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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】6592284
(24)【登録日】2019年9月27日
(45)【発行日】2019年10月16日
(54)【発明の名称】給電リング及び給電リングの製造方法
(51)【国際特許分類】
H02K 3/38 20060101AFI20191007BHJP
H02K 3/52 20060101ALI20191007BHJP
【ＦＩ】
H02K3/38 A
H02K3/52 E
【請求項の数】5
【全頁数】16
(21)【出願番号】特願2015-123325(P2015-123325)
(22)【出願日】2015年6月18日
(65)【公開番号】特開2017-11829(P2017-11829A)
(43)【公開日】2017年1月12日
【審査請求日】2018年5月17日
(73)【特許権者】
【識別番号】000006895
【氏名又は名称】矢崎総業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001771
【氏名又は名称】特許業務法人虎ノ門知的財産事務所
(72)【発明者】
【氏名】加藤 元
(72)【発明者】
【氏名】横山 晴彦
(72)【発明者】
【氏名】藤本 直樹
【審査官】
安池 一貴
(56)【参考文献】
【文献】
特開２０１２−２２２８７５（ＪＰ，Ａ）
【文献】
特開２００４−０８０９６２（ＪＰ，Ａ）
【文献】
特開２０１４−１０７２０１（ＪＰ，Ａ）
【文献】
特開昭６１−２６９６５４（ＪＰ，Ａ）
【文献】
特開２０１４−１３１４６７（ＪＰ，Ａ）
【文献】
米国特許出願公開第２００４／０１３５４５７（ＵＳ，Ａ１）
(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）
Ｈ０２Ｋ ３／３８
Ｈ０２Ｋ ３／５２
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎に設けられ、複数の前記ステータコイルに沿って配置される少なくとも１つの導電部材を有するバスリングと、
前記バスリングの周方向に沿って互いに間隔を空けて配置され、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する複数の保持部材と、
を備え、
前記導電部材は、板材から成り、電源側に対して電気的に接続させる同相の給電端子と、同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる複数のコイル接続端子と、を有し、
前記バスリングは、前記導電部材における前記給電端子及び前記コイル接続端子を除いた部分に塗布された絶縁性の被覆を有し、
１つの前記ステータコイルに対しては、前記周方向に間隔を空けて配置された２つの前記コイル接続端子を電気的に接続させ、
前記保持部材は、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に配置することを特徴とした給電リング。
前記バスリングの周方向に沿って互いに間隔を空けて配置され、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する複数の保持部材と、
を備え、
前記導電部材は、板材から成り、電源側に対して電気的に接続させる同相の給電端子と、同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる複数のコイル接続端子と、を有し、
前記バスリングは、前記導電部材における前記給電端子及び前記コイル接続端子を除いた部分に塗布された絶縁性の被覆を有し、
１つの前記ステータコイルに対しては、前記周方向に間隔を空けて配置された２つの前記コイル接続端子を電気的に接続させ、
前記保持部材は、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に配置することを特徴とした給電リング。
【請求項2】
前記被覆は、ＵＶ硬化型被覆であることを特徴とした請求項１に記載の給電リング。
【請求項3】
前記保持部材は、前記回転機のステータに固定される固定部を有することを特徴とした請求項１又は２に記載の給電リング。
【請求項4】
円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎のバスリングに少なくとも１つ設けた構成部品であり、複数の前記ステータコイルに沿って配置される板材から成る導電部材の仮形状を成形する工程と、
前記バスリングを電源側に対して電気的に接続させる前記導電部材の給電端子及び前記バスリングを同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる前記導電部材のコイル接続端子を除いて、前記導電部材に絶縁性材料を塗布し、前記導電部材に絶縁性の被覆を形成する工程と、
前記被覆が形成された仮形状の前記導電部材を最終形状に成形する工程と、
前記バスリングの周方向に互いに間隔を空けて配置される複数の保持部材によって、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する工程と、
を有し、
前記保持部材によってそれぞれの前記バスリングを保持する工程では、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に前記保持部材を配置し、かつ、前記保持部材を前記ステータコイル毎に設けることを特徴とした給電リングの製造方法。
前記バスリングを電源側に対して電気的に接続させる前記導電部材の給電端子及び前記バスリングを同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる前記導電部材のコイル接続端子を除いて、前記導電部材に絶縁性材料を塗布し、前記導電部材に絶縁性の被覆を形成する工程と、
