特許 6500295 車両用ホルダー

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】6500295

(24)【登録日】2019年3月29日

(45)【発行日】2019年4月17日

(54)【発明の名称】車両用ホルダー

(51)【国際特許分類】

   B60R 7/06 20060101AFI20190408BHJP

   B60R 11/02 20060101ALI20190408BHJP

【ＦＩ】

   B60R7/06 Z

   B60R11/02 C

   B60R11/02 T

【請求項の数】4

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2018-59548(P2018-59548)

(22)【出願日】2018年3月27日

【審査請求日】2018年3月29日

(73)【特許権者】

【識別番号】000232807

【氏名又は名称】三菱ロジスネクスト株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000475

【氏名又は名称】特許業務法人みのり特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】吉岡 雅博

(72)【発明者】

【氏名】土利川 卓

【審査官】 高島 壮基

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１７−１１４３０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２０１８／００２９５３７（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特開２００９−１１９９６０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０４Ｍ １／１１

Ｂ６０Ｊ ５／０４

Ｂ６０Ｎ ３／１０

Ｂ６０Ｒ ７／００− ７／１４

１１／０２

１３／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の運転席から手の届く位置に設置される車両用ホルダーであって、
底板と、
前記底板の外縁から上方に向かって延びる側壁と、
前記側壁に設けられ携帯型電子機器接続口と、
を備え、
前記底板は、第１底板と、前後方向に延びた段部を介して前記第１底板に接続された該第１底板よりも低い位置にある第２底板とからなり、
前記第２底板は、前記段部に接続された左側外縁、前記左側外縁に対向した右側外縁、設置されたときに前記運転席から見て手前側にくる手前側外縁、および前記手前側外縁に対向した奥側外縁を有し、かつ前記右側外縁と前記手前側外縁とが交わる隅部が底上部によって前記段部による段差と同じ量だけ底上げされており、
前記第２底板の前記奥側外縁に接続された前記側壁の一部分は、上方に向かうにつれて奥側に傾斜し、かつ前記一部分に前記携帯型電子機器接続口が設けられている
ことを特徴とする車両用ホルダー。

【請求項2】

前記第１底板は、飲料用カップの底に対応する円形部分を含んでいる
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用ホルダー。

【請求項3】

前記段部および前記底上部は、左右方向において３ｃｍ〜５ｃｍ離間している
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用ホルダー。

【請求項4】

前記携帯型電子機器接続口は、開閉可能な蓋付きのＵＳＢポートである
ことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の車両用ホルダー。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、運転席から手の届く所に設置される車両用ホルダーであって、特に、スマートフォン等の携帯型電子機器および飲料用カップを収容するのに適した車両用ホルダーに関する。

【背景技術】

【0002】

携帯型電子機器および飲料用カップを収容することができる従来の車両用ホルダーとしては、例えば、特許文献１に記載のものが知られている。この車両用ホルダーは、車両の運転席と助手席との間にあるセンタコンソールに設置されるものであって、飲料用カップを収容するためのカップホルダー１７と、携帯型電子機器を収容するための充電ボックス２２とを備えている。また、この車両用ホルダーは、充電ボックス２２内に取り付けられたコンセント部６５をさらに備え、これにより、充電ボックス２２に収容された携帯型電子機器の充電が可能となっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００９−１１９９６０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記従来の車両用ホルダーは、充電ボックス２２内で充電されている携帯型電子機器にメッセージ等が表示されても、運転席に着座した運転者がそれを直ちに視認することができないという問題があった。

