流路を区画形成する。

【0024】

排水溝ユニット１は、鋼製であって、背面側を歩道側に、正面側を車道側にして、路肩等に連続して並べて、路面の雨水等を排水マスに導いて排水する中空のユニットであり、橋梁上、交差点内、トンネル内道路、線路内等の設置に特に適している。排水溝ユニット１は縁石としての役割も兼ね備え、歩道は、排水溝ユニットの背面側にアスファルト等を流し入れて、車道より高い位置に作られる。

【0025】

排水溝ユニット１は、（ａ）排水を流す底面部２４と、底面部２４の端部から立ち上がり正面側の壁となる立ち上がり部２３と、立ち上がり部２３と反対側の底面部２４の端部から立ち上がる背面部２５とを有する流水プレート２０と、（ｂ）流水プレート２０の上に載せて蓋として着脱可能に設けられ流水孔１４を穿設した上蓋体１０とを有するものであり、流水プレート２０の底面部２４の上面側に、実施例１の排水調整部材５０を嵌め込むことができる。

【0026】

以下、詳細に示す。上蓋体１０は、鋼板をクランク状に連続して３面に屈曲させて、直角なＳ字状の形状としたガードプレートである。すなわち、上蓋体１０は、上面部１１と、上端が上面部の一端に連続しており上面部１１に対し下方に直角な面となる前面部１２と、前面部１２の下端に連続しており上面部と反対側に向けて直角な面となる受面部１２とを構成する。前面部１２と受面部１３のなす角部分に雨水が入る流水孔１４が複数穿設してある。本実施例においては、流水孔１４は８つであるが、流水孔の数はこれに限られない。以下、前面部１２側を排水溝ユニット１の正面側として説明する。なお、本実施例では、前面部１２と、受け面部１３や上面部１１とのなす角度は９０度であるが、これに限られず、前面部下部が正面側にせり出す方向に斜めであってもよいし、前面部上部が正面側にせり出す方向に斜めであってもよい。

【0027】

排水溝ユニット１は、車道の端に一列に直列して並べ、受面部１３の上面が車道面に対してフラットになるように埋め込んであり、隣り合う排水溝ユニットは接続されている。上蓋体１０と、流水プレート２０とは、曲げ加工又は、ロールフォーミング加工で作成され各面を形成している。

【0028】

上蓋体１０の裏側には、前面部１２と受面部１３のなす角の裏側部分に、流水孔１４と重ならないように、補強プレート６０が溶接して設けられている。また、前面部１２と上面部１１の裏面側に、排水溝ユニット１の長手方向に垂直となるようにリブプレート３０が設けられている。受面部１３に車のタイヤ等が載ったり、前面部１２に車のタイヤや車体等が当たったり、上面部１１に車のタイヤや車体等が乗り上げたりする事態でも、補強プレート６０やリブプレート３０によって中空である排水溝ユニットが潰れないように保護する役割を果たす。また、リブプレート３０の縁は、上面部１１と前面部１２の裏側に溶接されており、上蓋体１０を閉じたときに流水プレートの背面に一辺が当たる大きさとなっている。

【0029】

上蓋体１０は、上述のように、ガードプレートを折り曲げて形成する。上蓋体１０の下方に上蓋体１０の背面側から正面側下部に向かって中空領域を形成するように配置されており、正面側先端の高さは、上蓋体１０の受面部１３と同じ高さにしてある。すなわち、上蓋体１０は、上方が開いた流水プレート２０の蓋の役目を果たす。流水プレート２０の正面側の屈曲部分である立ち上がり部２３の外側には、Ｌ字型の補強アングル７３が、流水プレート２０の正面側下部の角部を保護するように設けてある。

【0030】

流水プレート２０の底面部２４の上面側に設けられた排水調整部材５０の凸部５１も凹状流路５２も壁部５３も、それぞれ排水溝ユニットの長手方向全長に渡って並列に設けられており、排水調整部材５０を流れる排水は、長手方向に連続して接続される複数の排水溝ユニット内にそれぞれ設置された排水調整部材５０を通って排水マスへと導かれる。