前記被覆が形成された仮形状の前記導電部材を最終形状に成形する工程と、
前記バスリングの周方向に互いに間隔を空けて配置される複数の保持部材によって、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する工程と、
を有し、
前記保持部材によってそれぞれの前記バスリングを保持する工程では、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に前記保持部材を配置し、かつ、前記保持部材を前記ステータコイル毎に設けることを特徴とした給電リングの製造方法。
【請求項5】
前記被覆の形成工程では、前記導電部材における前記給電端子及び前記コイル接続端子を除いた部分に、絶縁性のＵＶ硬化樹脂を塗布し、塗布された前記ＵＶ硬化樹脂に対して紫外線を照射することを特徴とした請求項４に記載の給電リングの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、給電リング及び給電リングの製造方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、回転機における円環状のステータに対して相毎に接続され、そのステータとインバータとの間での相毎の電流の供給を担う円環状の給電リングが知られている。その給電リングは、相毎の円環状のバスリング（導電体）と、それぞれのバスリング毎に設けられ、バスリングをインバータ側に電気的に接続する給電端子と、バスリングを同相のそれぞれのステータコイルに対して電気的に接続させるコイル接続端子と、を備えている。例えば、この種の給電リングは、下記の特許文献１に開示されている。この特許文献１の給電リングは、それぞれのバスリングを成す円環状の導電部材と、それぞれの導電部材が間隔を空けて保持される複数の保持溝を有する円環状の絶縁ホルダと、を備える。それぞれの導電部材と絶縁ホルダは、導電部材が絶縁ホルダに保持されている状態で絶縁樹脂層によって被覆され、この絶縁樹脂層内に完全に埋設されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００３−１３４７２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、従来の給電リングにおいては、給電端子やコイル接続端子が設計通りの場所に配置されるように各導電部材を絶縁ホルダに対して配置し、それぞれの導電部材同士の相対的な位置関係や各導電部材と絶縁ホルダの相対的な位置関係にずれが生じないように相互間の位置決めを行った上で、各導電部材を絶縁ホルダと共に絶縁樹脂層によって被覆することになる。このため、この給電リングは、例えばそれぞれの導電部材同士の相対的な位置関係や各導電部材と絶縁ホルダの相対的な位置関係のずれが被覆の形成後の検品段階で発覚した場合、そのずれを即座に修正することができない。従って、このときには、被覆除去によって取り出した導電部材等を用いて新たに給電リングを製造したり、ときとして不具合のある絶縁ホルダを廃棄したりすることになる。このように、従来の給電リングは、歩留まりの低下を引き起こし、生産性を低下させてしまう虞がある。また、そもそも、この給電リングは、各導電部材と絶縁ホルダに対する例えばインサート成形による被覆の形成工程が必要なので、生産性を向上させる余地がある。
【0005】
そこで、本発明は、生産性の向上が可能な給電リング及び給電リングの製造方法を提供することを、その目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成する為、本発明に係る給電リングは、円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎に設けられ、複数の前記ステータコイルに沿って配置される少なくとも１つの導電部材を有するバスリングと、前記バスリングの周方向に沿って互いに間隔を空けて配置され、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する複数の保持部材と、を備え、前記導電部材は、板材から成り、電源側に対して電気的に接続させる同相の給電端子と、同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる複数のコイル接続端子と、を有し、前記バスリングは、前記導電部材における前記給電端子及び前記コイル接続端子を除いた部分に塗布された絶縁性の被覆を有し、１つの前記ステータコイルに対しては、前記周方向に間隔を空けて配置された２つの前記コイル接続端子を電気的に接続させ、前記保持部材は、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に配置することを特徴としている。
【0007】
ここで、前記被覆は、ＵＶ硬化型被覆であることが望ましい。
【0008】
また、前記保持部材は、前記回転機のステータに固定される固定部を有することが望ましい。
【0009】
また、上記目的を達成する為、本発明に係る給電リングの製造方法は、円環状に並べて配置された複数のステータコイルを有する回転機の相毎のバスリングに少なくとも１つ設けた構成部品であり、複数の前記ステータコイルに沿って配置される板材から成る導電部材の仮形状を成形する工程と、前記バスリングを電源側に対して電気的に接続させる前記導電部材の給電端子及び前記バスリングを同相のそれぞれの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる前記導電部材のコイル接続端子を除いて、前記導電部材に絶縁性材料を塗布し、前記導電部材に絶縁性の被覆を形成する工程と、前記被覆が形成された仮形状の前記導電部材を最終形状に成形する工程と、前記バスリングの周方向に互いに間隔を空けて配置される複数の保持部材によって、それぞれの前記バスリングを一纏めに束ねて保持する工程と、を有し、前記保持部材によってそれぞれの前記バスリングを保持する工程では、１つの前記ステータコイルに対して電気的に接続させる２つの前記コイル接続端子の間に前記保持部材を配置し、かつ、前記保持部材を前記ステータコイル毎に設けることを特徴としている。