【0005】

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その課題とするところは、飲料用カップとともに、充電中の携帯型電子機器を運転者による視認が容易な姿勢で収容することができる車両用ホルダーを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、本発明に係る車両用ホルダーは、車両の運転席から手の届く位置に設置される車両用ホルダーであって、底板と、底板の外縁から上方に向かって延びる側壁と、側壁に設けられ携帯型電子機器接続口とを備え、底板は、第１底板と、前後方向に延びた段部を介して第１底板に接続された該第１底板よりも低い位置にある第２底板とからなり、第２底板は、段部に接続された左側外縁、左側外縁に対向した右側外縁、設置されたときに運転席から見て手前側にくる手前側外縁、および手前側外縁に対向した奥側外縁を有し、かつ右側外縁と手前側外縁とが交わる隅部が底上部によって段部による段差と同じ量だけ底上げされており、第２底板の奥側外縁に接続された側壁の一部分は上方に向かうにつれて奥側に傾斜し、かつ該一部分に携帯型電子機器接続口が設けられている、との構成を有している。

【0007】

上記車両用ホルダーの第１底板は、飲料用カップの底に対応する円形部分を含んでいることが好ましい。

【0008】

また、上記車両用ホルダーの段部および底上部は、左右方向において３ｃｍ〜５ｃｍ離間していることが好ましい。

【0009】

また、上記車両用ホルダーの携帯型電子機器接続口は、例えば、開閉可能な蓋付きのＵＳＢポートである。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、飲料用カップとともに、充電中の携帯型電子機器を運転者による視認が容易な姿勢で収容することができる車両用ホルダーを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明に係る車両用ホルダーの設置状態を示す図である。

【図2】本発明に係る車両用ホルダーの斜視図である。

【図3】本発明に係る車両用ホルダーの平面図である。

【図4】本発明に係る車両用ホルダーの左側面図である。

【図5】本発明に係る車両用ホルダーの右側面図である。

【図6】本発明に係る車両用ホルダーの断面図であって、（Ａ）は図３の線Ａ−Ａにおける断面図、（Ｂ）は図３の線Ｂ−Ｂにおける断面図である。

【図7】本発明に係る車両用ホルダーに収容された携帯型電子機器の姿勢を示す図である。

【図8】本発明に係る車両用ホルダーに収容された携帯型電子機器の別の姿勢を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、添付図面を参照しながら、本発明に係る車両用ホルダーの実施例について説明する。

【0013】

図１に示すように、本発明の実施例に係る車両用ホルダー１０は、ハンドルＨ等が設けられた車両のダッシュボードに設置される。運転席に着座した運転者は、少し手を伸ばすだけで車両用ホルダー１０に容易にアクセスすることができる。また、当然ではあるが、運転席に着座した運転者は、車両用ホルダー１０（およびその収容物）を容易に視認することもできる。なお、本実施例では、車両がフォークリフトである。

【0014】

図２〜図６に示すように、車両用ホルダー１０は、上部が開放された収容空間１１と、収容空間１１内に設けられた蓋１３付きのＵＳＢポート１２と、収容空間１１の開放された上部を取り囲む鍔部１４とを備えている。なお、以下の説明では、図２中のＸ方向、Ｙ方向およびＺ方向を、「前後方向」、「左右方向」および「上下方向」と呼ぶこととする。また、以下の説明では、図１に示す通りに設置されたときに運転席からの距離が近い側を「手前側」、運転席からの距離が遠い側を「奥側」と呼ぶこととする。

【0015】

収容空間１１は、第１底板２０と、第１底板２０の縁から上方に向かって延びた第１側壁２１と、前後方向に延びた段部３０を介して第１底板２０に接続された、第１底板２０よりも下方にある第２底板４０と、第２底板４０の縁から上方に向かって延びた第２側壁４１とによって形成されている。

【0016】

第１側壁２１および第２側壁４１の上端部は、鍔部１４に接続されている。また、第１側壁２１および第２側壁４１は、隙間が生じないように接続されている。なお、鍔部１４は、視認性を高めるために、手前側に向かうにつれて下方に傾斜している。

【0017】

第１底板２０は、飲料用カップの底に対応する円形部分を含んでいる。また、第１側壁２１の一部は、奥側張出部２２および手前側張出部２５を構成している。奥側張出部２２および手前側張出部２５は、第１底板２０および第２底板４０の境界、すなわち、段部３０に沿って、互いに接近するように張り出している。