【0031】

Ｌ字型の流水プレート２０の立ち上がり部２３の内側、すなわち、正面側から見て裏面側には、Ｌ字型の前面受アングル７１が溶接されている。排水調整部材５０の壁部５３ａの高さは前面受アングル７１の下部に入る高さとなっている。排水調整部材５０は樹脂製であるため、壁部５３ａの高さが高すぎる場合は切削や金型の調整等で、容易にあるいは鋼材より比較的安価に高さを低くすることができる。前面受アングル７１は、ガードプレート１０を閉じたときに受面部１３の端部を載せる一辺と、流水プレート２０の正面側先端裏面側に溶接したもう一辺を有する。また、流水プレート２０の背面の上部内側、すなわち正面側から見て表面側には、Ｌ字型の背面受アングル７２が溶接されている。背面受アングル７２は、ガードプレート１０を閉じたときに上面部１１の端部を載せる一辺と、流水プレート２０の背面部２５の上部表面側に溶接したもう一辺を有する。

【0032】

上蓋体１０と流水プレート２０とは、上蓋体１０の上面部１１裏側と流水プレート２０背面内壁側にそれぞれ設けられた連結プレート４０を接続するチェーン（図示なし）で繋がれている。流水プレート２０の背面部２５の表面側左右端には、左右に並べた排水溝ユニットを接続するボルト止めに用いる接続プレート（図示なし）が設けられている。なお、流水プレート２０側に接続された連結プレート４０の上部には、上蓋体１０を上方に開いて上げた際に上蓋体の端部を挟み込んで保持するための切欠きが設けられている。

【0033】

上蓋体１０は、上面部１１を背面受アングル７２の上に載せてリブプレート３０の背面側の辺を流水プレート２０の背面で支え受面部１３を前面受アングル７１の上に載せることで安定して保持される。

【0034】

上に上蓋体１０を被せた流水プレート２０の下部は補強アングル７３でカバーされている。
流水プレート２０の背面部２５の裏側には、アンカーパイプ９０が設けられている。図５においては、アンカーパイプ９０ａ、ｂは図示してあるが、チェーンは図示を省略してある。上蓋体１０の上面部１１と前面部１２の交わる部分の裏側にあたるリブプレート３０の上部角は、上蓋体１０とリブプレート３０を溶接で接続しているため、スカラップ３１が設けられている。リブプレート３０の下端は、凸部５１の上端とは離れている。本実施例では、凸部５１ａの高さは、凸部５１ｂより低く設けられているが、これに限られない。流水プレート２０の背面部２５及び底面部２４とリブプレート３０の下端と上蓋体１０の受面部１３とで作られる空間は、正面側に壁部５３ａと凸部５１ａとで区画形成された凹状流路５２ａは第１の流路となり、凸部５１ａと凸部５１ｂとで区画形成された凹状流路５２ｂは第２の流路となり、凸部５１ｂと壁部５３ｂとで区画形成された凹状流路５２ｃは第３の流路となる。各凹状流路は、上部空間を共有して分けられている。

【0035】

流水プレート２０の背面部２５の裏側、すなわち排水溝ユニット１の背面側には、上部に３つ、下部に４つのアンカーパイプ９０が並べて溶接してある。各アンカーパイプ９０は筒状であり、中には、Ｌ字型のアンカーバーを通す。

【0036】

排水溝ユニット１は、受面部１３の上面を車道の路面と同じ高さとして路肩に敷設される。アンカーバーは、アンカーパイプ９０内に通した一端と直角をなす他端を排水ユニット１の背面と直角に突き出す形にして歩道側のアンカー鉄筋と固定する。

