特許 6537369 プレキャスト橋梁部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6537369

(24)【登録日】2019年6月14日

(45)【発行日】2019年7月3日

(54)【発明の名称】プレキャスト橋梁部材

(51)【国際特許分類】

   E01D 19/10 20060101AFI20190625BHJP

   E01D 19/12 20060101ALI20190625BHJP

【ＦＩ】

   E01D19/10

   E01D19/12

【請求項の数】6

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2015-128019(P2015-128019)

(22)【出願日】2015年6月25日

(65)【公開番号】特開2017-8671(P2017-8671A)

(43)【公開日】2017年1月12日

【審査請求日】2018年4月3日

(73)【特許権者】

【識別番号】000174943

【氏名又は名称】三井住友建設株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】505398963

【氏名又は名称】西日本高速道路株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001379

【氏名又は名称】特許業務法人 大島特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】春日 昭夫

(72)【発明者】

【氏名】柴田 敏雄

(72)【発明者】

【氏名】藤岡 泰輔

(72)【発明者】

【氏名】大城 壮司

(72)【発明者】

【氏名】松井 隆行

【審査官】 苗村 康造

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０８−２６９９１１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−００９３４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−３０３５３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０３−１１１６１０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開平０２−１１２７０９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平０７−０９０８１４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−０５７２１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０４６０４８４１（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０１Ｄ １／００〜 ２４／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

プレキャスト橋梁部材であって、
プレキャスト床版部材と、前記プレキャスト床版部材の橋幅方向の端部に接合されるプレキャスト壁高欄部材とを備え、
前記プレキャスト壁高欄部材が、前記プレキャスト床版部材の上方で当該プレキャスト床版部材に沿って延在する折畳み位置と、鉛直方向に沿って延在し、前記プレキャスト床版部材の側端部に対峙する展開位置とをとり得るように前記プレキャスト床版部材にヒンジ結合されており、
前記プレキャスト壁高欄部材は壁高欄と床版の端部とを一体に形成してなり、
前記プレキャスト壁高欄部材が前記展開位置にある時に、前記プレキャスト床版部材と前記プレキャスト壁高欄部材との間に上方に開口する充填材充填溝が形成され、
前記充填材充填溝の底面を形成する底壁が前記プレキャスト床版部材及び前記プレキャスト壁高欄部材の少なくとも一方に一体に形成されたことを特徴とするプレキャスト橋梁部材。

【請求項2】

前記プレキャスト床版部材と前記プレキャスト壁高欄部材とを結合するヒンジ結合部材が、前記プレキャスト壁高欄部材が前記展開位置にある時に前記充填材充填溝の内部に配置されることを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト橋梁部材。

【請求項3】

前記ヒンジ結合部材が、前記プレキャスト床版部材に一体に設けられる第１ヒンジ部材と、前記プレキャスト壁高欄部材に一体に設けられる第２ヒンジ部材と、前記第１及び第２ヒンジ部材に設けられた孔に挿入される軸部材とを備え、前記第１及び第２ヒンジ部材の一方の前記孔が長孔であることを特徴とする請求項２に記載のプレキャスト橋梁部材。

【請求項4】

前記プレキャスト床版部材は、前記充填材充填溝の内部に延在し、前記プレキャスト壁高欄部材の前記展開位置側への移動を規制する規制部材を一体に備えることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のプレキャスト橋梁部材。

【請求項5】

前記規制部材が、前記プレキャスト床版部材に一体に設けられた棒状部材と、前記棒状部材の先端に変位自在に取り付けられ、前記プレキャスト壁高欄部材に当接して前記プレキャスト壁高欄部材の位置を調整する位置調整部材とを有することを特徴とする請求項４に記載のプレキャスト橋梁部材。

【請求項6】

前記プレキャスト床版部材及び前記プレキャスト壁高欄部材のそれぞれが前記充填材充填溝の内部に配置される連結鉄筋を一体に備えることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載のプレキャスト橋梁部材。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、プレキャスト壁高欄を備えたプレキャスト橋梁部材に関する。

【背景技術】

【0002】

橋梁では通常、床版の橋幅方向（橋軸直角方向）の両端部に壁高欄が設けられる。壁高欄は、一般的には床版架設後に場所打ち施工にて構築されることが多い。一方、工期の短縮化等を目的として、壁高欄を予めプレキャストコンクリートで製作しておき、床版架設後に床版上にプレキャスト壁高欄を配置して床版との連結部にコンクリートを打設することで床版に接合する壁高欄の取付構造或いは取付方法（例えば、特許文献１、２）が知られている。また、壁高欄と地覆ブロックとをプレキャスト化し、床版上に配置した地覆ブロック及び壁高欄を、連結用のＰＣ鋼線を用いて連結する取付構造（例えば、特許文献３）も知られている。更に、型枠として機能すると共に、コンクリートの打設後には打設されたコンクリートと一体になって壁高欄を構成する埋設型枠（部分プレキャスト部材）を用いた取付工法（例えば、特許文献４、５）等も存在する（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特許第２８５９１５８号公報

