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公報発行日 2019年12月25
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【図1】本実施の形態に係る車両の概略図である。
【図2】本実施の形態に係る暖機対象を暖機するための暖機システムの概略図であり、蓄熱時の流体の流動状態を示す。
【図3】本実施の形態に係る暖機対象を暖機するための暖機システムの概略図であり、暖機対象への流体の流動状態を示す。
【図4】本実施の形態に係る暖機対象を暖機するための暖機システムの概略図であり、充電装置から暖機対象へ直接流体を流動させた状態を示す。
【図5】(A)は本実施の形態に係る化学蓄熱反応装置の蓄熱状態を示す概略図、(B)は本実施の形態に係る化学蓄熱反応装置の放熱状態を示す概略図、(C)は化学蓄熱反応装置における圧力−平衡温度特性図、(D)は化学蓄熱反応装置における圧力−吸着量特性図である。
【図6】本実施の形態に係る暖機制御装置の制御ブロック図である。
【図7】流量制御による温度調整の原理を説明する概略図である。
【図8】本実施の形態に係る充電開始時に起動する暖機制御の流れを示すフローチャートである。
【図9】本実施の形態の変形例に係り、エンジン冷却系の構成要素としての機能と、本発明の暖機対象としての機能を両立する構成であり、(A)はエンジンを舵機対象とした場合(B)はEGR/C30を暖機対象とした場合(C)は通常のエンジン冷却系として機能する場合のバルブ状態及び流体の循環を示した概略図である。
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