特許 6585881 観覧席

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6585881

(24)【登録日】2019年9月13日

(45)【発行日】2019年10月2日

(54)【発明の名称】観覧席

(51)【国際特許分類】

   E04H 3/12 20060101AFI20190919BHJP

【ＦＩ】

   E04H3/12 B

【請求項の数】3

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-75666(P2014-75666)

(22)【出願日】2014年4月1日

(65)【公開番号】特開2015-196993(P2015-196993A)

(43)【公開日】2015年11月9日

【審査請求日】2017年3月28日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003621

【氏名又は名称】株式会社竹中工務店

(74)【代理人】

【識別番号】100079049

【弁理士】

【氏名又は名称】中島 淳

(74)【代理人】

【識別番号】100084995

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 和詳

(74)【代理人】

【識別番号】100099025

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 浩志

(72)【発明者】

【氏名】藤井 英二

(72)【発明者】

【氏名】五十嵐 信哉

(72)【発明者】

【氏名】津山 皓司

【審査官】 兼丸 弘道

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６３−１７７５５４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平０８−１５１８１４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０７−２４７７０７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０４−００４１５２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平１１−１２５０１９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０５３７９５５６（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０４Ｈ ３／１２−３／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

フィールドの外周に設けられる固定レールと、
前記フィールドの外周に設けられ、前記固定レールに対して前記フィールド上へ引き出し可能な可動レールと、
前記固定レール及び前記フィールド上へ引き出された前記可動レール上を走行し、前記固定レール及び前記可動レールによってガイドされながら前記フィールド上へ引き出される可動席と、
を備え、
前記可動レールは、前記可動席の下から前記フィールド側へ引き出される、
観覧席。

【請求項2】

前記可動レールの引き出し方向の前側及び後側をそれぞれ支持する支持部材を備える、
請求項１に記載の観覧席。

【請求項3】

前記フィールドは、内側競技フィールドと、該内側競技フィールドの外側に設けられた外側競技フィールドとを有し、
前記可動レールは、前記外側競技フィールドを跨いで前記内側競技フィールド側へ引き出される、
請求項１または請求項２に記載の観覧席。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、観覧席に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、競技やイベントを行うフィールドの外周に設けられると共に、フィールド側へ引き出し可能な可動席が知られている（例えば、特許文献１〜３参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平８−１５１８１４号公報

【特許文献2】特開平１０−２５２２９９号公報

【特許文献3】特開平３−２１７７５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、可動席をフィールド側へ引き出す方法として、可動席にキャスター等の車輪を取り付けてフィールド面上を走行させることが考えられる。

【0005】

しかしながら、可動席をフィールド面上で走行させると、可動席の重量によってフィールド面が傷む可能性がある。

【0006】

本発明は、上記の事実を考慮し、フィールド面の傷みを低減しつつ、可動席をフィールド側へ引き出すことを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

第１態様に係る観覧席は、フィールドの外周に設けられ、前記フィールド側へ引き出し可能な可動レールと、引き出された前記可動レール上を走行し、前記フィールド側へ引き出される可動席と、を備える。

【0008】

第１態様に係る観覧席によれば、可動席をフィールド側へ引き出す場合には、先ず、可動レールをフィールド側へ引き出す。次に、引き出された可動レール上で可動席を走行させる。これにより、可動席がフィールド側へ引き出される。

【0009】

このように可動席を可動レール上で走行させることにより、可動席をフィールド面上で走行させる場合と比較して、フィールド面の傷みを低減することができる。

【0010】

また、可動レールは、可動席よりも軽くすることができる。したがって、可動レールをフィールド側へ引き出すときに、例えば、可動レールにキャスター等の車輪を取り付けてフィールド面上を走行させても、可動席のようにフィールド面が傷むことはない。

【0011】

さらに、可動レールをフィールド側へ引き出し可能にしたことにより、可動席の可動範囲を広げることができる。

【0012】

第２態様に係る観覧席は、第１態様に係る観覧席において、前記可動レールの引き出し方向の前側及び後側をそれぞれ支持する支持部材を備える。

【0013】

第２態様に係る観覧席によれば、可動レールをフィールド側へ引き出した状態で、その引き出し方向の前側及び後側を支持部材によってそれぞれ支持する。これにより、例えば、可動レールの引き出し方向の中間部をフィールド面から浮き上らすことができる。したがって、可動席を可動レール上で走行させるときに、可動レールの中間部を介してフィールド面が傷むことを抑制することができる。