【特許文献2】特開２０１３−３６２０５号公報

【特許文献3】特開２００２−１４６７２１号公報

【特許文献4】特許第３１９７２３５号公報

【特許文献5】特開２０１３−５７２１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上記従来の技術は全て、床版架設後にプレキャスト高欄部材を床版上に搬入し、それぞれの結合方法で高欄部材を床版に連結する必要があり、搬送・搬入作業が煩雑である。また、高欄部材を床版に接合する際に、位置決めが難しいことや、高欄の外方や床版の下方等での作業が必要になること、即ち作業足場が必要になること等から、高欄部材の接合作業も煩雑である。

【0005】

本発明はこのような背景に鑑み、搬送・搬入作業が容易であり、かつプレキャスト壁高欄の床版に対する接合作業が容易なプレキャスト橋梁部材を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

このような課題を解決するために、本発明は、プレキャスト橋梁部材（１０）であって、プレキャスト床版部材（１１）と、前記プレキャスト床版部材の橋幅方向の端部に接合されるプレキャスト壁高欄部材（１２）とを備え、前記プレキャスト壁高欄部材が、前記プレキャスト床版部材の上方で当該プレキャスト床版部材に沿って延在する折畳み位置と、鉛直方向に沿って延在し、前記プレキャスト床版部材の側端部に対峙する展開位置とをとり得るように前記プレキャスト床版部材にヒンジ結合されている構成とする。

【0007】

この構成によれば、プレキャスト壁高欄部材がプレキャスト床版部材にヒンジ結合されているため、プレキャスト床版部材とプレキャスト壁高欄部材とを一括して搬送することや搬入（架設）することが可能である。また、プレキャスト壁高欄部材が折畳み位置をとり得るため、複数のプレキャスト橋梁部材を重ねて搬送車両に積載することが可能であり、搬送、搬入作業が容易である。更に、プレキャスト壁高欄部材が展開位置をとり得るため、プレキャスト壁高欄部材のプレキャスト床版部材に対する位置決めが容易であり、接合作業が容易になる。

【0008】

また、本発明は、上記の構成において、前記プレキャスト壁高欄部材（１２）は、壁高欄（２）と床版（１）の端部（１ｂ）とを一体に形成してなり、前記プレキャスト壁高欄部材が前記展開位置にある時に、前記プレキャスト床版部材（１１）と前記プレキャスト壁高欄部材との間に上方に開口する充填材充填溝（４２）が形成され、前記充填材充填溝（４２）の底面を形成する底壁（２２、３２）が前記プレキャスト床版部材（１１）及び前記プレキャスト壁高欄部材の少なくとも一方に一体に形成された構成とすることができる。

【0009】

この構成によれば、底壁が充填材充填溝の底面を形成し、充填材充填溝が上方に開口するため、充填用の型枠を別途設ける必要がなく、充填作業も容易である。また、床版上で充填材充填溝内の配筋作業や充填材充填溝への充填作業を行うことができる。従って、プレキャスト壁高欄部材の接合作業がより容易である。

【0010】

また、本発明は、上記の構成において、前記プレキャスト壁高欄部材（１２）は、壁高欄（２）の下部を切り欠いた形状をなし、前記プレキャスト壁高欄部材が前記展開位置にある時に、前記プレキャスト床版部材（１１）と前記プレキャスト壁高欄部材との間に橋幅方向の内方に開口する充填材充填溝（７２）が形成され、前記充填材充填溝（７２）の底面を形成する底壁（６２）が前記プレキャスト床版部材（１１）及び前記プレキャスト壁高欄部材の少なくとも一方に一体に形成された構成とすることができる。

【0011】

この構成によれば、底壁が充填材充填溝の底面を形成し、充填材充填溝が橋幅方向の内方に開口するため、充填用の内側型枠は必要になるが外側型枠は別途設ける必要がない。また、床版上で型枠組立作業や充填材充填溝内の配筋作業、充填材充填溝への充填作業を行うことができる。従って、プレキャスト壁高欄部材の接合作業がより容易である。更に、プレキャスト壁高欄部材が折畳み位置にある時のプレキャスト橋梁部材の高さ寸法を小さくすることができる。

【0012】

また、本発明は、上記の構成において、前記プレキャスト床版部材（１１）と前記プレキャスト壁高欄部材（１２）とを結合するヒンジ結合部材（１３）が、前記プレキャスト壁高欄部材が前記展開位置にある時に前記充填材充填溝（４２、７２）の内部に配置される構成とするとよい。

【0013】

この構成によれば、プレキャスト床版部材とプレキャスト壁高欄部材とがヒンジ結合された状態のまま充填材を充填材充填溝に充填することができる。従って、ヒンジ結合部材を撤去する作業や、ヒンジ結合部でプレキャスト壁高欄部材を固定する作業を行う必要がなく、接合作業が容易である。

