特許 6574583 グロメット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6574583

(24)【登録日】2019年8月23日

(45)【発行日】2019年9月11日

(54)【発明の名称】グロメット

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/22 20060101AFI20190902BHJP

   H01B 17/58 20060101ALI20190902BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20190902BHJP

【ＦＩ】

   H02G3/22

   H01B17/58 C

   B60R16/02 622

【請求項の数】4

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2015-54967(P2015-54967)

(22)【出願日】2015年3月18日

(65)【公開番号】特開2016-178720(P2016-178720A)

(43)【公開日】2016年10月6日

【審査請求日】2018年2月16日

(73)【特許権者】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002000

【氏名又は名称】特許業務法人栄光特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】小湊 靖裕

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 学

(72)【発明者】

【氏名】加藤 真吾

【審査官】 木村 励

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０００−３５８３１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−３１０９８９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−３２８５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−８７２８６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１６１８２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｇ ３／２２

Ｈ０１Ｂ １７／５８

Ｂ６０Ｒ １６／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

パネルの貫通孔の内周縁に係合するパネル係合部を外周に備えた大径筒部と、
前記パネルの貫通孔に通される電線の外周に密着嵌合する小径筒部と、
外周縁が前記大径筒部に結合されると共に内周縁が前記小径筒部に結合されることで、前記大径筒部と前記小径筒部との間の環状の空間を遮蔽する環状の連結遮蔽壁と、
を有する弾性材料よりなるグロメットであって、
前記連結遮蔽壁の壁面上に、該連結遮蔽壁を部分的に補強する凸状のリブが、該連結遮蔽壁と一体に突設され、
前記連結遮蔽壁が、前記大径筒部側から前記小径筒部側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁の外表面に、前記リブが複数、前記外表面の母線方向に沿ってそれぞれ帯状に延在するように設けられると共に、前記連結遮蔽壁の周方向に間隔をおいて設けられ、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁の内表面にも、前記リブが、前記内表面の母線方向に沿って帯状に延在するように設けられていることを特徴とするグロメット。

【請求項2】

各前記リブの前記母線方向に対し直交する断面の断面積を前記母線方向に沿って変化させたことを特徴とする請求項１に記載のグロメット。

【請求項3】

前記連結遮蔽壁の外表面の母線方向に沿ってそれぞれ延在する帯状の各リブを、前記小径筒部に近い位置から前記大径筒部に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成し、前記リブの断面積を、前記小径筒部に近い位置から前記大径筒部に近い位置に行くほど大きくなるように変化させたことを特徴とする請求項２に記載のグロメット。

【請求項4】

前記小径筒部が、前記大径筒部の軸線方向の両側に互いに離間して設けられると共に、
前記連結遮蔽壁が、２つの前記小径筒部に対応して軸線方向に離間して設けられ、
各前記連結遮蔽壁は、前記大径筒部側から前記小径筒部側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、２つの前記連結遮蔽壁によって、前記小径筒部に前記電線を通した際に、該電線と前記大径筒部との間に、密閉した空気室を画成するよう構成されており、
２つの前記連結遮蔽壁のうちの少なくともいずれか一方の壁面上に、前記リブが形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のグロメット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、自動車の車室内側と車室外側とを仕切る車体パネル（ダッシュパネルやリアパネル等）を貫通するようにワイヤーハーネス（電線）を配索する場合に、ワイヤーハーネスのパネル貫通部の保護のために、あるいは、車室内の静粛性や気密性などを確保するために、パネルの貫通孔に嵌合させて用いられるグロメットに関する。

【背景技術】

【0002】

この種のグロメットは、自動車の車室内側と車室外側とを仕切る車体パネルに設けられた貫通孔と電線（ワイヤーハーネス）の間に取り付けて、車室内の気密性や静粛性を確保するものである。最近では特に車室内の静粛性が強く求められるようになってきており、遮音性能を高めたグロメットが開発されている。