【0014】

第３態様に係る観覧席は、第１態様または第２態様に係る観覧席において、前記フィールドは、内側競技フィールドと、該内側競技フィールドの外側に設けられた外側競技フィールドとを有し、前記可動レールは、前記外側競技フィールドを跨いで前記内側競技フィールド側へ引き出される。

【0015】

第３態様に係る観覧席によれば、外側競技フィールドを跨いで可動レールを内側競技フィールド側へ引き出し、この可動レール上で可動席を走行させる。これにより、外側競技フィールド面の傷みを低減しつつ、可動席を内側競技フィールド側へ引き出して接近させることができる。

【発明の効果】

【0016】

以上説明したように、本発明に係る観覧席によれば、フィールド面の傷みを低減しつつ、可動席をフィールド側へ引き出すことができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】（Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の一実施形態に係る観覧席を示す模式図である。

【図2】図１に示される観覧席を示す斜視図である。

【図3】（Ａ）及び（Ｂ）は、図１に示される可動レール、固定レール、及び可動席を可動レールの引き出し方向後側から見た後面図である。

【図4】（Ａ）及び（Ｂ）は、図１に示される可動レール、固定レール、及び可動席を示す側面図である。

【図5】（Ａ）及び（Ｂ）は、図１に示される可動レール、固定レール、及び可動席を示す側面図である。

【図6】本発明の一実施形態に係る観覧席の変形例を示す模式図である。

【図7】本発明の一実施形態に係る観覧席の変形例を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、図面を参照しながら、本発明の一実施形態に係る観覧席について説明する。

【0019】

図１（Ａ）〜図１（Ｃ）には、本実施形態に係る観覧席２０が設けられた競技場（スタジアム）１０が示されている。この競技場１０では、中央部に設けられたフィールド１２の外周に、複数の観覧席２０が設けられている。このフィールド１２は、内側競技フィールド１２Ａと、外側競技フィールド１２Ｃとを有している。なお、外側競技フィールド１２Ｃと内側競技フィールド１２Ａとの間には、予備フィールド１２Ｂが設けられる。

【0020】

内側競技フィールド１２Ａは、例えば、競技場１０の中央部に設けられ、サッカーや野球等の球技や各種のイベント等を行う領域（多目的スペース）である。この内側競技フィールド１２Ａには、例えば、人工芝や天然芝が敷設される。

【0021】

外側競技フィールド１２Ｃは、内側競技フィールド１２Ａの外側（外周）に設けられている。この外側競技フィールド１２Ｃは、例えば、内側競技フィールド１２Ａを囲む陸上競技用のトラックとされ、その表面が合成ゴム等で形成される。

【0022】

観覧席２０は、外側競技フィールド１２Ｃの外側（外周）に複数設けられる。これらの観覧席２０は、外側競技フィールド１２Ｃを囲むように設置される。各観覧席２０は、固定レール６０と、固定レール６０に対して内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出し可能な可動レール７０と、１階席を構成すると共に可動レール７０上を走行する可動席３０と、可動席３０の上方に設けられて２階席を構成する固定席２２と、固定席２２の上方へ張り出す屋根２４とを備えている。

【0023】

この競技場１０では、例えば、外側競技フィールド１２Ｃで陸上競技が行われる場合は、図１（Ａ）に示されるように、可動席３０が固定席２２の下の収納部２６に収納される。一方、内側競技フィールド１２Ａで球技等が行われる場合には、図１（Ｂ）に示されるように、先ず、固定レール６０に対して可動レール７０を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出す。次に、図１（Ｃ）に示されるように、引き出された可動レール７０上で可動席３０を走行させ、内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出す。これにより、可動席３０の観客は、内側競技フィールド１２Ａで行われる球技等をより近くで観覧することができる。

【0024】

このように本実施形態では、フィールド１２で行われる競技等に応じて、可動レール７０及び可動席３０が、固定席２２の下側の収納位置（図１（Ａ）の位置）と内側競技フィールド１２Ａ側の展開位置（図１（Ｃ）の位置）との間を移動するようになっている。

