6496468 スライドスクリーン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6496468

(24)【登録日】2019年3月15日

(45)【発行日】2019年4月3日

(54)【発明の名称】スライドスクリーン

(51)【国際特許分類】

   A47H 15/00 20060101AFI20190325BHJP

   E05D 15/00 20060101ALI20190325BHJP

【ＦＩ】

   A47H15/00

   E05D15/00 C

【請求項の数】5

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-240325(P2014-240325)

(22)【出願日】2014年11月27日

(65)【公開番号】特開2016-101249(P2016-101249A)

(43)【公開日】2016年6月2日

【審査請求日】2017年10月20日

(73)【特許権者】

【識別番号】000250672

【氏名又は名称】立川ブラインド工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100143568

【弁理士】

【氏名又は名称】英 貢

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 潤一

【審査官】 小澤 尚由

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭５１−０８８９３６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００５−１３７７４０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−１５９１７５（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開昭５８−１２７８８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５９−０２１２８７（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４７Ｈ １／００ − ９９／００

Ｅ０５Ｄ １５／００ − １５／５８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の遮蔽材を移動させて開閉可能とするスライドスクリーンであって、
主レール及び格納用レールを有するハンガーレールと、
前記ハンガーレールに吊下支持される複数のキャリアと、
前記複数のキャリアの各々に取着される遮蔽材とを備え、
前記複数のキャリアのうち第１キャリアは、前記主レールの基端部で移動不能に一点が支持されるとともに前記格納用レール上で移動可能に他点が支持され、
前記複数のキャリアのうち当該第１キャリア以外のキャリアは、隣接するキャリアに一点が支持されるとともに前記主レール上で移動可能に他点が支持されていることを特徴とするスライドスクリーン。

【請求項2】

前記第１キャリアに隣接する第２キャリアは、前記第１キャリアに対して折り畳み可能に支持されていることを特徴とする、請求項１に記載のスライドスクリーン。

【請求項3】

前記第２キャリアは、前記第１キャリアに対して相対回動可能、且つ移動不能に支持されていることを特徴とする、請求項２に記載のスライドスクリーン。

【請求項4】

前記複数のキャリアのうち前記第１キャリア及び前記第２キャリア以外のキャリアには、隣接するキャリアに対して移動可能に支持する支持部材が取着されていることを特徴とする、請求項２又は３に記載のスライドスクリーン。

【請求項5】

前記複数のキャリアのうち１以上のキャリアに、当該遮蔽材の開閉動作に伴う該キャリアの傾斜を抑制する傾斜抑制部材が取着されていることを特徴とする、請求項２から４のいずれか一項に記載のスライドスクリーン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、複数の遮蔽材を移動させて開閉可能とするスライドスクリーンに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、ハンガーレールに複数の遮蔽材（例えば、カーテン生地）を個別に吊下支持し、ハンガーレールに沿って当該複数の遮蔽材を移動させて、その開閉を可能とするスライドスクリーンが知られている。一般的なスライドスクリーンにおいては、各遮蔽材が互いに平行に吊下されたままハンガーレールに沿って移動するように構成される。

【0003】

また、一般的なスライドスクリーンでは、遮蔽材を引き出した際に、隣り合う遮蔽材との間に重なりを持たせるため、１枚若しくは２枚の遮蔽材を吊下する毎に１条のレール部を構成したハンガーレールが必要とされている。このため、例えば４枚の遮蔽材を吊下してスライドスクリーンを構成する際には、４条若しくは２条のレール部を構成したハンガーレールによって遮蔽材を吊下する必要がある。このように、一般的なスライドスクリーンでは、遮蔽材の枚数の増加に比例して、ハンガーレールのレール部の数が増加しスライドスクリーンを設置するために必要となるスペースが大きくなる。

【0004】

一方、カーテン生地の枚数に関係なく１条のハンガーレールに２条のレール部を形成し、この２条のレール部を利用して全てのカーテン生地を吊下し移動可能とする技法が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

【0005】

特許文献１に開示されるスライドスクリーンでは、２条のレール部を形成した１条のハンガーレールと、当該ハンガーレール内を移動可能な複数のランナーと、該ランナーを介して当該ハンガーレールに吊下支持される複数のキャリアと、該キャリアから吊下支持されるカーテン生地とを備えるよう構成される。そして、隣り合うキャリアの先端側と後端側が２条のレール部を跨って共通のランナーで支持され、この共通のランナーにより各キャリアを相対移動可能に支持するよう構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２００５−９５４１２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