【0003】

図５は、遮音性能を高めるために内部に空気室を確保した従来のグロメットの一例を示している。
このグロメット１１０は、ゴム等の弾性材料で一体に成形されており、車体パネルＰの貫通孔Ｐａの内周縁に係合するパネル係合溝１１２を外周に備えた大径筒部１１１と、電線（ワイヤーハーネス）Ｗを挿通する第１小径筒部１１３及び第２小径筒部１１４と、外周縁が大径筒部１１１に結合され内周縁が第１小径筒部１１３及び第２小径筒部１１４にそれぞれ結合されたテーパ筒状（漏斗状）の第１の連結遮蔽壁１１５及び第２の連結遮蔽壁１１６と、を一体に有している。

【0004】

第１小径筒部１１３及び第２小径筒部１１４は、電線Ｗの外周に密着嵌合するように形成されている。また、第１の連結遮蔽壁１１５及び第２の連結遮蔽壁１１６は、大径筒部１１１と小径筒部１１３、１１４との間の環状の空間をそれぞれ遮蔽して、両小径筒部１１３、１１４に電線Ｗを通した際に電線Ｗと大径筒部１１１との間に密閉した空気室Ｒを画成するようになっている。

【0005】

このグロメット１１０をパネルＰの貫通孔Ｐａに取り付ける場合は、第１小径筒部１１３と電線Ｗとをテープで巻き付け固定すると共に、第２小径筒部１１４と電線Ｗもテープで巻き付け固定する。これにより、グロメット１１０の内部に密閉した空気室Ｒが確保される。従って、２つの連結遮蔽壁１１５、１１６及び空気室Ｒの存在により、遮音性が確保される。

【0006】

上述した図５に示したグロメット１１０において、車室外ＯＵＴからの入射音（音波Ｆ）は、主に車室外ＯＵＴ側の第２の連結遮蔽壁１１６を通過し、空気室Ｒを介して、第１の連結遮蔽壁１１５を通過した上で、車室内ＩＮ側に透過音（音波Ｆ）として到達する。

【0007】

因みに、図６に示すように、入射音（音波）が壁１３０を透過する場合は、まず、入射側の空気の振動（音波）により、壁１３０が振動する（図中符号１４０は振動を示している）。次に、振動した壁１３０が、反対側の空気を振動させることで、反対側に透過音が生じる。従って、壁１３０の振動を抑制すれば、透過音を減らすことができる。

【0008】

そこで、図５に示すような従来のグロメットでは、遮音性を高めるために、一番簡単な方法として、連結遮蔽壁１１５、１１６の肉厚を増やすことが行われている。

【0009】

なお、この種のグロメットの類似例については、例えば、特許文献１などにおいて知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0010】

【特許文献1】特開２００２−２７６４１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0011】

ところで、遮音性を高めるために、連結遮蔽壁１１５、１１６の肉厚を増やすと、連結遮蔽壁１１５、１１６の柔軟性が低下してしまう。連結遮蔽壁１１５、１１６の柔軟性が低下すると、特に小径筒部１１３、１１４に電線Ｗを通す際の拡径作業が大変になる可能性がある。また、連結遮蔽壁１１５、１１６の肉厚を増加させた場合、材料コストがアップする課題もある。

【0012】

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、材料コストを抑えながら、遮音性の向上と組付性の向上の両立を図ることのできるグロメットを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0013】

前述した目的を達成するために、本発明に係るグロメットは、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１） パネルの貫通孔の内周縁に係合するパネル係合部を外周に備えた大径筒部と、
前記パネルの貫通孔に通される電線の外周に密着嵌合する小径筒部と、
外周縁が前記大径筒部に結合されると共に内周縁が前記小径筒部に結合されることで、前記大径筒部と前記小径筒部との間の環状の空間を遮蔽する環状の連結遮蔽壁と、
を有する弾性材料よりなるグロメットであって、
前記連結遮蔽壁の壁面上に、該連結遮蔽壁を部分的に補強する凸状のリブが、該連結遮蔽壁と一体に突設され、
前記連結遮蔽壁が、前記大径筒部側から前記小径筒部側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁の外表面に、前記リブが複数、前記外表面の母線方向に沿ってそれぞれ帯状に延在するように設けられると共に、前記連結遮蔽壁の周方向に間隔をおいて設けられ、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁の内表面にも、前記リブが、前記内表面の母線方向に沿って帯状に延在するように設けられていること。
（２） 上記（１）の構成のグロメットにおいて、
各前記リブの前記母線方向に対し直交する断面の断面積を前記母線方向に沿って変化させたこと。
（３） 上記（２）の構成のグロメットにおいて、
前記連結遮蔽壁の外表面の母線方向に沿ってそれぞれ延在する帯状の各リブを、前記小径筒部に近い位置から前記大径筒部に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成し、前記リブの断面積を、前記小径筒部に近い位置から前記大径筒部に近い位置に行くほど大きくなるように変化させたこと。
（４） 上記（１）〜（３）のいずれかのグロメットにおいて、
前記小径筒部が、前記大径筒部の軸線方向の両側に互いに離間して設けられると共に、
前記連結遮蔽壁が、２つの前記小径筒部に対応して軸線方向に離間して設けられ、
各前記連結遮蔽壁は、前記大径筒部側から前記小径筒部側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、２つの前記連結遮蔽壁によって、前記両小径筒部に前記電線を通した際に、該電線と前記大径筒部との間に、密閉した空気室を画成するよう構成されており、
２つの前記連結遮蔽壁のうちの少なくともいずれか一方の壁面上に、前記リブが形成されていること。

