発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

車両の船舶等への積載時に、ロープを用いて車両を船舶等の床部に固縛することが行われる。この際、した従来例に記載の牽引フックにロープを掛けて固縛すると、該牽引フック及びナットを介して、クラッシュボックスに車両下方側への荷重が入力される。この荷重によりクラッシュボックスが局所変形することを抑制するためには、ナット周辺部の補強が必要となる。 一方、ナット周辺部を単に補強したのでは、車両前部の衝突時にクラッシュボックスが変形し難くなると考えられる。 本発明は、事実を考慮して、車両前部の衝突時におけるクラッシュボックスの変形による衝撃吸収性を確保しつつ、車両の固縛時におけるクラッシュボックスの局所変形を抑制できるようにすることを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、車両前部の衝突時におけるクラッシュボックスの変形による衝撃吸収性を確保しつつ、車両の固縛時におけるクラッシュボックスの局所変形を抑制できる、という優れた効果が得られる。