特許 6456259 オーバーフローチューブ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6456259

(24)【登録日】2018年12月28日

(45)【発行日】2019年1月23日

(54)【発明の名称】オーバーフローチューブ

(51)【国際特許分類】

   F16H 57/04 20100101AFI20190110BHJP

【ＦＩ】

   F16H57/04 P

【請求項の数】4

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2015-145633(P2015-145633)

(22)【出願日】2015年7月23日

(65)【公開番号】特開2017-26049(P2017-26049A)

(43)【公開日】2017年2月2日

【審査請求日】2018年3月24日

(73)【特許権者】

【識別番号】000231350

【氏名又は名称】ジヤトコ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100148301

【弁理士】

【氏名又は名称】竹原 尚彦

(74)【代理人】

【識別番号】100077779

【弁理士】

【氏名又は名称】牧 哲郎

(74)【代理人】

【識別番号】100078260

【弁理士】

【氏名又は名称】牧 レイ子

(72)【発明者】

【氏名】杉本 雅道

【審査官】 木戸 優華

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−１５２８１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−２５５７６１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−１０１３４３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−３４０２４４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−２４９９４３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 独国特許発明第１０２５４５５１（ＤＥ，Ｂ３）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ１６Ｈ ５７／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

オイルパンに設けられた支持部材と、
前記支持部材に設けられていると共に、前記オイルパンの内部と外部を連通させる連通孔と、
前記連通孔の開口を前記オイルパンの外部から封止する封止部材と、
長手方向の一端側が、前記オイルパンの内部側から前記連通孔に挿入されて、前記一端が前記連通孔の内部で前記封止部材に当接して位置決めされると共に、前記連通孔の外部に位置する他端が、前記オイルパン内の所定位置に配置された筒状部材と、を有するオーバーフローチューブであって、
前記筒状部材では、
前記長手方向の一端側に設けた大径部の外周に、前記連通孔の内周のネジ部に螺合するネジ部が設けられていると共に、
前記大径部の前記一端側に隣接して、前記長手方向に圧縮された際に拡径するビード加工部が、前記大径部よりも小さい外径で設けられており、
前記ビード加工部の前記拡径後の外径を、前記大径部よりも大きい外径に設定したことを特徴とするオーバーフローチューブ。

【請求項2】

前記連通孔は、
前記オイルパンの内部に開口する小径孔部と、前記オイルパンの外部に開口する大径孔部と、から構成されており、
前記筒状部材は、前記小径孔部の内周のネジ部に、前記大径部の外周のネジ部を螺合して設けられており、
前記ビード加工部の前記拡径後の外径を、前記小径孔部の内径よりも大きい外径に設定したことを特徴とする請求項１に記載のオーバーフローチューブ。

【請求項3】

前記連通孔は、
前記オイルパンの内部に開口する小径孔部と、前記オイルパンの外部に開口する大径孔部と、から構成されており、
前記筒状部材は、前記小径孔部の内周のネジ部に、前記大径部の外周のネジ部を螺合して設けられており、
前記ビード加工部の前記拡径後の外径は、前記大径孔部の内径よりも僅かに大きい外径に設定されていることを特徴とする請求項１に記載のオーバーフローチューブ。

【請求項4】

前記筒状部材の内部を前記長手方向の前記一端から前記他端まで貫通する貫通孔では、前記一端側の所定範囲の断面形状が、多角形形状を有していることを特徴とする請求項１から請求項３の何れか一項に記載のオーバーフローチューブ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、オーバーフローチューブに関する。

【背景技術】

【0002】

自動変速機の変速機ケースの下部には、オイルを貯留するオイルパンが取り付けられており、オイルパンには、貯留されたオイルの高さを調節するためのオーバーフローチューブが設けられている（例えば特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００６−２４２３６５号公報

【0004】

図４は、特許文献１に代表される従来例にかかるオーバーフローチューブを説明する図である。
図４の（ａ）に示すように、変速機ケース１００の下部に設けられたオイルパン１０１では、底壁部１０１ａに、オーバーフローチューブ１１０が取り付けられている。