【0025】

以下、可動席３０及び可動レール７０の移動機構について具体的に説明する。

【0026】

＜可動席＞
図２に示されるように、可動席３０は、可動席本体３２と、可動席本体３２の傾斜面上に設けられる複数の座席３４とを備えている。可動席本体３２の底部には、一対の外側フレーム３６と、一対の内側フレーム３８と、前側フレーム４０と、後側フレーム４２とが設けられている。

【0027】

一対の外側フレーム３６は、後述する一対の固定レール６０上に配置されており、その下面には一対の固定レール６０の上に載置される複数の外側車輪４４が設けられている。この一対の外側フレーム３６の間に、一対の内側フレーム３８が設けられている。

【0028】

一対の内側フレーム３８は、後述する可動レール７０の上に配置されており、その下面には可動レール７０の上に載置される複数の内側車輪４６（図３（Ａ）参照）が設けられている。

【0029】

図３（Ａ）に示されるように、後側フレーム４２には、固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂが設けられている。各固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂは、後側フレーム４２に固定される連結装置本体５０と、連結装置本体５０に上下方向に移動可能（スライド可能）に支持された連結ピン５２とを有している。

【0030】

固定レール用連結装置４８Ａの連結ピン５２は、固定レール６０に形成された図示しない連結孔に挿入される。これにより、可動席３０が固定レール６０に連結（固定）されるようになっている。一方、可動レール用連結装置４８Ｂの連結ピン５２は、可動レール７０に形成された図示しない連結孔に挿入される。これにより、可動席３０が可動レール７０に連結（固定）されるようになっている。

【0031】

なお、図示を省略するが、固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂは、可動席３０の前側フレーム４０等にも設けても良い。また、固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂは、必要に応じて設ければ良く、適宜省略可能である。

【0032】

＜固定レール＞
図２に示されるように、可動席３０の下には、一対の固定レール６０が敷設されている。一対の固定レール６０は、可動席３０の移動方向（可動レール７０の引き出し方向、矢印Ｓ方向）に沿って略平行に配置されており、収納部２６の床２６Ａに固定されている。この一対の固定レール６０の上には、可動席３０の外側車輪４４が載せられている。これにより、可動席３０が一対の固定レール６０に沿って移動可能になっている。なお、図３（Ａ）に示されるように、固定レール６０の上面には、可動席３０の外側車輪４４の脱落を抑制する一対のガイド部材６２が設けられている。

【0033】

＜可動レール＞
図２に示されるように、一対の固定レール６０の間には、可動レール７０が配置されている。可動レール７０は、平面視にて略矩形の枠状に形成されている。この可動レール７０は、可動席３０の移動方向に延びる一対のサイドフレーム７２と、一対のサイドフレーム７２の前端部同士を連結する図示しないフロントフレームと、一対のサイドフレーム７２の後端部同士を連結するリヤフレーム７４とを有している。

【0034】

図３（Ａ）及び図３（Ｂ）に示されるように、一対のサイドフレーム７２の下面には、収納部２６の床２６Ａ面及び外側競技フィールド１２Ｃ面に接地される複数の車輪７６が設けられている。これにより、可動レール７０が、収納部２６の床２６Ａ面及び外側競技フィールド１２Ｃ面上を走行可能になっている。なお、一対の固定レール６０や収納部２６の床２６Ａ等には、可動レール７０を内側競技フィールド１２Ａ側へ案内するガイド等を適宜設けても良い。

【0035】

図４（Ａ）に示されるように、可動レール７０の引き出し方向（矢印Ｓ方向）の前側及び後側には、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒが設けられている。各前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒは、可動レール７０に固定された昇降装置本体８２と、昇降装置本体８２に上下方向に移動可能に支持される支持部材８４とを有している。

【0036】

昇降装置本体８２は、例えば、モータ等の駆動源を有し、この駆動源が作動されることにより支持部材８４が上下方向に移動（スライド）するようになっている。支持部材８４は、柱状に形成されており、その下端部にベースプレート等が設けられている。

【0037】

ここで、図４（Ａ）に示されるように、可動レール７０を収納位置に位置させた状態で、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４をそれぞれ降ろすと、各支持部材８４が収納部２６の床２６Ａに形成された収納用固定孔８６にそれぞれ挿入される。これにより、可動レール７０が収納位置で固定される。

