特許 6498984 塵芥収集車

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6498984

(24)【登録日】2019年3月22日

(45)【発行日】2019年4月10日

(54)【発明の名称】塵芥収集車

(51)【国際特許分類】

   B65F 3/00 20060101AFI20190401BHJP

【ＦＩ】

   B65F3/00 E

【請求項の数】5

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2015-63820(P2015-63820)

(22)【出願日】2015年3月26日

(65)【公開番号】特開2016-183014(P2016-183014A)

(43)【公開日】2016年10月20日

【審査請求日】2017年10月18日

(73)【特許権者】

【識別番号】000002358

【氏名又は名称】新明和工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121500

【弁理士】

【氏名又は名称】後藤 高志

(74)【代理人】

【識別番号】100121186

【弁理士】

【氏名又は名称】山根 広昭

(72)【発明者】

【氏名】古本 政嗣

(72)【発明者】

【氏名】入江 精二

(72)【発明者】

【氏名】水谷 能久

(72)【発明者】

【氏名】渡辺 一信

【審査官】 石井 茂

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６１−１５７５０２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６２−２００６０６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６５Ｆ ３／００−３／２８

Ｂ６０Ｐ ３／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車台上に搭載され、車両後方に開口する開口部を有する塵芥収容箱と、前記塵芥収容箱の後方に配置され、塵芥が投入される車両後方に開口する投入口が形成され、前記塵芥収容箱の前記開口部を開閉するように上部が前記塵芥収容箱に回動可能に接続された塵芥投入箱と、を備えた塵芥収集車であって、
前記塵芥収容箱の前記開口部の枠部に回動可能に支持された下端部、および前記塵芥収容箱に格納される格納位置と前記格納位置よりも車両後方にて前記塵芥投入箱を支持する支持位置との間で回動可能な上端部を備えた安全棒と、
前記塵芥収容箱の前記開口部の枠部のうち前記安全棒の前記下端部よりも上方に設けられ、前記安全棒の前記上端部が前記格納位置に格納されたときに前記安全棒の前記上端部を係止する係止機構と、を備え、
前記係止機構は、前記塵芥収容箱に連結された支持部材と、前記支持部材に支持された回動軸と、前記回動軸に回動可能に設けられ、前記安全棒の前記上端部に接触して前記上端部を係止する係止位置と前記安全棒の前記上端部から離間する非係止位置との間で回動可能な係止部材と、前記係止部材を前記係止位置に向けて付勢する付勢部材と、を備え、
前記係止部材は、前記回動軸の軸方向に沿って配置された第１板部と、前記第１板部の一端に当該第１板部に垂直に連結され、前記安全棒を係止するフック部を有する第２板部と、を備えた平面視Ｌ字型に形成され、
前記回動軸は、前記安全棒の前記上端部が前記格納位置にあるときに、側方から見て前記安全棒と重なり、かつ、前記安全棒よりも車幅方向の内側の位置に配置されている、塵芥収集車。

【請求項2】

前記付勢部材は、一端が前記支持部材に係合し、他端が前記係止部材に係合し、前記回動軸に巻き付けられたトーションスプリングである、請求項１に記載の塵芥収集車。

【請求項3】

前記安全棒は、作業者により把持されるハンドルを備え、
前記ハンドルは、前記安全棒の前記上端部が前記格納位置にあるときに、前記作業者が前記ハンドルを把持した状態のまま前記係止部材に触れ得る位置に設けられている、請求項１または２に記載の塵芥収集車。

【請求項4】

前記ハンドルと前記係止部材とにおける前記安全棒の長手方向に沿った方向の長さは、前記ハンドルにおける前記安全棒の長手方向に沿った方向の長さよりも小さい、請求項３に記載の塵芥収集車。

