特許 6588255 バックルおよびこれを備えるシートベルト装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6588255

(24)【登録日】2019年9月20日

(45)【発行日】2019年10月9日

(54)【発明の名称】バックルおよびこれを備えるシートベルト装置

(51)【国際特許分類】

   A44B 11/26 20060101AFI20191001BHJP

   B60R 21/18 20060101ALN20191001BHJP

【ＦＩ】

   A44B11/26

   !B60R21/18

【請求項の数】6

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2015-133708(P2015-133708)

(22)【出願日】2015年7月2日

(65)【公開番号】特開2017-12557(P2017-12557A)

(43)【公開日】2017年1月19日

【審査請求日】2018年6月1日

(73)【特許権者】

【識別番号】318002149

【氏名又は名称】Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100139103

【弁理士】

【氏名又は名称】小山 卓志

(74)【代理人】

【識別番号】100139114

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 貞嗣

(74)【代理人】

【識別番号】100214260

【弁理士】

【氏名又は名称】相羽 昌孝

(72)【発明者】

【氏名】藤井 篤志

【審査官】 西田 侑以

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００７−０１４３５９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−０９９８９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０５−１１２２０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５５−１１４２０９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６１−０３６４６９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００１−１３０３６５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４４Ｂ １１／００ − １１／２８

Ｂ６０Ｒ ２１／１８

２１／２６ − ２１／３０

２２／００ − ２２／４８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

支持部材と、
前記支持部材を覆うケースと、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われて、挿入されるタングをロック又は解除するロック部と、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われる緊急時に膨張するエアベルト用のインフレータと、
前記支持部材及び前記ケースに支持され外部に光を照射する照明部と、
を備え、
前記ケースと前記ロック部との間に前記タングの挿入口が形成され、
前記照明部は、基盤ユニットを含み、
前記基盤ユニットは、
光を発光する発光部と、
前記発光部が取り付けられるプレートと、
を有し、
前記プレートは、前記タングの挿入口に対して平行に前記支持部材に取り付けられ、
前記インフレータは、前記タングの挿入口の側方から前記プレートの長手方向に沿って設置される
ことを特徴とするバックル。

【請求項2】

前記照明部は、前記発光部が発光した光を拡散する拡散部を有する
ことを特徴とする請求項１に記載のバックル。

【請求項3】

前記照明部は、前記ケースと前記ロック部との間に形成される前記タングの挿入口の両端を照明する
ことを特徴とする請求項２に記載のバックル。

【請求項4】

前記照明部は、前記エアベルトであることを示す透過部分を照明する
ことを特徴とする請求項２に記載のバックル。

【請求項5】

前記照明部は、前記タングの着脱に対応して移動する照明スイッチを有し、
前記タングが挿入されていない状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＮ状態とし、
前記タングが挿入された状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＦＦ状態とする
ことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載のバックル。

【請求項6】

シートベルトを巻き取るシートベルトリトラクタと、
前記シートベルトリトラクタから引き出されたシートベルトに摺動自在に支持されたタングと、
前記タングが係脱可能に係合される請求項１乃至５のいずれか１つに記載のバックルと、
を少なくとも備える
ことを特徴とするシートベルト装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートベルト装置等に用いられているバックルの技術分野、およびこのバックルを備えたシートベルト装置の技術分野に属するものである。

【背景技術】

【0002】

自動車を始めとする各種交通機関の座席には、衝突等の通常走行時より大きな減速度が車両に加えられた緊急時に乗員をシートベルトで拘束して慣性移動を抑制するためにシートベルト装置が付設されている。このようなシートベルト装置は、乗員によるシートベルトの装着操作を簡易にするために、一般的に、シートベルトに支持されたタングと、車体側に固定されるとともにこのタングが挿入係止されるバックルとを備えている。

【0003】

従来のシートベルト装置に用いられているバックルとして、タングが挿入されたときこのタングの係止孔に進入してタングに係止するラッチ部材と、ラッチ部材によるタングへの係止時にスプリングの付勢力により移動してラッチ部材をタングの係止位置にロックするラッチ部材ロック部材と、ラッチ部材ロック部材によるラッチ部材のロックを解除するとともにラッチ部材をタングの係止孔から脱出させてラッチ部材とタングとの係止を解除する解除操作部材と、解除操作部材がラッチ部材とタングとの係止を解除したとき、タングをバックルから離脱する方向に押圧するエジェクタと、を少なくとも有するバックルが多々知られている（例えば、特許文献１参照）。