【0010】
ここで、前記被覆の形成工程では、前記導電部材における前記給電端子及び前記コイル接続端子を除いた部分に、絶縁性のＵＶ硬化樹脂を塗布し、塗布された前記ＵＶ硬化樹脂に対して紫外線を照射することが望ましい。
【発明の効果】
【0011】
本発明に係る給電リングは、被覆の剥ぎ取り工程を経ずに形成された給電端子やコイル接続端子を導電部材が有すると共に、その導電部材のそれ以外の場所に被覆が形成されている。また、本発明に係る給電リングの製造方法は、被覆の剥ぎ取り工程を経ずとも、導電部材における給電端子やコイル接続端子を外部に露出させることができ、かつ、その給電端子やコイル接続端子を除いた部分に被覆を施すことができる。更に、本発明に係る給電リング及び給電リングの製造方法は、バスリングが個別に被覆されるので、これらを全周に渡って各々覆いながら保持する従来の如き絶縁ホルダを必要とせず、バスリングと保持部材に対する例えばインサート成形によって形成される被覆を必要としない。また更に、本発明に係る給電リング及び給電リングの製造方法は、例えば被覆の形成後の検品段階において、それぞれのバスリングの相対的な位置関係やバスリングと保持部材との相対的な位置関係のずれが発覚したとしても、これらの部品を再び用いて正しい給電リングを作り直すことができる。以上のことから、この給電リング及び給電リングの製造方法は、生産性を向上させることができ、これを以て製造原価の低減をも図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【発明を実施するための形態】
【0013】
以下に、本発明に係る給電リング及び給電リングの製造方法の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
【0015】
図１及び図２の符号１は、本実施形態の給電リングを示す。この給電リング１は、例えば車両に搭載された回転機のステータ１００と二次電池等の電源（図示略）との間において、回転機の相毎の電流の供給を担う給電構造体である。例えば、回転機が電動機として動作しているときには、二次電池側のインバータから送られてきた電力が給電リング１を介して回転機に供給される。また、回生時等のように回転機が発電機として動作しているときには、回転機で生成された電力が給電リング１を介してインバータに供給され、このインバータを介して二次電池に充電される。
【0016】
ここで、ステータ１００は、ステータコア１０１を備える。そのステータコア１０１は、間隔を空けて円環状（即ち周方向）に並べて配置された複数のティース１０１ａを有する。それぞれのティース１０１ａは、円環状のティース群を成す。ステータコア１０１は、更に、それぞれのティース１０１ａをティース群の外周側から一体的に保持する環状体１０１ｂを有している。この例示のステータコア１０１は、円環状の環状部と、この環状部の内周側から円環状の中心に向け且つ当該円環状の周方向に互いに間隔を空けて突出させた複数のティース部と、を有する板状のステータコアプレートの積層体である。このステータコア１０１においては、ティース部の積層部分が例えば方体状のティース１０１ａを成し、環状部の積層部分が円筒状の環状体１０１ｂを成す。ステータ１００は、そのそれぞれのティース１０１ａに各々巻き付けた複数のステータコイル１０２を備える。それぞれのステータコイル１０２は、それぞれのティース１０１ａに合わせて円環状（即ち周方向）に並べて配置され、円環状のステータコイル群を成す。回転機の各相（ここではＵ相とＶ相とＷ相の３相）のティース１０１ａ及びステータコイル１０２の組み合わせは、互いに９０度ずらして４箇所に配置されている。
【0017】
給電リング１は、その円環状のステータ１００に合わせて円環状に形成されている。本実施形態の給電リング１は、ステータコア１０１の環状体１０１ｂの上に同心に配置され、この環状体１０１ｂに取り付けるものとして例示する。但し、この給電リング１の配置は、この例示に限定するものではない。例えば、給電リング１は、ステータコイル群の上に同心に配置されるものであってもよい。
【0018】
以下においては、特に言及しない限り、その円環状の中心軸の軸線に沿う方向を軸線方向といい、この軸線を中心とする軸線周りの方向を周方向といい、その軸線に直交する方向を径方向という。
【0019】
この給電リング１は、複数のステータコイル１０２に沿って配置される回転機の相毎の導電体（以下、「バスリング」という。）１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと、そのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗを電源側のインバータ（図示略）に対して電気的に接続させる相毎の金属製の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗと、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗを同相のそれぞれのステータコイル１０２に対して電気的に接続させる複数の金属製のコイル接続端子２２と、を備える（図３）。
【0020】
更に、本実施形態の給電リング１は、中性相のバスリング（以下、「中性相バスリング」という。）１０ｎも備えている。その中性相バスリング１０ｎは、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと同じように、円環状に並ぶ複数のステータコイル１０２に沿って配置される。この給電リング１においては、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと同じように、中性相バスリング１０ｎにも複数のコイル接続端子２２が設けられている。この中性相バスリング１０ｎにおいても、コイル接続端子２２は、中性相バスリング１０ｎとは別体のものを用意して、この中性相バスリング１０ｎに対して電気的に接続させてもよく、中性相バスリング１０ｎに対して一体化されたものであってもよい。