【0014】

上記（１）の構成のグロメットによれば、連結遮蔽壁の全体の肉厚を厚くしないで、リブのあるところだけ（例えば、振動しやすいところだけ）、連結遮蔽壁の剛性を部分的に高めることができる。従って、剛性を高めた部分における振動を抑制することができ、連結遮蔽壁を透過する透過音を低減させることができて、防音性の向上が図れる。また、リブのない箇所やリブの断面寸法を小さくした箇所は、連結遮蔽壁の前述の剛性が高い部分に対して剛性を低く設定することができるので、剛性の高い箇所つまり振動を抑えたい箇所と、剛性の低い箇所つまり弾性変形しやすい箇所を意図的に作り分けることができる。それにより、例えば、パネルや電線にグロメットを組み付けるために強制的に弾性変形させる必要のある箇所については、リブを無くしたり、リブの断面寸法を小さくしたりして剛性を低めに抑えておくことにより、パネルへの組付性や電線の挿通作業性の向上が図れる。また、成形の際には、リブのある箇所の材料が増えるだけであるから、連結遮蔽壁の全体の肉厚を増やす場合に比べて、材料コストが少なくてすむ。
更に、上記（１）の構成のグロメットによれば、連結遮蔽壁の外表面に、その母線方向に沿って帯状にリブが形成されているので、連結遮蔽壁の肉厚があまり大きくない場合であっても、連結遮蔽壁の剛性を高めることができ、連結遮蔽壁の振動を有効に抑制することができる。特に、リブを帯状に形成してあるので、帯の幅（リブの幅寸法）を変化させるだけで、補強効果を及ぼす範囲や補強の度合を容易に調整することができる。
上記（２）の構成のグロメットによれば、各リブの断面積を変化させることにより、リブによる連結遮蔽壁に対する補強の度合を、連結遮蔽壁の半径方向の位置に応じて変化させることができる。したがって、振動を抑制する必要のある箇所については、リブの断面積が大きくなるように帯状のリブの幅寸法や肉厚寸法を設定し、組付等のために弾性変形させる必要のある箇所については、リブを無くすか、リブの断面積が小さくなるように帯状のリブの幅寸法や肉厚寸法を設定すればよく、使用条件などに応じて自由に設計することができる。つまり、帯状のリブの幅やリブの肉厚の調整により、連結遮蔽壁の各部の剛性の大きさを自由に設定することができる。
上記（３）の構成のグロメットによれば、各リブを小径筒部に近い位置から大径筒部に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成し、リブの断面積を、小径筒部に近い位置から大径筒部に近い位置に行くほど大きくなるように変化させているので、大径筒部に近い位置の連結遮蔽壁の剛性を高めることができると共に、小径筒部に近い位置の連結遮蔽壁の剛性を低めに設定することができる。従って、小径筒部を、電線を通すために弾性変形させながら拡径する際の挿通作業性の向上が図れる。また、大径筒部側の剛性が高まることにより、パネルに対するグロメットの嵌合強度を高めることができ、パネルからグロメットが脱落しにくくなる。
上記（４）の構成のグロメットによれば、テーパ筒状の２つの連結遮蔽壁に挟まれた空間を空気室とすることができるので、大きな空気室を確保することができ、２枚の連結遮蔽壁による遮音作用と共に透過音を一層減らすことができる。