前述したように、一般的なスライドスクリーンにおいては、各遮蔽材（例えば、カーテン生地）が互いに平行に吊下されたままハンガーレールに沿って移動するように構成される。このような構成では、遮蔽材の枚数の増加に比例して当該遮蔽材を吊下するレール部の数が増加するため、遮蔽材の枚数の増加に比例して設置スペースが大きくなり設置効率の観点から問題がある。また、遮蔽材を畳み込んだ際に、１枚分の遮蔽材幅の畳み代（即ち、格納スペース）が必要となり、格納効率が良くないという問題がある。

【0008】

ここで、特許文献１の技法によれば、カーテン生地の枚数に関係なく１条のハンガーレールに２条のレール部を形成するため、一般的なスライドスクリーンよりも格納効率及び設置効率が改善される。しかしながら、特許文献１の技法においても、カーテン生地を畳み込んだ際にハンガーレールに対して斜めに納まり、その畳み代（即ち、格納スペース）が十分に小さいとは云えず、改善の余地がある。

【0009】

本発明は、上述の問題を鑑みて、複数の遮蔽材を移動させて開閉可能とするスライドスクリーンを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明のスライドスクリーンは、複数の遮蔽材を移動させて開閉可能とするスライドスクリーンであって、主レール及び格納用レールを有するハンガーレールと、前記ハンガーレールに吊下支持される複数のキャリアと、前記複数のキャリアの各々に取着される遮蔽材とを備え、前記複数のキャリアのうち第１キャリアは、前記主レールの基端部で移動不能に一点が支持されるとともに前記格納用レール上で移動可能に他点が支持され、前記複数のキャリアのうち当該第１キャリア以外のキャリアは、隣接するキャリアに一点が支持されるとともに前記主レール上で移動可能に他点が支持されていることを特徴とする。

【0011】

また、本発明のスライドスクリーンにおいて、前記第１キャリアに隣接する第２キャリアは、前記第１キャリアに対して折り畳み可能に支持されていることを特徴とする。

【0012】

また、本発明のスライドスクリーンにおいて、前記第２キャリアは、前記第１キャリアに対して相対回動可能、且つ移動不能に支持されていることを特徴とする。

【0013】

また、本発明のスライドスクリーンにおいて、前記複数のキャリアのうち前記第１キャリア及び前記第２キャリア以外のキャリアには、隣接するキャリアに対して移動可能に支持する支持部材が取着されていることを特徴とする。

【0014】

また、本発明のスライドスクリーンにおいて、前記複数のキャリアのうち１以上のキャリアに、当該遮蔽材の開閉動作に伴う該キャリアの傾斜を抑制する傾斜抑制部材が取着されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0015】

本発明のスライドスクリーンによれば、遮蔽材を畳み込んだ際の畳み代を小さくすることができ、格納効率を改善することができる。また、実質的に、遮蔽材の枚数とは無関係にハンガーレールを構成することができ、設置効率の観点からも優れたものとなる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】（ａ）, （ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンの構成を示す平面図及び正面図である。

【図2】本発明による一実施形態のスライドスクリーンの第１キャリア及び第２キャリアの周辺構成を示す斜視図である。

【図3】本発明による一実施形態のスライドスクリーンの第３キャリアと、第３キャリアに隣接配置可能とするキャリアの周辺構成を示す斜視図である。

【図4】（ａ）, （ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける遮蔽材の畳み込み前後の状態を説明する平面図である。

【図5】（ａ）, （ｂ）は、図４（ｂ）に関して、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける遮蔽材の畳み込み時の部分的な断面を示す正面図である。

【図6】（ａ）, （ｂ），（ｃ）は、本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける遮蔽材の畳み込み動作を説明する平面図である。

【図7】（ａ）, （ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける傾斜抑制部材を設置した際の実施例を示す部分的な平面図及び正面図である。

【図8】（ａ）, （ｂ），（ｃ）は、本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける傾斜抑制部材を設置した際の実施例にて遮蔽材の畳み込み動作を説明する左側面図である。