【0004】

この種のバックルを備えたシートベルト装置においては、乗員へのシートベルトの装着の際にタングがバックルに挿入されてラッチ部材がタングに係止することで、タングはバックルに係止される。これにより、シートベルトは乗員に装着されて、前述の緊急時に乗員はシートベルトに拘束されるので、その慣性移動が抑制される。また、乗員からのシートベルトの装着解除の際には、解除操作部材が乗員により押圧されることで、ラッチ部材のタングへの係止が解除される。

【0005】

このようなバックルにおいて、乗員が夜間等に、容易にタング挿入口を視認できるように、バックル内にＬＥＤ等の光源を備えた所謂照明付バックルが知られている。照明付バックルは、バックル内にプリント基板と光源としてのＬＥＤがタング挿入口の両側部分に対応して固定されている。

【0006】

このような従来の照明付バックル装置では、例えば乗員がシートに着座すると、このバックル装置のＬＥＤが作動されて発光し、ライトガイドを介してバックルボディの挿入口が照らされ、乗員は容易にこれを視認できる。

【0007】

また、従来、シートベルト装置の一つの種類として、ベルトが緊急時に膨張するエアベルト装置がある（例えば、特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【特許文献1】実開平５−１５８１３号公報

【特許文献2】特開２０１５−３９９４５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

しかしながら、エアベルト装置のインフレータを内蔵し、且つ、ＬＥＤ等の照明部品を
収納して発光するバックルは、従来は存在していなかった。

【0010】

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、容易且つ的確にバックルの位置を把握することが可能であって、且つ、エアベルト装置のインフレータを内蔵するバックルおよびこれを備えるシートベルト装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0011】

前述の課題を解決するために、本発明にかかるバックルは、
支持部材と、
前記支持部材を覆うケースと、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われて、挿入されるタングをロック又は解除するロック部と、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われる緊急時に膨張するエアベルト用のインフレータと、
前記支持部材及び前記ケースに支持され外部に光を照射する照明部と、
を備え、
前記ケースと前記ロック部との間に前記タングの挿入口が形成され、
前記照明部は、基盤ユニットを含み、
前記基盤ユニットは、
光を発光する発光部と、
前記発光部が取り付けられるプレートと、
を有し、
前記プレートは、前記タングの挿入口に対して平行に前記支持部材に取り付けられ、
前記インフレータは、前記タングの挿入口の側方から前記プレートの長手方向に沿って設置される
ことを特徴とする。

【0012】

また、本発明にかかるバックルでは、
前記照明部は、
光を発光する発光部と、
前記発光部が発光した光を拡散する拡散部と、
を有する
ことを特徴とする。

【0013】

また、本発明にかかるバックルでは、
前記照明部は、前記ケースと前記ロック部との間に形成される前記タングの挿入口の両端を照明する
ことを特徴とする。

【0014】

また、本発明にかかるバックルでは、
前記照明部は、前記エアベルトであることを示す透過部分を照明する
ことを特徴とする。

【0016】

また、本発明にかかるバックルでは、
前記照明部は、前記タングの着脱に対応して移動する照明スイッチを有し、
前記タングが挿入されていない状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＮ状態とし、
前記タングが挿入された状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＦＦ状態とする
ことを特徴とする。

【0017】

また、本発明にかかるシートベルト装置は、
シートベルトを巻き取るシートベルトリトラクタと、
前記シートベルトリトラクタから引き出されたシートベルトに摺動自在に支持されたタ
ングと、
前記タングが係脱可能に係合される前記バックルと、
を少なくとも備える
ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0018】

このような構成をした本発明にかかるバックルによれば、
支持部材と、
前記支持部材を覆うケースと、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われて、挿入されるタングをロック又は解除するロック部と、
前記支持部材に支持され前記ケースに覆われる緊急時に膨張するエアベルト用のインフレータと、
前記支持部材及び前記ケースに支持され外部に光を照射する照明部と、
を備え、
前記ケースと前記ロック部との間に前記タングの挿入口が形成され、
前記照明部は、基盤ユニットを含み、
前記基盤ユニットは、
光を発光する発光部と、
前記発光部が取り付けられるプレートと、
を有し、
前記プレートは、前記タングの挿入口に対して平行に前記支持部材に取り付けられ、
前記インフレータは、前記タングの挿入口の側方から前記プレートの長手方向に沿って設置されるので、
容易且つ的確にバックルの位置を把握することが可能であって、且つ、エアベルト装置のインフレータを内蔵しながらバックルを小型薄型に構成することが可能となる。

【0019】

また、本発明にかかるバックルによれば、
前記照明部は、
光を発光する発光部と、
前記発光部が発光した光を拡散する拡散部と、
を有するので、
効率よく光を拡散させることが可能となる。