【発明の効果】

【0015】

本発明によれば、連結遮蔽壁の壁面上に、連結遮蔽壁を部分的に補強する凸状のリブを該連結遮蔽壁と一体に突設したことにより、材料コストを抑えながら、遮音性の向上と組付性の向上の両立を図ることができる。

【0016】

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】図１は、本発明の第１実施形態に係るグロメットの側断面図である。

【図2】図２は、第１実施形態に係るグロメットの構成図で、（ａ）は全体構成を示す外観斜視図、（ｂ）はリブの断面積を説明するための部分横断面図、（ｃ）はリブの肉厚と連結遮蔽壁の肉厚の関係を説明するための部分側断面図である。

【図3】図３は、本発明の第２実施形態に係るグロメットの構成図で、（ａ）は全体構成を示す外観斜視図、（ｂ）はリブの断面積を説明するための部分側断面図である。

【図4】図４は、本発明の第３実施形態に係るグロメットの全体構成を示す外観斜視図である。

【図5】図５は、従来のグロメットの一構成例を示す側断面図である。

【図6】図６は、壁を音が透過する原理の説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。

【0019】

＜第１実施形態＞
図１は第１実施形態のグロメットの側断面図、図２は同グロメットの構成図である。図２（ａ）は全体構成を示す外観斜視図、（ｂ）はリブの断面積を説明するための部分横断面図、（ｃ）はリブの肉厚と連結遮蔽壁の肉厚の関係を説明するための部分側断面図である。

【0020】

図１及び図２（ａ）に示すように、このグロメット１０は、自動車の車室側（室内側）ＩＮと室外側ＯＵＴとを仕切る車体パネルＰに設けた貫通孔Ｐａに通す電線（ワイヤハーネス）ＷとパネルＰの貫通孔Ｐａとの間に取り付けられるものであり、ゴムまたはエストラマー等の弾性材料で一体に成形されている。

【0021】

このグロメット１０は、パネルＰの貫通孔Ｐａの内周縁に係合する環状のパネル係合部１２を外周に備えた厚肉の大径筒部１１と、大径筒部１１の軸線方向の両側に互いに離間して配置され、貫通孔Ｐａに通される電線Ｗの外周にそれぞれ密着嵌合する２つの小径筒部１３、１４と、外周縁が大径筒部１１に結合されると共に内周縁が小径筒部１３、１４に結合され、大径筒部１１と各小径筒部１３、１４との間の環状の空間をそれぞれ遮蔽する、２つの軸方向に互いに離間した連結遮蔽壁１５、１６と、を有している。

【0022】

各連結遮蔽壁１５、１６は、大径筒部１１側からそれぞれ小径筒部１３、１４側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成されている。それにより、これら２つの連結遮蔽壁１５、１６によって、両小径筒部１３、１４に電線Ｗを通した際に、電線Ｗと大径筒部１１との間に、密閉した空気室Ｒが画成されるようなっている。

【0023】

テーパ筒状の連結遮蔽壁１５、１６の外表面（壁面上）には、当該連結遮蔽壁１５、１６を部分的に補強する凸状のリブ２５、２６が、連結遮蔽壁１５、１６と一体に突設されている。各リブ２５、２６は、複数、外表面の母線方向ＹＳに沿ってそれぞれ帯状に延在するように設けられており、且つ、連結遮蔽壁１５、１６の周方向ＸＲに一定間隔をおいて設けられている。つまり、複数のリブ２５が、テーパ筒状の連結遮蔽壁１５の外表面に放射状に設けられている。リブ２５、２６の個数は複数であれば任意であるが、３つ以上であるのが望ましい。本実施形態では、周方向ＸＲに等間隔に８つ設けられている。

【0024】

なお、連結遮蔽壁１６側については、連結遮蔽壁１６の内表面（壁面上）にも、同様の役目を果たすリブ２８が設けられている。

【0025】

ここでは、一方の連結遮蔽壁１５の外表面のリブ２５だけを代表して述べる。
他方の連結遮蔽壁１６の外表面のリブ２６については、一方の連結遮蔽壁１５の外表面のリブ２５と同様の構成を採用してもよいし、特に限定されるものではない。また、他方の連結遮蔽壁１６の内表面のリブ２８についても、特に限定されるものではない。

