特許 6475797 ロック装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6475797

(24)【登録日】2019年2月8日

(45)【発行日】2019年2月27日

(54)【発明の名称】ロック装置

(51)【国際特許分類】

   E05B 63/06 20060101AFI20190218BHJP

   E05B 65/06 20060101ALI20190218BHJP

   E05B 9/02 20060101ALI20190218BHJP

【ＦＩ】

   E05B63/06

   E05B65/06 C

   E05B9/02

【請求項の数】1

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2017-158237(P2017-158237)

(22)【出願日】2017年8月18日

(62)【分割の表示】特願2016-549272(P2016-549272)の分割

【原出願日】2015年2月11日

(65)【公開番号】特開2017-201128(P2017-201128A)

(43)【公開日】2017年11月9日

【審査請求日】2017年8月18日

(31)【優先権主張番号】10-2014-0015691

(32)【優先日】2014年2月11日

(33)【優先権主張国】KR

(73)【特許権者】

【識別番号】516226552

【氏名又は名称】カン ジェ−ソク

(74)【代理人】

【識別番号】100121821

【弁理士】

【氏名又は名称】山田 強

(72)【発明者】

【氏名】カン ジェ−ソク

(72)【発明者】

【氏名】カン ジェ−ウク

【審査官】 佐藤 美紗子

(56)【参考文献】

【文献】 米国特許第０４６７１０８９（ＵＳ，Ａ）

【文献】 実開昭６１−０４１７６３（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０５Ｂ １／００−８５／２８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

ラッチ、前記ラッチに嵌合するホルダ及び前記ホルダが嵌め込まれる本体を備えるロック装置において、
前記本体は、
レバーの回転と連動されるカムと、
前記カムの回転に伴い回転するリンクアームと、
前記リンクアームの回転とは反対の方向に回転するアームと、
前記ホルダとともに移動するホルダストッパと、
前記カムの回転に連動するカウンタアームと、
を備え、
前記レバーの正方向への回転に際して、前記カムに配設された第１のカム突出部が前記リンクアームの第１の接触面を押して前記リンクアームが特定方向に回転すると、前記リンクアームに配設されたリンクアームストッパが前記特定方向に回転して、前記リンクアームストッパにより移動が阻止された前記ホルダストッパが前記リンクアームストッパと引っ掛からない状態となり、前記リンクアームストッパが前記特定方向に回転し続けて前記アームの第１の面を押すと、前記アームが回転して前記アームの第２の面が前記ホルダストッパを押して前記ホルダが前記本体に入り込み、
前記レバーの逆方向への回転に際して、前記カムに配設された第２のカム突出部が前記カウンタアームの第１の面を押すと、前記カウンタアームが回転しながら前記カウンタアームの第２の面が前記リンクアームの第２の接触面を押して前記リンクアームが前記特定方向に回転し、前記リンクアームが前記特定方向に回転すると、前記リンクアームストッパが前記特定方向に回転して、前記リンクアームストッパにより移動が阻止された前記ホルダストッパが前記リンクアームストッパと引っ掛からない状態となり、前記リンクアームストッパが前記特定方向に回転し続けて前記アームの第１の面を押すと、前記アームが回転して前記アームの第２の面が前記ホルダストッパを押して前記ホルダが前記本体に入り込むことを特徴とするロック装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ドアロック装置に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、ドアに配設されるロック装置又はドアラッチは、ドアの内側の側面に設けられてドアの外側レバータイプ又は丸い球状ハンドルの回転により前進又は後進するラッチボルトユニットを備える。このとき、ラッチボルトユニットの前進とは、ドアの外側に飛び出る動きのことをいい、ラッチボルトユニットの後進は、ドアの内側に入り込む動きのことをいう。

【0003】

このようなラッチボルトユニットは、前端部の一部が丸められるように傾設されて前進されている状態で、レバーの操作なしにドアが閉じても、傾斜面が敷居又は壁面と接触して自然に後退することにより、自然にドアが閉じる。

【0004】

ドア枠又は壁面には、ラッチボルトユニットが嵌合するラッチボルトユニット嵌合溝が凹設され、このような構造により、ドアが閉じると、ラッチボルトユニットがラッチボルトユニット嵌合溝に嵌合するが、レバーを回していない状態でドアを閉じても、上述したように、ラッチボルトユニットがドア枠又は壁面により押されて自然に後進し、ドア枠又は壁面に凹設されたボルト嵌合溝のところまでくると、内蔵されたばねなどの弾性により再び外側に前進してドアの閉状態を維持することができる。