【0014】

また、本発明は、上記の構成において、前記ヒンジ結合部材（１３）が、前記プレキャスト床版部材（１１）に一体に設けられる第１ヒンジ部材（２５）と、前記プレキャスト壁高欄部材（１２）に一体に設けられる第２ヒンジ部材（３５）と、前記第１及び第２ヒンジ部材に設けられた孔に挿入される軸部材（３７）とを備え、前記第１及び第２ヒンジ部材の一方の前記孔が長孔である構成とするとよい。

【0015】

この構成によれば、展開位置にあるプレキャスト壁高欄部材の位置を調整することができる。従って、プレキャスト橋梁部材の据付時に据付誤差が生じても、プレキャスト壁高欄部材の位置で据付誤差を吸収することができる。

【0016】

また、本発明は、上記の構成において、前記プレキャスト床版部材（１１）は、前記充填材充填溝（４２、７２）の内部に延在し、前記プレキャスト壁高欄部材（１２）の前記展開位置側への移動を規制する規制部材（２７）を一体に備える構成とするとよい。

【0017】

この構成によれば、プレキャスト壁高欄部材を展開する時にプレキャスト壁高欄部材がプレキャスト床版部材に衝突して破損することを防止できる。

【0018】

また、本発明は、上記の構成において、前記規制部材（２７）が、前記プレキャスト床版部材（１１）に一体に設けられた棒状部材（２７ａ）と、前記棒状部材の先端に変位自在に取り付けられ、前記プレキャスト壁高欄部材（１２）に当接して前記プレキャスト壁高欄部材の位置を調整する位置調整部材（２７ｂ）とを有する構成とするとよい。

【0019】

この構成によれば、位置調整部材の位置を変更することでプレキャスト壁高欄部材の位置を容易に調整することができる。

【0020】

また、本発明は、上記の構成において、前記プレキャスト床版部材（１１）及び前記プレキャスト壁高欄部材（１２）のそれぞれが前記充填材充填溝（４２、７２）の内部に配置される連結鉄筋（２６、３６）を一体に備える構成とするとよい。

【0021】

この構成によれば、プレキャスト壁高欄部材を展開位置に配置した後に橋幅方向の鉄筋をプレキャスト床版部材及びプレキャスト壁高欄部材に接続する必要がないため、接合用の配筋作業が容易である。

【発明の効果】

【0022】

このように本発明によれば、搬送・搬入作業が容易であり、かつプレキャスト壁高欄の床版に対する接合作業が容易なプレキャスト橋梁部材を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】第１実施形態に係る折畳み状態のＰＣａ橋梁部材の正面図

【図2】図１に示すＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【図3】展開状態のＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【図4】ＰＣａ高欄部材が接合された状態のＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【図5】図４中のＶ矢視図

【図6】図１に示すＰＣａ橋梁部材の運搬時の荷姿を示す図

【図7】第２実施形態に係る折畳み状態のＰＣａ橋梁部材の正面図

【図8】展開状態のＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【図9】充填材充填前のＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【図10】ＰＣａ高欄部材が接合された状態のＰＣａ橋梁部材の要部拡大図

【発明を実施するための形態】

【0024】

以下、本発明に係るプレキャスト橋梁部材の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図面では、コンクリート内に設けられる部材の一部を、あたかもコンクリートを透視して示すように実線で示している。

【0025】

≪第１実施形態≫
まず図１〜図６を参照して第１実施形態について説明する。図１に示すように、プレキャスト橋梁部材（以下、ＰＣａ橋梁部材１０と記す。）は、橋軸に直交する水平方向（以下、橋幅方向という）に長い形状を呈しており、橋脚間に架け渡される図示しない複数本（本実施形態では４本）の主桁上に橋軸方向に並べて据え付けられて桁橋の床版１及び壁高欄２（図４参照）を構成する。ＰＣａ橋梁部材１０は、鉄筋コンクリート（ＲＣ）製であってもプレストレストコンクリート（ＰＣ）製であってもよく、予め工場で製造されて現場に搬送される。また、ＰＣａ橋梁部材１０や主桁、横桁等により上部構造が構成される桁橋は、主桁がＩ形桁で構成される鈑桁橋（複合橋）や、主桁が鋼製の箱桁で構成される箱桁橋（複合橋）であってよく、主桁がＰＣ桁で構成されるＰＣ橋（コンクリート橋）であってもよい。桁橋は、道路橋や鉄道橋、水道橋、歩道橋等として利用される。ＰＣａ橋梁部材１０は、桁橋の新設時に用いられてよく、桁橋の架け替え時に用いられてもよい。