【0026】

一方の連結遮蔽壁１５側の各リブ２５は、母線方向ＹＳに対し直交する断面における断面積Ｕが、母線方向ＹＳに沿って変化するように設けられている。特に、リブ２５の断面積Ｕは、リブ２５の幅寸法Ｓや肉厚寸法Ｔを変化させることにより、小径筒部１３に近い位置から大径筒部１１に近い位置に行くほど大きくなるように変化している。ここで、リブ２５の断面積Ｕは、図２（ｂ）に示すように、およそリブ２５の幅寸法Ｓと肉厚寸法Ｔの積で求められる（Ｕ≒Ｓ×Ｔ）。

【0027】

更に具体的に述べると、帯状の各リブ２５は、小径筒部１３に近い位置から大径筒部１１に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成されており、帯状のリブ２５の幅寸法Ｓは、小径筒部１３に結合された位置が最小寸法Ｓ１とされ、大径筒部１１に結合された位置が最大寸法Ｓ２とされている。また、帯状のリブ２５の肉厚寸法（高さ寸法）Ｔは、小径筒部１３に結合された位置がほぼ最小寸法Ｔ１とされ、大径筒部１１に結合された位置がほぼ最大寸法Ｔ２とされている。ここで、連結遮蔽壁１５のリブ２５の無い位置における肉厚をＴ０とすると、例えば、Ｔ１＜Ｔ０＜Ｔ２となっている。なお、肉厚Ｔについては、図２（ｃ）に示すように、上の説明では、連結遮蔽壁１５の外表面に垂直な方向の寸法Ｔを採用しているが、グロメット１０の軸線方向に平行な方向の寸法を肉厚寸法Ｔ’として採用してもよい。

【0028】

このように幅寸法Ｓと肉厚寸法Ｔを変化させることにより、断面積Ｕが、母線方向ＹＳに沿って変化している。従って、リブ２５による連結遮蔽壁１５に対する補強の度合が、連結遮蔽壁１５の半径方向の位置に応じて変化している。

【0029】

また、連結遮蔽壁１５は、内周側から外周側に行くほど壁面の面積が大きくなるので、それに対応させたリブ２５を設けるのが望ましく、この点、本実施形態のグロメット１０では、外周側に行くほどリブ２５の面積が大きくなるように帯状のリブ２５を扇形に形成している。

【0030】

なお、実際には、連結遮蔽壁１５の外周部と内周部は大径筒部１１と小径筒部１３に結合されているので、連結遮蔽壁１５の撓みの条件は、両端支持梁モデルとなる。つまり、連結遮蔽壁１５の外周部と内周部の中間領域（図２のハッチング領域Ｂ）が一番振動しやすく、この領域Ｂを通って透過音が車室内に進入しやすいと考えられる。そこで、この領域Ｂの補強効果を十分に考慮しながらリブ２５の寸法を決めるのがよい。

【0031】

このグロメット１０を使用する場合は、室内側ＩＮの小径筒部１３と室外側ＯＵＴの小径筒部１４に電線Ｗを挿通させ、小径筒部１３、１４と電線Ｗとをテープやバンドなどで固定する。こうすることで、グロメット１０の内部に、連結遮蔽壁１５、１６に挟まれた空気室Ｒが確保される。その後、グロメット１０をパネルＰの貫通孔Ｐａに挿入して、グロメット１０の大径筒部１１の外周のパネル係合部１２を、パネルＰの貫通孔Ｐａの内周縁に係合させる。以上により取り付けが完了する。