【0005】

このようにドアが閉じた状態でロック装置を作動させると、外部からはレバーを回してドアを開けることができない。このとき、ロックの解除のためには、ドアの内部においてロックの解除操作をしたり、ドアの外部からキーでロック状態を解除したりせねばならない。

【0006】

しかしながら、ラッチボルトユニットに傾斜面が存在するが故に、外部から戸のすき間にプラスチックカードやその他の部材を強制的にはめ込んでラッチボルトユニットを強制的に後退させることができるため、外部の侵入者によりロック状態が強制的に解除されて安全性が低下するという問題が発生する。

【0007】

ドアは、左腕方向に開く左手ドアと、右腕方向に開く右手ドアと、に分けられ、ドアラッチロック装置は、配設に当たって、左手ドア又は右手ドアに応じて配設方向が反対となるため、ドアラッチに対してレバーの回転方向が反対に変わる。

【0008】

このため、単一方向のドアラッチは左手ドア用及び右手ドア用に分けられて、設置及び用途に制約が伴う。

【0009】

ドアロックを出入口ドアに設置するに当たっては、出入口ドアに設置用孔を形成するが、このとき、一般に、出入口ドアとしては、その周縁から設置用孔の中心までの距離、すなわち、バックセット（Ｂａｃｋ Ｓｅｔ）が約６０ｍｍ又は約７０ｍｍになるように規格化された２種類の出入口ドアが広く用いられている。

【0010】

このため、様々なドアのバックセット規格に応じてドアラッチをそれぞれ別々に備え鳴ければならないという不都合があるが故に、異なるバックセットの規格を有するように製作される出入口ドアに区別なしに設置して使用できるようにするためには、バックセット調整機能（Ａｄｊｕｓｔａｂｌｅ Ｂａｃｋｓｅｔ）がドアラッチに求められるが、バックセット調整機能付きドアラッチは未だ開発されていないのが現状である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0011】

【特許文献1】特開２００７−２０５１１２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0012】

本発明は、上記従来技術に鑑みてなされたものであって、本発明の目的は、ドアの様々なバックセット規格に対応してバックセット距離を調節することのできるロック装置を提供することにある。

【0013】

本発明の他の目的は、左手ドア及び右手ドアによる正方向及び逆方向の回転を両方とも行うことのできるロック装置を提供することにある。

【0014】

本発明の更に他の目的は、デッドボルト機能及びラッチボルト機能を同時に行うことのできるロック装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0015】

このために、本発明によるバックセットが調整可能なロック装置は、ラッチと、前記ラッチに嵌合するホルダと、前記ラッチと前記ホルダとの間に配設される弾性部材と、前記ラッチに嵌合して前記ホルダに締め付けられて前記ラッチを前記ホルダに固定するズームガイドと、を備える。

【0016】

また、本発明によるロック装置は、ラッチ、前記ラッチに嵌合するホルダ及び前記ホルダが嵌め込まれる本体を備えるロック装置であって、前記本体は、レバーの回転と連動されるカムと、前記カムの回転とは反対の方向に回転するリンクアームと、前記リンクアームの回転とは反対の方向に回転するアームと、前記ホルダとともに移動するホルダストッパと、を備えて、前記レバーの正方向への回転に際して、前記カムに配設された第１のカム突出部が前記リンクアームの第１の接触面を押して前記リンクアームが回転すると、前記リンクアームに配設されたリンクアームストッパが回転して、前記リンクアームストッパにより移動が阻止された前記ホルダストッパが前記リンクアームストッパと引っ掛からない状態となり、前記リンクアームストッパが回転し続けて前記アームの第１の面を押すと、前記アームが回転して前記アームの第２の面が前記ホルダストッパを押して前記ホルダが前記本体に入り込むことを特徴とする。

【0017】

更に、本発明によるロック装置は、ラッチ、前記ラッチに嵌合するホルダ及び前記ホルダが嵌め込まれる本体を備えるロック装置であって、前記本体は、前記ホルダに連動するタイムロックを備えて、レバーの回転につれて前記ホルダが前記本体の内部に移動すると、前記ホルダに接触されているタイムロックが前記ホルダのレールに沿ってレールの端部まで移動し、レバーを離すと、前記ホルダが前記本体の外部に突出されて前記タイムロックが前記レールの端部からタイムロック係止爪の第１の面を通って前記タイムロック係止爪の第２の面に引っ掛かることを特徴とする。

