特許 6576620 報知器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6576620

(24)【登録日】2019年8月30日

(45)【発行日】2019年9月18日

(54)【発明の名称】報知器

(51)【国際特許分類】

   G08B 5/00 20060101AFI20190909BHJP

   G09F 13/20 20060101ALI20190909BHJP

   G08G 1/095 20060101ALI20190909BHJP

   B61L 29/28 20060101ALI20190909BHJP

【ＦＩ】

   G08B5/00 Q

   G09F13/20 L

   G08G1/095 K

   B61L29/28 C

【請求項の数】7

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2014-126947(P2014-126947)

(22)【出願日】2014年6月20日

(65)【公開番号】特開2016-6565(P2016-6565A)

(43)【公開日】2016年1月14日

【審査請求日】2017年6月9日

(73)【特許権者】

【識別番号】000004651

【氏名又は名称】日本信号株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】591254682

【氏名又は名称】東武鉄道株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100130476

【弁理士】

【氏名又は名称】原田 昭穂

(72)【発明者】

【氏名】坂本 記章

(72)【発明者】

【氏名】高木 紀幸

【審査官】 山岸 登

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−１８９４６４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−３３７７９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３１０７０９０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００２−１３２１６６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許出願公開第２００７／０２２０７９４（ＵＳ，Ａ１）

【文献】 特開平１０−２９８９３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−０３９５７２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６１Ｌ １／００−９９／００

Ｆ２１Ｋ ９／００− ９／９０

Ｆ２１Ｓ ２／００−４５／７０

Ｇ０８Ｂ １／００− ９／２０

Ｇ０８Ｇ １／００−９９／００

Ｇ０９Ｆ １３／００−１３／４６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

基板上に配置された発光素子を覆うレンズ部と、前記レンズ部の形状に合うように切り抜かれた背板と、が接合され、前記発光素子の発光により、前記レンズ部が前記背板を背景にして記号情報又は文字情報を表示する発光パネルが多角形を形成するように連結され、前記発光パネルの外面は、発光面が外側に向かって曲面が形成されることを特徴とする報知器。

【請求項2】

請求項１に記載の報知器であって、前記発光パネルは、両側部に接合部を有し、隣接する前記発光パネル同士の前記接合部は嵌合により連結されることを特徴とする報知器。

【請求項3】

請求項２に記載の報知器であって、前記隣接する発光パネル同士の前記接合部は、一方の前記接合部が棒状の凸部を有し、他方の前記接合部は前記棒状の凸部が嵌め合わされる筒状の凹部を有することを特徴とする報知器。

【請求項4】

請求項１乃至３のいずれか１項に記載の報知器であって、前記複数の発光パネルは、上蓋と下蓋とを備え、一方の接合部が有する棒状の凸部は、長さ方向に通しボルトが貫通する開口部を有し、前記上蓋及び前記下蓋は、前記複数の発光パネルを挟み込み、前記通しボルト及びナットにより前記上蓋、前記下蓋、及び前記複数の発光パネルが一体となって固定されることを特徴とする報知器。

【請求項5】

請求項４に記載の報知器であって、前記下蓋は、落下防止用チェーンにより前記複数の発光パネルの底板から吊り下げられることを特徴とする報知器。

【請求項6】

請求項１乃至５のいずれか１項に記載の報知器であって、前記発光パネルの外面は、前記記号情報又は文字情報を表示するレンズ部と、前記レンズ部が切り抜かれた背板とが接合され、前記レンズ部は、前記背板から起立した側面を有することを特徴とする報知器。

【請求項7】

請求項６に記載の報知器であって、発光素子から発光された光は、前記レンズ部の前記側面からも放射されることを特徴とする報知器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、報知器に係り、特に、交通機関の踏切又は横断歩道において車輌の接近等の情報を通行人や自動車の運転手等に報知して注意を喚起する報知器に関する。

【背景技術】

【0002】

交通機関の踏切においては、路線を走行する、例えば電車、路面電車、路線バス、モノレール、地上を走行する地下鉄等の車輌と、踏切を横切る道路を走行又は通行する、例えば自動車、トラック、バス或いは通行人と、が交錯して交通事故が発生する危険性が高い。そこで、交通機関の踏切においては、踏切を横切る道路を走行する自動車、トラック、バス等の運転手、或いは通行人に対して路線を走行する車輌の接近を報知して注意を喚起する報知機が設けられている。ここで、報知器には、例えば踏切に設置される閃光灯や警報灯などがあるが、これらに限らず、投光器、警告表示灯、スピーカ等と組み合わされて設けられる機器も含まれる。

