特許 6569904 車両用表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6569904

(24)【登録日】2019年8月16日

(45)【発行日】2019年9月4日

(54)【発明の名称】車両用表示装置

(51)【国際特許分類】

   B60R 11/02 20060101AFI20190826BHJP

   B60K 35/00 20060101ALI20190826BHJP

【ＦＩ】

   B60R11/02 C

   B60K35/00 Z

【請求項の数】3

【全頁数】6

(21)【出願番号】特願2015-224357(P2015-224357)

(22)【出願日】2015年11月17日

(65)【公開番号】特開2017-88108(P2017-88108A)

(43)【公開日】2017年5月25日

【審査請求日】2018年9月14日

(73)【特許権者】

【識別番号】000231512

【氏名又は名称】日本精機株式会社

(72)【発明者】

【氏名】齋藤 剛

【審査官】 宮地 将斗

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１１−２５３０３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−２２２１８０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−２２３０７８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０７−２８３４９１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０３−２９６２９２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１４−１９７６４６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｒ １１／００−１１／０６

Ｂ６０Ｋ ３５／００−３７／０６

Ｈ０５Ｋ １／００− １／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

接続ピンを有する液晶パネルと、
前記接続ピンを挿通するコネクタと、前記液晶パネルを背面から照明する光源と、放熱器を有する電子部品と、を有する回路基板と、を備えた車両用表示装置であって、
前記放熱器は、前記回路基板のグランドに半田付けされ、
前記回路基板は、貫通隙間部を有し、
前記コネクタは、前記貫通隙間部の少なくとも一部を覆うように設けられ、
前記光源と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる、
ことを特徴とする車両用表示装置。

【請求項2】

前記コネクタのランド部と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。

【請求項3】

前記回路基板は、前記液晶パネルと前記光源とを制御する制御手段と、前記制御手段と前記液晶パネルおよび前記光源とを電気的に接続する配線と、を備え、
前記配線と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる、
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、液晶パネルの発熱を抑える車両用表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来の車両用表示装置として、特許文献１に開示されたものがある。この車両用表示装置は、光源が実装された回路基板上にコネクタが実装され、このコネクタに液晶パネルの接続ピンを挿通させている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１０−２５４３８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、液晶パネルの接続ピンを挿通するコネクタの付近に三端子レギュレータなどの放熱器を有する発熱性の高い電子部品が実装されると、回路基板に半田付けされた放熱器を介して電子部品の熱が回路基板に伝わり、さらに回路基板に実装されたコネクタを伝わって液晶パネルが温度上昇し、液晶パネルが破損する原因となる。この温度上昇を抑えるためには、三端子レギュレータなどの電子部品とコネクタとを離す必要があるが、回路基板が大きくなってしまうという課題があった。

【0005】

本発明は、上述した課題を鑑みてなされたものであり、液晶パネルの温度上昇を抑え、回路基板の小型化に寄与する車両用表示装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る車両用表示装置は、
接続ピンを有する液晶パネルと、
前記接続ピンを挿通するコネクタと、前記液晶パネルを背面から照明する光源と、放熱器を有する電子部品と、を有する回路基板と、を備えた車両用表示装置であって、
前記放熱器は、前記回路基板のグランドに半田付けされ、
前記回路基板は、貫通隙間部を有し、
前記コネクタは、前記貫通隙間部の少なくとも一部を覆うように設けられ、
前記光源と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる。

【0007】

また、本発明に係る車両用表示装置の
前記コネクタのランド部と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる、
ように構成することが好ましい。

【0008】

また、本発明に係る車両用表示装置の
前記回路基板は、前記液晶パネルと前記光源とを制御する制御手段と、前記制御手段と前記液晶パネルおよび前記光源とを電気的に接続する配線と、を備え、
前記配線と前記電子部品とは、前記貫通隙間部を挟む位置に設けられる、
ように構成することが好ましい。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、液晶パネルの温度上昇を抑え、回路基板の小型化に寄与する車両用表示装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の正面図。

【図2】同車両用表示装置のＡ−Ａ断面図。

【図3】同車両用表示装置の回路基板の表面実装を示す図。

【図4】同車両用表示装置の回路基板の裏面実装を示す図。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、添付図面に基づいて、本発明の実施形態を説明する。

【0012】

本発明に係る車両用表示装置Ｍは、図１に示すように、文字板１に形成された指標を指針２で指示して計測値を表示する指針式計器と、液晶パネル３に画像を表示して計測値を表示する液晶表示計器と、を備える。

【0013】

車両用表示装置Ｍは、図２に示すように、文字板１と、指針２と、液晶パネル３と、回路基板４と、これらを収容する筐体５と、から主に構成される。

【0014】

回路基板４は、指針２を回動させるステッピングモータ４０と、文字板１と指針２を照明する発光ダイオード４１と、液晶パネル３を背面から照明する発光ダイオード４２と、液晶パネル３の接続ピン３０を挿通する挿通孔４３ａを有するコネクタ４３と、定電圧回路を構成する三端子レギュレータ４４と、制御手段４５と、が実装されている。