【0037】

排水溝ユニット１は、地面の上に、流水プレート２０の底面部２４と補強アングル７３の底面が、地面に接するように設置する。流水孔１４から排水溝ユニット１の内部に取り込まれた大半の排水は、まず、第１の流路へと導かれる。排水量が多くなると、第１の流路からあふれた分は、凸部５１ａ上端と上蓋体１０の底部である受面部１３の裏面との間の隙間から排水が第２の流路にオーバーフローして導かれる。さらに排水量が多くなると、第２の流路からあふれた分は、凸部５１ｂ上端を乗り越えて排水が第３の流路にオーバーフローして導かれる。かかる構成により、本実施例によれば、雨量に合わせて排水が流れる空間量を調整できる。排水調整部材５０は、樹脂製であるため、設置する場所で予測される雨量や土砂量に応じて、凸部５１及び凹状流路５２の断面形状や表面形状を切削や金型の調整等で、容易にあるいは鋼材より比較的安価に変更しうる。

【0038】

排水能力は通水断面積に平均流速を乗じた値となる。流速が高すぎると表面の摩耗等が生じる可能性があるが、流速が小さすぎると土砂が堆積する問題が生じる。雨量について標準降雨強度（３年確率１０分間降雨強度）を７０〜１００ｍｍ／ｈと想定して排水溝の強度計算をするが、日常ではそれほど大雨は多くなく、５〜２０ｍｍ／ｈの雨が降ることが多い。しかし、７０〜１００ｍｍ／ｈの雨量を想定した従来の排水溝では、５〜２０ｍｍ／ｈ程度の雨では、排水に含まれる土砂も一緒に流すために十分に流速が確保できず、内部に土砂が溜まりやすい。土砂が溜まるとやがて草が生え、排水機能が低下する。本実施例によれば、少ない雨量（およそ２０ｍｍ／ｈ以下）では第１の流路で排水するため、流速を十分確保でき、強い雨が降った場合（およそ２０ｍｍ／ｈ〜６０ｍｍ／ｈ）には、第２の流路、さらに大雨が降った場合（およそ６０ｍｍ／ｈ以上）には、第３の流路をも自動的に利用して排水されるため、大雨にも対応しつつ、少雨でも土砂の堆積を防ぐことができる。

【0039】

なお、本実施例において、排水溝の長手方向の長さは１．２ｍ、受面部の奥行は１５０ｍｍ、上面部の奥行は２００ｍｍ、流水プレートの底面下側から正面側の立ち上がり端までの高さは７０ｍｍ、各鋼板の厚さが５ｍｍ、凹状流路５２部分の排水調整部材５０の厚さが５ｍｍ、流水プレート２０の底面上側からリブプレート３０の下端までの高さは６０ｍｍ、凸部５１ａの高さは底面から３５ｍｍ、凸部５１ｂの高さは底面から４０ｍｍである。上蓋体１０の受面部１３の下部に溶接した補強プレート６０の下面から排水調整部材５０の凹状流路５２部分の上面までの高さは６０ｍｍである。凸部５１ａの上部の隙間は１５ｍｍはある。本実施例では、第１の凹状流路の集水幅は１５０ｍｍ、第２の流路と第３の流路の集水幅はともに１００ｍｍとなるが、これに限らない。本実施例では、排水流量は、少なくとも０．００４ｍ^３／ｓ〜０．０３ｍ^３／ｓの範囲で対応できる。５０ｍ長の道路において、雨量が２０ｍｍ／ｈのときの流出流量が０．００３ｍ^３／ｓ、雨量が５０ｍｍ／ｈのときの流出流量が０．００６ｍ^３／ｓ、雨量が１１０ｍｍ／ｈのときの流出流量が０．０１３８ｍ^３／ｓと算出されるから、上記排水流量から安全率等を加味して算出される流速は、雨量が２０ｍｍ／ｈのとき０．５９５ｍ／ｓ、雨量が５０ｍｍ／ｈのとき０．７７４ｍ／ｓ、雨量が１１０ｍｍ／ｈのとき０．６２２ｍ／ｓとなる。したがって、本実施例によれば、雨量に応じて通水断面積を自動的に変えられるので、流速が大きくなりすぎることも小さくなりすぎることも防止できる。

【0040】

凸部の数は２本に限らず、３本以上でもよいが、排水スペースが狭いので、２本であることが好ましい。凸部５１ａより凸部５１ｂの方が高さが低くても、流れ込んだ水量によって２段階の調整が可能であるが、本実施例では、凸部５１ａより凸部５１ｂの方が高いので、３段階で調整できるので、より好ましい。凸部の数が３本以上の場合、背面部２５に近い凸部の方が高くなるように設けることが好ましい。