【0003】

また、信号機のない横断歩道においても、自動車、トラック、バスなどの車輌の接近を通行人に報知して注意を喚起する報知器が設けられる場合もある。さらに、交差する道路において一方向を走行する自動車、トラック、バスなどの車輌の接近について他方向を走行する自動車、トラック、バスなどの車輌の運転手に報知して注意を喚起する報知器が設けられる場合もある。

【0004】

これらの報知器において、従来、より広い角度範囲に対して確実に交通情報を報知するよう工夫された全方向の報知器が提案されている。これらの報知器は、例えば、基板に発光ダイオード等の発光体を円型に配置し、赤色の発光ダイオード等の発光体を点滅させて報知する形式、レンズを球形や円筒形とし、内部に設けられた赤色の発光ダイオードを全方向に点滅させて報知する形式等が提案されている。

【0005】

例えば、特許文献１には、見る角度により警報などの形状に変化を生じさせない全方向踏切報知器が開示されている。ここでは、多角形に構成された多面立体構造の基板取付枠に赤色発光のＬＥＤ実装基板が取付けられ、ＬＥＤ実装基板の各面には多面発光体が取付けられてせん光灯の発光面として多角形の全方位に向けられ、その多面発光体が球形レンズを用いたグローブ内に設置されることが記載されている。

【0006】

また、特許文献２には、３６０度の全ての方向から視認を可能にする全方向踏切警報灯が開示されている。ここでは、発光ダイオード基板の両面に半円形に多数の発光ダイオードを取り付け、この発光ダイオード基板の４枚を、半円形の直径部分が灯体の中心位置で垂直になって合わさるように、９０度間隔で固定することが記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】特開２０１０-１７９６６４号公報

【特許文献2】特開２００５-２４７１３３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

従来の報知器は、発光ダイオード等の発光素子を円形に配置するか、或いは円形を模した形状に配置して点滅させることで注意を喚起していた。そのため「車輌が接近しているか否か」といった比較的単純な情報を報知するには適していた。しかし、この方式では、例えば「×」印等の記号情報、又は「危険」等の文字情報により、車輌の運転手などに対してより明確なメッセージにより注意を喚起するには適していなかった。

【0009】

さらに、従来の発光ダイオード等の発光素子を円形に配置するか、或いは円形を模した形状に配置して点滅させる報知機では、記号情報や文字情報等の複雑な形状情報を全方向から視認させ、その意味を的確に伝達させるのは難しいという問題があった。

【0010】

本願の目的は、かかる課題を解決し、表示された記号や文字による情報を全方向から視認させ、その意味を的確に伝達できる報知器を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0011】

上記目的を達成するため、本発明に係る報知器は、基板上に配置された発光素子を覆うレンズ部と、レンズ部の形状に合うように切り抜かれた背板とが接合され、発光素子の発光により、レンズ部が背板を背景にして記号情報又は文字情報を表示する発光パネルが多角形を形成するように連結され、発光パネルの外面は、発光面が外側に向かって曲面が形成される。

【0012】

上記構成により、報知器は、基板上に記号情報又は文字情報を表示するように配置された発光素子を備えた発光パネルが基本的な構成要素となる。そして、この発光パネルは、複数個用いられて多角形を形成するように連結される。これにより、多角形を選択して相互の発光パネルを連結させることで全方向から発光パネルの記号情報又は文字情報等の複雑な形状情報を全方向から視認させ、その意味を的確に伝達することが可能となる。

【0013】

また、報知器は、発光パネルが両側部に接合部を有し、隣接する発光パネル同士の接合部は嵌合により連結されることが好ましい。これにより、複数の発光パネルを相互に容易に連結させ、報知器の発光パネルを多角形を形成することができる。

【0014】

また、報知器は、隣接する発光パネル同士の接合部が一方の接合部が棒状の凸部を有し、他方の接合部は棒状の凸部が嵌め合わされる筒状の凹部を有することが好ましい。このように、棒状の凸部と筒状の凹部とを嵌め込ませることにより複数の発光パネルが多角形を構成するように容易に連結することができる。

【0015】

また、報知器は、複数の発光パネルが上蓋と下蓋とを備え、一方の接合部が有する棒状の凸部が長さ方向に通しボルトが貫通する開口部を有し、上蓋及び下蓋が複数の発光パネルを挟み込み、通しボルト及びナットにより上蓋、下蓋、及び複数の発光パネルが一体となって固定されることが好ましい。これにより、発光パネルを連結して組み立てるために備えられた接合部を活用し、発光パネルに上蓋及び下蓋を取り付けて固定する機能を簡易に設けることができる。

【0016】

また、報知器は、下蓋が落下防止用チェーンにより複数の発光パネルの底板から吊り下げられることが好ましい。これにより、例えば、報知器の取付け時やメンテナンス時に下蓋を落下させるといった事故を防止することができる。