【0026】

ＰＣａ橋梁部材１０は、橋幅方向に長い矩形板状のプレキャスト床版部材（以下、ＰＣａ床版部材１１と記す）と、ＰＣａ床版部材１１の橋幅方向の端部にヒンジ結合された一対のプレキャスト壁高欄部材（以下、ＰＣａ高欄部材１２と記す）とを備えている。図１は、ＰＣａ高欄部材１２がＰＣａ床版部材１１の上方でＰＣａ床版部材１１に沿って橋幅方向に延在する折畳み位置にある状態（以下、折畳み状態という）を示している。折畳み状態は、工場で製作されたＰＣａ橋梁部材１０が現場に搬送される時にとられる。また、現場に搬送されたＰＣａ橋梁部材１０が搬送車両５２（図６）から直接又はヤードに仮置きされた後に主桁上に搬入（架設）される時に折畳み状態であってもよい。

【0027】

ＰＣａ床版部材１１は、床版１（図４参照）の橋幅方向の両端部を除いた中央部の大部分１ａをなす幅を有している。ＰＣａ床版部材１１の橋軸方向長さは、公道を車両で運搬可能なように３．２ｍ以下とされ、本実施形態では３．０ｍとされている。ＰＣａ床版部材１１の上面は平坦面とされ、ＰＣａ橋梁部材１０の下面には、主桁に対応する位置に４つの増厚部１２ａが形成されている。

【0028】

ＰＣａ高欄部材１２は、床版１の橋幅方向の一方の端部１ｂ（図４参照）と、床版１の橋幅方向の端縁に立設される壁高欄２（図４参照）の全部とが一体に形成された形状とされている。折畳み状態において、ＰＣａ高欄部材１２は、ヒンジ結合部材１３と、ＰＣａ床版部材１１の上に配置された架台１４とにより支持され、自重によりＰＣａ床版部材１１に対して固定された状態となる。ＰＣａ高欄部材１２の橋軸方向長さは、ＰＣａ床版部材１１と同等とされている。

【0029】

ＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２の詳細構造並びにこれらのヒンジ結合部材１３の構造について、図２を参照して説明する。図２は図１の要部（右部）拡大図であり、図２中の想像線は、実線で示すＰＣａ高欄部材１２が展開され、鉛直に延在してＰＣａ床版部材１１の側端部の端面に対峙する展開位置にある状態（以下、展開状態という）を示している。

【0030】

ＰＣａ床版部材１１は、床版１の厚さの全体を構成する板状の床版主部２１と、床版主部２１の橋幅方向の端面の下部から橋幅方向の外方に向けて突出する内側床版下壁２２とを有している。内側床版下壁２２の先端にはバックアップ材４５が貼付されている。床版主部２１には、鋼板からなる第１ヒンジ部材２５が端面から橋幅方向の外方に向けて突出するように一体に設けられている。第１ヒンジ部材２５は、鉛直方向に延在しており、床版主部２１から突出する部分には、橋幅方向に長い長孔（図示せず）が第１ヒンジ部材２５を貫通するように形成されている。第１ヒンジ部材２５は、ＰＣａ床版部材１１の橋軸方向に離間する２箇所に設けられる。また、床版主部２１には、連結鉄筋２６が端面から橋幅方向の外方に向けて突出するように一体に設けられている。連結鉄筋２６は、橋軸方向に所定の間隔をおいて配置された複数のループ筋により構成されている。

【0031】

図３に示されるように、床版主部２１には、ＰＣａ高欄部材１２の展開位置側への移動を規制するための規制部材２７が端面から橋幅方向の外方に向けて突出するように一体に設けられている。規制部材２７は、少なくとも先端部には雄ねじが形成された鋼棒からなる棒状部材２７ａと、棒状部材２７ａの先端に螺合し、ＰＣａ高欄部材１２に当接することでＰＣａ高欄部材１２の橋幅方向の内方への移動を規制する長ナット２７ｂとにより構成されている。長ナット２７ｂは、棒状部材２７ａ回りに回転することで棒状部材２７ａの軸方向に変位し、ＰＣａ高欄部材１２の位置を調整する位置調整部材としても機能する。規制部材２７は、ＰＣａ床版部材１１の橋軸方向に離間する２箇所に設けられる。

【0032】

図２に示されるように、床版主部２１の上面における端縁から橋幅方向の内方に離間した位置には、インサートナット２８が埋め込まれている。

【0033】

ＰＣａ高欄部材１２は、床版１の厚さの全体を構成するブロック状の床版端部３１と、床版端部３１の橋幅方向の内面の下部（展開状態を基準とする。以下、特に断らない限り同様とする。）から橋幅方向の内方に向けて突出する外側床版下壁３２と、床版端部３１の上面における橋幅方向の外部から上方に向けて突出する高欄部３３とを有している。高欄部３３は、下側ほど壁厚が大きくなるテーパ形状を呈しており、下部には橋幅方向の内方に突出する地覆部３４が一体形成されている。