【0041】

なお、本実施例では、流水プレート２０は、土中に埋めるため、ＪＩＳ規格でいえば、ＪＩＳ Ｈ ８６４１の種類２種５５（記号ＨＤＺ５５）の過酷な腐食環境下で使用される鋼材が適用される環境であるが、６ｍｍの厚さがなくても、成分調整して５ｍｍ厚でも、通常は６ｍｍ厚にしないと付着しない量である５５０ｇ／ｍ^２の亜鉛を鋼板に付着させることができるため、耐食性を保ちつつ軽量化できる。また、ＨＤＺ５５より耐性が高い、溶融亜鉛−アルミニウム−マグネシウム合金メッキ鋼鈑を使用することにより、３．２ｍｍまで薄くても耐食性を保つことができる。

【0042】

｛効果｝
本実施例によれば、流水孔から入ってくる水量が少なければ、調節しなくても自動的に排水を流す範囲を狭くし、流水孔から入ってくる水量が多ければ、調節しなくても自動的に排水を流す範囲を広くできるので、土砂等が堆積しにくくなり、また、軽くて、既設の排水溝ユニットに嵌め込むだけで溶接しなくても設置でき、排水調整部材が壊れたり劣化したとき等の取り替えが容易であり、したがって、本実施例によれば、メンテナンスをしなくても排水機能の低下が生じにくくすることを可能とし、かつ既設の排水溝にも容易に取り付け可能で、工数も少なく、安価で、持ち運びしやすい。また、樹脂を流し込む型を変えたり、一部を切削するだけで、既設の鋼製排水溝の形状に合わせた排水調整部材を製作することも容易である。さらに、本実施例では凸部５１ａより凸部５１ｂの方が高いので、流水孔から入ってくる水量による流路の幅を３段階で調整することができる。

【0043】

本実施例によれば、新しい鋼製排水溝を作らずに、既設の鋼製排水溝に直接嵌め込むことができるので、嵌め込みに溶接技術が必要なく、溶接熱による影響で発生する歪みが出ず、歪みを取るための矯正が不要となり、技術力が必要な工数が増えることを防止でき、工事期間も短くてすみ、工事費があまり係らず、労力も少なくて済む。メッキ後の溶接が不要なため、鋼製排水溝の腐食の問題も生じにくい。排水調整部材は軽いため、持ち運びしやすく運搬コストや作業負担が軽く、追加設置の場合でも各種強度の再検討が不要となる。また、サイズの制約が少なくてすむ。

【0044】

なお、本発明は、上記実施の形態に限定されず、その発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々と変形実施が可能である。また、上記各実施の形態の構成要素を発明の趣旨を逸脱しない範囲で任意に組み合わせることができる。

【符号の説明】

【0045】

１ 排水溝ユニット
１０ 上蓋体
１１ 上面部
１２ 前面部
１３ 受面部
１４ 流水孔
２０ 流水プレート
２３ 立ち上がり部
２４ 底面部
２５ 背面部
３０ リブプレート
３１ スカラップ
４０ 連結プレート
５０ 排水調整部材
５１ａ、ｂ 凸部
５２ａ、ｂ、ｃ 凹状流路
５３ａ、ｂ 壁部
６０ 補強プレート
７１ 前面受アングル
７２ 背面受アングル
７３ 補強アングル
９０ａ、ｂ アンカーパイプ

【要約】

【課題】メンテナンスをしなくても排水機能の低下が生じにくくすることを可能とし、かつ既設の排水溝にも容易に取り付け可能で、工数も少なく、安価で、持ち運びしやすい排水調整部材を提供すること。
【解決手段】長手方向と略並行に凸凹が表面側に形成してあるものであって、流水孔１４が設けられた上蓋体１０を備えた排水溝ユニット１の底面上、すなわち流水プレート２０の底面部２４の上に嵌め込む部材であって、凸部５１が排水溝ユニット１内に複数の凹状流路を区画形成する樹脂製部材とする。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】