【0005】

図４の（ｂ）に示すように、オーバーフローチューブ１１０は、オイルパン１０１の底壁部１０１ａに設けられた支持部材１１１と、支持部材１１１に設けられていると共にオイルパン１０１の内部と外部を連通させる連通孔１１２と、連通孔１１２の開口をオイルパン１０１の外部から封止するボルトＢと、連通孔１１２を貫通して設けられた筒状部材１１４と、を有している。

【0006】

連通孔１１２は、オイルパン１０１の内部に開口する小径孔部１１２ａと、オイルパン１０１の外部に開口する大径孔部１１２ｂとから構成されている。
筒状部材１１４は、小径孔部１１２ａの内径と整合する外径を有しており、小径孔部１１２ａを大径孔部１１２ｂ側から貫通させた先端部１１４ａを、オイルパン１０１内の所定位置に配置して設けられている。

【0007】

筒状部材１１４は、長手方向の一端部に、大径孔部１１２ｂの内径と整合する外径の大径部１１５を有しており、この大径部１１５の外周には雄ネジが形成されている。
筒状部材１１４は、大径部１１５の外周の雄ネジを連通孔１１２の内周の雌ネジに螺合させて、支持部材１１１に組付けられており、大径部１１５が、小径孔部１１２ａと大径孔部１１２ｂとの境界の段部１１２ｃに当接する位置まで螺入されると、筒状部材１１４の先端部１１４ａが、オイルパン内の所定の高さ位置に配置されるようになっている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

ここで、自動変速機の組付けラインでは、連通孔１１２の開口がボルトＢで封止された支持部材１１１が、オイルパン１０１に溶接された状態で、オーバーフローチューブの組付け工程に供給されるようになっている。
そのため、オーバーフローチューブの組付け工程では、当該工程に用意された筒状部材１１４を、支持部材１１１に対して組付ける作業を行うようになっており、この組付け作業を実行する作業者は、（１）支持部材１１１の連通孔１１２（大径孔部１１２ｂ）からのボルトＢの取り外しと、（２）筒状部材１１４の大径部１１５の大径孔部１１２ｂへの螺入と、（３）大径孔部１１２ｂへのボルトＢの螺入による連通孔１１２の開口の封止と、を順番に行うことで、オーバーフローチューブ１１０の組付けが行われるようになっている。

【0009】

そのため、筒状部材１１４を組付けるために、支持部材１１１（大径孔部１１２ｂ）からのボルトＢの取り外し作業と、支持部材１１１（大径孔部１１２ｂ）への取り付け作業が必要であり、オーバーフローチューブの組付け工程における作業工数が多いため、作業コストが高くなってしまう。
そこで、より簡単にオーバーフローチューブの組付けを行えるようにすることが求められている。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明は、
オイルパンに設けられた支持部材と、
前記支持部材に設けられていると共に、前記オイルパンの内部と外部を連通させる連通孔と、
前記連通孔の開口を前記オイルパンの外部から封止する封止部材と、
長手方向の一端側が、前記オイルパンの内部側から前記連通孔に挿入されて、前記一端が前記連通孔の内部で前記封止部材に当接して位置決めされると共に、前記連通孔の外部に位置する他端が、前記オイルパン内の所定位置に配置された筒状部材と、を有するオーバーフローチューブであって、
前記筒状部材では、
前記長手方向の一端側に設けた大径部の外周に、前記連通孔の内周のネジ部に螺合するネジ部が設けられていると共に、
前記大径部の前記一端側に隣接して、前記長手方向に圧縮された際に拡径するビード加工部が、前記大径部よりも小さい外径で設けられており、
前記ビード加工部の前記拡径後の外径を、前記大径部よりも大きい外径に設定した構成のオーバーフローチューブとした。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、筒状部材の一端が封止部材に当接する位置まで、オイルパンの内側から筒状部材を連通孔に螺入したのち、筒状部材を連通孔にさらに螺入すると、ビード加工部が、筒状部材の長手方向に圧縮されて、大径部よりも大きい外径まで拡径する。
これにより、拡径したビード加工部が連通孔の内周のネジ部と干渉して、筒状部材を連通孔からオイルパンの内側に引き抜く方向への移動が規制される。
これにより、筒状部材を支持部材に対して組付ける際に、支持部材からの封止部材の取り外し作業と、支持部材への封止部材の取り付け作業とを行う必要がなく、オーバーフローチューブの組付け工程における作業工数が少なくなるので、より簡単にオーバーフローチューブの組付けを行えることになる。
よって、作業工数が少なくなった分だけ、作業コストの低減が期待できる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】実施の形態にかかるオーバーフローチューブを説明する図である。

