特許 6491065 リアクトル

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6491065

(24)【登録日】2019年3月8日

(45)【発行日】2019年3月27日

(54)【発明の名称】リアクトル

(51)【国際特許分類】

   H01F 37/00 20060101AFI20190318BHJP

   H01F 27/32 20060101ALI20190318BHJP

   H01F 27/28 20060101ALI20190318BHJP

【ＦＩ】

   H01F37/00 E

   H01F37/00 M

   H01F37/00 F

   H01F27/32 150

   H01F27/28 154

【請求項の数】1

【全頁数】7

(21)【出願番号】特願2015-175560(P2015-175560)

(22)【出願日】2015年9月7日

(65)【公開番号】特開2017-54847(P2017-54847A)

(43)【公開日】2017年3月16日

【審査請求日】2017年11月3日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(73)【特許権者】

【識別番号】000219705

【氏名又は名称】東海興業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000017

【氏名又は名称】特許業務法人アイテック国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】宮内 宏之

(72)【発明者】

【氏名】岡田 壮史

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 智志

(72)【発明者】

【氏名】神川 義一

【審査官】 池田 安希子

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１４−１５４５６４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−２４６２２０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−１９２５１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−１６６０１３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０５−０６６９３５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００７−１０３５９６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−０２７０９０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１３／０６５１８３（ＷＯ，Ａ１）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｆ ３７／００

Ｈ０１Ｆ ２７／２８

Ｈ０１Ｆ ２７／３２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

コアにボビンを介してコイルが巻回されたコイルアセンブリと、前記コイルアセンブリを覆う樹脂モールド部と、を備えるリアクトルであって、
前記コイルは、巻回部と、前記巻回部の一端から延出して曲げ部を介して前記巻回部の軸方向に延びるリード部と、を有し、
前記ボビンは、前記巻回部が装着される筒状部と、前記筒状部の一端側に形成されるフランジ部と、前記フランジ部に形成されると共に前記リード部が挿通される孔と、を有し、
前記フランジ部における前記孔に対する縁部は、前記リード部が前記孔に挿通されると共に前記巻回部の端面が前記フランジ部に当接している状態で前記曲げ部が前記フランジ部に当接しない形状に面取りされていることを特徴とするリアクトル。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、リアクトルに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、リアクトルとして、磁性体の環状のコアに樹脂製のボビンを介して２つのコイルが巻回されたコイルアセンブリと、２つのコイルの外周面の一部を覆う樹脂カバーと、を備えるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。コアは、２つのＵ字型のコアパーツと、２つのコアパーツの間に配置される２つの直方体のブロックコアと、を有する。ボビンは、２つの筒状部が平行となるようにフランジ部によって連結されたボビン本体と、フランジパーツと、を有する。フランジ部には、２つのコイルのリード部を通す２つのリード用スリットが形成されている。コイルアセンブリは、コイルの螺旋状の巻回部がボビン本体の筒状部に装着されると共にコイルのリード部がリード用スリットに通され、フランジパーツが筒状部に取り付けられ、ブロックコアが筒状部内に配置され、コアパーツがその先端面がブロックコアに対向するように筒状部内に挿入されて、構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１５−１３０４１０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上述のリアクトルのコイルのリード部は、巻回部の一端から延出して曲げ部を介して巻回部の軸方向に延びている。このため、コイルのリード部がリード用スリットに通されると共にコイルの巻回部がボビン本体の筒状部に装着されるときに、コイルの曲げ部がボビン本体のフランジ部におけるリード用スリットに対する縁部に当接すると、それによって、巻回部の端面とフランジ部との間に隙間ができてしまい、リード部のリード用スリットからの突出部分が短くなってしまうことがある。

【0005】

本発明のリアクトルは、コイルのリード部のボビンの孔からの突出部分の長さを精度よく確保することを主目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明のリアクトルは、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。

【0007】

本発明のリアクトルは、
コアにボビンを介してコイルが巻回されたコイルアセンブリと、前記コイルアセンブリを覆う樹脂モールド部と、を備えるリアクトルであって、
前記コイルは、巻回部と、前記巻回部の一端から延出して曲げ部を介して前記巻回部の軸方向に延びるリード部と、を有し、
前記ボビンは、前記巻回部が装着される筒状部と、前記筒状部の一端側に形成されるフランジ部と、前記フランジ部に形成されると共に前記リード部が挿通される孔と、を有し、
前記フランジ部における前記孔に対する縁部は、面取りされており、前記リード部が前記孔に挿通されると共に前記巻回部の端面が前記フランジ部に当接する、
ことを特徴とする。

【0008】

この本発明のリアクトルでは、ボビンのフランジ部における孔に対する縁部は、面取りされており、コイルのリード部が孔に挿通されると共にコイルの巻回部の端面がフランジ部に当接する。言い換えれば、ボビンのフランジ部における孔に対する縁部は、コイルのリード部が孔に挿通されると共にコイルの巻回部の端面がボビンのフランジ部に当接するように巻回部がボビンの筒状部に装着されるときにコイルの曲げ部と当接しないように面取りされているのである。これにより、コイルの巻回部の端面とボビンのフランジ部とを当接させる（両者の間に隙間ができないようにする）ことができ、コイルのリード部の孔からの突出部分の長さを精度よく確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施例としてのリアクトル２０の斜視図である。

