特許 6411057 マリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6411057

(24)【登録日】2018年10月5日

(45)【発行日】2018年10月24日

(54)【発明の名称】マリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置

(51)【国際特許分類】

   F16L 1/12 20060101AFI20181015BHJP

   F16L 1/26 20060101ALI20181015BHJP

   B67D 9/00 20100101ALI20181015BHJP

   B63B 27/24 20060101ALI20181015BHJP

   B63B 27/34 20060101ALI20181015BHJP

   B63B 27/10 20060101ALI20181015BHJP

   B63C 7/18 20060101ALI20181015BHJP

【ＦＩ】

   F16L1/12 F

   F16L1/12 U

   F16L1/26

   B67D9/00 F

   B63B27/24 A

   B63B27/24 E

   B63B27/34

   B63B27/10 A

   B63C7/18

【請求項の数】8

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2014-75674(P2014-75674)

(22)【出願日】2014年4月1日

(65)【公開番号】特開2015-196530(P2015-196530A)

(43)【公開日】2015年11月9日

【審査請求日】2017年3月28日

(73)【特許権者】

【識別番号】502116922

【氏名又は名称】ジャパンマリンユナイテッド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100118267

【弁理士】

【氏名又は名称】越前 昌弘

(72)【発明者】

【氏名】岸本 規男

【審査官】 大谷 光司

(56)【参考文献】

【文献】 米国特許第０４２８４２４９（ＵＳ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２０１４／００００４３１（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特表２００７−５１７７３４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１３−５４２３７９（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｌ１／１２−１／２６，１１／１３３

Ｂ６３Ｂ２７／１０，２７／２４，２７／３４，３５／０３

Ｂ６３Ｃ７／１８

Ｂ６７Ｄ９／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結方法であって、
新規マリンホースを巻き取ったホースリールを搭載した船舶を用意する準備工程と、
一端が前記水上施設又は前記貯蔵施設に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホースの前記他端に前記船舶を接近させる移動工程と、
前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に移載する移載工程と、
前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に固定する固定工程と、
前記既設マリンホースの前記他端に前記新規マリンホースの一端を連結する連結工程と、
前記既設マリンホースと前記新規マリンホースの連結部を水上に戻す搬出工程と、
前記船舶を停船位置から移動させながら前記新規マリンホースを前記ホースリールから送り出して水上に前記新規マリンホースを展張する展張工程と、
前記新規マリンホースの他端を封止した状態で水上に放出する放出工程と、
を有することを特徴とするマリンホースの連結方法。

【請求項2】

水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの回収方法であって、
空のホースリールを搭載した船舶を用意する準備工程と、
一端が前記水上施設又は前記貯蔵施設に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホースの前記他端に前記船舶を接近させる移動工程と、
前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に移載する移載工程と、
前記既設マリンホースの前記他端を前記ホースリールに接続する接続工程と、
前記船舶を停船位置から移動させながら前記既設マリンホースの一部を前記ホースリールに巻き取って前記船舶上に回収する回収工程と、
前記既設マリンホースを分離位置で前記船舶上に固定する固定工程と、
前記既設マリンホースを前記ホースリールに巻き取った回収部と巻き取らなかった残部とに分離する分離工程と、
前記既設マリンホースの残部を封止した状態で水上に放出する放出工程と、
を有することを特徴とするマリンホースの回収方法。

【請求項3】

水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結・回収装置であって、
作業場所まで移動可能な船舶と、
該船舶上に配置され前記マリンホースを巻き取り可能又は送り出し可能なホースリールと、
前記船舶上に配置され水上に放出された前記マリンホースを前記船舶上に移載可能又は前記船舶上の前記マリンホースを水上に搬出可能なクレーン装置と、
前記マリンホースを前記船舶上で固定可能な固定手段と、を有し、
前記クレーン装置は、先端に吊り下げられ水上で展張可能な回収ネットを有する、
ことを特徴とするマリンホースの連結・回収装置。