【図2】実施の形態にかかるオーバーフローチューブの組付けを説明する図である。

【図3】実施の形態にかかるオーバーフローチューブの組付けを説明する図である。

【図4】従来例にかかるオーバーフローチューブを説明する図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明の実施の形態を説明する。
図１は、実施の形態にかかるオーバーフローチューブ１を説明する図であり、（ａ）は、支持部材２への筒状部材３の組付けが完了した状態の断面図であり、（ｂ）は、（ａ）における領域Ａの拡大図であり、（ｃ）は、支持部材２への筒状部材３の組付け前の状態を説明する図であり、（ｄ）は、（ｃ）における領域Ｂの拡大図である。

【0014】

図１の（ａ）に示すように、オーバーフローチューブ１は、オイルパン８０の底壁部８０ａに固定された支持部材２と、支持部材２に設けられた連通孔２３の開口をオイルパン８０の外部から封止するボルトＢと、連通孔２３を貫通させた他端３１ｂを、オイルパン８０内の所定位置に配置させた筒状部材３と、を有している。

【0015】

支持部材２は、円筒状の基部２１を有しており、この基部２１の一端２１ａは、底壁部８０ａを貫通して、オイルパン８０の外部に位置している。
基部２１の一端２１ａから他端２１ｂ側にオフセットした位置には、基部２１の中心線Ｘ方向から見てリング状を成すフランジ部２１１が、基部２１の外周縁の全周に亘って設けられている。
支持部材２は、フランジ部２１１を、オイルパン８０の底壁部８０ａに当接させて設けられており、フランジ部２１１の外周縁は、全周に亘って底壁部８０ａに溶接されている。

【0016】

支持部材２の内部には、オイルパン８０の内部空間Ｓ＿ｉｎと外部空間Ｓ＿ｏｕｔとを連通させる連通孔２３が形成されており、この連通孔２３は、基部２１の一端２１ａから他端２１ｂまで貫通して設けられている。
図１の（ａ）、（ｂ）に示すように、連通孔２３は、オイルパン８０の内部空間Ｓ＿ｉｎに開口する小径孔部２３１と、オイルパン８０の外部空間Ｓ＿ｏｕｔに開口する大径孔部２３２とから構成されており、これら小径孔部２３１と大径孔部２３２は、基部２１の中心線Ｘ上で同心に設けられている。

【0017】

図１の（ｃ）に示すように、大径孔部２３２では、基部２１の一端２１ａから他端２１ｂ側の所定範囲の内周に、ボルトＢが螺入される雌ネジ２３２ａが設けられており、オイルパン８０の外部に開口する大径孔部２３２の開口が、大径孔部２３２に螺入したボルトＢにより封止されるようになっている。
実施の形態では、大径孔部２３２の開口をボルトＢで封止した際に、基部２１の一端２１ａとボルトＢの頭部Ｂ１との間にリング状のシール部材Ｓが把持されて、大径孔部２３２からのオイルの漏出がより確実に阻止されるようになっている。

【0018】

小径孔部２３１は、基部２１の中心線Ｘ上で大径孔部２３２に隣接して設けられており、この小径孔部２３１の内周には、筒状部材３の雄ネジ３２ａが螺合する雌ネジ２３１ａが、中心線Ｘ方向の全長に亘って設けられている。

【0019】

筒状部材３は、円筒状の基部３１の一端３１ａ側に、小径孔部２３１の内径と整合する外径Ｄ１の係合部３２を有しており、この係合部３２の外周に雄ネジ３２ａが形成されている。