【0018】

更にまた、本発明によるロック装置は、ドアの内壁に配設される内側レバー固定具、前記内側レバー固定具に回転自在に取着された内側レバー及び前記内側レバー固定具の中心に配設された内側回転バーを有する内機と、ドアの外壁に配設される外側レバー固定具、前記外側レバー固定具に回転自在に取着された外側レバー及び前記外側レバー固定具の中心に配設された外側回転バーを有する外機と、前記内側レバー及び前記外側レバーの回転に連動するロック装置と、を備えて、前記ロック装置に配設された連動孔に前記内側回転バー及び前記外側回転バーが嵌まり込むと、前記連動孔に設けられた第１の電源／信号端子と、前記内側回転バー及び前記外側回転バーに設けられた第２の電源／信号端子とが互いに電気的に接続されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0019】

本発明は、ラッチにホルダを締め付けるズームガイドを用いてバックセット距離を調節することにより、バックセット距離の調節のための部品点数が減り、組立て過程が簡単である他、部品の構造的な強度が補強されるという効果がある。

【0020】

また、本発明によるロック装置は、レバーの正方向及び逆方向への回転機能を有することから、様々なドアに適用可能であり、しかも、配設のし易さが向上するという効果がある。

【0021】

更に、本発明によるロック装置は、タイムロックを用いて、ドアが閉じているときにデッドボルト機能の状態になり、ドアを開閉するときにラッチボルト機能を行っていて、ドアが閉じる瞬間自動的にデッドボルト機能状態に切り換わるという効果がある。

【0022】

更にまた、本発明によるロック装置は、タイムロックに引っ掛かるタイムロック係止爪に陥凹を形成して、ラッチがドア枠により付勢されたものの、ドアが閉じていない状態でドアがデッドボルト機能に切り換わることが防がれるという効果がある。

【0023】

これらに加えて、本発明によるドアロック装置は、ロック装置の連動孔に電源／信号端子を備えてロック装置に接続される内側及び外側レバーが互いに電気的に接続されて内側及び外側のレバー間の電力の供給及びデータ通信が行えるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【0024】

【図1】本発明によるデジタルドアロック装置をドアに配設した斜視図である。

【図2】本発明によるデジタルドアロック装置の分解斜視図である。

【図3】本発明によるロック装置の分解斜視図である。

【図4】図３におけるバックセット距離を調節する部分の分解斜視図である。

【図5】バックセット距離を調節するとき、ロック装置が変わる様子を示す斜視図である。

【図6】バックセット距離を調節するとき、ロック装置が変わる様子を示す斜視図である。

【図7】バックセット距離を調節するとき、ロック装置が変わる様子を示す斜視図である。

【図8】バックセット距離を調節するとき、ロック装置が変わる様子を示す斜視図である。

【図9】本体とブラケットの分離斜視図である。

【図10】本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示す図である。

【図11】本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示す図である。

【図12】本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示す図である。

【図13】本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示す図である。

【図14】本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示す図である。

【図15】本発明によるロック装置がデッドボルト機能状態にある様子を示す図である。

【図16】本発明によるロック装置がデッドボルト機能状態にある様子を示す図である。

【図17】本発明によるロック装置がラッチボルト機能状態にある様子を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0025】

以下、添付図面に基づき、本発明による実施形態を詳述する。

【0026】

本発明の構成及びそれによる作用効果は、以下の詳細な説明から明らかになる筈である。

【0027】

本発明の詳細な説明に先立って、同じ構成要素に対しては、たとえ異なる図面の上に示されているとしても、できる限り同じ符号を付し、公知の構成については、本発明の要旨を曖昧にする虞があると認められる場合、その具体的な説明は省略するという点に留意すべきである。

【0028】

図１は、本発明によるデジタルドアロック装置をドアに配設した斜視図であり、図２は、本発明によるデジタルドアロック装置の分解斜視図である。

【0029】

図１及び図２を参照すると、デジタルドアロック装置は、大きく、内機１００、外機２００及びロック装置３００を備える。

【0030】

内機１００は、ドア４００の内側に配設される装置であり、ドアの内壁に取り付けられ、各種の電子部品及び回転構造体を内蔵した内側レバー固定具１１０、内側レバー固定具１１０に回転自在に取着された内側レバー１２０、内側レバー１２０により回転するように内側レバー固定具１１０の内側の中心に配設された内側回転バー１３０などを備える。