【0021】
バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗの給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗは、電源側の接続端子に対して直接接続されるものであってもよい。この場合には、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗと電源側の接続端子の内の一方が雄端子となり、他方が当該雄端子に接続される雌端子となる。また、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗと電源側の接続端子との間には、給電リング１側の接続端子を介在させてもよい。この場合には、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗに接続された給電リング１側の接続端子が電源側の接続端子に対して接続されることになる。この場合には、給電リング１側の接続端子と電源側の接続端子の内の一方が雄端子となり、他方が当該雄端子に接続される雌端子となる。
【0022】
バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗのコイル接続端子２２は、同相のそれぞれのステータコイル１０２の一方の端部に対して電気的に接続される。これに対して、中性相バスリング１０ｎのコイル接続端子２２は、Ｕ相とＶ相とＷ相のそれぞれのステータコイル１０２の他方の端部に対して電気的に接続される。コイル接続端子２２とステータコイル１０２の接続は、溶着等によって直接的に行ってもよい。また、これらの接続は、接続端子や電線等を介在させることによって、間接的に行ってもよい。コイル接続端子２２は、それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗや中性相バスリング１０ｎ毎に異なる形状のものを採用してもよく、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗや中性相バスリング１０ｎにおける接続箇所毎に適宜に同一又は異なる形状のものを採用してもよい。
【0023】
それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗは、周方向（つまり、円環状のステータコイル群の周方向）に沿って配置される少なくとも１つの導電部材１１と、この導電部材１１における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとコイル接続端子２２を除いて塗布された絶縁性の被覆１２と、を有する（図３−図６）。また、中性相バスリング１０ｎは、周方向に沿って配置される少なくとも１つの導電部材１１と、この導電部材１１におけるとコイル接続端子２２を除いて塗布された絶縁性の被覆１２と、を有する（図３及び図７）。
【0024】
本実施形態の導電部材１１には、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとコイル接続端子２２が一体成形されている。本実施形態の導電部材１１は、金属製の板材をプレス成形によって切断加工及び曲げ加工したものであり、バスバと称されることもある。本実施形態では、ステータ１００への組付け作業性を向上させるべく、それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎに柔軟性を持たせる。このため、導電部材１１には、この点を考慮し、ステータ１００へと組み付ける際に撓み等の変形を可能にする板厚のものを用いることが望ましい。
【0025】
被覆１２の材料には、合成樹脂等の絶縁性材料を用いる。本実施形態の被覆１２には、絶縁性のＵＶ硬化樹脂が材料となるＵＶ硬化型被覆を用いている。本実施形態では、導電部材１１における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとコイル接続端子２２を除いた部分の外壁面に、ＵＶ硬化樹脂が塗布され、そのＵＶ硬化樹脂に紫外線を照射することによって被膜（ＵＶ硬化型被覆）１２が形成される。この被覆１２は、導電部材１１の柔軟性を阻害しないように、柔軟性を有するものにすることが望ましい。これにより、本実施形態の給電リング１は、ステータ１００の形状に対する追従性が高くなり、ステータ１００への組付け作業性を向上させることができる。また、この給電リング１においては、塗布工程を経て形成される被覆１２を用いることで、被覆１２の肉厚を熱収縮チューブ等よりも薄くすることができるので、体格の小型化や軽量化が可能になる。
【0026】
本実施形態のＵ相のバスリング１０ｕは、図４に示すように、第１から第３の導電体１０ｕ１，１０ｕ２，１０ｕ３から成り、これ故に３本の導電部材１１ｕを有している。第１から第３の導電体１０ｕ１，１０ｕ２，１０ｕ３は、それぞれに、１本の導電部材１１ｕと、この導電部材１１ｕの所定部分に材料の塗布工程を経て形成された被覆１２ｕと、を有する。導電部材１１ｕは、主体部分となる基部１１ｘと、この基部１１ｘから突出させた２つのコイル接続端子２２と、を有する。基部１１ｘは、棒状の板材を周方向に沿って弧状に曲げたものである。コイル接続端子２２は、その基部１１ｘにおける長手方向（周方向）の両端に各々配置される。それぞれのコイル接続端子２２は、その両端から軸線方向における同一方向に各々突出させた片部であり、それぞれに同相の異なるステータコイル１０２に対して電気的に接続される。更に、第１導電体１０ｕ１の導電部材１１ｕについては、基部１１ｘから突出させた給電端子２１ｕも有している。給電端子２１ｕは、径方向の外側に突出させた片部である。被覆１２ｕは、その基部１１ｘの外壁面に形成される。
