発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかし，従来のトリガーＩＤ方式の検知システムは，例えば図６（Ｂ）に示すように複数の重機１ａ，１ｂを接近させながら稼働させた場合に，一方の重機１ａの接近検知エリアＴａに他方の重機１ｂの操作作業員８ａが入り込み，重機１ｂの操作作業員８ａを重機１ａの周りに接近する作業員８ｂと誤検出して不要な警報を発してしまう問題点がある。上述した各重機１ａ（又は１ｂ）の操作作業員８ａの場合と同様に，各重機１ａの制御装置１０ａに他の重機１ｂの操作作業員８ａの作業員ＩＤも登録しておくことができれば，他の重機１ｂの操作作業員８ａを接近する作業員８ｂと誤検出することは避けられる。ただし，複数の作業員８ａ，８ｂが各重機１の稼働・操作作業を不規則に交代するような作業現場において，各重機１の操作作業員８ａを予め把握して作業員ＩＤを登録しておくことは実際上不可能である。 図６（Ｂ）において，各作業員８ａが重機１ａ，１ｂの操作時に自己のＩＤタグ３０ａを停止する（キャンセルする）ように運用すれば，他の重機１ｂの操作作業員８ａを接近作業員８ｂであると誤って検出することを避けることができる（特許文献１参照）。しかし，このような運用は，重機１の操作を他の作業員８ｂと交代して重機周りの作業を再開する際にＩＤタグ３０ａの停止（休止状態）を解除して動作状態に戻さなければならず，ＩＤタグ３０ａを解除し忘れた作業員８の事故につながる危険性がある。複数の作業員８ａ，８ｂが複数の重機１ａ，１ｂの稼働・操作作業を不規則に交代するような作業現場において，各重機１ａ，１ｂの接近作業員８ｂを精度よく検知するためには，各重機１ａ，１ｂが相互に接近した場合でも，他の重機１ｂの操作作業員８ａを重機１ａの接近作業員８ｂであると誤って検出することを防止できる技術が必要である。 そこで本発明の目的は，各重機の接近作業員と他の重機の操作作業員との誤検出を防止できる重機周りの安全管理方法及びシステムを提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明による重機周りの安全管理方法及びシステムは，作業現場Ｅ内の作業員８にそれぞれトリガーＩＤの受信に応じてそのトリガーＩＤと作業員ＩＤとを組合せた応答信号Ｓ２を返信するＩＤタグ３０を所持させると共に，作業現場Ｅ内の重機１にその重機周囲の近接危険域Ｔｃを覆う強度で各重機固有ＩＤをトリガーＩＤとして送出する第１発信器２２とその重機１の運転席範囲Ｔｄを覆う強度で運転席固有ＩＤをトリガーＩＤとして送出する第２発信器２５とを搭載し，重機固有ＩＤを含む応答信号Ｓ２が検知され且つその応答信号Ｓ２中の作業員ＩＤと運転席固有ＩＤとを組合せた応答信号Ｓ２が検知されないときにその重機１周囲の近接危険域Ｔｃへの作業員８の接近を検出するので，次の効果を奏する。 （イ）各重機１にその運転席範囲Ｔｄを覆う強度で運転席固有ＩＤをトリガーＩＤとして送出する発信器２５を搭載し，各重機１の操作作業員（オペレータ）８の所持するＩＤタグ３０に運転席固有ＩＤと作業員ＩＤとを組合せた応答信号Ｓ２を返信させることにより，その運転席固有ＩＤを含む応答信号Ｓから各重機１の操作作業員８を識別することができる。
（ロ）従って，各重機１にその重機周囲の近接危険域Ｔｃを覆う強度で各重機固有ＩＤをトリガーＩＤとして送出する第１発信器２２を搭載し，その重機固有ＩＤを含む応答信号Ｓ２が検知され，且つ，その応答信号Ｓ２中の作業員ＩＤと運転席固有ＩＤとを組合せた応答信号Ｓ２が検知されないときに，その作業員ＩＤを重機１周囲の近接危険域Ｔｃに接近する作業員であると判定することができる。
（ハ）また，複数の重機１が稼働する作業現場において，重機固有ＩＤを含む応答信号Ｓ２から重機１毎の接近作業員を検出し，運転席固有ＩＤを含む応答信号から重機毎の操作作業員を検出することにより，重機１の接近作業員８と重機１の操作作業員８との誤検出を防止することができる。
（ニ）更に，従来のように各重機１の制御装置１０に操作作業員８の作業員ＩＤを登録していなくても，その運転席固有ＩＤを含む応答信号Ｓから操作作業員８の作業員ＩＤを検出することができ，各重機１の操作作業員８を接近作業員であると誤って検知することを防止することができる。