【請求項4】

前記マリンホースを前記船舶上で搬送可能な搬送手段を有する、ことを特徴とする請求項３に記載のマリンホースの連結・回収装置。

【請求項5】

前記回収ネットは、前記回収ネットを水中に沈めるための錘を有する、ことを特徴とする請求項３に記載のマリンホースの連結・回収装置。

【請求項6】

前記回収ネットは、吊り下げ部の一部を解放して前記回収ネット上の物体を放出可能なリリースフックを有する、ことを特徴とする請求項３に記載のマリンホースの連結・回収装置。

【請求項7】

前記固定手段は、前記クレーン装置のジブに揺動可能に配置されたゴム製の板状部品である、ことを特徴とする請求項３に記載のマリンホースの連結・回収装置。

【請求項8】

水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結・回収装置であって、
作業場所まで移動可能な船舶と、
該船舶上に配置され前記マリンホースを巻き取り可能又は送り出し可能なホースリールと、
前記船舶上に配置され水上に放出された前記マリンホースを前記船舶上に移載可能又は前記船舶上の前記マリンホースを水上に搬出可能なクレーン装置と、
前記マリンホースを前記船舶上で固定可能な固定手段と、を有し、
前記固定手段は、前記クレーン装置のジブに揺動可能に配置されたゴム製の板状部品である、
ことを特徴とするマリンホースの連結・回収装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、マリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置に関し、特に、水上でのマリンホースの連結作業又は回収作業に適したマリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置に関する。

【背景技術】

【0002】

マリンホースは、例えば、石油プラットホーム、石油リグ、ＦＰＳＯ（Floating Production, Storage and Offloading system：浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備）、ＦＳＯ（Floating Storage and Offloading system：浮体式海洋石油・ガス貯蔵積出設備）、タンカー等の海上施設から他の海上施設や陸上の貯蔵施設に石油や原油を移送するゴム製のホースである（例えば、特許文献１参照）。この石油等の移送ラインは、複数のマリンホースを連結することによって敷設され、ホースリールに巻き取ることによって回収される（例えば、特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特表２００７−５１７７３４号公報

【特許文献2】特開２０１２−２０１２１９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、石油等の移送ラインが長距離化（例えば、数ｋｍ程度）した場合には、マリンホースの長さも必然的に長くなる。また、マリンホースの敷設時にマリンホースを船上や陸上で搬送する場合には、上述した特許文献２に記載されたように、ホースリールに巻き取った状態にしておくことが好ましい。

【0005】

しかしながら、移送ラインが長距離化した場合、その全長を形成するマリンホースをホースリールに巻き取ろうとすると、マリンホース自体が重量物となってしまう、ホースリールが大型化・重量化してしまう、マリンホースを二層以上に重ねて巻いた場合にはマリンホースが潰れてしまう等の問題が生じる。かかる問題は、マリンホースを敷設する場合及び回収する場合の両方の場面において生じ得る。

【0006】

本発明は、上述した問題点に鑑み創案されたものであり、石油等の移送ラインが長距離化した場合であっても、マリンホースを水上で効率よく展張又は回収することができる、マリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明によれば、水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結方法であって、新規マリンホースを巻き取ったホースリールを搭載した船舶を用意する準備工程と、一端が前記水上施設又は前記貯蔵施設に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホースの前記他端に前記船舶を接近させる移動工程と、前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に移載する移載工程と、前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に固定する固定工程と、前記既設マリンホースの前記他端に前記新規マリンホースの一端を連結する連結工程と、前記既設マリンホースと前記新規マリンホースの連結部を水上に戻す搬出工程と、前記船舶を停船位置から移動させながら前記新規マリンホースを前記ホースリールから送り出して水上に前記新規マリンホースを展張する展張工程と、前記新規マリンホースの他端を封止した状態で水上に放出する放出工程と、を有することを特徴とするマリンホースの連結方法が提供される。