【0032】

このように取り付けたグロメット１０においては、連結遮蔽壁１５の全体の肉厚を厚くしないで、リブ２５のあるところだけ（例えば、振動しやすいところだけ）、連結遮蔽壁１５の剛性を部分的に高めることができる。従って、剛性を高めた部分における振動を抑制することができ、連結遮蔽壁１５を透過する透過音を低減させることができて、防音性の向上が図れる。また、リブ２５のない箇所やリブ２５の断面寸法を小さくした箇所は、リブ２５を有しており剛性が高い部分に対して連結遮蔽壁１５の剛性を低めに設定することができるので、剛性の高い箇所つまり振動を抑えたい箇所と、剛性の低い箇所つまり弾性変形しやすい箇所とを意図的に作り分けることができる。それにより、例えば、電線Ｗにグロメット１０を組み付けるために強制的に弾性変形させる必要のある箇所（小径筒部１３の周囲）については、リブ２５を無くしたり、リブ２５の断面寸法を小さくしたりして剛性を低めに抑えておくことにより、電線Ｗの挿通作業性の向上が図れる。また、成形の際には、リブ２５のある箇所の材料が増えるだけであるから、連結遮蔽壁１５の全体の肉厚を増やす場合に比べて、材料コストが少なくてすむ。

【0033】

また、このグロメット１０によれば、連結遮蔽壁１５の外表面に、その母線方向ＹＳに沿って帯状にリブ２５を形成しているので、連結遮蔽壁１５の肉厚Ｔ０があまり大きくない場合であっても、連結遮蔽壁１５の剛性を高めることができ、連結遮蔽壁１５の振動を有効に抑制することができる。特に、リブ２５を帯状に形成してあるので、帯の幅（リブの幅寸法Ｓ）を変化させるだけで、補強効果を及ぼす範囲や補強の度合を容易に調整することができる。

【0034】

また、このグロメット１０によれば、各リブ２５の断面積を変化させることにより、補強の度合を変化させるので、振動を抑制する必要のある箇所については、リブ２５の断面積Ｕが大きくなるように帯状のリブ２５の幅寸法Ｓや肉厚寸法Ｔを設定し、組付等のために弾性変形させる必要のある箇所については、リブ２５を無くすか、リブ２５の断面積Ｕが小さくなるように帯状のリブ２５の幅寸法Ｓや肉厚寸法Ｔを設定すればよく、使用条件などに応じて自由に設計することができる。つまり、帯状のリブ２５の幅寸法Ｓやリブ２５の肉厚寸法Ｔの調整により、連結遮蔽壁１５の各部の剛性の大きさを自由に設定することができる。

【0035】

特にこのグロメット１０では、各リブ２５を小径筒部１３に近い位置から大径筒部１１に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成し、リブ２５の断面積Ｕを、小径筒部１３に近い位置から大径筒部１１に近い位置に行くほど大きくなるように変化させているので、大径筒部１１に近い位置の連結遮蔽壁１５の剛性を高めることができると共に、小径筒部１３に近い位置の連結遮蔽壁１５の剛性を低めに設定することができる。従って、小径筒部１３を、電線Ｗを通すために弾性変形させながら拡径する際の挿通作業性の向上が図れる。また、大径筒部１１側の剛性が高まることにより、パネルＰに対するグロメット１０の嵌合強度を高めることができ、パネルＰからグロメット１０が脱落しにくくなる。

【0036】

また、このグロメット１０によれば、テーパ筒状の２つの連結遮蔽壁１５、１６に挟まれた空間を空気室Ｒとすることができるので、大きな空気室Ｒを確保することができ、２枚の連結遮蔽壁１５、１６による遮音作用と共に透過音を一層減らすことができる。

【0037】

なお、反対側の連結遮蔽壁１６のリブ２６、２８についても、同様の作用効果を期待できるので、グロメット全体の遮音性を大幅に向上させることができる。

【0038】

＜第２実施形態＞
図３は、本発明の第２実施形態のグロメットの構成図で、（ａ）は全体構成を示す外観斜視図、（ｂ）はリブの断面積を説明するための部分側断面図である。

【0039】

上記第１実施形態では、複数のリブ２５が、テーパ筒状の連結遮蔽壁１６の外表面の母線方向ＹＳに沿って帯状に延びる場合を説明したが、図３（ａ）に示すように、この第２実施形態のグロメット１０Ｂのように、テーパ筒状の連結遮蔽壁１５の外表面に、リブとして、周方向に連続または非連続に延在する環状リブ３５を設けてもよい。この場合の環状リブ３５は、連結遮蔽壁１５の母線方向に間隔をおいて複数（図示例では３本）同心状に設けられている。