【0027】
第１から第３の導電体１０ｕ１，１０ｕ２，１０ｕ３は、同心上で且つ周方向に並べて配置する。このバスリング１０ｕにおいては、第１導電体１０ｕ１の一方（図４の紙面の反時計回り方向）のコイル接続端子２２と、第２導電体１０ｕ２の他方（図４の紙面の時計回り方向）のコイル接続端子２２と、を同相の或る１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｕ１の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第２導電体１０ｕ２の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。更に、このバスリング１０ｕにおいては、第１導電体１０ｕ１の他方のコイル接続端子２２と、第３導電体１０ｕ３の一方のコイル接続端子２２と、を同相の別の１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｕ１の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第３導電体１０ｕ３の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。第１から第３の導電体１０ｕ１，１０ｕ２，１０ｕ３においては、そのようなコイル接続端子２２とステータコイル１０２との接続関係が成立するように、それぞれのコイル接続端子２２を接続対象の同相のステータコイル１０２の径方向の外側に配置する。このため、このバスリング１０ｕは、第１から第３の導電体１０ｕ１，１０ｕ２，１０ｕ３によってＣ字状を成す（図３）。
【0028】
本実施形態のＶ相のバスリング１０ｖは、図５に示すように、第１から第３の導電体１０ｖ１，１０ｖ２，１０ｖ３から成り、これ故に３本の導電部材１１ｖを有している。第１から第３の導電体１０ｖ１，１０ｖ２，１０ｖ３は、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように、それぞれに、１本の導電部材１１ｖと、この導電部材１１ｖの所定部分に材料の塗布工程を経て形成された被覆１２ｖと、を有する。導電部材１１ｖは、Ｕ相のバスリング１０ｕと同様の基部１１ｘと２つのコイル接続端子２２とを有する。更に、第１導電体１０ｖ１の導電部材１１ｖについては、基部１１ｘから突出させた給電端子２１ｖも有している。給電端子２１ｖは、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように、径方向の外側に突出させた片部である。被覆１２ｖは、その基部１１ｘの外壁面に形成される。
【0029】
第１から第３の導電体１０ｖ１，１０ｖ２，１０ｖ３は、同心上で且つ周方向に並べて配置する。このバスリング１０ｖにおいては、第１導電体１０ｖ１の一方（図５の紙面の反時計回り方向）のコイル接続端子２２と、第２導電体１０ｖ２の他方（図５の紙面の時計回り方向）のコイル接続端子２２と、を同相の或る１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｖ１の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第２導電体１０ｖ２の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。更に、このバスリング１０ｖにおいては、第１導電体１０ｖ１の他方のコイル接続端子２２と、第３導電体１０ｖ３の一方のコイル接続端子２２と、を同相の別の１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｖ１の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第３導電体１０ｖ３の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。第１から第３の導電体１０ｖ１，１０ｖ２，１０ｖ３においては、そのようなコイル接続端子２２とステータコイル１０２との接続関係が成立するように、それぞれのコイル接続端子２２を接続対象の同相のステータコイル１０２の径方向の外側に配置する。このため、このバスリング１０ｖは、第１から第３の導電体１０ｖ１，１０ｖ２，１０ｖ３によってＣ字状を成す（図３）。
【0030】
本実施形態のＷ相のバスリング１０ｗは、図６に示すように、第１から第３の導電体１０ｗ１，１０ｗ２，１０ｗ３から成り、これ故に３本の導電部材１１ｗを有している。第１から第３の導電体１０ｗ１，１０ｗ２，１０ｗ３は、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように、それぞれに、１本の導電部材１１ｗと、この導電部材１１ｗの所定部分に材料の塗布工程を経て形成された被覆１２ｗと、を有する。導電部材１１ｗは、Ｕ相のバスリング１０ｕと同様の基部１１ｘと２つのコイル接続端子２２とを有する。更に、第１導電体１０ｗ１の導電部材１１ｗについては、基部１１ｘから突出させた給電端子２１ｗも有している。給電端子２１ｗは、Ｕ相のバスリング１０ｕと同じように、径方向の外側に突出させた片部である。被覆１２ｗは、その基部１１ｘの外壁面に形成される。
【0031】