【請求項5】

前記ハンドルは、前記安全棒から起立した第１棒状部と、前記第１棒状部よりも下方において前記安全棒から起立した第２棒状部と、前記第１棒状部と前記第２棒状部とを連結する連結部と、を備え、
前記ハンドルの前記第１棒状部と前記係止部材との距離は、前記第１棒状部と前記第２棒状部との距離よりも小さい、請求項３または４に記載の塵芥収集車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、塵芥収集車に関し、特にその塵芥投入箱の降下を防止する安全棒の係止機構に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来から、車台上に搭載され、後方開口部を有する塵芥収容箱と、前記後方開口部の上縁に設けた回動軸により当該後方開口部を開閉可能に覆う塵芥投入箱とを備えた塵芥収集車が知られている。このような塵芥収集車において、塵芥投入箱が意図せず降下して閉じるのを防止する安全棒が設けられている。例えば特許文献１には、塵芥収容箱の後部の両側に一対の安全棒を回動可能に設けることが開示されている。この安全棒は、塵芥収容箱に格納される格納位置と塵芥投入箱を傾いた状態で支持する支持位置との間で回動可能に構成されている。

【0003】

上記のような安全棒を格納位置で係止するための係止機構が設けられている。この係止機構は、ブラケットに設けられたピンを中心に回動自在に設けられた係止部材を備えている。上記の係止機構においては、安全棒が格納位置に格納される際に当該安全棒の先端が、初期位置にある係止部材に当接する。安全棒の先端が係止部材に当接すると、係止部材は上方に回動し、その後重力により係止部材は初期位置に戻って安全棒の先端に引っ掛かるようになっている。これにより、安全棒が格納位置で係止されるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実開昭６１−１５７５０２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記従来の係止機構では、係止部材が上方に回動した後、初期位置に戻ってこないことがあった。そのため、作業者は自ら係止部材を回動させて安全棒を格納位置で係止していた。このため、従来の係止機構は作業者にとって利便性の良いものとは言い難かった。

【0006】

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、格納位置に格納された安全棒を利便性良く係止することができる係止機構を備えた塵芥収集車を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る塵芥収集車は、車台上に搭載され、車両後方に開口する開口部を有する塵芥収容箱と、塵芥収容箱の後方に配置され、塵芥が投入される車両後方に開口する投入口が形成され、塵芥収容箱の開口部を開閉するように上部が塵芥収容箱に回動可能に接続された塵芥投入箱と、を備えた塵芥収集車であって、塵芥収容箱の開口部の枠部に回動可能に支持された下端部、および塵芥収容箱に格納される格納位置と格納位置よりも車両後方にて塵芥投入箱を支持する支持位置との間で回動可能な上端部を備えた安全棒と、塵芥収容箱の開口部の枠部のうち安全棒の下端部よりも上方に設けられ、安全棒の上端部が格納位置に格納されたときに安全棒の上端部を係止する係止機構と、を備え、係止機構は、塵芥収容箱に連結された支持部材と、支持部材に支持された回動軸と、回動軸に回動可能に設けられ、安全棒の上端部に接触して上端部を係止する係止位置と、安全棒の上端部から離間する非係止位置との間で回動可能な係止部材と、係止部材を係止位置に向けて付勢する付勢部材と、を備えている。回動軸に回動可能に設けられた係止部材には、係止部材が回動軸と共に回動する構成と、回動軸が固定された状態で係止部材のみが回動する構成とが含まれる。上記回動軸は、係止部材を回動させ得るものであればよい。前記係止部材は、前記回動軸の軸方向に沿って配置された第１板部と、前記第１板部の一端に当該第１板部に垂直に連結され、前記安全棒を係止するフック部を有する第２板部と、を備えた平面視Ｌ字型に形成されている。前記回動軸は、前記安全棒の前記上端部が前記格納位置にあるときに、側方から見て前記安全棒と重なり、かつ、前記安全棒よりも車幅方向の内側の位置に配置されている。

【0008】

本発明に係る塵芥収集車によれば、係止部材は付勢部材により係止位置に向けて付勢されているので、作業者が係止部材を回動させなくても、格納位置にある安全棒の上端部が係止部材により係止される。これにより、格納位置にある安全棒の上端部をロックする上で作業者にとって利便性が良くなる。また、第１板部および第２板部によりＬ字型の係止部材を形成することができる。これにより、Ｌ字型の係止部材の内側に他の部材を配置するためのスペースを作ることができる。このスペースに他の部材を配置することで、塵芥収集車の小型化を図ることができる。