【0031】

外機２００は、ドア４００の外側に配設される装置であり、内機１００の構成と略同様である。外機２００は、ドアの外壁に取り付けられ、各種の電子部品及び回転構造体を内蔵した外側レバー固定具２１０、外側レバー固定具２１０に回転自在に取着された外側レバー２２０、外側レバー２２０により回転するように外側レバー固定具２１０の内側の中心に配設された外側回転バー２３０などを備える。

【0032】

ロック装置３００は、ドアの周縁に設けられた孔に嵌め込まれる装置であり、ラッチ１０の前進又は後進動作に応じてドアをロックしたり、ドアロックを解除したりする役割を果たす。本発明によるロック装置３００は、簡単な構成によりバックセット距離が調節可能なドアズームアップラッチであり、これについては後述する。

【0033】

内機１００及び外機２００がドア４００の内外側に配設されるとき、内側回転バー１３０及び外側回転バー２３０がロック装置３００の連動孔３０５に嵌め込まれ、連動孔３０５に設けられた電源／信号端子３０７及び回転バー１３０、２３０に設けられた電源／信号端子２３２が互いに電気的に接続される。これにより、内機１００に内蔵されたバッテリ（図示せず）の電圧が外機２００の電子部品に供給され、内機１００及び外機２００間のデータ通信が行われる。

【0034】

図３は、本発明によるロック装置の分解斜視図であり、図４は、図３におけるバックセット距離を調節する部分を示すものである。

【0035】

図３及び図４を参照すると、ロック装置３００は、大きく、ラッチ１０、ラッチ１０に嵌合するホルダ２０、ホルダ２０が嵌め込まれる本体９０及び本体９０を覆うカバー９５などを備える。本体９０には各種の機械部品が内蔵されており、その部品の種類及び動作については後述する。

【0036】

本発明によるロック装置３００のバックセット距離の調節部分は、従来の技術に比べて、部品点数が減り、組立て過程が簡単である他、部品の構造的な強度が補強されている。

【0037】

ホルダ２０は、その前端にラッチ１０に嵌合するラッチ嵌合部２３を備え、ラッチ嵌合部２３には長手方向に４５°の傾斜面２２が形成されている。傾斜面２２には、ズームガイド１１が嵌め込まれるバックセット調整溝２１が所定の間隔（５ｍｍｍ）で形成されている。

【0038】

ズームガイド１１がバックセット調整溝２１ａに嵌め込まれると、バックセット距離が６０ｍｍに調節され、ズームガイド１１がバックセット調整溝２１ｂに嵌め込まれると、バックセット距離が６５ｍｍに調節され、ズームガイド１１がバックセット調整溝２１ｃに嵌め込まれると、バックセット距離が７０ｍｍに調節される。

【0039】

ラッチ１０にホルダ２０が締め付けられると、ラッチ１０のズームガイド溝１２に嵌合したズームガイド１１がバックセット調整溝２１に嵌め込まれて、ラッチ１０とホルダ２０との間に配置されたズームばね１５によりラッチ１０を押し出す力を受けてズームガイド１１がラッチ１０をホルダ２０に固定する。

【0040】

図５から図８は、バックセット距離を調節するときにロック装置が変わる様子を示す図であり、図９は、本体とブラケットの分離斜視図である。

【0041】

図５から図９を参照すると、バックセット距離６０ｍｍの状態は、ズームガイド１１がバックセット調整溝２１ａに嵌め込まれた状態であり（図５参照）、ユーザがブラケット１６を反時計回り方向に４５°回転させると、ブラケット１６がラッチ１０を回転させ、ラッチ１０に締め付けられたズームガイド１１も回転してラッチ嵌合部２３の傾斜面２２の傾斜と一致して係止が解除されてバックセット調整溝２１ａから抜脱される（図６参照）。

【0042】

係止の解除されたラッチ１０はズームばね１５により前方に突出され（図７参照）、ユーザが調節しようとするバックセット距離に応じてズームガイド１１をバックセット調整溝２１ｂ又はバックセット調整溝２１ｃに位置させてブラケット１６を再び時計回り方向に４５°回転させると、ズームガイド１１が当該バックセット調整溝２１に嵌め込まれてラッチ１０を固定する（図８参照）。このような過程により、ラッチ１０とホルダ２０との間の間隔がバックセット距離に見合う分だけ広くなる。