【0034】

床版端部３１には、鋼板からなる一対の第２ヒンジ部材３５が内面から橋幅方向の内方に向けて突出するように一体に設けられている。第２ヒンジ部材３５は、鉛直方向に延在しており、第１ヒンジ部材２５の厚さに概ね等しい間隔を空けて対峙するように配置される。第２ヒンジ部材３５の床版端部３１から突出する部分のそれぞれには、円形断面の貫通孔（図示せず）が同軸上に形成されている。一対の第２ヒンジ部材３５は、第１ヒンジ部材２５に対応してＰＣａ高欄部材１２の２箇所に設けられる。また、床版端部３１には、連結鉄筋３６が内面から橋幅方向の内方に向けて突出するように一体に設けられている。連結鉄筋３６は、橋軸方向に所定の間隔をおいて配置された複数のループ筋として構成されている。

【0035】

第１ヒンジ部材２５が一対の第２ヒンジ部材３５の間に配置された状態で、第１ヒンジ部材２５の長孔及び第２ヒンジ部材３５の貫通孔に軸部材としてボルト３７が挿入され、このボルト３７にナット（図示せず）が螺合されることでボルト３７の抜け止めがなされる。このように、第１ヒンジ部材２５、第２ヒンジ部材３５及びボルト３７によりヒンジ結合部材１３が構成され、ヒンジ結合部材１３によりＰＣａ高欄部材１２は、折畳み位置と展開位置とをとり得るようにＰＣａ床版部材１１にヒンジ結合される。ボルト３７及びナットが緩んでいる状態では、ＰＣａ高欄部材１２はボルト３７を中心とする回転移動及び長孔に沿った水平移動が可能である。一方、ボルト３７及びナットが締結された状態では、ＰＣａ高欄部材１２の回転移動及び水平移動は阻止される。

【0036】

高欄部３３の内面の上部及び床版端部３１の上面には、インサートナット３８、３９が埋め込まれている。ＰＣａ高欄部材１２は、高欄部３３のインサートナット３８に吊り金具４１が取り付けられ、吊り金具４１を介してクレーンで吊り上げられること等により展開位置に展開（回転移動）される。ＰＣａ高欄部材１２の展開は、ＰＣａ橋梁部材１０が主桁上に架設される前に仮置きヤードで行われてもよく、ＰＣａ橋梁部材１０が主桁上に架設された後に行われてもよい。ＰＣａ高欄部材１２は比較的軽量であるため、ＰＣａ橋梁部材１０が主桁上に架設された後にＰＣａ高欄部材１２が展開される場合、ＰＣａ橋梁部材１０を架設するためのクレーンとは別に用意した小型のクレーンを桁橋上に配置し、このクレーンを用いてＰＣａ高欄部材１２を展開するとよい。或いは、ジャッキや専用の押し上げ装置、チェーンブロック等を用いてＰＣａ高欄部材１２を展開してもよい。

【0037】

図３は、ＰＣａ高欄部材１２を展開した状態を示している。この展開状態では、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２との間に上方に開口する有底の充填材充填溝４２が形成される。充填材充填溝４２の底面は、ＰＣａ床版部材１１に突出形成された内側床版下壁２２とＰＣａ高欄部材１２に突出形成された外側床版下壁３２とにより形成される。つまり、内側床版下壁２２及び外側床版下壁３２が充填材充填溝４２の底壁となっている。外側床版下壁３２と内側床版下壁２２との隙間はバックアップ材４５により閉じられる。また、展開状態では、ＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２に設けられた連結鉄筋２６、３６が充填材充填溝４２の内部に配置される。更に、ヒンジ結合部材１３（図４参照）及び規制部材２７も充填材充填溝４２の内部に配置される。

【0038】

ＰＣａ高欄部材１２の回転移動は、ボルト３７及びナットが締結された状態ではヒンジ結合部材１３により阻止されるが、ＰＣａ高欄部材１２を展開するためにボルト３７及びナットが緩んだ状態ではヒンジ結合部材１３により阻止されない。そのため、ＰＣａ高欄部材１２の展開作業時に外側床版下壁３２が内側床版下壁２２に衝突して一方又は両方が破損する虞がある。本実施形態では、ＰＣａ床版部材１１に規制部材２７が一体に設けられているため、外側床版下壁３２が内側床版下壁２２に衝突しない位置で規制部材２７がＰＣａ高欄部材１２に当接してその回転移動を規制するように、長ナット２７ｂを回転させて規制部材２７の長さを調整しておく。

【0039】

左右のＰＣａ高欄部材１２の展開作業後、ＰＣａ高欄部材１２の位置調整が行われる。橋幅方向に長い長孔が第１ヒンジ部材２５に形成されているため、ＰＣａ高欄部材１２は橋幅方向に水平移動が可能である。ＰＣａ高欄部材１２の位置は、特に左右の高欄部３３に一体形成された地覆部３４間の有効幅が設計寸法を下回らないように調整される。また、ＰＣａ高欄部材１２の展開作業をＰＣａ橋梁部材１０の架設後に行う場合には、先に架設されたＰＣａ橋梁部材１０の高欄部３３との通りが合うように調整される。