【0020】

この係合部３２の一端３１ａ側に隣接する位置には、基部３１の長手方向の所定範囲を中心線Ｘの径方向外側に膨出させて形成したビード加工部３３が設けられている。
このビード加工部３３は、中心線Ｘ周りの周方向の全周に亘って設けられており、係合部３２の外径Ｄ１よりも小さい外径Ｄ２で形成されている。
基部３１を一端３１ａから他端３１ｂまで貫通する貫通孔３４では、ビード加工部３３が設けられた領域の最大の内径Ｄｂが、貫通孔３４の他の領域の内径Ｄａよりも大きくなっており、基部３１を中心線Ｘ方向に圧縮する応力が作用すると、ビード加工部３３の部分が、中心線Ｘ方向に座屈しつつ、外径が広がるようになっている。

【0021】

実施の形態では、筒状部材３の長手方向におけるビード加工部３３の一方の起点３３ａと、他方の起点３３ｂとが、中心線Ｘ方向で略接触するまで、ビード加工部３３が座屈すると、座屈後のビード加工部３３Ａの外径Ｄ３が、係合部３２の外径Ｄ１（小径孔部２３１の内径）よりも多くなるように、座屈前のビード加工部３３の中心線Ｘ方向の長さＬ１が設定されている。

【0022】

さらに、筒状部材３は、基部３１の一端３１ａから、座屈後のビード加工部３３の起点３３ａまでの長さＬ２が、連通孔２３を封止したボルトＢの軸部Ｂ２と、小径孔部２３１と大径孔部２３２との境界の段部２３３との間の離間距離Ｌ３と略整合する長さに設定されている。

【0023】

筒状部材３の一端３１ａには、中心線Ｘの直交方向における貫通孔３４の断面形状が、多角形形状（例えば、６角形形状）に形成された被係合部３４１が設けられている。
そのため、被係合部３４１の断面形状と整合する外径の柱状部材Ｔ（例えば、六角レンチ）を、筒状部材３の他端３１ｂ側から挿入して被係合部３４１に係合させたのち、柱状部材Ｔ（図２参照）を中心線Ｘ回りに回転させると、筒状部材３を中心線Ｘ回りに回転させることができるようになっている。

【0024】

前記したように、筒状部材３の一端３１ａ側の係合部３２には、支持部材２の小径孔部２３１の雌ネジ２３１ａに螺合する雄ネジ３２ａが設けられている。
そのため、柱状部材Ｔにより、筒状部材３を中心線Ｘ回りに回転させることで、筒状部材３の係合部３２を支持部材２の小径孔部２３１に螺入させて、筒状部材３を支持部材２に取り付けることができるようになっている。

【0025】

［オーバーフローチューブの組付け］
以下、かかる構成のオーバーフローチューブ１の組付けを説明する。
図２および図３は、オーバーフローチューブ１の組付けを説明する図である。
図２の（ａ）は、オイルパン８０の底壁部８０ａに固定された支持部材２に、筒状部材３を挿入する前の状態を示す図である。
図２の（ｂ）は、係合部３２が、支持部材２の小径孔部２３１の上端に当接する位置まで、筒状部材３の一端３１ａ側を、支持部材２の連通孔２３に挿入した状態を示す図である。
図２の（ｃ）は、筒状部材３の他端３１ｂ側から柱状部材Ｔを挿入している途中を示す図である。
図２の（ｄ）は、柱状部材Ｔの係合部Ｔ１を、筒状部材３の被係合部３４１に係合させた状態で、筒状部材３を中心線Ｘ回りに回転させて、筒状部材３の一端３１ａがボルトＢの軸部Ｂ２に当接する位置まで、筒状部材３の係合部３２を支持部材２の小径孔部２３１に螺入した状態を示す図である。