第１から第３の導電体１０ｗ１，１０ｗ２，１０ｗ３は、同心上で且つ周方向に並べて配置する。このバスリング１０ｗにおいては、第１導電体１０ｗ１の一方（図６の紙面の反時計回り方向）のコイル接続端子２２と、第２導電体１０ｗ２の他方（図６の紙面の時計回り方向）のコイル接続端子２２と、を同相の或る１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｗ１の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第２導電体１０ｗ２の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。更に、このバスリング１０ｗにおいては、第１導電体１０ｗ１の他方のコイル接続端子２２と、第３導電体１０ｗ３の一方のコイル接続端子２２と、を同相の別の１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｗ１の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第３導電体１０ｗ３の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。第１から第３の導電体１０ｗ１，１０ｗ２，１０ｗ３においては、そのようなコイル接続端子２２とステータコイル１０２との接続関係が成立するように、それぞれのコイル接続端子２２を接続対象の同相のステータコイル１０２の径方向の外側に配置する。このため、このバスリング１０ｗは、第１から第３の導電体１０ｗ１，１０ｗ２，１０ｗ３によってＣ字状を成す（図３）。
【0032】
本実施形態の中性相バスリング１０ｎは、図７に示すように、第１及び第２の導電体１０ｎ１，１０ｎ２から成り、これ故に２本の導電部材１１ｎを有している。第１及び第２の導電体１０ｎ１，１０ｎ２は、Ｕ相のバスリング１０ｕ等と同じように、それぞれに、１本の導電部材１１ｎと、この導電部材１１ｎの所定部分に材料の塗布工程を経て形成された被覆１２ｎと、を有する。導電部材１１ｎは、Ｕ相のバスリング１０ｕ等と同様の基部１１ｘを有する。更に、この導電部材１１ｎは、Ｕ相のバスリング１０ｕ等と同様のコイル接続端子２２を３つ有している。その３つのコイル接続端子２２は、周方向に連なるＵ相とＶ相とＷ相のステータコイル１０２に対して個別に電気的に接続される。被覆１２ｎは、その基部１１ｘの外壁面に形成される。
【0033】
第１及び第２の導電体１０ｎ１，１０ｎ２は、同心上で且つ周方向に並べて配置する。この中性相バスリング１０ｎにおいては、第１導電体１０ｎ１の一方（図７の紙面の反時計回り方向）のコイル接続端子２２と、第２導電体１０ｎ２の他方（図７の紙面の時計回り方向）のコイル接続端子２２と、を或る１つのステータコイル１０２に接続する。このステータコイル１０２においては、一端が第１導電体１０ｎ１の一方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続され、他端が第２導電体１０ｎ２の他方のコイル接続端子２２に対して電気的に接続される。第１及び第２の導電体１０ｎ１，１０ｎ２においては、そのようなコイル接続端子２２とステータコイル１０２との接続関係が成立するように、それぞれのコイル接続端子２２を接続対象のステータコイル１０２の径方向の外側に配置する。
【0034】
この給電リング１においては、そのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎとが径方向に沿って積層される（図８）。この給電リング１には、その積層状態を保つための保持部材３０が設けられている。その保持部材３０は、周方向に互いに間隔を空けて複数配置され、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎを一纏めに束ねて保持するものである。
【0035】
それぞれの保持部材３０は、コイル接続端子２２の近くに並べて配置する。１つのステータコイル１０２の径方向の外側には、２つのコイル接続端子２２が周方向に間隔を空けて配置されている。このため、本実施形態の保持部材３０は、その隣設する２つのコイル接続端子２２の間に配置する。換言するならば、この例示では、保持部材３０をステータコイル１０２の近傍にステータコイル１０２毎に配置している。この給電リング１においては、保持部材３０がコイル接続端子２２の近くに配置されているので、ステータ１００に組み付けた後に、例えば振動等の入力に伴うコイル接続端子２２とステータコイル１０２との間の相対移動を抑えることができる。よって、この給電リング１は、コイル接続端子２２とステータコイル１０２との間の電気的な接続を維持し、耐久性を向上させることができる。これに加えて、この給電リング１においては、各保持部材３０が周方向に互いに間隔を空けて配置されているので、隣設する保持部材３０の間でバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの柔軟性によるステータ１００の形状に対する追従性を発揮させることができ、ステータ１００への組付け作業性を向上させることができる。
【0036】
ここで、本実施形態の給電リング１においては、周方向における位置によって、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎとが全て積層されている場所もあれば、その内の１本のみ又は２本のみ又は３本のみが積層されている場所もある。このため、保持部材３０は、その場所毎に応じた保持部（つまり保持対象となるバスリングの本数に応じた保持部）を有するものとして、場所毎に別形状のものを用意してもよい。但し、本実施形態においては、保持対象となるバスリングの本数に拘わらず、どの場所でも保持できるように、全て同一形状の保持部材３０を用いている。その保持部材３０は、最大で４層分のバスリング（バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎ）を保持できものである。本実施形態の給電リング１は、このような保持部材３０の共用化によって、原価の低減を図ることができる。
【0037】
具体的に、保持部材３０は、合成樹脂等の絶縁性材料によって成形されたものであり、第１保持体３１と第２保持体３２とを有する（図９−図１１）。第１保持体３１は、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの挿入が可能な軸線方向に向けた開口３１ａを有している。第２保持体３２は、その開口３１ａを塞ぐものでもある。この保持部材３０においては、第２保持体３２によって開口３１ａが塞がれた状態のときに、方体状の内部空間が形成される（図９及び図１１）。バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎは、その内部空間に対して開口３１ａから挿入され、弧の内部空間において保持される。
