発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、例えば、複数台の分散電源が並列運転されている環境で単独運転が発生してその出力電圧が低下し、その単独運転状態が時間差をもって検出され、これらの分散電源の運転が順に停止されるような場合には、運転を停止した分散電源の出力分だけ系統電圧が低下する。このため、特許文献２に係る発明では、系統電圧が低下した事象を瞬低によるものと判定し、実際には単独運転状態であるにも関わらず分散電源の運転を継続してしまう。 また、分散電源の並列台数が多く、出力電圧の低下が著しい場合には、瞬時電圧低下と判定しなくても周波数を検出することができなくなる。このような場合には、不足電圧リレーの動作により所定の検出時限後に分散電源の運転を停止させることが可能であるが、単独運転判定時に比べると、運転停止までの時間が長くなり、安全性の低下を招くという問題があった。 そこで、本発明の解決課題は、複数台の分散電源の並列運転時に発生した単独運転が時間差をもって検出される場合でも、周波数偏差比率の判定と解列による電圧低下の事象とを組み合わせることで分散電源の単独運転を確実かつ短時間で検出可能とした単独運転検出システムを提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明は、系統への注入無効電力とこれによって生じる周波数偏差とを関連付けた単独運転検出システムであり、無効電力注入により発生する周波数偏差の現れ方が負荷の状況によって異なる状況でも、初期の周波数変動が小さく立ち上りが遅い場合、及び、これとは逆に、初期の周波数変動が大きく、注入無効電力の制限値に速く到達してしまう場合にも単独運転検出動作が有効に働く検出システムである。 本発明によれば、分散電源の単独運転を短時間で検出可能であり、連系リレーを迅速に開放することで直ちに事故防止対策を講じることができる。また、注入無効電力に応じた系統周波数の偏差比率に基づいて判定する単独運転検出動作と、注入無効電力に基づいて判定する単独運転検出動作とを備えることにより、検出漏れのない高精度な単独運転検出システムを実現することができる。
更に、複数台の分散電源の並列運転時に発生した単独運転が時間差をもって検出されるような場合でも、分散電源の解列前における周波数偏差比率の判定と解列による電圧低下の事象とを組み合わせることにより、分散電源の単独運転を確実かつ短時間で検出することができる。