【0026】

図３の（ａ）は、図２の（ｄ）の状態から、筒状部材３の係合部３２を支持部材２の小径孔部２３１にさらに螺入して、筒状部材３のビード加工部３３を座屈させている途中の状態を示す図である。
図３の（ｂ）は、（ａ）の状態から、筒状部材３のビード加工部３３が完全に座屈するまで、筒状部材３の係合部３２を支持部材２の小径孔部２３１に螺入した状態を示す図である。
図３の（ｃ）は、（ａ）における領域Ａの拡大図であり、（ｄ）は、（ｂ）における領域Ｂの拡大図であり、（ｅ）は、変形例に係るビート加工部３３Ｂを示した図である。

【0027】

自動変速機の組付けラインでは、連通孔２３（大径孔部２３２）の開口がボルトＢで封止された支持部材２が、オイルパン８０の底壁部８０ａに溶接された状態で、オーバーフローチューブ１の組付け工程に供給される（図２の（ａ）参照）。
そのため、オーバーフローチューブ１の組付け工程では、当該工程に用意された筒状部材３を、支持部材２に対して組付ける作業を行うようになっており、筒状部材３は、基部３１の一端３１ａ側から、支持部材２の小径孔部２３１に挿入される。
この際に、支持部材２の連通孔２３を封止するボルトＢを、支持部材２から取り外すことなく、筒状部材３の支持部材２に対する組付けを行えるようになっている。

【0028】

ここで、筒状部材３のビード加工部３３は、筒状部材３の係合部３２の外径Ｄ１よりも小さい外径Ｄ２（図１の（ｄ）参照）で形成されており、筒状部材３の係合部３２は、小径孔部２３１（図１の（ｂ）参照）に螺合可能な外径を有している。
そのため、筒状部材３の一端３１ａ側を、小径孔部２３１に挿入すると、係合部３２の外周の雄ネジ３２ａが、小径孔部２３１の内周の雌ネジ２３１ａの上端に当接する位置まで、筒状部材３の一端３１ａ側が小径孔部２３１に挿入されることになる（図２の（ｂ）参照）。
さらに、この筒状部材３の小径孔部２３１への挿入の際に、ビード加工部３３が小径孔部２３１の内周（雌ネジ２３１ａ）と干渉して、この筒状部材３の小径孔部２３１への挿入が阻害されないようになっている。

【0029】

続いて、筒状部材３の一端３１ａ側の被係合部３４１の断面形状と整合する外形の柱状部材Ｔ（例えば、六角レンチ）を、筒状部材３の被係合部３４１に係合させるために、柱状部材Ｔの係合部Ｔ１側を、筒状部材３の他端３１ｂ側の開口から貫通孔３４内に挿入する（図２の（ｃ）参照）。

【0030】

そして、柱状部材Ｔの係合部Ｔ１を筒状部材３の被係合部３４１に係合させたのち、柱状部材Ｔを中心線Ｘ回りに回転させて、筒状部材３の係合部３２を小径孔部２３１に螺入すると、筒状部材３の一端３１ａが、ボルトＢの軸部Ｂ２の先端Ｂ２ａに当接する位置に到達することになる（図２の（ｄ）参照）。

【0031】

そうすると、筒状部材３の一端３１ａがボルトＢの軸部Ｂ２に当接して、係合部３２の小径孔部２３１への螺入が阻害されるので、係合部３２を小径孔部２３１に螺入するために柱状部材Ｔを回転させていた作業者は、それまで柱状部材Ｔに作用させていた回転力（トルク）では、係合部３２を小径孔部２３１に螺入できなくなることにより、筒状部材３の一端３１ａがボルトＢの軸部Ｂ２に当接したことを感覚的に認識できるようになっている。

【0032】

図２の（ｄ）の状態から、柱状部材Ｔに作用させる回転力（トルク）をさらに大きくすると、筒状部材３の係合部３２には、筒状部材３を小径孔部２３１内に挿入させる方向（図中矢印参照）の力が作用することになる。
ここで、筒状部材３を小径孔部２３１内に挿入させる方向の移動は、ボルトＢの軸部Ｂ２に当接した筒状部材３の一端３１ａにより阻止されているので、筒状部材３は、剛性強度が他の部分よりも弱いビード加工部３３を中心線Ｘ方向に座屈させながら移動することになる（図３の（ａ）、（ｃ）参照）。