【図9】（ａ）, （ｂ），（ｃ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおけるハンガーレールの各実施例を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、図面を参照して、本発明による一実施形態のスライドスクリーンを説明する。尚、本願明細書中、図１（ｂ）に示すスライドスクリーンの正面図に対して、図示上方及び図示下方を遮蔽材の吊り下げ方向に準じてそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示前方向をスライドスクリーンの室内側（又は前側）、及び、図示後方向をスライドスクリーンの室外側（又は後側）と定義して説明する。例えば、スライドスクリーンの前後方向と称するときは、図１（ｂ）の正面図における図示面に対して垂直な方向を云う。

【0018】

（スライドスクリーンの構成）
まず、図面を参照して、本発明による一実施形態のスライドスクリーンについて説明する。図１（ａ）, （ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンの構成を示す平面図及び正面図である。図２は、本発明による一実施形態のスライドスクリーンの第１キャリア３ａ及び第２キャリア３ｂの周辺構成を示す斜視図である。また、図３は、本発明による一実施形態のスライドスクリーンの第３キャリア３ｃと、第３キャリア３ｃに隣接配置可能とする第４キャリア３ｄの周辺構成を示す斜視図である。

【0019】

図１（ａ）, （ｂ）に示すスライドスクリーンは、３枚の遮蔽材（例えば、カーテン生地）４ａ〜４ｃが、それぞれのキャリア３ａ〜３ｃを介して主レール１及び格納用レール１ａを有するハンガーレールに沿って移動可能に吊下支持されている。尚、第１キャリア３ａは、第２及び第３キャリア３ｂ，３ｃ等の他のキャリアと同一構造ではあるが、長手方向に短尺に構成される。一方、当該他のキャリアは略同一長及び同一構造である。

【0020】

図１（ａ）に示すように、当該ハンガーレールは、レール連結部材２により、１条の主レール１に対して、その基端側に略逆くの字状の格納用レール１ａが連結されて構成されている。主レール１には吊下支持部材５，７，８が配設され、格納用レール１ａには吊下支持部材６が配設される。ここで、吊下支持部材５は、主レール１に対して相対回動可能ではあるが主レール１の基端部を固定位置として設置される。例えば、図示しないストッパにて主レール１に対して移動不能に吊下支持部材５を設置することができ、第１キャリア３ａの基端部近傍を固定位置として吊下支持する。一方、吊下支持部材７，８は、主レール１に対して相対回動可能、且つ移動可能に設置され、それぞれ第２及び第３キャリア３ｂ，３ｃを固定位置で吊下支持する。また、吊下支持部材６は、格納用レール１ａに対して相対回動可能、且つ移動可能に設置され、更に、第１キャリア３ａを固定位置で吊下支持する。したがって、吊下支持部材６，７，８については、格納用レール１ａ或いは主レール１に対して走行可能なランナーとして機能する。

【0021】

また、各キャリア間（図１に示す例では、キャリア３ａ，３ｂ間とキャリア３ｂ，３ｃ間）は、支持部材（図１に示す例では、それぞれ支持部材９，１０）により連結支持される。支持部材９は、キャリア３ａとキャリア３ｂとを相対回動可能ではあるが、相対移動不能に連結支持し、支持部材１０は、キャリア３ｂとキャリア３ｃとを相対回動可能、且つ相対移動可能に連結支持する。

【0022】

主レール１及び格納用レール１ａを有するハンガーレールには、吊下支持部材５，６，７，８及び支持部材９，１０を利用して、各遮蔽材４ａ〜４ｃを取着可能な複数のキャリア３ａ〜３ｃが二点（二箇所）で相対回動可能に吊下支持される。より具体的には、複数のキャリア３ａ〜３ｃのうち第１キャリア３ａは、吊下支持部材５により主レール１の基端部で移動不能に一点が支持されるとともに、吊下支持部材６により格納用レール１ａ上で移動可能に他点が支持される。また、第１キャリア３ａに隣接する第２キャリア３ｂは、支持部材９により第１キャリア３ａに対して一点が移動不能に支持され、吊下支持部材７により主レール１上で移動可能に他点が支持される。そして、第２キャリア３ｂに隣接する第３キャリア３ｃは、支持部材１０により第２キャリア３ｂに対して一点が移動可能に支持され、吊下支持部材８により主レール１上で移動可能に他点が支持される。