【0040】

この第２実施形態のグロメット１０Ｂでは、テーパ筒状の連結遮蔽壁１５の外表面に環状リブ３５を設けているので、連結遮蔽壁１５の肉厚寸法Ｔ０があまり大きくない場合であっても、連結遮蔽壁１５の剛性を高めることができ、連結遮蔽壁１５の振動を有効に抑制することができる。特に、環状リブ３５であるから、環状リブ３５の配置位置や図３（ｂ）に示すように環状リブ３５の幅寸法Ｓや高さ寸法Ｈ（肉厚寸法Ｔに相当）を変化させるだけで、補強効果を及ぼす範囲や補強の度合を容易に調整することができる。

【0041】

この第２実施形態のグロメット１０Ｂにおいても、連結遮蔽壁１５の全体の肉厚を厚くしないで、環状リブ３５のあるところだけ（例えば、振動しやすいところだけ）、連結遮蔽壁１５の剛性を部分的に高めることができる。従って、剛性を高めた部分における振動を抑制することができ、連結遮蔽壁１５を透過する透過音を低減させることができて、防音性の向上が図れる。また、環状リブ３５のない箇所や環状リブ３５の断面寸法を小さくした箇所は、連結遮蔽壁１５の剛性を低めに設定することができるので、剛性の高い箇所つまり振動を抑えたい箇所と、剛性の低い箇所つまり弾性変形しやすい箇所とを意図的に作り分けることができる。それにより、例えば、電線Ｗにグロメット１０を組み付けるために強制的に弾性変形させる必要のある箇所（小径筒部１３の周囲）については、環状リブ３５を無くしたり、環状リブ３５の断面寸法を小さくしたりして剛性を低めに抑えておくことにより、電線Ｗの挿通作業性の向上が図れる。また、成形の際には、環状リブ３５のある箇所の材料が増えるだけであるから、連結遮蔽壁１５の全体の肉厚を増やす場合に比べて、材料コストが少なくてすむ。

【0042】

この場合も、小径筒部１３に近い位置から遠い位置に向けて、複数の環状リブ３５の断面積Ｕを変化させれば、連結遮蔽壁１５の補強効果を半径方向で異ならせることができる。なお、環状リブ３５の幅寸法Ｓや高さ寸法Ｈは、リブの無い位置の連結遮蔽壁１５の肉厚寸法Ｔ０に応じて決定すればよい。また、高さ寸法Ｈ（肉厚寸法Ｔ）については、上の説明では、連結遮蔽壁１５の外表面に垂直な方向の寸法Ｔを採用しているが、グロメット１０の軸線方向に平行な方向の寸法を肉厚寸法Ｔ’０、Ｈ’（Ｔ’）として採用してもよい。

【0043】

＜第３実施形態＞
図４は、本発明の第３実施形態のグロメットの構成を示す外観斜視図である。
この実施形態のグロメット１０Ｃは、第１実施形態のリブ２５と第２実施形態の環状リブ３５とを組み合わせて設けた例である。ここでは、環状リブ３５は１本だけ設けられているが、複数本設けてもよい。

【0044】

この第３実施形態のグロメット１０Ｃによれば、第１実施形態と第２実施形態の組み合わせの効果を得ることができる。

【0045】

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

【0046】

例えば、上記実施形態では、他方の連結遮蔽壁１６にもリブ２６、２８が設けられている場合を示したが、いずれか一方の連結遮蔽壁１５、１６だけにリブ２５、３５が設けられていてもよい。

【0047】

また、上記実施形態では、テーパ筒状の連結遮蔽壁１５、１６にリブ２５、３５が設けられている場合を示したが、連結遮蔽壁はテーパ筒状でなくてもよい。

【0048】

また、上記実施形態では、２つの連結遮蔽壁１５、１６を有し、２つの連結遮蔽壁１５、１６の間に空気室Ｒを確保するグロメット１０について述べたが、２つの連結遮蔽壁がないタイプのグロメットにも本発明は適用することができる。

【0049】

また、上記実施形態では、一方の連結遮蔽壁１５の外表面にリブ２５、３５が設けられている場合を示したが、外表面と内両面の両方にリブが設けられていてもよい。また、内表面にのみリブが設けられていてもよい。