【0017】

また、報知器は、発光パネルの外面が、発光面が外側に膨出するように曲面が形成されることが好ましい。これにより、発光パネルに対して斜め横から報知器を見た車輌の運転手などに対しても発光面に表示された記号情報又は文字情報を視認させ、その意味を的確に伝達することができる。

【0018】

また、報知器は、発光パネルの外面が記号情報又は文字情報を表示するレンズ部と、レンズ部が切り抜かれた背板とが接合され、レンズ部が背板から起立した側面を有することが好ましく、また、報知器は、発光素子から発光された光がレンズ部の側面からも放射されることが好ましい。これにより、発光パネルに対して斜め横から報知器を見た車輌の運転手などに対しても発光面に表示された文字情報又は記号情報をレンズ部の側面から的確に視認することができる。

【発明の効果】

【0019】

以上のように、本発明に係る報知器によれば、表示された記号や文字による情報を全方向から視認させ、その意味を的確に伝達できる報知器を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】本発明に係る報知器の１つの実施形態の概略構成を示す正面図である。

【図2】図１の報知器を斜め横の角度からみた側面図である。

【図3】発光パネルの構成を示す斜視図である。

【図4】発光パネルの接続部の構成を示す平面図である。

【図5】図２の報知器の断面図である。

【図6】発光パネルに接続する上蓋などの構成を示す斜視図である。

【図7】発光パネルに接続する下蓋などの構成を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

（報知器の構成）
以下に、図面を用いて本発明に係る報知器の実施形態につき、詳細に説明する。図１に、本発明に係る報知器１の１つの実施形態の概略構成を示す。また、図２に、図1の報知器１を斜め横の角度からみた側面図を示す。また、図３に、発光パネル２の構成を斜視図で示す。また、図４に、発光パネル２の接合部１０の構成を平面図で示す。さらに、図５に図２の報知器１の断面図を示す。本明細書では、報知器の一つの実施例として、報知器に表示された記号情報又は文字情報を全方位から視認できる踏切閃光灯について説明する。

【0022】

（発光パネルの構成）
図１又は図２に示すように、本発明に係る報知器１は、記号情報又は文字情報を表示する発光パネル２、及び上下から発光パネル２を挟み込んで固定する上蓋３及び下蓋６から構成される。また、図３又は図４に示すように、発光パネル２は相互に連結されて多角形を形成するように組み立てられるが、本実施形態では３枚の発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃから構成される。

【0023】

図５の断面図に示すように、発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃの内面側には四隅が基板固定用孔１８により固定された基板７が設けられる。そして、図１に示すように、基板７の外面側に記号情報又は文字情報を表示するように配置された発光素子８が設けられる。本実施形態では、破線で示される発光素子８は、同じく波線で示される基板７上に「Ｘ」型を形成するように配置される。なお、この発光素子８のサイズ及び配置は一つの実施例であり、これに限らない。そして、「Ｘ」型の表面の部分は光を透過するポリカーボネイト（ＰＣ）製のレンズ部４により覆われ、レンズ部４以外の発光パネル２の表面は、ポリエチレンテレフタラート（ＰＡＴ）アロイ製の背板５により覆われる。すなわち、発光パネル２の外面は、記号情報又は文字情報を表示するレンズ部４と、レンズ部４が切り抜かれた背板５とが接合されて構成される。このレンズ部４は、立体的で複雑な形状となるが、ポリカーボネイトの射出成型により一体的に形成される。これらの発光素子８は図５に示す端子台２９に接続される。

【0024】

発光パネル２内の発光素子８が発光により点滅するとレンズ部４が背板５を背景にして「Ｘ」型に点滅し、踏切等において車輌の接近等の情報を通行人や自動車の運転手等に報知して注意を喚起する。従来の報知機では、発光ダイオード等の発光体を円型に配置して点滅させるか、或いは円形を模した形状に配置して点滅させることで注意を喚起していた。本発明のように発光体により記号情報又は文字情報を表示することで、通行人や自動車の運転手等に対して抑止効果が向上して安全性が高まる。この報知器１は、例えば踏切に設置される閃光灯、又は警報灯として設置されるが、これらに限らず、投光器、警告表示灯、スピーカ等と組み合わされて設けられても良い。

【0025】

図３及び図４に示すように、本実施形態では、発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃは略三角形の断面形を形成するように相互に連結されるが、多角形であれば、四角形等他の多角形であっても良い。また、２枚の発光パネル２ａ，２ｂを組み合わせて形成しても良い。このように、発光パネル２は、報知器１を構成するユニットとしてパネル化され、全方向から視認できるように複数の発光パネル２が組み合わされて形成される。