【0020】

また、本発明にかかるバックルによれば、
前記照明部は、前記ケースと前記ロック部との間に形成される前記タングの挿入口の両端を照明するので、
乗員が容易にタング挿入口を視認することが可能となる。

【0021】

また、本発明にかかるバックルは、
前記照明部は、前記エアベルトであることを示す透過部分を照明するので、
乗員が容易にエアベルトであることを視認することが可能となる。

【0023】

また、本発明にかかるバックルは、
前記照明部は、前記タングの着脱に対応して移動する照明スイッチを有し、
前記タングが挿入されていない状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＮ状態とし、
前記タングが挿入された状態で、前記照明スイッチは前記発光部をＯＦＦ状態とするので、
乗員が夜間等に、容易にタング挿入口を視認することが可能となる。

【0024】

また、本発明にかかるシートベルト装置は、
シートベルトを巻き取るシートベルトリトラクタと、
前記シートベルトリトラクタから引き出されたシートベルトに摺動自在に支持されたタングと、
前記タングが係脱可能に係合される前記バックルと、
を少なくとも備えるので、
バックルの部品点数を減少させ、容易且つ的確に組み立て製造することができ、結果的にシートベルト装置を容易且つ的確に組み立て製造することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明に係るバックルの斜視分解図を示す。

【図2】本発明に係るバックルの正面図を示す。

【図3】本発明に係るバックルの支持部材に基板ユニットが支持された状態を示す。

【図4】本発明に係るバックルの一部の断面図を示す。

【図5】本発明に係るバックルのリフレクタを示す。

【図6】本発明に係るバックルの照明部のスイッチがＯＮの状態を示す。

【図7】本発明に係るバックルの照明部のスイッチがＯＦＦの状態を示す。

【図8】本発明に係る他の実施形態のバックルの正面図を示す。

【図9】本発明に係る他の実施形態のバックルの正面図を示す。

【図10】本発明にかかるバックル１０の一例を備えるシートベルト装置を模式的に示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

以下、図面を用いて本発明を実施するための形態について説明する。

【0027】

図１は、本発明に係るバックル１０の斜視分解図を示す。図２は、本発明に係るバックル１０の正面図を示す。図３は、本発明に係るバックル１０の支持部材１１に基板ユニット２２が支持された状態を示す。図４は、本発明に係るバックル１０の一部の断面図を示す。

【0028】

バックル１０は、支持部材１１と、支持部材１１を覆うケース１２と、支持部材１１に支持されケース１２に覆われて後述するタングをロック又は解除するロック部１３と、緊急時に膨張する図示しないエアベルト用のインフレータ１４と、ケース１２とロック部１３の間に形成されるタングの挿入口１５の両端を照明する照明部２０と、を備える。

【0029】

支持部材１１は、ロック部１３、インフレータ１４、及び照明部２０を支持し、ケース１２に覆われる。また、ケース１２とロック部１３との間には、タングの挿入口１５が形成される。

【0030】

ケース１２は、支持部材１１、ロック部１３、インフレータ１４、及び照明部２０を覆う。ケース１２は、ロック部１３を覆うロックカバー部１２ａと、インフレータ１４を覆うインフレータカバー部１２ｂと、開口１２ｃを有し、ロック部１３の解除ボタン１３ａが開口１２ｃから露出する。

【0031】

ロック部１３は、ケース１２の開口１２ａと解除ボタン１３ａとの隙間で挿入口１５を形成する。挿入口１５は、タングを挿入する部分である。ロック部１３には図示を省略したロックプレートが配置されており、挿入口１５から挿入されたタングに係合してその抜き出しを阻止するようになっている。

【0032】

解除ボタン１３ａは常にケース１２から突出する方向に付勢されており、この解除ボタン１３ａを押し込むことによってロックプレートによるタングの係止が解除される。また、ロック部１３には、タングの抜き差しに対応してオンオフする照明スイッチ２１が設け
られている。照明スイッチ２１は照明部２０に含まれる。

【0033】

支持部材１１には、照明部２０の基盤ユニット２２が支持される。基盤ユニット２２は、照明スイッチ２１のオンオフに対応して点灯又は消灯する第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂと、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが取り付けられるプレート２２ｃと、を有する。第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂは、プレート２２ｃに印刷等によって形成された図示しないプレート配線部に接続される。照明スイッチ２１がオンされると、プレート配線部は、照明スイッチ２１を介して電源等に接続した支持部材側配線部２３に接続される。したがって、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが通電する。