【0008】

また、本発明によれば、水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの回収方法であって、空のホースリールを搭載した船舶を用意する準備工程と、一端が前記水上施設又は前記貯蔵施設に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホースの前記他端に前記船舶を接近させる移動工程と、前記既設マリンホースの前記他端を前記船舶上に移載する移載工程と、前記既設マリンホースの前記他端を前記ホースリールに接続する接続工程と、前記船舶を停船位置から移動させながら前記既設マリンホースの一部を前記ホースリールに巻き取って前記船舶上に回収する回収工程と、前記既設マリンホースを分離位置で前記船舶上に固定する固定工程と、前記既設マリンホースを前記ホースリールに巻き取った回収部と巻き取らなかった残部とに分離する分離工程と、前記既設マリンホースの残部を封止した状態で水上に放出する放出工程と、を有することを特徴とするマリンホースの回収方法が提供される。

【0009】

また、本発明によれば、水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結・回収装置であって、作業場所まで移動可能な船舶と、該船舶上に配置され前記マリンホースを巻き取り可能又は送り出し可能なホースリールと、前記船舶上に配置され水上に放出された前記マリンホースを前記船舶上に移載可能又は前記船舶上の前記マリンホースを水上に搬出可能なクレーン装置と、前記マリンホースを前記船舶上で固定可能な固定手段と、を有し、前記クレーン装置は、先端に吊り下げられ水上で展張可能な回収ネットを有する、ことを特徴とするマリンホースの連結・回収装置が提供される。

【0010】

前記マリンホースの連結・回収装置は、前記マリンホースを前記船舶上で搬送可能な搬送手段を有していてもよい。

【0011】

また、前記回収ネットは、前記回収ネットを水中に沈めるための錘を有していてもよい。また、前記回収ネットは、吊り下げ部の一部を解放して前記回収ネット上の物体を放出可能なリリースフックを有していてもよい。また、前記固定手段は、例えば、前記クレーン装置のジブに揺動可能に配置されたゴム製の板状部品である。

【0012】

また、本発明によれば、水上施設から貯蔵施設まで液体を移送する流路を形成するマリンホースの連結・回収装置であって、作業場所まで移動可能な船舶と、該船舶上に配置され前記マリンホースを巻き取り可能又は送り出し可能なホースリールと、前記船舶上に配置され水上に放出された前記マリンホースを前記船舶上に移載可能又は前記船舶上の前記マリンホースを水上に搬出可能なクレーン装置と、前記マリンホースを前記船舶上で固定可能な固定手段と、を有し、前記固定手段は、前記クレーン装置のジブに揺動可能に配置されたゴム製の板状部品である、ことを特徴とするマリンホースの連結・回収装置が提供される。

【発明の効果】

【0013】

上述した本発明に係るマリンホースの連結方法、回収方法及び連結・回収装置によれば、水上に放出されたマリンホースの端部を船上に回収してマリンホースを船上で連結又は分離することができ、石油等の移送ラインが長距離化した場合であっても、複数のマリンホースを容易に船上で継ぎ足したり切り離したりすることができ、効率よくマリンホースを展張又は回収することができる。また、本発明を使用することにより、敷設するマリンホースを任意の位置で分割することができ、マリンホースを二層以上に巻く必要性を低減することができ、一回に搬送するマリンホースの重量を軽減することができ、ホースリールの小型化及び軽量化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0014】

【図1】本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法を示す説明図であり、（Ａ）は準備工程、（Ｂ）は移動工程、（Ｃ）は移載工程、（Ｄ）は固定工程、（Ｅ）は連結工程、を示している。

【図2】本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法を示す説明図であり、（Ａ）は搬出工程、（Ｂ）は展張工程、（Ｃ）は放出工程、（Ｄ）は敷設完了状態、を示している。

【図3】本発明の実施形態に係るマリンホースの連結装置を示す側面図である。

【図4】図３に示した連結装置を示す説明図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はマリンホースの固定状態、を示している。

【図5】図３に示した回収ネットを示す説明図であり、（Ａ）は展張状態の斜視図、（Ｂ）はリリース状態の側面図、を示している。

【図6】本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法を示す説明図であり、（Ａ）は準備工程、（Ｂ）は移動工程、（Ｃ）は移載工程、（Ｄ）は固定工程、を示している。

【図7】本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法を示す説明図であり、（Ａ）は回収工程、（Ｂ）は固定工程、（Ｃ）は分離工程、（Ｄ）は放出工程、を示している。