【0018】

奥側張出部２２は、図３および図６（Ａ）に示すように、上方に向かうにつれて奥側に傾斜した第１面２３と、第１面２３の上端部から奥側に向かって延びた第２面２４とを有している。また、手前側張出部２５は、上方に向かうにつれて手前側に傾斜した第１支持面としての第１面２６と、第１面２６の上端部から手前側に向かって延びた第２面２７とを有している。奥側張出部２２の第２面２４および手前側張出部２５の第２面２７は、いずれも第１底板２０に平行である。また、奥側張出部２２の第２面２４および手前側張出部２５の第２面２７は、同一面内にある。

【0019】

収容空間１１のうち、第１底板２０および第１側壁２１（これには、奥側張出部２２および手前側張出部２５が含まれる）に囲まれた部分は、カップホルダーとして機能する。

【0020】

第２底板４０は、段部３０に接続された左側外縁と、左側外縁に対向した右側外縁と、手前側外縁と、手前側外縁に対向した奥側外縁とを有している。また、第２側壁４１は、第２底板４０の右側外縁から上方に向かって延びた第２右側側壁４１ａと、第２底板４０の手前側外縁から上方に向かって延びた第２手前側側壁４１ｂと、第２底板４０の奥側外縁から上方に向かって延びた第２奥側側壁４１ｃとを含んでいる。このうち、第２奥側側壁４１ｃは、上方に向かうにつれて奥側に傾斜した部分４１ｃ１と、その上端部に接続された、上方に向かうにつれて手前側に傾斜した部分４１ｃ２とからなっている。手前側に傾斜した部分４１ｃ２および鍔部１４は、略直角をなす。手前側に傾斜した部分４１ｃ２を設けたのは、車両のダッシュボードに対する車両用ホルダー１０の着脱を容易にするためである。

【0021】

前述のＵＳＢポート１２は、第２奥側側壁４１ｃの奥側に傾斜した部分４１ｃ１に設けられている。

【0022】

第２底板４０は、右側外縁と手前側外縁とが交わる隅部に設けられた底上部４２を含んでいる。底上部４２は、図３および図６（Ｂ）に示すように、第２底板４０から真上に向かって延びた第１面４３と、第１面４３の上端部から手前側に向かって延びた第２面４４と、第２面４４の手前側の端部から上方に向かって延びた第２支持面としての第３面４５と、第３面４５の上端部から手前側に向かって延びた第４面４６とを有している。第２面４４および第４面４６は、第２底板４０と平行である。また、第２支持面４５は、上方に向かうにつれて手前側に傾斜している。第２支持面４５は、手前側張出部２５の第１支持面２６と同一平面内にある。

【0023】

第１面４３による底上量（言い換えると、第２底板４０と底上部４２の第２面４４との間の上下方向における距離）は、段部３０による段差に等しい。したがって、第１底板２０および第２面４４も同一平面内にある。

【0024】

なお、本実施例では、段部３０による段差は２．５ｃｍであり、段部３０と底上部４２との間の距離は４ｃｍであるが、これらは単なる一例である。

【0025】

本実施例に係る車両用ホルダー１０は、携帯型電子機器の一例としての多機能携帯電話器（スマートフォン）Ｐを図７に示すような姿勢で収容することができる。この姿勢において、多機能携帯電話器Ｐの下端部は、同一面内にある第１底板２０および第２面４４と、同一面内にある第１支持面２６および第２支持面４５とによって支持されている。また、この姿勢において、多機能携帯電話器Ｐの前面Ｓ（すなわち、タッチパネルディスプレイ側の面）は、運転席に着座した運転者の方を向いている。