【0034】

本実施形態では、基盤ユニット２２のプレート２２ｃは、Ｙ字形状に形成されている。第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂは、Ｙ字形状の２つの突出部２２ｄに取り付けられる。また、プレート２２ｃの配線部上は、カバー２６で覆われ液体や異物から保護される。

【0035】

このように、照明部２０は、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが取り付けられるプレート２２ｃを有し、プレート２２ｃは、タングの挿入口１４に対して平行に支持部材１１に取り付けられるので、バックル１０を小型薄型に構成することが可能となる。

【0036】

図５は、本発明に係るバックル１０のリフレクタ２４、２５を示す。

【0037】

第１ＬＥＤ２２ａから発光された第１の光は、第１リフレクタ２４で反射拡散され、第１照射面２４ａから照射する。第２ＬＥＤ２２ｂから発光された第２の光は、第２リフレクタ２５で反射拡散され、第２照射面２５ａから照射する。第１リフレクタ２４と第２リフレクタ２５には、十分に拡散できるように、それぞれ凹状の第１拡散面２４ｂと第２拡散面２５ｂが形成される。第１リフレクタ２４と第２リフレクタ２５は、挿入口１５の幅方向両端部に対応して配置される。なお、第１リフレクタ２４と第２リフレクタ２５は、それぞれ第１拡散部と第２拡散部を構成する。

【0038】

図６は、本発明に係るバックル１０の照明部２０のスイッチ２１がＯＮの状態を示す。図７は、本発明に係るバックル１０の照明部２０のスイッチ２１がＯＦＦの状態を示す。

【0039】

支持部材１１には照明スイッチ２１が移動可能に配置されている。照明スイッチ２１は、タングが挿入された際に、これに押圧されて支持部材１１の長手方向に沿って移動するようになっている。そして、照明スイッチ２１が移動するとＯＮ／ＯＦＦが切り替わり、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂの点灯と消灯が切り替わる構造となっている。

【0040】

例えば、図６（ａ）に示すように、タングが挿入されていない状態では、図６（ｂ）に示すように、照明スイッチ２１はＯＮ状態であって、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂは点灯している。

【0041】

そして、図７（ａ）に示すように、タングが挿入された状態では、図７（ｂ）に示すように、照明スイッチ２１はＯＦＦ状態であって、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂは消灯している。

【0042】

このように、照明部２０は、タングの着脱に対応して移動する照明スイッチ２１を有し、タングが挿入されていない状態で、照明スイッチ２１は第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂをＯＮ状態とし、タングが挿入された状態で、照明スイッチ２１は第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂをＯＦＦ状態とするので、乗員が夜間等に、容易にタング挿入口１５を視認することが可能となる。

【0043】

図８は、本発明に係る他の実施形態のバックル１０の正面図を示す。

【0044】

従来のバックル装置では、バックルがエアベルト用であることを示す表示がわかりづらかった。

【0045】

図８に示す実施形態のバックル１０は、図２に示したリフレクタ２４、２５を用いず、「AIR BELT」の文字を光らせるような構造とする。例えば、「AIR BELT」の文字でエアベルトであることを示す拡散部としての透過部分２７を形成し、裏側にＬＥＤ等の発光部を配置すればよい。文字は、カタカナ等でもよい。

【0046】

このように、照明部２０は、エアベルトであることを示す透過部分２７を照明するので、乗員が容易にエアベルトであることを視認することが可能となる。

【0047】

なお、文字ではなく、膨張したエアベルトを示す図柄等でエアベルトであることを示す透過部分２７を形成してもよい。

【0048】

図９は、本発明に係る他の実施形態のバックル１０の正面図を示す。

【0049】

図９に示す実施形態のバックル１０は、図２に示したリフレクタ２４、２５を光らせ、且つ、「AIR BELT」の文字も光らせるような構造とする。例えば、リフレクタ２４、２５を光らせる構造は、図１〜図７に示したバックル１０の構造でよく、それに加えて、「AIR BELT」の文字を拡散部としての透過部材２７で形成し、裏側にＬＥＤ等の発光部を配置すればよい。