【0043】

図９におけるブラケット１６の回転によるバックセット距離の調節について具体的に説明すると、まず、ブラケット１６が本体９０に締め付けられるとき、ブラケットシリンダ１７の内部のシリンダガイド１８が本体９０の第１のガイド溝１０３に沿って第２のガイド溝１０１に進入し、第２のガイド溝１０１に沿って移動して締め付け溝１０２に係合する。

【0044】

バックセット距離の調節に際しては、ブラケット１６を回転させてシリンダガイド１８が締め付け溝１０２から抜脱されて第２のガイド溝１０１に進入すると、シリンダガイド１８を第２のガイド溝１０１に沿って移動させてシリンダガイド１８が所望のバックセット距離に対応する締め付け溝１０２に入りこんで締め付けられるようにする。

【0045】

バックセット距離が６０ｍｍの状態では、シリンダガイド１８が図５の（ｂ）のように位置し、ブラケット１６を４５°回転させると、シリンダガイド１８が図６の（ｂ）のように第２のガイド溝１０１に位置し、ラッチ１０がバックセット距離７０ｍｍに見合う分だけ突出されると、シリンダガイド１８が図７の（ｂ）のように移動される。次いで、ブラケット１６を反対に４５°回転させると、図８の（ｂ）のように、シリンダガイド１８がバックセット距離７０ｍｍに対応する締め付け溝１０２に締め付けられることにより、本体９０とブラケット１６が離れて固定される。バックセット距離を短縮させるためには、上記の過程とは逆順に行えばよい。

【0046】

ドアロックの配設に際して、左手ドア又は右手ドアに応じてドアロックレバーの回転方向が反対となる。本発明によるロック装置３００は、レバーの正方向及び逆方向への回転機能を有することから、様々なドアに適用可能であり、しかも、配設し易さが向上する。

【0047】

図１０から図１４は、本発明によるロック装置の正方向及び逆方向への回転機能を実現するための本体の内部構造を示すものである。

【0048】

図１０は、ドアロックのレバーを回転させる前の初期の状態を示すものであり、リンクアーム５０は、リンクアームばね５５により図１０の状態を維持してラッチ１０が本体９０の内部に移動する力を受ける場合、ホルダストッパ２５がリンクアームストッパ５２に引っ掛かってラッチ１０が本体９０の内部に入り込まれないデッドボルト状態になる。

【0049】

ユーザによりドアロックのレバーが正方向（反時計回り方向）に回転すると、図１１に示すように、レバーによりカム６０が回転してカム６０に配設された第１のカム突出部６１がリンクアーム５０の第１の接触面５３を押してリンクアーム５０が回転すると、リンクアーム５０のリンクアームストッパ５２が回転する。

【0050】

リンクアームストッパ５２が回転してリンクアームストッパ５２により移動の阻止されたホルダストッパ２５がリンクアームストッパ５２に引っ掛からない状態になってロックが解除される。レバーを回転させ続けると、リンクアーム５０がアーム４０の第１の面４１を押してアーム４０が回転し、アーム４０の第２の面４２がホルダストッパ２５を押してホルダ２０が本体９０の内部に入り込む（図１２参照）。

【0051】

今回は、ユーザによりドアロックのレバーが逆方向（時計回り方向）に回転すると、図１３に示すように、レバーによりカム６０が回転してカム６０に配設された第２のカム突出部６２がカウンタアーム７０の第１の面７１を押してカウンタアーム７０が回転しながらカウンタアーム７０の第２の面７２がリンクアーム５０の第２の接触面５４を押す。

【0052】

すると、レバーの正方向への回転と同様に、リンクアームストッパ５２が回転してリンクアームストッパ５２により移動の阻止されたホルダストッパ２５がリンクアームストッパ５２に引っ掛からない状態になってロックが解除される。また、レバーを回転させ続けると、リンクアーム５０がアーム４０の第１の面４１を押してアーム４０が回転し、アーム４０の第２の面４２がホルダストッパ２５を押してホルダ２０が本体９０の内部に入り込む（図１４参照）。

【0053】

このように、ドアロックのレバーが正方向に回転せよ、逆方向に回転せよ、ホルダストッパ２５のロック状態が解除されてホルダストッパ２５によりホルダ２０が本体９０の内部に入り込むことにより、ドアロックレバーの正方向及び逆方向への回転が両方とも可能になる。