【0038】

一方、図４（Ｂ）に示されるように、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４をそれぞれ上昇させると、各支持部材８４が収納用固定孔８６からそれぞれ抜け出すと共に、可動レール７０の車輪７６が収納部２６の床２６Ａに接地する。これにより、可動レール７０の固定が解除され、図５（Ａ）に示されるように、可動レール７０が内側競技フィールド１２Ａ側の展開位置へ引き出し可能になる。

【0039】

また、図５（Ｂ）に示されるように、可動レール７０を展開位置に位置させた状態で、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４をそれぞれ降ろすと、前側昇降装置８０Ｆの支持部材８４が予備フィールド１２Ｂに形成された展開用固定孔８８に挿入されると共に、後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４がフィールド１２側の収納用固定孔８６に挿入される。これにより、可動レール７０が展開位置で固定される。

【0040】

また、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４を展開用固定孔８８及び収納用固定孔８６の底壁にそれぞれ当接させた状態で支持部材８４をさらに降ろすと、支持部材８４に対して昇降装置本体８２が上昇し、可動レール７０（車輪７６）が外側競技フィールド１２Ｃ等から浮き上る。そして、図３（Ａ）に示されるように、可動レール７０のサイドフレーム７２が可動席３０の内側車輪４６の接地位置まで上昇すると、可動席３０が可動レール７０及び固定レール６０上を走行可能なる。

【0041】

なお、一対のサイドフレーム７２の上面には、可動席３０の内側車輪４６の脱落を抑制する一対のガイド部材７８が設けられている。また、収納用固定孔８６及び展開用固定孔８８には、支持部材８４を固定する固定ピン等を適宜設けても良い。また、収納用固定孔８６及び展開用固定孔８８には、カバー（蓋）等を適宜設けても良い。

【0042】

次に、可動席３０の引き出し方法の一例について説明する。

【0043】

図４（Ａ）には、可動席３０及び可動レール７０が収納位置に位置する状態が示されている。この収納位置では、可動レール７０に設けられた前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４が収納用固定孔８６にそれぞれ挿入されており、可動レール７０（車輪７６）が宙に浮いた状態で支持されている。これにより、可動レール７０が収納位置に固定されている。

【0044】

また、収納位置では、図３（Ａ）に示されるように、可動席３０の固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂの連結ピン５２が、固定レール６０及び可動レール７０に形成された図示しない連結孔に挿入されている。これにより、固定レール６０及び可動レール７０に可動席３０が連結され、固定レール６０及び可動レール７０に対して可動席３０が移動しないようになっている。

【0045】

この状態から可動席３０を内側競技フィールド１２Ａ側の展開位置へ移動させる場合は、先ず、可動席３０の可動レール用連結装置４８Ｂを作動し、可動レール７０に形成された図示しない連結孔から連結ピン５２を引き抜く。これにより、可動席３０と可動レール７０との連結状態が解除される。

【0046】

次に、図４（Ｂ）に示されるように、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４をそれぞれ上昇させ、収納用固定孔８６から支持部材８４をそれぞれ抜き出す。これにより、収納部２６の床２６Ａに対する可動レール７０の固定が解除される。また、可動レール７０の車輪７６が収納部２６の床２６Ａに接地し、可動レール７０が収納部２６の床２６Ａ面上を走行可能になる。なお、この状態では、可動席３０は、一対の固定レール６０に支持されている。

【0047】

次に、図５（Ａ）に示されるように、図示しないウィンチ等の駆動装置や人力等によって可動レール７０を固定レール３０に対して内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出し、外側競技フィールド１２Ｃを跨いで可動レール７０を展開位置へ引き出す。この際、可動レール７０は、車輪７６によって外側競技フィールド１２Ｃ面上を走行する。なお、展開位置では、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４が展開用固定孔８８及び収納用固定孔８６の上方にそれぞれ配置される。

【0048】

次に、図５（Ｂ）に示されるように、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４を降ろし、展開用固定孔８８及び収納用固定孔８６にそれぞれ挿入する。これにより、可動レール７０が展開位置で固定される。また、支持部材８４をさらに降ろすと、可動レール７０（車輪７６）が外側競技フィールド１２Ｃ面上から浮き上がり、可動レール７０が可動席３０の内側車輪４６の接地位置まで上昇する。