【0026】

多機能携帯電話器Ｐがこのような姿勢で収容されることにより、運転者は、前面Ｓに表示された情報を直ちに確認することができる。また、多機能携帯電話器Ｐがこのような姿勢で収容されれば、多機能携帯電話器Ｐの背面側および下方に十分な空きスペースができるので、そこを、ＵＳＢポート１２と多機能携帯電話器Ｐとを接続する充電ケーブルの通り道として利用することができる。なお、この空きスペースは、小物類を収容するために利用することもできる。

【0027】

また、車両用ホルダー１０は、多機能携帯電話器（スマートフォン）Ｐを図８に示すような姿勢で収容することもできる。多機能携帯電話器Ｐがこのような姿勢で収容されれば、多機能携帯電話器Ｐの前面Ｓに表示される情報の視認性は低下するものの、大型の飲料用カップを収容することが可能となる。

【0028】

以上、本発明の実施例に係る車両用ホルダー１０について説明してきたが、本発明はこれには限定されない。

【0029】

例えば、ＵＳＢポート１２は、携帯型電子機器に充電のための電力を供給可能な他の携帯型電子機器接続口であってもよい。

【0030】

また、奥側張出部２２、手前側張出部２５および底上部４２の形状は、それぞれの機能が失われない程度において適宜変更されてもよい。なお、奥側張出部２２は省略されてもよい。ただし、この場合は、飲料用カップに対する保持性が低下する。

【0031】

また、段部３０による段差（＝第１面４３による底上量）は、２ｃｍであってもよい。２ｃｍの段差があれば、ＵＳＢポート１２と多機能携帯電話器Ｐとを充電ケーブルで余裕をもって接続することができる。なお、本発明では、段部３０による段差に上限はない。

【0032】

また、段部３０と底上部４２との間の距離は、３ｃｍ〜５ｃｍの範囲内に収まっていることが好ましい。この範囲内であれば、充電ケーブルとの接続性を良好に保ちつつ、多機能携帯電話器Ｐを図７に示した姿勢で収容することができる。

【0033】

また、本発明に係る車両用ホルダー１０は、フォークリフト以外の車両に設置されてもよい。例えば、車両用ホルダー１０は、乗用自動車に設置されてもよい。

【符号の説明】

【0034】

１０ 車両用ホルダー
１１ 収容空間
１２ ＵＳＢポート（携帯型電子機器接続口）
１３ 蓋
１４ 鍔部
２０ 第１底板
２１ 第１側壁
２２ 奥側張出部
２３ （奥側張出部の）第１面
２４ （奥側張出部の）第２面
２５ 手前側張出部
２６ （手前側張出部の）第１面（第１支持面）
２７ （手前側張出部の）第２面
３０ 段部
４０ 第２底板
４１ 第２側壁
４１ａ 第２右側側壁
４１ｂ 第２手前側側壁
４１ｃ 第２奥側側壁
４２ 底上部
４３ （底上部の）第１面
４４ （底上部の）第２面
４５ （底上部の）第３面（第２支持面）
４６ （底上部の）第４面

【要約】

【課題】飲料用カップとともに、充電中の携帯型電子機器を運転者による視認が容易な姿勢で収容することができる車両用ホルダーを提供する。
【解決手段】車両用ホルダー１０は、底板２０，４０と、底板２０，４０の外縁から上方に向かって延びる側壁２１，４１と、側壁４１に設けられ携帯型電子機器接続口１２とを備え、前後方向に延びた段部３０を介して第１底板２０に接続された第２底板４０は該第１底板２０よりも低い位置にあり、段部３０に接続された左側外縁、左側外縁に対向した右側外縁、設置されたときに運転席から見て手前側にくる手前側外縁、および手前側外縁に対向した奥側外縁を有し、右側外縁と手前側外縁とが交わる隅部は底上部４２によって段部３０による段差と同じ量だけ底上げされ、側壁４１の一部分４１ｃ１は上方に向かうにつれて奥側に傾斜し、かつ該一部分４１ｃ１に携帯型電子機器接続口１２が設けられている。
【選択図】図３

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】