【0026】

図４（ｂ）に詳細に示すように、これらの発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃは、それぞれ両側部に接合部１０ａ，１０ｂ，１０ｃを有している。そして、各接合部１０は、一方の接合部１０が棒状凸部１１を有し、他方の接合部１０は棒状凸部１１が嵌め合わされる筒状凹部１２を有する。すなわち、一方の発光パネル２の棒状凸部１１が他方の発光パネル２の筒状凹部１２の筒内に差し込まれて連結され、断面における発光パネル２相互の位置関係が固定される。なお、発光パネル２には、皿ネジ用孔１５が設けられ、発光パネル２の上部の上板９が接続される。

【0027】

（発光パネルの発光面）
図４（ｂ）に示すように、発光パネル２の一方の接合部１０の棒状凸部１１には、長さ方向に通しボルト１６が貫通する通しボルト貫通孔２０を有する。上蓋３及び下蓋６は、３枚の発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃを挟み込み、この通しボルト１６及び通しボルト用袋ナット１７により上蓋３、下蓋６、及び３枚の発光パネル２ａ，２ｂ，２ｃが一体となって固定される。

【0028】

図３及び図４に示すように、発光パネル２の外面は、発光面であるレンズ部４が外側に膨出するように曲面が形成され、レンズ部４は、背板５から起立したレンズ部側面２７を有する。すなわち、記号情報又は文字情報を表示するレンズ部４は厚みを有する。そして、発光素子から発光された光は、レンズ部４の厚みであるレンズ部側面２７からも放射される。これにより、発光パネル２に対して斜め横から報知器１を見た場合であっても発光面に表示された記号情報又は文字情報をレンズ部側面２７から的確に視認することができる。

【0029】

（上蓋の構成）
図６に、報知器１の上蓋３の構成を斜視図で示す。報知器１において発光パネル２の上部は、アルミダイキャスト製の上蓋３、アルマイト製の上板９、及びエチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）製の上部パッキン２１から構成される。上板９は、皿ネジ１４により発光パネル２に固定される。帽子状の上蓋３は、上蓋リブプレート１３により補強されている。そして、上蓋３の３箇所に通しボルト１６が貫通し、通しボルト１６はバネ座金を有する通しボルト用袋ナット１７により締結される。上部パッキン２１は、通しボルト用袋ナット１７からの漏水を防止する。さらに、上板９の下方には吸気フィルタが設けられ、湿気を除去する。

【0030】

（下蓋の構成）
図７に、報知器１の下蓋６の構成を斜視図で示す。報知器１において発光パネル２の下部は、ポリエチレンテレフタラート（ＰＡＴ）アロイ製の下蓋６、アルマイト製の底板２３、及びエチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ）製の下部パッキン２２から構成される。底板２３はまた、下蓋６に設けられた換気孔３１には、吸気フィルタ２５及びアルマイト製のフィルタ押え板２６が設けられる。また、底板２３及び下蓋６の３箇所に通しボルト１６が貫通する。通しボルト１６は、底板２３においてバネ座金付きナット３３に係合し、下蓋６においてバネ座金を有する脱落防止ネジ２８に係合する。また、底板２３は、組込みネジ３２により発光パネル２に固定される。さらに、下蓋６はフィルタ押え板２６を介して落下防止用チェーン１９により発光パネル２の底板２３から吊り下げられる。これにより、取付け時やメンテナンス時に底板２３等が落下するのが防止される。

【符号の説明】

【0031】

１ 報知器、２，２ａ，２ｂ，２ｃ 発光パネル、３ 上蓋、４，４ａ，４ｂ，４ｃ レンズ部、５，５ａ，５ｂ，５ｃ 背板、６ 下蓋、７ 基板、８ 発光素子、９ 上板、１０，１０ａ，１０ｂ，１０ｃ 接合部、１１，１１ａ，１１ｂ，１１ｃ 棒状凸部、１２，１２ａ，１２ｂ，１２ｃ 筒状凹部、１３ 上蓋リブプレート、１４ 皿ネジ、１５ 皿ネジ用孔、１６ 通しボルト、１７ 通しボルト用袋ナット、１８ 基板固定用孔、１９ 落下防止用チェーン、２０ 通しボルト貫通孔、２１ 上部パッキン、２２ 下部パッキン、２３ 底板、２４ 座金組込みネジ、２５ 吸気フィルタ、２６ フィルタ押え板、２７ レンズ部側面、２８ 脱落防止ネジ、２９ 端子台、３０ パネルリブプレート、３１ 換気孔、３２ 組込みネジ、３３ バネ座金付きナット。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】