【0009】

本発明の好ましい一態様によれば、一端が支持部材に係合し、他端が係止部材に係合し、回動軸に巻き付けられたトーションスプリングである。

【0010】

上記態様によれば、付勢部材を設ける場所の省スペース化を図ることができる。

【0011】

本発明の好ましい他の一態様によれば、作業者により把持されるハンドルを備え、ハンドルは、安全棒の上端部が格納位置にあるときに、作業者がハンドルを把持した状態のまま係止部材に触れ得る位置に設けられている。

【0012】

上記態様によれば、作業者は、安全棒に設けられたハンドルを片手で把持しながら係止部材による安全棒の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【0013】

本発明の好ましい他の一態様によれば、ハンドルと係止部材とにおける安全棒の長手方向に沿った方向の長さは、ハンドルにおける安全棒の長手方向に沿った方向の長さよりも小さい。

【0014】

上記態様によれば、作業者は、安全棒に設けられたハンドルを片手で把持しながら係止部材による安全棒の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【0015】

本発明の好ましい他の一態様によれば、ハンドルは、安全棒から起立した第１棒状部と、第１棒状部よりも下方において安全棒から起立した第２棒状部と、第１棒状部と第２棒状部とを連結する連結部と、を備え、ハンドルの第１棒状部と係止部材との距離は、第１棒状部と第２棒状部との距離よりも小さい。

【0016】

上記態様によれば、作業者は、安全棒に設けられたハンドルを片手で把持しながら係止部材による安全棒の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【発明の効果】

【0019】

以上のように、本発明によれば、格納位置に格納された安全棒を利便性良く係止することができる係止機構を備えた塵芥収集車を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】本発明の一実施形態に係る塵芥収集車の側面図である。

【図2】本発明の一実施形態に係る塵芥収集車を後方から見た斜視図である。

【図3】（ａ）は本発明の一実施形態に係る係止機構および安全棒の側面図であり、（ｂ）は本発明の一実施形態に係る係止機構および安全棒の平面図である。

【図4】本発明の一実施形態に係る安全棒が格納位置にある状態を示す側面図である。

【図5】本発明の一実施形態に係る安全棒が支持位置にある状態を示す側面図である。

【図6】図５のＶＩ‐ＶＩ線断面図である。

【図7】（ａ）は本発明の一実施形態に係る係止機構の平面図であり、（ｂ）は本発明の一実施形態に係る係止機構の側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下、本発明の実施形態の塵芥収集車１について説明する。以下の説明において、特に断らない限り、前、後、左、右、上、下は、それぞれ塵芥収集車１の着座部ＳＥに着座した乗員から見た前、後、左、右、上、下を意味するものとする。上、下は、それぞれ塵芥収集車１が水平面上に停止しているときの鉛直方向の上、下を意味するものとする。図面に付した符号Ｆ、Ｒｅ、Ｌ、Ｒ、Ｕ、Ｄは、それぞれ前、後、左、右、上、下を表す。

【0022】

図１に示すように、本実施形態に係る塵芥収集車１は、車台２上に搭載された塵芥収容箱３と、塵芥収容箱３に接続された塵芥投入箱４とを備えている。塵芥収容箱３の後部には開口部３ａが形成されている。塵芥投入箱４は、塵芥収容箱３の開口部３ａの上方において回動軸４１により支持されている。塵芥投入箱４は、塵芥収容箱３と塵芥投入箱４との間に設けられた回動シリンダ４２（図４参照）の伸縮動作により、回動軸４１を中心に回動自在に構成されている。これにより、塵芥投入箱４は塵芥収容箱３の開口部３ａを開閉することができる。なお図示しないが、塵芥投入箱４内には、塵芥を塵芥収容箱３に押し込むための押し込み装置が内蔵されている。塵芥を収集するときには、塵芥投入箱４を閉じて前記押し込み装置により、塵芥収容箱３内に塵芥を押し込む。一方、収集した塵芥を排出するときには、塵芥投入箱４を開いて塵芥収容箱３の内部の塵芥を排出する。

【0023】

図２に示すように、塵芥投入箱４の後部には投入口５が形成されている。塵芥は投入口５から塵芥投入箱４の内部に投入される。投入口５には、昇降可能なテールゲート６が設けられている。投入口５はテールゲート６によって開閉可能に構成されている。塵芥収容箱３の後部両側には一対の係止機構８が設けられている。係止機構８は安全棒７を後述の係止位置Ｐ３（図３（ａ）参照）で係止するものである。詳細は後述する。