【0050】

次に、本発明に係るバックル１０を車両のシートベルト装置に適用した例を説明する。

【0051】

図１０は、本発明にかかるバックル１０の一例を備えるシートベルト装置を模式的に示す図である。

【0052】

図１０に示すように、この例のシートベルト装置１は、基本的には従来公知の三点式シートベルト装置と同じである。図中、１はシートベルト装置、２は車両シート、３は車両シート２の近傍に配設されたシートベルトリトラクタ、４はシートベルトリトラクタ４に引き出し可能に巻き取られかつ先端のベルトアンカー４ａが車体の床あるいは車両シート２に固定され緊急時に膨張する図示しないエアベルトを含むシートベルト、５はシートベルトリトラクタ３から引き出されたシートベルト４を乗員のショルダーの方へガイドするガイドアンカー、６はこのガイドアンカー５からガイドされてきたシートベルト４に摺動自在に支持されたタング、７は車体の床あるいは車両シートに固定されかつタング６が係脱可能に挿入係合されるバックル１０である。このシートベルト装置１におけるシートベルト４の装着操作および装着解除操作も、従来公知のシートベルト装置と同じである。本発明に係るバックル１０を用いたシートベルト装置１は、特に暗い後部座席に用いられることが好ましい。

【0053】

上記構成のバックル１０では、部品点数を減少させ、容易且つ的確に組み立て製造することができ、結果的にシートベルト装置を容易且つ的確に組み立て製造することが可能となる。また、例えば車両のイグニションスイッチがＯＮとなった状態や乗員がシートに着座した状態に連動して、このバックル１０の図７（ｂ）に示した第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが作動されて発光するように設定する。第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが発光すると、リフレクタ２４，２５を介してケース１２の挿入口１５が照らされる。したがって、乗員は容易に挿入口１５を視認でき、図９に示したタング６を挿入口１
５に容易に挿入することが可能となる。そして、タング６がバックル１０の挿入口１５から内部へ挿入されると、照明スイッチ２１が移動してＯＦＦとなり、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが消灯する。

【0054】

以上、本実施形態のバックル１０によれば、支持部材１１と、支持部材１１を覆うケース１２と、支持部材１１に支持されケース１２に覆われて、挿入されるタング６をロック又は解除するロック部１３と、支持部材１１に支持されケース１２に覆われる緊急時に膨張するエアベルト用のインフレータ１４と、支持部材１１及びケース１２に支持され外部に光を照射する照明部２０と、を備えるので、容易且つ的確にバックル１０の位置を把握することが可能であって、且つ、エアベルト装置のインフレータ１４を内蔵することが可能となる。

【0055】

また、本実施形態のバックル１０によれば、照明部２０は、光を発光する第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂと、第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂが発光した光を拡散する第１リフレクタ２４及び第２リフレクタ２５と、を有するので、効率よく光を拡散させることが可能となる。

【0056】

また、本実施形態のバックル１０によれば、照明部２０は、ケース１２とロック部１３との間に形成されるタング６の挿入口１５の両端を照明するので、乗員が容易にタング挿入口１５を視認することが可能となる。

【0057】

また、本実施形態のバックル１０によれば、照明部２０は、エアベルトであることを示す透過部分２７を照明するので、乗員が容易にエアベルトであることを視認することが可能となる。

【0058】

また、本実施形態のバックル１０によれば、照明部２０は、ＬＥＤ２２ａが取り付けられる基盤ユニット２１を有し、基盤ユニット２１は、タング６の挿入口１５に対して平行に支持部材１１に取り付けられるので、バックル１０を小型薄型に構成することが可能となる。

【0059】

また、本実施形態のバックル１０によれば、照明部２０は、タング６の着脱に対応して移動する照明スイッチ２１を有し、タング６が挿入されていない状態で、照明スイッチ２１は第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂをＯＮ状態とし、タング６が挿入された状態で、照明スイッチ２１は第１ＬＥＤ２２ａ及び第２ＬＥＤ２２ｂをＯＦＦ状態とするので、乗員が夜間等に、容易にタング挿入口１５を視認することが可能となる。

【0060】

さらに、本実施形態のシートベルト装置１によれば、シートベルト４を巻き取るシートベルトリトラクタ３と、シートベルトリトラクタ３から引き出されたシートベルト４に摺動自在に支持されたタング６と、タング６が係脱可能に係合されるバックル１０と、を少なくとも備えるので、バックル１０の部品点数を減少させ、容易且つ的確に組み立て製造することができ、結果的にシートベルト装置１を容易且つ的確に組み立て製造することが可能となる。

【産業上の利用可能性】

【0061】

本発明のバックルおよびシートベルト装置は、乗員が夜間等に、タング挿入口を視認するバックル、およびこのバックルを備えた車両のシートベルト装置に好適に利用することができる。

【符号の説明】

【0062】

１…シートベルト装置、３…シートベルトリトラクタ、４…シートベルト、６…タング、
１０…バックル、１１…支持部材、１２…ケース、１３…ロック部、１４…インフレータ、１５…挿入口、２０…照明部、２１…照明スイッチ、２２…基盤ユニット、２２ａ，２２ｂ…ＬＥＤ（発光部）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】