【発明を実施するための形態】

【0015】

以下、本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法について、図１〜図２を用いて説明する。ここで、図１は、本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法を示す説明図であり、（Ａ）は準備工程、（Ｂ）は移動工程、（Ｃ）は移載工程、（Ｄ）は固定工程、（Ｅ）は連結工程、を示している。図２は、本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法を示す説明図であり、（Ａ）は搬出工程、（Ｂ）は展張工程、（Ｃ）は放出工程、（Ｄ）は敷設完了状態、を示している。

【0016】

本発明の実施形態に係るマリンホースの連結方法は、図１（Ａ）〜図２（Ｄ）に示したように、新規マリンホース１を巻き取ったホースリール２１を搭載した船舶２を用意する準備工程と、一端が水上施設１０１に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホース１１の他端に船舶２を接近させる移動工程と、既設マリンホース１１の他端を船舶２上に移載する移載工程と、既設マリンホース１１の他端を船舶２上に固定する固定工程と、既設マリンホース１１の他端に新規マリンホース１の一端を連結する連結工程と、既設マリンホース１１と新規マリンホース１の連結部を水上に戻す搬出工程と、船舶２を停船位置から移動させながら新規マリンホース１をホースリール２１から送り出して水上に新規マリンホース１を展張する展張工程と、新規マリンホース１の他端を封止した状態で水上に放出する放出工程と、を有し、水上施設１０１から貯蔵施設１０２まで液体を移送する流路を形成する。

【0017】

本実施形態では、海上にある、石油プラットホーム、石油リグ、ＦＰＳＯ、ＦＳＯ、タンカー等の水上施設１０１から陸上の貯蔵施設１０２に石油や原油等の液体を移送する流路（移送ライン）を形成する場合について説明しているが、かかる移送ラインに限定されるものではなく、複数の水上施設１０１間における液体の移送にも適用することができる。また、本実施形態は、陸上の貯蔵施設１０２から水上施設１０１に流路（移送ライン）を形成する場合についても適用することができる。

【0018】

準備工程は、図１（Ａ）に示したように、船舶２に新規マリンホース１を積載する工程である。船舶２には、例えば、作業船やバージが使用される。船舶２は、例えば、新規マリンホース１を巻き取り可能又は送り出し可能なホースリール２１と、水上に放出された既設マリンホース１１の端部を船舶２上に移載可能又は船舶２上のマリンホース（新規マリンホース１又は既設マリンホース１１）を搬出可能なクレーン装置２２と、既設マリンホース１１を船舶２上で固定可能な固定手段と、を有している。このホースリール２１には、新規マリンホース１が巻き取られている。新規マリンホース１は、例えば、１０ｍ程度のマリンホースを複数本連結したものであり、ホースリール２１に一層巻き可能な全長（例えば、１００〜１０００ｍ程度）を有している。

【0019】

移動工程は、図１（Ｂ）に示したように、新規マリンホース１を連結する場所まで搬送する工程である。具体的には、一端が水上施設１０１に接続された既設マリンホース１１の他端が水上に放置されている場所まで、船舶２を接近させる。既設マリンホース１１は、１単位のマリンホースであってもよいし、既に複数のマリンホースが連結された状態であってもよい。なお、水上に放置された既設マリンホース１１の他端は、水が浸入しないように封止されている。

【0020】

移載工程は、図１（Ｃ）に示したように、既設マリンホース１１の他端を船舶２上に移載する工程である。例えば、船舶２に配置されたクレーン装置２２を操作して、水上の既設マリンホース１１の他端をピックアップし、デッキ上に揚上する。なお、既設マリンホース１１の他端をピックアップする際には、後述する連結・回収装置を使用してもよいし、既設マリンホース１１の他端に配置された金具をクレーン装置２２のフック等で引っ掛けるようにしてもよい。

【0021】

固定工程は、図１（Ｄ）に示したように、既設マリンホース１１の他端を船舶２上で固定する工程である。例えば、船舶２に配置されたクレーン装置２２を傾倒させて、既設マリンホース１１をデッキ上に押し付けることによって固定する。回収した既設マリンホース１１を船上で固定することにより、船舶２が揺動した場合であっても船上における既設マリンホース１１の位置を保持することができる。なお、既設マリンホース１１の固定手段は、クレーン装置２２を利用したものに限定されず、既設マリンホース１１を船上で挟持する手段や固縛する手段であってもよい。

