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特許 6535680出願番号 特願 2016-554338
特に自動車用サイドミラーのためのミラー調整機構
出願人 エムシーアイ（ミラー コントロールズ インターナショナル）ネザーランド ベー．フェー．（識別番号 510126416）
2026年 特許公開件数ランキング 4392位 3件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 8039位 1件（※）
公報発行日 2019年6月26
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6535680 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
請求項１の冒頭部分に記載されたミラー調整機構および請求項１８の冒頭部分に記載された自動車用サイドミラーユニットに関する。さらに詳しくは、本発明は、それに対して回動可能に配置されたミラーサポートを備えたベース部を有する、特に自動車用サイドミラーのためのミラー調整機構に関し、ベース部とミラーサポートとの間には、ベース部分に結合されたボール部分を取り囲む、ミラーサポートに結合されるカラー部分を備えるか、あるいは逆の構造を有し、いずれの場合もボールジョイント構造体を構成する、減衰手段が配置される。
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の目的は、利点を維持しながら欠点を防止することが可能な、冒頭で述べたタイプのミラー調整機構を提供することである。そのために、本発明は、請求項１に記載のミラー調整機構と、請求項１８に記載の自動車用サイドミラーユニットを提供する。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、特に自動車用サイドミラーのためのミラー調整機構であって、これはベース部に対して回動可能に配置されたミラーサポートを備えたベース部を有しており、ベース部とミラーサポートとの間には減衰手段が配置されており、この減衰手段は、ベース部に結合されたボール部分を取り囲む、ミラーサポートに結合されるか、あるいは逆の構造を有するカラー部分であって、いずれの場合もボールジョイント構造体を構成するカラ・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】ミラー調整機構の第１実施形態の概略斜視図である。
【図2】図１の実施形態の概略斜視断面図である。
【図3】図１の実施形態の別な概略斜視図である。
【図4】ミラー調整機構の第２実施形態の概略斜視図である。
【図5】図４の実施形態の概略斜視断面図である。
【図6】図４の実施形態の別の概略斜視図である。
【図7】スプリングリングのある実施形態を示す図である。
【図8】スプリングリングのある実施形態を示す図である。
【図9】スプリングリングのある実施形態を示す図である。
【図10】スプリングリングのある実施形態を示す図である。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
１ ミラー調整機構
２ ベース部
３ ミラーサポート
４ 減衰手段（減衰スプリング）
６ カラー部分（カラー要素）
７ 結合要素（フック要素）
８ ボール部分（ボール要素）
１０ スプリングリング
１２ 接触面
１３ リセス部分
１４ ベース部分
１６ 当接部分（側壁）
１７ 自由末端
１８ 開口（リセス）
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