【0015】

回路基板４には、回路基板４を貫通し回路基板４の短手方向に延びる貫通隙間部４６が形成されている。この貫通隙間部４６を覆うように回路基板４の表面（図２のＦ側）にコネクタ４３が回路基板４に実装されており、コネクタ４３の挿通穴４３ａに液晶パネル３の接続ピン３０を回路基板４の表面から挿通すると、接続ピン３０が貫通隙間部４６を貫通して回路基板４の裏面に突き出る。コネクタ４３は、挿通孔４３ａに挿通される接続ピン３０と導通するランド部のうち、液晶パネル３の制御信号が流れる接続ピン３０に導通するランド部４３ｂが発光ダイオード４２側となるように回路基板４に実装されている。

【0016】

三端子レギュレータ４４は、例えば、制御手段４５への電源供給や発光ダイオード４１、４２などの負荷に電源供給するための定電圧回路を構成する電子部品である。三端子レギュレータ４４は、入力される電圧と出力すべき電圧の差を熱に変換して発熱する。三端子レギュレータ４４は、放熱器を有し、この放熱器が回路基板４のグランドに半田付けされて回路基板４に放熱する。これにより、回路基板４上の三端子レギュレータ４４の周囲は高温となる。三端子レギュレータ４４は、回路基板４の貫通隙間部４６を基準に発光ダイオード４２とは逆側の回路基板４の裏面（図２のＢ側）に実装されている。

【0017】

制御手段４５は、車両用表示装置Ｍの全体を統括して制御する。制御手段４５は、ＣＰＵと、ＣＰＵが動作させるプログラムを格納するメモリと、時間を計時するタイマと、各種入出力ポートと、を有する回路基板４の裏面に実装されたマイクロコントローラである。回路基板４には、制御手段４５がコネクタ４３と発光ダイオード４２とに電気的に接続する配線が形成されており、制御手段４５はこの配線を介して液晶パネル３と発光ダイオード４２とを制御して計測値を表示する。また、この配線のうち回路基板４の裏面に形成された配線４７のランド部４７ａは、回路基板４の貫通隙間部４６を基準に三端子レギュレータ４４とは逆側に形成されている。ランド部４７ａと三端子レギュレータ４４とは、貫通隙間部４６を挟む位置に実装されている。

【0018】

筐体５は、文字板１を載置し文字板１と回路基板４とを位置決めする中ケース５０と、回路基板４と中ケース５０とを支持して収容する下ケース５１と、文字板１と指針２と液晶パネル３を視認可能に覆う上ケース５２と、から構成されている。

【0019】

上述したように、本発明の一実施形態である車両用表示装置は、接続ピン３０を有する液晶パネル３と、接続ピン３０を挿通するコネクタ４３と、液晶パネル３を背面から照明する光源４２と、放熱器を有する電子部品４４と、を有する回路基板４と、を備えた車両用表示装置Ｍであって、放熱器は、回路基板４のグランドに半田付けされ、回路基板４は、貫通隙間部４６を有し、コネクタ４３は、貫通隙間部４６の少なくとも一部を覆うように設けられ、光源４２と電子部品４４とは、貫通隙間部４６を挟む位置に設けられる。
このように構成することで、電子部品４４が発した熱が貫通隙間部４６によって遮断されて、貫通隙間部４６を基準に電子部品４４とは逆方向へ熱が伝わりにくい。そのため、回路基板４上の貫通隙間部４６を基準に電子部品４４とは逆方向に配置されている液晶パネル３が電子部品４４によって温度上昇することが抑制できる。また、貫通隙間部４６を覆うようにコネクタ４３が実装されているため、回路基板４の小型化に寄与する。

【0020】

本発明は上記の一実施形態（図面の内容を含む）によって限定されるものではない。本発明の主旨に従う範囲で、上記の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができる。

【0021】

例えば、上記の実施形態の三端子レギュレータ４４の他に、ＦＥＴ（Field effect transistor）などの放熱器を有し回路基板４のグランドに半田付けして放熱する電子部品に適用が可能である。

【符号の説明】

【0022】

Ｍ ：車両用表示装置
１ ：文字板
２ ：指針
３ ：液晶パネル
３０ ：接続ピン
４ ：回路基板
４０ ：ステッピングモータ
４１ ：発光ダイオード
４２ ：発光ダイオード（光源）
４３ ：コネクタ
４３ａ：挿通孔
４３ｂ：ランド部
４４ ：三端子レギュレータ（放熱器を有する電子部品）
４５ ：制御手段
４６ ：貫通隙間部
４７ ：配線
４７ａ：ランド部
５ ：筐体
５０ ：中ケース
５１ ：下ケース
５２ ：上ケース

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】