【0040】

水平方向の位置調整と併せて、ＰＣａ高欄部材１２の傾き調整及び橋幅方向の外方へのずれ防止が行われる。これらの作業は、図示されるように、例えば床版主部２１、高欄部３３及び床版端部３１に埋設されたインサートナット２８、３８、３９に冶具４３を取り付け、レバーブロック（登録商標）４４等を用いて冶具間距離を固定することで行われる。ＰＣａ高欄部材１２の位置固定後、充填材充填溝４２の内部（ループ状の連結鉄筋２６、３６の内部等）に橋軸方向鉄筋４６が配置される。

【0041】

その後、図４に示されるように、充填材充填溝４２に充填材４７が充填される。それぞれ鋼製のヒンジ結合部材１３及び規制部材２７（図３）は充填材４７に埋め殺しにされる。充填材４７には、コンクリートやモルタル等のセメント系充填材を用いるとよい。これにより、ＰＣａ高欄部材１２がＰＣａ床版部材１１に接合（一体化）される。充填材４７の硬化後、レバーブロック４４や冶具４３は取り外され、次に据え付けられるＰＣａ橋梁部材１０の接合作業で使用される。

【0042】

なお、ＰＣａ橋梁部材１０は、先に据え付けられたＰＣａ橋梁部材１０に対しても公知の手法を用いて連結される。床版１の連結部にはコンクリートを打設することが多く、この場合には連結用コンクリートと同時にコンクリートを充填材４７として充填材充填溝４２に打設することで、コンクリート打設回数が削減される。

【0043】

一方、高欄部３３は次のようにして連結される。即ち、図５に示されるように、互いに隣接する高欄部３３の橋軸方向端面に予めせん断キー４８を形成しておく。また、一方又は両方の高欄部３３の橋軸方向端面に、バックアップ材４９を橋幅方向の内面及び外面に沿って予め貼付しておく。ＰＣａ橋梁部材１０が主桁上に据え付けられ、ＰＣａ高欄部材１２が展開されてＰＣａ床版部材１１に接合された状態では、橋軸方向に隣接する高欄部３３は所定の隙間を空けて対峙した状態となっており、隙間の内外の両端はバックアップ材４９により閉じられる。この状態で、せん断キー４８を含む隙間の全体にモルタル等の充填材５０を充填する。これにより、高欄部３３、３３同士が連結される。

【0044】

以上のようにして複数のＰＣａ橋梁部材１０を主桁上に順次据え付け、先に据え付けたＰＣａ橋梁部材１０に連結してゆくことで、桁橋の床版１及び壁高欄２が構築される。

【0045】

このように構成されたＰＣａ橋梁部材１０は、図１に示されるように、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２とを備え、ＰＣａ高欄部材１２が折畳み位置と開位置とをとり得るようにＰＣａ床版部材１１にヒンジ結合されていることにより、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２とを一括して搬送することや搬入（架設）することが可能である。また、ＰＣａ高欄部材１２が折畳み位置をとり得るため、図６に示されるように、複数のＰＣａ橋梁部材１０を、Ｉ形鋼等の枕木５１を介して上下に複数段に重ねてトレーラ等の搬送車両５２に積載することが可能であり、搬送、搬入作業が容易である。更に、ＰＣａ高欄部材１２が展開位置をとり得るため、ＰＣａ高欄部材１２のＰＣａ床版部材１１に対する位置決めが容易であり、接合作業が容易になる。

【0046】

本実施形態では、図３に示されるように、ＰＣａ高欄部材１２が壁高欄２と床版１の端部１ｂとを一体に形成してなり、ＰＣａ高欄部材１２が展開位置にある時に、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２との間に上方に開口する充填材充填溝４２が形成され、充填材充填溝４２の底面を形成する内側床版下壁２２及び外側床版下壁３２の少なくとも一方がＰＣａ床版部材１１又はＰＣａ高欄部材１２に一体に形成されることにより、充填用の型枠を別途設ける必要がなく、充填材４７の充填作業も容易である。また、床版１上で充填材充填溝４２内の配筋作業や充填材充填溝４２への充填材４７の充填作業を行うことができる。これにより、ＰＣａ高欄部材１２の接合作業がより容易になる。

【0047】

また、図４に示されるように、ヒンジ結合部材１３が充填材充填溝４２の内部に配置されることにより、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２とがヒンジ結合された状態のまま充填材４７を充填材充填溝４２に充填することができる。つまり、ヒンジ結合部材１３を撤去する作業や、ヒンジ結合部でＰＣａ高欄部材１２を固定する作業を行う必要がなく、接合作業が容易である。