【0049】

次に、固定レール用連結装置４８Ａ（図３（Ａ）参照）を作動し、固定レール６０に形成された図示しない連結孔から連結ピン５２を引き抜く。これにより、固定レール６０と可動席３０との連結状態が解除され、可動席３０が固定レール６０及び可動レール７０上を走行可能になる。

【0050】

この状態で、図示しないウィンチ等の駆動装置や人力等によって可動席３０を固定レール６０及び可動レール７０に沿って内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出し、展開位置へ移動させる。この際、可動席３０は、外側車輪４４及び内側車輪４６によって固定レール６０及び可動レール７０上を走行する。

【0051】

次に、固定レール用連結装置４８Ａ及び可動レール用連結装置４８Ｂを作動して連結ピン５２を下方へ移動させ、固定レール６０及び可動レール７０に形成された図示しない連結孔に挿入する。これにより、可動席３０が固定レール６０及び可動レール７０に固定される。

【0052】

なお、説明を省略するが、可動席３０を展開位置から収納位置へ収納する場合は、上記と逆の手順により行われる。

【0053】

次に、本実施形態の作用について説明する。

【0054】

前述したように、可動席３０を収納位置から内側競技フィールド１２Ａ側の展開位置へ引き出す場合には、先ず、外側競技フィールド１２Ｃを跨いで可動レール７０を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出す。次に、引き出された可動レール７０上で可動席３０を走行させる。これにより、可動席３０が内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出される。

【0055】

このように外側競技フィールド１２Ｃを跨ぐ可動レール７０上で可動席３０を走行させることにより、外側競技フィールド１２Ｃ面上で可動席３０を走行させる場合と比較して、外側競技フィールド１２Ｃ面の傷みを低減することができる。

【0056】

また、可動レール７０は、可動席３０よりも軽くすることができる。したがって、可動レール７０を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出すときに、外側競技フィールド１２Ｃ面上で可動レール７０を走行させても、可動席３０のように外側競技フィールド１２Ｃ面が傷むことはない。

【0057】

さらに、可動レール７０は、展開位置に引き出された状態で、前側昇降装置８０Ｆ及び後側昇降装置８０Ｒの支持部材８４によって外側競技フィールド１２Ｃ面から浮いた状態で支持される。したがって、可動席３０を可動レール７０上で走行させるときに、可動レール７０の車輪７６を介して外側競技フィールド１２Ｃ面が傷むことを抑制することができる。

【0058】

しかも、前側昇降装置８０Ｆの支持部材８４は、外側競技フィールド１２Ｃと内側競技フィールド１２Ａとの間の予備フィールド１２Ｂで可動レール７０の前側を支持する。したがって、前側昇降装置８０Ｆの支持部材８４によって外側競技フィールド１２Ｃ及び内側競技フィールド１２Ａが傷むことはない。

【0059】

このように本実施形態では、外側競技フィールド１２Ｃ面及び内側競技フィールド１２Ａ面の傷みを低減しつつ、可動席３０を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出して接近させることができる。したがって、可動席３０の観客に、内側競技フィールド１２Ａで行われる球技等をより近くで観覧させることができる。

【0060】

また、可動レール７０を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出すことにより、可動席３０の可動範囲を広げることができる。つまり、本実施形態では、従来技術（例えば、特許文献１）のように可動席を片持ち状態で引き出す構成と比較して、可動席３０の引き出し長さを長くすることができる。

【0061】

次に、上記実施形態の変形例について説明する。

【0062】

可動レール７０の移動機構は上記したものに限らない。例えば、空気圧浮上方式のように、可動レール７０を空気圧により浮上させた状態で外側競技フィールド１２Ｃ面上を走行させても良い。これにより、可動レール７０の重量が、車輪７６からだけでなく可動レール７０の下面全域から外側競技フィールド１２Ｃに分散して伝達される。したがって、外側競技フィールド１２Ｃ面の傷みをさらに抑制することができる。