【0024】

図５に示すように、塵芥投入箱４の前部には、後述の支持位置Ｐ２において安全棒７の上端部７ｂを係止する突当部材４０が設けられている。安全棒７の上端部７ｂが突当部材４０に突き当たることにより、塵芥投入箱４が意図せずに所定位置を超えて降下することが防止される。

【0025】

以下、塵芥収容箱３の後部の左方に設けられた安全棒７、係止機構８および周辺部材の構成について説明する。なお、塵芥収容箱３の後部の右方に設けられた安全棒７、係止機構８および周辺部材の構成は左方の構成と同様であるので説明を省略する。図３（ａ），（ｂ）に示すように、塵芥収容箱３の開口部３ａ（図１参照）には枠部１０が設けられている。図６に示すように、枠部１０の左右方向内側には、当該枠部１０から後方に延びる縁部１１が固定されている。縁部１１は前記開口部３ａに沿って形成されている。また、枠部１０の後面１０ａには、左右方向から見て縁部１１と重なるように取付ブラケット２１が固定されている。取付ブラケット２１には回動軸１２が接続されている。図４に示すように、安全棒７は、取付ブラケット２１に回動可能に支持された下端部７ｃ、および、塵芥収容箱３に格納される格納位置Ｐ１と格納位置Ｐ１よりも車両後方にて塵芥投入箱４（図５参照）を支持する支持位置Ｐ２との間で回動可能な上端部７ｂを備えている。このような構成により、安全棒７は前記格納位置Ｐ１と前記支持位置Ｐ２との間で回動可能になっている。安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１にあるとき、当該安全棒７の長手方向は縁部１１の長手方向に沿っている。なお、安全棒７は細長い板材により形成されている。

【0026】

図３（ａ），（ｂ）に示すように、安全棒７には、作業者により把持されるハンドル７ａが設けられている。このハンドル７ａは、安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１にあるときに、ハンドル７ａが作業者により把持された状態で当該作業者が後述の係止部材１８に触れ得る位置に設けられている。詳細には、ハンドル７ａは、例えば作業者の片手の人差し指、中指、薬指、および小指の少なくとも１つによりハンドル７ａが把持された状態で、親指により係止部材１８を回動させ得る位置に配置されている。具体的には、ハンドル７ａと係止部材１８とにおける安全棒７の長手方向に沿った方向の長さは、ハンドル７ａにおける安全棒７の長手方向に沿った方向の長さよりも小さい。より具体的には、ハンドル７ａは門型に形成されている。ハンドル７ａは、安全棒７から起立した第１棒状部７０と、第１棒状部７０よりも下方において安全棒７から起立した第２棒状部７１と、第１棒状部７０と第２棒状部７１とを連結する連結部７２とを備えている。ハンドル７ａの第１棒状部７０と係止部材１８との距離Ｌ１は、第１棒状部７０と第２棒状部７１との距離Ｌ２よりも小さい。例えば、距離Ｌ１は、５ｍｍ〜１５０ｍｍの範囲で設定され、距離Ｌ２は、３０ｍｍ〜２００ｍｍの範囲で設定される。

【0027】

次に、係止機構８について説明する。図４に示すように、係止機構８は、枠部１０のうち安全棒７の下端部７ｃよりも上方に設けられている。安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１に格納されたときに、当該上端部７ｂが係止機構８に係止される。図３（ａ）および図７（ａ），（ｂ）に示すように、前記枠部１０の後面１０ａには、係止機構８を支持するＬ字型のブラケット１３が設けられている。このブラケット１３は、複数のボルト１０ｂにより枠部１０の後面１０ａに固定された第１板部１３ａと、第１板部１３ａと垂直をなす第２板部１３ｂとにより形成されている。係止機構８は、ブラケット１３の第２板部１３ｂに接続されている。詳細には、図７（ａ），（ｂ）に示すように、係止機構８は、ブラケット１３の第２板部１３ｂに垂直に設けられた第１支持板部１４および第２支持板部１５と、第１支持板部１４と第２支持板部１５とに接続された回動軸１６と、回動軸１６に巻き付けられたトーションスプリング１７と、第２支持板部１５に接続された係止部材１８とを備えている。