【0038】
第１保持体３１と第２保持体３２は、例えば弾性を有しており、これ故に開口３１ａを露出させることも塞ぐこともできる。この保持部材３０には、第２保持体３２によって開口３１ａが塞がれた状態を維持するためのロック機構３３を設けている（図９及び図１１）。そのロック機構３３は、第１保持体３１と第２保持体３２との間に介在させており、第１保持体３１側の第１係合部３３ａと第２保持体３２側の第２係合部３３ｂとを有する。この例示では、爪部としての第１係合部３３ａを貫通孔たる第２係合部３３ｂに挿通させ、第１係合部３３ａを第２係合部３３ｂの周縁に係止させることによって、第１保持体３１と第２保持体３２とが開口３１ａを塞いだ状態で保持される。
【0039】
また、この保持部材３０には、給電リング１をステータ１００に固定するための固定部３４が設けられている。その固定部３４は、開口３１ａとは反対側の端部に配置されている。この固定部３４は、第１保持体３１から突出させた突出部であり、ステータコア１０１の貫通孔１０１ｃに圧入される（図１及び図１１）。この例示では、ステータコア１０１の環状体１０１ｂに対して保持部材３０毎に貫通孔１０１ｃが形成されている。本実施形態の給電リング１においては、コイル接続端子２２の近傍に配置された各保持部材３０の固定部３４によって、ステータ１００に対する位置決めが容易になり、ステータ１００に対する組付け作業性を向上させることができる。
【0040】
次に、この給電リング１の製造方法について説明する。
【0041】
本実施形態においては、導電部材１１の仮形状の成形工程と、被覆１２の形成工程と、被覆後の仮形状の導電部材１１に対する成形工程と、保持部材３０によるバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの保持工程と、を有する。
【0042】
導電部材１１の仮形状とは、前述したバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎにおける被覆１２が施される前の導電部材１１の形状のことである。よって、導電部材１１の仮形状の成形工程とは、かかる形状へと導電部材１１を成形する工程のことをいう。この成形工程では、例えば、曲げ加工が行われる前までの加工（板材からの打ち抜き加工のみ）が実施される。従って、仮形状の導電部材１１は、平板状の基部１１ｘと、同一平面上で基部１１ｘから突出している給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２と、を有している。平板状の基部１１ｘとは、弧状に曲げ加工される前の仮形状のことである。基部１１ｘと同一平面上の給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２とは、基部１１ｘ側の根元から曲げ加工される前の仮形状のことである。
【0043】
被覆１２の形成工程とは、仮形状の導電部材１１における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２を除いた部分（基部１１ｘ）に絶縁性材料を塗布し、この導電部材１１に絶縁性の被覆１２を形成する工程のことである。バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおいては、例えば、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗとコイル接続端子２２にマスキングを施してから、導電部材１１（１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ）に絶縁性材料を塗布する。これにより、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおいては、基部１１ｘに絶縁性材料が塗布される。その後、このバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗにおいては、塗布された絶縁性材料を当該絶縁性材料に応じた方法で硬化させることによって、仮形状の導電部材１１（１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ）における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ及びコイル接続端子２２を除いた部分（基部１１ｘ）に被覆１２（１２ｕ，１２ｖ，１２ｗ）が形成される。また、仮形状の中性相バスリング１０ｎにおいては、例えば、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと同じように、コイル接続端子２２にマスキングを施してから、導電部材１１（１１ｎ）に絶縁性材料を塗布する。これにより、中性相バスリング１０ｎにおいては、基部１１ｘに絶縁性材料が塗布される。その後、この中性相バスリング１０ｎにおいては、塗布された絶縁性材料を当該絶縁性材料に応じた方法で硬化させることによって、導電部材１１（１１ｎ）におけるコイル接続端子２２を除いた部分（基部１１ｘ）に被覆１２（１２ｎ）が形成される。例えば、絶縁性材料が前述したＵＶ硬化樹脂の場合には、導電部材１１に塗布されたＵＶ硬化樹脂に紫外線を照射することによって、これが硬化し、ＵＶ硬化型被覆として形成される。
【0044】
被覆後の仮形状の導電部材１１に対する成形工程とは、この仮形状の導電部材１１を最終形状に成形するための工程のことである。この成形工程では、被覆１２が形成された仮形状の導電部材１１に対して曲げ加工が行われる。具体的に、この成形工程では、周方向に沿うように、平板状の基部１１ｘを弧状に曲げ加工する。また、この成形工程では、給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗやコイル接続端子２２を基部１１ｘ側の根元から曲げ加工して最終形状に成形する。尚、これらの曲げ加工の内の少なくとも１つ又は全ては、被覆１２の形成工程の前に実施してもよい。