【0063】

また、例えば、図６に示されるように、可動レール９０を宙に浮いた状態で、引き出し可能に固定レール６０で支持（片持ち支持）しても良い。この場合、可動レール９０が外側競技フィールド１２Ｃ面に接触しないため、外側競技フィールド１２Ｃ面の傷みを抑制することができる。なお、可動レール９０を引き出す際には、前述した車輪７６等を併用しても良い。

【0064】

また、図６に示される変形例では、可動レール９０の引き出し方向の前側が、支持部材９２によって予備フィールド１２Ｂに支持される。これにより、可動レール９０が安定するため、可動レール９０上で後述する予備の可動席９６を走行させ易くなる。

【0065】

なお、図６に示される変形例では、固定レール６０が可動レール９０の引き出し方向の後側を支持する支持部材に相当する。また、支持部材９２は可動レール９０と別体とし、可動レール９０を引き出した状態で、可動レール９０の前側に取り付けても良い。

【0066】

次に、上記実施形態では、観覧席２０の１階席を可動席３０とした例を示したが、これに限らない。例えば、図６に示されるように、１階席を構成する固定席９４の下に、予備の可動席９６を収納しても良い。この場合、予備の可動席９６をフィールド１２側へ引き出すことにより、座席数を増やすことができる。

【0067】

次に、上記実施形態では、可動席３０全体を内側競技フィールド１２Ａ側へ引き出した例を示したが、これに限らない。例えば、図７に示されるように、固定席９４の下に、畳まれた状態で収納された可動席１４０を内側競技フィールド１２Ａ側へ階段状に引き出しても良い。これにより、可動席１４０をよりコンパクトに収納することができる。また、可動席は、その一部を畳んで収納しても良い。

【0068】

次に、上記実施形態では、モータ等の駆動源を使用して支持部材８４を昇降させた例を示したが、これに限らない。支持部材８４は、例えば、手動で昇降させても良い。また、可動レール７０と支持部材とを別体とし、必要に応じて可動レール７０に支持部材を取り付けても良い。

【0069】

また、上記実施形態では、可動レール７０の引き出し方向の前側及び後側に支持部材８４を設けた例を示したが、支持部材８４は適宜省略可能である。なお、支持部材８４を省略した場合は、可動レール７０上で可動席３０を走行させたときに車輪７６を介して可動席３０の荷重が外側競技フィールド１２Ｃ面に伝達されることになるが、それでも本実施形態は、外側競技フィールド１２Ｃ面上で可動席３０を直接走行させる場合と比較して、外側競技フィールド１２Ｃ面の傷みを抑制することができる。

【0070】

また、上記実施形態では、展開用固定孔８８を予備フィールド１２Ｂに形成した例を示したが、これに限らない。展開用固定孔８８は、内側競技フィールド１２Ａや外側競技フィールド１２Ｃに設けても良い。また、収納用固定孔８６及び展開用固定孔８８は、必要に応じて設ければ良く、適宜省略可能である。

【0071】

また、上記実施形態では、フィールド１２内で行われる競技等に応じて稼動席３０をフィールド１２側へ移動させる例を示したが、これに限らない。例えば、天候に応じて屋根２４のないフィールド１２側へ可動席３０を引き出しても良いし、図６及び図７に示されるように、観覧者数に応じて予備の可動席９６をフィールド１２側へ引き出しても良い。

【0072】

また、上記実施形態では、フィールド１２内に２つの内側競技フィールド１２Ａ及び外側競技フィールド１２Ｃを設けた例を示したが、これに限らない。フィールド１２内の用途は、適宜変更可能であり、例えば、フィールド１２内に球技等を行う競技フィールのみを設けても良いし、陸上競技用のトラックのみを設けても良い。さらに、フィールド１２内には、各種のイベント等を行う多目的スペースのみを設けても良い。

【0073】

また、上記実施形態に係る可動席３０の移動機構は、自転車競技等を行うバンク（傾斜面）の移動機構としても利用可能である。

【0074】

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこうした実施形態に限定されるものでなく、一実施形態及び各種の変形例を適宜組み合わせて用いても良いし、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。

【符号の説明】

【0075】

１４ フィールド
１２Ａ 内側競技フィールド
１４Ｃ 外側競技フィールド
２０ 観覧席
３０ 可動席
７０ 可動レール
８４ 支持部材
９２ 支持部材
９６ 可動席
１４０ 可動席

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】