【0028】

第１支持板部１４は、ブラケット１３の第２板部１３ｂに固定されている。第２支持板部１５は、ブラケット１３の第２板部１３ｂに固定されていない。回動軸１６は、第１支持板部１４に設けられた孔部１４ａおよび第２支持板部１５に設けられた孔部１５ａに挿通されている。図７（ａ）に示すように、回動軸１６は左右方向に延びている。第２支持板部１５および係止部材１８は、回動軸１６の回動に伴って回動する。図７（ｂ）に示すように、係止部材１８は、格納位置Ｐ１にある安全棒７の上端部７ｂと係止する係止位置Ｐ３と、格納位置Ｐ１の前記安全棒７と係止しない位置、すなわち上端部７ｂから離間する非係止位置Ｐ４との間で回動する。係止部材１８は、左右方向、換言すれば回動軸１６の軸方向Ｄ３に沿って配置された第１板部１９と、第１板部１９の一端に当該第１板部１９に垂直に連結され、安全棒７を係止するためのフック部２０ｂを有する第２板部２０とを備えている。係止部材１８は、図７（ａ）に示すように、平面視でＬ字型に形成されている。トーションスプリング１７の一端１７ｂは、第１支持板部１４に係合されている。トーションスプリング１７の他端１７ａは、第２支持板部１５に係合されている。トーションスプリング１７の他端１７ａは、第２支持板部１５を介して間接的に係止部材１８に係合されている。図３（ｂ）に示すように、係止部材１８の第２板部２０の厚みは安全棒７の厚みとほぼ同じとなっている。このような構成において、係止部材１８は、トーションスプリング１７により第２支持板部１５を介して矢印Ｄ１の方向、すなわち図７（ｂ）では時計回りの方向に付勢されている。つまり、係止部材１８は係止位置Ｐ３に向けて付勢されている。作業者は、トーションスプリング１７による上記付勢に抗して、付勢部材１８を矢印Ｄ２の方向、すなわち図７（ｂ）では反時計回りの方向に回動させることができる。なお、図７（ｂ）の実線は、係止位置Ｐ３にある係止部材１８を表している。また、図７（ｂ）の二点鎖線は、非係止位置Ｐ４にある係止部材１８を表している。

【0029】

図３（ａ）および図４に示すように、安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１にあるときには、当該上端部７ｂは係止部材１８のフック部２０ｂに係止される。つまり、安全棒７の上端部７ｂはフック部２０ｂにロックされる。安全棒７の上端部７ｂを格納位置Ｐ１に格納する場合の操作について説明する。まず、初期状態として、係止部材１８は、上述した通り矢印Ｄ１の方向に付勢されている。作業者は、例えば片手の人差し指、中指、薬指および小指でハンドル７ａを把持した状態で、安全棒７を矢印Ｄ２の方向に回動させる。安全棒７が回動され、その上端部７ｂが格納位置Ｐ１に格納される直前に当該上端部７ｂが係止部材１８に接触すると、その衝撃で当該係止部材１８は付勢に抗して矢印Ｄ２の方向に回動する。そして、作業者は安全棒７の上端部７ｂを格納位置Ｐ１に格納する。安全棒７の上端部７ｂを格納位置Ｐ１に格納した後は、係止部材１８は付勢力により矢印Ｄ１の方向に回動する。これにより、安全棒７の上端部７ｂが係止部材１８のフック部２０ｂに係止される。

【0030】

次に、係止部材１８による安全棒７の係止を解除して、当該安全棒７の上端部７ｂを支持位置Ｐ２まで回動させる方法について説明する。まず、作業者は、図４の状態において係止部材１８を親指により矢印Ｄ２の方向に回動させる。そして、係止部材１８の係止が解除された状態で、作業者は片手の人差し指、中指、薬指および小指により把持したハンドル７ａを矢印Ｄ１の方向に回動させる。その後、作業者は、安全棒７の上端部７ｂを支持位置Ｐ２（図５参照）まで回動させる。この支持位置Ｐ２において、最大限に開いた状態から塵芥投入箱４が降下したとき、安全棒７の上端部７ｂを塵芥投入箱４の突当部材４０に係止させることができる。