【0033】

これにより、ビード加工部３３は、中心線Ｘ方向の起点３３ａ、３３ｂを互いに近づける方向に座屈しつつ、外径が広がることになる（図３の（ｂ）、（ｄ））。
実施の形態では、座屈後のビード加工部３３Ａの外径Ｄ３が、係合部３２の外径Ｄ１よりも広くなるように、座屈する前の中心線Ｘ方向のビード加工部３３の長さＬ１が設定されている（図１の（ｄ）参照）。

【0034】

従って、ビード加工部３３を座屈させた後の状態では、振動などにより、筒状部材３が回転しても、小径孔部２３１から外れる方向への移動が、小径孔部２３１と大径孔部２３２との境界の段部２３３に、座屈後のビード加工部３３Ａが干渉することで阻止されるようになっている。
さらに、筒状部材３の一端３１ａをボルトＢの軸部Ｂ２に当接させた状態で、ビード加工部３３を座屈させているので、ビード加工部３３Ａを座屈させた後の筒状部材３のガタツキが生じないようにされている。

【0035】

以上の通り、実施の形態では
（１）オイルパン８０に設けられた支持部材２と、
支持部材２に設けられていると共に、オイルパン８０の内部と外部を連通させる連通孔２３と、
連通孔２３の開口をオイルパン８０の外部（外部空間Ｓ＿ｏｕｔ）から封止するボルトＢ（封止部材）と、
長手方向の一端３１ａ側が、オイルパン８０の内部（内部空間Ｓ＿ｉｎ）側から連通孔２３に挿入されて、一端３１ａが連通孔２３の内部でボルトＢの軸部Ｂ２に当接して位置決めされると共に、連通孔２３の外部に位置する他端３１ｂが、オイルパン８０内の所定位置に配置された筒状部材３と、を有するオーバーフローチューブ１であって、
筒状部材３では、
長手方向の一端３１ａ側に設けた係合部３２（大径部）の外周に、連通孔２３の内周の雌ネジ２３１ａ（ネジ部）に螺合する雄ネジ３２ａ（ネジ部）が設けられていると共に、
係合部３２の一端３１ａ側に隣接して、長手方向に圧縮された際に拡径するビード加工部３３が、係合部３２の外径Ｄ１よりも小さい外径Ｄ２で設けられており、
ビード加工部３３の拡径後の外径Ｄ３を、係合部３２よりも大きい外径に設定した構成のオーバーフローチューブ１とした。

【0036】

このように構成すると、筒状部材３の一端３１ａがボルトＢの軸部Ｂ２に当接する位置まで、オイルパン８０の内側から筒状部材３を連通孔２３に螺入したのち、筒状部材３を連通孔２３にさらに螺入すると、ビード加工部３３が、筒状部材３の長手方向に圧縮されて、係合部３２の外径Ｄ１よりも大きい外径Ｄ３まで拡径する。
これにより、拡径したビード加工部３３Ａが連通孔２３の内周の雌ネジ２３１ａと干渉して、筒状部材３を連通孔２３からオイルパン８０の内側に引き抜く方向への移動が規制されるので、筒状部材３を支持部材２に対して組付ける際に、支持部材２からのボルトＢの取り外し作業と、支持部材２へのボルトＢの取り付け作業とを行う必要がない。
よって、オーバーフローチューブ１の組付け工程における作業工数が少なくなるので、より簡単にオーバーフローチューブ１の組付けを行えることになり、作業工数が少なくなった分だけ、作業コストの低減が期待できる。

【0037】

（２）連通孔２３は、
オイルパン８０の内部空間Ｓ＿ｉｎに開口する小径孔部２３１と、オイルパン８０の外部空間Ｓ＿ｏｕｔに開口する大径孔部２３２と、から構成されており、
筒状部材３は、小径孔部２３１の内周の雌ネジ２３１ａ（ネジ部）に、係合部３２の外周の雄ネジ３２ａ（ネジ部）を螺合して設けられており、
ビード加工部３３の拡径後の外径Ｄ３を、小径孔部２３１の内径よりも大きい外径に設定した構成とした。