【0023】

このように、複数のキャリア３ａ〜３ｃが２点で吊下支持されるが、各キャリア３ａ〜３ｃの固定位置で吊下支持する吊下支持部材５，７，８の位置は、各キャリア３ａ〜３ｃの上端部の予め定めた位置とすることができ、例えば各キャリア３ａ〜３ｃの長手方向の縁部近傍とすることができるが、図１に示すように、吊下支持部材７，８の位置については各キャリア３ａ〜３ｃの長手方向の縁部からやや中央よりとしてもよい。また、本例では、第２キャリア３ｂは、第１キャリア３ａに対して当該一点が移動不能に支持される例を主に説明するが、これは、遮蔽材４ａ〜４ｃの畳み込み時における後述する格納作用を確実にする意図であり、その畳み込み時における格納に支障の無い範囲内で第２キャリア３ｂを第１キャリア３ａに対して当該一点が移動可能に支持してもよい。このような第１キャリア３ａに対する第２キャリア３ｂの移動範囲を規制するためにストッパを利用することもできる（図示せず）。

【0024】

尚、必要に応じて、図１（ｂ）に示すように、各遮蔽材４ａ〜４ｃの下端部にバランスウェイト１１を吊下支持するよう構成することができる。各バランスウェイト１１はボトムコード（図示せず）で連結されて、風等による各遮蔽材４ａ〜４ｃのバタつきを防止するようになっている。

【0025】

次に、図２及び図３を参照して、第１キャリア３ａ及び第２キャリア３ｂの周辺構成と、この第３キャリア３ｃに隣接配置可能とする第４キャリア３ｄの周辺構成を説明する。

【0026】

まず、図２を参照するに、第１キャリア３ａは、吊下支持部材５により主レール１の基端部で相対回動可能ではあるが、移動不能に一点が支持されるとともに、吊下支持部材６により格納用レール１ａ上で相対回動可能、且つ移動可能に他点が支持される。また、第１キャリア３ａに隣接する第２キャリア３ｂは、支持部材９により第１キャリア３ａに対して一点が相対回動可能ではあるが、移動不能に支持され、吊下支持部材７により主レール１上で相対回動可能、且つ移動可能に他点が支持される。各キャリア３ａ，３ｂには面ファスナー等の固定部４１により各遮蔽材４ａ，４ｂの上端が取着される。これにより、各遮蔽材４ａ，４ｂは、主レール１及び格納用レール１ａを有するハンガーレールに吊下支持される。

【0027】

支持部材９は、第１キャリア３ａの先端側端部に取着される本体部９１と、本体部９１に対して水平方向にて相対回動可能に軸支される支持部９２から構成され、支持部９２には、第２キャリア３ｂの室外側の側部から突出した後、下方に突起した突出片３３を掴持可能な掴持部９２ａを有する。ここで、掴持部９２ａを第２キャリア３ｂに対して移動不能に固持するよう構成することもできるし、ストッパ等を利用して移動不能とすることや、畳み込み時の悪影響を及ぼさない範囲で移動可能とすることができる。

【0028】

そして、図１に示される第２キャリア３ｂに隣接する第３キャリア３ｃは、図３に示すように、支持部材１０により第２キャリア３ｂに対して一点が移動可能、且つ相対回動可能に支持され、吊下支持部材８により主レール１上で移動可能、且つ相対回動可能に他点が支持される。支持部材１０は、第３キャリア３ｃの先端側端部に取着される本体部１０３と、本体部１０３に対して水平方向にて相対回動可能に軸支される支持部１０１から構成される。支持部１０１は、当該支持部１０１の室外側の側部からその上下側でそれぞれ二股状に突出する掴部１０１ａ及び係合部１０１ｂを有し、突出した掴部１０１ａの先端は下方に二股状に突起して第２キャリア３ｂの上端を掴持可能に構成され、掴部１０１ａと略平行にその下方位置で突出した係合部１０１ｂの先端は、第２キャリア３ｂの側部に設けられた凹部３２へと係合可能に構成されている。これにより第３キャリア３ｃは、支持部材１０により第２キャリア３ｂに対して当該一点が移動可能、且つ相対回動可能に支持される。尚、支持部材１０は、第２キャリア３ｂの上端にて、その端部（サイドキャップ）と吊下支持部材７との間で移動することができる。