【0054】

また、本発明によるロック装置３００は、ドアが閉じた状態でラッチ１０がデッドボルト状態にあるようにし、ドアを開閉する過程ではラッチ１０がラッチボルト機能を行い、ドアが閉じる瞬間ラッチボルト機能からデッドボルト機能に自動的に切り換わるようにする。

【0055】

図１５及び図１６は、ドアが閉じている状態であり、本発明によるロック装置がデッドボルト機能状態にある様子を示すものであり、図１７は、ドアが開いている状態であり、本発明によるロック装置がラッチボルト機能状態にある様子を示すものである。

【0056】

図１５及び図１６において、タイムロック８０は、タイムロックばね８２によりホルダ２０のレール２７に接触するように力を受けている状態であり、タイムロック８０の長手方向の部材に形成されたタイムロック突起８１がレール２７に接触されている。

【0057】

ドアロックのレバーを回転させてドアを開けると、ラッチ１０は、図１２又は図１４に示すように、本体９０の内部に最大限に移動され、タイムロック突起８１は、レール２７に沿って移動してレール２７の端部まで達し、ドアロックのレバーを離すと、ホルダばね９１によりラッチ１０及びホルダ２０が本体９０の外部に突出されてタイムロック突起８１がタイムロック係止爪２９の第１の面３０を通ってタイムロック係止爪２９の第２の面３１に引っ掛かる（図１７参照）。このような状態が１段突出状態であり、ラッチボルト機能状態である。

【0058】

１段突出状態でユーザがドアを押しながら閉めると、ラッチ１０の傾斜面がドアのドア枠にぶつかって滑りながらラッチ１０が本体９０の内部に移動される。

【0059】

このとき、タイムロック突起８１は、タイムロック係止爪２９のガイド面３４に沿ってタイムロックばね８２の力により移動してタイムロック係止爪２９に接したレール２７に接触され、次いで、ラッチ１００がドアのドア枠孔の位置と一致すると、ホルダばね９１によりラッチ１０が突出されてタイムロック突起８１がレール２７に沿って移動しながら図１５及び図１６に示す状態に戻る。このような状態が２段突出状態であり、上述したように、デッドボルト機能状態である。

【0060】

図１６及び図１７において、ラッチ１０が本体９０の内部に入り込んだ度合いを見ると、１段突出状態（ラッチボルト機能状態）よりも２段突出状態（デッドボルト機能状態）でラッチ１０が更に多く突出されていることが分かる。

【0061】

ラッチ１０の傾斜面がドアのドア枠にぶつかって滑りながらタイムロック突起８１がタイムロック係止爪２９のガイド面３４に沿ってタイムロックばね８２の力により移動するとき、タイムロック係止爪２９の表面に形成された陥凹３２を通るが、この陥凹３２は、タイムロック突起８１の移動を遅延させる機能を行う。

【0062】

ラッチ１０の傾斜面がドアのドア枠にぶつかって滑っていて、ドアを押す力が弱くてラッチ１０がドアのドア枠孔に入り込まれなければ、ドアが閉じられなくなる。このようにドアが閉じていないにも拘わらず、タイムロック突起８１が、図１５及び図１６に示すように、レール２７に接触することにより、ロック装置３００がデッドボルト機能状態に入り込むという問題が生じるため、ドアを押す力が弱い場合、陥凹３２を用いてタイムロック突起８１の移動を防いでデッドボルト機能状態になることを防ぐことができる。

【0063】

以上の説明は、本発明を例示的に説明したものに過ぎず、本発明が属する技術分野において通常の知識を有する者により本発明の技術的思想から逸脱しない範囲内において様々に変形可能であるということはいうまでもない。

【0064】

よって、本発明の明細書に開示されている実施形態は、本発明を限定するものではない。本発明の範囲は、下記の特許請求の範囲により解釈されなければならず、これと均等な範囲内にあるあらゆる技術も本発明の範囲に含まれるものと解釈されるべきである。

【産業上の利用可能性】

【0065】

本発明は、バックセット距離を調節することができ、正方向及び逆方向への回転が両方とも行え、しかも、デッドボルト及びラッチボルト機能を有するロック装置に関するものであり、機械的又は電気的なドアロック装置に広く適用可能である。

【符号の説明】

【0066】

１０…ラッチ、２０…ホルダ、９０…本体、３００…ロック装置。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】