【0048】

また本実施形態では、ヒンジ結合部材１３が、ＰＣａ床版部材１１に設けられた第１ヒンジ部材２５と、ＰＣａ高欄部材１２に設けられた第２ヒンジ部材３５と、両ヒンジ部材２５、３５に設けられた孔に挿入されるボルト３７とを備え、両ヒンジ部材２５、３５の一方の孔が長孔であることにより、展開位置にあるＰＣａ高欄部材１２の位置を調整することができる。従って、ＰＣａ橋梁部材１０の据付時に据付誤差が生じても、ＰＣａ高欄部材１２の位置で据付誤差を吸収することが可能である。

【0049】

また、図３に示されるように、ＰＣａ床版部材１１が、充填材充填溝４２の内部に延在してＰＣａ高欄部材１２の展開位置側への移動を規制する規制部材２７を一体に備えることにより、ＰＣａ高欄部材１２を展開する時にＰＣａ高欄部材１２がＰＣａ床版部材１１に衝突して破損することが防止される。

【0050】

更に、規制部材２７が、ＰＣａ床版部材１１に一体に設けられた棒状部材２７ａと、棒状部材２７ａの先端に変位自在に取り付けられ、ＰＣａ高欄部材１２に当接してＰＣａ高欄部材１２の位置を調整する長ナット２７ｂとを有することにより、長ナット２７ｂの位置を変更することでＰＣａ高欄部材１２の位置を容易に調整できる。

【0051】

加えて、ＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２が、充填材充填溝４２の内部に配置される連結鉄筋２６、３６を一体に備えることにより、ＰＣａ高欄部材１２を展開位置に配置した後に橋幅方向の鉄筋をＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２に接続する必要がないため、接合用の配筋作業が容易である。

【0052】

≪第２実施形態≫
次に、図７〜図１０を参照して第２実施形態について説明する。なお、第１実施形態と形態又は機能が同一又は同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

【0053】

本実施形態のＰＣａ橋梁部材１０では、ＰＣａ床版部材１１が、床版１の全幅と同じ幅を有し、床版１の橋幅方向の全体を構成している。一方、ＰＣａ高欄部材１２は、床版１の橋幅方向の端縁に立設される壁高欄２の下部の内側を切り欠いた形状をなしている。

【0054】

ＰＣａ床版部材１１には、第１ヒンジ部材２５が端部の上面から上方に向けて突出するように一体に設けられている。第１ヒンジ部材２５は、橋幅方向に延在しており、ＰＣａ床版部材１１から突出する部分には、上下方向に長い長孔（図示せず）が貫通形成されている。また、ＰＣａ床版部材１１には、連結鉄筋２６及び規制部材２７が端部の上面から上方に向けて突出するように一体に設けられている。また、ＰＣａ床版部材１１の上面における橋幅方向の端縁にバックアップ材４５が貼付されている。

【0055】

ＰＣａ高欄部材１２は、壁高欄２の上部において壁厚の全体を構成する高欄主部６１と、高欄主部６１の下面から下方に向けて突出し、下側ほど薄くなるテーパ形状を呈して壁高欄２の橋幅方向の外側部分を構成する高欄外壁６２とを有している。ＰＣａ高欄部材１２には、一対の第２ヒンジ部材３５が高欄外壁６２のテーパ面から概ね下方に向けて突出するように一体に設けられている。また、ＰＣａ高欄部材１２には、連結鉄筋３６が高欄外壁６２のテーパ面から概ね下方に向けて突出するように一体に設けられている。

【0056】

ＰＣａ高欄部材１２は、第１ヒンジ部材２５、第２ヒンジ部材３５及びボルト３７により構成されるヒンジ結合部材１３により、ＰＣａ床版部材１１の上方でＰＣａ床版部材１１に沿って橋幅方向に延在する実線で示す折畳み位置と、鉛直に延在してＰＣａ床版部材１１の側端部の上面に対峙する想像線で示す展開位置とをとり得るようにＰＣａ床版部材１１にヒンジ結合されている。

【0057】

図８は、ＰＣａ高欄部材１２を展開した状態を示している。この展開状態では、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２との間に橋幅方向の内方に開口する有底の充填材充填溝７２が形成される。充填材充填溝７２の底面は、ＰＣａ高欄部材１２に突出形成された高欄外壁６２により形成される。つまり、高欄外壁６２が充填材充填溝７２の底壁となっている。高欄外壁６２とＰＣａ床版部材１１との隙間はバックアップ材４５により閉じられる。