【0029】

そして、第３キャリア３ｃと同一構造で、第４キャリア３ｄを増設することができ、更にそれ以上の数のキャリアを第３キャリア３ｃと同一構造及び同一形状で増設することができる。例えば、第３キャリア３ｃに隣接する第４キャリア３ｄは、支持部材１０‐２により第３キャリア３ｃに対して一点が移動可能、且つ相対回動可能に支持され、吊下支持部材８‐２により主レール１上で移動可能、且つ相対回動可能に他点が支持される。支持部材１０，１０‐２は、それぞれ同様に構成され、各キャリアの側部に設けられた凹部３２を利用して取付ネジ１０２により固定される。各キャリア３ｃ，３ｄには面ファスナー等の固定部４１により各遮蔽材４ｃ，４ｄの上端が取着される。これにより、各遮蔽材４ｃ，４ｄは、主レール１及び格納用レール１ａを有するハンガーレールに吊下支持される。したがって、主レール１に並列してレール数を増加することなく、吊下支持する遮蔽材の数を増加させることができる。尚、主レール１は、その長手方向に所定の連結部材を利用して増設することもできる。

【0030】

図２及び図３に示すように、各吊下支持部材５，６，７，８（或いは８‐２）は、同一形状で構成することができ、それぞれ支持部５１及び吊下部５２から構成される。支持部５１は主レール１（又は格納用レール１ａ）に対して相対回動可能に支持される構造を有しており、本例では、二層の略円板状のフランジ間を連結する軸部で、主レール１（又は格納用レール１ａ）の底面側開口縁部に軸支される構造となっている。また、支持部５１における下方には略Ｕ字状のリング部が設けられ、このリング部に吊下部５２の上端が相対回動可能に軸支される。尚、支持部５１及び吊下部５２の構造は、不所望な動き（傾き）を抑制する構成であればヒンジなどでもよい。支持部５１に対して軸支される吊下部５２は、その下端部が二股状に延び、各キャリア３ａ〜３ｃの上端と側部から突出する突出片３１を狭持する構造を有している。

【0031】

次に、上記のように構成されたスライドスクリーンの遮蔽材４ａ〜４ｃ等の畳み込み前後の状態について、図４及び図５を参照して説明する。図４（ａ）, （ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける遮蔽材４ａ〜４ｃ等の畳み込み前後の状態を説明する平面図である。図５（ａ）, （ｂ）は、図４（ｂ）に関して、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける遮蔽材４ａ〜４ｃ等の畳み込み時の部分的な断面を示す正面図である。

【0032】

図４（ａ）は、図１（ｂ）と同様に、遮蔽材４ａ〜４ｃ等が畳み込み前の引き出された状態を示している。この状態では、吊下支持部材６は、第１キャリア３ａの先端側端部近傍に位置し、且つ格納用レール１ａの主レール１に対する連結側端部近傍に位置している。支持部材１０は、第２キャリア３ｂを吊下支持する吊下支持部材７近傍に位置している。第２キャリア３ｂに継続して隣接する第３キャリア３ｃや、更に継続して隣接するキャリア３ｃ〜３ｈが設けられている場合も、この支持部材１０と第２キャリア３ｂとの位置関係と同様に配置される。

【0033】

そして、遮蔽材４ａ〜４ｃ等が畳み込まれると、図４（ｂ）及び図５に示すように、各キャリア３ａ〜３ｈは、それぞれ略平行で、且つ主レール１の長手方向に対して略垂直に格納される。このとき、吊下支持部材６は、第１キャリア３ａの略中央に位置し、且つ格納用レール１ａの主レール１に対する連結側とは反対の端部近傍に位置している。支持部材１０は、第２キャリア３ｂの室内側端部近傍に位置している。第２キャリア３ｂに継続して隣接する第３キャリア３ｃや、更に継続して隣接するキャリア３ｃ〜３ｈについても、この支持部材１０と第２キャリア３ｂとの位置関係と同様に配置される。したがって、遮蔽材４ａ〜４ｃ等を畳み込んだ際の畳み代（即ち、格納スペース）を最小化するよう吊下支持部材６や支持部材１０等が移動し、格納効率を向上させることができる。