【0022】

連結工程は、図１（Ｅ）に示したように、新規マリンホース１を既設マリンホース１１に連結する工程である。具体的には、新規マリンホース１の一端をホースリール２１から送り出しながら、船上に固定された既設マリンホース１１の他端まで移動させ、新規マリンホース１の一端と既設マリンホース１１の他端とを連結する。新規マリンホース１を既設マリンホース１１に連結した後、既設マリンホース１１の固定は解除される。なお、新規マリンホース１を移動させる際には、例えば、デッキ上に配置された搬送ローラ上で新規マリンホース１を移動させることにより、新規マリンホース１の破損を抑制することができる。

【0023】

搬出工程は、図２（Ａ）に示したように、新規マリンホース１と既設マリンホース１１との連結部１ａを水上に戻す工程である。一般に、マリンホースは、端部に配置されたフランジ部を他のマリンホースのフランジ部と突き合わせた状態でボルト等の締結具によって連結される。この連結部１ａが船舶２上の設備と接触した場合には、マリンホースや設備が破損する可能性があることから、クレーン装置２２を利用して水上に搬出することが好ましい。

【0024】

展張工程は、図２（Ｂ）に示したように、船舶２を水上施設１０１から離隔させながら新規マリンホース１をホースリール２１から送り出す工程である。かかる展張工程により、水上に新規マリンホース１を展張することができる。なお、新規マリンホース１を送り出す際には、例えば、デッキ上に配置された搬送ローラ上で新規マリンホース１を移動させることにより、新規マリンホース１の破損を抑制することができる。

【0025】

放出工程は、図２（Ｃ）に示したように、新規マリンホース１の他端を水上に放出する工程である。このとき、新規マリンホース１の他端を蓋部材やシール部材で封止することにより、新規マリンホース１への水の浸入を抑制することができ、新規マリンホース１の沈降を抑制することができる。また、新規マリンホース１の放出には、送り出しながらそのまま放出してもよいし、クレーン装置２２を使用して新規マリンホース１の他端を水上に搬出するようにしてもよい。

【0026】

そして、上述した、準備工程、移動工程、移載工程、固定工程、連結工程、搬出工程、展張工程及び放出工程を、必要な回数だけ繰り返し、図２（Ｄ）に示したように、最終的に新規マリンホース１を陸上の貯蔵施設１０２に接続することにより、水上施設１０１と貯蔵施設１０２との間にマリンホースが敷設される。なお、水上施設１０１や貯蔵施設１０２へのマリンホースの連結は、例えば、流路（移送ライン）に亘って展張されたマリンホースの一端にメッセンジャーワイヤを連結し、これを水上施設１０１や貯蔵施設１０２に受け渡し、マリンホースの端部を手繰り寄せて水上施設１０１や貯蔵施設１０２に連結するようにすればよい。

【0027】

上述した本実施形態に係るマリンホースの連結方法によれば、水上に放出された既設マリンホース１１の端部を船上に回収して新規マリンホース１を船上で連結することができ、石油等の移送ラインが長距離化した場合であっても、複数のマリンホースを容易に船上で継ぎ足すことができ、効率よくマリンホースを展張することができる。また、本実施形態の連結方法を使用することにより、敷設するマリンホースを任意の位置で分割することができ、マリンホースを二層以上に巻く必要性を低減することができ、一回に搬送するマリンホースの重量を軽減することができ、ホースリールの小型化及び軽量化を図ることができる。

【0028】

次に、上述したマリンホースの連結方法及び後述するマリンホースの回収方法において使用されるマリンホースの連結・回収装置について、図３〜図５を参照しつつ説明する。ここで、図３は、本発明の実施形態に係るマリンホースの連結・回収装置を示す側面図である。図４は、図３に示した連結・回収装置を示す説明図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はマリンホースの固定状態、を示している。図５は、図３に示した回収ネットを示す説明図であり、（Ａ）は展張状態の斜視図、（Ｂ）はリリース状態の側面図、を示している。なお、必要に応じて、図１（Ａ）〜図２（Ｄ）を参照する。