【0050】

また、上記実施形態において、２つの連結遮蔽壁１５、１６によって画成される空気室Ｒに吸音材を充填すれば、更に遮音性能を高めることができる。

【0051】

ここで、上述した本発明に係るグロメットの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［６］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ パネル（Ｐ）の貫通孔（Ｐａ）の内周縁に係合するパネル係合部（１２）を外周に備えた大径筒部（１１）と、
前記パネルの貫通孔（Ｐａ）に通される電線（Ｗ）の外周に密着嵌合する小径筒部（１３、１４）と、
外周縁が前記大径筒部（１１）に結合されると共に内周縁が前記小径筒部（１３、１４）に結合されることで、前記大径筒部（１１）と前記小径筒部（１３、１４）との間の環状の空間を遮蔽する環状の連結遮蔽壁（１５、１６）と、
を有する弾性材料よりなるグロメット（１０）であって、
前記連結遮蔽壁（１５、１６）の壁面上に、該連結遮蔽壁（１５、１６）を部分的に補強する凸状のリブ（２５、３５）が、該連結遮蔽壁（１５、１６）と一体に突設されていることを特徴とするグロメット（１０、１０Ｂ、１０Ｃ）。
［２］ 前記連結遮蔽壁（１５、１６）が、前記大径筒部（１１）側から前記小径筒部（１３、１４）側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁（１５、１６）の外表面に、前記リブ（２５）が複数、前記外表面の母線方向（ＹＳ）に沿ってそれぞれ帯状に延在するように設けられると共に、前記連結遮蔽壁（１５、１６）の周方向（ＸＲ）に間隔をおいて設けられていることを特徴とする上記［１］に記載のグロメット（１０、１０Ｃ）。
［３］ 各前記リブ（２５）の前記母線方向（ＹＳ）に対し直交する断面の断面積（Ｕ）を前記母線方向（ＹＳ）に沿って変化させることを特徴とする上記［２］に記載のグロメット（１０、１０Ｃ）。
［４］ 前記連結遮蔽壁（１５、１６）の外表面の母線方向（ＹＳ）に沿ってそれぞれ延在する帯状の各リブ（２５）を、前記小径筒部（１３、１４）に近い位置から前記大径筒部（１１）に近い位置に行くほど幅広となる扇状に形成し、前記リブ（２５）の断面積（Ｕ）を、前記小径筒部（１３、１４）に近い位置から前記大径筒部（１１）に近い位置に行くほど大きくなるように変化させたことを特徴とする上記［３］に記載のグロメット（１０、１０Ｃ）。
［５］ 前記連結遮蔽壁（１５、１６）が、前記大径筒部（１１）側から前記小径筒部（１３、１４）側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、
前記テーパ筒状の連結遮蔽壁（１５、１６）の外表面に、前記リブとして、周方向に連続または非連続に延在する環状リブ（３５）が設けられていることを特徴とする上記［１］〜［４］のいずれかに記載のグロメット（１０Ｂ）。
［６］ 前記小径筒部（１３、１４）が、前記大径筒部（１１）の軸線方向の両側に互いに離間して設けられると共に、
前記連結遮蔽壁（１５、１６）が、２つの前記小径筒部（１３、１４）に対応して軸線方向に離間して設けられ、
各前記連結遮蔽壁（１５、１６）は、前記大径筒部（１１）側から前記小径筒部（１３、１４）側に向けて徐々に小径となるテーパ筒状に形成され、２つの前記連結遮蔽壁（１５、１６）によって、前記両小径筒部（１３、１４）に前記電線（Ｗ）を通した際に、該電線（Ｗ）と前記大径筒部（１１）との間に、密閉した空気室（Ｒ）を画成するよう構成されており、
２つの前記連結遮蔽壁（１５、１６）のうちの少なくともいずれか一方の壁面上に、前記リブが形成されていることを特徴とする上記［１］〜［５］のいずれかに記載のグロメット（１０、１０Ｂ、１０Ｃ）。

【符号の説明】

【0052】

１０、１０Ｂ、１０Ｃ グロメット
１１ 大径筒部
１２ パネル係合部
１３、１４ 小径筒部
１５、１６ 連結遮蔽壁
２５、２６、２８ リブ
３５ 環状リブ
Ｐ パネル
Ｐａ 貫通孔
Ｗ 電線（ワイヤーハーネス）
ＹＳ 母線方向
ＸＲ 周方向
Ｒ 空気室
Ｕ 断面積

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】