【0034】

尚、図５に示すように、各遮蔽材４ａ〜４ｃ等の下端部にバランスウェイト１１を吊下支持するよう構成する場合にも、当該畳み代の最小化に悪影響を及ぼさない。各遮蔽材４ａ〜４ｃ等の下端部に設けられる各バランスウェイト１１は、それぞれの当該遮蔽材とリンクさせるためのリング１１１，１１２を利用してリンクコード１１３で接続保持され、且つリング１１２は、隣接する遮蔽材（又はバランスウェイト１１）に対してボトムコード１１４で連結されて、風等による各遮蔽材４ａ〜４ｃ等のバタつきが防止される。

【0035】

次に、遮蔽材４ａ〜４ｃ等が引き出されている状態から畳み込まれるまでの動作遷移について、図６を参照して説明する。図６に示す例では、第１乃至第５キャリア３ａ〜３ｅが設けられる例を説明する。即ち、第１乃至第３キャリア３ａ〜３ｃは、図１と同様に構成され、第４及び第５キャリア３ｄ，３ｅは、第３キャリア３ｃと同一形状及び同一構造で構成され、それぞれ吊下支持部材８‐２及び支持部材１０‐２と、吊下支持部材８‐３及び支持部材１０‐３により、第３キャリア３ｃの吊下支持部材８及び支持部材１０と同様に支持される。

【0036】

図６（ａ）に示す遮蔽材の畳み込み前の引き出された状態から畳み込みを行う際には、図６（ｂ）に示すように、右側の第５キャリア３ｅから順番に畳み込まれる。第３乃至第５キャリア３ｃ〜３ｅにおける各支持部材１０，１０‐２，１０‐３は、隣接支持されるキャリアに沿って移動する。第１及び第２キャリア３ａ，３ｂは、支持部材９によるヒンジ作用で折り畳まれる。最終的に、図６（ｃ）に示すように、各キャリア３ａ〜３ｅは、それぞれ略平行で、且つ主レール１の長手方向に対して略垂直に格納することができる。

【0037】

また、図７に示すように、第１キャリア３ａに対して畳み込み時の傾斜を抑制する傾斜抑制部材３０を設置するのが好適である。図７（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による一実施形態のスライドスクリーンにおける傾斜抑制部材３０及びガイドプレート３５を設置した際の実施例を示す部分的な平面図（畳み込み時）及び正面図（引き出し時）である。尚、図７（ａ）では、第１キャリア３ａ、及びその他のキャリア３ｂ〜３ｈを図示しているが、図７（ｂ）では、本発明の理解を容易化するために、第１キャリア３ａ及び第２キャリア３ｂのみを図示している。傾斜抑制部材３０は、第１キャリア３ａ以外のキャリアの上端に設けられる。

【0038】

より具体的には、傾斜抑制部材３０は、その基体部が第２キャリア３ｂ（或いは他のキャリア３ｃ〜３ｈ等も同様）の上端に固着され、当該基体部の上部にはボールキャスターや水平方向に回動可能にして任意方向に走行可能な車輪等の走行部材３６が設けられている。また、主レール１にはガイドプレート３５が並設されており、このガイドプレート３５は、格納用レール１ａとは対称側の主レール１の下方にて略水平方向にて所定幅で、且つ主レール１と略同一長で、その長尺方向に延在している。そして、傾斜抑制部材３０は、第２キャリア３ｂ（或いは他のキャリア３ｃ〜３ｈ等も同様）の動きに応じて、その走行部材３６がガイドプレート３５の下面側に当接して走行可能とすることで、当該キャリアの略鉛直面上の傾斜が抑制される。