【0029】

本実施形態に係るマリンホースの連結・回収装置１０は、作業場所まで移動可能な船舶２と、船舶２上に配置されマリンホースを巻き取り可能又は送り出し可能なホースリール２１と、船舶２上に配置され水上に放出されたマリンホースを船舶２上に移載可能又は船舶２上のマリンホースを水上に搬出可能なクレーン装置２２と、マリンホースを船舶２上で固定可能な固定手段と、マリンホースを船舶２上で搬送可能な搬送手段と、を有している。以下、説明の便宜上、連結・回収装置１０を上述したマリンホースの連結方法で使用する場合について説明するが、後述するマリンホースの回収方法で使用することができることは勿論である。

【0030】

船舶２は、ホースリール２１、クレーン装置２２、固定手段２３及びホース搬送手段２４を有していれば、船種や大きさは任意であり、作業船やバージであってもよい。例えば、マリンホースの連結作業を船尾側のデッキ上で行う場合には、船尾側にクレーン装置２２や固定手段２３が配置され、船首側に操舵室を含む居住区２５が配置される。なお、船舶２は、船首側にクレーン装置２２や固定手段２３を有し、船尾側に操舵室を含む居住区２５を有していてもよい。

【0031】

ホースリール２１は、例えば、図１（Ａ）に示したように、船舶２の中間部に配置される。ホースリール２１は、新規マリンホース１を巻き取った状態で船舶２上に移載してもよいし、船舶２上で新規マリンホース１を巻き取るようにしてもよい。

【0032】

例えば、石油等の移送ラインが長距離化（例えば、数ｋｍ程度）した場合には、マリンホースの長さも必然的に長くなる。そこで、数百ｍごとにマリンホースを分割し、水上でマリンホースを連結する必要がある。また、連結場所までマリンホースを搬送する必要もある。ホースリール２１は、例えば、数百ｍ程度の新規マリンホース１を一層に巻き取ることが可能な構造を有している。

【0033】

クレーン装置２２は、例えば、図３及び図４（Ａ）に示したように、船舶２のデッキＤ上に配置された一対のレール２６と、レール２６上に移動可能に配置されたＡフレーム構造体２２ａと、Ａフレーム構造体２２ａに回動可能に配置された一対のジブ２２ｂと、Ａフレーム構造体２２ａ及びジブ２２ｂに回動可能に連結された伸縮アーム２２ｃと、を有している。

【0034】

Ａフレーム構造体２２ａは、クレーン装置２２を支える本体部であり、レール２６上を転動する車輪（図示せず）を有し、駆動モータ２２ｄにより駆動される。図４（Ａ）に示したように、一対のジブ２２ｂは、先端部がクロスバー２２ｅにより連結されており、クロスバー２２ｅにはウインチ２２ｆが配置されている。伸縮アーム２２ｃは、例えば、油圧シリンダにより構成され、伸縮アーム２２ｃを縮めることによりジブ２２ｂを起こすことができ、伸縮アーム２２ｃを伸ばすことによりジブ２２ｂを寝かせることができる。

【0035】

また、クレーン装置２２は、図４（Ａ）及び図５（Ａ）に示したように、先端に吊り下げられ水上で展張可能な回収ネット２７を有している。回収ネット２７は、水上で平面上に展張され、既設マリンホース１１の他端を載置可能な大きさに形成されたネット本体２７ａを有している。ネット本体２７ａの四隅は、支持ワイヤ２７ｂを介して支持フレーム２７ｃに連結されている。また、支持フレーム２７ｃは、ウインチ２２ｆに連結された吊りワイヤ２７ｄにより支持されている。

【0036】

また、回収ネット２７は、ネット本体２７ａを水中に沈めるための錘２７ｅを有していてもよい。錘２７ｅは、例えば、ネット本体２７ａの四隅に接続される。かかる錘２７ｅを接続することにより、水上でネット本体２７ａを展張した際に、ネット本体２７ａを平面展開した状態で水中に沈めることができ、既設マリンホース１１の他端をネット本体２７ａ上に配置することができる。