【0045】
保持部材３０によるバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの保持工程とは、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎを、周方向において互いに間隔を空けて配置される複数の保持部材３０によって一纏めに束ねて保持する工程のことである。この保持工程においては、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎの所定位置を開口３１ａから保持部材３０の内部に挿入する。その所定位置とは、保持部材３０によって保持される位置のことである。この挿入作業は、それぞれの所定位置において実施される。この保持工程では、それぞれの所定位置の保持部材３０において、保持対象となるバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎが全て挿入された後、第２保持体３２で開口３１ａを塞ぎ、ロック機構３３を作動させる。この保持工程においては、全ての保持部材３０のロック機構３３を作動させることによって、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎがそれぞれの保持部材３０で一纏めに束ねて保持される。
【0046】
以上示したように、本実施形態の給電リング１の製造方法は、塗布によって被覆１２を形成するので、被覆の剥ぎ取り工程を経ずとも、導電部材１１における給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗやコイル接続端子２２を外部に露出させることができ、かつ、その給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗやコイル接続端子２２を除いた部分に被覆１２を施すことができる。つまり、本実施形態の給電リング１においては、被覆の剥ぎ取り工程を経ずに形成された給電端子２１ｕ，２１ｖ，２１ｗやコイル接続端子２２を導電部材１１が有すると共に、その導電部材１１のそれ以外の場所に被覆１２が形成されている。このため、本実施形態の給電リング１及び給電リング１の製造方法は、給電性能や絶縁性能を確保しつつ、被覆の剥ぎ取り工程が廃止された分だけ生産効率を高め、生産性を向上させることができる。
【0047】
更に、本実施形態の給電リング１及び給電リング１の製造方法は、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎが個別に被覆されるので、これらを全周に渡って各々覆いながら保持する従来の如き絶縁ホルダを必要とせず、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗと中性相バスリング１０ｎを保持部材３０と共に被覆する必要もない。このため、この給電リング１及び給電リング１の製造方法は、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎと保持部材３０とに対する例えばインサート成形によって形成される被覆を必要としない。従って、この給電リング１及び給電リング１の製造方法は、生産性を向上させることができる。また、この給電リング１及び給電リング１の製造方法は、例えば被覆１２の形成後の検品段階において、それぞれのバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎの相対的な位置関係やバスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎと保持部材３０との相対的な位置関係のずれが発覚したとしても、これらの部品を再び用いて正しい給電リング１を作り直すことができる。このため、この給電リング１及び給電リング１の製造方法は、歩留まりの低下を抑えることができるので、生産性を向上させることができる。尚、この給電リング１及び給電リング１の製造方法は、上記のような絶縁ホルダを必要とせず、複数の保持部材３０による部分固定となるので、軽量化が可能になる。
【0048】
このように、本実施形態の給電リング１及び給電リング１の製造方法は、生産性を向上させることができるので、これを以て製造原価の低減をも図ることができる。
【0049】
ところで、以上の例示では、導電部材１１の板厚方向を径方向に合わせて、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎを積層させている。本実施形態の給電リング１は、必ずしもそのような積層形態に限定するものではなく、例えば、導電部材１１の板厚方向を軸線方向に合わせて、バスリング１０ｕ，１０ｖ，１０ｗ及び中性相バスリング１０ｎを積層させてもよい。かかる積層形態であっても、本実施形態の給電リング１及び給電リング１の製造方法は、上記の例示と同様の効果を得ることができる。
【符号の説明】
【0050】
１ 給電リング１０ｕ Ｕ相のバスリング
１０ｖ Ｖ相のバスリング
１０ｗ Ｗ相のバスリング
１０ｎ 中性相バスリング
１０ｕ１，１０ｖ１，１０ｗ１，１０ｎ１ 第１導電体
１０ｕ２，１０ｖ２，１０ｗ２，１０ｎ２ 第２導電体
１０ｕ３，１０ｖ３，１０ｗ３ 第３導電体
１１，１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ，１１ｎ 導電部材
１１ｘ 基部
１２，１２ｕ，１２ｖ，１２ｗ，１２ｎ 被覆
２１ｕ，２１ｖ，２１ｗ 給電端子
２２ コイル接続端子
３０ 保持部材
３４ 固定部
１００ ステータ
１０１ ステータコア
１０１ａ ティース
１０１ｂ 環状体
１０１ｃ 貫通孔
１０２ ステータコイル