【図2】リアクトル２０の分解斜視図である。

【図3】ボビン本体３１のフランジ部３４の孔３６ａ，３６ｂ周辺の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

次に、本発明を実施するための形態を実施例を用いて説明する。

【実施例】

【0011】

図１は、本発明の一実施例としてのリアクトル２０の斜視図であり、図２は、リアクトル２０の分解斜視図である。また、図２では、樹脂モールド部６０については図示を省略した。リアクトル２０は、バッテリからの電力をモータに電圧の昇圧を伴って供給する昇圧コンバータの一部などとして構成され、磁性体のコア２４に樹脂製のボビン３０を介してコイル５０ａ，５０ｂが巻回されたコイルアセンブリ２２（図２参照）と、コイルアセンブリ２２の大部分を覆う樹脂モールド部６０（図１参照）と、を備える。

【0012】

コア２４は、Ｕ字状の２つのコアパーツ２６ａ，２６ｂと、直方体状の２つのギャップ部材２８ａ，２８ｂと、を有する。コア２４は、コアパーツ２６ａ，２６ｂがギャップ部材２８ａ，２８ｂを介して互いの先端面が対向するように配置されることにより、環状に構成される。

【0013】

コイル５０ａ，５０ｂは、１本の平角線に曲げ加工（エッジワイズ曲げ加工）が施されて、互いに巻回方向が同一となり且つ平行に並ぶように形成されている。このコイル５０ａ，５０ｂは、螺旋状の巻回部５１ａ，５１ｂと、巻回部５１ａ，５１ｂの一端から延出して曲げ部５４ａ，５４ｂを介して巻回部５１ａ，５１ｂの軸方向（巻回方向に対して直交する方向）に延びるリード部５６ａ，５６ｂと、を有する。実施例では、曲げ部５４ａ，５４ｂは、所定のアールとなるように形成されている。

【0014】

ボビン３０は、ボビン本体３１と、フランジパーツ４０と、を有する。ボビン本体３１は、２つの筒状の筒状部３２ａ，３２ｂと、筒状部３２ａ，３２ｂの一端側に形成されて筒状部３２ａ，３２ａが平行に並ぶようにこれらを連結するフランジ部３４と、を有する。筒状部３２ａ，３２ｂの内側には、上述のギャップ部材２８ａ，２８ｂが配置されると共にコアパーツ２６ａ，２６ｂの端部が挿入される。また、筒状部３２ａ，３２ｂには、コイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂが装着される。フランジ部３４の図２中下部のうち左右方向の中央には、筒状部３２ａ，３２ｂと同一方向に伸びるように梁３５が形成されている。フランジ部３４の図２中上部には、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂが挿通される孔３６ａ，３６ｂが形成されている。

【0015】

図３は、ボビン本体３１のフランジ部３４の孔３６ａ，３６ｂ周辺の断面図である。図３では、コイル５０ａ，５０ｂの一部も図示した。図示するように、ボビン本体３１のフランジ部３４における孔３６ａ，３６ｂに対する図３中左側の縁部３８ａ，３８ｂは、面取りされている。この縁部３８ａ，３８ｂは、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂが孔３６ａ，３６ｂに挿通されると共にコイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂの軸方向の一方側（図３中下側）の端面５２ａ，５２ｂがフランジ部３４に当接するように巻回部５１ａ，５１ｂが筒状部３２ａ，３２ｂに装着されるときに曲げ部５４ａ，５４ｂと当接しないように面取りされている。例えば、縁部３８ａ，３８ｂは、コイル５０ａ，５０ｂの曲げ部５４ａ，５４ｂの曲率半径が３ｍｍ程度のときに、図３中上向きに対して５０度程度左側に傾斜するように面取りされている。