【0037】

また、回収ネット２７は、吊り下げ部の一部を解放してネット本体２７ａ上の物体を放出可能なリリースフック２７ｆを有していてもよい。リリースフック２７ｆには、市販されているものを適宜使用することができ、支持ワイヤ２７ｂの中間部又は支持フレーム２７ｃに配置される。かかるリリースフック２７ｆを配置することにより、荷揚げ時にはリリースフック２７ｆを係合状態にしておき、図４（Ｂ）に示したように、荷卸し時にはリリースフック２７ｆを解放状態にすることにより、連結したマリンホースを水上に放出することができる。なお、図４（Ｂ）では、説明の便宜上、錘２７ｅの図を省略してある。

【0038】

固定手段２３は、図４（Ａ）及び（Ｂ）に示したように、例えば、クレーン装置２２のジブ２２ｂに揺動可能に配置されたゴム製の板状部品２３ａである。板状部品２３ａの表面は、図３に示したように、波形状の凹凸が形成されており、弾性力によってマリンホースを拘束できるように構成されている。板状部品２３ａは、ジブ２２ｂ間に配置された支持軸２３ｂに接続されており、ジブ２２ｂの中間部に配置されている。このとき、支持軸２３ｂに対して板状部品２３ａが揺動可能に接続されていてもよいし、ジブ２２ｂに対して支持軸２３ｂが揺動可能に接続されていてもよい。

【0039】

このように、固定手段２３をジブ２２ｂの中間部に配置することにより、ジブ２２ｂを傾斜させてデッキＤに接近させることによって、図３（一点鎖線の状態を参照）及び図４（Ｂ）に示したように、マリンホース（例えば、既設マリンホース１１）をホース搬送手段２４と板状部品２３ａとの間で挟み込むことができる。なお、ホース搬送手段２４は、例えば、船舶２のデッキ上に配置された搬送ローラにより構成される。

【0040】

上述したマリンホースの連結・回収装置１０によれば、図１（Ａ）に示したように、新規マリンホース１を船舶２上に積載することができ、図１（Ｂ）に示したように、新規マリンホース１を作業場所まで搬送することができ、図１（Ｃ）に示したように、既設マリンホース１１を船舶２上に回収することができ、図１（Ｄ）に示したように、回収した既設マリンホース１１を船舶２上で固定することができ、図１（Ｅ）に示したように、新規マリンホース１を既設マリンホース１１に連結することができ、図２（Ａ）に示したように、連結したマリンホースを水上に搬出することができ、図２（Ｂ）に示したように、新規マリンホース１を水上に展張することができ、図２（Ｃ）に示したように、新規マリンホース１の他端を水上に放出することができる。

【0041】

また、水上で新規マリンホース１を複数回連結する場合には、複数の船舶２に新規マリンホース１を積載し、順に作業場所まで新規マリンホース１を搬送することにより、マリンホースの敷設作業の効率化を図ることができる。

【0042】

上述したマリンホースの連結・回収装置１０では、固定手段２３をクレーン装置２２に接続するようにしているが、かかる構成に限定されるものではなく、クレーン装置２２とは別個に固定手段２３を船舶２上に配置するようにしてもよい。この場合、板状部品２３ａを上下に昇降可能な昇降装置をデッキＤ上に配置するようにすればよい。

【0043】

次に、本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法について、図６〜図７を用いて説明する。ここで、図６は、本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法を示す説明図であり、（Ａ）は準備工程、（Ｂ）は移動工程、（Ｃ）は移載工程、（Ｄ）は固定工程、を示している。図７は、本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法を示す説明図であり、（Ａ）は回収工程、（Ｂ）は固定工程、（Ｃ）は分離工程、（Ｄ）は放出工程、を示している。