【0031】

以上のように、本実施形態によれば、安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１にあるときに、係止部材１８はトーションスプリング１７により係止位置Ｐ３に向けて付勢される。これによって、作業者が係止部材１８を矢印Ｄ１の方向に回動させなくても安全棒７の上端部７ｂが係止部材１８により係止される。これにより、格納位置Ｐ１に格納された安全棒７の上端部７ｂをロックする上で作業者にとって利便性が良くなる。

【0032】

また、本実施形態によれば、トーションスプリング１７は回動軸１６に巻き付けられている。これにより、トーションスプリング１７を設ける場所の省スペース化を図ることができる。

【0033】

また、本実施形態によれば、安全棒７の上端部７ｂが格納位置Ｐ１にあるときに、ハンドル７ａは当該ハンドル７ａが作業者により把持された状態で当該作業者が係止部材１８に触れ得る位置に設けられている。これにより、作業者は、ハンドル７ａを片手で把持しながら係止部材１８による安全棒７の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【0034】

また、本実施形態によれば、ハンドル７ａと係止部材１８とにおける安全棒７の長手方向に沿った方向の長さは、ハンドル７ａにおける安全棒７の長手方向に沿った方向の長さよりも小さい。これにより、作業者は、ハンドル７ａを片手で把持しながら係止部材１８による安全棒７の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【0035】

また、本実施形態によれば、ハンドル７ａの第１棒状部７０と係止部材１８との距離Ｌ１は、第１棒状部７０と第２棒状部７１との距離Ｌ２よりも小さい。これにより、作業者は、ハンドル７ａを片手で把持しながら係止部材１８による安全棒７の係止を上記片手で解除することができる。これにより、作業者にとって利便性が良くなる。

【0036】

また、本実施形態によれば、第１板部１９および第２板部２０によりＬ字型の係止部材１８を形成することができる。これにより、Ｌ字型の係止部材１８の内側に他の部材を配置するためのスペースを作ることができる。このスペースに他の部材を配置することで、塵芥収集車１の小型化を図ることができる。

【0037】

なお、上記実施形態では、係止部材１８のフック部２０ｂを備える部分として板状の第２板部２０を用いることとしたが、これに限定されるものではない。係止端を備える部材として例えばブロック材などの他の部材を用いることもできる。

【0038】

また、上記実施形態では、係止部材１８が回動する際に回動軸１６も回動するように構成したが、これに限定されるものではない。回動軸１６が固定された状態で係止部材１８のみが回動するように構成してもよい。

【0039】

また、上記実施形態では、回動軸１６を左右方向に延びるように配置したが、これに限定されるものではない。回動軸１６を例えば図３（ａ）において上下方向に延びるように配置し、当該回動軸１６に連結された係止部材１８を矢印Ｄ１、Ｄ２の方向に回動させるように構成してもよい。

【0040】

また、上記実施形態では、ハンドル７ａの形状を門型としたが、これに限定されるものではない。作業者が把持し易い形状であれば、他の形状のハンドルを採用してもよい。

【0041】

さらに、上記実施形態では、係止部材１８として、第１板部１９および第２板部２０により形成されたＬ字型の部材を用いたが、これに限定されるものではない。上述の他の部材を配置するスペースに余裕がある場合には、係止部材１８を平面視でＬ字型でなくとも、例えば直線状に形成してもよい。

【符号の説明】

【0042】

１ 塵芥収集車
２ 車台
３ 塵芥収容箱
３ａ 開口部
４ 塵芥投入箱
７ 安全棒
７ａ ハンドル
７ｂ ハンドルの上端部
７ｃ ハンドルの下端部
８ 係止機構
１０ 枠部
１４ 第１支持板部（支持部材）
１６ 回動軸
１６ａ 回動軸の外周面
１７ トーションスプリング（付勢部材）
１７ａ トーションスプリングの他端
１７ｂ トーションスプリングの一端
１８ 係止部材
１９ 第１板部
２０ 第２板部
２０ａ 連結端
２０ｂ フック部
Ｐ１ 格納位置
Ｐ２ 支持位置
Ｐ３ 係止位置
Ｐ４ 非係止位置

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】