【0039】

傾斜抑制部材３０の動作について、図８を参照して詳細に説明する。図８（ａ）, （ｂ），（ｃ）は、本実施形態のスライドスクリーンにおける傾斜抑制部材３０を設置した際の実施例にて遮蔽材４ａ等の畳み込み動作を説明する左側面図（図７に示す“Ａ視”方向の側面図）である。尚、左側面図で示す図８（ａ）, 図８（ｂ），図８（ｃ）の各々は、それぞれ平面図で示す図６（ａ）, 図６（ｂ），図６（ｃ）の動作に対応しており、簡略的に図示している。図８（ａ）は、遮蔽材の畳み込み前の引き出された状態であり、図８（ｂ）は、図８（ａ）の状態から遮蔽材の畳み込みを開始した途中経過の状態である。図８（ｃ）は、最終的に畳み込まれ、各キャリアが、それぞれ略平行で、且つ主レール１の長手方向に対して略垂直に格納された状態を示している。図８（ａ）の状態では、傾斜抑制部材３０の走行部材３６はガイドプレート３５の下面側に当接していない。遮蔽材の畳み込みを開始するにつれて、図８（ｂ）に示すように、傾斜抑制部材３０の走行部材３６がガイドプレート３５の下面側に当接しはじめる。更に畳み込み動作を進めると、図８（ｃ）に示すように、傾斜抑制部材３０の走行部材３６がガイドプレート３５の下面側に当接し走行可能な状態となり、当該キャリアの略鉛直面上の傾斜が抑制される。即ち、図８（ｂ）や図８（ｃ）に示す状態では、吊下支持部材（５〜８等）が主レール１に位置し、遮蔽材の自重等で図示“Ｆ１”方向へ遮蔽材（及びキャリア）が傾く力が発生する。また、必然的に“Ｆ２”方向へ遮蔽材（及びキャリア）が傾く力も発生することから略鉛直面上の傾斜が生じうる。このため、傾斜抑制部材３０の走行部材３６がガイドプレート３５の下面側に当接することで、その傾きを抑制することができる。

【0040】

また、図７（ａ）, （ｂ）に示す例では、第１キャリア３ａ以外の全てのキャリアについて傾斜抑制部材３０を設ける例を説明したが、１つおき等の所定間隔のキャリアについて傾斜抑制部材３０を設けてもよい。したがって、複数のキャリアのうち１以上のキャリアに、遮蔽材４の開閉動作に伴う該キャリアの傾斜を抑制するよう傾斜抑制部材３０を設けるのが好適である。また、ガイドプレート３５は、押出し成形で主レール１と一体化して形成させることや、主レール１に対してブラケット等の連結部材を用いて連結することで、主レール１と並行に設置することができる。そして、ガイドプレート３５の形状は、格納用レール１ａとは対称側の主レール１の下方にて略水平方向にて所定幅で、且つ主レール１と略同一長で、その長尺方向に延在し、傾斜抑制部材３０における走行部材３６が当接して走行可能として、当該キャリアの略鉛直面上の傾斜を抑制可能する形態であれば、板状や溝状等の任意の形状で形成することができる。

【0041】

以上のように、本発明に係るスライドスクリーンによれば、遮蔽材を畳み込んだ際の畳み代を小さくすることができ、格納効率を改善することができる。また、実質的に、遮蔽材の枚数とは無関係にハンガーレールを構成することができ、設置効率の観点からも優れたものとなる。

【0042】

以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、主レール１及び格納用レール１ａを有するハンガーレールの形態は、様々な変形例が想定される。例えば、ガイドプレート３５の図示を省略するが、図９（ａ）に示すように、１条の主レール１に対してレール連結部材２により格納用レール１ａを連結する形態の他、図９（ｂ）に示すように、主レール１の一部と格納用レール１ａとが一体化されたレールに対してレール連結部材２により更に別の主レール１を連結する形態や、図９（ｃ）に示すように、ハンガーレール１０１内に、主レール１及び格納用レール１ａとして機能する溝部を形成する形態とすることができる。

【0043】

また、上述した実施形態の例では、各キャリア３ａ〜３ｈ、遮蔽材４ａ〜４ｃ、吊下支持部材５〜８，８‐２，８‐３、及び支持部材９，１０，１０‐２，１０‐３について特定の形状・構造を例に説明したが、本発明の作用・効果を生じさせる限りにおいて他の形状・構造で実現してもよい。

【産業上の利用可能性】

【0044】

本発明によれば、遮蔽材を畳み込んだ際の畳み代を小さくすることができ、格納効率を改善することができるので、スライドスクリーンの用途に有用である。

【符号の説明】

【0045】

１ 主レール
１ａ 格納用レール
２ レール連結部材
３ａ〜３ｈ キャリア
４ａ〜４ｃ 遮蔽材
５〜８，８‐２，８‐３ 吊下支持部材
９，１０，１０‐２，１０‐３ 支持部材
１１ バランスウェイト
３０ 傾斜抑制部材
３５ ガイドプレート
３６ 走行部材
１０１ ハンガーレール

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】