【0038】

このように構成すると、拡径したビード加工部３３Ａが、小径孔部２３１と大径孔部２３２の境界の段部２３３と干渉して、筒状部材３を連通孔２３からオイルパン８０の内側に引き抜く方向への移動が規制されるので、筒状部材３を支持部材２に対して組付ける際に、支持部材２からのボルトＢの取り外し作業と、支持部材２へのボルトＢの取り付け作業とを行う必要がない。
よって、オーバーフローチューブ１の組付け工程における作業工数が少なくなるので、より簡単にオーバーフローチューブ１の組付けを行えることになり、作業工数が少なくなった分だけ、作業コストの低減が期待できる。

【0039】

（３）筒状部材３の内部を長手方向の一端３１ａから他端３１ｂまで貫通する貫通孔３４では、一端３１ａ側の所定範囲の断面形状が、多角形形状を有している構成とした。

【0040】

このように構成すると、被係合部３４１の断面形状と整合する外径の柱状部材Ｔ（例えば、六角レンチ）を、筒状部材３の他端３１ｂ側から挿入して被係合部３４１に係合させたのち、柱状部材Ｔ（図２参照）を中心線Ｘ回りに回転させると、筒状部材３を中心線Ｘ回りに回転させて、係合部３２の外周の雄ネジ３２ａを、小径孔部２３１の雌ネジ２３１ａに螺合して、支持部材２に筒状部材３を組付けることができる。

【0041】

これにより、筒状部材３を支持部材２に組付ける際に、支持部材２の連通孔２３（大径孔部２３２）の開口を封止するボルトＢを、取り外す必要がないので、支持部材２の組付けに際し、ボルトＢの取り外し作業と、支持部材２へのボルトＢの取り付け作業とが必要ないので、これらの作業分だけ、オーバーフローチューブ１の組付け工程における作業工数が少なくなる。
よって、より簡単にオーバーフローチューブ１の組付けを行えると共に、従来のオーバーフローチューブの場合に比べて、作業工数が少なくなるので、その分だけ、作業コストの低減が期待できる。

【0042】

前記した実施の形態では、拡径後のビード加工部３３Ａの外径Ｄ３を、係合部３２よりも大きい外径に設定した場合を例示したが、図３の（ｅ）に示すように、拡径後のビード加工部３３Ｂの外径を、大径孔部２３２の内径Ｄ４よりも僅かに大きい外径に設定しても良い。

【0043】

すなわち、
（４）拡径後のビード加工部３３Ｂの外径は、大径孔部２３２の内径Ｄ４よりも僅かに大きい外径に設定して、座屈して拡径したビード加工部３３Ｂを、大径孔部２３２の内周に圧接させる構成とした。

【0044】

このように構成すると、拡径後のビード加工部３３Ａの外周縁が、大径孔部２３２の内周に全面に亘って圧接するので、この圧接力により、組付け後の筒状部材３のガタツキを好適に防止できる。

【符号の説明】

【0045】

１ オーバーフローチューブ
２ 支持部材
２１ 基部
２１ａ 一端
２１ｂ 他端
２１１ フランジ部
２３ 連通孔
２３１ 小径孔部
２３１ａ 雌ネジ
２３２ 大径孔部
２３２ａ 雌ネジ
２３３ 段部
３ 筒状部材
３１ 基部
３１ａ 一端
３１ｂ 他端
３２ 係合部
３２ａ 雄ネジ
３３ ビード加工部
３３Ａ 座屈した（拡径した）ビード加工部
３３ａ 起点
３３ｂ 起点
３４ 貫通孔
３４１ 被係合部
８０ オイルパン
８０ａ 底壁部
１００ 変速機ケース
１０１ オイルパン
１１０ オーバーフローチューブ
Ｂ ボルト
Ｂ１ 頭部
Ｂ２ 軸部
Ｓ＿ｉｎ 内部空間
Ｓ＿ｏｕｔ 外部空間
Ｓ シール部材
Ｔ 柱状部材
Ｔ１ 係合部
Ｘ 中心線

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】