【0044】

本発明の実施形態に係るマリンホースの回収方法は、図６（Ａ）〜図７（Ｄ）に示したように、空のホースリール２１を搭載した船舶２を用意する準備工程と、一端が水上施設１０１に接続され他端が水上に放出された状態にある既設マリンホース１１の他端に船舶２を接近させる移動工程と、既設マリンホース１１の他端を船舶２上に移載する移載工程と、既設マリンホース１１の他端をホースリール２１に接続する接続工程と、船舶２を停船位置から移動させながら既設マリンホース１１の一部をホースリール２１に巻き取って船舶２上に回収する回収工程と、既設マリンホース１１を分離位置で船舶２上に固定する固定工程と、既設マリンホース１１をホースリール２１に巻き取った回収部と巻き取らなかった残部とに分離する分離工程と、既設マリンホース１１の残部を封止した状態で水上に放出する放出工程と、を有し、水上施設１０１から貯蔵施設１０２まで液体を移送する流路（移送ライン）を形成するマリンホースを回収する。

【0045】

かかるマリンホースの回収方法は、基本的に、上述したマリンホースの連結方法を逆の手順で処理するものであり、連結方法と重複する部分については、詳細な説明を適宜省略する。なお、本実施形態では、貯蔵施設１０２から水上施設１０１に向かってマリンホースを回収する場合について説明しているが、水上施設１０１から貯蔵施設１０２に向かってマリンホースを回収するようにしてもよいし、水上施設１０１間のマリンホースを回収する場合にも適用することができる。

【0046】

準備工程は、図６（Ａ）に示したように、船舶２上のホースリール２１を、マリンホースを巻き取っていない空の状態にしておく工程である。移動工程は、図６（Ｂ）に示したように、既設マリンホース１１を回収する場所までホースリール２１を搬送する工程である。移載工程は、図６（Ｃ）に示したように、既設マリンホース１１の他端をクレーン装置２２により船舶２上に移載する工程である。接続工程は、図６（Ｄ）に示したように、既設マリンホース１１の他端を手繰り寄せてホースリール２１に接続する工程である。

【0047】

回収工程は、図７（Ａ）に示したように、船舶２を水上施設１０１に接近させながら既設マリンホース１１をホースリール２１に巻き取る工程である。かかる回収工程により、水上に展張された既設マリンホース１１の一部を船舶２上に回収することができる。

【0048】

固定工程は、図７（Ｂ）に示したように、既設マリンホース１１の連結部１１ａを船舶２上で固定する工程である。この固定には、例えば、上述した連結・回収装置１０を使用することができる。また、既設マリンホース１１を巻き取って連結部１１ａを超えた位置で既設マリンホース１１を固定することにより、巻き取った既設マリンホース１１を分離した後であっても、船上における既設マリンホース１１の位置を保持することができる。

【0049】

分離工程は、図７（Ｃ）に示したように、巻き取った既設マリンホース１１を連結部１１ａで移送ラインから分離する工程である。放出工程は、図７（Ｄ）に示したように、未回収の既設マリンホース１１の他端を水上に放出する工程である。このとき、既設マリンホース１１の他端を蓋部材やシール部材で封止することにより、既設マリンホース１１への水の浸入を抑制することができ、既設マリンホース１１の沈降を抑制することができる。

【0050】

そして、上述した、準備工程、移動工程、移載工程、接続工程、回収工程、固定工程、分離工程及び放出工程を、必要な回数だけ繰り返し、最終的に既設マリンホース１１を水上施設１０１から分離することにより、水上施設１０１と貯蔵施設１０２との間に敷設されたマリンホースが回収される。

【0051】

本発明は上述した実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能であることは勿論である。

【符号の説明】

【0052】

１ 新規マリンホース
１ａ，１１ａ 連結部
２ 作業船
１０ 連結・回収装置
１１ 既設マリンホース
２１ ホースリール
２２ クレーン装置
２２ａ フレーム構造体
２２ｂ ジブ
２２ｃ 伸縮アーム
２２ｄ 駆動モータ
２２ｅ クロスバー
２２ｆ ウインチ
２３ 固定手段
２３ａ 板状部品
２３ｂ 支持軸
２４ ホース搬送手段
２５ 居住区
２６ レール
２７ 回収ネット
２７ａ ネット本体
２７ｂ 支持ワイヤ
２７ｃ 支持フレーム
２７ｄ ワイヤ
２７ｅ 錘
２７ｆ リリースフック
１０１ 水上施設
１０２ 貯蔵施設

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】