発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献１，２のように、ハンガーブラケットの取付部をクロスメンバやサイドメンバなどに取り付けていることは多い。しかし、ハンガーブラケットの取付部を単にこうした部材に取り付けただけでは、排気管からハンガーブラケットに伝達された振動を十分に抑制することができない。 また、ハンガーブラケットの取付部は、レイアウト上、車両後面の下部を形成するバックパネルなどの部材に取り付けなければならない場合がある。しかしバックパネルの剛性はさほど高いとはいえず、振動を抑制させられないおそれがある。かかる場合、剛性を確保するために補強部材を追加したり、ハンガーブラケットの取付面にビードを追加したりするなどの対策が必要となる。しかし、補強部材による車両重量の増加や、ビードを追加しても十分な剛性が得られないなどの問題があった。 本発明は、このような課題に鑑み、車両重量を増加させることなく、排気管の振動に起因する車体の振動および異音を抑制することが可能なハンガーブラケット取付構造を提供することを目的としている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、車両重量を増加させることなく、排気管の振動に起因する車体の振動および異音を抑制することが可能なハンガーブラケット取付構造を提供することができる。