【0016】

フランジパーツ４０には、筒状部３２ａ，３２ｂが挿通される孔４１ａ，４１ｂと、梁３５が挿通されるスリット４２と、が形成されている（図２参照）。

【0017】

次に、リアクトル２０の製造について説明する。まず、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂをボビン本体３１の孔３６ａ，３６ｂに挿通させながらコイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂをボビン本体３１の筒状部３２ａ，３２ｂに装着する。実施例では、ボビン本体３１のフランジ部３４における孔３６ａ，３６ｂに対する縁部３８ａ，３８ｂが上述のように面取りされているから、コイル５０ａ，５０ｂの曲げ部５４ａ，５４ｂとフランジ部３４に対する縁部３８ａ，３８ｂとが当接しないようにして、コイル５０ａ，５０ｂの端面５２ａ，５２ｂをフランジ部３４に当接させることができ、リード部５６ａ，５６ｂの孔３６ａ，３６ｂからの突出部分の長さを精度よく確保することができる。続いて、ボビン本体３１のフランジ部３４とフランジパーツ４０とがコイル５０ａ，５０ｂを介して対向するようにフランジパーツ４０の孔４１ａ，４１ｂと孔４２とにボビン本体３１の筒状部３２ａ，３２ｂと梁３５とを挿通させて、フランジパーツ４０をボビン本体３１に取り付ける。そして、筒状部３２ａ，３２ｂ内でコアパーツ２６ａ，２６ｂの先端面がギャップ部材２８ａ，２８ｂを介して対向するようにコアパーツ２６ａ，２６ｂおよびギャップ部材２８ａ，２８ｂを配置する。このようにしてコイルアセンブリ２２を製造する。そして、コイルアセンブリ２２を成形型に収容し、成形型の注入孔から樹脂を注入して樹脂モールド部６０を形成し、リアクトル２０を完成する。リード部５６ａ，５６ｂの孔３６ａ，３６ｂからの突出部分の長さを精度よく確保した状態で樹脂モールド部６０を形成することにより、リアクトル２０の完成時において、リード部５６ａ，５６ｂの孔３６ａ，３６ｂからの突出部分の長さを精度よく確保することができる。

【0018】

ここで、縁部３８ａ，３８ｂの面取りの角度（図３中上向きに対して左側に傾斜する角度）を、コイル５０ａ，５０ｂの曲げ部５４ａ，５４ｂの曲率半径が３ｍｍ程度のときに５０度程度とした理由について説明する。縁部３８ａ，３８ｂの面取りの角度を比較的小さく（例えば２０度〜３０度程度など）すると、面取り部分が図３中下側に長くなることになり、樹脂モールド部６０の形成時に、孔３６ａ，３６ｂを通って樹脂が外部（図３中下側）に漏れやすくなってしまう。また、縁部３８ａ，３８ｂの面取りの角度を比較的大きく（例えば、７０度〜８０度程度など）すると、面取り部分が図３中左側に長くなることになり、コイル５０ａ，５０ｂの端面５２ａ，５２ｂとフランジ部３４との当接面積が小さくなってしまう。これらの理由によって、実施例では、コイル５０ａ，５０ｂの曲げ部５４ａ，５４ｂの曲率半径が３ｍｍ程度のときに縁部３８ａ，３８ｂの面取りの角度を５０度程度とした。なお、縁部３８ａ，３８ｂの面取りの角度は、曲げ部５４ａ，５４ｂの曲率半径などに応じて適宜設定される。

【0019】

以上説明した実施例のリアクトル２０では、ボビン本体３１のフランジ部３４における孔３６ａ，３６ｂに対する縁部３８ａ，３８ｂは、面取りされており、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂが孔に挿通されると共にコイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂの端面５２ａ，５２ｂがフランジ部３４に当接する。言い換えれば、ボビン本体３１のフランジ部３４における孔３６ａ，３６ｂに対する縁部３８ａ，３８ｂは、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂが孔３６ａ，３６ｂに挿通されると共にコイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂの端面５２ａ，５２ｂがフランジ部３４に当接するように巻回部５１ａ，５１ｂが筒状部３２ａ，３２ｂに装着されるときにコイル５０ａ，５０ｂの曲げ部５４ａ，５４ｂと当接しないように面取りされているのである。これにより、コイル５０ａ，５０ｂの巻回部５１ａ，５１ｂの端面５２ａ，５２ｂとボビン本体３１のフランジ部３４とを当接させる（両者の間に隙間ができないようにする）ことができ、コイル５０ａ，５０ｂのリード部５６ａ，５６ｂの孔３６ａ，３６ｂからの突出部分の長さを精度よく確保することができる。

【0020】

実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施例では、コア２４が「コア」に相当し、コイル５０ａ，５０ｂが「コイル」に相当し、コイルアセンブリ２２が「コイルアセンブリ」に相当し、樹脂モールド部６０が「樹脂モールド部」に相当する。

【0021】

なお、実施例の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施例が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施例は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。

【0022】

以上、本発明を実施するための形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。

【産業上の利用可能性】

【0023】

本発明は、リアクトルの製造産業などに利用可能である。

【符号の説明】

【0024】

２０ リアクトル、２２ コイルアセンブリ、２４ コア、２６ａ，２６ｂ コアパーツ、２８ａ，２８ｂ ギャップ部材、３０ ボビン、３１ ボビン本体、３２ａ，３２ｂ 筒状部、３４フランジ部、３５ 梁、３６ａ，３６ｂ 孔、３８ａ，３８ｂ 縁部、４０ フランジパーツ、４１ａ，４１ｂ 孔、４２ スリット、５０ａ，５０ｂ コイル、５１ａ，５１ｂ 巻回部、５２ａ，５２ｂ 端面、５４ａ，５４ｂ 曲げ部、５６ａ，５６ｂ リード部、６０ 樹脂モールド部。

【図1】

【図2】

【図3】