【0058】

本実施形態では、上下方向に長い長孔が第１ヒンジ部材２５（図７）に形成されているため、ＰＣａ高欄部材１２は上下方向に移動が可能である。そのため、左右のＰＣａ高欄部材１２の展開後に行われるＰＣａ高欄部材１２の位置調整では、ＰＣａ高欄部材１２の位置は、先に架設されたＰＣａ橋梁部材１０のＰＣａ高欄部材１２との高さが通るように調整される。また、上下方向の位置調整と併せてＰＣａ高欄部材１２の傾き調整が行われる。この作業は、図示されるように、例えばＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２に埋設されたインサートナット２８、３８に冶具４３を取り付け、冶具間距離を固定することで行われる。ＰＣａ高欄部材１２の位置固定後、充填材充填溝７２の内部（ループ状の連結鉄筋２６、３６の内部等）に橋軸方向鉄筋４６が配置される。

【0059】

また、図示されるように、ＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２の内部に上下方向に延在するシース７４、７５を設けておき、展開状態で直線状に配置された両シース７４、７５内にＰＣ鋼棒７６を挿入して充填材４７（図１０）の硬化後にプレストレスを導入してもよい。この場合、雌ねじが形成された埋め込みアンカープレート７７をＰＣａ床版部材１１側のシース７４の下端に接続するようにＰＣａ床版部材１１の下面に埋め込んでおき、ＰＣａ高欄部材１２の上面から差し込んだＰＣ鋼棒７６の下端に形成された雄ねじをねじ込むことで埋め込みアンカープレート７７に固定する。このような構成とすることで、足場を必要とするＰＣａ床版部材１１の下方での作業が発生しない。また、埋め込みアンカープレート７７には、エポキシ紛体塗装キャップ７８を被せてその内部にワックス等の填充材を充填することで、防錆処理を施し、メンテナンス負担を低減するとよい。一方、高欄主部６１の上面には、ＰＣ鋼棒７６の上端を定着する埋め込みアンカープレート７９が外部に露出しないように凹部６１ａを形成して凹部６１ａの底に埋め込みアンカープレート７９を配置するとよい。

【0060】

図９に示されるように、両シース７４、７５は、内側型枠７３の組立前に連結用シース８０により連結される。充填用の内側型枠７３の組立後、充填材充填溝４２に充填材４７が充填される。図１０に示されるように、充填材４７の硬化後、脱型し、図示しない緊張ジャッキを用いてＰＣａ高欄部材１２の上面でＰＣ鋼棒７６を緊張して埋め込みアンカープレート７９に定着させる。その後、シース７４、７５、８０内にグラウトを注入し、凹部６１ａに充填材８１を充填すると共に防水皮膜８２を形成して防水処理を施す。これにより、ＰＣａ高欄部材１２がＰＣａ床版部材１１に接合（一体化）される。なお、ＰＣ鋼棒７６の使用は任意であり、充填材充填溝７２に充填される充填材４７のみによりＰＣａ高欄部材１２がＰＣａ床版部材１１に接合されてもよい。

【0061】

このように本実施形態のＰＣａ橋梁部材１０では、図９に示されるように、ＰＣａ高欄部材１２が壁高欄２の下部を切り欠いた形状をなし、ＰＣａ高欄部材１２が展開位置にある時に、ＰＣａ床版部材１１とＰＣａ高欄部材１２との間に橋幅方向の内方に開口する充填材充填溝７２が形成され、充填材充填溝７２の底面を形成する高欄外壁６２がＰＣａ床版部材１１及びＰＣａ高欄部材１２の少なくとも一方に一体に形成される。これにより、充填用の外側型枠を別途設ける必要がない。また、床版１上で型枠組立作業や充填材充填溝４２内の配筋作業や充填材充填溝４２への充填材４７の充填作業を行うことができる。そのため、ＰＣａ高欄部材１２の接合作業がより容易になる。

【0062】

以上で具体的実施形態についての説明を終えるが、本発明はこれらの実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲であれば適宜変更可能である。例えば、上記実施形態では、ＰＣａ床版部材１１が床版１の概ね全幅を構成しているが、ＰＣａ床版部材１１が橋幅方向に分割され、橋幅方向の端部に設けられるＰＣａ床版部材１１とこれにヒンジ結合される１つのＰＣａ高欄部材１２とによりＰＣａ橋梁部材１０が構成されてもよい。他方、上記実施形態に示した本発明に係るＰＣａ橋梁部材１０の各構成要素は、必ずしも全てが必須ではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて適宜取捨選択することが可能である。

【符号の説明】

【0063】

１ 床版
１ｂ 端部
２ 壁高欄
１０ ＰＣａ橋梁部材
１１ ＰＣａ床版部材
１２ ＰＣａ高欄部材
１３ ヒンジ結合部材
２２ 内側床版下壁（底壁）
２５ 第１ヒンジ部材
２６ 連結鉄筋
２７ 規制部材
２７ａ 棒状部材
２７ｂ 長ナット（位置調整部材）
３２ 外側床版下壁（底壁）
３５ 第２ヒンジ部材
３６ 連結鉄筋
３７ ボルト（軸部材）
４２ 充填材充填溝
６２ 高欄外壁（底壁）
７２ 充填材充填溝

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】